改建鐵路昆明樞紐擴能改造站前一標工程

若建房隧道（泰彼）

爆破藕工與感方案

中鐵八局集團昆明鐵路樞紐站前一標工程第二項目經(jīng)理部

2023年10月

目錄

1編制闡明

1.1編制根據(jù)

1.2編制范圍

2工程概況

3施工組織

4施工方案

4.1爆破器材口勺選擇及管理

4.2鉆爆參數(shù)

鉆爆作業(yè)

爆破危害效應(yīng)評估

爆破施工安全組織

5.施T安全保證措施

5.1安全保證組織機構(gòu)

5.2風(fēng)險管理制度

風(fēng)險源辨識

5.3安全保證措施

5.4應(yīng)急救援措施

5.4.1.應(yīng)急救援組織機構(gòu)

應(yīng)急救援方案

1編制闡明

1.1編制根據(jù)

1.1.1昆明鐵路局昆明鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部《改建鐵路昆明樞紐

擴能改造工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計》（2023年11月）。

1.1.2中鐵八局昆明鐵路樞紐工程指揮部《碧雞關(guān)隧道（客線）出口改

擴建實行性施工組織設(shè)計》（2023年4月）

1.1.3國家及鐵道部現(xiàn)行施工規(guī)范、施工質(zhì)量驗收原則、技術(shù)指南、

試驗規(guī)程、安全規(guī)程等。重要有效法規(guī)、規(guī)范、原則如下：

《鐵路隧道施工規(guī)范》（TB10204-2023）；

《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（TZ204-2023）；

《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10401-2023）；

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（第1（）版）；

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；

《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2023）o

參建四方有關(guān)碧雞關(guān)（客線）隧道擴建施工方案研究歐I有關(guān)會議紀

要。

1.1.5為完畢本協(xié)議段工程擬投入日勺施工管理、專業(yè)技術(shù)人員、機

械設(shè)備等資源。

1.2編制范圍

本施工方案范圍為昆明鐵路樞紐站前一標工程碧雞關(guān)隧道（客線）

出口段爆破開挖作業(yè)內(nèi)容。

日

比

3施工組織

碧雞關(guān)隧道出ZIH勺實行米用企業(yè)一項目部一架子隊三級管理模式。

中鐵八局集團昆明鐵路樞紐站前一標工程指揮部第二項目部負責(zé)碧雞關(guān)

隧道出口的施工。鑒于碧雞關(guān)特殊的地理條件和昆明市有關(guān)民用爆炸物

品使用的有關(guān)規(guī)定規(guī)定，本隧道爆破施工過程中火工品的儲存、運送、

回收、銷毀環(huán)節(jié)我單位委托昆明市具有對應(yīng)資質(zhì)的民爆企業(yè)辦理，我單

位做好有關(guān)的安全監(jiān)督工作。

根據(jù)本隧道實際狀況，項目部設(shè)置一套完整門勺部門，由工程部、計

劃協(xié)議部、安質(zhì)部、物資設(shè)備部及綜合部構(gòu)成。

施工組織機構(gòu)框圖

工程部：包括試驗、測量、生產(chǎn)調(diào)度等室，其重要職責(zé)為隧道施工

技術(shù)管理，制定施工工藝及操作細則，負責(zé)試驗、測量工作，對施工過

程中出現(xiàn)的問題提出處理方案，負責(zé)編制各工序技術(shù)文獻并進行交底，

組織編制竣工文獻。制定下達施工生產(chǎn)、安全措施計劃并檢查貫徹、監(jiān)

督執(zhí)行；負責(zé)工程計量及工程竣工結(jié)算。

計劃協(xié)議部：負責(zé)隧道架子隊施工承包協(xié)議的起草，參與隧道施工

任務(wù)的劃分和調(diào)整。編報、下達、調(diào)整施工計劃，并對執(zhí)行狀況進行檢

查監(jiān)督和考核；負責(zé)進行記錄調(diào)查，編報滿足業(yè)主和上級等部門規(guī)定日勺

各類報表，指導(dǎo)、檢查隧道施工的各項記錄工作。編報對上驗工計價報

表；組織對下驗工并對計價表進行審核，負責(zé)工程計量及工程竣工結(jié)算。

編制勞務(wù)協(xié)議范本，監(jiān)督、檢查下屬單位勞務(wù)協(xié)議的簽訂、執(zhí)行狀況。

對會簽的各類協(xié)議H勺合法性、可行性、有利性和經(jīng)濟性進行審查，并向

項目部領(lǐng)導(dǎo)提交審查意見。負責(zé)成本管理工作，對隧道重大施工方案進

行經(jīng)濟比較，與上級單位歸口部門及有關(guān)單位進行工作溝通，參與隧道

有關(guān)變更索賠調(diào)概工作。

安質(zhì)部：其重要職責(zé)為隧道防水施工過程的質(zhì)量管理，及時制止、

查處或匯報違紀施工、違章作業(yè)和違規(guī)操作。組織從事對質(zhì)量有影響口勺

工作人員進行合適的培訓(xùn)，使其具有質(zhì)量意識和所在崗位工作規(guī)定，并

負責(zé)施工現(xiàn)場安全指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督、培訓(xùn)和環(huán)境保護等工作。

物資設(shè)備部：物資設(shè)備部負責(zé)施工生產(chǎn)材料的采購、供應(yīng)與管理，

按施工進度計劃提出材料采購計劃，準時組織工程材料到位，保證生產(chǎn)

用料供應(yīng)；負責(zé)機械設(shè)備的管理，施工生產(chǎn)所需機械設(shè)備的調(diào)配，新增

設(shè)備訂貨、采購；申報設(shè)備維修、配件采購計劃與監(jiān)督維修保養(yǎng)，保證

機械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。

綜合部：負責(zé)勞資人力資源管理、后勤服務(wù)、治安保衛(wèi)、醫(yī)療救護。

對內(nèi)制定各項工作管理制度，起草有關(guān)文獻，對來文及時進行處理。負

責(zé)勞動力的調(diào)配，職工工資、效益工資分派，各類文獻建檔及人事檔案

管理。對外負責(zé)聯(lián)絡(luò)、接待，做好工地周圍治安聯(lián)防及工地保衛(wèi)工作，

負責(zé)后勤生活服務(wù)管理工作以及緊急狀況的救護保衛(wèi)工作。

碧雞關(guān)隧道出=1架子隊組開挖班進行超前支護和開挖施工。

4施工方案

為了充足發(fā)揮圍巖口勺自承能力，減輕對圍巖口勺振動破壞和減小對既

有隧道的影響，隧道開挖采用微振動控制爆破技術(shù)。根據(jù)圍巖狀況及時

修正爆破參數(shù)，到達最佳爆破效果，形成整潔圓順的開挖斷面，減少超

挖，杜絕欠挖。嚴格控制裝藥量及按照光面爆破設(shè)計施工，減少炮轟波

對圍巖口勺擾動，到達保護圍巖口勺目的。

鉆孔作業(yè)采用自制鉆孔臺車作為作業(yè)平臺（上臺階），人工鉆孔作

業(yè)時采用多功能臺架配合手持式風(fēng)動鑿巖機鉆孔，人工裝藥連線，非電

毫秒雷管微差起爆。炮孔區(qū)I裝藥、堵塞和引爆線路歐I連接，均由考核合

格，執(zhí)證上崗的爆破工負責(zé)。爆破施工工藝流程見“爆破施工工藝流程

框圖”。

爆破施工工藝流程框圖

4.1爆破器材日勺選擇及管理

洞身鉆爆設(shè)計根據(jù)改建鐵路昆明樞紐工程設(shè)計施工圖紙?zhí)峁┑馁Y

料，鐵路爆破器材選用如下表所示：

爆破器材選擇表

序號爆破器材名稱規(guī)格備注

12號巖硝核炸藥20X200mm無水地段

22號巖硝鉉炸藥①32X200mm無水地段

34號抗水巖石硝錠炸藥025X200mm有水地段

4RJ-2乳膠炸藥①32義200mm有水地段

5毫秒雷管1—11段

4.2鉆爆參數(shù)

通過爆破試驗確定爆破參數(shù)，試驗時參照圍巖臺階法開挖爆破設(shè)計

圖，選定試驗段的參數(shù)后，再通過現(xiàn)場爆破效果修正參數(shù)?，F(xiàn)場跟蹤開

挖爆破質(zhì)量信息，并及時調(diào)整，保證爆破開挖效果。

臺階法開挖光面爆破設(shè)計參數(shù)表

巖石類別周圍眼間距E(cm)周圍眼抵御線W(cm)相對距離E/W

極硬巖50?6055?750.8-0.85

硬巖40?5550?600.8?0.85

軟質(zhì)巖30?4545?600.75?0.8

(1)w級圍巖兩臺階三步法開挖法爆破設(shè)計

——PF——PF—iPF

兩臺階三步法爆破開挖炮眼布置圖

注：圖中所標注炮眼旁數(shù)字為雷管段別，標注尺寸為炮眼間距和排

距（單位為cm）。

IV級圍巖兩臺階三步法開挖光面爆破裝藥參數(shù)表

炸藥

單孔裝藥

斷炮眼數(shù)炮眼深度段裝藥藥卷種單耗

雷管段別量備注

面量（個）（m）量（kg）類（kg/

（kg）

m3）

1段312.00.6018.6“32

3段42.00.602.44)32既有襯砌拆除

上5段92.00.605.4632采用分段裝

0.91

臺7段292.00.6017.4632藥，藥卷間隔

階9段82.00.453.663230cm

11段412.00.4518.45小32

合計12265.85

1段302.00.618632

既有襯砌拆除

3段142.00.68.4632

下采用分段裝

7段82.00.64.8小320.82

臺藥，藥卷間隔

9段262.00.615.64)32

階30cm

11段342.00.620.4632

合計11267.2

1段113.01.011(1)32

仰

3段243.00.7514.46320.64

拱

合計3523.2

注:

1）本設(shè)計上、下臺階循環(huán)進尺按2m計；仰拱循環(huán)進尺按3m。

2）施工過程中跟據(jù)隧道襯砌厚度和完整狀況合適調(diào)整襯砌碎鉆孔

位置；襯砌后有脫空或有不良地質(zhì)體發(fā)育時合適減少藥量。

3）在開挖過程中，根據(jù)實際地質(zhì)狀況合適調(diào)整控爆參數(shù)，局部欠

挖處采用機械破除，施工過程中有專人指揮。

（2）既有隧道襯砌爆破拆除設(shè)計

V級圍巖軟段采用機械配合爆破的方式拆除既有襯砌，巖體采用機

械配合弱爆破開挖。IV級圍巖巖體完整地段先行破除襯砌，然后以兩臺

階三步法光面爆破開挖。

1

oooo

o、?ooo

303

7

ooooooT

o、ooooo

24*TLPS工cfr+口吟,MnR日士至二M用

既有碧雞關(guān)隧道襯砌采用爆破和機械鑿除的方式破除，根據(jù)現(xiàn)

場實際狀況確定拆除措施，炮眼梅花型布置，I'Bjffi30cmX30cm,炮孔底

距襯砌背部15cm。單孔裝藥量0.2kg,并根據(jù)二襯厚度和爆破效果合適

調(diào)整單孔裝藥量。

既有隧道襯砌縱向設(shè)有鋼筋或其他型鋼骨架材料的部位，須按開挖

循環(huán)切斷縱向連接筋，然后實行爆破作業(yè)，防止開挖前方襯砌受損。

(3)拆除既有隧道襯砌后再開挖巖體爆破設(shè)計

IV級圍巖巖體完整地段先行破除襯砌，然后以兩臺階三步法光面爆

破開挖。既有襯砌夾筋部分按循環(huán)進尺先環(huán)向切縫，切斷縱向連接筋后

采用爆破或機械拆除襯砌。

既有襯砌拆除后按兩臺階三步法光面爆破開挖。

注：

1）本設(shè)計上、下臺階循環(huán)進尺按2m計；仰拱循環(huán)進尺按3m。

2）在開挖過程中，根據(jù)實際地質(zhì)狀況合適調(diào)整控爆參數(shù)，局部欠

挖處采用機械破除，施工過程中有專人指揮。

IV級圍巖兩臺階三步法開挖巖體光面爆破裝藥參數(shù)表

炮眼數(shù)量炮眼深度單孔裝藥量段裝藥量炸藥單耗

斷面雷管段別藥卷種類

(個)(m)(kg)(kg)(kg/m3)

1段102.00.606小32

3段92.00.605.4小32

0.86

5段72.00.604.2632

上臺階

7段262.00.4511.7632

9段412.00.4518.45巾32

合計9345.75

1段62.00.63.6632

3段62.00.63.6632

0.7

下臺階5段82.00.64.84)32

7段342.00.620.44)32

合計5432.4

1段113.01.011632

仰拱3段243.00.7518小320.7

合計3529

鉆爆作業(yè)

鉆爆作業(yè)必須按照爆破設(shè)計進行鉆眼、裝藥、接線和引爆。如開挖

條件出現(xiàn)變化需要變更設(shè)計時，應(yīng)由主管技術(shù)人員確定。

鉆眼前應(yīng)繪出開挖斷面中線，水平線和斷面輪廓線，并根據(jù)爆破設(shè)

計標出炮眼位置，經(jīng)檢查符合規(guī)定后才可鉆眼。

鉆眼應(yīng)符合下列規(guī)定：

1)按照炮眼布置圖對日勺鉆孔。

2)輔助眼深度、角度按設(shè)計施工，眼口排距、行距誤差均不得不

小于10cm。

3)周圍眼位置在設(shè)計斷面輪廓線上，容許沿輪廓線調(diào)整，其誤差

不不小于5cm，眼底不超過開挖面輪廓線lOcmo

4)內(nèi)圈炮眼至周圍眼日勺排距誤差不不小于5cm。

5)當開挖面凹凸面較大時，應(yīng)按實際狀況，調(diào)整炮眼深度，保證

所有炮眼眼底在同一垂直面上。

6）鉆眼完畢，按炮眼布置圖進行檢查，并做好記錄，有不符規(guī)定

日勺炮眼應(yīng)重新鉆眼，經(jīng)檢查合格后，才能裝藥起爆。

裝藥分片分組，嚴格按爆破參數(shù)表及炮孔布置圖規(guī)定的單孔裝藥

量、雷管段別“對號入座二裝藥前應(yīng)將炮眼內(nèi)泥漿、石粉吹洗潔凈。所

有裝藥的炮眼應(yīng)塞炮泥，周圍眼的堵塞長度不適宜不不小于20cm,連線

要仔細，連完線后要檢查有無漏連現(xiàn)象。

光面爆破力爭到達周圍眼炮痕保留率到達80%以上，前后兩排炮周

圍開挖輪廓錯臺不不小于10cm。

對的標示開挖輪廓線。測量畫線時不僅要按規(guī)范和設(shè)計考慮預(yù)留變

形量，還應(yīng)考慮5cm施工誤差，以免出現(xiàn)欠挖。按預(yù)設(shè)計鉆爆后，立即

檢查爆破效果；檢查超欠挖與否在規(guī)范內(nèi)，輪廓與否圓順，進尺及爆出

的石曜與否到達設(shè)計規(guī)定，根據(jù)檢查口勺數(shù)據(jù)，進行科學(xué)分析，調(diào)整鉆爆

設(shè)計參數(shù)不停優(yōu)化爆破設(shè)計，以到達最佳光爆效果。

爆破危害效應(yīng)評估

新建隧道爆破施工應(yīng)充足考慮爆破有害效應(yīng)對既有隧道和臨近建、

構(gòu)筑物的影響，爆破危害效應(yīng)按單段最大藥量進行驗算。

1）爆破震動波對既有線路影響日勺安全距離

Ri=Ki*6*（Q）I"（式4.2.1）

式中：Ri——爆破震動波安全距離（m）

S——由爆破措施和爆破指數(shù)確定日勺系數(shù)，5=1.2

Ki——由保護建筑物地基的土石方性質(zhì)確定的系數(shù)，K尸5

Q——一次起爆最大藥量(kg)

R]=5*1.2*(18.45)1/3=15.8m

改建碧雞關(guān)隧道距新碧雞關(guān)隧道近來31m,滿足安全范圍規(guī)定。

2、爆破沖擊波影響范圍

R2=KZ*(Q)1/2(式4.2.2)

式中：R2——爆破沖擊波安全距離(m)

K2——與裝藥條件及破壞程度有關(guān)日勺系數(shù)，K2=25

,/2

R2=25*(18.45)=107.4m

改建隧道與新碧雞關(guān)隧道平行，爆破沖動波對其無影響，人員撤離

至200m開外，保證安全。

3、飛石安全距離

R3=2()*K*N?*W(式4.2.3)

式中：R3—飛石安全距離(m)

K——與巖石性質(zhì)及地形有關(guān)口勺系數(shù)，K=1.5

N——最大一種藥包的爆破作用指數(shù)，取NW0.75

W——最大一種藥包的最小抵御線，本設(shè)計取2

2

R3=20*1.5*0.75*2=33.75m

為保證絕對安全，爆破施工時最小警戒半徑不得不不小于200m。在

施工中應(yīng)嚴格炮位及臨空面的選擇，如發(fā)現(xiàn)抵御線不不小于設(shè)計值，堵

塞物長度未到達眼深的2/3,堵塞物充填不緊密等狀況，嚴禁起爆。

爆破警戒點設(shè)置應(yīng)隨爆破中心變化而推移，但警戒半徑不得縮小。

4、爆破地震速度演算

V=K（r

R（式4.2.4）

式中：R——爆破地點距離既有線路距離(m)

K,a——與爆破地點地形、地質(zhì)等條件有關(guān)的系數(shù)和衰減指數(shù)，取

K=250,a=2o

Q——一次起爆最大藥量(kg)

V=250*("⑻45/=］另2cm/s<5cm/s

31

運行線隧道振動速度不不小于設(shè)計和《爆破安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。

爆破參數(shù)應(yīng)根據(jù)既有隧道監(jiān)測成果和爆破效果實時進行調(diào)整，保證

既有線運行安全和施工進度需求。

4.2.5爆破施工安全組織

根據(jù)鉆爆設(shè)計，所有炮眼和連接線路采用非電毫秒雷管，起爆采用

磁電雷管起爆。在爆破作業(yè)時，所有人員應(yīng)撤至不受有害氣體、振動及

飛石傷害的安全地點。安全地點至爆破工作面的距離不不不小于2()0米。

爆破后，應(yīng)立即啟動通風(fēng)機，待通風(fēng)20分鐘后，工作面空氣質(zhì)量和能見

度到達有關(guān)規(guī)定，對爆破效果、有無瞎炮、危石等進行清理，準備下一

工作程序。

5.施工安全保證措施

5.1安全保證組織機構(gòu)

安全管理組織機構(gòu)圖

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蓼璉關(guān)隙道（客線）架孑隊

5.2風(fēng)險管理制度

5.2.1風(fēng)險源辨識

碧雞關(guān)隧道出口段地質(zhì)狀況復(fù)雜，臨近營業(yè)線，既有隧道局部有空

洞，圍巖受擾動大，改擴建施工風(fēng)險高，碧雞關(guān)隧道出口施工安全風(fēng)險

及控制措施見下表：

碧雞關(guān)隧道出口施工安全風(fēng)險及控制措施

序風(fēng)險

號工作項目風(fēng)險源控制措施

1.電氣設(shè)備操作人員、施工各維修人員必須通過

培訓(xùn)后獲得上崗證書專業(yè)人員完畢。工作時必須

穿絕緣鞋和防護用品，停用的設(shè)備必須拉閘斷

電，鎖好開關(guān)箱。2.現(xiàn)場臨時用電應(yīng)設(shè)專人負責(zé)

1施工用電觸電傷害IH級管理和維護，做好各項電氣驗收簽字手續(xù)、記錄，

非電氣人員不準隙便拆裝用電設(shè)施和路線。3.施

工作業(yè)現(xiàn)場所用電動工具的電源盤進線必須設(shè)

置漏電保護器；搬遷或移動用電設(shè)備，必須經(jīng)電

工切斷電源并作妥善處理后進行。

退庫制度不貫

建立火工品領(lǐng)發(fā)、使用、回庫管理制度，碼格執(zhí)

徹、工地寄存火I【級

行“一炮一領(lǐng)、余量回庫、帳物相符”規(guī)定C

_L品

炸藥雷管未分開

1.雷管與炸藥必須分開裝運。2.火工品嚴禁與其

運送I級

火工品使他物料同行。

2

用管理作業(yè)人員無證上

爆破人員須經(jīng)專業(yè)爆破技術(shù)培訓(xùn)考試合格，并持

司I【級

證上崗。

1嚴格執(zhí)行“一炮一領(lǐng)，余量回庫、帳物相符”

火工品工地流失II級

度規(guī)定。2.嚴禁將剩余火工品寄存庫外。

隧道開挖挖進尺過大導(dǎo)致

3II級根據(jù)圍巖級別嚴格控制開挖進尺。

施工坍塌

1.嚴禁私自更改超前支護方式。2.按設(shè)計規(guī)定進

隧道超前超前支護施作不

4II1級行超前注漿，控制好注漿壓力和注漿量。3.既有

支護施工到位導(dǎo)致坍塌

襯砌背后有脫空日勺采用中管棚補強。

1.加強施工人員技術(shù)交底。2.設(shè)計單位應(yīng)根據(jù)圍

巖級別選擇合理的支護參數(shù)，地質(zhì)發(fā)生變化時及

時進行變更。3.嚴格按設(shè)計規(guī)定施作初支，鋼架

初期支護參數(shù)不

型號、間距和鋼筋網(wǎng)片、錨桿數(shù)量符合設(shè)片規(guī)定。

滿足設(shè)計規(guī)定，

隧道初支4.采用濕噴工藝進行噴射混凝土，嚴格控制混凝

5初支后脫空，隧II級

施工士配合比，保證初支混凝土強度到達設(shè)計規(guī)定。

底浮渣未清理潔

5.加強施工組織和管理，合理調(diào)整施工工序。6.

凈造

初支及時封閉成環(huán)，學(xué)子面到仰拱，掌子面到二

襯距離控制在安全范圍。7.超挖部分嚴格按規(guī)

定采用同級混凝土回填。

操作平臺空隙、L腳手板材料質(zhì)量必須滿足設(shè)計規(guī)定.2.操作平

6高處墜落11級

腳手板折斷導(dǎo)致臺不得有不小于6cm以上的空隙。3.對平臺固定、

人員墜落安全狀況加強檢查。

機具、材料、工1.做好作業(yè)臺架四面及底部安全防護。2.立體交

7高處墜物器具、沒備墜落II級叉作業(yè)區(qū)段應(yīng)在制定專題防墜物的安全防護措

傷人施。

1.加強施工人員防火安全意識教育。2.必須由培

訓(xùn)合格日勺專業(yè)電工進行施工用電的鋪設(shè)和連接。

隧道內(nèi)違規(guī)使用

8火災(zāi)III級3.施工用申嚴禁私拉亂接。4.所有電器設(shè)備必須

電焊、透規(guī)用電

設(shè)置漏電保護裝置，做到“一機一閘”。5.及時

更換老化電線。

5.3安全保證措施

1、爆破器材運送

1）爆炸材料的運送，必須有熟悉爆炸物性能的專人押送，裝載爆

炸材料的車輛保持剎車完好，車箱整潔，有防雨、防滑設(shè)備。

2）嚴禁在汽車口勺拖車內(nèi)及自動傾卸貨車口勺車斗內(nèi)運送雷管及炸藥。

3）裝有爆炸材料日勺汽車在同一車箱內(nèi)不得裝有汽車備用燃料。冬

季不能發(fā)動時，不得用明火烤車。

4）汽車裝運雷管、炸藥時，其載重量不得超過額定載重量的三分

之二，裝載高度不得超過車箱日勺邊緣。

5）裝運雷管、炸藥口勺車輛應(yīng)有減震設(shè)備。車箱底及炸藥包裝間層

處，應(yīng)加鋪軟墊層。

6）運送爆炸材料的車輛交會時，應(yīng)積極減速或停車避讓。

7）從庫房往工地人力徒步運送爆炸材料，總重量不得超過10公斤。

炸藥、雷管、導(dǎo)火索嚴禁一人同步攜帶。

8）嚴禁末經(jīng)容許并與爆破工作無關(guān)出J人員攜帶或儲備爆炸材料。

9）裝卸爆破材料時，要輕拿輕放，不準投擲；在搬動時，嚴禁啟

扛，拖拉與滾動。

2、鉆眼作業(yè)

(1)鉆眼前，應(yīng)檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài)，應(yīng)待開挖面清除浮石

以及瞎炮處理完畢后方可進行鉆眼作業(yè)。

(2)鑿巖機的支架，在磴堆上鉆眼時，應(yīng)保持植堆的穩(wěn)定。

(3)不得在殘眼中鉆眼。

(4)作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定佩戴安全防護用品，保證施工機具完好。

(5)清孔作業(yè)時，孔口不得站人，防止被吹出巖粉、巖屑擊傷。

(6)施工過程中注意觀測掌子面圍巖及初支變形狀況，如有異常

應(yīng)停止作業(yè)，