2024-2025年度上海市試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程題庫(kù)檢測(cè)試卷

A卷附答案

一單選題（共80題）

1、厚大體積混凝土不宜使用（）。

A.硅酸鹽水泥

B.普通水泥

C礦渣水泥

D.粉煤灰水泥

【答案】A

2、集料含泥量中的泥是指集料中粒徑小于或等于（）的塵屑、淤泥、黏土的總含量「

A.0.3mm

B.0.15mm

C.0.08mm

D.0.075mm

【答案】D

3、評(píng)價(jià)聚合物改性瀝青的長(zhǎng)期耐老化性能，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以采用（）試驗(yàn)方法為準(zhǔn)。

A.旋轉(zhuǎn)薄膜加熱

B.薄膜加熱

C.瀝青蒸發(fā)質(zhì)量損失

D.壓力老化

【答案】B

4、某試驗(yàn)室需要采用馬歌爾設(shè)計(jì)方法進(jìn)行SMA-13瀝混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。已知該瀝

青混合料采用的SBSI-D聚合物改性瀝青：采用絮狀本質(zhì)素纖維，摻量為瀝青混合料質(zhì)量

0.3%,瀝青混合科最佳油石比6.0%。相應(yīng)的馬歇爾試件毛體權(quán)密度2.517g/cm3,吸水率

為0.2%,25℃水的密度為0.9971g/cm3,車轍試驗(yàn)時(shí)一個(gè)平行試件的動(dòng)穩(wěn)定度測(cè)定值分

別為：2801次/mm,2834次/mm和4029次/mm,五均值3211次/mm,標(biāo)準(zhǔn)差為

700次/mm,95%保證率時(shí)Za=l.645,請(qǐng)根據(jù)上述條保成下面題目。21）該馬歇爾試件

的毛體積密度時(shí)采用0進(jìn)行測(cè)定。

A.表干法

B.水中重法

C.蠟封法

D.體積法

【答案】A

5、能夠采用負(fù)壓篩進(jìn)行細(xì)度檢測(cè)的水泥品種是（）

A.普通硅酸鹽水泥

B.復(fù)合硅酸鹽水泥

C.I型硅酸鹽水泥

D.H型硅酸鹽水泥

【答案】B

6、用承載板法測(cè)定上基回彈模量，當(dāng)回彈變形值超過(guò)（）時(shí)即可停止加載一,

A.0.5mm

B.lmm

D.2mm

【答案】B

9、用100g錐測(cè)定土的界限含水率，土達(dá)液限時(shí)的人士深度為()o

A.25mm

B.lOmm

C.15mm

D.20mm

【答案】D

10、某匚程進(jìn)行AC-16瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)為配合此項(xiàng)匚作,試驗(yàn)人員需要取集料

樣品開(kāi)展相關(guān)的試驗(yàn)，請(qǐng)根據(jù)試驗(yàn)過(guò)程完成下列題目。

A.該樣品砂當(dāng)量結(jié)果為64.5%

B.該樣品砂當(dāng)量結(jié)果為65%

C該樣品砂當(dāng)量結(jié)果為66.0%

D.該樣品砂當(dāng)量結(jié)果為66%

【答案】D

11、水泥混凝土路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQI等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)劃分應(yīng)為“優(yōu)”的評(píng)分范圍標(biāo)準(zhǔn)為

()O

A.RQI>88

B.RQl>90

C.RQI>92

D.RQI>95

【答案】A

12、對(duì)分項(xiàng)L程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定時(shí)，必須滿足()的相關(guān)規(guī)定才能進(jìn)行。

A.外觀鑒定

B.質(zhì)量保證資料

C.基本要求

D.實(shí)測(cè)項(xiàng)目二、判斷題

【答案】C

13、水泥混凝土路面實(shí)測(cè)混凝土強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）后,可停止養(yǎng)生。

A.75%

B.80%

C.85%

D.90%

【答案】B

14、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中，需進(jìn)行馬歇爾試件制件:、試件密度測(cè)定、混合

料理論最大相對(duì)密度、車轍試驗(yàn)等檢測(cè)項(xiàng)目。請(qǐng)根據(jù)相關(guān)條件回答下列問(wèn)題：（7）.在制

件過(guò)程中，試驗(yàn)人員往7500克礦料里加入了377克瀝青，則該試件的瀝青含量是0。

A.0.047

B.0.048

C.0.049

D.0.05

【答案】B

15、礦質(zhì)混合料的最大密度曲線是通過(guò)試驗(yàn)提出的一種()o

A.實(shí)際曲線

B.曲線范圍

C.理想曲線

D.理論直線

【答案】C

16、可能引起瀝青針人度試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果偏高的因素是黑

A.夏季高溫環(huán)境下瀝青樣品試驗(yàn)前在規(guī)定的溫度下恒溫時(shí)間較短

B.瀝青樣品去除異味的前處理效果不好

C.標(biāo)準(zhǔn)針貫入前與瀝青表面接觸不理想

D.平行試驗(yàn)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)針未擦拭干凈

【答案】A

17、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粗粒土土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，當(dāng)偏差系數(shù)Cv=10%-15%時(shí)，財(cái)需

要（）試件。

A.6個(gè)

B.9個(gè)

C.13個(gè)

D.15個(gè)

【答案】B

18、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）馬歇爾試驗(yàn)。

己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%;粗集料、細(xì)集料和礦粉的比例分別為65%、32%

和3%,粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度為2.723、2.685,礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最

佳瀝青用量對(duì)應(yīng)的瀝青混合料理論最大相對(duì)密度是2.497,馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為

2.386。請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別：22）計(jì)算得到的最佳瀝青用量相應(yīng)的空隙率為（）。

A.4.2%

B.4.0%

C.4.4%

D.4.6%

【答案】C

19、路基、路面壓實(shí)度以（）長(zhǎng)的路段為檢驗(yàn)評(píng)定單元

A.l-2km

B.l-3km

C.l-4km

D.l-5km

【答案】B

20、關(guān)于瀝青混合料浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)請(qǐng)回答以下問(wèn)題：（1）瀝青混合料

浸水馬歇爾試驗(yàn)試件在已達(dá)規(guī)定溫度恒溫水槽中的保溫時(shí)間為（）。

A.12h

B.24h

C.36h

D.48h

【答案】D

21、用3m直尺測(cè)定平整度時(shí)，所用塞尺的刻度讀數(shù)分辨率應(yīng)小于或等于（）。

A.0.05mm

B.O.lmm

C.0.5mm

D.lmm

【答案】C

22、擊實(shí)試驗(yàn)中，重型擊實(shí)II法所用錘的質(zhì)量為（）KG

A.2.5

B.3.0

C.3.5

D.4.5

【答案】D

23、在表面用（）測(cè)定時(shí)，所測(cè)定瀝青面層的層厚應(yīng)根據(jù)核子密度儀的性能確定最大厚度。

A.直接透射法

B.散射法

C間接透射法

D.穿透法

【答案】B

24、某一級(jí)公路路面底基層為20cm厚的石灰穩(wěn)定細(xì)粒土，耳層為30cm厚的水泥穩(wěn)定碎

石。現(xiàn)根據(jù)施工需求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。試叵I答下列問(wèn)題：（15）.在底基層和基層施工環(huán)

節(jié)，已得到標(biāo)準(zhǔn)曲線，需要進(jìn)行EDTA滴定法測(cè)定灰劑量，滴定時(shí)，需要往三角瓶?jī)?nèi)加入

懸浮液、氫氧化鈉溶液的量分別是（）o（2014真題）（2014助理真題）

A.10毫升；50毫升

B.10毫升；60亳升

C.20毫升;50毫升

D.20亳升；60亳升

【答案】A

25、某等級(jí)公路路菸壓實(shí)質(zhì)最檢驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)的各點(diǎn)干密度記錄見(jiàn)F表，實(shí)驗(yàn)室給出的最大

干密度為1.82g/cm3,壓實(shí)度的規(guī)定值為95%,tO.95/J13為0.494,回答以下問(wèn)題：（4）

該路段的壓實(shí)度合格率為。。

A.70%

B.92%

C.90%

D.95%

【答案】B

26、用擺式儀測(cè)試路面抗滑性能時(shí)，同處平行測(cè)定的次數(shù)要求為不少于0。

A.3次

B.2次

C.5次

D.4次

【答案】A

27、現(xiàn)稱量500g砂樣進(jìn)行篩分試驗(yàn)，應(yīng)要求所有各篩的分計(jì)篩余質(zhì)量和篩底的總質(zhì)量與

500g砂樣之差不得超過(guò)（），否則，應(yīng)重新進(jìn)行試驗(yàn)。

A.0.5g

B.lg

C.2g

D.5g

【答案】D

28、水泥混凝上抗折強(qiáng)度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸為（）。

A.100mmxl00mmx400min

B.100mmxl00mmx550mm

C.150mmxl50mmx400mm

D.l50mmxl50mmx550mm

【答案】D

29、某實(shí)驗(yàn)室拌制含水率為15%的二灰土1500g,混合料的配合比為石灰：粉煤灰：土

=10:20:70,其中需要干石灰（）。

A.127.5

B.130.4

C.150.6

D.90.7

【答案】B

30、請(qǐng)回答有關(guān)挖坑法測(cè)定厚度試驗(yàn)方法的問(wèn)題。（4）對(duì)正在施工的瀝青路面，應(yīng)（）。

A.按相同配比新拌的材料分層填補(bǔ)并用小錘壓實(shí)

B.挖坑時(shí)取出的材料，適當(dāng)加水拌和后分層填補(bǔ)，并用小錘壓實(shí)

C.用相同級(jí)配的熱拌瀝青混合料分層填補(bǔ)，并用加熱的鐵錘或熱夯壓實(shí)

D.用乳化瀝青混合料修補(bǔ)

【答案】C

31、關(guān)于水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（IS。法）請(qǐng)回答以下問(wèn)題：（5）某水泥抗折強(qiáng)度試驗(yàn)

結(jié)果分別為：4.4MPa、3.6MPa、3.8MPa則其抗折強(qiáng)度為（）。

A.3.6MPa

B.3.7MPa

C.3.8MPa

D.3.9MPa

【答案】B

32、其他情況一致的條件下，路表構(gòu)造深度越大，路面的抗滑能力（）。

A越強(qiáng)

B.越差

C.不一定越強(qiáng)

D.強(qiáng)、弱無(wú)規(guī)律

【答案】A

33、某工地實(shí)驗(yàn)室采用液塑限聯(lián)合測(cè)定法測(cè)定土的液限和塑限時(shí)，試驗(yàn)員操作步驟分解如

下，正確順序?yàn)椋ǎ?。①?duì)代表性土樣壓碎并過(guò)篩；②加入不同數(shù)量的蒸儲(chǔ)水，使土樣的

含水率分別控制在液限、略大于塑限和二者中間狀態(tài)；③取200g土樣，分開(kāi)放入三個(gè)盛土

1111+；④將土樣充分?jǐn)嚢杈鶆颍謱友b入盛土杯乜并刮成與杯邊齊平；⑤推頭上涂少許兒

土林，轉(zhuǎn)動(dòng)升降旋鈕,待錐尖剛好與土樣表面接觸，扭動(dòng)推M降旋鈕測(cè)定5s的錐入深度；⑥

測(cè)定土杯中土的含水率；⑦對(duì)其他兩個(gè)含水率土樣進(jìn)行測(cè)試，

A.①③②⑤⑥④⑦

B.①②③④⑤⑥⑦

C.①③②④⑤⑥⑦

D.①③②④⑥⑤⑦

【答案】C

34、勃氏法測(cè)水泥試樣的比表面積，試樣準(zhǔn)備好，將透氣圓筒安放在U形管右側(cè)磨口上，打開(kāi)

抽氣裝置以后,U形管液面有以下變化:①U形管右側(cè)液面移動(dòng)至高位刻度以上②右側(cè)液面

移動(dòng)至低位刻度線③關(guān)閉支管閥門④打開(kāi)支管閥門⑤液面回落至高位刻度⑥開(kāi)始計(jì)時(shí)⑦

停止計(jì)時(shí),對(duì)其變化及操作步驟排序正確的是（）

A.④①③⑤⑥②⑦

B.①④③⑤⑥②⑦

C.④①⑤③⑥②⑦

D.①④⑤③⑥②⑦

【答案】A

35、瀝青混合料礦料級(jí)配檢驗(yàn)時(shí)，最重要的篩孔不包括的（）。

A.是0.075mm

B.是1.18mm

C.是2.36mm

D.是4.75mm

【答案】B

36、實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生條件為（）。

A.溫度209±2℃,濕度295%

B.溫度60℃±2℃,濕度295%

C.溫度20℃±2℃,濕度495%

D.溫度60℃±2℃,濕度￡95%

【答案】A

37、已知某高速公路評(píng)定段的瀝青路面設(shè)計(jì)要求的彎沉值為30(0.01mm),瀝青面層與

要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=l.645,評(píng)定段(1km)瀝青面層彎沉檢測(cè)整理結(jié)果如卜.：回彈

彎沉值平均值l=26(0.01mm)標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2(0.01mm),請(qǐng)根據(jù)以上資料，試針對(duì)該評(píng)定段瀝

青面層彎沉值評(píng)定，回答下列問(wèn)題。

A.480?600

B.240?300

C.160?200

D.80?100

【答案】B

38、粗集料壓碎值試驗(yàn)(國(guó)標(biāo))，應(yīng)將試樣分兩層裝入圓模內(nèi)，每裝完一層試樣后，在底盤下

面墊放一直徑為10mm的圓鋼，按住筒左右交替顛擊地面各()下。

A.20

B.25

C.50

D.75

【答案】B

39、相同級(jí)配的砂具有相同的細(xì)度模數(shù)，相同細(xì)度模數(shù)的砂具有相同的級(jí)配，這樣的敘述

你認(rèn)為（）。

A.前一句正確，后一句錯(cuò)誤

B.后一句正確，前一句錯(cuò)誤

C.兩句全部正確

D.兩句全部錯(cuò)誤

【答案】A

40、關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)方法，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（1）下列不適用于該方法檢

測(cè)的是（）。

A.現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定基層（或底基層）

B.砂石路面及路基土的各種材料壓實(shí)層的密度的檢測(cè)

C.砂石路面及路基土的各種材料壓實(shí)層的壓實(shí)度的檢測(cè)

D.填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的壓實(shí)度檢測(cè)

【答案】D

41、路星路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國(guó)路基路面施工質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收和路

面使用性能評(píng)價(jià)的重要檢測(cè)項(xiàng)目。彎沉值檢測(cè)的方法有：①貝克曼梁法；②自動(dòng)彎沉儀

法③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測(cè)回答以下問(wèn)題：

A.路面平均溫度超出20℃±2C范圍時(shí)，彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修正

B.采用3.6m的彎沉儀，可不進(jìn)行支點(diǎn)變形修正

C.通常兩臺(tái)彎沉儀測(cè)頭分別置于左右側(cè)輪隙中心后方3?5cm處，得2個(gè)測(cè)點(diǎn)彎沉值

D.測(cè)試車采用BZZ-100的標(biāo)準(zhǔn)車，并檢查后軸輪隙帶寬是否滿足要求

【答案】D

42、當(dāng)路面溫度為T（℃?時(shí)測(cè)得的擺值為BPN,必須按式（）換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度20c的

擺值.

A.BPN20=BPNT-?BPN

B.BPN20=BPNT+?BPN

C.BPN20=BPNTx?BPN

D.BPN20=BPNT+2?BPN

【答案】B

43、瀝號(hào)路面車轍損害按長(zhǎng)度計(jì)算，檢測(cè)結(jié)果要用影響寬度（）換算成面積。

A.0.2m

B.0.4m

C.0.5m

D.lm

【答案】B

44、混合式氣壓法測(cè)定水泥混凝上拌和物含氣量適用于集料公稱最大粒徑不大于（），含

氣量不大于（）且有坍落度的水泥混凝土。

A.31.5mm;8%

B.32.5mm;8%

C.31.5mm;10%

D.32.5mm;10%

【答案】C

45、不均勻系數(shù)計(jì)算公式為0o

A.d60/dl0

B.d30/dl0

C.dl0/d30

D.dl0/d60

【答案】A

46、在瀝青混合料中摻加適量消石灰粉，主要是有效提高瀝青混合料的（）。

A.粘附性

B.抗疲勞性

C.低溫抗裂性

D.抗車轍變形能力

【答案】A

47、關(guān)于瀝青老化性能評(píng)定試驗(yàn)，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（4）關(guān)于瀝青薄膜加熱試驗(yàn)和旋轉(zhuǎn)

薄膜加熱試驗(yàn)結(jié)果誤差要求錯(cuò)誤的有（）。

A.當(dāng)薄膜加熱后質(zhì)量變化小于或等于0.4%時(shí)，重復(fù)性試驗(yàn)的允許誤差為0.04%

B.當(dāng)薄膜加熱后質(zhì)量變化小于或等于0.4%時(shí)，再現(xiàn)性試驗(yàn)的允許誤差為0.16%

C.當(dāng)薄膜加熱后質(zhì)量變化大于0.4%時(shí)，重復(fù)性試驗(yàn)的允許誤差為平均值的8%

D.當(dāng)薄膜加熱后質(zhì)量變化大于0.4%時(shí)，再現(xiàn)性試驗(yàn)的允許誤差為平均值的32%

【答案】D

48、水泥混凝上路面的坑洞病害是指板面上直徑大于0,深度大于0的坑槽。

A.25mm,10mm

B.25mm,25mm

C.30mm,10mm

D.30mm,25mm

【答案】C

49、瀝青混合料中常用填料大多是采用石灰?guī)r或（）中的強(qiáng)基性巖石經(jīng)磨細(xì)得到的礦料。

AA.石M-4氽石M-l

B.變質(zhì)巖

C.無(wú)風(fēng)化巖

D.花崗巖

【答案】A

50、制作瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件，第一次采用的瀝青混合料質(zhì)量為1215g，做得試件

的高度為65.0mm,調(diào)整后混合料的質(zhì)量應(yīng)該為（）。

A.1150g

B.1187g

C.1215g

D.1244g

【答案】B

51、對(duì)于高速公路及一級(jí)公路，車轍測(cè)定的基準(zhǔn)測(cè)量寬度為0o

A.以發(fā)生車轍的一個(gè)車道兩側(cè)標(biāo)線寬度中點(diǎn)到中點(diǎn)的距離

B.以形成車轍部位的一個(gè)設(shè)計(jì)車道寬度

C.以發(fā)生車轍的實(shí)際寬度

D.以發(fā)生車轍的2倍實(shí)際寬度

【答案】A

52、水泥28d強(qiáng)度應(yīng)從水泥加水拌和開(kāi)始算起，試件在28d士（）內(nèi)必須進(jìn)行強(qiáng)度試瞼一,

A.30min

B.45min

C.2h

D.8h

【答案】D

53、關(guān)于路面壓實(shí)度、平整度、強(qiáng)度及模量、承載能力、抗滑性能測(cè)試方法，請(qǐng)回答以下

問(wèn)題。（2）平整度測(cè)試設(shè)備有斷面類和反應(yīng)類兩類,3m直尺和顛簸累積儀屬于（）測(cè)試

設(shè)備。

A.兩者均是反應(yīng)類

8.兩者均是斷面類

C.前者是反應(yīng)類、后者是斷面類

D.前者是斷面類、后者是反應(yīng)類

【答案】D

54、某試驗(yàn)室按體積法設(shè)計(jì)某混凝上配合比，混凝卜設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C40,強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差

a=4.5MPao可供材料：42.5級(jí)硅酸鹽水泥，密度pc=3.1xl03kg/m3,富余系數(shù)丫=1.16,中砂

表觀密度pa=2.65xl03kg/m3,碎石最大粒徑為20mm，表觀密度pg=2.70xl03kg/m3,回歸系

數(shù)aa=0.47,ab=0.08,單位用水量195kg砂率取31%,要求最大水灰比限制值為0.55,最小

水泥用量限定值為280kg/m3,請(qǐng)回答以下問(wèn)題：（3）該混凝土的單位砂用量為（）。

A.534kg/m3

B.550kg/m3

C.557kg/m3

D.566kg/m3

【答案】B

55、以下關(guān)于黏質(zhì)土固結(jié)快剪試驗(yàn)描述正確的是（）.

A試驗(yàn)用到環(huán)刀設(shè)備，內(nèi)徑80mm,高20mm

B.每組試樣制備不得少于5個(gè)

C.試驗(yàn)過(guò)程中施加垂直壓力，每lh測(cè)記重直變形一次

D.固結(jié)快剪時(shí)，剪切速度為1.2mm/min

【答案】C

56、環(huán)刀法中用人工取土器測(cè)試路基壓實(shí)度時(shí)，應(yīng)取代表性試樣不少于（）用于測(cè)定含水

率。

A.50g

B.lOOg

C.150g

D.200g

【答案】B

57、關(guān)于路面壓實(shí)度、平整度、強(qiáng)度及模量、承載能力、抗滑性能測(cè)試方法，請(qǐng)回答以下

問(wèn)題。（3）在用承載板法測(cè)試土基回彈模量試驗(yàn)中，當(dāng)兩臺(tái)彎沉儀百分表讀數(shù)之差不超過(guò)

平均值的（）％時(shí)，取平均值。

A.10

B.20

C.30

D.40

【答案】C

58、當(dāng)水泥細(xì)度檢驗(yàn)采用負(fù)壓篩法和水篩法得到的結(jié)果發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)以（）為準(zhǔn)。

A.負(fù)壓篩法

B.水篩法

C.兩種方法的算術(shù)平均值

D.結(jié)果較小的方法

【答案】A

59、《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》適用于0檢測(cè)評(píng)定工作。

A.普通公路

B.高速公路

C.國(guó)省干線公路

D.各等級(jí)公路

【答案】D

60、混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，當(dāng)坍落度大于。時(shí)，按坍落度每增加20mm,砂率增大1%

的幅度予以調(diào)整

A.40

B.50

C.60

D.70

【答案】C

61、()代表值不是算術(shù)平均值的下置信界限。

A.壓實(shí)度

B.厚度

C.彎沉

D.SFC

【答案】C

62、普通水泥混凝土計(jì)算初步配合比為1:1.75:351、水膠比為0.49,試拌調(diào)整時(shí)匚作性

不滿足要求，采取增加5%水泥漿用量的措施后，工作性達(dá)到要求。試回答以下問(wèn)題：

（7）.增加了5%水泥漿后，該混凝土的水膠比為（）。（2014真題）（2014助理真題）

A.0.54

B.0.47

C.0.49

D.0.44

【答案】C

63、擾動(dòng)的黏質(zhì)土在飽和狀態(tài)下，因干燥收縮至體積不變的含水率稱為（）o

A.液限

B.塑限

C縮限

D.塑性指數(shù)

【答案】c

64、公路路基施工完成后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)工作，現(xiàn)場(chǎng)采用挖坑罐砂方法側(cè)定路基壓度，請(qǐng)結(jié)

合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)以下問(wèn)題進(jìn)行作答。2、下面（）項(xiàng)不是標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂質(zhì)

量的步驟

A.按規(guī)定方法向灌砂筒內(nèi)裝砂并稱取砂的質(zhì)量，以后每次標(biāo)定均維持該裝砂質(zhì)量

B.各裝有一定質(zhì)量砂的儲(chǔ)秒筒放在標(biāo)定灌上，打開(kāi)開(kāi)關(guān)讓砂流出至不再下流時(shí)，關(guān)閉開(kāi)關(guān)取下

灌砂筒

C.將灌砂筒輕移至玻璃板上，打開(kāi)開(kāi)關(guān)讓砂流出，直至砂不再流出關(guān)閉開(kāi)關(guān)，取走灌砂筒

D.收集并稱量玻璃板上砂的質(zhì)量

【答案】B

65、下列選項(xiàng)中，屬于盲法實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（）。

A.砂漿強(qiáng)度

B.軸線偏位

C溝底高程

D.邊坡坡度

【答案】C

66、下列說(shuō)法正確的是()0

A.壓碎值儂小，集料抗壓碎能力越差

B.磨光值越低，抗滑性越好

C.沖擊值越小，表示集料的抗沖擊性能越好

D.磨耗值越大，表示抗磨耗性越好

【答案】C

67、用摘斷面尺法測(cè)定路面車轍時(shí),測(cè)量準(zhǔn)確度為0mm。

A.0.1

B.0.5

C.1

D.10

【答案】C

68、《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋＞(GB14991.1?2008)規(guī)定，鋼筋的最大力

總伸長(zhǎng)率應(yīng)不小于0。

A.10%

B.16%

C.25%

D.17%

【答案】A

69、當(dāng)配制水泥混凝土用砂由中砂改為細(xì)砂時(shí)，其砂率()。

A不變

B.適當(dāng)減小

C.適當(dāng)增加

D.無(wú)法判斷

【答案】B

70、在相同水泥漿數(shù)量條件下，能夠降低混凝土坍落度的因素是0。

A.適當(dāng)增加混凝土的砂率

B.強(qiáng)化拌合方式提高混凝土的拌合程度

C.采用破碎礫石替代碎石

D.在混凝土中摻入引氣劑

【答案】C

71、某C30混凝土的初步配合比為1:1.58:3.27:0.50,混凝土的計(jì)算密度為2450kg/m3,混

凝土的單位用量為水泥冰:砂:碎石=()o

A.385.5:192.9:609.9:1262.2

B.386:193:610:1262

C.385:192:609:1262

0.385.5:193.0:610.0:1262.2

【答案】B

72、用承載板測(cè)試土基回彈模量，在逐級(jí)加載卸載過(guò)程中應(yīng)0。

A.加載后穩(wěn)定lmin,卸載后穩(wěn)定lmin

B.加載后穩(wěn)定2min,卸載后穩(wěn)定lmin

C.加載后穩(wěn)定lmin,卸載后穩(wěn)定2min

D.加載卸載后均不需要穩(wěn)定

【答案】A

73、土方路基壓實(shí)度要求值按（）設(shè)定。

A.①高速公路、②一級(jí)公路、③其他公路（指二級(jí)及二級(jí)以下）三檔

B.①高速公路、②一級(jí)公路及以下公路兩檔

C.①高速、一級(jí)公路、②二級(jí)公路、③三、四級(jí)公路三檔

D.①高速公路、②二、三級(jí)公路、③四級(jí)公路三檔

【答案】C

74、對(duì)于高速公路及一級(jí)公路，車轍測(cè)定的基準(zhǔn)測(cè)量寬度為0o

A.以發(fā)生車轍的一個(gè)車道兩側(cè)標(biāo)線寬度中點(diǎn)到中點(diǎn)的距離

B.以形成車轍部位的一個(gè)設(shè)計(jì)車道寬度

C.以發(fā)生車轍的實(shí)際寬度

D.以發(fā)生車轍的2倍實(shí)際寬度

【答案】A

75、路面平整度自動(dòng)化檢測(cè)指標(biāo)應(yīng)為國(guó)際平整度指數(shù)IRI,每（）應(yīng)計(jì)算1個(gè)統(tǒng)計(jì)值，

A.lOm

B.20m

C.50m

D.lOOm

【答案】A

76、制備瀝青延度試樣需要使用甘油滑石粉隔離劑，現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程建議的配制比例為甘油

與滑石粉的質(zhì)量比為0。

A.l:l

B.2:l

C.3:l

D.3:2

【答案】B

77、水泥或石灰劑量的測(cè)定方法--EDTA滴定法應(yīng)用的原理是標(biāo)準(zhǔn)液的消耗與相應(yīng)的水泥

劑量存在（）關(guān)系。

A才示準(zhǔn)正態(tài)

B.近似線性

C.負(fù)相關(guān)

D.沒(méi)用關(guān)系

【答案】B

78、自動(dòng)彎沉儀不適用于（）。

A.新建路面工程的質(zhì)量驗(yàn)收

B.改建路面工程的質(zhì)量驗(yàn)收

C.在正常通車條件下，有嚴(yán)重坑槽瀝青路面的彎沉數(shù)據(jù)采集

D.在正常通車條件下，無(wú)坑槽、車轍等病害的瀝皆路面的彎沉數(shù)據(jù)采集

【答案】C

79、烘干法測(cè)定無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定穩(wěn)定土含水率的試驗(yàn)內(nèi)容①將盛有試樣的鋁盒打開(kāi)盒蓋,

置于烘箱中充分烘干②稱取鋁盒和供干試樣質(zhì)量③稱取鋁盒質(zhì)量④將盛有.試樣的鋁盒，

蓋緊盒蓋并放置冷卻⑤試樣粉碎后放入鋁盒，蓋上會(huì)蓋后稱取質(zhì)量正確試驗(yàn)步驟為（）。

A.⑤①②④③

B.⑤①④②③

C③⑤①②④

D.③⑤①④②

【答案】D

80、按土「?織物寬條拉伸試驗(yàn)規(guī)定，分別對(duì)縱向和橫向兩組試樣的拉伸強(qiáng)度、最大負(fù)荷下

伸長(zhǎng)率及待定伸長(zhǎng)率下的拉伸力計(jì)算平均值和變異系數(shù)拉伸強(qiáng)度和特定伸長(zhǎng)率下的拉伸力

精確至()位有效數(shù)字，最大負(fù)荷下伸長(zhǎng)率精確至()，變異系數(shù)精確至0o

A.3,0.1%,0.1%

B.3,0.1%,0.2%

C.4,0.1%,0.1%

D.4,0.1%,0.2%

【答案】A

二多選題(共20題)

1、在現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中，()是瀝青混凝土面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目。

A.回彈模量

B.彎沉

C.礦料級(jí)配

D.瀝青含曷

【答案】BCD

2、下列彎沉測(cè)定方法中，（）測(cè)出的彎沉是靜態(tài)彎沉。

A.貝克度梁

B.自動(dòng)彎沉儀

C.激光彎沉儀

D.落錘式彎沉儀

【答案】AB

3、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性是水泥常規(guī)性能檢測(cè)項(xiàng)目，用于評(píng)價(jià)水泥物理性

能的優(yōu)劣，在進(jìn)行上述項(xiàng)目試驗(yàn)時(shí)，需要對(duì)試驗(yàn)條件進(jìn)行較為嚴(yán)格的控制，否則將對(duì)試驗(yàn)

結(jié)果造成影響。依據(jù)相關(guān)?忒驗(yàn)規(guī)程，回答下列問(wèn)題，（15）根據(jù)本題目問(wèn)題（14）的選項(xiàng),

下列針對(duì)安定性試驗(yàn)描述存在錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）（2014真題）（2014助理真題）

A.當(dāng)試驗(yàn)沸煮溫度低于規(guī)定要求時(shí)，有可能使安定性存在的問(wèn)題被掩蓋

B.如果沸煮方法不標(biāo)準(zhǔn)。將對(duì)結(jié)果的準(zhǔn)確性造成影響

C.只要試驗(yàn)過(guò)程中大氣壓力不發(fā)生明顯變化，將不會(huì)影響安定性的試驗(yàn)結(jié)果

D.與標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量偏低的試件相比，標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量高的水泥安定性較差

【答案】CD

4、鋪砂法可以用來(lái)評(píng)定（）。

A.路面表面的宏觀粗糙度

B.路面表面的排水性能

C.路面表面的抗滑性能

D.路面表面的抗磨光性能

【答案】AC

5、針對(duì)評(píng)價(jià)細(xì)集料潔凈程度的相關(guān)試驗(yàn),回答下列問(wèn)題；4）.砂當(dāng)量的試驗(yàn)步驟中，下列說(shuō)法

正確的有0。

A.將濕砂樣用漏斗仔細(xì)地倒入加有沖冼液（試筒100mm刻度處）的豎立試筒中，除去氣泡

潤(rùn)濕試樣燃后放置lOmin

B.開(kāi)動(dòng)機(jī)械振蕩器，在30±ls的時(shí)間內(nèi)振蕩90次

C.將沖洗管直接插入試筒底部，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)沖洗管并勻速緩慢提高，直至溶液達(dá)到380mm刻度

線為止

D.緩慢勻速向上拔出沖冼管，當(dāng)沖洗管抽出液面，且當(dāng)液面位于380mm刻度線處，切斷沖洗

管，在無(wú)擾動(dòng)的情況下靜置20min±15s

【答案】ABD

6、下述瀝青混合料試驗(yàn)指標(biāo)中，能反映瀝青混凝土路面耐久性的是0。

A.VV

B.VFA

C.MS0

D.FL

【答案】ABC

7、某一級(jí)公路路面基層施工，根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)）的要求需要進(jìn)行無(wú)機(jī)

結(jié)合料穩(wěn)定材料強(qiáng)度驗(yàn)收評(píng)定。某路段設(shè)計(jì)強(qiáng)度為4.0MPa.測(cè)定1組試件的平均度為

S.OMPa,變異系數(shù)Cv為13%,本組試驗(yàn)有效。請(qǐng)結(jié)合試驗(yàn)內(nèi)容完成下面題目（已知：保

證率為99%,97.5%,95%和90%時(shí),Za分別為2.33、1.96、1.645和9.282）.13）下

面描述中符合試驗(yàn)要求的有（）

A.在規(guī)定條件下保濕養(yǎng)生6d,侵水1D

B.在規(guī)定條件下保濕養(yǎng)生D

C.測(cè)量試件含水率

D.試驗(yàn)結(jié)果保留一位小數(shù)

【答案】ACD

8、以連續(xù)式平整度儀進(jìn)行平整度測(cè)定時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）。

A.行車道一側(cè)車輪輪跡帶使連續(xù)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置

B.對(duì)舊路已形成車轍的路面，取一側(cè)車轍中間位置為測(cè)定位置

C.當(dāng)以內(nèi)側(cè)輪跡帶或外側(cè)輪跡帶作為測(cè)試位置時(shí)，測(cè)定的位置距車道標(biāo)線80?100cm

D.測(cè)定間距為10cm,每一計(jì)算區(qū)間的長(zhǎng)度為50m

【答案】ABC

9、礦料配合比設(shè)計(jì)中,S型級(jí)配曲線的要求主要是基于（）的考慮。

A.高溫穩(wěn)定性

B.耐久性

C.低溫抗裂性

D.抗滑性能

【答案】AC

10、以下平整度的測(cè)試方法的描述，正確的是（）。

A.二級(jí)公路可用3m直尺法，每200米測(cè)2處，每處逢賣測(cè)5尺

B.顛簸累計(jì)儀測(cè)量的是IRI

C.連續(xù)式平整度儀可以用人力牽川

D.車載式激光平整度儀的測(cè)值需換算為IRI,才能用于評(píng)定

【答案】ACD

11、關(guān)于水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法，請(qǐng)回答以卜.問(wèn)題：（5）關(guān)于

水泥安定性檢驗(yàn)方法的結(jié)果判別，說(shuō)法正確的是

A.雷氏夾法安定性測(cè)定，當(dāng)兩個(gè)試件煮后增加距離（C.?A）的平均值不大于5.0mm時(shí)，即認(rèn)

為該水泥安定性合格

B.雷氏夾法安定性測(cè)定，當(dāng)兩個(gè)試件的（

C.-A.）的平均值不大于5.0mm時(shí)，即認(rèn)為該水泥安定性合格B.雷氏夾法安定性測(cè)定，當(dāng)兩

個(gè)試件的（C-A.）值相差超過(guò)5.0mm時(shí)，應(yīng)用同一樣品立即重做一次試驗(yàn)；再如此，貝以為

該水泥為安定性不合格C試餅法安定性測(cè)定，目測(cè)試餅未發(fā)現(xiàn)裂縫，用鋼直尺測(cè)量沒(méi)有彎

曲透光的試餅為安定性合格

D.試餅法和雷氏夾測(cè)定，結(jié)果有矛盾時(shí)，該水泥的安定性為不合格

【答案】ABC

12、土中的水可分為00

A.結(jié)晶水

B.結(jié)合水

C.化合水

D.自由水

【答案】ABD

13、關(guān)鍵項(xiàng)目是分項(xiàng)工程中對(duì)（）起決定性作用