2024年江西省汽車駕駛員高級(jí)理論知識(shí)考試題庫必刷100

題精華版

第一部分單選題（100題）

1、（）踩一卜制動(dòng)踏板，氣壓表顯示氣/玉制動(dòng)系統(tǒng)任力一直1、降并有漏氣

聲，說明制動(dòng)閥至制動(dòng)氣室之間漏氣。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

2、在高溫條件下，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的同一量孔溫度從1CTC升高到40C時(shí),

汽油供給流量將增加2%~3%,致使混合氣濃度0。

A、變稀

B、變濃

C、不變

D、變化

【答案】：B

3、影響汽車制動(dòng)性能的因素很多，主要有制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)狀況、道路

條件和）。

A、車輛老化

B、管線泄漏

C、道路濕滑

D、駕駛技術(shù)

【答案】：D

4、（）有效熱效率是發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)。發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率與所消

耗熱量的比值稱為有效熱效率。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

5、子午線輪胎換位時(shí)，宜采用（）換位法。

A、交叉

B、循環(huán)

C、單邊

D、同軸

【答案】：C

6、（）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火錯(cuò)亂時(shí)會(huì)有明顯的回火放炮聲，而個(gè)別缸不工作

時(shí)，排氣管有“突突”聲，但不會(huì)發(fā)生回火。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

7、影響汽車通過性的結(jié)構(gòu)因素很多，但主要是汽車的（）和幾何參數(shù)有

關(guān)的結(jié)構(gòu)因素。

A、駕駛技術(shù)

B、輪胎氣壓

C、動(dòng)力性

D、平順性

【答案】：C

8、0《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》規(guī)定，檢查汽油泵及管路應(yīng)暢通，無凹陷,

無裂損，接頭不漏油，汽油泵工作正常。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

9、（）汽車電器產(chǎn)生的干擾電磁波，能通過導(dǎo)線直接輸入無線電設(shè)備內(nèi)

部的屬于輻射干擾。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

10、（）前輪盤式制動(dòng)器無助勢(shì)作用的汽車，如果制動(dòng)液壓力不足，制

動(dòng)效果將會(huì)很差，因此真空助力器是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中必須裝設(shè)的加力

裝置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

11、（）克服制動(dòng)器摩擦力矩所需的力，相當(dāng)于用自動(dòng)千斤頂把汽車架

離地面，踩住制動(dòng)踏板，在輪胎外緣沿切線方向推動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)所需要

的力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

12、（）減震器是依靠黏滯液體的摩擦產(chǎn)生加劇往復(fù)振動(dòng)的阻尼作用而

工作的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

13、（）車輛經(jīng)過長(zhǎng)期使用后，技術(shù)性能變壞、小修頻繁，物資消耗和

維修費(fèi)用增加，經(jīng)濟(jì)效果不好，安全可靠性差，可以申請(qǐng)報(bào)廢。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

14、汽車在三擋運(yùn)行中收油掉擋，并且經(jīng)常發(fā)生此故障，有可能是（）。

A、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失效

B、自鎖裝置失效

C、互鎖裝置失效

19、（）汽車拖帶掛車倒車時(shí)，操縱轉(zhuǎn)向盤的方向與單車倒車相同。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

20、（）高溫季節(jié)行車，可在排氣管與汽油泵之間加裝隔熱板，以防產(chǎn)

生氣阻而影響燃油供給系統(tǒng)的正常工作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

21、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（）過大時(shí)，過量空氣系數(shù)過小，造成燃燒不完全，補(bǔ)

燃期延長(zhǎng)，廢氣中出現(xiàn)碳煙，排氣溫度高，動(dòng)力性下降。

C、防滑鏈或防滑套

D、優(yōu)質(zhì)輪胎

【答案】：C

22、識(shí)別零件圖的方法和步驟中，根據(jù)視圖特征分析零件的基本構(gòu)成、

相對(duì)位置、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，進(jìn)而綜合地想像出整個(gè)零件的主體形狀和各部

結(jié)構(gòu)，稱為（）分析。

A、視圖

B、形體

C、尺寸

D、技術(shù)要求

【答案】：B

23、汽車能以足夠的平均速度通過壞路和障礙物的能力叫汽車的（）。

A、通過性

B、動(dòng)力性

C、經(jīng)濟(jì)性

D、適應(yīng)性

【答案】：A

24、創(chuàng)造性思維是一種開創(chuàng)性的探索未知的（）。

A、咨詢活動(dòng)

B、心理活動(dòng)

C、培手段

D、檢測(cè)手段

【答案】：B

25、（）汽車制動(dòng)距離是指駕駛員開始踏住制動(dòng)踏板到汽車完全恢復(fù)制

動(dòng)前行駛狀態(tài)所走過的距離。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

26、當(dāng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)過量空氣系數(shù)為（）時(shí)，火焰?zhèn)鞑ニ俾首罡撸紵?/p>

率最大，發(fā)動(dòng)機(jī)功率最大。

A、0.75~0.85

B、0.85~0.95

C、0.951.05

］）、1,051.15

【答案】：B

27、汽車排放的污染物占大氣污染物總量的）以上。

A、20%

B、30%

C、40%

D、60%教育127.汽車行駛中，應(yīng)適時(shí)、迅速地變換變速器的0,

對(duì)發(fā)揮汽車的動(dòng)力性有良好的效果。

A、擋位

B、扭矩

C、負(fù)荷

D、效率

【答案】：A

28、（）一個(gè)掌握了熟練技巧的學(xué)員，不僅掌握多種多樣的技能動(dòng)作，

而且能夠善于根據(jù)客觀條件的變化靈活地運(yùn)用這些技能動(dòng)作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

29、（）由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩曲線比較平緩，在汽車行駛阻力增加時(shí)車

速下降較快，因此換擋時(shí)機(jī)應(yīng)適當(dāng)提前。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

30、（）汽車走合期維護(hù)是確保汽車使用壽命的關(guān)鍵，所以在走合期內(nèi)

應(yīng)該注意走合前、走合中和走合后各階段的車輛維護(hù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

31、（）后橋總成的送修標(biāo)志是橋殼破裂、變形，半軸套管承孔磨損逾

限，主減速器齒輪惡性磨損。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

32、用點(diǎn)火示波器檢測(cè)到某一缸有異響，通過在低中速范圍內(nèi)用抖動(dòng)

節(jié)氣門的方法觀察故障波形變化狀況，而斷火試臉時(shí)故障波形幅度基

本消失，此現(xiàn)象可以診斷為0。

A、連桿軸承響

B、氣門響

C、活塞銷響

D、活塞敲缸響

【答案】：D

33、（）評(píng)定汽車制動(dòng)性能的三個(gè)指標(biāo)是制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定性

和汽車方向的平順性。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

34、（）電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速旁通閥，在冷車時(shí)閥門必須關(guān)閉，而在熱

車時(shí)閥門必須張開。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

35、（）車輛技術(shù)檔案是考察和評(píng)價(jià)運(yùn)輸生產(chǎn)管理工作的重要依據(jù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

36、（）汽車的最高車速是指汽車滿載，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門全開，變速

器掛入最高擋，在水平良好路面上能達(dá)到的最高行駛速度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

37、（）高溫條件下絕緣材料性能減退，點(diǎn)火線圈發(fā)熱，內(nèi)電阻減小，

致使高壓電火花變?nèi)?，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

38、（）二級(jí)維護(hù)竣工后，要求發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向器、減速器潤(rùn)滑

油符合規(guī)定，各通氣孔暢通，各部位潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑脂加注符合要求，潤(rùn)

滑油嘴齊全有效，安裝位置正確。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

39、（）對(duì)于裝有真空增壓器的液壓制動(dòng)系，踩下制動(dòng)踏板時(shí)，感到沉

重費(fèi)力，制動(dòng)效果不佳，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)也正常，說明真空增壓器加力不

足。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

40、汽車制動(dòng)力是指控制行駛速度和使汽車停止所用的力，汽車質(zhì)量

越大，車速越高，所需的制動(dòng)力就）。

A、越小

B、越大

C、不變

D、任意變化

【答案】：B

41、汽車拖帶掛車仍然節(jié)油的原因是汽車列車的質(zhì)量利用系數(shù)（）。

A、較大

B、較小

C、等于1

D、小于1

【答案】：A

42、將汽車電氣設(shè)備用規(guī)定的電氣圖形符號(hào)作示意性的電路連接所繪

制的電路圖形稱為汽車）。

A、布線圖

B、電路原理圖

C、線束圖

D、電氣示意圖

【答案】：D

43、（）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)多個(gè)氣門沖壞而發(fā)動(dòng)不著，其特征是排氣門沖壞會(huì)

引起化油器回火，進(jìn)氣門沖壞會(huì)引起排氣管放炮。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

44、（）踩下制動(dòng)踏板，氣壓表顯示氣壓值基本不變，則說明制動(dòng)閥的

排氣閥良好，進(jìn)氣閥開度適中。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

45、（）電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)為發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣的形成

提供必需的空氣和發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，即空氣經(jīng)過空氣濾清器、空氣

流量計(jì)（D型噴射系統(tǒng)無此裝置）、怠速空氣調(diào)整器、節(jié)氣門、進(jìn)氣總管、

進(jìn)氣歧管進(jìn)入汽缸。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

46、車輛載運(yùn)不可解體的物品，其體積超過規(guī)定時(shí)，須經(jīng)公安機(jī)關(guān)批

準(zhǔn)后按指定（）行駛，并懸掛明顯標(biāo)志。

A、夜間、低速、專發(fā)

B、時(shí)間、路線、時(shí)速

C、時(shí)間、低速、專線

D、時(shí)間、路線、夜間

【答案】：B

47、（）柴油發(fā)火性是指柴油自行著火燃燒的能力，常用辛烷值表示。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

48、化油器（）磨損流量增大時(shí),燃油消耗將增加10%15%。

A、三角針閥

B、省油器閥球

C、主量孔

D、功率量孔

【答案】：C

49、氣溫從15℃升高到時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)（）約下降6%~8機(jī)

A、功率

B、油耗

C、轉(zhuǎn)速

D、壓力

【答案】：A

50、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)，溫度易升高，急加速時(shí)有回火現(xiàn)象，且加速

不靈敏，排氣管聲音發(fā)悶，則表明發(fā)動(dòng)機(jī)（）。

A、點(diǎn)火過早

B、點(diǎn)火過遲

C、混合氣過稀

D、點(diǎn)火順序錯(cuò)亂

【答案】：B

51、（）解決問題的思維過程中，如果達(dá)到預(yù)想的結(jié)果，問題得到解決,

就證明了原來的假設(shè)是正確的，

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

52、（）汽車電路圖中所連接的電氣設(shè)備的安裝位置、外形和線路走向

都與實(shí)際一致。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

53、（）拆下機(jī)油傳感器感應(yīng)塞導(dǎo)線，接通點(diǎn)火開關(guān)，將導(dǎo)線頭與缸體

搭鐵試驗(yàn)，若機(jī)油表指針迅速上升，說明機(jī)油表失效。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

54、噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的位置固定不動(dòng)，柴油機(jī)的有效功率Pe、有

效力矩Me、每小時(shí)燃料消耗量GT、燃料消耗率ge隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)

系，用坐標(biāo)圖表示稱為柴油機(jī)的（）。

A、速度特征曲線

B、功率特征曲線

C、扭矩特征曲線

D、油耗特征曲線

【答案】：A

55、汽車在冰雪路面上使用制動(dòng)應(yīng)盡量采用（）制動(dòng)，并利用發(fā)動(dòng)機(jī)的

牽制作用減速。

A、緊急

B、輕微

C、適當(dāng)

D、預(yù)見性

【答案】：D

56、（）用來表示零件圓柱面與圓柱面軸線間的平行程度，稱為平行度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

57、汽車在高溫條件下使用，由于發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，使?jié)櫥宛ざ茸冃?，?/p>

速度加快，機(jī)械磨損加劇。

A、潤(rùn)滑

B、流動(dòng)

C、循環(huán)

1）、氧化變質(zhì)

【答案】：D

58、車輛在積雪過深的地區(qū)行駛，應(yīng)沿著道路中心或積雪0處通過。

A、較厚

B、較淺

C、較深

D、較滑

【答案】：B

59、（）汽車通過沙地、泥濘、雪地、沼澤地帶，因?yàn)闈L動(dòng)阻力大，加

速通過時(shí)輪胎不會(huì)滑轉(zhuǎn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

60、（）通常在進(jìn)行汽車二級(jí)維護(hù)或發(fā)現(xiàn)輪胎磨損異常時(shí)，要進(jìn)行輪胎

換位。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

61、電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，附加的噴油量是由冷啟動(dòng)噴油器噴入

主進(jìn)氣管道的，冷啟動(dòng)噴油器的持續(xù)開啟時(shí)間取決于（）。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)熱狀態(tài)

B、進(jìn)氣歧管真空度

C、進(jìn)氣空氣溫度

D、節(jié)氣門開度

【答案】：A

62、（）未行駛到大修額定里程的汽車和因技術(shù)狀況差需提前進(jìn)行大修

的汽車，可免去大修前的技術(shù)鑒定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

63、（）通常以汽車的牽引特性、最大牽引力、最高車速、加速能力和

爬坡能力來衡量汽車的動(dòng)力性。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

64、車輛新度系數(shù)是綜合評(píng)價(jià)運(yùn)輸單位車輛新舊程度的指標(biāo)，其值等

于年末單位全部運(yùn)輸車輛）的比值。

A、固定麥產(chǎn)凈值與固定資產(chǎn)原值

B、固定資產(chǎn)增值與固定資產(chǎn)原值

C、折舊資金總額與固定資產(chǎn)原值

D、折舊資金總顫與固定資產(chǎn)凈值

【答案】：B

65、對(duì)于加力氣室后部設(shè)有加油孔的真空增壓器，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，腳踩

制動(dòng)踏板并拔出加油孔的橡皮塞，用手捂住加油孔，感到有吸力，說

明Oo

A、正常

B、漏氣

C、加力室回位彈簧損壞

D、控制閥不能回位

【答案】：B

66、（）轉(zhuǎn)向輪正確轉(zhuǎn)角關(guān)系的理論特性，不適用于多軸轉(zhuǎn)向的汽車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

67、（）發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器發(fā)出無規(guī)律的異常響聲，則為從動(dòng)

盤破碎或其他零件損壞所致。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

68、二級(jí)維護(hù)竣工后，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)應(yīng)達(dá)到），無擺振、不跑偏、無異?，F(xiàn)

象，轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)，不與其他部件有碰擦現(xiàn)象。

A、操作方便、轉(zhuǎn)向靈巧

B、操作輕便、轉(zhuǎn)向靈活

C、操作方便、轉(zhuǎn)向靈敏

D、操作輕便、轉(zhuǎn)向靈敏

【答案】：B

69、（）液壓系統(tǒng)圖中，圖形符號(hào)””表示壓力接點(diǎn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

70、（）車輛改裝必須經(jīng)過精心設(shè)計(jì)、認(rèn)真計(jì)算和嚴(yán)格的試驗(yàn)，并報(bào)計(jì)

劃部門審批后，方可實(shí)施。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

71、其總質(zhì)量由牽引車和掛車共同承受，用于運(yùn)輸貨物的掛車稱為）。

A、貨運(yùn)半掛車

B、貨運(yùn)全掛車

C、貨運(yùn)列車

D、汽車列車

【答案】：A

72、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)突然熄火，同時(shí)伴隨排氣管放炮現(xiàn)象出現(xiàn)，

重新啟動(dòng)困難，但電流表動(dòng)態(tài)顯示正常，則表明（）出現(xiàn)故障。

A、高壓電路

B、低壓電路

C、點(diǎn)火正時(shí)

D、油路

【答案】：A

73、（）汽車在冰雪路面行駛時(shí)，駕駛員禁止佩戴有色防護(hù)眼鏡。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

74、職業(yè)教育具有與普通教育不同的特點(diǎn)，更強(qiáng)調(diào)學(xué)員的）。

A、能動(dòng)性、參與性和實(shí)踐性

B、直接性、參與性和實(shí)踐性

C、直接性、參與性和主動(dòng)性

D、主動(dòng)性、參與性和實(shí)踐性

【答案】：D

75、（）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生突爆的原因有點(diǎn)火時(shí)間過早、壓縮比過

高、火花塞過熱、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱以及混合氣突然變濃等。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

76、（）啟動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪不嚙合并伴有撞擊聲，是由于啟動(dòng)開關(guān)

閉合過晚，驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪還未嚙合，啟動(dòng)機(jī)就已轉(zhuǎn)動(dòng)所致。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

77、（）對(duì)于中、高級(jí)轎車，需要增大高轉(zhuǎn)速下的扭矩以提高其高車速

下的超車能力，因此最大扭矩應(yīng)出現(xiàn)在較高轉(zhuǎn)速下。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

78、教學(xué)大綱中課程的性質(zhì)、任務(wù)、要求、重點(diǎn)、難點(diǎn)、教學(xué)方法指

導(dǎo)等內(nèi)容是屬于教學(xué)大綱的（）部分。

A、名稱

B、正文

C、說明

D、封面

【答案】：C

79、（）汽車氣壓制動(dòng)系壓縮空氣壓力較低，拆下空氣壓縮機(jī)出氣管試

驗(yàn)，有泵氣聲，說明空氣壓縮機(jī)有故障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

80、（）創(chuàng)造性思維需要把已知的信息重新組合、篩選，然后才能根據(jù)

需要提出解決問題的新方法、新步驟。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

81、普通載貨汽車冬季啟動(dòng)應(yīng)采取下列措施：?jiǎn)?dòng)前先搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲

軸20余圈、必要的預(yù)熱、0o

A、關(guān)閉電門

B、關(guān)閉油門

C、關(guān)閉氣門

D、關(guān)閉阻風(fēng)門

【答案】：D

82、為提高汽車的穩(wěn)定性可相應(yīng)）汽車的輪距和軸距。

A、改變

B、增大

C、減小

D、不變

【答案】：B

83、當(dāng)汽車制動(dòng)力大于）時(shí)，車輪將產(chǎn)生拖滑，使有效制動(dòng)力下降并喪

失轉(zhuǎn)向能力。

A、車重力

B、車質(zhì)量

C、車慣性

D、輪胎與地面的附著力

【答案】：D

84、基孔制的孔稱為基準(zhǔn)孔，其基本偏差代號(hào)為H,下偏差一律規(guī)定為

零，上偏差均為0。

A、正值

B、負(fù)值

C、零

D、任意

【答案】：A

85、（）汽車走合期結(jié)束后應(yīng)緊固汽缸蓋螺栓，對(duì)于鋁制缸蓋應(yīng)在發(fā)動(dòng)

機(jī)熱態(tài)時(shí)旋緊。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

86、（）汽車在冰雪路面行駛時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制車速，不得超過20km/h。

A、正確

13、錯(cuò)誤

【答案】：A

87、（）汽車具有足夠的制動(dòng)器制動(dòng)力，同時(shí)路面又能提供足夠的附著

力時(shí)，才能獲得足夠的地面制動(dòng)力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

88、（）汽車制動(dòng)到全滑動(dòng)狀態(tài)時(shí)的制動(dòng)減速度，等于路面附著系數(shù)和

重力加速度的比值。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

89、汽車駕駛教學(xué)中（）階段具有綜合復(fù)習(xí)和實(shí)際運(yùn)用的性質(zhì)。

A、示范駕駛

B、模擬駕駛

C、基本駕駛

D、高級(jí)駕駛

【答案】：D

90、汽車制動(dòng)共分4個(gè)階段，其中在（）時(shí)間內(nèi)走過的距離，即為汽車

的制動(dòng)距離。

A、制動(dòng)反應(yīng)和制動(dòng)力增長(zhǎng)

B、制動(dòng)器作用和持續(xù)制動(dòng)

C、制動(dòng)反應(yīng)和制動(dòng)放松

D、持續(xù)制動(dòng)和徹底放松

【答案】：B

91、變速器第一軸、第二軸及中間軸不平行，會(huì)引起變速器（）。

A、跳擋

13、亂擋

C、自鎖裝置失效

D、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失效

【答案】：A

92、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程是以汽缸內(nèi)（）時(shí)為始點(diǎn)。

A、溫度最高

壓力最高

C、上止點(diǎn)

D、火花塞產(chǎn)生火花

【答案】：D

93、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修送修標(biāo)志是汽缸磨損，圓柱度達(dá)到

0.175^0.250mm或圓度已達(dá)到0