Q/SZJ191001-2017車身接頭剛度分析規(guī)范SpecificationofBodyJointStiffnessAnalysis20XX20XX-XX-XX實施20XX-XX-XX發(fā)布XXXX汽車工程技術(shù)有限公司發(fā)布Q/SZXX-X-2017車身接頭剛度分析規(guī)范范圍本標準規(guī)定了術(shù)語和定義、車身接頭剛度分析方法及結(jié)果處理方法。本標準適用于CAE部門車身接頭剛度分析規(guī)范。規(guī)范性引用文件無。術(shù)語和定義無。摘要Abstract本文介紹車身接頭剛度分析規(guī)范。Thisdocumentationoutlinesthespecificationofbodyjointstiffness.流程圖ProcessFlowDiagram建模建模Modeling結(jié)果是否滿足要求Istheresultok?定義邊界條件DefineBoundary分析計算Calculation結(jié)束ENDYESNO優(yōu)化Optimization定義載荷Defineloads圖1流程圖Fig1ProcessFlowDiagram工具描述ToolDescription仿真分析過程中需要用到的如下軟件:Thefollowingsoftwarefacilitatestheanalyticalsimulationprocess:前處理(Preprocessors):SOFYBSPA求解器(AnalysisCode):MSC.Nastran后處理(Postprocessors):SOFYBSPA建模和分析過程Modeling/AnalysisProcedure單位Units分析中所用單位制如下所示:Theunitsusedintheanalysisareasfollows:力(Force) 牛頓(N)質(zhì)量(Mass) 噸(Ton)長度(Length) 毫米(mm)時間(Time) 秒(Second)內(nèi)容Contents建模過程：判斷白車身模型的接頭部分。重新劃分接頭部分的網(wǎng)格，網(wǎng)格大小為10mm。確定接頭的中心。以接頭中心劃分出200*200mm的區(qū)域，可以根據(jù)實際情況改變區(qū)域大小，如圖2。Modelingprocedure:IdentifythejointpartsfromBIWmodel.Refinethemeshsizeto10mmforjointparts.Identifytheapproximatejointcenter.Cutthearmsofthejointtosizeapprox.200*200mmfromthejointcenter(sizemayvaryperjointlocationandengineeringjudgement),asshowninfigure2.圖2接頭模型Figure2BodyJointmodel坐標系CoordinateSystems接頭的受力截面的局部坐標系：局部坐標系的Z向為截面法向，X向與全局坐標系X向平行。Thelocalcoordinationsystemontheloadedcuttingfaceofjointpart:Zisthenormaldirectionofcuttingface,andthelocalXisparalleltotheglobalX.建模技巧ModelingTechniquesN/A假設(shè)和限制Assumptions/Limitations假設(shè)Assumptions與物理試驗相比較，對于焊點焊縫失效和材料局部撕裂的地方，分析模型假設(shè)沒有焊點焊縫失效和材料撕裂。對于螺紋連接處，假設(shè)分析模型沒有螺紋失效。Incomparisonwiththephysicaltest,wherespotweldsmailfailandmaterialmaylocallytear,theanalyticalmodelassumesnoweldsfailureandnomaterialtear.Astothescrewingconnection,theanalyticalmodelassumesnoscrewingfailure限制LimitationsN/A載荷和邊界條件Loads/BoundaryConditions約束和邊界條件Constraints/BoundrayConditions車身接頭截取的部分，非受力截面用rigid連接，rigid的中心點約束1-6自由度，如圖3。ConstrainSPC’s1-6atcenterofrigidspidersonnon-loadingarms,asshowninfigure3.SPC1-6SPC1-6圖3邊界和加載Figure3Boundaryandloads載荷Loads車身接頭的受力截面用rigid連接，在rigid中心點沿局部坐標系的X,Y,Z三個方向分布作用1N*mm的力矩，如圖3。Apply1N*mmmomentsatcenterofrigidspideroftheloadingarminLocalX,Y,andZwith3separatesubcases,asshowninFigure3.結(jié)果Results結(jié)果格式ResultsFormats輸出加載點沿加載方向的轉(zhuǎn)動角度，用弧度表示；接頭的剛度K=力矩/旋轉(zhuǎn)角度。Outputtheangleofrotationonthecorrespondingmomentdirection.JointstiffnessK=(MomentApplied)/(AngleofRotation)foreachdirectionX,YandZ.相關(guān)測試CorrelationTestsN/A性能要求PerformanceRequirements剛度>=1.0e8N*mm/rad，具體數(shù)值可以隨接頭和車型改變。Typicaltargets:typicalvalues>=1.0e8N*mm/rad,valuesvaryfromjointandvehicle.分析要求Anal