Q/SZJ191001-2017底盤部件模態(tài)分析規(guī)范SpecificationOfModeAnalysisForChassiscomponents20XX20XX-09-30實施20XX-08-28發(fā)布XXXX汽車工程技術(shù)有限公司發(fā)布Q/SZXX-X-2017底盤部件模態(tài)分析規(guī)范范圍本標準規(guī)定了術(shù)語和定義、底盤部件模態(tài)分析方法及結(jié)果處理方法。本標準適用于CAE部門底盤部件模態(tài)分析。規(guī)范性引用文件無。術(shù)語和定義無。流程圖ProcessFlowDiagram組建詳細模型組建詳細模型Collectdetailedmodel(s)求解Solve加載Applyconstraintsandloads輸出位移并計算Outputdisplacementandcompute圖1流程圖Fig1ProcessFlowDiagram工具描述ToolDescription仿真分析過程中需要用到的如下軟件:Thefollowingsoftwarefacilitatestheanalyticalsimulationprocess:前處理(Preprocessors):Hypermesh求解器(AnalysisCode):MSC.Nastran后處理(Postprocessors):Hyperview建模和分析過程Modeling/AnalysisProcedure單位Units分析中所用單位制如下所示:Theunitsusedintheanalysisareasfollows:力(Force) 牛頓(N)質(zhì)量(Mass) 噸(Ton)長度(Length) 毫米(mm)時間(Time) 秒(Second)內(nèi)容Contents底盤部件模型包含前、后副車架，前、后下擺臂，后縱臂，后懸前束調(diào)節(jié)桿，后懸外傾調(diào)節(jié)桿，前、后穩(wěn)定桿，扭梁等。Themodeanalysisusuallycontainchassiscomponentsasbelow:Front&rearsubframe,Front&rearknuckle,Front&rearLCA,trailingarm,toelink,camberlink,Front&rearanti-rollbar,twistaxle.坐標系CoordinateSystems整車坐標系Globalcoordinatesystem建模技巧ModelingTechniques各部件的鈑金件及焊點或焊縫；各部件的鈑金材料屬性；各部件的質(zhì)量及質(zhì)心位置。Sheetmetalpartsandtheirweldingpoints/seam;Materialpropertiesofsheetmetalcomponents,glueandglass;Massesandtheircenterofgravitypositions.根據(jù)底盤部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計，應(yīng)用不同的單元類型建立有限元模型。如部件是鈑金件，用殼單元模擬；如是鑄造，則使用實體單元。Thetypeofelementusedtomodelthechassisconponentsdependsonitsdesign.Ifthecomponentisstampedfromsheetmetal,itshouldbemodeledusingshellelements.Ifitisforgedorcast,thensolidelementsshouldbeused.假設(shè)和限制Assumptions/Limitations本規(guī)范僅用于靜態(tài)線性分析。Theprocedureisapplicableonlytostaticlinearanalysis載荷和邊界條件Loads/BoundaryConditions無。結(jié)果Results自由狀態(tài)下，采用Nastran軟件的SOL103求解序列，輸出一階模態(tài)。性能要求Performance