ICS47.020.70

CCSU35

中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CANSI118—2023

海上鉆井平臺(tái)設(shè)備運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)一般要求

Generalrequirementsforoffshoredrillingplatformequipmentoperation

monitoringsystem

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2023-10-31發(fā)布2023-11-1實(shí)施

中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布

T/CANSI118—2023

海上鉆井平臺(tái)設(shè)備運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)一般要求

1范圍

本文件規(guī)定了海上鉆井平臺(tái)的設(shè)備運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、狀態(tài)判別、趨

勢(shì)監(jiān)測(cè)以及決策信息輸出與顯示。

本文件適用于海上鉆井平臺(tái)的設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，標(biāo)注日期的引用文

件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用

于本文件。

GB/T3836.16爆炸性環(huán)境第16部分：電氣裝置的檢查與維護(hù)

GB/T19832石油天然氣工業(yè)鉆井和采油提升設(shè)備的檢驗(yàn)、維護(hù)、修理和再制造

GB/T37159.2石油天然氣鉆采設(shè)備海洋石油自升式鉆井平臺(tái)第2部分：建造安裝與調(diào)試驗(yàn)收

SY/T6367鉆井設(shè)備的檢驗(yàn)、維護(hù)、修理和修復(fù)程序

SY/T6667分流器系統(tǒng)設(shè)備及作業(yè)推薦作法

SY/T6868鉆井作業(yè)用防噴設(shè)備系統(tǒng)

SY/T6962海洋鉆井裝置井控系統(tǒng)配置及安裝要求

SY/T10025海洋鉆井裝置作業(yè)前檢驗(yàn)規(guī)范

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

部件assemblyunit

構(gòu)成設(shè)備運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的最小單元。

3.2

學(xué)兔兔檢修maintenance標(biāo)準(zhǔn)下載

設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故障后，為恢復(fù)其功能而進(jìn)行的檢修工作程序。

注：包括各類計(jì)劃維修和計(jì)劃外的故障維修及事故處理。

[來(lái)源：GB/T37393-2019，3.17]

3.3

1

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趨勢(shì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)trend-monitoringsystem

獲取描述鉆井設(shè)備狀態(tài)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，用于分析選取參數(shù)的短期和長(zhǎng)期趨勢(shì)的設(shè)備。

4縮略語(yǔ)

下列縮略語(yǔ)適用于本文件。

ERP：企業(yè)資源計(jì)劃（EnterpriseResourcePlanning）

MES：制造執(zhí)行系統(tǒng)（ManufacturingExecutionSystem)

OEE：設(shè)備綜合利用率（OverallEquipmentEffectiveness）

FMEA：故障類型及影響分析（FailureModeandEffectsAnalysis）

5監(jiān)測(cè)系統(tǒng)性能要求

5.1架構(gòu)設(shè)計(jì)

5.1.1系統(tǒng)架構(gòu)

海上鉆井平臺(tái)設(shè)備運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)架構(gòu)應(yīng)包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、狀態(tài)判別及趨勢(shì)監(jiān)測(cè)、決策信息

輸出與顯示等分系統(tǒng)。其系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)如圖1所示。

決策信息輸出與設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置人全生命周期管理服務(wù)上位機(jī)站（通訊模

顯示系統(tǒng)機(jī)界面系統(tǒng)塊、主控計(jì)算機(jī)等）

決策支持

狀態(tài)判別和趨勢(shì)

監(jiān)測(cè)系統(tǒng)FMEA聚類判別閾值判別趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)

數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)數(shù)據(jù)預(yù)處理數(shù)據(jù)特征分析

設(shè)備及系統(tǒng)（鉆井系統(tǒng)、危險(xiǎn)區(qū)設(shè)備

數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)傳感器數(shù)據(jù)采集器

等）

圖1監(jiān)測(cè)系統(tǒng)架構(gòu)圖

學(xué)兔兔5.1.2數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)下載

數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)應(yīng)滿足下列要求：

a)設(shè)備及系統(tǒng)能夠提供監(jiān)測(cè)系統(tǒng)所需的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和管理數(shù)據(jù)；

b)傳感器能夠采集設(shè)備及相關(guān)環(huán)境的狀態(tài)與過(guò)程信息；

c)數(shù)據(jù)采集器能夠提供設(shè)備過(guò)程信息，如條碼掃描器、智能點(diǎn)檢儀、在線監(jiān)測(cè)采集器等。

2

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5.1.3數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)

對(duì)數(shù)據(jù)采集獲得的多源信息進(jìn)行預(yù)處理和特征分析，包括提取、變換、分析、綜合的過(guò)程。

5.1.4狀態(tài)判別及趨勢(shì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

狀態(tài)判別及趨勢(shì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠?qū)υO(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行判別，同時(shí)，根據(jù)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行趨勢(shì)監(jiān)測(cè)，提供決

策支持。要求如下：

a)狀態(tài)判別方法包括閾值判別、聚合判別、FMEA。

b)趨勢(shì)監(jiān)測(cè)能夠評(píng)估鉆井設(shè)備性能、磨損程度、循環(huán)負(fù)載的短期和長(zhǎng)期趨勢(shì)。

c)趨勢(shì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠提供實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的驗(yàn)證功能，操作方法：從采集數(shù)據(jù)中選擇所需數(shù)據(jù)的邏輯

以及用于構(gòu)建趨勢(shì)的數(shù)值算法、消除錯(cuò)誤的測(cè)量結(jié)果、識(shí)別和丟棄虛假數(shù)據(jù)。

5.1.5決策信息輸出與顯示

決策信息輸出與顯示包括設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置人機(jī)界面、全周期服務(wù)管理系統(tǒng)、上位機(jī)站。要求如下：

a)上位機(jī)站包含主控計(jì)算機(jī)和通訊模塊，設(shè)備狀態(tài)判別結(jié)果輸出至上位機(jī)站；

b)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置系統(tǒng)人機(jī)界面用于顯示平臺(tái)狀態(tài)參數(shù)及運(yùn)行系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)設(shè)置；

c)全生命周期管理服務(wù)系統(tǒng)包括MES與ERP系統(tǒng)，MES與ERP系統(tǒng)中與設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)相關(guān)的模塊

應(yīng)包含制造數(shù)據(jù)管理、質(zhì)量管理、設(shè)備管理、工具工裝管理、成本管理、生產(chǎn)過(guò)程控制。

5.2動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)要求

設(shè)備狀態(tài)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)應(yīng)滿足下列要求：

a)在線監(jiān)測(cè)：在被監(jiān)測(cè)設(shè)備處于運(yùn)行或待機(jī)條件下，對(duì)設(shè)備狀況進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)；

b)數(shù)字化：設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)信息應(yīng)能夠轉(zhuǎn)成數(shù)字信息；

c)數(shù)據(jù)一致性：設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)單元之間數(shù)據(jù)相互傳輸與格式均應(yīng)遵循相同通信協(xié)議與規(guī)約。

d)可靠性：設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)具備在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力。

6數(shù)據(jù)采集

6.1數(shù)據(jù)選擇原則

海上鉆井設(shè)備運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)選擇原則為：

a)關(guān)聯(lián)性：其能全面表征監(jiān)測(cè)設(shè)備的能力；

b)靈敏性：關(guān)鍵監(jiān)測(cè)參數(shù)隨著設(shè)備狀態(tài)的變化應(yīng)比其他參數(shù)的變化更明顯；

c)穩(wěn)定性：在相同測(cè)試條件下，所測(cè)得的監(jiān)測(cè)參數(shù)具有良好的重復(fù)性；

學(xué)兔兔d)可解釋性：監(jiān)測(cè)參數(shù)具備一定的物理意義，并能用數(shù)字表示，可以量化。標(biāo)準(zhǔn)下載

6.2數(shù)據(jù)來(lái)源分類

6.2.1來(lái)源于設(shè)備或系統(tǒng)的數(shù)據(jù)如下：

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a)基本數(shù)據(jù)：設(shè)備名稱、型號(hào)規(guī)格、設(shè)備位號(hào)、供應(yīng)廠家、資產(chǎn)編號(hào)、采購(gòu)及入庫(kù)時(shí)間、運(yùn)行程

序、載荷條件等，其中，鉆井裝置的載荷條件包括設(shè)備和/或系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壓力、設(shè)計(jì)溫度、環(huán)

境載荷、作業(yè)載荷和部件自重；

b)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：設(shè)備開(kāi)機(jī)率、運(yùn)行率、故障率、OEE、生產(chǎn)率、載荷循環(huán)累積、日消耗備件量；

c)管理數(shù)據(jù)：設(shè)備開(kāi)關(guān)機(jī)、故障報(bào)警記錄、維護(hù)保養(yǎng)記錄、定期檢驗(yàn)記錄；

6.2.2來(lái)源于傳感器的數(shù)據(jù)如下：

a)按形式分為模擬量、數(shù)字量；

b)按性質(zhì)分為靜態(tài)量、動(dòng)態(tài)量；

c)按被測(cè)物理量分為電壓、電流、位移、振動(dòng)、溫度、壓力、液位、負(fù)載。

6.2.3來(lái)源于數(shù)據(jù)采集器的數(shù)據(jù)包含：人員、物料、設(shè)備等的編碼、位置、狀態(tài)信息等。

6.2.4設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的示例見(jiàn)附錄A。

6.3數(shù)據(jù)采集方法

6.3.1來(lái)源于設(shè)備或系統(tǒng)的數(shù)據(jù)的采集方法：

a)對(duì)于支持采集的設(shè)備，系統(tǒng)自動(dòng)讀取輸入設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；

b)設(shè)備基本數(shù)據(jù)采用手動(dòng)輸入，以掃描設(shè)備條碼等方式人工進(jìn)行采集；

c)系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)及管理數(shù)據(jù)自動(dòng)讀取輸入到設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

6.3.2來(lái)源于傳感器的數(shù)據(jù)：自動(dòng)輸入至設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

6.3.3來(lái)源于從數(shù)據(jù)采集器的數(shù)據(jù)：根據(jù)數(shù)據(jù)情況，優(yōu)先采用自動(dòng)輸入的方式，若設(shè)備不支持，則通

過(guò)計(jì)算機(jī)終端、條碼掃描儀、手持移動(dòng)終端等方式人工輸入至設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

7數(shù)據(jù)處理

7.1設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理步驟如圖2所示。

數(shù)據(jù)預(yù)處理

信號(hào)預(yù)處

設(shè)備被測(cè)信號(hào)采集原始測(cè)量理特征分析狀態(tài)表征

中間數(shù)據(jù)

物理量值數(shù)據(jù)

學(xué)兔兔圖2數(shù)據(jù)處理流程與步驟示意圖標(biāo)準(zhǔn)下載

7.2設(shè)備被測(cè)物理量：能經(jīng)傳感器、數(shù)據(jù)采集器、被測(cè)設(shè)備或系統(tǒng)采集，并與設(shè)備狀態(tài)特征值產(chǎn)生確

定映射且可溯源的物理量；

7.3原始測(cè)量值：設(shè)備狀態(tài)及過(guò)程被測(cè)物理量經(jīng)信號(hào)采集的數(shù)據(jù)；

4

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7.4中間數(shù)據(jù)：通過(guò)傳感器、設(shè)備或系統(tǒng)在運(yùn)行中獲取的動(dòng)態(tài)或趨勢(shì)數(shù)據(jù)，經(jīng)信號(hào)預(yù)處理后，去除外

部干擾或無(wú)效信號(hào)的數(shù)據(jù)。

7.5狀態(tài)表征數(shù)據(jù)：中間數(shù)據(jù)經(jīng)特征提取后能表征設(shè)備狀態(tài)特征的數(shù)據(jù)。

8狀態(tài)判別

8.1閾值判別

部件的狀態(tài)判別方法采用閾值判別法，要求如下：

a)基線數(shù)據(jù)設(shè)定：基線數(shù)據(jù)根據(jù)被監(jiān)測(cè)的條件變量設(shè)定為固定值、隨著設(shè)備運(yùn)行而改變的動(dòng)態(tài)目

標(biāo)值。

b)閾值絕對(duì)值為沒(méi)有任何參考值情況下有效的固定極限；

c)閾值偏差值為與基線數(shù)據(jù)的絕對(duì)或相對(duì)偏差極限。

d)閾值的確認(rèn)方法：平均數(shù)分析、拐點(diǎn)分析、二八法則、四分位分析和方差分析。

e)判別標(biāo)準(zhǔn)：當(dāng)設(shè)備特征值變化在設(shè)定的閾值或閾值函數(shù)范圍之間，設(shè)備屬正常運(yùn)行；當(dāng)設(shè)備特

征值超出設(shè)備閾值或閾值函數(shù)值，設(shè)備屬運(yùn)行異常。

8.2聚合判別

8.2.1當(dāng)被檢測(cè)設(shè)備由多個(gè)部件組成時(shí)，即出現(xiàn)多個(gè)狀態(tài)監(jiān)測(cè)報(bào)告時(shí)，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行聚合操作。

8.2.2聚合可以針對(duì)各部件在同一個(gè)層級(jí)上執(zhí)行聚合，也可在更高層級(jí)上執(zhí)行聚合后再組合成單個(gè)聚

合。

8.2.3聚合判別的操作方法如下：

a)根據(jù)進(jìn)行聚合的各個(gè)部件之間的機(jī)理關(guān)系，結(jié)合各個(gè)部件的閾值，提煉評(píng)價(jià)指標(biāo)，設(shè)定聚合評(píng)

價(jià)閾值；

b)將聚合后的部件特征值變化情況與評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比，處于聚合評(píng)價(jià)閾值內(nèi)時(shí)，設(shè)備運(yùn)行正常，

處于聚合評(píng)價(jià)閾值外時(shí)，設(shè)備運(yùn)行異常。

8.3FMEA

8.3.1運(yùn)用FMEA方法在海上平臺(tái)運(yùn)行前期開(kāi)展鉆井系統(tǒng)整體、子系統(tǒng)、功能層次、設(shè)備和/或部件層次

的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，填寫(xiě)FMEA分析表，見(jiàn)附錄B。

8.3.2在平臺(tái)/設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，針對(duì)8.3.1辨識(shí)出的主要危險(xiǎn)源和具體風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行重點(diǎn)決策判別，并提

出預(yù)防辦法。

8.3.3海上鉆井平臺(tái)鉆井系統(tǒng)整體的危險(xiǎn)源包括但不限于：有毒氣體（如硫化氫氣體）泄漏、油氣泄

漏、井噴、火災(zāi)和爆炸、失去吹掃空氣、結(jié)構(gòu)失效、機(jī)械失效、電氣失效、定位失效、失去穩(wěn)性、設(shè)備

學(xué)兔兔碰撞、落物、坍塌、直升機(jī)碰撞、極端環(huán)境等。標(biāo)準(zhǔn)下載

9趨勢(shì)監(jiān)測(cè)

9.1內(nèi)容和組成

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9.1.1海上鉆井平臺(tái)的趨勢(shì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可監(jiān)測(cè)以下各情況：

a)設(shè)備可測(cè)量的磨損極限；

b)載荷循環(huán)累計(jì)；

c)設(shè)備使用性能。

9.1.2趨勢(shì)監(jiān)測(cè)的組成包括以下系統(tǒng)：

a)作業(yè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；

b)機(jī)械和磨損監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；

c)負(fù)載監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；

d)性能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

9.2監(jiān)測(cè)參數(shù)

海上鉆井平臺(tái)的典型設(shè)備監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)示例列表見(jiàn)附錄A，表中參數(shù)的具體范圍和約定的配套系統(tǒng)應(yīng)由

供應(yīng)商和客戶協(xié)商確定。

9.3決策支持

9.3.1決策支持僅限于辨識(shí)和聚合過(guò)程特征的改變量。

9.3.2設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)決策支持主要包含以下內(nèi)容：

a)簡(jiǎn)易診斷：通過(guò)測(cè)定設(shè)備某些較為單一的特征物理量（如振動(dòng)、溫度、壓力等）來(lái)檢查設(shè)備狀

態(tài)，根據(jù)特征參數(shù)值與閾值之間的關(guān)系來(lái)決定設(shè)備的狀態(tài)；

b)趨勢(shì)分析：對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期或連續(xù)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)，獲得有關(guān)設(shè)備狀態(tài)變化的趨勢(shì)規(guī)律，據(jù)此預(yù)測(cè)

和預(yù)報(bào)設(shè)備的將來(lái)狀態(tài)。

9.3.3決策支持結(jié)論應(yīng)能反映設(shè)備的可用性及預(yù)期趨勢(shì)。設(shè)備制造商依據(jù)自身技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)自行創(chuàng)建決策

支持功能。

10決策信息輸出與顯示

10.1輸出內(nèi)容

10.1.1設(shè)備基本數(shù)據(jù)：各設(shè)備名稱、型號(hào)、規(guī)格、制造商、軟硬件版本、額定運(yùn)行數(shù)據(jù)等信息。

10.1.2設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)：設(shè)備在運(yùn)行或待機(jī)狀態(tài)下采集反映設(shè)備狀態(tài)特征的信息，執(zhí)行處理算法，其結(jié)

果從設(shè)備輸出。

10.1.3設(shè)備狀態(tài)：用于記錄當(dāng)前設(shè)備缺陷/故障、嚴(yán)重情況、警告、良好、正常、無(wú)狀況報(bào)告等狀態(tài)，

同時(shí)通過(guò)FMEA方法識(shí)別出的不同等級(jí)的設(shè)備故障進(jìn)行分類區(qū)別預(yù)警。

學(xué)兔兔10.1.4鉆井系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)要求依據(jù)GB/T37159.2中關(guān)鍵設(shè)備檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)下載要求執(zhí)行：

a)按照GB/T19832的要求對(duì)相關(guān)提升設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)；

b)按照SY/T10025的相關(guān)要求對(duì)鉆井液循環(huán)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)；

c)按照所屬船級(jí)社的相關(guān)要求對(duì)平臺(tái)井架進(jìn)行監(jiān)測(cè)；

d)按照SY/T6367的相關(guān)要求對(duì)鉆井設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)；

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e)按照SY/T6868的相關(guān)要求對(duì)防噴設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)；

f)按照GB/T3836.16的要求對(duì)防爆電氣設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)；

g)按照SY/T6962和SY/T6667對(duì)井控系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)；

h)按照所屬船級(jí)社入級(jí)規(guī)范對(duì)直升機(jī)甲板設(shè)施進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

10.1.5設(shè)備狀態(tài)字：如果設(shè)備在正常參數(shù)范圍內(nèi)工作，則允許生成設(shè)備狀態(tài)輸出，如果缺少輸入值或

輸入?yún)?shù)值無(wú)效，則輸出值標(biāo)記為不確定，不能使用設(shè)備狀態(tài)輸出。

10.1.6時(shí)間戳：對(duì)于設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，狀態(tài)信息往往伴隨時(shí)間的變化，提供一定范圍內(nèi)的歷史

數(shù)據(jù)，給設(shè)備狀態(tài)判別與決策支持。

10.2信息顯示

10.2.1所有測(cè)點(diǎn)包括報(bào)警點(diǎn)及運(yùn)行指示點(diǎn)，在人機(jī)交互界面上應(yīng)均有指示。

10.2.2設(shè)備信息顯示可采用以下方式：

a)指示燈：可用不同顏色指示燈顯示和警示當(dāng)前設(shè)備的正常、警告、故障等狀態(tài)信息；

b)顯示屏：以圖表、數(shù)字、曲線、文字等形式顯示當(dāng)前設(shè)備運(yùn)行參數(shù)、通信參數(shù)、危險(xiǎn)區(qū)域、故

障等級(jí)和故障信息等內(nèi)容；

c)操作終端：用于顯示當(dāng)前設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、參數(shù)變化曲線、故障信息等內(nèi)容：

d)移動(dòng)終端：用于遠(yuǎn)程運(yùn)維人員直接通過(guò)移動(dòng)通信設(shè)備快速查看設(shè)備的當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)、參數(shù)變化

曲線、故障信息等內(nèi)容，如手機(jī)、筆記本電腦等。

10.3信息存儲(chǔ)

系統(tǒng)可以保存故障信息及告警記錄，所有在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的設(shè)備故障或報(bào)警均可以回溯查看。

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附錄A

（資料性）

設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)示例

海上鉆井平臺(tái)主要由動(dòng)力與電氣系統(tǒng)、鉆機(jī)系統(tǒng)、井控系統(tǒng)、甲板機(jī)械系統(tǒng)和定位系統(tǒng)等部分構(gòu)成，

不同系統(tǒng)下的典型設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)示例見(jiàn)表A.1。

表A.1不同類型設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)示例

設(shè)備及隸屬系統(tǒng)名稱

數(shù)據(jù)分類數(shù)據(jù)動(dòng)力系統(tǒng)鉆機(jī)系統(tǒng)定位系統(tǒng)井控系統(tǒng)

主發(fā)電機(jī)設(shè)備提升設(shè)備錨泊設(shè)備防噴器設(shè)備

設(shè)備名稱√√√√

設(shè)備型號(hào)√√√√

設(shè)備規(guī)格√√√√

基本數(shù)據(jù)設(shè)備位號(hào)√√√√

供應(yīng)廠家√√√√

資產(chǎn)編號(hào)√√√√

采購(gòu)/入庫(kù)時(shí)間√√√√

開(kāi)關(guān)√√—√

電壓√√——

電流√√——

位移—√√—

運(yùn)行數(shù)據(jù)速度—√——

振動(dòng)√√√√

油壓√——√

工作負(fù)荷—√√√

輸出功率√√——

開(kāi)機(jī)率√√√√

運(yùn)行率√√√√

故障率√√√√

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)OEE√√√√

生產(chǎn)率√√√√

載荷循環(huán)累積√√√√

學(xué)兔兔日消耗備件量√√標(biāo)準(zhǔn)下載√√

注：“√”表示狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可應(yīng)用。

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