《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》冷卻系統(tǒng)的維修冷卻系統(tǒng)的總成、附件達(dá)不到使用要求或出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)就不能及時(shí)散熱，輕則發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高于規(guī)定值，造成機(jī)件磨損加劇，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命；重則將使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度急劇升高，潤(rùn)滑條件惡化，致使發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)拉缸燒瓦以致嚴(yán)重?fù)p壞。冷卻系統(tǒng)隨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)，零部件耗損增加，再加上由于零部件質(zhì)量差異、不當(dāng)?shù)氖褂镁鶗?huì)發(fā)生一些運(yùn)行性的故障，需及時(shí)地檢查、補(bǔ)給、調(diào)整和修理，保證性能完好。冷卻系統(tǒng)的作用是對(duì)工作中的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行適當(dāng)?shù)睦鋮s，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下持續(xù)運(yùn)行。0學(xué)習(xí)目標(biāo)03(1)根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)冷卻系統(tǒng)的水泵、散熱器進(jìn)行檢修。 (2)根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)冷卻系統(tǒng)的節(jié)溫器、電動(dòng)式冷卻風(fēng)扇進(jìn)行檢修。(1)培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和工匠精神。(2)培養(yǎng)安全意識(shí)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。(3)培養(yǎng)自我管理和自主學(xué)習(xí)能力.(1)能夠掌握冷卻系統(tǒng)主要部件的常見(jiàn)損傷形式及成因。(2)闡述冷卻系統(tǒng)各部件的檢測(cè)要點(diǎn)。知

識(shí)0

1目

標(biāo)0學(xué)習(xí)目標(biāo)思

政目

標(biāo)技

能目

標(biāo)0

20

30404

任務(wù)四水泵的拆裝及維修01

任務(wù)一冷卻系統(tǒng)的認(rèn)知02

任務(wù)二冷卻液的檢查與更換03

任務(wù)三蠟式節(jié)溫器的檢查目

錄張先生駕駛一輛汽車到4S店進(jìn)行檢查，車主說(shuō)車輛行駛中顯示水溫過(guò)高的情況。維修技師經(jīng)過(guò)檢測(cè)，初步懷疑故障是冷卻系統(tǒng)導(dǎo)致。為了確定故障原因，冷卻系統(tǒng)需做進(jìn)一步檢測(cè)。查閱相關(guān)資料，嘗試回答如下問(wèn)題。(1)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的組成是什么？(2)冷卻系統(tǒng)的功用是什么？(3)冷卻液的循環(huán)路線是什么？冷卻系統(tǒng)的認(rèn)知【情境導(dǎo)入】【信息分析】1任務(wù)一06發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有水冷和風(fēng)冷之分，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上多采用水冷卻系統(tǒng)。水冷卻系統(tǒng)以水為冷卻介質(zhì)，它主要由散熱器、水泵、節(jié)溫器、電子風(fēng)扇、補(bǔ)償水桶、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和氣缸蓋中的水套以及其他附屬裝置等組成。071任務(wù)一冷卻系統(tǒng)的認(rèn)知【信息收集】一、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)組成圖

冷卻系統(tǒng)安裝位置及組成混合氣在氣缸中燃燒后所產(chǎn)生的大量熱能，約有70%不

能轉(zhuǎn)為發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械動(dòng)能，且

燃燒溫度可達(dá)到2600℃，

這些熱量約有一半隨著廢氣排出

發(fā)動(dòng)機(jī)外，另一半則直接加在

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件上。發(fā)動(dòng)機(jī)必須保持一定的工作溫度(80~90℃)，各機(jī)件才能維持正常的膨脹及間隙，燃料及潤(rùn)滑系統(tǒng)也才能正常作用，因此汽車必須裝設(shè)冷卻系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)迅速達(dá)到工作溫度，并一直保持工作溫度。任務(wù)一

冷卻系統(tǒng)的認(rèn)知二、冷卻系統(tǒng)的功用冷卻不良導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，各部機(jī)件過(guò)度膨脹

而加速磨損，甚至咬死；但過(guò)度冷卻會(huì)造成燃油消

耗及發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出降低。020301188汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)為強(qiáng)制循環(huán)水冷系統(tǒng)，即利用水泵提高冷卻液的壓力，

強(qiáng)制冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)流動(dòng)。冷卻液的循環(huán)路徑受節(jié)溫器的控制，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度由低到高的變化，冷卻液的循環(huán)路徑分為小循環(huán)、大循環(huán)。任務(wù)一

冷卻系統(tǒng)的認(rèn)知三、冷卻系統(tǒng)的工作原理199小循環(huán)就是當(dāng)冷卻水或冷卻溫度低于規(guī)定值時(shí)(一般為80℃)，受節(jié)溫器控制，循環(huán)的水或冷卻液不經(jīng)過(guò)散熱器，即水或冷卻液從缸蓋水套流出，經(jīng)節(jié)溫器直接進(jìn)入水泵進(jìn)水口，再由水泵送入缸體和缸蓋的水套。由于水或冷卻液不經(jīng)過(guò)散熱器，因此發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)一

冷卻系統(tǒng)的認(rèn)知三、冷卻系統(tǒng)的工作原理小循環(huán)1溫度迅速升高。冷卻系統(tǒng)小循環(huán)10圖大循環(huán)就是當(dāng)水或冷卻液溫度超過(guò)規(guī)定值時(shí)(一般為90℃)，節(jié)溫器主閥門開(kāi)啟，副閥門關(guān)閉，循環(huán)水或冷卻液全部經(jīng)過(guò)散熱器。散熱后的冷卻水或冷卻液在水泵的抽吸下回到缸體水套內(nèi)，經(jīng)缸體上平面上的水孔流入缸蓋的水套中，然后從缸蓋出水管再流入散熱器，形成一個(gè)循環(huán)系統(tǒng)。由于水或冷卻液流動(dòng)線路長(zhǎng)，冷卻強(qiáng)度大，故稱為大循環(huán)。圖

冷卻系統(tǒng)大循環(huán)冷卻系統(tǒng)的認(rèn)知三、冷卻系統(tǒng)的工作原理大循環(huán)1任務(wù)一11分組查閱維修手冊(cè)，認(rèn)識(shí)冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理

，為維護(hù)與保養(yǎng)做準(zhǔn)備。一、任務(wù)分工每五位同學(xué)成一組，按企業(yè)相關(guān)規(guī)范在轎車發(fā)動(dòng)機(jī)上查看冷卻系統(tǒng)，并識(shí)別冷卻系統(tǒng)主要部件的外形結(jié)構(gòu)。每組作業(yè)時(shí)間為25min?；铐?yè)工單7-1

冷卻系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)【制定任務(wù)實(shí)施方案】【接受工作任務(wù)】根據(jù)給定的轎車，對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)認(rèn)知。112

1活頁(yè)工單7-1

冷卻系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)二、任務(wù)實(shí)施步驟1

．作業(yè)準(zhǔn)備(

1)

安全操作規(guī)程。①入場(chǎng)前，應(yīng)根據(jù)相關(guān)安全操作手冊(cè)穿好工作服，長(zhǎng)發(fā)要壓在帽子里，袖口必須扣好；②對(duì)車輛零部件進(jìn)行拆裝時(shí)，應(yīng)使用正確的工具，禁止違規(guī)使用工具；③所有零件拆卸后應(yīng)順序擺放，禁止隨手放置；④對(duì)油液等液體應(yīng)妥善處理，禁止倒入下水道中。(2)

場(chǎng)地設(shè)施：配備消防設(shè)施且粘貼安全標(biāo)志的場(chǎng)地。(

3)

設(shè)備：帶發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車一輛、常用工具、工具車、零件車。(4)

耗材：清潔劑、抹布。13

1活頁(yè)工單7-1

冷卻系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)二、任務(wù)實(shí)施步驟2

．操作步驟(1)在發(fā)動(dòng)機(jī)上找出冷卻系統(tǒng)所處的位置，觀察其整體外形結(jié)構(gòu)。(2)在發(fā)動(dòng)機(jī)上找出冷卻系統(tǒng)的散熱器

，觀察其外形結(jié)構(gòu)及安裝位置。(3)在發(fā)動(dòng)機(jī)上找出冷卻系統(tǒng)的水泵

，觀察其外形結(jié)構(gòu)及安裝位置。(4)在發(fā)動(dòng)機(jī)上找出冷卻系統(tǒng)的節(jié)溫器

，觀察其外形結(jié)構(gòu)及安裝位置。(5)在發(fā)動(dòng)機(jī)上找出冷卻系統(tǒng)的電子風(fēng)扇

，觀察其外形結(jié)構(gòu)及安裝位置。(6)在發(fā)動(dòng)機(jī)上找出冷卻系統(tǒng)的補(bǔ)償水桶

，觀察其外形結(jié)構(gòu)及安裝位置。14張先生駕駛一輛汽車到4S店進(jìn)行定期保養(yǎng)。維修技師經(jīng)過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)該車?yán)鋮s液缺少。為了確定故障原因，冷卻液需做進(jìn)一步檢測(cè)。查閱相關(guān)資料，嘗試回答如下問(wèn)題。(1)冷卻液的作用是什么？(2)冷卻液的成分是什么？(3)冷卻液的選用原則是什么？冷卻液的檢查與更換【情境導(dǎo)入】【信息分析】2任務(wù)二15一、冷卻液作用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的作用主要有防凍、防沸、 防腐、防銹、防垢等。(

1)

防凍：

用乙二醇配制的冷卻液最低可在-70℃環(huán)境下使用，市場(chǎng)上銷售的冷卻液，乙二醇濃度一般保持在33%~50%，也就是冰點(diǎn)在-20~-45℃，往往根據(jù)不同地域的實(shí)際需要合理選擇，以滿足使用要求。冷卻液的檢查與更換【信息收集】2任務(wù)二圖

冷卻液防凍作用16(

2)

防沸：加到水中的乙二醇會(huì)改變冷卻液的沸點(diǎn)，乙二醇濃度越高，冷卻液的沸點(diǎn)也就越高，-20℃時(shí)冷

卻液的沸點(diǎn)為104.5℃，而-50℃時(shí)沸點(diǎn)達(dá)到108.5℃。如果冷卻系統(tǒng)采用壓力蓋，冷卻液的實(shí)際沸點(diǎn)會(huì)更高，即使在炎熱的夏天，

也能有效地防止冷卻液“開(kāi)鍋”。任務(wù)二

冷卻液的檢查與更換一、冷卻液作用2圖

氣缸體的形式17圖

冷卻液防腐作用(

3)

防腐：

冷卻液最主要的功能之一。腐蝕是一種化學(xué)、電化學(xué)和浸蝕作用，逐步破壞冷卻系統(tǒng)內(nèi)的金屬表面，嚴(yán)重時(shí)可使冷卻系統(tǒng)的壁穿孔，引起冷卻液漏失，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。使用去離子水及適當(dāng)?shù)奶砑觿┠芊乐垢鞣N腐蝕的出現(xiàn)。任務(wù)二

冷卻液的檢查與更換一、冷卻液作用218(

4)

防銹：

銹蝕是由于冷卻系統(tǒng)內(nèi)的氧化作用造成的，熱量和

濕氣使銹蝕的過(guò)程加速，銹蝕留下

的殘余物會(huì)阻塞冷卻系統(tǒng)，加速磨

損和降低熱傳導(dǎo)的效率。冷卻液中的添加劑有助于防止冷卻系統(tǒng)通道任務(wù)二

冷卻液的檢查與更換一、冷卻液作用2內(nèi)銹蝕的出現(xiàn)。圖

冷卻液防銹作用19

2任務(wù)二

冷卻液的檢查與更換一、冷卻液作用(

5)

防垢：

水源中所含的各種雜質(zhì)，其中包括金屬離子、無(wú)機(jī)鹽等，決定了結(jié)垢和沉淀的形成，會(huì)大大地降低冷卻系統(tǒng)的導(dǎo)熱效率，在許多情況下會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害。冷卻液所使用的去離子水，可以避免結(jié)垢和沉淀的形成，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。圖

冷卻液防銹作用20任務(wù)二

冷卻液的檢查與更換二、冷卻液成分冷卻液由水、防凍劑、添加劑三部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙乙二醇型冷卻液是用乙二醇作防凍劑，并添加少量抗泡沫、防腐蝕等

綜合添加劑配制而成。乙二醇易溶于水，可以任意配成各種冰點(diǎn)的冷

卻液，其最低冰點(diǎn)可達(dá)-68℃，這種類型具有沸點(diǎn)高、泡沫傾向低、黏溫性能好、防腐和防垢等特點(diǎn)

，是一種較為理想的冷卻液。酒精型冷卻液是用乙醇(俗稱酒精)作防凍劑，價(jià)格便宜，流

動(dòng)性好，配制工藝簡(jiǎn)單，但沸點(diǎn)較低、易蒸發(fā)損失、冰點(diǎn)易升高、易燃等，現(xiàn)已逐漸被淘汰。甘油型冷卻液沸點(diǎn)高、揮發(fā)性小、不易著火、無(wú)毒、腐蝕性小，但降低冰點(diǎn)效果不佳、成本高、價(jià)格昂貴，用戶難以接受，只有少數(shù)北歐國(guó)家仍在使用。2二醇型等類型。21任務(wù)二

冷卻液的檢查與更換二、冷卻液成分目前，國(guó)內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)上出售的冷卻液幾乎都是這種乙二醇型冷卻液。2圖

冷卻液成分22級(jí)別冰點(diǎn)/℃使用范圍-25號(hào)≤-25長(zhǎng)江以北、華北環(huán)境最低氣溫在-15℃的地區(qū)均可使用-35號(hào)≤-35東北、西北大部分地區(qū)及華北環(huán)境最低氣溫在-25℃的寒冷地區(qū)任務(wù)二

冷卻液的檢查與更換三、冷卻液的選用一般使用的冷卻液冰點(diǎn)應(yīng)比當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁氐?~10℃。我國(guó)各地推薦使用冷卻液冰點(diǎn)如表所示。冬季冷卻液的量一定要合適，不同地區(qū)和不同車型應(yīng)注意冷卻液的冰點(diǎn)及型號(hào)，使用兩年以上的冷卻液應(yīng)予更換，混合冷卻液一年必須更換。不同品牌不同型號(hào)的產(chǎn)品不要混用。2表

冷卻液的選用23分組查閱維修手冊(cè)，認(rèn)識(shí)冷卻液的結(jié)構(gòu)及工作原理

，為維護(hù)與保養(yǎng)做準(zhǔn)備。一、任務(wù)分工每五位同學(xué)成一組，按企業(yè)相關(guān)規(guī)范在轎車發(fā)動(dòng)機(jī)上檢查與更換發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。每組作業(yè)時(shí)間為20min?；铐?yè)工單7-2

冷卻液的檢查與更換【制定任務(wù)實(shí)施方案】【接受工作任務(wù)】根據(jù)給定的轎車，對(duì)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的機(jī)體組進(jìn)行維修。224

2活頁(yè)工單7-2

冷卻液的檢查與更換二、任務(wù)實(shí)施步驟1

．作業(yè)準(zhǔn)備(

1)

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)。①拆卸冷卻水箱蓋時(shí)，需要使發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷機(jī)狀態(tài)。②在檢查冷卻液的過(guò)程中要防止飛濺到眼或皮膚上，以免燙傷。(2)

場(chǎng)地設(shè)施：配備消防設(shè)施且粘貼安全標(biāo)志的場(chǎng)地。(

3)

設(shè)備：帶發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車一輛、舉升機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架、標(biāo)保工具車、工具車、零件車、垃圾桶。(4)

耗材：清潔劑、抹布。25二、任務(wù)實(shí)施步驟2

．操作步驟(

1)

檢查冷卻液質(zhì)量和液位。檢查冷卻液是否變質(zhì)(變色或變臟)。如果冷卻液質(zhì)量明顯不佳，則更換冷卻液。目測(cè)觀察冷卻液液位是否在規(guī)定范圍內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)在冷機(jī)狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位應(yīng)在LOW和FULL刻度線之間。活頁(yè)工單7-2

冷卻液的檢查與更換2圖

冷卻液液位刻度線2622

．操作步驟(

2)

檢查冷卻液有無(wú)泄漏

，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前的滲漏檢查用到的專用工具：散熱器蓋和儲(chǔ)液罐測(cè)試適配器。注意：在壓力下，散熱器內(nèi)的溶液溫度會(huì)很高，但不沸騰。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高(壓力高)時(shí)，拆卸散熱器蓋將導(dǎo)致溶液瞬間沸騰，并產(chǎn)生爆炸性力量。溶液將噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)、翼子板和拆卸蓋子的人員身上，可能導(dǎo)致嚴(yán)重的人身傷害。任何時(shí)候都不推薦使用可燃的防凍劑，比如酒精?？扇挤纼鰟?huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的失火。因此，為避免燙傷，在發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器未冷卻前，

不得拆下散熱器蓋。如果蓋拆下得太早，可能會(huì)噴出滾燙的高壓液體和蒸汽。活頁(yè)工單7-2

冷卻液的檢查與更換272

．操作步驟(2)

檢查冷卻液有無(wú)泄漏

，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前的滲漏檢查用到的專用工具：散熱器蓋和儲(chǔ)液罐測(cè)試適配器。①拆下壓力蓋。②測(cè)試壓力蓋的工作情況。③用水沖洗壓力蓋接合面。④將壓力測(cè)試適配器1安裝在冷卻液回收儲(chǔ)液罐2上，以堵住儲(chǔ)液罐放氣通道?；铐?yè)工單7-2

冷卻液的檢查與更換2圖

安裝壓力測(cè)試適配器至儲(chǔ)液罐282

．操作步驟(

2)

檢查冷卻液有無(wú)泄漏

，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前的滲漏檢查用到的專用工具：散熱器蓋和儲(chǔ)液罐測(cè)試適配器。⑤使用冷卻系統(tǒng)壓力適配器1，

并用冷卻液濕潤(rùn)橡膠，如左圖所示。⑥將適配器1安裝在適配器2上，如右圖所示。使用適合的墊層，以便能夠施加足夠的力，然后檢查總成是否正確就位?；铐?yè)工單7-2

冷卻液的檢查與更換圖

冷卻系統(tǒng)壓力適配器

圖

安裝壓力測(cè)試儀至冷卻系統(tǒng)229

2活頁(yè)工單7-2

冷卻液的檢查與更換2

．操作步驟(2)

檢查冷卻液有無(wú)泄漏

，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前的滲漏檢查用到的專用工具：散熱器蓋和儲(chǔ)液罐測(cè)試適配器。⑦將裝配好的適配器3、4安裝到冷卻液回收儲(chǔ)液罐5上。⑨使用壓力測(cè)試儀向冷卻系統(tǒng)施加壓力。⑩觀察壓力測(cè)試儀的表計(jì)是否有任何壓力損失。?

冷卻系統(tǒng)應(yīng)該保持額定壓力至少2min。?需要時(shí)修理所有泄漏。注意：不可超過(guò)壓力蓋的額定值。⑧將冷卻系統(tǒng)壓力測(cè)試儀1、2安裝在適配器上。30張先生駕駛一輛汽車到4S店進(jìn)行檢查，車主說(shuō)車輛行駛時(shí)溫度過(guò)高。維修技師經(jīng)過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障。為了確定故障原因，冷卻系統(tǒng)需做進(jìn)一步檢測(cè)。查閱相關(guān)資料，嘗試回答如下問(wèn)題。(1)蠟式節(jié)溫器的結(jié)構(gòu)是什么？(2)蠟式節(jié)溫器的功用是什么？任務(wù)三

蠟式節(jié)溫器的檢查【情境導(dǎo)入】【信息分析】331一、活塞連桿組的組成節(jié)溫器通常為蠟式節(jié)溫器。蠟式節(jié)溫器主要由主閥門、副閥門、蠟管、推桿、支架、外殼、彈簧等組成。節(jié)溫器有兩種常見(jiàn)布置形式：第一種布置在發(fā)動(dòng)機(jī)出水管路中；第二種布置在散熱器的出水管路中。蠟式節(jié)溫器的檢查【信息收集】3任務(wù)三圖

蠟式節(jié)溫器結(jié)構(gòu)32任務(wù)三

蠟式節(jié)溫器的檢查三、蠟式節(jié)溫器工作原理(1)冷卻液溫度低于84℃時(shí)，節(jié)溫器主閥門關(guān)閉，副閥門開(kāi)啟，冷卻液進(jìn)行小循環(huán)。3圖

蠟式節(jié)溫器狀態(tài)——小循環(huán)33

3任務(wù)三

蠟式節(jié)溫器的檢查三、蠟式節(jié)溫器工作原理(2)當(dāng)冷卻液的溫度處于84~95℃時(shí)，石蠟受熱膨脹使主閥門部分開(kāi)啟，副閥門部分關(guān)閉，冷卻液進(jìn)行混合循環(huán)。圖

蠟式節(jié)溫器狀態(tài)——混合循環(huán)34

3任務(wù)三

蠟式節(jié)溫器的檢查三、蠟式節(jié)溫器工作原理(3)當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到95℃以上時(shí)，石蠟膨脹量增大，主閥門全開(kāi)，副閥門全關(guān)，冷卻液進(jìn)行大循環(huán)。圖

蠟式節(jié)溫器狀態(tài)——大循環(huán)35另一種是不能關(guān)閉，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)就只能進(jìn)行大循環(huán)，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)間加長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度上升緩慢。造成節(jié)溫器閥門升程不足或無(wú)法打開(kāi)的主要原因是節(jié)溫器石蠟泄漏。一種是打不開(kāi)或升程較小，這

樣發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)就只能進(jìn)行小

循環(huán)，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，不能長(zhǎng)時(shí)間工作；任務(wù)三

蠟式節(jié)溫器的檢查三、蠟式節(jié)溫器工作原理節(jié)溫器常見(jiàn)的損傷有兩種情況：336分組查閱維修手冊(cè)，認(rèn)識(shí)節(jié)溫器的結(jié)構(gòu)及工作原理

，為維護(hù)與保養(yǎng)做準(zhǔn)備。一、任務(wù)分工每五位同學(xué)成一組，按企業(yè)相關(guān)規(guī)范對(duì)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)上冷卻系統(tǒng)的節(jié)溫器進(jìn)行拆裝和檢修作業(yè)。每組作業(yè)時(shí)間為20min?；铐?yè)工單7-3

蠟式節(jié)溫器的檢查【制定任務(wù)實(shí)施方案】【接受工作任務(wù)】根據(jù)給定的轎車，對(duì)蠟式節(jié)溫器進(jìn)行檢查。337

3活頁(yè)工單7-3

蠟式節(jié)溫器的檢查二、任務(wù)實(shí)施步驟1

．作業(yè)準(zhǔn)備(

1)

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)。①接觸熱車水管時(shí)應(yīng)戴防護(hù)手套。②節(jié)溫器閥門開(kāi)啟溫度為80~84℃，最大升程時(shí)溫度為95℃，最大升程為10mm。(2)

場(chǎng)地設(shè)施：配備消防設(shè)施且粘貼安全標(biāo)志的場(chǎng)地。(

3)

設(shè)備：帶發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車一輛、常用工具、溫度計(jì)、酒精燈、工具車、零件車。(4)

耗材：清潔劑、抹布。38

3活頁(yè)工單7-3

蠟式節(jié)溫器的檢查二、任務(wù)實(shí)施步驟2

．操作步驟(

1)

檢查節(jié)溫器閥門開(kāi)啟溫度。①將節(jié)溫器浸入水中然后逐漸將水加熱。②檢查節(jié)溫器閥開(kāi)啟溫度。閥門開(kāi)啟溫度：80~84℃，如果閥門開(kāi)啟溫度不符合規(guī)定，則更換節(jié)溫器。圖

檢查節(jié)溫器閥門開(kāi)啟溫度39

3活頁(yè)工單7-3

蠟式節(jié)溫器的檢查2

．操作步驟(2)

檢查節(jié)溫器閥門升程。①將節(jié)溫器浸入水中，然后逐漸將水繼續(xù)加熱。②檢查閥門升程。閥門升程：在95℃時(shí)為10mm或更大。如果閥門升程不符合規(guī)定，則更圖

檢查節(jié)溫器閥門升程換節(jié)溫器。40(

3)

檢查節(jié)溫器閥門完全關(guān)閉溫度。①將節(jié)溫器浸入水中然后停止加熱。②當(dāng)節(jié)溫器處于低溫(低于77℃)時(shí)，檢查并確認(rèn)閥門全關(guān)。③如果不能全關(guān)，則更換節(jié)溫器。(4)

安裝節(jié)溫器。①將新襯墊安裝在節(jié)溫器上。

3活頁(yè)工單7-3

蠟式節(jié)溫器的檢查2

．操作步驟圖

目視檢查新襯墊41

3活頁(yè)工單7-3

蠟式節(jié)溫器的檢查2

．操作步驟(4)

安裝節(jié)溫器。

(

5

)

安裝節(jié)溫器進(jìn)水管

，

用②將節(jié)溫器4安裝至進(jìn)水口上。通氣閥可設(shè)置在規(guī)定位置兩側(cè)10°范圍內(nèi)。圖

將節(jié)溫器安裝至進(jìn)水口兩個(gè)螺栓1安裝。圖

安裝螺栓42張先生駕駛一輛汽車到4S店進(jìn)行檢查，車主說(shuō)車輛行駛時(shí)防凍液缺少。維修技師經(jīng)過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)該車發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液泄漏。為了確定故障原因，發(fā)動(dòng)機(jī)水泵需做進(jìn)一步檢測(cè)。查閱相關(guān)資料，嘗試回答如下問(wèn)題。(1)離心式水泵的結(jié)構(gòu)是什么？(2)離心式水泵的功用是什么？(3)離心式水泵的工作原理是什么？任務(wù)四

水泵的拆裝及維修【情境導(dǎo)入】【信息分析】443一、離心式水泵結(jié)構(gòu)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多采用離心式水泵，并安裝在發(fā)電機(jī)下部。離心式水泵

主要由水泵皮帶輪、水泵軸、水泵

軸承、水泵蓋、密封組件、水泵葉水泵一般由曲軸通過(guò)V帶或帶肋的V帶傳動(dòng)；水泵殼體上鑄有進(jìn)、出水管，進(jìn)水管與散熱器出水管相連，出水管與水套相連。水泵葉輪上有6~8個(gè)徑向直葉片或后彎葉片。水泵的拆裝及維修【信息收集】4任務(wù)四圖

離心式水泵結(jié)構(gòu)輪等部件組成。44三、離心式水泵工作原理水泵葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，冷卻液在離心力作用下被甩向葉輪邊緣，

葉輪邊緣壓力升高，冷卻液被壓送至出水管；同時(shí)在葉輪中心處壓力降低，冷卻液被從進(jìn)水管吸入葉輪中心。任務(wù)四

水泵的拆裝及維修二、離心式水泵功用功用：離心式水泵對(duì)冷卻液加壓，將冷卻液強(qiáng)制循環(huán)起來(lái)。4圖

離心式水泵工作原理45水泵常見(jiàn)的損傷形式有葉輪損壞、水泵漏水以及軸承抱死等。(1)葉輪損壞的常見(jiàn)形式有葉輪開(kāi)裂、葉輪從泵軸上松脫或葉輪銹蝕(葉輪銹蝕一般不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障)。葉輪開(kāi)裂或葉輪從泵軸上松脫后，冷卻液循環(huán)速度變慢

，容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高等故障。損壞的葉輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)還可能撞

擊水泵殼體，造成殼體碎裂。葉輪損壞的原因通常在于發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了非正常高溫的情況，有些是因?yàn)樗萌~輪的質(zhì)量問(wèn)題。檢查葉輪是否損壞時(shí)，大多數(shù)水泵只能拆卸后才能看到葉輪的狀況，有些發(fā)動(dòng)機(jī)在拆下節(jié)溫器后可以用手觸摸到水泵葉輪。46任務(wù)四

水泵的拆裝及維修四、離心式水泵常見(jiàn)損傷形式及成因4圖

水泵葉輪開(kāi)裂

4任務(wù)四

水泵的拆裝及維修四、離心式水泵常見(jiàn)損傷形式及成因(2)水泵漏水的常見(jiàn)部位有水封漏水和水泵與缸體的結(jié)合面漏水。水封損壞后，冷卻液一般從泵軸處泄漏。有些水泵在泵軸處設(shè)有溢水孔，其作用是確定水封是否漏水和排出水

泵漏出的水。當(dāng)水封損壞后，冷卻液從溢水孔流出，如果溢水孔被堵死，泄漏的冷卻液就會(huì)進(jìn)入水泵軸承內(nèi)，導(dǎo)致軸承損壞。水泵與缸體的結(jié)合面漏水的常見(jiàn)原因是水泵的橡膠密封圈損壞，或水泵殼體與缸體結(jié)合面之間的密封墊損壞。47(3)軸承抱死的情況比較少，但是一旦出現(xiàn)軸承抱死的情況，有些利用正時(shí)皮帶驅(qū)動(dòng)水泵的發(fā)動(dòng)機(jī)將出現(xiàn)嚴(yán)重的后果，輕則正時(shí)皮帶損壞，重則發(fā)動(dòng)機(jī)氣門會(huì)被活塞頂彎。水泵軸承大多是免維護(hù)軸承，在發(fā)生抱死之前會(huì)出現(xiàn)異響或因?yàn)檩S承偏磨導(dǎo)致水泵漏水，因此在日常檢查或例行保養(yǎng)時(shí)對(duì)水泵進(jìn)行檢查非常重要，建議在更換正時(shí)齒形皮帶等相關(guān)部件時(shí)，也應(yīng)對(duì)水泵進(jìn)行檢查。注意：當(dāng)水泵附近出現(xiàn)異響時(shí)，傳動(dòng)皮帶打滑的聲音有時(shí)會(huì)被誤認(rèn)為是水泵的聲音。任務(wù)四

水泵的拆裝及維修四、離心式水泵常見(jiàn)損傷形式及成因4圖

水泵軸承抱死48分組查閱維修手冊(cè)，認(rèn)識(shí)水泵的結(jié)構(gòu)及工作原理

，為維護(hù)與保養(yǎng)做準(zhǔn)備。一、任務(wù)分工每五位同學(xué)成一組，按企業(yè)相關(guān)規(guī)范對(duì)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)上冷卻系統(tǒng)的水泵進(jìn)行拆裝和檢修作業(yè)。每組作業(yè)時(shí)間為20min?；铐?yè)工單7-4

水泵的拆裝及維修【制定任務(wù)實(shí)施方案】【接受工作任務(wù)】根據(jù)給定的轎車，對(duì)水泵組進(jìn)行拆裝及維修。449

4活頁(yè)工單7-4

水泵的拆裝及維修二、任務(wù)實(shí)施步驟1

．作業(yè)準(zhǔn)備(

1)

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)。①拆下水泵襯墊后，應(yīng)確保氣缸體上無(wú)舊水泵的殘留物，保證接觸面清潔。②安裝水泵前，需更換新