ICS××.×××

×××

備案號:JXXXT/CE

中國電力企業(yè)聯(lián)合會團體標準

PT/CECXXXXXX

C

電力建設工程起重施工技術規(guī)范

TechnicalSpecificationforLiftingConstruction

ofElectricPowerConstructionProject

(報批稿)

20XX-XX-XX發(fā)布20XX-XX-XX實施

中國電力企業(yè)聯(lián)合會發(fā)布

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1總則

1.0.1本規(guī)范規(guī)定了電力建設起重施工工程中起重機械、起重吊索具使用及物件裝卸、拖運和吊裝等

起重施工要求。

1.0.2本規(guī)范適用于電力建設工程起重施工。

1.0.3建設單位和施工單位應組織編制電力建設工程起重施工制度，建立起重施工組織機構(gòu)和管理體

系。監(jiān)理單位應組織編制起重施工監(jiān)理實施細則。

1.0.4建設單位應組織編制起重施工事故專項應急預案，落實應急組織、程序、資源及措施，定期組

織演練。施工單位應組織制定起重施工事故應急預案和現(xiàn)場處置方案。監(jiān)理單位應審核現(xiàn)場起重施工的

危險源辨識、防范措施和現(xiàn)場起重施工事故處置方案。

1.0.5電力建設工程實行工程總承包的，總承包單位應按照合同約定，履行建設單位對工程的起重施工

管理責任。

1.0.6施工單位和監(jiān)理單位應按附錄A建立達到或超過一定規(guī)模的危險性較大的起重施工工程安全管

理檔案。

1.0.7電力建設工程起重機械應遵守《中華人民共和國特種設備安全法》（十二屆主席令第04號）、

《特種設備安全監(jiān)察條例》（中華人民共和國國務院令第549號）、《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)

定》（建設部令第166號）等的規(guī)定。

1.0.8起重機械使用單位應使用取得生產(chǎn)許可并經(jīng)檢驗合格的起重機械，吊索具應有質(zhì)量證明文件。

1.0.9特種設備作業(yè)人員、特種作業(yè)人員應符合《特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》（國家質(zhì)量監(jiān)督

檢驗檢疫總局令第140號）、《特種作業(yè)人員安全技術培訓考核管理規(guī)定》（國家安監(jiān)總局令第80

號）、《建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定》（建質(zhì)[2008]75號）的規(guī)定。

1.0.10施工前應進行安全技術交底并記錄，交底人和被交底人均應簽字；交底人為本起重施工項目技

術人員。

1.0.11施工前，應對人員、起重機械、工器具、吊索具、物件、場地、力能、安全防護、安全技術交

底等檢查并記錄。

1.0.12起重機通道、安裝、運行、操作、拆卸、支撐等場地條件和溫度、濕度、海拔、風力、雨霧、

潮汐、沙塵、腐蝕性、易燃易爆等環(huán)境條件應符合起重機械使用要求。

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2術語

2.0.1電力建設工程electricpowerconstructionproject

火力發(fā)電、水力發(fā)電、核電（除核島外）、新能源發(fā)電（包含風力發(fā)電、太陽能發(fā)電、生物質(zhì)發(fā)電

等）等發(fā)電建設工程和輸變電等電網(wǎng)建設工程。

2.0.2起重施工liftingconstruction

工程項目施工中物件的裝卸、廠（場）內(nèi)拖運與吊裝作業(yè)的統(tǒng)稱。

2.0.3起重機械liftingappliances

以間隙、重復工作方式，通過起重吊鉤或其他吊具起升、下降，或升降與運移重物的機械設備。起

重機械按其功能和結(jié)構(gòu)特點分輕小型起重設備、起重機、升降機等五類。

2.0.4吊索sling

起重施工作業(yè)時，連接吊鉤或承載設施與物件的柔性元件。

2.0.5索具rigging

起重用繩索及與其配合使用的繩夾、滑輪組、卸扣、吊索等起重部件的總稱。

2.0.6吊具liftingattachments

起重施工作業(yè)時，連接吊鉤或承載設施和物件與吊索的剛性結(jié)構(gòu)件的統(tǒng)稱。

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3起重施工條件

3.1作業(yè)人員

3.1.1從事起重施工人員應年滿18周歲、且不超過國家法定退休年齡，同時健康狀況應符合起重施工

要求。

3.1.2從事起重施工人員應具有必要的起重知識，熟悉有關規(guī)程、規(guī)范。起重指揮、司機等人員應取

得相應的特種設備作業(yè)人員或建筑施工特種作業(yè)人員資格證書，嚴禁無證上崗。

3.1.3汽車起重機和全地面起重機司機應取得起重機司機（限流動式起重機司機）作業(yè)資格證。

3.1.4起重機械司索作業(yè)人員、安裝維修人員、起重機械地面操作人員和遙控操作人員、液壓提升裝

置操作人員、卷揚機操作人員、桅桿起重機司機，由使用單位組織培訓和管理，并保存培訓和考核合格

記錄。

3.2起重機械

3.2.1起重機械應符合起重施工方案中規(guī)格型號和性能等要求。

3.2.2起重機械安裝完畢后，應按照安裝使用說明書及安全技術標準的有關要求進行自檢、調(diào)試和載

荷試驗。自檢合格的，應出具自檢合格證明。

3.2.3屬于特種設備的起重機械，應經(jīng)核準的檢驗機構(gòu)檢驗合格，方可投入使用。不屬于特種設備的

起重機械，應有生產(chǎn)廠家出具的合格證明文件和自檢合格證明。

3.2.4起重機械作業(yè)前應檢查作業(yè)環(huán)境和外觀、金屬結(jié)構(gòu)、主要零部件、安全保護和防護裝置、液壓

及電氣系統(tǒng)、司機室、起重機械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)等。

3.3吊索具及工器具

3.3.1外購吊索具及工器具的設計與制造單位應有相應資質(zhì)，吊索具及工器具應有合格證明文件，標

識應清晰，外觀應無缺陷，施工單位應檢查驗證，使用期間應按設計或制造廠家的要求定期檢查。自行

設計、制作的吊索具及工器具應經(jīng)計算校驗、檢查驗收合格。

3.3.2插編鋼絲繩首次使用前應驗收合格，每次使用前應外觀檢查。

3.3.3合成纖維吊帶使用前應安全檢查，表面應無擦傷、割口、承載芯裸露、化學侵蝕、熱損傷或摩

擦損傷、端配件損傷或變形等缺陷。

3.3.4使用滾杠拖運施工，應驗算滾杠承載能力及最少使用數(shù)量。

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3.4吊點

3.4.1物件吊點設計應根據(jù)物件形狀特點和重心位置、最大吊裝載荷下自身強度和物件整體、局部剛

度和強度要求確定，吊點型式、位置及數(shù)量應符合吊裝工藝要求。

3.4.2吊裝物件無吊耳或吊環(huán)時，吊點位置應先經(jīng)計算，然后采用試吊方式確定。

3.4.3吊裝物件有吊耳或吊環(huán)時，物件吊點應采用吊耳或吊環(huán)，在吊裝前應檢查吊耳或吊環(huán)完好性。

3.4.4吊點應按施工方案設置，不得任意更改。

3.4.5細長物件選用一點吊裝時，吊點應選在重心的鉛垂線上。選用兩個吊點吊裝時，吊點宜選在重

心兩側(cè)的對稱點上。

3.4.6吊裝方形物件時宜采用4個吊點。

3.4.7吊裝大直徑薄壁型物件或大型桁架結(jié)構(gòu)，吊點選擇應根據(jù)被吊物件整體強度、剛度和穩(wěn)定性要

求及吊點處的局部強度、剛度和穩(wěn)定性要求確定。

3.4.8對捆綁/兜綁式吊點，應根據(jù)被吊物件的形狀、重量、整體和松散性，選擇捆綁/兜綁的吊點數(shù)

量、位置和結(jié)索方式。

3.5地錨

3.5.1地錨結(jié)構(gòu)形式應根據(jù)受力條件和現(xiàn)場條件確定，開挖基槽應規(guī)整。地錨分類及計算可參照附錄

B。

3.5.2地錨制作和設置應符合施工方案規(guī)定。采用坑錨方式的地錨在回填時應分層夯實，回填高度應

高出基坑周圍地面，并做好隱蔽工程記錄。

3.5.3采取樁錨方式的地錨，錨樁布置時宜根據(jù)受力方向，反向傾斜10°～15°布置，錨樁應與地面

結(jié)合緊固，且不應側(cè)向受力。

3.5.4每個地錨均應編號并以受力點為基準在平面布置圖中給出坐標，埋設及回填時應保證位置、方

向符合設計要求。

3.5.5地錨基坑的前方，即纜繩受力方向，坑深2.5倍的平面范圍內(nèi)不得有地溝、線纜、地下管道等，

地錨埋設區(qū)域不得浸水。

3.5.6地錨設置后，應根據(jù)實際情況計算并確認拉力承載值許可范圍，使用前應預拉伸，檢驗合格方

可投入使用。

3.5.7地錨應設置許用工作拉力標志，不得超載使用。

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3.5.8禁止在運行的設備上設置地錨，利用建（構(gòu)）筑物設置地錨時，應經(jīng)核算或設計單位確認合格

后設置。打樁綁扎拖運滑輪組時，應確認地下設施情況并計算承載能力。

3.6施工方案

3.6.1起重施工和起重機械安裝、拆卸及頂升作業(yè)應按照批準的施工方案執(zhí)行；起重機械安裝前應對

基礎驗收并辦理交接。

3.6.2達到或超過一定規(guī)模的危險性較大的起重施工工程應參照附錄C編制專項施工方案。實行施工

總承包的，專項施工方案應由施工總承包單位組織編制；達到或超過一定規(guī)模的危險性較大的起重施工

工程實行分包的，專項施工方案可由分包單位組織編制。專項施工方案應由施工單位技術負責人審核簽

字、加蓋公章，并由總監(jiān)理工程師審查簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章后方可實施。達到或超過一定規(guī)模的危險性

較大的起重施工工程實行分包并由分包單位編制專項施工方案的，專項施工方案應由總承包單位技術負

責人及分包單位技術負責人共同審核簽字并加蓋公章。

3.6.3當現(xiàn)場施工條件發(fā)生變化時，應修訂或重新編制施工方案，或編制修改單，并按原方案的審批

程序?qū)徍伺鷾省?/p>

3.6.4起重專項施工方案內(nèi)容應齊全，并應參照附錄D進行危害辨識、風險分析，制定預防措施。

3.6.5超過一定規(guī)模的危險性較大的起重施工工程除編制起重專項施工方案外，還應組織專家論證。

專家組成員應當由5名及以上符合專業(yè)要求且持有專家證明的專家組成，本項目參建各方的人員不得以

專家身份參加審查論證會。

3.6.6實行施工總承包的，應由施工總承包單位組織召開專家論證會。專家論證前起重專項施工方案

應通過施工單位審核和總監(jiān)理工程師審查。

3.6.7超過一定規(guī)模的危險性較大的起重施工工程應參照附錄E填寫施工前檢查記錄簽證表，并由項

目經(jīng)理或其授權人確認、簽字后，方可進行試吊和吊裝作業(yè)。

3.7作業(yè)環(huán)境

3.7.1起重機械支撐條件應符合下列規(guī)定：

1起重機械支撐點應避開地下管線、暗溝或廊道等，否則應對地下設施采取保護措施。

2起重機械吊裝站位基礎需特殊處理的應在起重施工方案中明確地基承載力和水平度要求；不

能明確承載力的基礎，應測試地基承載力，測試結(jié)果符合起重方案要求后，方可作業(yè)。

3起重機械行走或停放時，車輪、支腿的前端、外側(cè)與溝、坑邊緣的距離不得小于溝、坑深度

的1.2倍，小于1.2倍時應采取防傾倒、防坍塌措施。

3.7.2起重機械與周圍障礙物應符合下列規(guī)定：

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1起重機械作業(yè)時應確保起重機械與周圍障礙物等有足夠的安全距離。

2起重機械接近架空輸電線路安全距離作業(yè)時，應制定防觸碰應急措施，并應符合下列規(guī)定：

1)確認架空輸電線路是否帶電。

2)在可能與帶電輸電線接觸的場所，工作開始前，應征求當?shù)仉娏χ鞴懿块T的意見。

3)在鄰近輸電線路區(qū)域作業(yè),應做好起重機械可靠接地等安全措施。

3起重機械臂架、吊索具及物件等，與輸電線的最小安全距離應符合表3.7.2-1的規(guī)定。

表3.7.2-1起重機與輸電線的最小安全距離

輸電線路電壓最小安全距離輸電線路電壓最小安全距離

kVmkVm

＜1.001.50±50及以下4.50

1.00～202.00±4008.50

35～1104.00±50010.00

1545.00±66012.00

2206.00±88013.00

3307.00

5008.00

75011.00

100013.00

注1電壓等級750kV的數(shù)據(jù)是按海拔2000m校正的，其他電壓等級數(shù)據(jù)按照海拔1000m校正的。

2表中未列電壓等級按高一檔電壓等級的安全距離執(zhí)行。

4起重機械饋電裸滑線與周圍設施的安全距離應符合表3.7.2-2的規(guī)定，否則應采取安全防護

措施。

表3.7.2-2起重機饋電裸滑線與周圍設施的安全距離

安全距離

設施

m

距地面高度＞3.50

距汽車通道高度＞6.00

距一般管道＞1.00

距氧氣管道及設備＞1.50

距易燃氣體及液體管道＞3.00

3.7.3氣候條件應符合下列規(guī)定：

1起重機械作業(yè)，應符合起重機械溫度、濕度、海拔、腐蝕度等條件要求。

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2露天作業(yè)的起重機械，應符合風速、雨霧、雷電等條件要求。

3流動式起重機應預留應急通道，該通道不得被占用。

3.8其它要求

3.8.1起重施工準備工作完成后，應組織檢查驗收。

3.8.2施工現(xiàn)場用電應符合《建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》GB50194的規(guī)定。

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4起重機械作業(yè)要求

4.1一般規(guī)定

4.1.1使用單位應根據(jù)設備特點和使用狀況對起重機械維護保養(yǎng)、定期檢查，每次使用前進行試運行

檢查和例行安全檢查。在臺風、雷電、暴雨等惡劣天氣后，應全面檢查。

4.1.2閑置或停用一年以上的起重機械，在重新投入使用前，應進行載荷試驗。

4.1.3未獲得廠家同意，起重機上嚴禁安裝廣告牌、輪廓燈等增加受風面的設施。

4.1.4起重機械使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)型式、強度、規(guī)格等應符合起重機使用說明書的要求。當?shù)蹉^

處于工作位置最低點時，卷筒上纏繞的鋼絲繩，除固定繩尾的圈數(shù)外，不應少于2圈；當?shù)蹉^處于工作

位置最高點時，卷筒上還宜留有至少l整圈的繞繩余量。

4.1.5起重機械起吊物件時，吊臂和物件上嚴禁有人或浮置物，起重臂與吊物下方嚴禁人員通過或逗

留。

4.1.6起重機械在作業(yè)中出現(xiàn)故障或其他異常時，應采取措施放下物件，停止運轉(zhuǎn)后檢修，嚴禁在機

械設備運轉(zhuǎn)中調(diào)整或檢修。

4.1.7起重機械應接地可靠，對于保護接零系統(tǒng)，起重機械重復接地或防雷接地的接地電阻不應大于

10Ω。對于保護接地系統(tǒng)的接地電阻不應大于4Ω。

4.1.8有主、副兩套起升機構(gòu)的起重機械，主、副鉤不應同時使用，設計允許同時使用的專用起重機

械除外。

4.1.9起重機械正常情況下嚴禁采用自由下降方法下降吊鉤或物件。吊鉤懸掛點應在物件重心的垂直

線上，吊鉤鋼絲繩應保持垂直，不得偏拉斜吊。單機起吊較重或細長物件時，兩端應有牽引繩控制方向。

4.1.10在風力達到6級及以上或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止露天起重作業(yè)，并采取安全

技術措施。重新作業(yè)前，應先試吊。在風力達到5級及以上時，禁止起重機械的安裝、拆卸作業(yè)，禁止

吊運迎風面積大的物件。塔式起重機頂升作業(yè)，風力不應大于4級。風力等級可參照附錄F。

4.1.11起吊前應檢查起重機械及其安全裝置；物件吊離支承面100mm～200mm時，應暫停起吊并全面檢

查，確認正常后方可正式起吊。

4.1.12起重機械作業(yè)時速度應平穩(wěn)，回落時應低速輕放，不得突然制動或在沒有停穩(wěn)時作反方向動作。

4.1.13兩臺及以上起重機械在同一區(qū)域使用，可能發(fā)生碰撞時，應制定相應安全措施，并對相關人員

安全技術交底。

4.1.14使用說明書規(guī)定允許起重機帶載行走時，行走道路、載荷、行駛速度以及起重機械工況等應符

合使用說明書的要求。

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4.1.15起重機械行走和作業(yè)位置，地基承載力應符合起重機械的使用要求，并應符合地下設施的安全

以及與周圍障礙物的安全距離，機身傾斜度不得超過使用說明書規(guī)定。

4.1.16起重機械行走或停放時，距溝、坑邊沿距離應符合3.7.1規(guī)定。

4.1.17吊裝就位后，應待臨時支撐、吊掛完成或就位牢固后方可脫鉤。

4.1.18作業(yè)完畢后，應摘除掛在吊鉤上的繩索，并應根據(jù)使用說明書要求及現(xiàn)場實際情況做好防風停

車安全技術措施。

4.1.19起吊的物件不宜在非工作時間懸吊于空中，否則應采取安全保護措施。

4.1.20正常作業(yè)時，過載解除開關或強制釋放過載開關嚴禁使用；嚴禁隨意調(diào)整或解除限位裝置；嚴

禁用限位裝置代替操作機構(gòu)；除載荷試驗外，起重機械不得起吊超過額定載荷的物件。

4.2汽車（輪胎/全地面）起重機

4.2.1起重機產(chǎn)品銘牌、機身型號、起重量性能表三者額定起重量標識應一致。

4.2.2起重機支腿作業(yè)時，所有輪胎應離地，整機應保持水平狀態(tài)，回轉(zhuǎn)支承安裝平面的傾斜度不得

超過使用說明書規(guī)定。

4.2.3需要支腿支好后作業(yè)的起重機，作業(yè)前應先支好全部支腿,作業(yè)過程中嚴禁扳動支腿操縱閥。調(diào)

整支腿應在無載荷時進行，并將臂架轉(zhuǎn)至正前方或正后方。作業(yè)中發(fā)現(xiàn)支腿下沉、起重機傾斜等不正常

現(xiàn)象時，應放下物件，停止吊裝作業(yè)。

4.2.4平衡配重、超起裝置配置應符合使用說明書、起重性能表和專項施工方案要求。

4.2.5作業(yè)完畢，應先將起重臂架放在支架上，方可收回支腿；行駛前，應將吊鉤掛在掛鉤上并收緊

鋼絲繩。

4.3履帶起重機

4.3.1起重機應站在堅實平整的支承面上作業(yè)，支承面的承載能力應大于起重機當前工況下最大接地

比壓。

4.3.2超起工況作業(yè)時，應符合起重機械使用說明書的要求，超起配重的回落區(qū)域，應平整堅實，高

度符合配重安全回落要求。

4.3.3作業(yè)完畢，應將起重機停放在平整堅實的地面上，吊鉤起升到接近頂端的位置，使制動器置于

制動狀態(tài)，操作桿置于空檔位置，關閉動力，鎖閉操作室。

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4.4塔式起重機

4.4.1安裝、拆卸和頂升作業(yè)不應超過使用說明書中規(guī)定的允許最大風速，不應在雨、雪、大霧和塔

機結(jié)構(gòu)上結(jié)冰等氣候條件下進行。

4.4.2頂升加節(jié)作業(yè)應符合使用說明書要求，加節(jié)后需附著的，應先安裝附著裝置、后頂升加節(jié)。拆

卸作業(yè)時，應先降節(jié)，后拆除附著裝置。

4.4.3頂升前，應將回轉(zhuǎn)下支座與頂升套架可靠連接，并應將塔式起重機配平；頂升時，不得進行起

升、回轉(zhuǎn)、變幅等操作；在加節(jié)、降節(jié)作業(yè)中，塔機未回落到安全狀態(tài)或未被換步支撐裝置安全支撐前，

應有防止爬升支撐裝置從支撐處脫出的措施；頂升結(jié)束后，應將標準節(jié)與回轉(zhuǎn)下支座可靠連接。

4.4.4塔頂高度大于30m且高于周圍建筑物的塔機，應在塔頂和臂架端部安裝紅色障礙指示燈，該指

示燈的供電不應受停機影響。

4.4.5塔式起重機高度大于50m時，應安裝風速儀，風力達到6級時應自動報警。

4.4.6塔式起重機尾部與周圍建筑物及其外圍施工設施之間的安全距離不應小于0.6m。

4.4.7兩臺塔式起重機之間的最小架設距離應保證處于低位塔機的起重臂端部與另一臺塔機的塔身之

間至少有2m的距離；處于高位塔機的最低位置的部件(吊鉤升至最高點或平衡重的最低部位)與低位塔

機中處于最高位置部件之間的垂直距離不應小于2m。

4.4.8塔式起重機作業(yè)完畢后，起重臂宜轉(zhuǎn)向到順風方向，打開回轉(zhuǎn)機構(gòu)鎖定裝置，塔式起重機應能

360°自由回轉(zhuǎn)。

4.5橋（門）式起重機、門座起重機

4.5.1露天工作的起重機，應設抗風防滑裝置，作業(yè)完畢后，應夾緊夾軌器，打好鐵鞋或拉設纜繩。

4.5.2運行區(qū)域內(nèi)起重機結(jié)構(gòu)與周邊固定障礙物的最小距離不得小于0.1m，與人員通道最小距離不得

小于0.5m；起重機與廠房間的上方間隙不得小于0.2m。

4.5.3作業(yè)完畢，廠房內(nèi)的橋式起重機應停放在登機爬梯處，且不應停放在運行機組的上方。

4.5.4兩臺及以上起重機在同一軌道上以及在兩條平行或交叉的軌道上作業(yè)時，兩機之間應保持安全

距離，吊物之間的距離不得小于3m。除鐵路起重機外應在距軌道末端2m處設置止擋裝置，止擋裝置應

能承受起重機可能產(chǎn)生的最大沖擊力。

4.5.5兩臺起重機抬吊同一物件時，應保持安全距離，起升鋼絲繩應保持垂直，各臺起重機應保持同

步。嚴禁用一臺起重機頂推另一臺起重機，兩機剛性連接的除外。

4.5.6門座起重機之間、門座起重機與纜索起重機交叉作業(yè)時，應服從指揮人員的指揮信號，并應避

免起重臂頂端、鋼絲繩、吊鉤相碰。

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4.6纜索起重機

4.6.1纜索起重機軌道安裝應符合《水電水利工程纜索起重機安全操作規(guī)程》DL/T5266的規(guī)定。

4.6.2纜索起重機塔架及機構(gòu)安裝應符合設計要求，高強螺栓施工應符合《鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接技

術規(guī)程》JGJ82的規(guī)定。

4.6.3纜索起重機承載索安裝應符合下列要求：

1帶制動器的承載索卷筒放置位置距導向裝置不應少于20m；

2承載索從卷筒放置位置到安裝軸線，所有彎曲半徑不應小于25倍的承載索直徑；

3承載索安裝時輔助索承受最大載荷安全系數(shù)不應小于3，輔助索安裝垂度應為在5%～10%；

4承載索安裝時牽引索最大載荷安全系數(shù)不應小于6；

5承托承載索的土承馬，安裝間距應為10m～30m；

6承載索在土承馬間的初裝垂度應為間距的10%～15%；

7承載索索頭澆鑄應符合廠家技術要求；

8承載索安裝張緊軸線應與輔助索中心線一致，承載索懸掛時的張緊力小于1500kN時，宜采用

滑輪組張緊，滑輪組走繩安全系數(shù)不應小于6；承載索懸掛時張緊力大于1500kN時宜采用鋼絞線液壓

張緊裝置張緊。

4.6.4纜索起重機運行應按《水電水利工程纜索起重機安全操作規(guī)程》DL/T5266執(zhí)行，并應符合下列

規(guī)定：

1每天應按說明書要求架空檢查；

2在運行覆蓋范圍內(nèi)，與活動障礙物之間應設置防碰撞控制程序，與固定障礙物應在操作程序

中增設安全保護程序，若無條件時，應建立避讓制度并安排專人監(jiān)控；

3吊罐或被吊物件入倉時，底部在距離作業(yè)面或障礙物上方20m時應穩(wěn)鉤對位操作，待穩(wěn)定后

方可下落至作業(yè)面，卸載后吊罐或被吊物件提升至障礙物上方20m后，提升與牽引方可聯(lián)動運行；

4吊罐或被吊物件進入作業(yè)面時，邊緣與固定障礙物間的水平方向安全距離不得小于3m，與活

動障礙物間的水平方向安全距離不得小于15m；

5重罐入倉卸料時，應隨荷載的減小而慢速落鉤，卸料過程中吊罐底部距倉面的距離變化不應

大于2m～3m；重載起升時應均勻慢速提升直至載荷顯示器數(shù)字穩(wěn)定后方可加速提升；構(gòu)件拆除吊運時，

確認被吊構(gòu)件與構(gòu)筑物徹底分離后方可起吊；

6高低平臺布置的纜索起重機，高平臺纜索起重機跨越低平臺纜索起重機時，應卸除載荷并將

吊鉤提升至限位高度；多臺并列或多層布置時，相鄰被吊物件的安全距離不應小于8m；

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7對多臺或多層布置的應檢測吊罐上下游擺幅，相對距離小于8m時，應及時調(diào)整間距，當風速

達到運行的最大風速時夾軌器應自動鎖緊并發(fā)出警報。

4.7桅桿起重機

4.7.1安裝在碼頭的桅桿起重機基礎應與碼頭設計方聯(lián)合設計，碼頭承載力應符合設計要求。

4.7.2桅桿起重機應具備可靠的防止起重臂后翻傾倒措施。

4.7.3需要扳起起重臂確保其他碼頭設備通過時，應有足夠的安全距離。

4.7.4桅桿和起重臂端部應設避雷針，以及將雷電安全引致地面的設施。

4.7.5供電電纜應由專業(yè)人員接線并通過耐壓測試。

4.7.6停機操作應符合說明書規(guī)定。

4.8鋼絞線式液壓提升裝置

4.8.1液壓提升裝置安裝前應檢查、保養(yǎng)，并應通電調(diào)試和空載試驗。

4.8.2卡爪、鋼絞線等零部件應控制使用次數(shù)，不得超過設備制造廠家規(guī)定。

4.8.3液壓提升裝置的承載結(jié)構(gòu)，應有產(chǎn)品合格證明文件或經(jīng)強度計算校核合格。

4.8.4安裝卡爪前應向卡座錐孔內(nèi)及卡爪錐面均勻涂抹專用潤滑脂。

4.8.5安裝卡爪時，每個卡爪的導向螺釘應牢固，擰緊后螺釘伸出高度應一致。

4.8.6鋼絞線應經(jīng)過檢查，應無折彎、松股和嚴重銹蝕等缺陷。嚴禁與任何帶電體接觸。

4.8.7鋼絞線數(shù)量和長度應根據(jù)載荷和提升高度確定，左捻和右捻鋼絞線數(shù)量應各半，位置應相對于

主液壓缸中心對稱布置。當載荷較小時，每臺千斤頂鋼絞線數(shù)量在卡座圓周對稱位置應同時減少，并優(yōu)

先使用外圈鋼絞線。

4.8.8鋼絞線導向架可根據(jù)現(xiàn)場條件配制，應有足夠的強度、剛度，鋼絞線導出高度及彎曲半徑應符

合使用說明書要求。

4.8.9下錨頭安裝時，每根鋼絞線在液壓缸上的位置應與下錨座孔位一一對應。鋼絞線不應錯位、交

叉或扭轉(zhuǎn)。

4.8.10液壓提升裝置安裝完成后，應對液壓缸進行同步性調(diào)試。

4.8.11安裝完成后應對鋼絞線反復輪流預緊，均勻受力。

4.8.12在每次正式起吊物件前，應試吊。試吊無異常后正式吊裝。

4.8.13液壓提升裝置在運行時應派專人對卡爪監(jiān)護，每個行程的所有卡爪均應完全鎖緊。

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4.8.14液壓提升裝置同步起升過程中，應保持各臺液壓缸同步性，必要時可單缸偏移糾正。

4.8.15起吊過程中，應檢查和監(jiān)護主要受力結(jié)構(gòu)無異常，檢查高壓油管、高壓泵等無異響，儀表壓力

正常，鋼絞線有局部松弛現(xiàn)象時，應停機處理。

4.8.16對于爬升式液壓提升裝置，在使用過程中發(fā)現(xiàn)鋼絞線有移動，出現(xiàn)“窩缸”現(xiàn)象，應停止提升，

分析原因并采取調(diào)整措施。

4.8.17長時間懸停時，應將負荷轉(zhuǎn)換到安全錨組件上。

4.9吊裝門架

4.9.1門架應在相應工況的額定起重量內(nèi)起升物件，不得超負荷使用。

4.9.2門架及其起升機構(gòu)安裝前應檢查保養(yǎng)，結(jié)構(gòu)應無變形，無嚴重銹蝕，轉(zhuǎn)動部位轉(zhuǎn)動靈活，潤滑

良好。

4.9.3門架安裝、運行場地應堅實、平整，地基承載力和水平度應符合設計要求。

4.9.4地基處理應根據(jù)鄰近建筑、地下工程、地下設施和地基的承載能力確定。

4.9.5門架平移軌道設計應符合被吊物件最大承重要求，對受力建筑、承重梁等應根據(jù)建筑物設計要

求進行強度校核，必要時應采取加固措施。

4.9.6門架安裝時，主梁、支腿、立柱、固定架等構(gòu)件之間的螺栓未全部緊固前，不應放松或拆除纜

繩，輔助起重機不應松鉤。

4.9.7門架拆卸時，輔助起重機未完全承載相應物件重量前，不應拆除主梁、支腿、立柱、固定架等

構(gòu)件之間的連接螺栓，不應放松或拆除纜繩。

4.9.8門架投用前應進行空載模擬試驗，正式起吊前應試吊。試吊完成后，應檢查起升機構(gòu)、行走機

構(gòu)、各受力構(gòu)件和受力點、支腿、立柱垂直度等。

4.9.9門架在平移運行時，牽引裝置應根據(jù)計算的牽引力選擇，平移軌道安裝精度應符合設計要求，

兩側(cè)行走機構(gòu)運行速度應保持同步。

4.9.10在起吊和下降載荷時，應對門架支腿、立柱的垂直度實時監(jiān)測，一旦超標，應立即停止起吊

或下降作業(yè)。

4.9.11門架起升機構(gòu)和行走機構(gòu)不應同時運行，各自運行時應保持平穩(wěn)。

4.10液壓頂升塔

4.10.1液壓頂升塔布置前應對軌道基礎處理。軌道直接敷設于基礎上時，基礎應堅實、水平；軌道

架設于支撐架上時，支撐架應經(jīng)過強度計算校核合格，軌道強度應符合吊裝要求。

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4.10.2液壓頂升塔吊梁和基礎軌道梁、吊索具等應有產(chǎn)品合格文件或經(jīng)強度計算校核合格，作業(yè)前

應進行起重能力和起升安全距離校核。

4.10.3液壓頂升塔起升及平移過程中，應監(jiān)測吊梁、軌道水平度、沉降以及液壓頂升塔塔身垂直度。

4.10.4平移過程中，應控制行走機構(gòu)同步性，保持兩側(cè)軌道上塔身同步移動。

4.10.5物件平移至就位點上方后，回縮油缸時，操作應緩慢、平穩(wěn)，保持物件水平均勻下降。

4.11浮式起重機

4.11.1船舶駕駛操作人員和水手應取得海事部門頒發(fā)的證書，司機、指揮人員均應持證上崗，并應

配備海上作業(yè)勞保用品和交通用品。

4.11.2浮式起重機遷移時，應確認遷移路線水域適航等級，確認作業(yè)區(qū)域的潮汐、水深、系泊纜樁

位置、拋錨區(qū)域和承載能力。

4.11.3到達作業(yè)區(qū)域后，船體應設置艉錨和艏纜繩；應確保錨鏈和纜繩的長度符合浮式起重機姿態(tài)

調(diào)整。

4.11.4浮式起重機上甲板起重機應能在橫傾角5°、縱傾角2°狀態(tài)下安全和有效工作。

4.11.5全回轉(zhuǎn)浮式起重機正面吊裝時應系牢絞纜機纜繩，側(cè)面吊裝時應加帶纜繩；在流速較大的水

域吊裝作業(yè)時，除正常的帶纜外，應視情況增設纜繩。

4.11.6作業(yè)時，船體最小干舷應大于300mm，橫傾角和縱傾角不應超過出水角。

4.11.7物件吊裝時應近距離正面吊裝，吊裝過程中應密切觀察船體吃水情況，待物件離開支承面

100mm～200mm后停留15min，檢查并確認安全可靠后方可繼續(xù)作業(yè)。

4.11.8起重機船體周圍應設置防碰撞設施，使用期間應檢查船體密封情況。

4.11.9作業(yè)區(qū)域的水體深度應有安全裕量，嚴禁船體擱淺作業(yè)。

4.11.10起重機在無固定措施情況下嚴禁起吊，移位時應采取保護措施。

4.12海上作業(yè)平臺

4.12.1海上作業(yè)平臺操作人員和水手應取得海事部門頒發(fā)的證書，司機、指揮人員均應持證上崗，

并應配備海上勞保用品，配備燈光和聲頻信號器。

4.12.2作業(yè)前應對作業(yè)區(qū)域水深、航道寬度及航道來往船只頻度、海底情況、水下障礙物或沙丘，

以及風、浪、潮流流速大小和方向等充分調(diào)查。

4.12.3采用流動式起重機布置駁船上的臨時海上作業(yè)平臺，應按起重機作業(yè)典型工況校核駁船的強

度、剛度和穩(wěn)定性等，作業(yè)時駁船應保持1%內(nèi)的水平度。

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4.12.4自升式海上作業(yè)平臺頂升及收腿作業(yè)應在海況符合作業(yè)條件下進行。

4.12.5自升式海上作業(yè)平臺定位時應根據(jù)吊裝工況確保支腿與樁基的安全距離，同一位置及附近位

置禁止重復支腿作業(yè)。

4.12.6非自升式海上作業(yè)平臺在平均風速5級以上或有義波高4m以上應停止作業(yè)。自升式海上作業(yè)

平臺應符合使用說明書要求。

4.12.7自升式海上平臺等待啟拖或壓載等待解拖期間，主拖船舶的艏向和船位控制宜根據(jù)當時環(huán)境

和情況參照不拋錨不帶纜艉靠、平靠的靠泊方式，應使船艉與自升式海上平臺的艏部距離不少于200mm。

4.12.8自升式海上平臺等待啟拖或壓載等待解拖期間，拖纜應保持合適的拖纜長度、支點、角度和

張力，防止拖纜兜繞船底。

4.12.9物件運輸船舶受潮流不能保持船位、能見度不良、船舶劇烈搖擺起伏或猛烈運動時應停止作

業(yè)。

4.13施工升降機

4.13.1施工升降機在每班首次帶載運行時，應從最低層上升，當?shù)趸\升離地面1m～2m時應停車試驗

制動器的可靠性。

4.13.2當遇大雨、大雪、大霧，施工升降機頂部風速大于20m/s或?qū)к壖?、電纜表面結(jié)有冰層時，

不得使用施工升降機。

4.13.3層門、基礎防護圍欄、圍欄登機門的高度應大于1.8m，層門和吊籠之間的距離應小于50mm；

層門應設置防外開裝置，運行中嚴禁開啟吊籠門、層門。

4.13.4限位應齊全、靈敏可靠，樓層門應采取防止人員和物料墜落的措施，上下運行行程內(nèi)應無障

礙物；嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控制開關。

4.13.5施工升降機額定載重量、額定乘員數(shù)標牌應置于吊籠醒目位置。嚴禁在超過額定載重量或額

定乘員數(shù)的情況下使用施工升降機。吊籠內(nèi)乘人、載物時，載荷應均勻分布。

4.13.6升降機作業(yè)、安裝、拆卸或維護、檢查時，應有防止吊籠駛出軌道的機械措施。

4.13.7施工升降機應裝有對吊籠內(nèi)載荷、吊籠自重載荷、吊籠頂部載荷均有效的超載保護裝置。

4.13.8工作時間司機不得擅自離開施工升降機。當有特殊情況離開時，應將施工升降機停到最底層，

關閉電源并鎖好吊籠門。

4.13.9施工升降機應安裝防墜安全器，防墜安全器應在1年有效標定期內(nèi)使用，不得使用超過有效

標定期的防墜安全器；防墜安全器使用期不應超過5年。

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4.13.10施工升降機墜落試驗應符合制造廠技術文件要求。使用期間，每3個月應進行不少于1次墜

落試驗。防墜安全器試驗時，吊籠不允許載人。

4.13.11施工升降機附著裝置自由端高度應符合廠家說明要求，嚴禁私自調(diào)整。

4.13.12施工升降機上限位的安裝位置應符合下列要求：

1提升速度v＜0.8（m/s）時，留有上部安全距離應≥1.8m；

2提升速度v≥0.8（m/s）時，留有上部安全距離應≥（1.8+0.1v2）m。

4.14卷揚機

4.14.1卷揚機基座設置應牢靠，上方應搭設防護工作棚，操作位置應有良好的視野；地錨設置后應

按使用負荷進行預拉試驗。

4.14.2鋼絲繩應從卷筒下方卷入，卷筒上的鋼絲繩應排列整齊，作業(yè)時鋼絲繩卷繞在卷筒上的安全

圈數(shù)不應小于5圈；回卷后最外層鋼絲繩應低于卷筒凸緣2倍鋼絲繩直徑的高度。鋼絲繩不得與機架、

地面摩擦，通過道路時，應設過路保護裝置。

4.14.3作業(yè)前應試車，基座、防護設施、電氣絕緣、離合器、制動裝置、保險棘輪、導向滑輪、索

具等應檢查合格。

4.14.4卷筒應與第一個導向滑輪中心線對正。卷筒軸心線到最近一個導向滑輪軸心線的距離，對平

卷筒不應小于卷筒長度的20倍，對有槽卷筒不應小于卷筒長度的15倍。

4.14.5卷揚機運行中及物件提升后，操作人員不得離開。

4.14.6用兩臺及以上卷揚機同時起吊同一物件時，卷揚機應同步操作。

4.14.7嚴禁手扶或腳踩運行中的鋼絲繩；作業(yè)時，不得跨越鋼絲繩，不得在導向滑輪內(nèi)側(cè)逗留或通

過。吊起的物件在空中短時間停留時，卷筒應可靠制動。

4.15千斤頂

4.15.1千斤頂應定期維護保養(yǎng)，使用前應檢查。

4.15.2螺旋千斤頂及齒條千斤頂?shù)穆輻U、螺母的螺紋及齒條磨損超過20%時，不得繼續(xù)使用。

4.15.3液壓千斤頂液壓油選用應根據(jù)作業(yè)環(huán)境溫度條件，按產(chǎn)品說明書要求選用，油質(zhì)應清潔，油

量不得低于額定值。

4.15.4千斤頂應設置在平整、堅實處，并用墊木墊平。使用過程中應保持千斤頂與物件接觸面垂直，

其頂部與物件接觸面間應加防滑墊層。

4.15.5使用千斤頂時，保險墊塊高度應隨物件升降調(diào)整。

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4.15.6兩臺及以上千斤頂同時頂升一個物件時，千斤頂總起重能力應大于載荷的兩倍。頂升時應由

專人統(tǒng)一指揮，各千斤頂頂升速度應一致、受力應均衡。

4.15.7嚴禁超載使用，不得加長手柄或超過規(guī)定人數(shù)操作。頂升高度不得超過有效頂程。

4.16手拉葫蘆

4.16.1手拉葫蘆無載荷時，拉動手拉鏈條，各機構(gòu)運轉(zhuǎn)應靈活，不應有卡阻或時松時緊現(xiàn)象。

4.16.2手拉葫蘆帶載使用時，應符合下列要求：

4.16.3起重鏈條與起重鏈輪、游輪，手拉鏈條與手鏈輪嚙合應良好。

4.16.4齒輪副應運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異?，F(xiàn)象。

4.16.5起升過程中手的拉力應無明顯變化。

4.16.6制動器動作可靠，載荷應無下滑現(xiàn)象。

4.16.7手拉葫蘆上下吊鉤受力應在一條軸線上，起重能力在5t及以下的允許1人拉鏈，起重能力在

5t以上的允許2人拉鏈，不得隨意增加人數(shù)猛拉。

4.16.8手拉葫蘆零部件不應有影響使用的裂紋、傷痕、毛刺等缺陷。

4.16.9嚴禁超負荷起吊或斜吊。禁止吊拔埋在地下或凝結(jié)在地面上的物件。

4.16.10嚴禁將下吊鉤回扣到起重鏈條上起吊物件，嚴禁吊鉤直接鉤掛被吊物件。

4.16.11手拉葫蘆起重作業(yè)時，應試吊。試吊合格后，方可繼續(xù)起吊。

4.16.12手拉葫蘆起重作業(yè)暫?；?qū)⑽锛业蹩罩袝r，應將手拉鏈拴在起重鏈上，需在空中停留較長

時間時，應同時在物件上加設安全繩。

4.16.13懸掛手拉葫蘆的支撐點應牢固、穩(wěn)定。

4.16.14兩臺或多臺手拉葫蘆不宜同時起吊同一物件。確需采用時，應制定可靠的安全技術措施，且

單臺手拉葫蘆的允許起重量應大于起吊物件的重量。

4.17牽張設備

4.17.1施工前應先計算施工段放線張力和牽引力，應優(yōu)先選用工效最高的放線方式及該方式下適用

的牽張設備和匹配的專用機具。

4.17.2牽引場轉(zhuǎn)向布設時應使用專用的轉(zhuǎn)向滑輪，錨固應可靠；各轉(zhuǎn)向滑輪荷載應均衡，不得超過

允許承載力；牽引過程中，各轉(zhuǎn)向滑輪圍成的區(qū)域內(nèi)側(cè)禁止有人。

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4.17.3放線滑輪允許荷載應符合放線的強度要求，安全系數(shù)不得小于3；放線滑輪懸掛方法及掛具規(guī)

格應根據(jù)導引繩、牽引繩的上揚程度計算選擇；轉(zhuǎn)角塔預傾滑輪及上揚處的壓線滑輪應設專人監(jiān)護。

4.17.4初級引繩為鋼絲繩時安全系數(shù)不得小于3，為纖維繩時安全系數(shù)不得小于5；導引繩、牽引繩

的安全系數(shù)不得小于3。特殊跨越架線的導引繩、牽引繩安全系數(shù)不得小于3.5。

4.17.5導引繩、牽引繩的端頭連接部位、旋轉(zhuǎn)連接器及抗彎連接器在使用前應由專人檢查，鋼絲繩

損傷、銷子變形、表面裂紋等不得使用。旋轉(zhuǎn)連接器不應直接進入牽引輪或卷筒。

4.17.6張力放線前由專人檢查牽張段內(nèi)的跨越架結(jié)構(gòu)應牢固、可靠；通信聯(lián)絡點不得缺崗，通信應

暢通；轉(zhuǎn)角桿塔放線滑輪的預傾措施和導線上揚處的壓線措施應可靠；交叉、平行或鄰近帶電體的放線

區(qū)段接地措施應符合施工方案的安全規(guī)定。

4.17.7牽引場、張力場應設專人指揮。

4.17.8展放的繩、線不應從帶電線路下方穿過，必須從帶電線路下方穿過時，應制定專項安全技術

措施并設專人監(jiān)護。

4.17.9牽引時接到任何崗位的停車信號均應立即停止牽引，停止牽引時應先停牽引機，再停張力機。

恢復牽引時應先開張力機，再開牽引機。

4.17.10導線的尾線或牽引繩的尾繩在線盤或繩盤上的盤繞圈數(shù)均不得少于6圈。

4.17.11牽引過程中，牽引機、張力機進出口前方不得有人通過。

4.17.12牽引過程中發(fā)生導引繩、牽引繩或?qū)Ь€跳槽、走板翻轉(zhuǎn)或平衡錘搭在導線上等情況時，應停

機處理。

4.17.13導線或牽引繩帶張力過夜應采取臨錨安全措施，牽引機與張力機橋架體不得受力。

4.17.14導引繩、牽引繩或?qū)Ь€臨錨時，臨錨張力不得小于對地距離為5m時的張力，同時應符合對

被跨越物距離的要求。

4.17.15牽引機與張力機本體應可靠接地，同時牽引輪進繩側(cè)、張力機出線側(cè)應掛接專用接地滑車。

操作人員應站在硬質(zhì)絕緣膠墊上操作設備。

4.18線路專用貨運索道

4.18.1貨運索道型式應根據(jù)建設條件、技術條件等，經(jīng)技術經(jīng)濟比較后選擇確定。

4.18.2未設轉(zhuǎn)角站或轉(zhuǎn)角裝置的索道，線路中心線的水平投影應為直線；設有轉(zhuǎn)角站或轉(zhuǎn)角裝置的

索道，相鄰的站或裝置之間的線路中心線的水平投影也應為直線。

4.18.3索道支架應優(yōu)先采用金屬材料或復合材料，索道支架的立柱或拉線應能獨立調(diào)節(jié)。

4.18.4索道應安裝超載報警裝置。

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4.18.5使用前應根據(jù)地形條件、物件形狀及運輸量等編制貨運索道作業(yè)指導書，經(jīng)審批后，方可實

施作業(yè)。

4.18.6索道架設不得跨越居民區(qū)、鐵路、等級公路、高壓電力線路等重要公共設施。貨物運輸過程

中應設專人監(jiān)管，人員不得在承重索下方停留。待驅(qū)動裝置停機后，裝卸人員方可進入裝卸區(qū)域作業(yè)。

4.18.7索道架設馳度應按索道設計運輸能力、選用的承力索規(guī)格、支撐點高度和高差、跨越物高度、

索道檔距精確計算，架設時應控制弛度誤差范圍。

4.18.8索道支架宜采用四支腿外拉線結(jié)構(gòu)，拉線對地夾角不應超過45°，支架安全系數(shù)不應小于2。

貨物通過支架時，其邊緣距離支架不得小于100mm。

4.18.9一個區(qū)段內(nèi)的承載索，應采用整根鋼絲繩，安全系數(shù)不應小于2.6。返空索直徑不宜小于12mm。

牽引索的安全系數(shù)不應小于3。

4.18.10循環(huán)式索道驅(qū)動裝置應采用摩擦式驅(qū)動裝置，卷筒的抗滑安全系數(shù)，正常運行時不得小于1.5。

4.18.11索道架設后應在支架及牽引設備處安裝臨時接地裝置。

4.18.12索道架設完成后，應經(jīng)使用單位和監(jiān)理單位安全檢查驗收合格后才能投入試運行，索道試運

行合格后，方可運行。

4.18.13首次使用或長期停運后的索道使用前應試運轉(zhuǎn)，檢查承載索的錨固、拉線是否正常，各索具

是否損壞，索道支架有無變形、開裂等。

4.18.14每次發(fā)動牽引設備前，均應檢查設備及儀表等，確認無誤后，方可開機運行。

4.18.15索道運行速度應根據(jù)運輸物件重量，調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速，最高運行速度不宜超過60m/min。載

重小車通過支架時，牽引速度應緩慢，通過支架后方可正常運行。

4.18.16索道運行時，應保證通訊聯(lián)絡暢通，信號傳遞應語言規(guī)范、清晰。

4.18.17運行時發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象應停機檢查。對于任一監(jiān)護點發(fā)出的停機指令，均應立即停機，待查

明原因且處理完畢后方可繼續(xù)運行。

4.18.18貨運索道不得超負荷使用。

4.18.19貨運索道嚴禁載人。

4.18.20牽引設備卷筒上的鋼索應至少纏繞5圈。牽引設備的制動裝置應經(jīng)常檢查，保持有效的制動

力。

4.18.21貨運索道的裝料、卸料應在索道停止運行時作業(yè)，不得在運行過程中裝、卸料。

4.18.22使用過程中牽引索鉗口應經(jīng)常檢查。

4.18.23拆卸索道時，不得帶張力剪斷承力鋼索。

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4.19抱桿

4.19.1內(nèi)懸浮抱桿應符合下列規(guī)定：

1組立電壓等級220kV及以上線路的桿塔時，不得使用木抱桿；

2用于組塔或抱桿的臨時拉線均應用鋼絲繩；

3抱桿組塔應設置臨時地錨，錨體強度應符合相連接的繩索的受力要求；

4鋼制錨體的加強筋或拉環(huán)等焊接縫有裂紋或變形時應重新焊接；

5采用坑錨時，地錨繩套引出位置應開挖馬道，馬道與受力方向應一致；

6采用角鐵樁或鋼管樁時，一組樁的主樁上應控制一根拉繩；

7臨時地錨應采取避免被雨水浸泡的措施；

8不得利用樹木或外露巖石等承力不明物體作為主要受力鋼絲繩的地錨；

9地錨埋設應設專人檢查驗收，回填土層應逐層夯實；

10承托繩的懸掛點應設置在有大水平材或有大交叉的主材節(jié)點處；

11承托繩應綁扎在主材節(jié)點的上方。承托繩與主材連接處宜設置專門夾具，夾具的握著力應符

合承托繩的承載能力。承托繩與抱桿軸線間夾角不應大于45°；

12抱桿內(nèi)拉線的下端應綁扎在靠近塔架上端的主材節(jié)點下方；

13提升抱桿宜設置兩道腰環(huán)，且間距不得小于5m，保持抱桿豎直；

14構(gòu)件起吊過程中抱桿腰環(huán)不得受力；

15應視構(gòu)件結(jié)構(gòu)情況在上、下部位綁扎控制繩，下控制繩宜使用鋼絲繩；

16構(gòu)件起吊過程中，下控制繩應隨吊件的上升隨之松出，保持吊件與塔架間距不小于100mm。

4.19.2落地搖（平）臂抱桿應符合下列規(guī)定:

1抱桿組裝應正直，連接螺栓的規(guī)格應符合規(guī)定，連接螺栓擰緊力矩應符合使用說明書要求;

2抱桿應坐落在堅實穩(wěn)固平整的地基或設計規(guī)定的基礎上，若為軟弱地基時應采取防止抱桿下

沉的措施;

3提升（頂升）抱桿時，不得少于兩道腰環(huán)，腰環(huán)固定鋼絲繩應呈收緊狀，同時應設專人指揮;

4搖臂的中部位置或非吊掛滑輪位置不得懸掛起吊滑輪或其他臨時拉線;

5停工或過夜時，應將起吊滑輪組收緊在吊臂附近。禁止懸吊構(gòu)件在空中停留過夜;

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6抱桿采取單側(cè)搖臂起吊構(gòu)件時，應收緊抱桿四側(cè)臨時拉線；抱桿無拉線時，起吊構(gòu)件對側(cè)搖

臂及起吊滑輪組應收緊作為平衡拉線。吊裝構(gòu)件前，抱桿頂部應向受力反側(cè)適度預傾斜。構(gòu)件吊裝過程

中，應對抱桿的垂直度進行監(jiān)視，抱桿向吊件側(cè)傾斜不宜超過100mm;

7對雙搖臂或雙平臂抱桿吊裝時，應保持平衡起吊;

8無拉線搖臂抱桿不宜雙側(cè)同時起吊構(gòu)件。若雙側(cè)起吊構(gòu)件應設置抱桿臨時拉線;

9抱桿提升過程中，應監(jiān)視腰環(huán)與抱桿不得卡阻，抱桿提升時拉線應呈松弛狀態(tài);

10抱桿就位后，四側(cè)拉線應收緊并固定，組塔過程中應有專人值守;

11對單動臂抱桿吊裝時，抱桿各部件間應連接牢固，并設置附著和配重;

12抱桿應用良好的接地裝置，接地電阻不得大于4Ω;

13構(gòu)件應組裝在起重臂下方，且符合起重臂允許起重力矩要求;

14應配置力矩、風速等監(jiān)控裝置，作業(yè)前檢查應處于正常狀態(tài);

15平臂抱桿起重臂端頭應有起重小車限位裝置并有報警功能;

16落地抱桿倒裝頂升，應及時檢查地面卷揚起升系統(tǒng)及吊鉤位置。

4.20絞磨

4.20.1機動絞磨應放置平穩(wěn)，錨固應可靠，并應有防滑動措施。受力前方不得有人。

4.20.2拉磨尾繩不應少于2人，且應位于錨樁后面、繩圈外側(cè)，不得站在繩圈內(nèi)，距離絞磨不得小

于2.5m；當磨繩上的油脂較多時應清除。

4.20.3機動絞磨宜設置過載保護裝置，不得松尾繩卸載。

4.20.4卷筒應與牽引繩保持垂直。牽引繩應從卷筒下方卷入，且排列整齊，通過磨芯時不得重疊或

相互纏繞，在卷筒或磨芯上纏繞不得少于5圈，絞磨卷筒與牽引繩最近的轉(zhuǎn)向滑車應保持5m以上距離。

4.20.5磨繩在通過磨芯時重疊或相互纏繞，應停止作業(yè)，排除故障，不得強行牽引。不得在轉(zhuǎn)動的

卷筒上調(diào)整牽引繩位置。

4.20.6機動絞磨不得帶載荷過夜。

4.20.7作業(yè)人員不得跨越正在作業(yè)的鋼絲繩。物料提升后，絞磨仍在受力狀態(tài)中，操作人員不得離

開。

4.20.8被吊物件或吊籠下面禁止人員停留或通過。

4.21高處作業(yè)吊籃

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4.21.1高處作業(yè)吊籃應有制造廠家生產(chǎn)資質(zhì)證書、產(chǎn)品合格證、使用說明書、安全鎖標定證書等文

件。吊籃產(chǎn)品標識、安全鎖標識應固定可靠，且與文件一致。

4.21.2安裝拆卸單位和使用單位應向施工總承包單位、監(jiān)理單位提供高處作業(yè)吊籃安全管理制度、

安全管理保證措施、吊籃安裝拆卸專項施工方案。安裝拆卸人員應具有高處作業(yè)吊籃安裝拆卸工的建筑

施工特種作業(yè)人員資格證書。

4.21.3安裝、移裝完成投用前應驗收，形成安裝自檢驗收表。安裝自檢驗收表應有施工總承包單位、

監(jiān)理單位同意使用的簽字。

4.21.4