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2026年二級(jí)建造師之二建公路工程實(shí)務(wù)考試題庫500道第一部分單選題(500題)1、填石路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中,上路堤采用中硬石料時(shí)的孔隙率應(yīng)()。
A.≤25%
B.≤24%
C.≤23%
D.≤22%
【答案】:D2、下列關(guān)于安全步距說法錯(cuò)誤的是()。
A.安全步距主要由隧道圍巖級(jí)別決定
B.Ⅴ級(jí)圍巖仰拱與掌子面的距離不超過40m
C.Ⅴ級(jí)圍巖二次襯砌距掌子面的距離不得大于70m
D.隧道安全步距是指隧道仰拱到二次襯砌的安全距離
【答案】:D3、下列不屬于交通安全設(shè)施的是()。
A.交通標(biāo)志
B.交通標(biāo)線
C.防撞設(shè)施
D.車輛檢測(cè)器
【答案】:D4、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)()、風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。
A.一氧化碳/透過率檢測(cè)器
B.車輛檢測(cè)器
C.氣象檢測(cè)器
D.能見度檢測(cè)器
【答案】:A5、(2014年真題)關(guān)于土石路堤填筑要求的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.土石路堤不得傾填
B.壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料,宜縱向分幅填筑
C.壓實(shí)機(jī)械宜采用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)
D.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌
【答案】:B6、以下關(guān)于便橋建設(shè)要求說法錯(cuò)誤的是()。
A.便橋結(jié)構(gòu)按照實(shí)際情況專門設(shè)計(jì),同時(shí)應(yīng)滿足排洪要求
B.便橋高度不低于上年最高洪水位
C.當(dāng)河窄、水淺時(shí)可選用易于拆散、組建的浮橋
D.墩架式梁橋基礎(chǔ)常采用混凝土基礎(chǔ)和鋼樁基礎(chǔ)
【答案】:C7、既可用于排除地下水,又可排除地面水的排水設(shè)施是()。
A.排水溝
B.暗溝
C.滲溝
D.蒸發(fā)池
【答案】:A8、裝配式橋的構(gòu)件在脫底模、移運(yùn)、存放和吊裝時(shí),如果設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí),應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()。
A.70%
B.80%
C.90%
D.100%
【答案】:B9、在軟弱地基上進(jìn)行高填方路基施工時(shí),除對(duì)軟基進(jìn)行必要處理外,還應(yīng)()。
A.當(dāng)?shù)鼗休d力不符合設(shè)計(jì)要求時(shí),可不進(jìn)行基底改善加固處理
B.在原材料難以獲得時(shí),填料允許土質(zhì)差一些
C.在原地面上1~2m內(nèi)不填筑細(xì)粒土
D.隨意增大填筑層厚度
【答案】:C10、關(guān)于瀝青路面接縫的說法錯(cuò)誤的是()。
A.梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫
B.橫向接縫先進(jìn)行橫壓再改為縱向碾壓
C.梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫,施工時(shí)將包括已鋪混合料部分部分全部碾壓,不預(yù)留后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面
D.半幅施工時(shí),鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈,并涂灑少量粘層瀝青。
【答案】:C11、路面內(nèi)部排水施工時(shí),以下()要求是錯(cuò)誤的。
A.滲入水在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)滲流路徑長(zhǎng)度不宜超過45~60m
B.路面內(nèi)部排水系統(tǒng)中各項(xiàng)排水設(shè)施的泄水能力均應(yīng)大于滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水量
C.下游排水設(shè)施的泄水能力應(yīng)低于上游排水設(shè)施的泄水能力
D.各項(xiàng)排水設(shè)施不應(yīng)被滲流從路面結(jié)構(gòu)、路基或路肩中帶來的細(xì)料堵塞
【答案】:C12、先張法預(yù)制梁板,多根鋼筋同時(shí)張拉,并設(shè)定固定橫梁和活動(dòng)橫梁。兩種橫梁的位置應(yīng)()。
A.平行
B.相交30°
C.相交45°
D.相交60°
【答案】:A13、熱拌瀝青碎石基層的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)采用()設(shè)計(jì)方法。
A.正交試驗(yàn)
B.針入度試驗(yàn)
C.馬歇爾試驗(yàn)
D.洛杉磯磨耗試驗(yàn)
【答案】:C14、(2014年真題)關(guān)于公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.企業(yè)分立的,新設(shè)企業(yè)信用評(píng)價(jià)等級(jí)不得高于原評(píng)價(jià)等級(jí)
B.企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的,其信用評(píng)價(jià)應(yīng)重新進(jìn)行
C.企業(yè)合并的,按照合并前信用評(píng)價(jià)等級(jí)較低企業(yè)等級(jí)確定
D.聯(lián)合體參與投標(biāo)時(shí),其信用等級(jí)按照聯(lián)合體各方最低等級(jí)認(rèn)定
【答案】:B15、施工方案的優(yōu)化不包括()。
A.施工方法的優(yōu)化
B.施工順序的優(yōu)化
C.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化
D.機(jī)械需要計(jì)劃的優(yōu)化
【答案】:D16、瀝青路面粘層的作用是()。
A.使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好
B.使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好
C.使瀝青層與路基結(jié)合良好
D.封閉表面空隙防止水分浸入
【答案】:B17、下列關(guān)于懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁合龍的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.合龍順序一般先邊跨,后次中跨,再中跨
B.合龍施工前應(yīng)對(duì)兩端懸臂梁段的軸線、高程和梁長(zhǎng)受溫度影響的偏移值進(jìn)行觀測(cè)
C.合龍時(shí),宜采取措施將合龍口兩側(cè)的懸臂端予以臨時(shí)柔性連接
D.合龍段的混凝土宜在一天中氣溫最低且穩(wěn)定的時(shí)段內(nèi)澆筑
【答案】:C18、(2021年第2批真題)關(guān)于隧道逃生通道的說法,正確的是()。
A.逃生通道距離掌子面不得大于20m
B.逃生通道內(nèi)徑不宜小于1.0m
C.逃生通道應(yīng)隨開挖進(jìn)尺的增加不斷加長(zhǎng)
D.逃生通道應(yīng)設(shè)置在洞口至二次襯砌之間
【答案】:A19、軟弱圍巖隧道開挖掌子面至二次襯砌之間應(yīng)設(shè)置逃生通道,隨開挖進(jìn)尺不斷前移,逃生通道距離開挖掌子面不得大于()m。
A.10
B.15
C.20
D.25
【答案】:C20、關(guān)于掛籃設(shè)計(jì)與加工的說法,正確的是()。
A.掛籃質(zhì)量與懸澆梁段混凝土的重量不宜大于0.7
B.允許最大變形(不包括吊帶變形的總和)為20mm
C.施工、行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)不得小于2
D.掛籃試壓的最大荷載一般可按最大懸澆梁段重量的1.2倍考慮
【答案】:C21、下列關(guān)于應(yīng)急預(yù)案,說法錯(cuò)誤的是()。
A.施工單位應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急預(yù)案公布之日起30個(gè)工作日內(nèi),按照分級(jí)屬地原則,向?qū)俚匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門和有關(guān)部門進(jìn)行告知性備案
B.施工單位每年至少組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案演練或者專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練
C.施工單位每半年至少組織一次現(xiàn)場(chǎng)處置方案演練
D.施工單位應(yīng)當(dāng)每三年進(jìn)行一次應(yīng)急預(yù)案評(píng)估
【答案】:A22、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工中,計(jì)算后張法預(yù)應(yīng)力筋下料長(zhǎng)度應(yīng)考慮的因素有()。
A.梁的跨徑、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度、蓋梁寬度
B.梁的長(zhǎng)度、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長(zhǎng)度
C.蓋梁寬度、梁的長(zhǎng)度、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度
D.預(yù)應(yīng)力孔道曲線長(zhǎng)度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長(zhǎng)度、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度
【答案】:D23、涵洞完成后,當(dāng)涵洞砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()%時(shí),方可進(jìn)行涵洞洞身兩側(cè)的回填。
A.70
B.75
C.85
D.100
【答案】:C24、(2021年第1批真題)負(fù)責(zé)組織編制重大事故隱患治理方案的是()。
A.施工單位負(fù)責(zé)人
B.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
D.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人
【答案】:C25、鋼筋混凝土拱橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋、木橋是按()來劃分的。
A.承重結(jié)構(gòu)的材料
B.橋梁用途
C.靜力體系
D.跨越障礙的性質(zhì)
【答案】:A26、(2020年真題)軟土地基處理時(shí),水泥攪拌樁支擋型隔離墻宜采用()。
A.CFG樁
B.粒料樁
C.粉噴樁
D.漿噴樁
【答案】:D27、采用強(qiáng)夯法處理軟土地基時(shí),應(yīng)在地基中設(shè)置()
A.豎向位移觀測(cè)
B.豎向排水體
C.水平位移觀測(cè)
D.緩沖層
【答案】:B28、滑模攤鋪高速公路時(shí),應(yīng)采用基準(zhǔn)線的形式是()。
A.雙向坡雙線基線
B.雙向坡單線基線
C.單向坡雙線基線
D.單向坡單線基線
【答案】:C29、下列選項(xiàng)中,不屬于瀝青混凝土路面產(chǎn)生橫向接縫病害的原因是()。
A.橫向接縫施工時(shí)先進(jìn)行縱向碾壓,再進(jìn)行橫向碾壓
B.采用平接縫,邊緣處理成垂直面
C.采用斜接縫時(shí),搭接長(zhǎng)度為20cm
D.橫向接縫處攤鋪機(jī)起步速度要快
【答案】:B30、對(duì)非可溶巖地段,發(fā)生突水突泥的可能性極小的地質(zhì),應(yīng)采用()方法進(jìn)行預(yù)報(bào)。
A.超前鉆探法預(yù)報(bào)
B.地質(zhì)雷達(dá)法
C.地質(zhì)調(diào)查法
D.紅外探測(cè)法
【答案】:C31、拌合型改性乳化瀝青適用于()。
A.粘層
B.封層
C.橋面防水粘結(jié)層
D.改性稀漿封層
【答案】:D32、水泥混凝土路面的排水基層宜采用()。
A.開級(jí)配碎石
B.瀝青處治開級(jí)配碎石
C.水泥處治開級(jí)配碎石
D.未篩分碎石
【答案】:C33、下列關(guān)于水泥混凝土拌合站設(shè)置說法錯(cuò)誤的是()。
A.盡量靠近主體工程施工部位,并遠(yuǎn)離生活區(qū)
B.拌合站四周應(yīng)設(shè)置圍墻,入口設(shè)置彩門和值班室
C.場(chǎng)地應(yīng)做硬化處理,主要運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)采用C20混凝土硬化
D.場(chǎng)地硬化按照四周高、中心低的原則進(jìn)行
【答案】:D34、現(xiàn)澆混凝土大直徑管樁樁尖、樁帽混凝土強(qiáng)度等級(jí)宜不低于()。
A.C10
B.C15
C.C20
D.C30
【答案】:D35、當(dāng)需分層鋪筑時(shí),應(yīng)將已壓成的填隙碎石層表面粗碎石外露約()mm,然后在上攤鋪第二層粗碎石。
A.3~6
B.5~10
C.8~12
D.10~20
【答案】:B36、(2021年第1批真題)特別適合有孤石的砂礫石層、漂石層、硬土層中使用的鉆機(jī)是()。
A.回旋鉆機(jī)
B.沖擊鉆機(jī)
C.旋挖鉆機(jī)
D.潛水鉆機(jī)
【答案】:B37、公路工程常用的流水參數(shù)中,屬于工藝參數(shù)的是()。
A.施工段
B.施工過程數(shù)
C.流水節(jié)拍
D.組織間歇
【答案】:B38、下列粒料類基層中,屬于嵌鎖型的是()。
A.級(jí)配碎石
B.填隙碎石
C.級(jí)配礫石
D.天然砂礫
【答案】:B39、下列關(guān)于項(xiàng)目部駐地建設(shè)的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.項(xiàng)目部駐地選址要離集中爆破區(qū)200m以外
B.自建房最低標(biāo)準(zhǔn)為活動(dòng)板房,搭建高度不宜超過2層,每組最多不超過10棟,房間凈高不低于2.6m
C.試驗(yàn)室的面積不低于180m2
D.駐地辦公區(qū)、生活區(qū)應(yīng)采用集中供暖,嚴(yán)禁電力取暖
【答案】:A40、路基施工之前,把設(shè)計(jì)的邊坡線與原地面的交點(diǎn)在地面上標(biāo)定出來,稱為()。
A.中線放樣
B.邊坡放樣
C.交樁
D.路基邊樁放樣
【答案】:D41、關(guān)于高處作業(yè)安全技術(shù)要求的說法,正確的是()。
A.高處作業(yè)的級(jí)別劃分為五級(jí)
B.高處作業(yè)臨時(shí)配電線路按規(guī)范架(敷)設(shè)整齊;架空線必須采用塑膠軟線
C.橋梁主塔(墩)塔身高于50m時(shí),應(yīng)在其頂端裝設(shè)防撞信號(hào)燈,主塔還應(yīng)采取防雷措施,設(shè)置可靠的防雷電裝置
D.高處操作平臺(tái)必須設(shè)置供作業(yè)人員上下的安全通道和扶梯
【答案】:D42、下列關(guān)于土石路堤的填筑要求的敘述中,不正確的是()。
A.壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)
B.應(yīng)分層填筑壓實(shí),不得傾填
C.填料由土石混合材料變化為其他填料時(shí),土石混合材料最后一層的壓實(shí)厚度應(yīng)小于200mm
D.填料由土石混合材料變化為其他填料時(shí),土石混合材料最后一層的填料最大粒徑宜小于150mm
【答案】:C43、移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆施工中,當(dāng)一孔梁的混凝土澆筑施工完成后,內(nèi)模中的側(cè)向模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到()后,頂面模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()后,方可拆除。
A.5.0MPa,75%
B.2.5MPa,80%
C.5.0MPa,80%
D.2.5MPa,75%
【答案】:D44、擊實(shí)曲線上最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水率稱為()。
A.最大含水量
B.最小含水量
C.最佳含水量
D.天然含水量
【答案】:C45、下列關(guān)于粘層施工技術(shù)的敘述,不正確的是()。
A.半剛性基層使用慢裂石油瀝青灑布后會(huì)嚴(yán)重流淌,應(yīng)使用快裂型瀝青
B.適用于水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層
C.其作用是使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物完全粘結(jié)成一個(gè)整體
D.使用乳化瀝青時(shí),宜使用快裂型的乳化瀝青,而不可使用快、中凝液體石油瀝青或煤瀝青
【答案】:D46、下列結(jié)構(gòu)設(shè)施中既可以用以防止路基變形或支擋路基本體或山體的位移,又可以保證其穩(wěn)定性的是()。
A.石籠
B.漿砌片石護(hù)坡
C.擋土墻
D.噴射混凝土封面
【答案】:C47、關(guān)于隧道開挖光面爆破要求的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.開挖輪廓成型規(guī)則,巖面平整
B.巖面上保存50%以上孔痕,且無明顯爆破裂縫
C.爆破后圍巖壁無危石
D.粒徑適中,有利于洞渣運(yùn)輸
【答案】:D48、橋墩施工時(shí),如果設(shè)備或者模板數(shù)量有限時(shí)宜采用()。
A.平行施工
B.流水施工
C.順序施工
D.依次施工
【答案】:B49、滑坡地段有地下水時(shí),應(yīng)設(shè)置()。
A.暗溝
B.截水滲溝
C.平孔
D.排水溝
【答案】:B50、軟塑狀黏性土及潮濕、飽和粉細(xì)砂層、軟土屬于()級(jí)公路隧道圍巖。
A.Ⅰ
B.Ⅲ
C.Ⅴ
D.Ⅵ
【答案】:D51、下列關(guān)于填石路基的填筑要求中,敘述不正確的是()。
A.軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料嚴(yán)禁混合使用
B.填石路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)
C.不同強(qiáng)度的石料,采用的壓實(shí)控制標(biāo)準(zhǔn)一致
D.壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)
【答案】:C52、路基所處的原地面斜坡面(橫斷面)()時(shí),原地面應(yīng)開挖反坡臺(tái)階。
A.陡于1∶5
B.陡于1∶2
C.緩于1∶5
D.緩于1∶2
【答案】:A53、路基土在工地測(cè)得干密度為1.63g/cm3,濕密度為1.82g/cm3,而在試驗(yàn)室測(cè)得最大干密度為1.66g/cm3,則路基土壓實(shí)度為()
A.91.21%
B.98.19%
C.100%
D.109.64%
【答案】:B54、高填方路堤受水浸泡部分應(yīng)采用水穩(wěn)性及透水性好的填料,其邊坡如設(shè)計(jì)無特殊要求時(shí),不宜陡于()。
A.1∶1
B.1∶1.5
C.1∶2
D.1∶4
【答案】:C55、路基填筑時(shí),土質(zhì)種類多,出現(xiàn)異類土壤混填,尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,形成了水囊,容易造成的路基病害是()。
A.滑坡
B.“彈簧”路基現(xiàn)象
C.邊坡失穩(wěn)
D.混凝土面板斷板
【答案】:B56、根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則》,下列關(guān)于信用評(píng)價(jià)等級(jí)的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的,其信用評(píng)價(jià)等級(jí)不變
B.企業(yè)分立的,按照新設(shè)立企業(yè)確定信用評(píng)價(jià)等級(jí),但不得高于原評(píng)價(jià)等級(jí)
C.企業(yè)合并的,按照合并前信用評(píng)價(jià)等級(jí)較高企業(yè)等級(jí)確定
D.聯(lián)合體參與投標(biāo)時(shí),其信用等級(jí)按照聯(lián)合體各方最低等級(jí)認(rèn)定
【答案】:C57、認(rèn)真測(cè)量和計(jì)算孔深與導(dǎo)管長(zhǎng)度,下導(dǎo)管時(shí),底口距孔底的距離應(yīng)控制在()之間。
A.10~15cm
B.15~30cm
C.25~40cm
D.30~50cm
【答案】:C58、高性能混凝土中摻加鋼筋阻銹劑溶液時(shí),拌合物的攪拌時(shí)間應(yīng)延長(zhǎng)()min。
A.1.00
B.3.00
C.5.00
D.10.00
【答案】:A59、涵洞回填施工時(shí),涵洞洞身填土每側(cè)長(zhǎng)度不應(yīng)小于(),亦不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值。
A.5m
B.洞身填土高度的1倍
C.涵洞跨徑的1倍
D.洞身填土高度的2倍
【答案】:B60、某簡(jiǎn)支空心板梁橋橋面高21.75m,板厚60cm,橋面鋪裝厚12cm,設(shè)計(jì)洪水位標(biāo)高16.5m,施工水位標(biāo)高12.25m,低水位標(biāo)高7.8m,則該橋梁高度為()m。
A.5.25
B.9.5
C.13.23
D.13.95
【答案】:D61、下面屬于造成現(xiàn)澆梁橋預(yù)拱度偏差的原因的是()。
A.支架彈性變形、混凝土梁撓度的計(jì)算有誤
B.施加預(yù)應(yīng)力時(shí)間差異
C.實(shí)際預(yù)應(yīng)力超過設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力
D.波紋管豎向偏位過大
【答案】:A62、高速公路、一級(jí)公路中線放樣宜采用的測(cè)量放樣方法是()。
A.GPS-RTK法
B.全站儀法
C.坐標(biāo)法
D.切線支距法
【答案】:C63、關(guān)于高處作業(yè)安全技術(shù)要求的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.高處作業(yè)場(chǎng)所臨邊應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄桿
B.安全帶應(yīng)高掛低用,并應(yīng)扣牢在牢固的物體上
C.高處作業(yè)人員應(yīng)定期進(jìn)行體檢
D.高處作業(yè)上下交叉進(jìn)行時(shí)需防護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)督
【答案】:D64、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中,需要的試驗(yàn)儀器不包括()。
A.液壓千斤頂
B.馬歇爾試驗(yàn)儀
C.夯錘和導(dǎo)管
D.脫模器
【答案】:B65、圍巖分類是隧道中重要的參數(shù),下列不屬于圍巖分類指標(biāo)的是()。
A.圍巖構(gòu)造
B.應(yīng)力場(chǎng)
C.地下水的影響
D.瓦斯?jié)舛?/p>
【答案】:D66、關(guān)于爆炸擠淤材料要求的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.水下爆炸宜選用抗水性能好的乳化炸藥
B.水下傳引爆器材宜選用導(dǎo)爆索或?qū)П?/p>
C.采用電雷管作為起爆器材時(shí),應(yīng)采用兩發(fā)同型號(hào)的串聯(lián)電雷管
D.嚴(yán)禁使用加強(qiáng)帽歪斜的電雷管
【答案】:C67、施工方案優(yōu)化的內(nèi)容不包括()。
A.施工方法的優(yōu)化
B.施工順序的優(yōu)化
C.機(jī)械成本的優(yōu)化
D.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化
【答案】:C68、(2018年真題)根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,下列公路隧道中,屬于長(zhǎng)隧道的是()。
A.長(zhǎng)483米的隧道
B.長(zhǎng)875米的隧道
C.長(zhǎng)1560米的隧道
D.長(zhǎng)3459米的隧道
【答案】:C69、下列關(guān)于混凝土路面說法錯(cuò)誤的是()。
A.縱縫包括縱向施工縫和縱向縮縫兩類,構(gòu)造上分為設(shè)拉桿平縫型和設(shè)拉桿假縫型
B.橫向施工縫構(gòu)造上分為設(shè)傳力桿平縫型和不設(shè)傳力桿平縫型
C.橫向縮縫的切縫方式應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪到切縫時(shí)的晝夜溫差確定
D.養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定,混凝土路面養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%
【答案】:B70、倒虹吸管宜采用鋼筋混凝土或混凝土圓管,進(jìn)出水口必須設(shè)置()。
A.錐坡
B.豎井
C.八字墻
D.檢查井
【答案】:B71、張拉使用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用,當(dāng)出現(xiàn)下列情況()時(shí),應(yīng)重新標(biāo)定。
A.使用時(shí)間超過3個(gè)月
B.張拉次數(shù)超過100次
C.使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況
D.張拉次數(shù)超過200次
【答案】:C72、在波形鋼涵洞施工要求中,對(duì)于軟土地基,應(yīng)先對(duì)其進(jìn)行處理后,再填筑一層厚度不小于()mm的砂粒墊層并夯實(shí)緊密,方可安裝管節(jié)。
A.100
B.200
C.300
D.400
【答案】:B73、以下填縫料中,屬于常溫施工式填縫料的是()。
A.硅酮類
B.瀝青瑪蹄脂類
C.聚氯乙烯膠泥類
D.改性瀝青類
【答案】:A74、路基加高處理時(shí),舊路槽恢復(fù)完之后必須整形,做成不小于()%的雙面橫坡,然后再分層填筑,達(dá)到設(shè)計(jì)高程。
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】:C75、(2021年第1批真題)下列情形中,屬于瀝青混凝土路面不平整病害預(yù)防措施的是()。
A.攤鋪機(jī)根據(jù)來料速度,隨時(shí)調(diào)整行駛速度
B.卸料車卸料時(shí)撞擊攤鋪機(jī),確保卸料干凈
C.在攤鋪機(jī)前設(shè)專人消除掉在"滑靴'前的混合料及攤鋪機(jī)履帶下的混合料
D.瀝青路面縱縫應(yīng)采用冷接縫
【答案】:C76、下列公路工程危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程中,需編制專項(xiàng)施工方案的是()。
A.滑坡處理
B.巖質(zhì)挖方邊坡高度大于20m
C.特長(zhǎng)隧道
D.擴(kuò)大基礎(chǔ)
【答案】:A77、某一級(jí)公路土石路堤施工,在橫坡較陡峻的路段,填筑方法應(yīng)采用()。
A.傾填方法
B.分層填筑
C.下半部分層填筑,上半部?jī)A填
D.下半部?jī)A填,上半部分層填筑
【答案】:B78、采用新奧法進(jìn)行隧道施工的特點(diǎn)是()。
A.鋼木構(gòu)件支撐
B.襯砌技術(shù)
C.鉆爆法開挖
D.噴錨技術(shù)
【答案】:D79、隧道進(jìn)出口段的圍巖為較堅(jiān)硬巖,巖體較破碎-破碎,鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu),則該洞口圍巖為()級(jí)。
A.Ⅱ
B.Ⅲ
C.Ⅳ
D.Ⅴ
【答案】:C80、利用經(jīng)緯儀和鋼尺,以曲線起點(diǎn)或終點(diǎn)為直角坐標(biāo)原點(diǎn),計(jì)算出待放點(diǎn)x,y坐標(biāo),進(jìn)行放樣的方法稱為()。
A.切線支距法
B.偏角法
C.坐標(biāo)法
D.切基線法
【答案】:A81、關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說法錯(cuò)誤的是()。
A.密級(jí)配瀝青混凝土復(fù)壓優(yōu)先采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓
B.采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪
C.壓路機(jī)由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在同一橫斷面上
D.碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)可以中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)
【答案】:D82、采用核子密度濕度儀進(jìn)行瀝青混合料壓實(shí)層密度測(cè)定前,應(yīng)用()對(duì)取孔的試件進(jìn)行標(biāo)定。
A.核子法
B.環(huán)刀法
C.灌砂法
D.振動(dòng)臺(tái)法
【答案】:A83、關(guān)于水泥混凝土路面橫縫的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.普通混凝土路面橫向縮縫宜采用斜縫
B.每天攤鋪結(jié)束應(yīng)設(shè)置橫向施工縫
C.普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置
D.切縫方式的選用應(yīng)由晝夜溫差確定
【答案】:A84、關(guān)于鋼筋混凝土施工說法正確的是()。
A.鋼筋的級(jí)別、種類和直徑可以按照施工方案進(jìn)行變更
B.彎鉤平直部分的長(zhǎng)度,一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的10倍,有抗震要求的結(jié)構(gòu),不應(yīng)小于箍筋直徑的5倍
C.鋼筋的連接宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭
D.鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí),兩鋼筋搭接端部鋼筋軸線可以不再一條軸線上。
【答案】:C85、(2019年真題)公路工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部是代表施工企業(yè)履行工程承包合同的主體,是最終產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的承擔(dān)者,要代表企業(yè)對(duì)()全面負(fù)責(zé)。
A.監(jiān)理單位
B.業(yè)主
C.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)
D.交通運(yùn)輸主管部門
【答案】:B86、下列關(guān)于路基雨期施工說法錯(cuò)誤的是()。
A.雨期開挖巖石路塹,炮眼宜水平設(shè)置
B.路堤應(yīng)分層填筑,路堤填筑的每一層表面應(yīng)設(shè)2%~4%的排水橫坡
C.雨期路塹施工宜分層開挖,每挖一層均應(yīng)設(shè)置縱橫排水坡,使水排放暢通
D.挖方邊坡應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)坡面
【答案】:D87、關(guān)于土方開挖的規(guī)定中,說法正確的是()。
A.開挖應(yīng)自下而上逐級(jí)進(jìn)行
B.開挖至邊坡線,嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)邊坡線,不得出現(xiàn)超挖
C.開挖至零填、路塹路床部分后,為保證干燥,應(yīng)晾曬再進(jìn)行施工
D.路床土含水量高或?yàn)楹畬訒r(shí),應(yīng)采取設(shè)置滲溝、換填、改良土質(zhì)等處理
【答案】:D88、隧道圍巖為Ⅰ~Ⅲ級(jí)的中小跨度隧道,宜采用()。
A.全斷面
B.留核心土法
C.中導(dǎo)洞法
D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
【答案】:A89、()不僅適用于一般軟弱破碎圍巖,也適用于地下水豐富的松軟圍巖。
A.超前錨桿
B.管棚
C.超前小導(dǎo)管注漿
D.預(yù)注漿加固圍巖
【答案】:C90、臺(tái)背和涵洞洞身兩側(cè)的填土應(yīng)分層夯實(shí),其壓實(shí)度不應(yīng)小于()。
A.94%
B.95%
C.96%
D.97%
【答案】:C91、鋼筋混凝土圓管成品應(yīng)符合下列()的要求。
A.管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線平行
B.管壁內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑
C.管節(jié)各部尺寸可以超過規(guī)定的允許偏差
D.管節(jié)外壁無需注明適用的管頂填土高度
【答案】:B92、()是施工企業(yè)和項(xiàng)目經(jīng)理部簽訂責(zé)任書的主要依據(jù)。
A.項(xiàng)目預(yù)算(直接)成本
B.計(jì)劃預(yù)算(直接)成本
C.實(shí)際預(yù)算(直接)成本
D.責(zé)任目標(biāo)成本
【答案】:A93、關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說法錯(cuò)誤的是()。
A.壓路機(jī)采用2~3臺(tái)重量不大于15t膠輪壓路機(jī)組成
B.壓路機(jī)采用2~3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)組成
C.初壓采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍
D.邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置,使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓
【答案】:A94、屬于交通標(biāo)線的是()。
A.禁令標(biāo)志
B.線形誘導(dǎo)標(biāo)
C.分合流標(biāo)志
D.突起路標(biāo)
【答案】:D95、(2021年第1批真題)關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋和金屬管道存放的說法,正確的是()。
A.進(jìn)場(chǎng)后如需長(zhǎng)時(shí)間存放,必須安排定期的外觀檢查
B.室外存放時(shí),時(shí)間不宜超過12個(gè)月
C.如直接堆放在地面上,地面應(yīng)先進(jìn)行硬化
D.存放的倉庫內(nèi)若有腐蝕性氣體,應(yīng)設(shè)擋板隔離
【答案】:A96、關(guān)于加筋擋土墻的特點(diǎn)錯(cuò)誤的是()。
A.加筋土擋土墻施工復(fù)雜、緩慢
B.是一種很好的抗震結(jié)構(gòu)物
C.加筋土擋土墻由填料、在填料中布置的拉筋以及墻面板三部分組成
D.加筋土是柔性結(jié)構(gòu)物,能夠適應(yīng)輕微的變形
【答案】:A97、將膨脹劑放入炮孔內(nèi),利用產(chǎn)生的膨脹力,緩慢的作用于孔壁,經(jīng)過數(shù)小時(shí)至24小時(shí)達(dá)到300~500MPa的壓力,使介質(zhì)裂開,這種開挖方式叫做()。
A.鉆爆開挖法
B.膨脹破碎法
C.靜態(tài)破碎法
D.人工開挖法
【答案】:C98、填隙碎石底基層,擬采用干法施工,為使攤鋪好的粗碎石穩(wěn)定就位,初壓時(shí)應(yīng)選用的壓路機(jī)為()
A.8t兩輪靜力壓路機(jī)
B.16t兩輪振動(dòng)壓路機(jī)
C.8t羊足碾
D.16t膠輪壓路機(jī)
【答案】:A99、下列關(guān)于粒料樁采用振動(dòng)沉管法施工規(guī)定的說法,正確的是()。
A.打樁機(jī)機(jī)架上套管上下移動(dòng)的導(dǎo)軌應(yīng)垂直,宜采用水準(zhǔn)儀校準(zhǔn)其垂直度
B.宜采用在套管上畫出明顯標(biāo)尺的方法控制成樁深度
C.需要留振時(shí),留振時(shí)間宜為20~30s
D.拔管速度宜控制在1.5~2.0m/min
【答案】:B100、下列交通安全設(shè)施中主要作用為警告和引導(dǎo)交通的是()。
A.交通標(biāo)志
B.交通標(biāo)線
C.隔離柵
D.防眩設(shè)施
【答案】:B101、關(guān)于透層施工說法錯(cuò)誤的是()。
A.氣溫低于10℃或大風(fēng)、即將降雨時(shí)不得噴灑透層油
B.透層油灑布后應(yīng)自由流淌,應(yīng)滲入基層一定深度,在表面形成油膜。
C.應(yīng)按設(shè)計(jì)噴油量一次均勻酒布,當(dāng)有漏灑時(shí),應(yīng)人工補(bǔ)酒。
D.在攤鋪瀝青前,應(yīng)將局部尚有多余的未滲入基層的瀝青清除。
【答案】:B102、關(guān)于場(chǎng)地清理的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.取土坑范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除
B.填方高度大于1m的高速公路路堤,基底樹根應(yīng)全部挖除
C.清出的表層土不能作路基使用
D.填方高度大于1m的二級(jí)以下公路路堤,可保留樹根
【答案】:C103、關(guān)于后張法張拉時(shí)的施工要點(diǎn)的說法,錯(cuò)誤的是()
A.對(duì)于曲線預(yù)應(yīng)力筋,當(dāng)錨固損失的影響長(zhǎng)度≤L/2時(shí)宜在一端張拉
B.預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序可采取分批、分段對(duì)稱張拉
C.漿體強(qiáng)度應(yīng)符號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)定,設(shè)計(jì)無具體規(guī)定時(shí),應(yīng)不低于30MPa
D.當(dāng)塊體拼裝構(gòu)件的豎縫采用砂漿接縫時(shí),砂漿強(qiáng)度不低于15MPa
【答案】:A104、公路高程控制測(cè)量應(yīng)采用()測(cè)量。
A.衛(wèi)星定位
B.水準(zhǔn)
C.經(jīng)緯
D.GPS
【答案】:B105、瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)不包含()。
A.瀝青材料的檢查與試驗(yàn)
B.瀝青混凝土的拌和、運(yùn)輸及攤鋪溫度控制
C.瀝青混凝土施工機(jī)械設(shè)備配置與壓實(shí)方案
D.瀝青混凝土攤鋪厚度及水灰比的控制
【答案】:D106、根據(jù)《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》,公路工程的試運(yùn)營(yíng)期()年以上。
A.1
B.2
C.5
D.4
【答案】:B107、具有構(gòu)造簡(jiǎn)單,受力明確,在同等條件下,跨徑越大、單位跨度的材料耗費(fèi)越少、造價(jià)越低的特點(diǎn)的橋梁是()。
A.剛架橋
B.拱橋
C.梁式橋
D.懸索橋
【答案】:D108、利用爆破能將大量土石方按照指定的方向,搬移到一定的位置并堆積成路堤的一種爆破施工方法稱為()。
A.預(yù)裂爆破
B.光面爆破
C.微差爆破
D.定向爆破
【答案】:D109、二級(jí)公路路床范圍為1.0m過濕土,且設(shè)計(jì)未規(guī)定換填厚度時(shí),應(yīng)換填的厚度宜為()。
A.0.8~1.2m
B.0.5~0.8m
C.0.3~0.5m
D.全部換填
【答案】:B110、適用于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的密度測(cè)試的試驗(yàn)方法是()。
A.灌砂法
B.環(huán)刀法
C.核子密度濕度儀法
D.貝克曼梁法
【答案】:B111、關(guān)于水泥混凝土路面實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的說法錯(cuò)誤的是()。
A.混凝土的配合比,應(yīng)以質(zhì)量比表示
B.混凝土強(qiáng)度等級(jí)是評(píng)定混凝土品質(zhì)的重要指標(biāo)
C.混凝土抗壓強(qiáng)度采用非標(biāo)準(zhǔn)試件應(yīng)進(jìn)行換算
D.凝土抗壓強(qiáng)度以邊長(zhǎng)150mm正立方體的標(biāo)準(zhǔn)試件標(biāo)養(yǎng)護(hù)14d測(cè)得
【答案】:D112、關(guān)于混凝土連續(xù)梁合龍的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.合龍順序一般是選邊跨,后次跨,再中跨
B.合龍段長(zhǎng)度宜為2m
C.合龍宜在一天中氣溫最高時(shí)進(jìn)行
D.合龍段混凝土宜提高一級(jí)
【答案】:C113、適用于各類土(包括強(qiáng)風(fēng)化巖)的水中低樁承臺(tái)基坑施工的圍堰是()。
A.鋼板樁圍堰
B.雙壁鋼圍堰
C.套箱圍堰
D.土圍堰
【答案】:A114、路基改建加寬施工時(shí),在路槽縱向開挖的臺(tái)階上鋪設(shè)跨施工縫的土工格柵,其主要作用是()。
A.減少新老路基結(jié)合處的不均勻沉降
B.減少路面厚度
C.提高原地基承載力
D.減少裂縫反射
【答案】:D115、規(guī)范規(guī)定的彎沉值測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)方法是()
A.自動(dòng)彎沉儀法
B.核子密度濕度儀法
C.落錘彎沉儀法
D.貝克曼梁法
【答案】:D116、下列關(guān)于填隙碎石施工時(shí),符合規(guī)定的是()。
A.填隙料應(yīng)干燥
B.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí),宜使集料的棱角外露4~5mm
C.碾壓后基層的固體體積率宜不小于80%,底基層的固體體積率宜不小于83%
D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí),也是可以開放交通的
【答案】:A117、屬于路面基層粒料類級(jí)配型的是()。
A.填隙碎石
B.天然礫石軋制成碎石
C.天然礫石
D.符合級(jí)配的天然砂礫
【答案】:D118、下列不屬于滑坡防治措施中改變滑帶土的方法是()。
A.焙燒法
B.電滲排水法
C.爆破灌漿法
D.真空預(yù)壓法
【答案】:D119、下列關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的適用范圍的敘述中,正確的是()。
A.石灰穩(wěn)定土適用于一級(jí)公路的基層
B.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土僅適用于二級(jí)以下公路的基層
C.水泥穩(wěn)定土適用于各級(jí)公路的基層
D.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土不應(yīng)做二級(jí)和二級(jí)以上公路的底基層
【答案】:C120、下列關(guān)于觸電事故預(yù)防管理措施說法錯(cuò)誤的是()。
A.施工用電設(shè)備數(shù)量在5臺(tái)及以上時(shí)應(yīng)編制用電組織設(shè)計(jì)
B.施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程專用的低壓電力系統(tǒng)
C.采用二級(jí)配電系統(tǒng)
D.堅(jiān)持“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”
【答案】:C121、(2020年真題)鉆孔灌注樁施工中,埋設(shè)護(hù)筒的作用是()。
A.固定鉆機(jī)
B.保護(hù)孔口地面
C.截?cái)嗟叵滤?/p>
D.保證孔的垂直度
【答案】:B122、下列錨桿擋土墻施工工藝中,排在最后的工序是()。
A.肋板安裝
B.擋土板安裝
C.基礎(chǔ)澆筑
D.構(gòu)件預(yù)制
【答案】:B123、(2016年真題)路面基層排水層的透水材料,透水性從高到低排序正確的是()。
A.未經(jīng)處治的開級(jí)配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料
B.未經(jīng)處治的開級(jí)配碎石集料>水泥處治的碎石集料>瀝青處治的碎石集料
C.水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級(jí)配碎石集料>瀝青處治的碎石集料
D.瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級(jí)配碎石集料
【答案】:D124、(2017年真題)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫形成的原因不包括()。
A.骨料含泥量過大
B.混凝土攪拌及運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)
C.采用了水膠比大的混凝土
D.采取了推遲水化熱峰值出現(xiàn)的措施
【答案】:D125、對(duì)塑性指數(shù)大于()的粘性土,可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定是否需要過篩。
A.8
B.10
C.12
D.15
【答案】:C126、關(guān)于普通鋼筋說錯(cuò)誤的是()
A.預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作,且其使用時(shí)計(jì)算拉應(yīng)力應(yīng)不大于50MPa
B.軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件可采用綁扎接頭
C.受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處,并錯(cuò)開布置
D.電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑,也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處
【答案】:B127、某公路施工企業(yè)在2013年的企業(yè)信用評(píng)價(jià)總得分為94分,該企業(yè)的信用等級(jí)為()級(jí)
A.AA
B.A
C.B
D.C
【答案】:B128、防撞設(shè)施主要包括(),防撞筒等。
A.防眩網(wǎng)
B.輪廓標(biāo)
C.護(hù)欄
D.鋼板網(wǎng)
【答案】:C129、下列屬于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔的特點(diǎn)的是()。
A.鉆進(jìn)與排渣效率較低
B.需要用較高質(zhì)量的泥漿
C.鉆渣不會(huì)堵塞管路
D.接長(zhǎng)鉆桿時(shí)裝卸簡(jiǎn)單
【答案】:B130、(2018年真題)關(guān)于鋼筋加工場(chǎng)的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.鋼筋應(yīng)墊高堆放,離地20cm以上,下部支點(diǎn)以保證鋼筋不變形為原則
B.頂棚及架構(gòu)原則上應(yīng)采用木結(jié)構(gòu)搭設(shè)
C.鋼筋加工場(chǎng)應(yīng)做硬化處理
D.場(chǎng)地四周應(yīng)設(shè)置排水溝
【答案】:B131、采用起重機(jī)吊起夯錘從高處自由落下,利用強(qiáng)大的動(dòng)力沖擊,迫使巖土顆粒位移,提高填筑層的密實(shí)度的方法稱之為()。
A.自由下墜法
B.錘擊壓實(shí)法
C.沖擊壓實(shí)法
D.強(qiáng)力夯實(shí)法
【答案】:D132、下面()在測(cè)定后不用再進(jìn)行標(biāo)定換算。
A.環(huán)刀法
B.貝克曼梁法
C.自動(dòng)彎沉儀法
D.落錘彎沉儀法
【答案】:B133、發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理工程師收到進(jìn)度付款申請(qǐng)單且承包人提交了合格的增值稅專用發(fā)票后的()d內(nèi),將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。
A.7d
B.14d
C.21d
D.28d
【答案】:D134、當(dāng)隧道跨度為12m,該隧道屬()隧道。
A.小跨度隧道
B.中跨度隧道
C.大跨度隧道
D.超大跨度隧道
【答案】:B135、擠壓錨擠壓后的預(yù)應(yīng)力筋外端應(yīng)露出擠壓套筒()mm
A.1~2
B.2~5
C.5~10
D.10~15
【答案】:B136、路面基層(底基層)施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)不包括()。
A.基層施工所采用設(shè)備組合及拌和設(shè)備計(jì)量裝置校驗(yàn)
B.路面基層(底基層)材料的含水量、拌和均勻性、配合比
C.路面基層(底基層)的壓實(shí)度、彎沉值、平整度及橫坡等
D.路面施工機(jī)械設(shè)備配置與壓實(shí)方案
【答案】:D137、關(guān)于導(dǎo)管法灌注水下混凝土說法錯(cuò)誤的是()。
A.混凝土宜采用鋼導(dǎo)管灌注,導(dǎo)管內(nèi)徑宜為200-350mm。
B.導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。
C.水泥可采用礦渣水泥。
D.混凝土拌合物應(yīng)具有良好的和易性,灌注時(shí)應(yīng)能保持足夠的流動(dòng)性,坍落度宜為160~220mm
【答案】:C138、有抗冰凍、抗鹽凍要求時(shí),各級(jí)公路水泥混凝土面層及暴露結(jié)構(gòu)物混凝土應(yīng)摻入()。
A.早強(qiáng)劑
B.緩凝劑
C.引氣劑
D.阻銹劑
【答案】:C139、下列路基工程可不做試驗(yàn)段的是()。
A.三級(jí)公路土方路堤
B.三級(jí)公路填石路堤
C.二級(jí)公路土石路堤
D.特殊地段路堤
【答案】:A140、預(yù)制管樁中止沉樁宜采用()控制。
A.貫入度
B.高程
C.樁長(zhǎng)
D.樁帽位置
【答案】:A141、公路建設(shè)項(xiàng)目依法實(shí)行()。
A.招標(biāo)投標(biāo)制
B.合同管理制
C.工程量清單計(jì)價(jià)
D.項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制
【答案】:D142、關(guān)于粒料基層(底基層)施工中,對(duì)原材料技術(shù)要求的說法,正確的是(??)。
A.集料可用具有一定強(qiáng)度的各種巖石或漂石軋制,宜采用石灰?guī)r
B.填隙碎石用作基層時(shí),集料的公稱最大粒徑應(yīng)不大于50mm
C.用作基層時(shí)集料的壓碎值應(yīng)不大于20%
D.骨料中針片狀顆粒和軟弱顆粒的含量應(yīng)不大于10%
【答案】:A143、下列關(guān)于明洞施工說法,錯(cuò)誤的是()。
A.墻背回填應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行
B.墻后有排水設(shè)施時(shí),應(yīng)與回填同時(shí)施工
C.靠山側(cè)邊墻頂或邊墻墻后,應(yīng)設(shè)置縱向和豎向盲管,將水引至邊墻泄水孔排出
D.石質(zhì)地層中墻背與巖壁空隙較大時(shí),可采用與墻身同級(jí)混凝土回填
【答案】:D144、某三級(jí)公路的一個(gè)控制點(diǎn)的額標(biāo)示為BM5,根據(jù)《公路勘測(cè)細(xì)則》(JTG/TC10-2007),該控制點(diǎn)是()。
A.水準(zhǔn)點(diǎn)
B.平面控制點(diǎn)
C.曲線主點(diǎn)
D.爆破邊界控制點(diǎn)
【答案】:A145、(2019年真題)隧道圍巖分級(jí)一般采用兩步分級(jí)的綜合評(píng)判方法,其初步分級(jí)考慮的基本因素是()。
A.圍巖的堅(jiān)硬程度和地下水
B.圍巖完整程度和初始應(yīng)力
C.巖石的堅(jiān)硬程度和巖體的完整程度
D.巖體的完整程度和地下水
【答案】:C146、土方填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí),接頭部位如不能交替填筑,則對(duì)先填路段的正確處理方式是()。
A.應(yīng)進(jìn)行支擋
B.應(yīng)按1∶1-1:2坡度分層留臺(tái)階
C.應(yīng)設(shè)置錐坡
D.停工等待
【答案】:B147、橋梁總跨徑是多孔橋梁中各孔()的總和。
A.凈跨徑
B.計(jì)算跨徑
C.基礎(chǔ)跨徑
D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑
【答案】:A148、對(duì)左側(cè)坡口外不遠(yuǎn)處有一高壓電桿需要保護(hù)路塹石方爆破,最適合采用的爆破方法是()。
A.拋擲爆破
B.預(yù)裂爆破
C.深孔爆破
D.洞室爆破
【答案】:B149、不同類別的土應(yīng)分別填筑,不得混填,每種填料層累計(jì)厚度一般不宜小于()m。
A.0.4
B.0.6
C.0.8
D.1.0
【答案】:B150、(2018年真題)根據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》,發(fā)生較大設(shè)計(jì)變更時(shí),負(fù)責(zé)審批的單位是()。
A.交通運(yùn)輸部
B.項(xiàng)目建設(shè)單位
C.省級(jí)交通主管部門
D.勘察設(shè)計(jì)單位
【答案】:C151、挖孔樁施工的技術(shù)要求說法錯(cuò)誤的是()。
A.挖孔施工應(yīng)根據(jù)地質(zhì)和水文地質(zhì)情況,因地制宜選擇孔壁支護(hù)方案
B.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面至少150mm的護(hù)圈
C.當(dāng)樁孔間距小于3倍間距時(shí)必須間隔交錯(cuò)跳挖
D.樁孔必須挖一節(jié)、澆筑一節(jié)護(hù)壁,地質(zhì)較好護(hù)壁高度一般為1m
【答案】:B152、(2014年真題)預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長(zhǎng)值△L(mm),可按下式計(jì)算△L=△L1+△L2。式中△L1表示從初應(yīng)力至最大張拉力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值,△L2表示()。
A.初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值
B.超張拉伸長(zhǎng)值
C.預(yù)應(yīng)力損失伸長(zhǎng)值
D.錨具變形伸長(zhǎng)值
【答案】:A153、瀝青表面處治通常采用層鋪法施工的工序,三層法施工工序有:灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓,正確的工序?yàn)椋ǎ?/p>
A.灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第二層瀝青
B.灑透層油→灑第二層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第一層瀝青
C.灑透層油→灑第二層瀝青→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓
D.灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→灑第二層瀝青→碾壓
【答案】:A154、下列關(guān)于施工組織設(shè)計(jì)編制應(yīng)注意問題的描述錯(cuò)誤的是()。
A.編制時(shí),必須對(duì)施工有關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件進(jìn)行廣泛和充分的調(diào)查研究
B.競(jìng)標(biāo)性施工組織設(shè)計(jì),在編制過程中時(shí)刻要能反映施工單位的利益要求
C.當(dāng)建設(shè)工程實(shí)行總包和分包時(shí),應(yīng)由總包單位負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)
D.施工單位中標(biāo)后,必須編制具有實(shí)際指導(dǎo)意義的標(biāo)后施工組織設(shè)計(jì)
【答案】:B155、下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.孔深大于8m時(shí)必須強(qiáng)制采取機(jī)械通風(fēng)措施
B.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面至少300mm的護(hù)圈
C.挖孔施工時(shí)相鄰兩樁孔不得同時(shí)開挖,宜間隔交錯(cuò)跳挖
D.采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔必須挖一節(jié)澆筑一節(jié)護(hù)壁
【答案】:A156、無機(jī)結(jié)合料對(duì)生石灰和消石灰的技術(shù)需求中,共同的技術(shù)指標(biāo)名稱是()。
A.未消化殘?jiān)?/p>
B.氧化鎂含量
C.含水率
D.細(xì)度
【答案】:B157、下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.孔深大于10m時(shí),必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施
B.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于300mm的護(hù)圈
C.挖孔樁施工應(yīng)按柱號(hào)順序一次開挖
D.樁孔內(nèi)爆破后應(yīng)先通風(fēng)排煙15min并經(jīng)檢查確認(rèn)無有害氣體后,施工人員方可進(jìn)入孔內(nèi)繼續(xù)作業(yè)
【答案】:C158、鏟運(yùn)機(jī)通常適合在()中施工。
A.干燥的粉砂土
B.潮濕的粘土
C.沼澤地帶
D.含水量在25%以下的松散砂土
【答案】:D159、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)在灌注水下混凝土過程中,導(dǎo)管的埋置深度宜控制在()m。
A.1~3
B.2~5
C.3~6
D.2~6
【答案】:D160、為防止導(dǎo)管堵塞,鉆孔灌注樁水下混凝土的坍落度合適的值是()cm。
A.10
B.15
C.20
D.25
【答案】:C161、橋梁樁基礎(chǔ)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中,護(hù)壁泥漿循環(huán)路徑包括:①樁*;②*中心;③鉆頭口;④泥漿泵籠頭;⑤泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)的正確順序()。
A.1-2-3-4-5
B.4-2-3-1-5
C.2-3-4-1-5
D.5-1-3-2-4
【答案】:B162、下列橋梁工程不需要進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的是()。
A.采用新技術(shù)新工藝新材料新結(jié)構(gòu)的中橋工程
B.墩高或凈空大于100m的橋梁工程
C.跨徑大于1000m的懸索橋
D.跨徑大于等于140m的梁式橋
【答案】:A163、拌合站場(chǎng)地應(yīng)做硬化處理,主要運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)采用不小于()cm厚的C20混凝土硬化。
A.10
B.15
C.20
D.30
【答案】:C164、(2017年真題)填石路基采用強(qiáng)力夯實(shí)施工時(shí),填補(bǔ)夯坑的填料應(yīng)選用()。
A.碎石土
B.砂性土
C.軟質(zhì)石料
D.與路基同類型石質(zhì)填料
【答案】:D165、根據(jù)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》負(fù)責(zé)對(duì)公路程從業(yè)單位進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查的部門是()。
A.建設(shè)單位
B.交通主管部門和其所屬的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)
C.監(jiān)理單位
D.勘察設(shè)計(jì)單位
【答案】:B166、當(dāng)?shù)叵滤癫厣罨驗(yàn)楣潭ê畬訒r(shí),宜采用的地下水排除設(shè)施是()。
A.滲溝
B.滲井
C.檢查井
D.暗溝
【答案】:B167、下列()不是水泥混凝土路面斷板的防治措施。
A.嚴(yán)格配合比,確保其具有足夠的強(qiáng)度
B.施工工藝的控制
C.嚴(yán)格掌握切縫時(shí)間,避免收縮產(chǎn)生斷板
D.基層上攤鋪碎石層,避免溫度產(chǎn)生斷板
【答案】:D168、()對(duì)工程施工質(zhì)量負(fù)責(zé),應(yīng)當(dāng)按合同約定設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)、配備工程技術(shù)人員和質(zhì)量管理人員,落實(shí)工程施工質(zhì)量責(zé)任制。
A.建設(shè)單位
B.施工單位
C.監(jiān)理單位
D.設(shè)計(jì)單位
【答案】:B169、橋梁懸臂拼裝施工過程中,設(shè)計(jì)無說明時(shí),濕接縫塊件應(yīng)待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的()%以上時(shí),才能張拉預(yù)應(yīng)力束。
A.65
B.70
C.75
D.80
【答案】:D170、按我國目前規(guī)范要求,高等級(jí)公路瀝青路面建設(shè)應(yīng)使用()設(shè)備。
A.間歇強(qiáng)制式攪拌
B.連續(xù)強(qiáng)制式攪拌
C.間歇滾筒式攪拌
D.連續(xù)滾筒式攪拌
【答案】:A171、機(jī)械化開挖土石方時(shí),不需要的技術(shù)工種是()
A.挖掘機(jī)操作工
B.爆破工
C.壓路機(jī)操作工
D.普工
【答案】:C172、新奧法施工中,當(dāng)()后,修筑防水層。
A.圍巖充分穩(wěn)定
B.初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定
C.地下水流干
D.第一層襯砌變形
【答案】:B173、關(guān)于砂礫、碎石墊層施工說法正確的是()。
A.砂礫、碎石墊層宜采用級(jí)配好的中、粗砂
B.砂礫、碎石最大粒徑宜小于40mm
C.墊層一次鋪筑完成
D.墊層寬度應(yīng)與路基坡腳保持同寬
【答案】:A174、(2020年真題)二級(jí)公路上某座橋梁,孔徑布置為4×30m,橋全長(zhǎng)130m。施工過程中,該橋梁發(fā)生了主體結(jié)構(gòu)垮塌的質(zhì)量事故,該質(zhì)量事故的等級(jí)為()。
A.一般質(zhì)量事故
B.較大質(zhì)量事故
C.重大質(zhì)量事故
D.特別重大質(zhì)量事故
【答案】:A175、橋梁施工測(cè)量工作基本內(nèi)容中不包括()。
A.測(cè)定墩、臺(tái)中線的位置
B.補(bǔ)充施工需要的基準(zhǔn)點(diǎn)
C.補(bǔ)充施工需要的橋涵中線樁
D.測(cè)定橋涵錐坡的位置
【答案】:B176、(2021年第2批真題)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中,適用于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土(最大粒徑不超過25mm)的試模尺寸是()。
A.試模的直徑×高=50mm×50mm
B.試模的直徑×高=100mm×100mm
C.試模的直徑×高=150mm×150mm
D.試模的直徑×高=250mm×250mm
【答案】:B177、下列交通安全設(shè)施中,不起誘導(dǎo)視線作用的是()。
A.指示標(biāo)志
B.防撞筒
C.輪廓標(biāo)
D.突起路標(biāo)
【答案】:A178、鎖口鋼結(jié)構(gòu)擋板支護(hù)適于基坑開挖深度大于4米或者()。
A.地下水位較低
B.地下水位較高
C.地下水位很高
D.施工水位較高
【答案】:B179、()法是將炸藥放在軟土或泥沼中爆炸,利用爆炸時(shí)的張力作用,把淤泥或泥沼揚(yáng)棄,然后回填強(qiáng)度較高的滲水性土壤,如砂礫、碎石等
A.換填
B.拋石擠淤
C.爆炸擠淤
D.超載預(yù)壓
【答案】:C180、下列關(guān)于普通鋼筋的加工制作說法錯(cuò)誤的是()。
A.軸心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭
B.電渣壓力焊僅可用于豎向鋼筋的連接
C.鋼筋機(jī)械連接的最小混凝土保護(hù)層厚度不得小于20mm
D.用于保證鋼筋固定于正確位置的混凝土墊塊制作的厚度不應(yīng)出現(xiàn)正誤差
【答案】:D181、隧道圍巖詳細(xì)定級(jí)時(shí),應(yīng)對(duì)巖體基木質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行修正的情況不包括()
A.有地下水
B.存在低初始應(yīng)力
C.圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響,且由一組起控制作用
D.存在高初始應(yīng)力
【答案】:B182、橋梁樁基礎(chǔ)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中,護(hù)臂泥漿循環(huán)路徑包括:1樁壁;2.鉆桿中心;3.鉆頭口;4.泥漿泵龍頭;5.泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)的正確順序是()。
A.1→2→3→4→5
B.4→2→3→1→5
C.2→3→4→1→5
D.5→1→3→2→4
【答案】:B183、有抗冰(鹽)凍要求地區(qū),各交通等級(jí)路面、橋面、路緣石、路肩及貧混凝土基層必須使用()。
A.引氣劑
B.早強(qiáng)劑
C.阻銹劑
D.緩凝劑
【答案】:A184、運(yùn)輸部門原因,承包方機(jī)械未按期運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng),導(dǎo)致工期延誤,該種工期延誤屬于()延誤。
A.可原諒,可補(bǔ)償
B.可原諒,不可補(bǔ)償
C.不可原諒,可補(bǔ)償
D.不可原諒,不可補(bǔ)償
【答案】:D185、按照交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》,企業(yè)投資公路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施,首先應(yīng)進(jìn)行的程序是()
A.根據(jù)規(guī)劃,編制項(xiàng)目建議書
B.組織投資人招標(biāo)工作,依法確定投資人
C.根據(jù)規(guī)劃,編制工程可行性研究報(bào)告
D.投資人編制項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告,按規(guī)定報(bào)項(xiàng)目審批部門核準(zhǔn)
【答案】:A186、下列關(guān)于隧道襯砌裂縫病害防治的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)圍巖級(jí)別選取襯砌形式及襯砌厚度
B.鋼筋保護(hù)層必須保證不小于3cm
C.混凝土宜采用較大的水膠比,降低骨灰比
D.混凝土溫度的變化速度不宜大于5°C/h
【答案】:C187、預(yù)制涵洞拱圈和蓋板,設(shè)計(jì)無要求情況下,成品混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()時(shí),方可搬運(yùn)安裝。
A.70%
B.85%
C.90%
D.100%
【答案】:B188、下面哪個(gè)路基施工項(xiàng)目可以在冬期進(jìn)行施工()。
A.二級(jí)公路的土質(zhì)路堤
B.高速公路的土質(zhì)路堤
C.土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi)
D.半填半挖地段、挖填方交界處
【答案】:A189、混凝土面層養(yǎng)生結(jié)束后,混凝土彎拉強(qiáng)度不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的()。
A.40%
B.50%
C.80%
D.90%
【答案】:C190、炮眼直徑和深度分別小于70mm和5m的爆破方法是()。
A.鋼釬炮
B.深孔爆破
C.藥壺炮
D.貓洞炮
【答案】:A191、關(guān)于公路隧道逃生與救援的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.逃生通道距離開挖掌子面不得大于20m
B.軟弱圍巖隧道開挖掌子面至洞口之間應(yīng)設(shè)置逃生通道
C.遂道通風(fēng)、供水及供電設(shè)備納入正常工序管理,設(shè)專人負(fù)責(zé)管理
D.逃生通道內(nèi)徑不宜小于0.8m
【答案】:B192、按照《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定,施工單位在工程報(bào)價(jià)中的安全生產(chǎn)費(fèi)不得低于建筑安裝工程造價(jià)的()。
A.0.5%
B.1%
C.1.5%
D.2%
【答案】:C193、填石滲溝只宜用于滲流,且縱坡不能小于()。
A.4%
B.3%
C.2%
D.1%
【答案】:D194、照明控制系統(tǒng)能根據(jù)洞內(nèi)交通量的變化及()對(duì)洞內(nèi)照明強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)。
A.電源電壓變化
B.風(fēng)速的變化
C.洞外照度的變化
D.溫、濕度的變化
【答案】:C195、下列可以作為冬期填筑路堤的填料是()。
A.膨脹土
B.濕陷性黃土
C.黏土
D.卵石土
【答案】:D196、適用于無地下水或少量地下水,且較密實(shí)的土層或風(fēng)化巖層的樁基礎(chǔ)是()。
A.挖孔灌注樁
B.鉆孔灌注樁
C.鋼管樁
D.沉樁
【答案】:A197、填隙碎石可以用于()。
A.一級(jí)公路基層
B.二級(jí)公路基層
C.三級(jí)公路面層
D.高級(jí)公路底基層
【答案】:D198、先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后,與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于(),同時(shí)不應(yīng)大于構(gòu)件最短邊長(zhǎng)的4%。
A.2mm
B.5mm
C.2cm
D.5cm
【答案】:B199、對(duì)于砂土、硬塑及軟塑的黏性土和中密及較松的碎石土,橋梁樁基礎(chǔ)應(yīng)采用()進(jìn)行沉樁。
A.靜力壓樁法
B.錘擊沉樁法
C.振動(dòng)沉樁法
D.射水沉樁法
【答案】:C200、適用于各級(jí)公路基層和底基層的材料是()。
A.泥結(jié)碎石
B.級(jí)配碎石
C.泥灰結(jié)碎石
D.填隙碎石
【答案】:B201、關(guān)于水泥混凝土路面縱縫說法錯(cuò)誤的是()。
A.鋼筋混凝土路面、橋面和搭板的縱縫拉桿可由橫向鋼筋延伸穿過接縫代替
B.當(dāng)一次鋪筑寬度大于路面寬度時(shí),應(yīng)設(shè)置縱向施工縫
C.當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí),應(yīng)設(shè)置縱向縮縫
D.接縫應(yīng)與路線中線平行
【答案】:B202、路面內(nèi)部排水施工應(yīng)注意滲入水在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)滲流路徑長(zhǎng)度不宜超過()m。
A.45~50
B.50~60
C.60~70
D.45~60
【答案】:D203、總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作由()負(fù)責(zé)組織,專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作由()負(fù)責(zé)組織。
A.監(jiān)理單位、施工單位
B.建設(shè)單位、施工單位
C.交通運(yùn)輸主管部門、施工單位
D.施工單位、監(jiān)理單位
【答案】:B204、施工項(xiàng)目的()是企業(yè)管理的基礎(chǔ)和重點(diǎn),是工程項(xiàng)目管理的核心。
A.進(jìn)度管理
B.質(zhì)量管理
C.安全管理
D.成本管理
【答案】:D205、對(duì)拱式拱架,其彈性撓度應(yīng)不大于相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的()。
A.1/2000
B.1/1000
C.1/500
D.1/200
【答案】:B206、(2021年第1批真題)根據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》,關(guān)于公路工程設(shè)計(jì)變更的說法,正確的是()。
A.重大設(shè)計(jì)變更由省級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)審批
B.項(xiàng)目法人不可以直接提出公路工程設(shè)計(jì)變更的建議
C.超過初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算的變更屬于較大設(shè)計(jì)變更
D.對(duì)較大設(shè)計(jì)變更建議,項(xiàng)目法人經(jīng)審查論證確認(rèn)后,向省級(jí)交通主管部門提出公路工程設(shè)計(jì)變更的申請(qǐng)
【答案】:D207、關(guān)于挖孔樁施工的技術(shù)要求,錯(cuò)誤的是()。
A.人工挖孔樁施工時(shí)相鄰兩樁不得同時(shí)開挖
B.挖孔作業(yè)時(shí)必須挖一節(jié)澆筑一節(jié)護(hù)壁
C.孔口四周作業(yè)范圍內(nèi)不得堆積棄土及其他雜物
D.孔內(nèi)有積水且無法排凈時(shí),按干施工法進(jìn)行混凝土灌注
【答案】:D208、環(huán)氧涂層鋼絞線不得用于制作()。
A.壓花錨
B.壓力錨
C.錐形錨
D.扁錨
【答案】:A209、鉆孔灌注樁施工中,用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn),泥漿泵將泥漿壓進(jìn)泥漿龍頭,并通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)的鉆孔方法是().
A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法
B.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法
C.螺旋鉆孔法
D.沖抓鉆孔法
【答案】:A210、下列關(guān)于鋼筋混凝土梁橋預(yù)拱度偏差的防治措施敘述有誤的是()
A.加強(qiáng)施工控制,及時(shí)調(diào)整預(yù)拱度誤差
B.提高支架基礎(chǔ)、支架及模板的施工質(zhì)量
C.預(yù)制梁存梁時(shí)間不宜過短
D.嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力筋在結(jié)構(gòu)中的位置
【答案】:C211、下列關(guān)于粘層適用條件說法錯(cuò)誤的()。
A.雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間
B.水泥混凝土路面上加鋪瀝青層
C.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層
D.各種基層上加鋪瀝青層
【答案】:D212、采用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度,不宜用于()。
A.填石路堤
B.二灰基層
C.砂石路面
D.瀝青貫入式路面
【答案】:A213、根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則》規(guī)定,投標(biāo)行為是由()負(fù)責(zé)評(píng)價(jià)。
A.業(yè)主
B.審計(jì)委員會(huì)
C.暫缺選項(xiàng)
D.招標(biāo)人
【答案】:D214、某沿河路段修筑有石籠、丁壩、砌石護(hù)坡,并在邊坡鋪草皮,在河灘大量植樹,上述結(jié)構(gòu)和措施屬于()。
A.路基防水工程
B.路基加固工程
C.路基防護(hù)工程
D.路基護(hù)坡工程
【答案】:C215、加筋土擋土墻施工工序中,墻面板預(yù)制后的工序是()。
A.竣工交驗(yàn)
B.墻面板安裝
C.填土、碾壓
D.基礎(chǔ)澆(砌)筑
【答案】:B216、對(duì)深水承臺(tái)圍堰封底應(yīng)全斷面一次連續(xù)澆筑完成,并在整個(gè)封底混凝土()澆筑完成
A.初凝前
B.初凝后
C.終凝前
D.終凝后
【答案】:A217、橫向縮縫的切縫方式應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪完畢到切縫時(shí)的()確定。
A.晝間溫度
B.施工溫度
C.晝夜溫差
D.夜間溫度
【答案】:C218、關(guān)于水泥混凝土路面脹縫設(shè)置的說法,正確的是()。
A.高溫施工時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫
B.常溫施工,集料溫縮系數(shù)較小時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫
C.鄰近橋梁或其他固定構(gòu)造物處或與其他道路相交處,應(yīng)設(shè)置橫向脹縫
D.常溫施工,年溫差較小時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫
【答案】:C219、關(guān)于橋梁工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍,表述錯(cuò)誤的是(??)。
A.多跨或跨徑大于40m的石拱橋
B.跨徑大于或等于120m的梁式橋
C.墩高或凈空大于100m的橋梁工程
D.跨徑大于400m的斜拉橋
【答案】:B220、關(guān)于公路工程交工驗(yàn)收施工合同段工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定的說法,正確的是()。
A.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于90分為優(yōu)質(zhì)工程
B.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于85分為優(yōu)良工程
C.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于80分為中等工程
D.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于75分為合格工程
【答案】:D221、監(jiān)理工程師有權(quán)直接批準(zhǔn)的工程變更為()。
A.一般工程變更
B.較大工程變更
C.重要工程變更
D.重大工程變更
【答案】:A222、(2015年真題)在工程管理曲線中,當(dāng)實(shí)際支付線低于計(jì)劃線時(shí),表明()。
A.進(jìn)度延誤
B.進(jìn)度提前
C.成本節(jié)約
D.成本超支
【答案】:A223、在移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時(shí),澆筑分段工作縫必須設(shè)在()附近。
A.彎矩零點(diǎn)
B.1/4最大彎矩點(diǎn)
C.1/2最大彎矩點(diǎn)
D.彎矩最大點(diǎn)
【答案】:A224、當(dāng)承臺(tái)位于水中時(shí),選擇圍堰的說法錯(cuò)誤的是()。
A.鋼板樁圍堰施打順序一般由下游分兩頭向上游合龍
B.當(dāng)承臺(tái)底與河床之間距離較大時(shí),一般采用有底套箱
C.當(dāng)承臺(tái)標(biāo)高較低、承臺(tái)底距離河床較近或已進(jìn)入河床時(shí),宜采用無底套箱
D.雙壁鋼圍堰適用于深水基礎(chǔ)施工
【答案】:A225、對(duì)結(jié)構(gòu)安全、耐久性和主要使用功能起決定性作用的檢查項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目,關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率的不得低于(),(機(jī)電工程為100%),一般項(xiàng)目合格率不應(yīng)低于80%
A.85%
B.90%
C.95%
D.98%
【答案】:C226、既適用于一般軟弱破碎圍巖,也適用于地下水豐富的松軟圍巖,且對(duì)圍巖加固的范圍和強(qiáng)度相對(duì)較小的預(yù)支護(hù)措施是()。
A.超前錨桿預(yù)支護(hù)
B.超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)
C.管棚預(yù)支護(hù)
D.小鋼管預(yù)支護(hù)
【答案】:B227、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí),應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核,設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí),實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在()%以內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉。
A.3
B.4
C.5
D.6
【答案】:D228、就地澆筑梁(板)的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。
A.長(zhǎng)度
B.混凝土強(qiáng)度
C.橫坡
D.平整度
【答案】:B229、橋梁基礎(chǔ)分類中,(??)適用于地基承載力較好的各類土層,根據(jù)土質(zhì)情況分別采用鐵鎬、十字鎬、爆破等設(shè)備和方法開挖。
A.樁基礎(chǔ)
B.管柱
C.沉井
D.剛性基礎(chǔ)
【答案】:D230、(2021年第2批真題)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中,適用于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土(最大粒徑不超過25mm)的試模尺寸是()。
A.試模的直徑x高=50mmx50mm
B.試模的直徑x高=100mmx100mm
C.試模的直徑x高=150mmx150mm
D.試模的直徑x高=250mmx250mm
【答案】:B231、以下不屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中填石路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是()。
A.壓實(shí)
B.彎沉
C.砂漿強(qiáng)度
D.平整度
【答案】:C232、高速公路、一級(jí)公路有輕微損壞處的封層可以采用()。
A.乳化瀝青稀漿封層
B.微表處
C.改性瀝青集料封層
D.薄層磨耗層
【答案】:B233、下面屬于造成現(xiàn)澆梁橋預(yù)拱度偏差的原因是()。
A.支架彈性變形混凝土梁撓度的計(jì)算誤差
B.施加預(yù)應(yīng)力時(shí)間差異
C.實(shí)際預(yù)應(yīng)力超過設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力
D.波紋管豎向偏位過大
【答案】:A234、關(guān)于施工單位專職安全生產(chǎn)管理人員職責(zé)的說法,正確的是()。
A.督促落實(shí)本單位施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施
B.督促項(xiàng)目安全生產(chǎn)費(fèi)用的規(guī)范使用
C.組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃
D.組織制定本合同段綜合應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案
【答案】:A235、下列路塹施工工藝流程中,正確的是()。
A.測(cè)量放樣→開挖截水溝→場(chǎng)地清理→逐層開挖
B.開挖截水溝→逐層開挖→路槽碾壓→裝運(yùn)土、石方
C.開挖邊溝→場(chǎng)地清理→逐層開挖→裝運(yùn)土、石方
D.測(cè)量放樣→場(chǎng)地清理→逐層開挖→裝運(yùn)土、石方
【答案】:D236、(2020年真題)工地試驗(yàn)室設(shè)備管理中,使用狀態(tài)標(biāo)識(shí)為“準(zhǔn)用”時(shí),用()色標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識(shí)。
A.紅
B.黃
C.綠
D.藍(lán)
【答案】:B237、滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí),控制路面高程的設(shè)施是()。
A.模板
B.基層
C.自動(dòng)抹平板裝置
D.基準(zhǔn)線
【答案】:D238、計(jì)算矢高是從拱頂截面()。
A.形心到兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離
B.形心到兩拱腳截面最低點(diǎn)之間連線的垂直距離
C.下緣到兩拱腳截面最低點(diǎn)之間連線的垂直距離
D.下緣到兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離
【答案】:A239、橋梁混凝土澆筑時(shí),若施工縫為斜面,則施工縫應(yīng)()。
A.澆筑或鑿成臺(tái)階狀
B.設(shè)置止水帶
C.及時(shí)修整抹光
D.補(bǔ)插拉桿
【答案】:A240、下列巖層基底的處理的說法不符合規(guī)定()。
A.對(duì)風(fēng)化巖層,應(yīng)在挖至設(shè)計(jì)高程后盡快進(jìn)行封閉
B.在未風(fēng)化的平整巖層上,基礎(chǔ)施工前應(yīng)先將淤泥、苔薊及松動(dòng)的石塊清除干凈
C.對(duì)堅(jiān)硬的傾斜巖層,宜將巖層面鑿平
D.傾斜度較求鑿成多級(jí)臺(tái)階,臺(tái)階的寬度宜不小于0.3m
【答案】:A241、下列彎沉值測(cè)試中,方法()在測(cè)定后不用再進(jìn)行標(biāo)定換算。
A.激光彎沉儀法
B.貝克曼梁法
C.自動(dòng)彎沉儀法
D.落錘彎沉儀法
【答案】:B242、擊實(shí)試驗(yàn)中,每層按規(guī)定的擊實(shí)次數(shù)進(jìn)行擊實(shí),要求擊完后余土高度不超過試筒頂面()mm。
A.5
B.7
C.9
D.10
【答案】:A243、下列無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)的試驗(yàn)步驟的敘述有誤的是()
A.配制混合料的上一步應(yīng)為試料準(zhǔn)備
B.提供試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)在最后一步進(jìn)行
C.最佳含水量和最大干密度的確定在配制混合料之前進(jìn)行
D.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的下一步為整理數(shù)字和強(qiáng)度評(píng)定并提供試驗(yàn)報(bào)告
【答案】:A244、淺埋段和洞口加強(qiáng)段的開挖施工,不適合采用的方法是()。
A.中隔壁法
B.交叉中隔壁法
C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
D.全斷面開挖法
【答案】:D245、有抗冰、抗鹽凍要求時(shí),各級(jí)公路水泥混凝土面層及暴露結(jié)構(gòu)物混凝土應(yīng)摻入()。
A.引氣劑
B.早強(qiáng)劑
C.阻銹劑
D.緩凝劑
【答案】:A246、施工成本核算中,下列選項(xiàng)屬于措施費(fèi)核算的是()。
A.教育經(jīng)費(fèi)
B.機(jī)械使用費(fèi)
C.材料費(fèi)
D.工地轉(zhuǎn)移費(fèi)
【答案】:D247、高強(qiáng)度混凝土的水泥用量不宜大于()。
A.350kg/m3
B.450kg/m3
C.500kg/m3
D.600kg/m3
【答案】:C248、隧道地質(zhì)災(zāi)害分為四級(jí),屬于A級(jí)地質(zhì)災(zāi)害的是()
A.存在中、小型突水、突泥隱患地段,物探有較大異常地段,斷裂帶
B.非可溶巖地段,發(fā)生突水、突泥可能性極小地段
C.存在重大地質(zhì)災(zāi)害地段,特殊地質(zhì)地段,重大物探異常地段,可能產(chǎn)生大型、特大型突水、突泥隱患地段
D.小型斷層破碎帶,發(fā)生突水、突泥可能性較小地段
【答案】:C249、涵洞完成后,當(dāng)涵洞砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()時(shí),可進(jìn)行洞身兩側(cè)的回填。
A.75%
B.80%
C.85%
D.100%
【答案】:C250、預(yù)制梁板吊裝時(shí),吊繩與梁板的交角為()時(shí),應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)
A.45°
B.60°
C.75°
D.90°
【答案】:A251、下列關(guān)于冬期填筑路堤施工要求的敘述,不正確的是()。
A.路堤填料應(yīng)選用未凍結(jié)的碎石土、卵石土等透水性良好的土
B.當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓
C.當(dāng)路堤高距路床底面1m時(shí),應(yīng)碾壓密實(shí)后停止填筑
D.挖填方交界處,填土低于1.5m的路堤都不應(yīng)在冬期填筑
【答案】:D252、關(guān)于施工段落劃分的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.段落大小應(yīng)根據(jù)技術(shù)能力、管理水平等綜合考慮
B.施工復(fù)雜、難度大而施工技術(shù)相同地段盡可能化整為零
C.各段落之間工程量基本平衡
D.應(yīng)保持構(gòu)造物的完整性
【答案】:B253、關(guān)于強(qiáng)夯置換的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.應(yīng)在地表鋪設(shè)一定厚度的墊層,墊層材料宜與樁體材料相同
B.夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場(chǎng)試夯確定
C.應(yīng)按由外向內(nèi),隔行跳打的方式進(jìn)行施工
D.累計(jì)夯沉量應(yīng)為設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)的1.5~2.0倍
【答案】:C254、混合料進(jìn)行攤鋪時(shí),攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方,在(??)同意后采取人工攤鋪施工。
A.項(xiàng)目經(jīng)理
B.監(jiān)理員
C.監(jiān)理工程師
D.技術(shù)員
【答案】:C255、瀝青路面封層的作用不包括(??)。
A.封閉某一層起著保水防水作用
B.起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用
C.路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)
D.基層在瀝青面層鋪筑前,不需臨時(shí)開放交通
【答案】:D256、下列關(guān)于瀝青路面用料說法正確的是()。
A.高速公路和一級(jí)公路不得使用篩選礫石和礦渣
B.經(jīng)過破碎且存放期超過3個(gè)月以上的鋼渣可作為粗集料使用
C.高速公路和一級(jí)公路的瀝青面層宜使用粉煤灰做填料
D.SMA和OGFC混合料不宜使用機(jī)制砂
【答案】:A257、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試件為邊長(zhǎng)()mm正方體。
A.100
B.150
C.200
D.250
【答案】:B258、為使瀝青面層與基層結(jié)合良好,在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透人基層表面的薄層稱為()。
A.粘層
B.透層
C.封層
D.防水層
【答案】:B259、(2021年第1批真題)關(guān)于公路隧道開挖方式適用范圍的說法,正確的是()。
A.采取有效的預(yù)加固措施后,全斷面法可用于IV級(jí)圍巖的大跨度隧道
B.臺(tái)階法不可用于V級(jí)圍巖的中小跨度隧道
C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法可用于IV-Ⅵ級(jí)圍巖的大跨度隧道
D.中隔壁法(CD法)適用于圍巖較差、跨度大、淺埋隧道
【答案】:D260、某路面結(jié)構(gòu)依次為:22cm厚的水泥砼面層,20cm厚水泥穩(wěn)定碎石,22cm厚級(jí)配碎石。則該路面面層優(yōu)點(diǎn)是()
A.沒有接縫
B.養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少
C.開放交通較早
D.修復(fù)容易
【答案】:B261、下面按橋梁上部結(jié)構(gòu)行車道位置劃分的是()。
A.鋼管混凝土拱橋
B.鋼筋混凝土系桿拱橋
C.中承式拱橋
D.鋼拱橋
【答案】:C262、主梁在待制梁體下方,完全借助橋墩移位的稱為()移動(dòng)模架。
A.上行式
B.中承式
C.下行式
D.復(fù)合式
【答案】:C263、填隙碎石的施工可采用()。
A.層鋪法施工
B.拌合法施工
C.濕法施工
D.三輥軸法施工
【答案】:C264、對(duì)滑坡地段進(jìn)行開挖時(shí)應(yīng)()。
A.滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行
B.滑坡體中部向兩側(cè)自上而下進(jìn)行
C.滑坡體兩側(cè)向中部自下而上進(jìn)行
D.全面拉槽開挖
【答案】:A265、水泥混凝土路面有抗冰凍、抗鹽凍要求時(shí),再生粗集料不應(yīng)低于()級(jí)
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
【答案】:B266、路面基層在攤鋪施工期間,兩臺(tái)攤鋪機(jī)的前后間距宜不大于10m,且兩個(gè)施工段面縱向應(yīng)有()mm的重疊。
A.100~200
B.200~300
C.300~400
D.400~500
【答案】:C267、單層橫向全寬挖掘法適用于挖掘()的土質(zhì)路塹。
A.淺且短
B.深且短
C.長(zhǎng)且一側(cè)型壁較薄
D.深且長(zhǎng)
【答案】:A268、拱圈和出入口拱上端墻的施工,應(yīng)()進(jìn)行。
A.由中間向兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱
B.由兩側(cè)向中間同時(shí)對(duì)稱
C.上下游同時(shí)對(duì)稱
D.從下游到上游
【答案】:B269、下列關(guān)于水泥混凝土路面施工的說法錯(cuò)誤的是()。
A.模板與混凝土拌和物接觸表面應(yīng)涂隔離劑
B.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.0MPa方可進(jìn)行
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