2024年上海市汽車駕駛員高級理論知識考試題庫必刷100

題（研優(yōu)卷）

第一部分單選題（100題）

1、普通載貨汽車冬季啟動應(yīng)采取下列措施：啟動前先搖轉(zhuǎn)發(fā)動機電軸

20余圈、必要的預熱、0o

A、關(guān)閉電門

B、關(guān)閉油門

C、關(guān)閉氣門

I）、關(guān)閉阻風門

【答案】：D

2、（）汽車走合期結(jié)束后應(yīng)緊固汽缸蓋螺栓，對于鋁制缸蓋應(yīng)在發(fā)動機

熱態(tài)時旋緊。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

3、（）汽車在冰雪路面行駛時，駕駛員禁止佩戴有色防護眼鏡。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

4、（）液壓系統(tǒng)圖中，圖形符號””表示壓力接點。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

5、（）汽車在冰雪路面行駛時，應(yīng)嚴格控制車速，不得超過20km/hQ

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

6、（）成人學習的動機具有職業(yè)性、預備性、廣泛性和深刻性的特點。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

7、車輛在積雪過深的地區(qū)行駛，應(yīng)沿著道路中心或積雪（）處通過。

A、較厚

B、較淺

C、較深

D、較滑

【答案】：B

8、（）汽車后橋負荷增大，前輪與地面的附著力變小，會使轉(zhuǎn)向輪搖擺

減輕。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

9、汽車走合期內(nèi)的維護作業(yè)必須在）時進行，即對汽車各部技術(shù)狀況

開始發(fā)生變化的部位及時進行一次維擰，以恢復其良好的技術(shù)狀況，

保證下階段走合期的順利進行。

A、100km

B、500km

C、1000km

D、1500km

【答案】：B

10、汽車能以足夠的平均速度通過壞路和障礙物的能力叫汽車的（）。

A、通過性

B、動力性

C、經(jīng)濟性

1）、適應(yīng)性

【答案】：A

11、（）運輸企業(yè)營運車輛技術(shù)等級的鑒定工作，按規(guī)定應(yīng)至少每半年

進行一次，一般可分為運行性鑒定和年度總鑒定兩種。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

12、（）前輪盤式制動器無助勢作用的汽車，如果制動液壓力不足，制

動效果將會很差，因此真空助力器是液壓制動系統(tǒng)中必須裝設(shè)的加力

裝置。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

13、（）汽車連續(xù)較長時間使用制動，制動器由于吸收汽車的動能而轉(zhuǎn)

化為熱能，使其溫度上升，制動力矩下降，減速度減小，制動距離加

長，稱為汽車制動效能的恒定性。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

14、（）克服制動器摩擦力矩所需的力，相當于用自動千斤頂把汽車架

離地面，踩住制動踏板，在輪胎外緣沿切線方向推動車輪轉(zhuǎn)動所需要

的力。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

15、汽車技術(shù)性能良好，發(fā)動機運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，無異響，動力性良好，燃

料、潤滑油料消耗不超過定額指標，廢氣排放、噪聲值等符合國家標

B、錯誤

【答案】：B

20、當汽車制動力大于）時，車輪將產(chǎn)生拖滑，使有效制動力下降并喪

失轉(zhuǎn)向能力。

A、車重力

B、車質(zhì)量

C、車慣性

D、輪胎與地面的附著力

【答案】：D

21、（）發(fā)生變速器同時能掛兩個擋時，則應(yīng)檢查變速桿球頭定位及其

聯(lián)動裝置。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

22、影響汽車制動性能的因素很多，主要有制動系統(tǒng)的技術(shù)狀況、道

路條件和）。

A、車輛老化

B、管線泄漏

C、道路濕滑

D、駕駛技術(shù)

【答案】：D

23、汽車運行燃料消耗量是指企業(yè)為駕駛員制定的完成某一運輸任務(wù)

的（）。

A、成本控制指標

B、費用定額

C、油耗定額

D、重載耗油量

【答案】：C

24、采用微機第五輪儀作為測量儀器，可準確地測量汽車的()。

A、制動距離和制動速度

B、制動速度和制動時間

C、制動距離和制動時間

D、制動力和制動速度

【答案】：C

25、()評定汽車制動性能的三個指標是制動效能、制動效能的恒定性

和汽車方向的平順性。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

26、影響汽車通過性的結(jié)構(gòu)因素很多，但主要是汽車的()和幾何參數(shù)

有關(guān)的結(jié)構(gòu)因素。

A、駕駛技術(shù)

B、輪胎氣壓

C、動力性

D、平順性

【答案】：C

27、學員在掌握技能的初期不會呈現(xiàn)()的情況。

A、總是把完整的技能分解成為各個組成部分逐步掌握

B、情緒緊張和多余動作

C、動作協(xié)調(diào)、熟練、意識控制減少到最低程度

D、各個動作是孤立的

【答案】：C

28、()汽油發(fā)動機點火提前角過大，汽缸壓力升高過快，不僅使壓縮

行程功率消耗增加，引起發(fā)動機過熱，功率下降，而且使發(fā)動機產(chǎn)生

爆燃的可能性增加。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

29、車輛載運不可解體的物品，其體積超過規(guī)定時，須經(jīng)公安機關(guān)批

準后按指定()行駛，并懸掛明顯標志。

A、夜間、低速、專設(shè)

B、時間、路線、時速

C、時間、低速、專線

D、時間、路線、夜間

【答案】：B

30、化油器()磨損流量增大時，燃油消耗將增加撮流15%。

A、三角針閥

B、省油器閥球

C、主量孔

D、功率量孔

【答案】：C

31、當制動器溫度過高時，必須采取降溫措施，防止制動器的()現(xiàn)象。

A、蹄片軟化

B、熱衰退

C、制動鼓塑性變形

D、摩擦系數(shù)降低

【答案】：B

32、將汽車電氣設(shè)備用規(guī)定的電氣圖形符號作示意性的電路連接所繪

制的電路圖形稱為汽車)。

A、布線圖

B、電路原理圖

C、線束圖

D、電氣示意圖

【答案】：D

33、（）解決問題的思維過程中，假設(shè)的提出要依靠豐富的知識與經(jīng)驗,

也要依靠解決問題的人的知識活化程度，但不需要借助一些具體事物、

示意圖和模型。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

34、（）汽油發(fā)動機運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生突爆的原因有點火時間過早、壓縮比過

高、火花塞過熱、發(fā)動機過熱以及混合氣突然變濃等。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

35、（）高溫季節(jié)行車，汽車蓄電池使用的電解液密度比冬季要大。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

36、電動燃油泵工作時，燃油流經(jīng)電動燃油泵（），對永磁電動機的電樞

起到冷卻作用，故此種燃油泵又稱濕式燃油泵。

A、外部

B、內(nèi)部

C、前部

D、后部教育

【答案】：B

37、汽車各種類型的輪胎必須按規(guī)定）充氣，并要求充入的空氣不得含

有水分和油液。

A、低氣壓

13、高氣壓

C、標準氣壓

D、負荷氣壓

【答案】：C

38、（）創(chuàng)造性思維需要把已知的信息重新組合、篩選，然后才能根據(jù)

需要提出解決問題的新方法、新步驟。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

39、汽車氣壓制動系統(tǒng)壓縮空氣壓力低于）時，應(yīng)查明故障所在，排除

后方可行駛。

B、負荷特性

C、外特性

D、部分特性

【答案】：B

40、（）汽車的最高車速是指汽車滿載，汽車發(fā)動機節(jié)氣門全開，變速

器掛入最高擋，在水平良好路面上能達到的最高行駛速度。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

41、（）汽車電器產(chǎn)生的干擾電磁波，能通過導線直接輸入無線電設(shè)備

內(nèi)部的屬于輻射干擾。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

42、（）機油泵限壓閥彈簧壓力過大或限壓閥有卡死現(xiàn)象，會導致潤滑

油壓力過低。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

43、汽車在行駛中其乘員感覺較強的震動、噪音、寒冷和高溫，則表

明這輛車的）較差。

A、平順性

B、舒適性

C、穩(wěn)定性

D、通過性

【答案】：B

44、發(fā)動機性能指標有速度特性、負荷特性及萬有特性，其中最重要

的是（）。

A、萬有特性

B、經(jīng)濟特性

C、負荷特性

D、外特性

【答案】：D

45、汽油發(fā)動機外特性曲線表明，最經(jīng)濟的油耗率在最大轉(zhuǎn)速的（）時

才能得到。

A、100%

A、氣門雙開

B、氣門疊開

C、進氣通路

D、進、排竄通

【答案】：B

46、（）解決問題的思維過程中，如果達到預想的結(jié)果，問題得到解決,

就證明了原來的假設(shè)是正確的，

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

47、運輸企業(yè)統(tǒng)計完好車日在總車日中所占的百分比通常稱為（）。

A、車輛完好率

B、車輛利用率

C、車輛效率

1）、車輛運行效率

【答案】：A

48、一般認為車身的振動頻率保持在。最好。

A、0.5~lHz

B、ri.5Hz

C、L5~2.5Hz

D、2.5?3.5Hz

【答案】：B

49、在發(fā)動機性能指標中，以發(fā)動機輸出軸上得到的凈功率為基礎(chǔ)而

建立的指標稱為）指標。

A、指示性能

B、動力性能

C、有效性能

D、機械性能

【答案】：C

50、在汽車電路圖上，電線顏色有一定的使用規(guī)定，接地線一般為）。

A、紅色

B、藍色

C、白黃色

D、棕色

【答案】：D

51、（）對于裝有真空增壓器的液壓制動系，踩下制動踏板時，感到沉

重費力，制動效果不佳，發(fā)動機運轉(zhuǎn)也正常，說明真空增壓器加力不

足。

A、正確

13、錯誤

【答案】：A

52、柴油發(fā)動機()過大時，過量空氣系數(shù)過小，造成燃燒不完全，補

燃期延長，廢氣中出現(xiàn)碳煙，排氣溫度高，動力性下降。

C、防滑鏈或防滑套

D、優(yōu)質(zhì)輪胎

【答案】：C

53、汽車空調(diào)機中，能把制冷劑氣體由低溫、低壓變?yōu)楦邷?、高壓?/p>

并可維持連續(xù)不斷的制冷劑循環(huán)，完成吸熱、放熱過程，被稱為制冷

系統(tǒng)心臟的是()。

A、壓縮機

B、冷凝器

C、蒸發(fā)器

D、傳動機構(gòu)

【答案】：A

54、創(chuàng)造性思維是一種開創(chuàng)性的探索未知的()。

A、咨詢活動

B、心理活動

C、培手段

D、檢測手段

【答案】：B

55、()電控燃油噴射發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)為發(fā)動機可燃混合氣的形成

提供必需的空氣和發(fā)動機的進氣量，即空氣經(jīng)過空氣濾清器、空氣

流量計(D型噴射系統(tǒng)無此裝置)、怠速空氣調(diào)整器、節(jié)氣門、進氣總管、

進氣歧管進入汽缸。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

56、汽車駕駛教學中()階段具有綜合復習和實際運用的性質(zhì)。

A、示范駕駛

B、模擬駕駛

C、基本駕駛

1）、高級駕駛

【答案】：D

57、新車在投入使生前，應(yīng)進行一次全面檢查，并根據(jù)生產(chǎn)廠家的規(guī)

定進行（）以及必要的調(diào)整。

A、清潔、潤滑、緊固

B、清潔、清洗、緊固

C、清潔、清洗、保養(yǎng)

D、清洗、潤滑、保養(yǎng)

【答案】：A

58、（）正常工作狀態(tài)下，零件的自然磨損與零件的結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、表面

硬度、運用條件及運用情況有關(guān)，而與汽車的行駛里程無關(guān)。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

59、汽車在冰雪路面上使用制動應(yīng)盡量采用（）制動，并利用發(fā)動機的

牽制作用減速。

A、緊急

B、輕微

C、適當

D、預見性

【答案】：D

60、（）凡是行駛達到大修額定里程的車輛，必須送汽車綜合性能檢測

站進行大修前的技術(shù)鑒定。

A、正確

13、錯誤

【答案】：A

61、（）車輛經(jīng)過長期使用后，技術(shù)性能變壞、小修頻繁，物資消耗和

維修費用增加，經(jīng)濟效果不好，安全可靠性差，可以申請報廢。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

62、（）進行配氣相位動態(tài)測量時，若響聲波形幅度高且位置比理論值

偏左，則說明氣門同隙小。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

63、（）電控汽油噴射發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)由燃油泵、燃油濾清器、燃

油脈動減震器、燃油壓力調(diào)節(jié)器以及供油總管、開關(guān)信號、可變電阻

型傳感器等組成。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

64、其總質(zhì)量由牽可車和掛車共同承受，用于運輸貨物的掛車稱為）。

A、貨運半掛車

B、貨運全掛車

C、貨運列車

D、汽車列車

【答案】：A

65、（）汽車具有足夠的制動器制動力，同時路面又能提供足夠的附著

力時，才能獲得足夠的地面制動力。

A、正確

13、錯誤

【答案】：A

66、（）踩下制動踏板，氣壓表顯示氣壓值基本不變，則說明制動閥的

排氣閥良好，進氣閥開度適中。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

67、對于加力氣室后部設(shè)有加油孔的真空增壓器，啟動發(fā)動機，腳踩

制動踏板并拔出加油孔的橡皮塞，用手捂住加油孔，感到有吸力，說

明0。

A、正常

B、漏氣

C、加力室回位彈簧損壞

D、控制閥不能回位

【答案】：B

68、（）工質(zhì)在汽缸中的實際工作情況，通常用氣體壓力隨汽缸容積（或

曲軸轉(zhuǎn)角）而變化的圖形來表示，該圖稱為發(fā)動機的工作原理圖。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

69、發(fā)動機配氣相位影響著發(fā)動機的動力特性及經(jīng)濟特性，優(yōu)秀發(fā)動

機的配氣相位是隨轉(zhuǎn)速、負荷的變化而自動改變（）的大小來適應(yīng)發(fā)動

機需要的。

A、點火時刻

B、噴油時刻

C、噴油延續(xù)角

D、配氣相位角

【答案】：D

70、（）拆下機油傳感器感應(yīng)塞導線，接通點火開關(guān)，將導線頭與缸體

搭鐵試驗，若機油表指針迅速上升，說明機油表失效。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

71、（）汽車走合期維護是確保汽車使用壽命的關(guān)鍵，所以在走合期內(nèi)

應(yīng)該注意走合前、走合中和走合后各階段的車輛維護。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

72、（）掌握局部動作階段、初步掌握完整動作階段、動作協(xié)調(diào)完善階

段是技能形成的三個主要階段。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

73、（）減震器是依靠黏滯液體的摩擦產(chǎn)生加劇往復振動的阻尼作用而

工作的。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

74、汽油發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時突然熄火，同時伴隨排氣管放炮現(xiàn)象出現(xiàn)，

重新啟動困難，但電流表動態(tài)顯示正常，則表明（）出現(xiàn)故障。

A、高壓電路

B、低壓電路

C、點火正時

D、油路

【答案】：A

75、（）汽油發(fā)動機多個氣門沖壞而發(fā)動不著，其特征是排氣門沖壞會

引起化油器回火，進氣門沖壞會引起排氣管放炮。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

76、（）發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，離合器發(fā)出無規(guī)律的異常響聲，則為從動

盤破碎或其他零件損壞所致。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

77、（）振動可以是上下垂直或前后水平的，也可能是橫向擺動，汽車

平順性主要研究的是橫向擺動。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

78、噴油泵油量調(diào)節(jié)機構(gòu)的位置固定不動，柴油機的有效功率Pe、有

效力矩Me、每小時燃料消耗量GT、燃料消耗率ge隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)

系，用坐標圖表示稱為柴油機的（）。

A、速度特征曲線

B、功率特征曲線

C、扭矩特征曲線

1）、油耗特征曲線

【答案】：A

79、（）汽車氣壓制動系壓縮空氣壓力較低，拆下空氣壓縮機出氣管試

驗，有泵氣聲，說明空氣壓縮機有故障。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

80、（）在發(fā)動機功率相同的情況下，行駛擋位愈低，后備功率就愈大,

發(fā)動機負荷率也就愈低，有效燃油消耗率就愈高。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

81、（）汽車制動距離是指駕駛員開始踏住制動踏板到汽車完全恢復制

動前行駛狀態(tài)所走過的距離。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

82、為提高汽車的穩(wěn)定性可相應(yīng)）汽車的輪距和軸距。

A、改變

B、增大

C、減小

D、不變

【答案】：B

83、基孔制的孔稱龍基準孔，其基本偏差代號為H,下偏差一律規(guī)定為

零，上偏差均為0o

A、正值

B、負值

C、零

D、任意

【答案】：A

84、（）一個掌握了熟練技巧的學員，不僅掌握多種多樣的技能動作，

而且能夠善于根據(jù)客觀條件的變化靈活地運用這些技能動作。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

85、教學大綱中課程的性質(zhì)、任務(wù)、要求、重點、難點、教學方法指

導等內(nèi)容是屬于教學大綱的（）部分。

A、名稱

B、正文

C、說明

D、封面

【答案】：C

86、（）汽車駕駛心智技能是在操作技能練的過程中產(chǎn)生、建立并形成

的，而操作技能又是在心智技能形成和發(fā)展的過程中逐步提高和完善

的。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

87、油量調(diào)節(jié)機構(gòu)固定在標定功率循環(huán)供油量位置時的速度特性稱為

柴油發(fā)動機的0。

A、外特性

B、內(nèi)特性

C、負荷特性

D、部分特性

【答案】：A

88、（）影響汽車零部件或總成可維護性的因素包括維護時間和維護率,

在維護時間給定的條件下，維護率越高，可維護性越好。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

89、（）重型汽車離合器操縱機構(gòu)采用各種助力裝置，其目的是減小踏

板力，又不致因傳動比過小而加大踏板行程。

A、正確

13、錯誤

【答案】：B

90、對汽車舒適性影響較大的是汽車的（）。

A、動力性

B、燃料經(jīng)濟性

C、行駛平順性

D、通過性

【答案】：C

91、職業(yè)教育具有與普通教育不同的特點，更強調(diào)學員的）。

A、能動性、參與性和實踐性

B、直接性、參與性和實踐性

C、直接性、參與性和主動性

D、主動性、參與性和實踐性

【答案】：D

92、汽車制動共分4個階段，其中在（）時間內(nèi)走過的距離，即為汽車

的制動距離。

A、制動反應(yīng)和制動力增長

B、制動器作用和持續(xù)制動

C、制動反應(yīng)和制動放松

D、持續(xù)制動和徹底放松

【答案】：B

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