各級(jí)圍巖地段隧道施工程序及開(kāi)挖支護(hù)施工方案一、工程概況本方案針對(duì)隧道工程不同圍巖等級(jí)（Ⅲ級(jí)、Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)）的地質(zhì)特性，制定差異化的施工程序及開(kāi)挖支護(hù)方案。其中Ⅴ級(jí)圍巖地質(zhì)條件最差，采用CD法（交叉中隔壁法）施工；Ⅳ級(jí)圍巖采用短臺(tái)階法施工；Ⅲ級(jí)圍巖地質(zhì)條件相對(duì)較好，采用臺(tái)階法施工。方案核心目標(biāo)是通過(guò)科學(xué)的開(kāi)挖順序、合理的支護(hù)參數(shù)及嚴(yán)格的過(guò)程控制，確保隧道施工安全、質(zhì)量達(dá)標(biāo)，同時(shí)滿足進(jìn)度要求。二、編制依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660-2020）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）《鐵路隧道施工規(guī)范》（TB10304-2020）《隧道施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTGF60-2009）本工程地質(zhì)勘察報(bào)告、隧道設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)技術(shù)文件類似隧道工程施工經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)勘察資料三、總體施工原則分級(jí)施策：根據(jù)圍巖等級(jí)確定開(kāi)挖方法、支護(hù)參數(shù)及循環(huán)進(jìn)尺，圍巖等級(jí)越低，開(kāi)挖分塊越細(xì)、支護(hù)越及時(shí)、循環(huán)進(jìn)尺越小。先支后挖：所有圍巖地段均遵循“超前支護(hù)→開(kāi)挖→初期支護(hù)→仰拱施工→二次襯砌”的順序，嚴(yán)禁無(wú)支護(hù)開(kāi)挖。弱爆破短進(jìn)尺：采用弱爆破或控制爆破技術(shù)，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，各級(jí)圍巖循環(huán)進(jìn)尺嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求控制。動(dòng)態(tài)調(diào)整：結(jié)合監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)調(diào)整施工參數(shù)，若圍巖變形超出預(yù)警值，立即采取加強(qiáng)支護(hù)措施。安全優(yōu)先：強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，重點(diǎn)防范坍塌、涌水、落石等風(fēng)險(xiǎn)，確保施工人員及設(shè)備安全。四、Ⅴ級(jí)圍巖地段（CD法）施工程序及開(kāi)挖支護(hù)方案（一）施工概述Ⅴ級(jí)圍巖巖體破碎、穩(wěn)定性極差，易發(fā)生坍塌，采用CD法（交叉中隔壁法）分塊開(kāi)挖、及時(shí)支護(hù)。施工分九步進(jìn)行，開(kāi)挖前穿插超前支護(hù)，仰拱分兩步澆筑，仰拱回填一步完成，整體式二次襯砌最后施工。（二）施工程序第一步：左上部導(dǎo)坑開(kāi)挖及支護(hù)超前支護(hù)：利用上一循環(huán)架立的鋼架，施作隧道側(cè)壁超前小導(dǎo)管或錨桿，同時(shí)設(shè)置導(dǎo)坑側(cè)壁22mm水平錨桿超前支護(hù)，形成超前防護(hù)體系。開(kāi)挖：采用弱爆破方式開(kāi)挖①部（左上部導(dǎo)坑），循環(huán)進(jìn)尺控制在0.8m，避免超挖或擾動(dòng)周邊圍巖。初期支護(hù)：初噴4cm厚C25噴射混凝土，封閉圍巖表面，防止風(fēng)化剝落。架立格柵鋼架及I18臨時(shí)鋼架，鋼架間距與循環(huán)進(jìn)尺匹配，鋼架與上一循環(huán)鋼架連接牢固。設(shè)置鎖腳錨桿（φ22mm，長(zhǎng)度3.5m），每榀鋼架不少于4根，防止鋼架下沉或位移。鉆設(shè)徑向錨桿（φ22mm，長(zhǎng)度3.0m，間距1.0m×1.0m），注漿飽滿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度（12~15cm）。第二步：左下部導(dǎo)坑開(kāi)挖及支護(hù)開(kāi)挖：在第一步施工完成且初期支護(hù)穩(wěn)定后，采用弱爆破開(kāi)挖②部（左下部導(dǎo)坑），開(kāi)挖進(jìn)尺與第一步保持一致（0.8m），與第一步開(kāi)挖面錯(cuò)開(kāi)距離不小于5m。初期支護(hù)：初噴4cm厚C25噴射混凝土，覆蓋開(kāi)挖面。接長(zhǎng)格柵鋼架及I18臨時(shí)鋼架，與上部鋼架螺栓連接牢固，設(shè)置鎖腳錨桿。鉆設(shè)徑向錨桿并注漿，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度，確保支護(hù)連續(xù)完整。第三步：右上部導(dǎo)坑開(kāi)挖及支護(hù)開(kāi)挖：滯后第二步施工一段距離（不小于10m），采用弱爆破開(kāi)挖③部（右上部導(dǎo)坑），循環(huán)進(jìn)尺0.8m。初期支護(hù)：初噴4cm厚C25噴射混凝土。安裝右側(cè)格柵鋼架，接長(zhǎng)I18臨時(shí)鋼架，設(shè)置鎖腳錨桿。鉆設(shè)徑向錨桿并注漿，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度，右側(cè)初期支護(hù)與左側(cè)形成對(duì)稱受力體系。第四步：左部仰拱及部分隧底填充施工開(kāi)挖：清理①②部導(dǎo)坑底部虛碴，開(kāi)挖仰拱基礎(chǔ)，確保基底平整、承載力滿足要求。澆筑：綁扎仰拱鋼筋，安裝模板，澆筑C30仰拱混凝土（厚度按設(shè)計(jì)要求），混凝土振搗密實(shí)；待仰拱混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后，澆筑部分隧底填充混凝土（C25素混凝土），填充高度按設(shè)計(jì)控制。第五步：右下部導(dǎo)坑開(kāi)挖及支護(hù)開(kāi)挖：在第三步施工穩(wěn)定后，采用弱爆破開(kāi)挖⑤部（右下部導(dǎo)坑），循環(huán)進(jìn)尺0.8m，與第三步開(kāi)挖面錯(cuò)開(kāi)距離不小于5m。初期支護(hù)：施工流程及參數(shù)與第二步一致，包括初噴混凝土、架立鋼架、設(shè)置鎖腳錨桿、徑向錨桿注漿及復(fù)噴混凝土，確保右側(cè)上下導(dǎo)坑支護(hù)完整。第六步：右部剩余導(dǎo)坑開(kāi)挖及支護(hù)開(kāi)挖：采用弱爆破開(kāi)挖⑥部（右部剩余導(dǎo)坑），循環(huán)進(jìn)尺0.8m，與第五步開(kāi)挖面保持合理間距。初期支護(hù)：按設(shè)計(jì)要求施作初噴、架立鋼架、錨桿注漿及復(fù)噴混凝土，確保整個(gè)隧道周邊初期支護(hù)閉合。第七步：右部核心土開(kāi)挖及支護(hù)開(kāi)挖：滯后第六步施工一段距離（不小于10m），弱爆破開(kāi)挖⑦部（右部核心土），逐步清除剩余土體。支護(hù)：安裝剩余部分格柵鋼架，噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度，使隧道初期支護(hù)形成完整的封閉結(jié)構(gòu)。第八步：臨時(shí)鋼架拆除及剩余仰拱、隧底填充施工拆除：根據(jù)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)，待初期支護(hù)收斂穩(wěn)定（位移速率≤0.1mm/d）后，分段拆除I18臨時(shí)鋼架，拆除長(zhǎng)度每段不超過(guò)3m，拆除后及時(shí)進(jìn)行后續(xù)施工。仰拱及填充：澆筑右部邊墻基礎(chǔ)及剩余仰拱混凝土，待仰拱混凝土強(qiáng)度達(dá)標(biāo)后，完成全部隧底填充施工，確保隧底結(jié)構(gòu)平整、強(qiáng)度滿足要求。第九步：二次襯砌施工準(zhǔn)備：待初期支護(hù)完全收斂、仰拱及隧底填充強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，清理初期支護(hù)表面雜物、浮漿，檢查平整度及凈空尺寸。澆筑：利用整體式襯砌模板臺(tái)車，一次性澆筑Ⅸ部拱墻二次襯砌（C30模筑混凝土），襯砌厚度按設(shè)計(jì)要求，澆筑過(guò)程中連續(xù)振搗，確?；炷撩軐?shí)，表面平整光滑。（三）開(kāi)挖支護(hù)作業(yè)循環(huán)序號(hào)作業(yè)項(xiàng)目作業(yè)時(shí)間（分鐘）備注1測(cè)量放樣60精準(zhǔn)放出開(kāi)挖輪廓線及支護(hù)位置2超前小導(dǎo)管/錨桿施工及注漿120每?jī)蓚€(gè)循環(huán)施作一排，時(shí)間均攤3弱爆破開(kāi)挖240控制爆破參數(shù)，減少圍巖擾動(dòng)4初噴混凝土（4cm）60及時(shí)封閉圍巖5架立格柵鋼架及臨時(shí)鋼架120鋼架間距0.8m，連接牢固6鎖腳錨桿施工60每榀鋼架4根，注漿飽滿7徑向錨桿施工及注漿180錨桿間距1.0m×1.0m8復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度180確保支護(hù)厚度達(dá)標(biāo)合計(jì)循環(huán)總時(shí)間1280約21.3小時(shí)/循環(huán)（四）進(jìn)度指標(biāo)每循環(huán)進(jìn)尺：0.8m每日完成循環(huán)數(shù)：1.33個(gè)每日進(jìn)尺：1.1m每月計(jì)劃進(jìn)尺：30m（按每月30天計(jì)算，考慮天氣、設(shè)備維修等影響）（五）關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)超前支護(hù)：超前小導(dǎo)管采用φ42mm×3.5mm無(wú)縫鋼管，長(zhǎng)度3.5m，環(huán)向間距30cm，縱向間距1.6m，注漿材料采用水泥漿，水灰比0.5:1，注漿壓力0.5~1.0MPa。爆破控制：采用毫秒微差爆破，周邊眼間距50cm，抵抗線70cm，裝藥集中度0.15kg/m，確保爆破后圍巖輪廓平整，超欠挖控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。鋼架安裝：格柵鋼架主筋采用φ22mm鋼筋，箍筋采用φ8mm鋼筋，間距20cm，鋼架安裝垂直度偏差≤2°，高程偏差≤±5cm，中線偏差≤±5cm。監(jiān)控量測(cè)：重點(diǎn)監(jiān)測(cè)拱頂下沉、水平收斂，監(jiān)測(cè)頻率為開(kāi)挖后115天每天2次，1630天每天1次，31天以上每3天1次，若變形速率超過(guò)2mm/d，立即加強(qiáng)支護(hù)。五、Ⅳ級(jí)圍巖地段（短臺(tái)階法）施工程序及開(kāi)挖支護(hù)方案（一）施工概述Ⅳ級(jí)圍巖巖體較破碎，穩(wěn)定性較差，采用短臺(tái)階法施工，分為上、下兩個(gè)臺(tái)階，臺(tái)階長(zhǎng)度控制在5~8m，縮短圍巖暴露時(shí)間，及時(shí)形成支護(hù)體系。（二）施工程序第一步：上臺(tái)階開(kāi)挖及支護(hù)超前支護(hù)：施作超前錨桿（φ22mm，長(zhǎng)度3.0m），縱向間距2.0m，環(huán)向間距30cm，錨桿外插角10°~15°，注漿飽滿。開(kāi)挖：采用控制爆破開(kāi)挖上臺(tái)階Ⅰ部，循環(huán)進(jìn)尺1.0m，臺(tái)階高度3~4m，開(kāi)挖后及時(shí)清理掌子面虛碴。初期支護(hù)：初噴4cm厚C25噴射混凝土，封閉圍巖表面。架立HW150型鋼鋼架，間距1.0m，與上一循環(huán)鋼架螺栓連接牢固。鋪設(shè)φ6.5mm鋼筋網(wǎng)（間距20cm×20cm），與鋼架焊接固定。鉆設(shè)徑向錨桿（φ22mm，長(zhǎng)度3.0m，間距1.2m×1.2m），注漿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度（10~12cm）。第二步：下臺(tái)階開(kāi)挖及支護(hù)開(kāi)挖：與上臺(tái)階保持5~8m的安全距離，采用控制爆破開(kāi)挖下臺(tái)階②部，循環(huán)進(jìn)尺1.0m，開(kāi)挖時(shí)左右側(cè)可交替進(jìn)行，每次開(kāi)挖長(zhǎng)度不超過(guò)2m。初期支護(hù)：初噴4cm厚C25噴射混凝土。架立格柵鋼架，與上臺(tái)階鋼架對(duì)齊并螺栓連接，設(shè)置鎖腳錨桿（φ22mm，長(zhǎng)度3.0m，每榀4根）。鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，鉆設(shè)徑向錨桿并注漿，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度，使初期支護(hù)形成封閉結(jié)構(gòu)。第三步：仰拱施工開(kāi)挖：清理上、下臺(tái)階底部虛碴，開(kāi)挖仰拱基礎(chǔ)，確保基底承載力滿足要求，超挖部分采用同級(jí)混凝土回填。澆筑：綁扎仰拱鋼筋，安裝模板，澆筑C30仰拱混凝土，厚度按設(shè)計(jì)要求，混凝土振搗密實(shí)，仰拱施工分段長(zhǎng)度3~5m。第四步：隧底填充及二次襯砌施工隧底填充：待仰拱混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%后，澆筑C25隧底填充混凝土，表面平整，標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。二次襯砌：根據(jù)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)，待初期支護(hù)收斂穩(wěn)定后（拱頂下沉速率≤0.15mm/d，水平收斂速率≤0.1mm/d），利用模板臺(tái)車澆筑拱墻二次襯砌（C30模筑混凝土），襯砌厚度按設(shè)計(jì)要求。（三）開(kāi)挖支護(hù)作業(yè)循環(huán)序號(hào)作業(yè)項(xiàng)目作業(yè)時(shí)間（分鐘）備注1超前錨桿施工及注漿120每?jī)蓚€(gè)循環(huán)施作一排，時(shí)間均攤2測(cè)量布孔60放出爆破孔位及開(kāi)挖輪廓線3臺(tái)車就位60爆破臺(tái)車、支護(hù)臺(tái)車依次就位4鉆孔300采用鑿巖臺(tái)車鉆孔，孔徑φ42mm5裝藥起爆60采用毫秒微差爆破，控制裝藥量6通風(fēng)排煙30采用軸流風(fēng)機(jī)通風(fēng)，確保空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)7找頂30清除掌子面及周邊危石8出碴180采用裝載機(jī)配合自卸車出碴9初噴混凝土40封閉圍巖表面10架立鋼架及鋼筋網(wǎng)120鋼架間距1.0m，鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)平整11鎖腳錨桿及徑向錨桿施工120錨桿注漿飽滿12復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度120確保支護(hù)厚度均勻合計(jì)循環(huán)總時(shí)間1320約22小時(shí)/循環(huán)（四）進(jìn)度指標(biāo)每循環(huán)進(jìn)尺：1.0m每日完成循環(huán)數(shù)：1.7個(gè)每日進(jìn)尺：1.7m每月計(jì)劃進(jìn)尺：50m（按每月30天計(jì)算）（五）關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)超前錨桿：采用早強(qiáng)砂漿注漿，注漿壓力0.4~0.6MPa，確保錨桿與圍巖粘結(jié)牢固，形成超前支護(hù)拱。臺(tái)階控制：上、下臺(tái)階長(zhǎng)度嚴(yán)格控制在5~8m，過(guò)長(zhǎng)易導(dǎo)致上臺(tái)階圍巖失穩(wěn)，過(guò)短影響施工效率。鋼架安裝：HW150型鋼鋼架安裝前檢查平直度，安裝時(shí)確保與圍巖密貼，間隙大于5cm處采用混凝土楔塊填塞。出碴管理：出碴車輛嚴(yán)禁碰撞初期支護(hù)及鋼架，隧道內(nèi)設(shè)置專用運(yùn)輸通道，避免交通擁堵。六、Ⅲ級(jí)圍巖地段（臺(tái)階法）施工程序及開(kāi)挖支護(hù)方案（一）施工概述Ⅲ級(jí)圍巖巖體較完整、穩(wěn)定性較好，采用臺(tái)階法施工，分為上、下臺(tái)階，臺(tái)階長(zhǎng)度控制在8~10m，循環(huán)進(jìn)尺可適當(dāng)加大，兼顧施工安全與效率。（二）施工程序第一步：上臺(tái)階開(kāi)挖及初期支護(hù)測(cè)量放樣：精準(zhǔn)放出上臺(tái)階開(kāi)挖輪廓線，每隔5m設(shè)置控制點(diǎn)，確保開(kāi)挖精度。開(kāi)挖：采用控制爆破開(kāi)挖上臺(tái)階Ⅰ部，循環(huán)進(jìn)尺1.6m，臺(tái)階高度4~5m，爆破后及時(shí)通風(fēng)排煙、找頂。初期支護(hù)：初噴3cm厚C25噴射混凝土，封閉圍巖表面。鋪設(shè)φ6.5mm鋼筋網(wǎng)（間距25cm×25cm），與圍巖密貼。鉆設(shè)徑向錨桿（φ22mm，長(zhǎng)度2.5m，間距1.5m×1.5m），注漿材料采用水泥漿，水灰比0.6:1。復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度（8~10cm），若圍巖局部破碎，增設(shè)局部鋼架加強(qiáng)支護(hù)。第二步：下臺(tái)階開(kāi)挖及初期支護(hù)開(kāi)挖：與上臺(tái)階保持8~10m的距離，采用控制爆破開(kāi)挖下臺(tái)階②部，循環(huán)進(jìn)尺1.6m，左右側(cè)對(duì)稱開(kāi)挖，避免偏壓。初期支護(hù)：初噴3cm厚C25噴射混凝土。鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，鉆設(shè)徑向錨桿并注漿，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度，與上臺(tái)階支護(hù)形成封閉結(jié)構(gòu)。第三步：仰拱及隧底填充施工仰拱開(kāi)挖：清理隧道底部虛碴，開(kāi)挖仰拱基礎(chǔ)，超挖部分采用C25混凝土回填，確?；灼秸?。仰拱澆筑：綁扎仰拱鋼筋，安裝模板，澆筑C30仰拱混凝土，分段長(zhǎng)度5~6m，混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%后進(jìn)行下一工序。隧底填充：澆筑C25隧底填充混凝土，表面標(biāo)高誤差控制在±10mm，平整度偏差≤5mm/m。第四步：二次襯砌施工準(zhǔn)備工作：清理初期支護(hù)表面，檢查凈空尺寸，確保滿足二次襯砌施工要求；根據(jù)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)，確認(rèn)初期支護(hù)收斂穩(wěn)定。模板臺(tái)車就位：調(diào)整模板臺(tái)車位置，確保中線、高程偏差符合規(guī)范要求，模板接縫嚴(yán)密，防止漏漿。混凝土澆筑：澆筑C30拱墻二次襯砌混凝土，采用泵送方式，連續(xù)澆筑，振搗密實(shí)，澆筑完成后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。（三）開(kāi)挖支護(hù)作業(yè)循環(huán)序號(hào)作業(yè)項(xiàng)目作業(yè)時(shí)間（分鐘）備注1測(cè)量布孔60精準(zhǔn)放出爆破孔位2臺(tái)車就位60爆破臺(tái)車就位，調(diào)整角度3鉆孔450鉆孔深度1.8m，控制孔位偏差4裝藥起爆120采用控制爆破，減少圍巖擾動(dòng)5通風(fēng)排煙30軸流風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)6找頂30清除危石，確保掌子面安全7出碴270裝載機(jī)配合自卸車高效出碴8初噴混凝土30封閉圍巖表面9鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)60鋼筋網(wǎng)間距25cm×25cm10徑向錨桿施工及注漿180錨桿間距1.5m×1.5m11復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度120確保支護(hù)厚度達(dá)標(biāo)合計(jì)循環(huán)總時(shí)間1510約25.2小時(shí)/循環(huán)（四）進(jìn)度指標(biāo)每循環(huán)進(jìn)尺：1.6m每日完成循環(huán)數(shù)：1.4個(gè)每日進(jìn)尺：2.24m每月計(jì)劃進(jìn)尺：61m（按每月30天計(jì)算）（五）關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)爆破參數(shù)：周邊眼間距60cm，抵抗線80cm，裝藥集中度0.12kg/m，確保爆破后圍巖輪廓平整，超挖量≤10cm，欠挖量≤5cm。錨桿施工：錨桿鉆孔采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)，鉆孔角度與巖層層面垂直，注漿壓力0.3~0.5MPa，確保注漿飽滿。二次襯砌時(shí)機(jī)：監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)顯示，拱頂下沉速率≤0.2mm/d，水平收斂速率≤0.15mm/d，且累計(jì)變形達(dá)到預(yù)計(jì)總變形量的80%以上時(shí)，方可進(jìn)行二次襯砌施工?；炷琉B(yǎng)護(hù)：二次襯砌混凝土澆筑完成后，采用灑水養(yǎng)護(hù)或養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)，保持混凝土表面濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，確?；炷翉?qiáng)度增長(zhǎng)。七、通用技術(shù)要求（一）超前支護(hù)通用要求超前小導(dǎo)管/錨桿材質(zhì)、規(guī)格、長(zhǎng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行材質(zhì)檢驗(yàn)，合格后方可使用。超前支護(hù)施工前，精準(zhǔn)放出孔位，鉆孔角度、深度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)控制，孔位偏差≤5cm，孔深偏差≤±5cm。注漿材料必須攪拌均勻，注漿壓力、水灰比符合設(shè)計(jì)要求，注漿過(guò)程中做好記錄，確保注漿質(zhì)量。超前支護(hù)施工完成后，檢查其整體性和牢固性，若存在松動(dòng)、脫落等問(wèn)題，立即整改。（二）初期支護(hù)通用要求噴射混凝土：采用濕噴工藝，混凝土配合比經(jīng)試驗(yàn)確定，初凝時(shí)間≤5min，終凝時(shí)間≤10min，噴射過(guò)程中控制噴射距離（0.8~1.2m）和角度（垂直于巖面），確?；炷撩軐?shí)、表面平整。鋼架安裝：鋼架加工精度符合設(shè)計(jì)要求，節(jié)間連接采用螺栓連接，螺栓擰緊力矩≥40N·m，鋼架安裝后及時(shí)噴射混凝土包裹，確保鋼架與混凝土結(jié)合緊密。鋼筋網(wǎng)：鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)平整，與鋼架、錨桿焊接固定，搭接長(zhǎng)度≥20cm，避免澆筑過(guò)程中移位。錨桿：錨桿安裝深度≥設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%，注漿飽滿度≥90%，每30根錨桿抽樣1根進(jìn)行抗拔試驗(yàn)，抗拔力≥設(shè)計(jì)值的90%。（三）仰拱及隧底填充通用要求仰拱開(kāi)挖必須跳槽施工，嚴(yán)禁全斷面開(kāi)挖，防止隧道基底失穩(wěn)。仰拱鋼筋綁扎牢固，保護(hù)層厚度≥5cm，鋼筋間距偏差≤±10cm。仰拱及隧底填充混凝土澆筑連續(xù)進(jìn)行，振搗密實(shí)，表面平整，標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，初凝前不得擾動(dòng)。仰拱混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后，方可允許車輛通行。（四）二次襯砌通用要求模板臺(tái)車剛度、強(qiáng)度滿足要求，模板表面光滑、平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿。二次襯砌鋼筋綁扎符合設(shè)計(jì)要求，保護(hù)層厚度≥3cm，鋼筋間距、根數(shù)偏差控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)?；炷翝仓捎梅謱訚仓?，分層厚度≤30cm，振搗采用插入式振搗器，振搗至混凝土表面泛漿、無(wú)氣泡為止，避免漏振或過(guò)振。二次襯砌施工完成后，及時(shí)進(jìn)行外觀檢查，若存在蜂窩、麻面、裂縫等缺陷，按規(guī)范要求處理。八、監(jiān)控量測(cè)方案（一）監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目必測(cè)項(xiàng)目：拱頂下沉、水平收斂、地表沉降（隧道埋深≤20m時(shí)）。選測(cè)項(xiàng)目：圍巖內(nèi)部位移、錨桿軸力、鋼架內(nèi)力、襯砌應(yīng)力等。（二）監(jiān)控量測(cè)頻率監(jiān)測(cè)階段拱頂下沉/水平收斂地表沉降開(kāi)挖后1~15天1~2次/天1次/天開(kāi)挖后16~30天1次/天1次/2天開(kāi)挖后31~90天1次/2~3天1次/3天開(kāi)挖后90天以上1次/7天1次/7天（三）預(yù)警值及處理措施預(yù)警值：拱頂下沉累計(jì)預(yù)警值≤100mm，水平收斂累計(jì)預(yù)警值≤80mm，日變形速率預(yù)警值≤2mm/d。處理措施：若監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到預(yù)警值，立即停止開(kāi)挖，采取加強(qiáng)支護(hù)措施（如增設(shè)超前錨桿、加密鋼架、加厚噴射混凝土等），待變形穩(wěn)定后再恢復(fù)施工；若變形持續(xù)增大，立即組織人員、設(shè)備撤離，制定專項(xiàng)加固方案。九、質(zhì)量保證措施建立三級(jí)質(zhì)量管理體系：項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭技術(shù)管理，專職質(zhì)量員負(fù)責(zé)過(guò)程檢查，確保質(zhì)量責(zé)任層層落實(shí)。原材料質(zhì)量控制：所有原材料（鋼筋、水泥、砂石料、外加劑等）進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須提供出廠合格證及檢驗(yàn)報(bào)告，按規(guī)定抽樣復(fù)試，合格后方可使用。工序質(zhì)量控制：嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”（自檢、互檢、交接檢），每道工序完成后經(jīng)檢驗(yàn)合格方可進(jìn)入下道工序，關(guān)鍵工序?qū)嵭信哉颈O(jiān)理。技術(shù)交底：施工前對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底，明確施工參數(shù)、操作要點(diǎn)及質(zhì)量要求，交底記錄簽字存檔。質(zhì)量通病防治：針對(duì)超欠挖、噴射混凝土空鼓、鋼架安裝偏差、錨桿注漿不飽滿等質(zhì)量通病，制定專項(xiàng)防治措施，加強(qiáng)過(guò)程控制。十、安全保證措施安全組織機(jī)構(gòu)：成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小