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文檔簡介
2026年一級建造師之一建鐵路工程實務考試題庫300道第一部分單選題(300題)1、營業(yè)線橋涵頂進施工中,吊軌縱橫梁法最適用于加固位于()的路段。
A.橋涵孔徑較小,直線地段
B.橋涵孔徑較大,箱頂無覆蓋土
C.橋涵孔徑較大,箱頂有覆蓋土
D.橋涵孔徑較小,與線路正交
【答案】:B
2、施工企業(yè)承擔跨鐵路局營業(yè)線工程的施工,按照施工計劃審批權(quán)限,對于影響跨局旅客列車停運的施工計劃應報()審批。
A.鐵道部
B.項目部所在地的鐵路局
C.兩個鐵路局
D.項目部所在地的車務段
【答案】:A
3、下列關于路基支擋結(jié)構(gòu)施工要求說法正確的是()。
A.巖體完整地段修建支擋結(jié)構(gòu)宜在旱季施工
B.漿砌片石使用石料最小塊徑應大于10cm
C.大塊片石漿砌可以采用灌漿法施工
D.支擋結(jié)構(gòu)施工前應作好截排水設施
【答案】:D
4、沉井基礎下沉主要通過井孔內(nèi)除土,消除刃腳正面阻力及沉井壁摩阻力,依靠()下沉。
A.高壓射水
B.炮振
C.壓重
D.沉井自重
【答案】:D
5、客運專線箱梁的剛度強、重量大,對制梁臺座、存梁臺座及提梁機軌道基礎的承載能力及不均勻沉降提出了很高的要求,制梁場的位置應盡量選在地質(zhì)條件好的地方,減少(),盡量降低大型臨時工程費用。
A.運輸距離
B.砂石用量
C.混凝土用量
D.土石方工程和基礎加固工程量
【答案】:D
6、先張法預應力混凝土T形梁施工時,張拉臺座應與張拉各階段的受力狀態(tài)適應,構(gòu)造應滿足施工要求。張拉橫梁及錨板應能直接承受預應力筋施加的壓力,其受力后的最大撓度不得大于()。
A.2mm
B.5mm
C.8mm
D.10mm
【答案】:A
7、硬化混凝土的彈性模量受骨料彈性模量影響最大,()。
A.骨料彈性模量越小,混凝土彈性模量越高
B.骨料彈性模量變小,混凝土彈性模量不受影響
C.骨料彈性模量越大,混凝土彈性模量越高
D.骨料彈性模量越大,混凝土彈性模量越低
【答案】:C
8、袋裝砂井施打后()內(nèi)應經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮隋況,及時進行補砂。
A.3天
B.5天
C.1周
D.10天
【答案】:C
9、鐵路建設物資實行分類管理,分為甲供物資和自購物資兩類。下列屬于自購物資的是()。
A.總公司采購的物資
B.總公司組織建設單位聯(lián)合采購的物資
C.建設單位自行采購的物資
D.施工單位采購的物資
【答案】:D
10、直接為高速鐵路軌道鋪設和運營維護提供控制基準的測量控制網(wǎng)是()。
A.CPO
B.Cpl
C.CPI
D.CPIⅢ
【答案】:D
11、基期至設計概(預)算編制期所發(fā)生的各項價差,由設計單位在編制概(預)算時,按本辦法規(guī)定的價差調(diào)整方法計算,列入()。
A.單項概(預)算
B.總概(預)算
C.綜合概(預)算
D.按合同約定辦理
【答案】:A
12、鐵路項目工程質(zhì)量計劃應由()主持編制。
A.公司總工程師
B.項目經(jīng)理
C.項目總工程師
D.項目安質(zhì)部部長
【答案】:B
13、隧道防排水包含()。
A.結(jié)構(gòu)防排水、特殊防排水
B.結(jié)構(gòu)防排水、施工防排水
C.一般防排水、施工防排水
D.一般防排水、特殊防排水
【答案】:B
14、鐵路施工測量的目的是根據(jù)施工的需要,將設計的線路、橋涵、隧道、軌道等建筑物的(),按設計要求以一定的精度敷設在地面上。
A.平面位置和高程
B.地理位置
C.標高和長度
D.相對位置
【答案】:A
15、軌道施工測量控制網(wǎng)()適用于新建250~350km/h高速鐵路工程測量。
A.CP0
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ
【答案】:D
16、下穿營運線的涵洞頂進施工,須在列車()期間進行。
A.正常運行
B.運行間隙
C.限速運行
D.低速運行
【答案】:B
17、鐵路工程竣工文件編制的組織工作應由()單位負責。
A.建設
B.設計
C.施工
D.監(jiān)
【答案】:A
18、適用于橋梁鉆孔樁正循環(huán)鉆機成孔的清孔方法是()。
A.抽渣法
B.吸泥法
C.換漿法
D.氣舉法
【答案】:C
19、分項工程的施工進度是指()。
A.單位時間內(nèi)所完成的工程量
B.完成該項工程的持續(xù)時問
C.可以用公式表示為:D=Q/N?S
D.可以用公式表示為:S=1/T
【答案】:A
20、頂涵均應安裝導軌,導軌應固定牢固。導軌材料必須順直,安裝時應嚴格控制()。
A.高程、內(nèi)距及邊線
B.高程、內(nèi)距及中心線
C.里程、內(nèi)距及邊線
D.里程、內(nèi)距及中心線
【答案】:B
21、對金屬、水泥、道砟等工程材料必須堅持()的原則。
A.先檢驗后使用
B.先使用后檢驗
C.邊使用邊檢驗
D.以上均可
【答案】:A
22、回轉(zhuǎn)鉆孔可分為正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔。其特點是泥漿循環(huán)方式不同,()。
A.壓人泥漿為正循環(huán),抽吸泥漿為反循環(huán)
B.壓人泥漿為反循環(huán),抽吸泥漿為正循環(huán)
C.壓人泥漿和抽吸泥漿均為正循環(huán)
D.壓入泥漿和抽吸泥漿均為反循環(huán)
【答案】:A
23、隧道穿越地下水豐富的較完整石灰?guī)r地層時,超前地質(zhì)預報的重點是探明()。
A.巖溶
B.節(jié)理發(fā)育帶
C.斷層
D.有害氣體
【答案】:A
24、在特種水泥中,對抗折要求較高的路面工程一般采用()。
A.大壩水泥
B.普通硅酸鹽水泥
C.道路硅酸鹽水泥
D.砌筑水泥
【答案】:C
25、下列關于施工任務分解目的和作用的說法,正確的是()。
A.便于劃分管理層次
B.便于現(xiàn)場考核兌現(xiàn)
C.便于資源優(yōu)化配置
D.便于材料計劃編制
【答案】:C
26、對于邊坡高度大于20m的堅硬巖石路塹開挖,嚴禁采取的爆破方法是()。
A.光面爆破
B.深孔爆破
C.洞室爆破
D.預裂爆破
【答案】:C
27、橋梁變形觀測的方法需根據(jù)橋梁變形的特點、變形量的大小、變形的()等因素合理選用。
A.方向
B.角度
C.時間
D.速度
【答案】:D
28、以下關于曲線段中樁樁距的描述,正確的是()。
A.圓曲線應為25m,緩和曲線應為10m
B.圓曲線應為20m,緩和曲線應為10m
C.圓曲線應為25m,緩和曲線應為15m
D.圓曲線應為20m,緩和曲線應為15m
【答案】:B
29、鐵路隧道圍巖分級中,()最適合工程建設。
A.Ⅰ級
B.Ⅱ級
C.Ⅲ級
D.Ⅳ級
【答案】:A
30、鐵路工程施工考核費用應納入()。
A.項目管理費
B.安全生產(chǎn)費
C.總承包風險費
D.項目招標節(jié)余
【答案】:C
31、()單位應結(jié)合施工環(huán)境、條件,認真進行施工現(xiàn)場文明形象管理的總體策劃、設計、布置、使用和管理。
A.施工
B.監(jiān)理
C.養(yǎng)護
D.設計
【答案】:A
32、短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成,上下墻高度比例一般?。ǎ?,墻身可采用石砌體。
A.1:1
B.2:1
C.1:6
D.4:6
【答案】:D
33、適用于基樁檢測的常規(guī)方法為()。
A.超聲法
B.回彈法
C.鉆芯法
D.小應變法
【答案】:D
34、預應力鋼絲質(zhì)量的評定方法中,對拉力(含伸長率)、反復彎曲試驗項目,當試驗結(jié)果有一項不合格時,除該盤應判為不合格外,并應從未試驗的鋼絲中(),則該批鋼絲應判為不合格。
A.取2倍復檢,當兩項均不合格時
B.取2倍復檢,當仍有一項不合格時
C.再取一批復檢,當兩項均不合格時
D.再取一批復檢,當仍有一項不合格時
【答案】:B
35、路基加固工程施工放樣可采用()施測。
A.GNSSRTK法
B.水準儀坐標法
C.斷面儀施測法
D.橫斷面測量法
【答案】:A
36、在下列開挖方法中,適用于土、石質(zhì)傍山路塹開挖方法的是()。
A.全斷面開挖
B.橫向臺階開挖
C.逐層順坡開挖
D.縱向臺階開挖
【答案】:D
37、爬模的施工程序為()。
A.模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護→爬架提升固定→模板提升固定
B.綁扎鋼筋→模板、爬架等組裝→澆筑混凝土→養(yǎng)護→爬架提升固定→模板提升固定
C.扎鋼筋→澆筑混凝土→模板、爬架等組裝→養(yǎng)護→爬架提升固定→模板提升固定
D.模板、爬架等組裝一綁扎鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)護一模板提升固定一爬架提升固定
【答案】:A
38、CRTSI型板式無在軌道滑動層由()構(gòu)成。
A.一層無紡布和一層聚乙烯薄膜
B.一層無紡布和兩層聚乙烯薄膜
C.兩層無紡布和一層聚乙烯薄膜
D.兩層無紡布和兩層聚乙烯薄膜
【答案】:C
39、實行項目法人責任制的鐵路建設項目,選擇或組建建設管理單位的是()。
A.鐵路主管部門
B.項目法人上級主管部門
C.投資主管部門
D.項目法人
【答案】:D
40、彈性支承塊式無砟道床宜在()內(nèi)使用,并應采取相應的防污染和防老化措施。
A.路基
B.橋梁
C.隧道
D.過渡段
【答案】:C
41、當隧道覆蓋層厚度對于單線隧道小于20m,雙線隧道小于()m時,施工中往往出現(xiàn)拱部圍巖受拉區(qū)連通。
A.55
B.40
C.45
D.50
【答案】:B
42、某新建鐵路建設項目發(fā)生一起工程質(zhì)量事故,造成直接經(jīng)濟損失150萬元,并對鐵路建設安全、工期、投資等產(chǎn)生一般影響。根據(jù)《鐵路建設工程質(zhì)量事故調(diào)查處理規(guī)定》,該事故等級屬于()事故。
A.一般
B.較大
C.重大
D.特別重大
【答案】:B
43、在一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路塹,可選用()。
A.懸臂式擋土墻
B.加筋擋土墻
C.重力式擋土墻
D.錨桿擋土墻
【答案】:C
44、現(xiàn)澆混凝土護壁除()外,適用于各類土的開挖防護。
A.粗砂及砂性土
B.細砂及黏性土
C.流砂及砂性土
D.流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土
【答案】:D
45、后張法預應力混凝土T形梁施工,預應力筋的張拉應以應力控制為主,伸長值作為校核,頂塞錨固后,測量兩端伸長量之和不得超過計算值的()。
A.±3%
B.±4%
C.±5%
D.±6%
【答案】:D
46、鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時,必須按規(guī)定預留()。
A.起道量
B.撥道量
C.延伸量
D.軌縫量
【答案】:D
47、鋼絞線質(zhì)量評定方法中,每批從()做拉力試驗,包括整根鋼絞線的最大負荷、屈服負荷、伸長率。
A.1盤中截取2根
B.2盤中截取2根
C.3盤中截取3根
D.4盤中截取6根
【答案】:C
48、鐵路工程施工考核費用應納入()。
A.項目管理費
B.安全生產(chǎn)費
C.施工措施費
D.總承包風險費
【答案】:D
49、混凝土的()指標應根據(jù)結(jié)構(gòu)設計的使用年限、所處的環(huán)境類別及作用等級確定。
A.耐久性
B.耐蝕性
C.耐磨性
D.抗裂性
【答案】:A
50、爬模施工時,爬架提升固定后的工序是()。
A.澆筑混凝土
B.模板提升固定
C.制作鋼筋籠
D.安放鋼筋
【答案】:B
51、鐵路建設項目總承包風險費根據(jù)合同約定的內(nèi)容和范圍據(jù)實驗工,其計價原則是()。
A.月度據(jù)實計價、最終總額包干
B.月度比例控制、最終總額包干
C.季度據(jù)實計價、最終總額包干
D.季度比例控制、最終總額包干
【答案】:D
52、細粒土、粉砂、黏砂填層表面的局部凸凹差不應大于(),每層表面應做成不小于()的橫向排水坡。
A.10mm,5%
B.20mm,4%
C.20mm,3%
D.30mm,2%
【答案】:D
53、沉井基礎下沉主要通過井孔內(nèi)除土,消除刃腳正面阻力及沉井壁摩阻力,依靠()下沉。
A.高壓射水
B.炮振
C.壓重
D.沉井自重
【答案】:D
54、在混凝土無損檢測方法中,用于樁基檢測的常規(guī)方法為()。
A.回彈法
B.拔出法
C.小應變法
D.地質(zhì)雷達法
【答案】:C
55、同類型軌枕成段鋪設的最小長度,其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線軌道為()。
A.100m
B.200m
C.300m
D.500m
【答案】:B
56、關于拱橋鋼管混凝土壓注施工的說法,錯誤的是()。
A.采用自密實微膨脹混凝土
B.從拱腳向拱頂進行壓注
C.分次對稱壓注完成
D.排漿孔設置在拱頂
【答案】:C
57、高速鐵路CPI控制網(wǎng)應()。
A.與CP控制網(wǎng)同步施測
B.與線下工程施工同步施測
C.在軌道工程完工后立即施測
D.在線下工程完工并通過沉降變形評估后施測
【答案】:D
58、無砟軌道鐵路、設計速度200km/h以上的有砟軌道鐵路基床以下路堤填料的最大粒徑不應大于()mm。
A.300
B.150
C.100
D.75
【答案】:D
59、道岔應按設計里程位置鋪設。在困難條件下,區(qū)段站及其以上車站,特別是咽喉區(qū)道岔位置允許最大移動量不大于()。
A.0.3m
B.0.5m
C.0.7m
D.0.9m
【答案】:B
60、關于隧道施工通風的目的,以下表述錯誤的是()。
A.及時供給洞內(nèi)足夠的新鮮空氣
B.稀釋并排除有害氣體和降低粉塵濃度
C.降低洞內(nèi)空氣溫度
D.保障作業(yè)人員的身體健康
【答案】:C
61、對金屬、水泥、道砟等工程材料必須堅持()的原則。
A.先檢驗后使用
B.先使用后檢驗
C.邊使用邊檢驗
D.以上均可
【答案】:A
62、隧道初期支護采用鋼拱架,主要作用是()。
A.支承錨固圍巖
B.阻止圍巖松動
C.加強限制圍巖變形
D.填平補強圍巖
【答案】:C
63、混凝土無損檢測中,主要用于大面積混凝土質(zhì)量檢測的方法是()。
A.回彈法
B.拔出法
C.瞬態(tài)激振時域頻域分析法
D.地質(zhì)雷達法
【答案】:D
64、拖拉架梁的施工工序中,在“拼裝路基支墩、墩臺頂面支墩和橋孔內(nèi)支墩→鋼梁組拼→拼裝前導梁→鋼梁拖拉、糾偏”完成后的下一個工序是(
A.鋼梁就位
B.頂梁
C.安裝支座
D.落梁就位
【答案】:A
65、彈性支承塊式無砟道床宜在()內(nèi)使用,并應采取相應的防污染和防老化措施。
A.路基
B.橋梁
C.隧道
D.過渡段
【答案】:C
66、在隧道防排水施工中,能夠為襯砌與圍巖之間提供過水通道的設施是()。
A.防水板
B.盲溝
C.泄水孔
D.排水溝
【答案】:B
67、凍土路塹的施工原則主要是()。
A.加速凍土融化,保持土的融凍狀態(tài)
B.加速凍土融化,加速施工
C.防止凍土融化,保持土的天然凍結(jié)狀態(tài)
D.防止凍土融化,加大爆破用藥量
【答案】:C
68、超過100m的鐵路高墩,一般多為()結(jié)構(gòu)。
A.柔性超靜定
B.框架
C.薄壁空心
D.預制裝配
【答案】:C
69、隧道淺埋、下穿建筑物地段,地表必須設置監(jiān)測網(wǎng)點并實施監(jiān)測。當拱頂下沉、水平收斂率達()mm/d或位移累計達()mm時,應暫停掘進,并及時分析原因,采取處理措施。
A.5;100
B.5;50
C.10:100
D.10:50
【答案】:A
70、負責鐵路項目施工企業(yè)信用評價結(jié)果匯總、公示及公布工作的單位是()。
A.總公司工程監(jiān)督總站
B.總公司建設管理部
C.總公司安全監(jiān)督管理局
D.總公司區(qū)域監(jiān)督站
【答案】:B
71、對于地下水埋藏淺的路基,宜采用的路基防排水方式是()。
A.滲水暗溝
B.滲井
C.滲管
D.滲水隧洞
【答案】:A
72、確定鐵路工程現(xiàn)場計劃目標成本的主要依據(jù)是()。
A.市場價格信息
B.實施性施工組織設計
C.作業(yè)效率
D.消耗定額
【答案】:B
73、線路平面控制網(wǎng)CPⅢ適用于新建()km/h鐵路工程測量。
A.120~160
B.160~250
C.250~350
D.350以上
【答案】:C
74、接觸網(wǎng)貫通地線接地與通信設備貫通地線接地之間的最短距離是()。
A.3
B.5
C.10
D.15
【答案】:A
75、橋梁變形觀測具有能夠提供橋墩臺和橋跨結(jié)構(gòu)的變形情況,能夠以網(wǎng)的形式進行測量并對測量結(jié)果進行精度評定等主要優(yōu)點的方法是()。
A.傾斜測量方法
B.激光準直測量方法
C.大地控制測量方法
D.地面立體攝影測量方法
【答案】:C
76、人工上砟整作業(yè),正確的作業(yè)順序是()。
A.方枕→串軌→起道→補砟→搗固→撥道
B.方枕→串軌→補砟→起道→搗固→撥道
C.串軌→方枕→起道→補砟→搗固→撥道
D.串軌→方枕→補砟→起道→搗固→撥道
【答案】:D
77、CRTSⅡ型板式無砟軌道道床施工內(nèi)容不包括()。
A.混凝土底座施工
B.擋塊施工
C.軌道板橫向連接
D.軌道板粗放
【答案】:C
78、預應力混凝土簡支梁施工采用的張拉設備應配套使用、定期配套校驗,以準確標定()與壓力表讀數(shù)間的關系曲線。
A.應力
B.伸長值
C.起拱度
D.張拉力
【答案】:D
79、生活區(qū)原則上應(),既不發(fā)生干擾,又方便工作。
A.遠離生產(chǎn)區(qū)
B.緊鄰生產(chǎn)區(qū)
C.靠近生產(chǎn)區(qū)
D.靠近架梁區(qū)
【答案】:A
80、Ⅰ類變更設計文件一般應在會審紀要下發(fā)后()日內(nèi)完成,特殊情況下Ⅰ類變更設計文件完成時間由建設單位商勘察設計單位確定。
A.20
B.25
C.30
D.35
【答案】:C
81、根據(jù)施工測量缺陷分類,屬于重缺陷的是()。
A.儀器未經(jīng)計量檢定
B.控制點點位選擇不當
C.起算數(shù)據(jù)采用錯誤
D.測量記錄不規(guī)整
【答案】:B
82、路基填筑時,當滲水土填在非滲水土上時,非滲水土層頂面應向兩側(cè)做成不小于()的排水坡。
A.4%
B.5%
C.6%
D.3%
【答案】:A
83、線路平面控制網(wǎng)適用于新建()km/h鐵路工程測量。
A.120~160
B.160~250
C.250~350
D.350以上
【答案】:C
84、鐵路橋梁墩身混凝土冬季施工時,不宜采用()
A.大塊模板
B.翻模
C.組合模板
D.滑模
【答案】:D
85、適用于反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆孔清孔方式是()。
A.吸泥法清孔
B.換漿法清孔
C.掏渣法清孔
D.高壓射風(水)輔助清孔
【答案】:A
86、當某盤預應力鋼絲拉力(含伸長率)和()試驗結(jié)果中有一項不合格時,除該盤鋼絲應判為不合格外,還應從未試驗的同批次鋼絲中取雙倍復檢。
A.外觀檢查
B.反復彎曲試驗
C.松弛性能
D.極限抗壓強度
【答案】:B
87、具有檢測結(jié)果直觀準確,可檢測強度與厚度,但操作復雜,對混凝土有輕微破壞特點的結(jié)構(gòu)混凝土檢測方法是()。
A.超聲法
B.回彈法
C.地質(zhì)雷達法
D.鉆芯法
【答案】:D
88、鐵路工程項目施工進度的關鍵節(jié)點工期中,以軌道工程鋪通并能行車為目標的工期是()。
A.站前工期
B.站后工期
C.線下工期
D.線上工期
【答案】:A
89、路基填筑按作業(yè)區(qū)段分為填土、整平、壓實、()區(qū)段。
A.反饋
B.檢測
C.調(diào)整
D.驗收
【答案】:B
90、鐵路建設項目安全風險管理中,風險防范的主要責任單位是()。
A.建設單位
B.施工單位
C.勘察設計單位
D.監(jiān)理單位
【答案】:C
91、軌枕螺旋道釘錨固作業(yè)時,應采用的錨固材料是()。
A.水泥砂漿
B.CA砂漿
C.硫碳水泥砂漿
D.錨固劑
【答案】:C
92、清孔是指()。
A.清理鉆孔樁的孔壁,保證孔壁豎直
B.鉆孔鉆至設計標高后,必須對樁孔質(zhì)量進行檢查
C.檢查鉆孔樁的樁底是否符合設計要求
D.鉆孔鉆至設計標高后,在灌注樁身混凝土之前,將孔底沉渣清除,使沉渣厚度在規(guī)范允許范圍之內(nèi)
【答案】:D
93、下列指標中試驗結(jié)果被評定為不符合標準,可判定水泥為廢品的是()。
A.細度
B.終凝時間
C.初凝時間
D.出廠編號
【答案】:C
94、細骨料按細度模數(shù)分為粗砂、中砂、細砂、特細砂。其中粗砂的細度模數(shù)為()。
A.4.4~3.8
B.3.7~3.1
C.3.2~2.3
D.2.2~1.6
【答案】:B
95、施工隊伍部署要求工人徒步上班路途應控制在()以內(nèi)。
A.1km
B.2km
C.3km
D.5km
【答案】:C
96、橋墩采用爬模施工時,混凝土強度達到()以上,方可脫模。
A.1.0MPa
B.1.5MPa
C.2.0MPa
D.2.5MPa
【答案】:D
97、挖孔樁施工時,在()情況下設通風設備。
A.二氧化碳濃度超過0.2%,其他有害氣體超過允許濃度
B.二氧化碳濃度超過0.1%,其他有害氣體超過允許濃度
C.孔深超過5m
D.孔深超過10m
【答案】:D
98、下列排水措施屬于隧道結(jié)構(gòu)防排水的是()。
A.重力式排水
B.泄水孔排水
C.洞內(nèi)井點排水
D.強制式排水
【答案】:B
99、原位澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進行的工作是()。
A.綁扎鋼筋
B.安裝鋼刃角
C.澆筑底節(jié)混凝土、養(yǎng)護
D.支排架及底模板
【答案】:C
100、混凝土護壁除()外,適用于各類土的開挖防護。
A.粗砂及沙性土
B.細砂及黏性土
C.流砂及沙性土
D.流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土
【答案】:D
101、施工通風方式應根據(jù)隧道的長度、掘進坑道的斷面大小、施工方法和設備條件等諸多因素來確定。在施工中,自然通風是利用洞室內(nèi)外的溫差或風壓差來實現(xiàn)通風的一種方式,一般僅限于()。
A.短直隧道
B.長大隧道
C.曲線隧道
D.小斷面隧道
【答案】:A
102、配置抗?jié)B混凝土應優(yōu)先選用()。
A.普通硅酸鹽水泥
B.硅酸鹽水泥
C.快硬硅酸鹽水泥
D.礦渣水泥
【答案】:A
103、招標人與中標人簽訂合同后()日內(nèi),鐵路公司應將合同送工管中心備案,鐵路局管項目管理機構(gòu)應將合同送鐵路局招標辦備案。
A.10
B.14
C.15
D.20
【答案】:D
104、鐵路隧道工程中,施工單位應對下列()五項指標進行檢驗,監(jiān)理單位按規(guī)定進行平行檢驗或見證取樣檢測。
A.測量準確度、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果
B.隧道限界、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果
C.初期支護、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果
D.初期支護、隧道限界、襯砌強度、襯砌背后回填密實度及防水效果
【答案】:B
105、下列混凝土外加劑中屬于高效減水劑的是()。
A.AEWR
B.HWR-S
C.Ac
D.Re
【答案】:B
106、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是()。
A.模板工
B.鋼筋工
C.砌筑工
D.電焊工
【答案】:D
107、()是修建山嶺隧道的最通行的方法。
A.礦山法
B.新奧法
C.鉆爆法
D.盾構(gòu)法
【答案】:C
108、鐵路線路兩側(cè)應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍是從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離。其中在城市市區(qū)安全保護區(qū)范圍應不少于()。
A.4m
B.6m
C.8m
D.10m
【答案】:C
109、大體積混凝土施工時,應優(yōu)先選用()水泥。
A.礦渣
B.普通硅酸鹽
C.快硬硅酸鹽
D.硅酸鹽
【答案】:A
110、采用綜合評估法評標,所占權(quán)重最大的是()。
A.商務標
B.技術(shù)標
C.報價標
D.都不是
【答案】:B
111、多向攪拌樁鉆機就位必須正確,其孔位偏差不得大于(),鉆桿垂直度偏差不得大于()。
A.40mm,1%
B.50mm,1%
C.40mm,2%
D.50mm,2%
【答案】:B
112、適用于各種地質(zhì)條件和地下水條件,且具有適合各種斷面形式和變化斷面的高靈活性的開挖方法是()。
A.鉆爆法
B.盾構(gòu)法
C.掘進機法
D.沉管法
【答案】:A
113、鐵路橋梁墩臺應該按照()的施工順序施工。
A.墩臺底面放線→基底處理→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模
B.基底處理→墩臺底面放線→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模
C.墩臺底面放線→基底處理→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模
D.基底處理→墩臺底面放線→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模
【答案】:A
114、CPⅠ控制網(wǎng)要按()標準施測。
A.Ⅰ等GPS
B.Ⅱ等GPS
C.Ⅰ等導線
D.Ⅱ等導線
【答案】:B
115、鐵路電力牽引供電工程電纜敷設,電纜溝中電纜自上而下的排列順序是()。
A.低壓電纜、高壓電纜、控制電纜
B.低壓電纜、控制電纜、高壓電纜
C.高壓電纜、控制電纜、低壓電纜
D.高壓電纜、低壓電纜、控制電纜
【答案】:D
116、路基施工中,隨著路基填筑高度的增加。沉降桿和隔離管不斷接高并始終高出路基面,一般每次接高()cm為宜。
A.50
B.100
C.150
D.200
【答案】:B
117、下列地基處理方法中,施工前必須要進行工藝性試驗的是()。
A.碎石樁
B.拋石擠淤
C.堆載預壓
D.換填
【答案】:A
118、鐵路建設工程安全風險管理中規(guī)定,()是風險防范的主要責任單位。
A.建設單位
B.勘察設計單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位
【答案】:B
119、光纖通信選用的波長范圍在800~1800hm,并稱800~900nm為短波長波段,主要用850nm一個窗口。1300~1600nm為長波長波段,主要有()兩個窗口。
A.1300nm和1540nm
B.1310nm和1550nm
C.1320nm和1560nm
D.1330hm和1570nm
【答案】:B
120、套管法(沉管法)施工砂樁,砂樁宜順線路方向分段逐排打設,每段長度不宜大于()。
A.10m
B.30m
C.50m
D.100m
【答案】:D
121、鐵路工程驗收時,如果有允許偏差的項目是(),則允許有20%檢測點的實測值超出給定允許偏差范圍,但最大偏差不得大于給定允許偏差值的1.5倍。
A.多數(shù)項目
B.主控項目
C.一般項目
D.地下項目
【答案】:C
122、按隧道支護施工方法分,以下正確的是()。
A.整體式襯砌中的臨時支護
B.復合式襯砌中的永久支護
C.徑向支護和超前支護
D.整體式支護和復合式支護
【答案】:C
123、鐵路工程變更設計中,()應對Ⅰ類變更設計文件進行初審。
A.承包單位
B.監(jiān)理單位
C.咨詢單位
D.建設單位
【答案】:D
124、測量儀器的軸線可能因受振動造成幾何位置變化,應經(jīng)常對其進行()。
A.拆裝清洗
B.檢驗校正
C.停測維修
D.定期更換
【答案】:B
125、線下工程竣工測量線路中線樁高程應利用()控制點進行測量。
A.CP0
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ
【答案】:D
126、按照過孔方式不同,移動模架分為()三種。
A.上行式、下行式和復合式
B.上行式、側(cè)行式和復合式
C.上行式、側(cè)行式和中行式
D.上行式、下行式和中行式
【答案】:A
127、混凝土的和易性主要包括流動性、黏聚性、保水性和()。
A.泌水性
B.水硬性
C.水密性
D.離散性
【答案】:A
128、關于棄土場選址的說法,正確的是()。
A.設置在泥石流溝上游
B.設置在滑坡體上方
C.設置于巖溶漏斗處
D.設置于遠離橋墩處
【答案】:D
129、鐵路工程施工測量中測量儀器設備及工具必須()。
A.定期(一般為2年)到國家計量部門進行檢定,取得合格證書后方可使用
B.定期(一般為1年)到國家計量部門進行檢定,取得合格證書后方可使用
C.定期(一般為1年)到國家計量部門進行檢定即可
D.定期(一般為2年)到國家計量部門進行檢定即可
【答案】:B
130、回轉(zhuǎn)鉆孔可分為正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔。其特點是泥漿循環(huán)方式不同,()。
A.壓入泥漿為正循環(huán),抽吸泥漿為反循環(huán)
B.壓入泥漿為反循環(huán),抽吸泥漿為正循環(huán)
C.壓入泥漿和抽吸泥漿均為正循環(huán)
D.壓入泥漿和抽吸泥漿均為反循環(huán)
【答案】:A
131、鐵路連續(xù)梁頂推法施工中,梁體制造長度應考慮預應力混凝土()的影響,并及時調(diào)整。
A.彈性壓縮、收縮、徐變
B.彈性壓縮、收縮、撓度
C.非彈性壓縮、收縮、撓度
D.非彈性壓縮、收縮、徐變
【答案】:A
132、當混凝土的原材料、生產(chǎn)工藝及施工管理水平在較長時間內(nèi)保持一致,且同一配合比混凝土的強度變異性能保持穩(wěn)定時,宜采用()進行混凝土強度評定。
A.加權(quán)平均法
B.標準差已知方法
C.算術(shù)平均法
D.專家評估方法
【答案】:B
133、在高速鐵路施工和運營期間,應對其構(gòu)筑物作周期變形觀測,觀測時首先必須()。
A.采用不同的觀測路線
B.使用不同的儀器
C.變換觀測人員
D.固定基準點
【答案】:D
134、合理選擇機械設備是保證施工進度和提高經(jīng)濟效益的前提。一般情況下,當()時應采用先進的、高效率的大型機械設備。
A.中標價高
B.中標價低
C.工程量大
D.工程量小
【答案】:C
135、軌道類型按()方式劃分。
A.運營條件
B.運營速度
C.結(jié)構(gòu)類型組成
D.線路等級
【答案】:A
136、單梁式架橋機架梁時,完成“組裝架橋機→編組架梁列車→主機運行到橋頭對位,伸機臂,立零號柱→機動平車運行至橋頭工地→機車推送梁車、橋面軌排車和換裝龍門吊車至橋頭工地→組立換裝龍門吊并換裝梁至機動平車→機動平車運送梁與主機對位”工序后的下一步工序是()。
A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁
B.機上橫移梁或墩頂橫移梁
C.安裝支座、落梁就位
D.鋪橋面、連接板焊接
【答案】:A
137、當需要使用非滲水土時,其含水量應()。
A.低于塑限,其分層填筑鋪土厚度應減薄20%~25%
B.低于液限,其分層填筑鋪土厚度應減薄20%~25%
C.低于塑限,其分層填筑鋪土厚度應減薄10%~20%
D.低于液限,其分層填筑鋪土厚度應減薄10%~20%
【答案】:A
138、硬化混凝土的強度主要取決于混凝土的水灰比。在一定范圍內(nèi),()。
A.水灰比越小,混凝土強度越高
B.水灰比越小,混凝土強度越低
C.水灰比越大,混凝土強度越高
D.水灰比越大,混凝土強度不變
【答案】:A
139、旋挖鉆機適用于砂性土、砂卵石和()。
A.風化巖層
B.粉砂層
C.黏性土層
D.巖層
【答案】:A
140、根據(jù)鐵路基本建設工程設計概(預)算編制辦法,工程排污費屬于()。
A.直接工程費
B.企業(yè)管理費
C.施工措施費
D.安全生產(chǎn)費
【答案】:B
141、高速鐵路無砟道岔岔枕排布應()。
A.以直股為基準股,岔枕垂直于側(cè)股
B.以直股為基準股,岔枕垂直于直股
C.以側(cè)股為基準股,岔枕垂直于側(cè)股
D.以側(cè)股為基準股,岔枕垂直于直股
【答案】:B
142、按隧道支護施工方法分,以下正確的是()。
A.整體式襯砌中的臨時支護
B.復合式襯砌中的永久支護
C.徑向支護和超前支護
D.整體式支護和復合式支護
【答案】:C
143、線路平面控制網(wǎng)適用于新建()km/h鐵路工程測量。
A.120~160
B.160~250
C.250~350
D.350以上
【答案】:C
144、發(fā)現(xiàn)高壓接地故障時,在切斷電源前,人與接地點的距離說法正確的是()。
A.室內(nèi)不小于3米,室外不小于10米
B.室內(nèi)不小于4米,室外不小于10米
C.室內(nèi)不小于5米,室外不小于12米
D.室內(nèi)不小于6米,室外不小于12米
【答案】:B
145、挖孔樁基礎挖孔時,孔內(nèi)應經(jīng)常檢查有害氣體濃度,當二氧化碳濃度超過0.3%、其他有害氣體超過允許濃度或()時,均應設置通風設備。
A.孔深超過5m
B.孔深超過8m
C.孔深超過10m
D.孔深超過15m
【答案】:C
146、鐵路()都有保護和改善環(huán)境的責任和義務。
A.一切單位和職工
B.環(huán)境保護部門
C.養(yǎng)護部門
D.單位主管領導
【答案】:A
147、隧道初期支護中鋼拱架的主要作用是()。
A.加固圍巖
B.減緩圍巖風化
C.填平補強圍巖
D.限制圍巖變形
【答案】:D
148、橋梁基礎的鉆孔灌注樁在終孔前應檢測鉆孔的孔深、孔徑、()、泥漿比重等必須檢測的項目。
A.泥漿厚度
B.泥漿成分
C.孔高
D.沉渣厚度
【答案】:D
149、下列情形符合翻模施工要求的是()。
A.澆筑混凝土要分層對稱進行一般每層厚不超過15cm
B.高度超過40m的橋墩支撐頂桿可分段分批抽換倒用
C.每次澆筑混凝土面距模板頂面不應少于5cm
D.混凝土澆筑后強度達到2.5MPa以上方可拆模翻倒
【答案】:B
150、邊坡植物防護采用土工網(wǎng)格、土工網(wǎng)墊噴播植草防護時,鋪設網(wǎng)格、網(wǎng)墊應與坡面密貼,上、下邊埋入土中不宜小于()。
A.0.4m
B.0.3m
C.0.2m
D.0.1m
【答案】:A
151、Ⅰ級鐵路正線上同類型軌枕成段鋪設的最小長度為()。
A.300米
B.400米
C.500米
D.600米
【答案】:C
152、在鐵路工程施工中,施工測量成果的評定采用百分制,按缺陷扣分法和加權(quán)平均法計算測量成果綜合得分,以下屬于施工測量重缺陷的是()。
A.起算數(shù)據(jù)采用錯誤
B.計算程序采用錯誤
C.記錄中的計算錯誤,對結(jié)果影響較大
D.各種資料的整飭缺點
【答案】:C
153、鐵路隧道工程開挖爆破后,必須經(jīng)過最短的通風排煙時間即()以后,檢查人員方可進人工作面檢查。
A.10min
B.15min
C.20min
D.25min
【答案】:B
154、混凝土泌水性的主要影響因素是混凝土的()。
A.單方用水量
B.運輸距離
C.水泥品種、用量與細度
D.灰砂比
【答案】:C
155、設計時速為160km/h的路基沉降觀測應采用()等幾何水準測量。
A.一
B.二
C.三
D.四
【答案】:B
156、富水巖溶隧道施工中,探明地下水儲量最直觀的方法是()。
A.地質(zhì)素描法
B.隧道地震波法
C.鉆探法
D.紅外線法
【答案】:C
157、鐵路隧道工程開挖爆破后,必須經(jīng)過最短的通風排煙時間即()以后,檢查人員方可進入工作面檢查。
A.10min
B.15min
C.20min
D.25min
【答案】:B
158、路基邊坡滲溝的溝內(nèi)應填充(),底部應填塊徑不小于30cm的石塊。
A.粗砂
B.混凝土
C.黏土
D.硬塊石
【答案】:D
159、在營業(yè)線站線股道加寬撥移施工中,中線施工測量應以()為基準進行控制。
A.站線設計中心
B.營業(yè)正線中心
C.站臺中心
D.兩正線線間距
【答案】:B
160、下列關于單枕綜合鋪設法施工基本作業(yè)程序,敘述正確的是()。
A.施工準備→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運→設備編組進場→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下→循環(huán),長鋼軌抽放拖送
B.施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放拖送
C.施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放拖送
D.施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→鋼軌人槽就位→軌枕轉(zhuǎn)運→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放拖送
【答案】:C
161、下列關于單枕綜合鋪設法施工基本作業(yè)程序正確的是()。
A.施工準備→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運→設備編組進場→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放拖送
B.施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放拖送
C.施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放拖送
D.施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→鋼軌入槽就位→軌枕轉(zhuǎn)運→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放拖送
【答案】:C
162、鐵路傍山路塹宜采用()開挖方法施工。
A.逐層順坡
B.橫向臺階
C.縱向臺階
D.全斷面
【答案】:C
163、沉樁的一般工序中樁位放樣的后序工作為()。
A.樁架提升
B.樁架安裝
C.樁架加固
D.樁架對位
【答案】:D
164、根據(jù)《鐵路建設管理辦法》,由()組織編制工程竣工文件和竣工決算,組織編寫工程總結(jié)。
A.施工單位
B.監(jiān)理單位
C.建設管理單位
D.設計單位
【答案】:C
165、預應力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和()。
A.螺旋肋鋼絲
B.盤條鋼絲
C.高強鋼絲
D.冷拔鋼絲
【答案】:A
166、對涉及既有線的施工,施工單位至少在正式施工()h前向設備管理單位提出施工計劃、施工地點及影響范圍。
A.12
B.24
C.48
D.72
【答案】:D
167、路基填筑壓實的主要施工機械不包括()。
A.壓實機械
B.平整機械
C.灑水車
D.鉆孔機械
【答案】:D
168、鐵路隧道工程襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應安裝牢固,不得有露頭的釘子和穿梭出尖角,靠近運輸?shù)酪粋?cè)應有足夠的凈空,以保證車輛、行人安全通行,腳手架、工作平臺上應搭設不低于()的欄桿。
A.0.8m
B.1.0m
C.1.2m
D.1.4m
【答案】:B
169、影響拌和混凝土流動性的主要因素是()。
A.水泥品種
B.水泥用量
C.混凝土單方用水量
D.混凝土含砂率
【答案】:C
170、電氣化鐵路接觸網(wǎng)棘輪式補償裝置補償變比為()。
A.1:2
B.1:3
C.1:4
D.1:5
【答案】:B
171、當混凝土生產(chǎn)條件在較長時問內(nèi)不能保持一致,且同一品種混凝土強度變異性能不能保持穩(wěn)定,或在前一個檢驗期內(nèi)的同一品種混凝土沒有足夠的數(shù)據(jù)用以確定驗收批混凝土立方體抗壓強度的標準差時,應由不少于()的試件組成一個驗收批,采用標準差未知的統(tǒng)計方法評定。
A.3組
B.6組
C.10組
D.8組
【答案】:C
172、預制構(gòu)件的吊環(huán)鋼筋必須采用()。
A.經(jīng)冷拉處理的Ⅰ級熱軋光圓鋼筋
B.未經(jīng)冷拉處理的Ⅰ級熱軋光圓鋼筋
C.經(jīng)冷拉處理的Ⅱ級熱軋帶肋鋼筋
D.未經(jīng)冷拉處理的Ⅱ級熱軋帶肋鋼筋
【答案】:B
173、現(xiàn)場組織機構(gòu)是為完成某工程項目而組建的專門管理組織,鐵路工程施工中一般稱作()。
A.項目經(jīng)營部
B.工程指揮部
C.項目經(jīng)理部
D.項目指揮部
【答案】:C
174、爬模的施工程序為()。
A.模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護→爬架提升固定→模板提升固定
B.綁扎鋼筋→模板、爬架等組裝→澆筑混凝土→養(yǎng)護→爬架提升固定→模板提升固定
C.綁扎鋼筋→澆筑混凝土→模板、爬架等組裝→養(yǎng)護→爬架提升固定→模板提升固定
D.模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護→模板提升固定→爬架提升固定
【答案】:A
175、鐵路隧道工程最基本的支護形式是()。
A.型鋼拱架支護
B.格柵拱架支護
C.錨噴支護
D.超前錨桿支護
【答案】:C
176、影響混凝土黏聚性的主要因素是()。
A.灰砂比
B.單方用水量
C.水泥品種、用量與細度
D.粗、細骨料級配
【答案】:A
177、用于預應力混凝土的鋼絞線,按極限強度主要有()MPa和1860MPa。
A.1450
B.1550
C.1570
D.1670
【答案】:C
178、按照過孔方式不同,移動模架分為()三種。
A.上行式、下行式和復合式
B.上行式、側(cè)行式和復合式
C.上行式、側(cè)行式和中行式
D.上行式、下行式和中行式
【答案】:B
179、常用的余熱處理鋼筋級別為Ⅲ級,強度等級代號為()。
A.Q235
B.KL400
C.Q215
D.KL450
【答案】:B
180、按照《鐵路法》規(guī)定,我國鐵路分為國家鐵路、地方鐵路、()和鐵路專用線。
A.合資鐵路
B.合營鐵路
C.專有鐵路
D.專營鐵路
【答案】:C
181、懸臂式擋土墻高度不宜大于6m。當墻高大于4m時,宜在墻面板前加肋。墻頂寬度不應小于()。
A.0.2m
B.0.4m
C.0.6m
D.0.8m
【答案】:A
182、在焊軌基地進行鋼軌焊接應采用()。
A.接觸焊
B.閃光焊
C.鋁熱焊
D.氣壓焊
【答案】:A
183、高風險工點專項施工方案應由施工單位()審定。
A.質(zhì)量總監(jiān)
B.項目經(jīng)理
C.技術(shù)負責人
D.安全總監(jiān)
【答案】:C
184、對涉及既有線的施工,施工單位至少在正式施工()h前向設備管理單位提出施工計劃、施工地點及影響范圍。
A.12
B.24
C.48
D.72
【答案】:D
185、雙壁鋼圍堰一般由內(nèi)外壁板、豎向桁架、水平環(huán)形桁架、刃腳組成。適用于()的地層。
A.流速較小、水位較深、承臺較淺
B.流速較大、水位較深、承臺較淺
C.流速較大、水位較淺、承臺較淺
D.流速較大、水位較深、承臺較深
【答案】:B
186、路基換填主要是針對()的情況而采用的一種常用的地基處理方式。
A.深層、局部存在軟土及松軟土
B.淺層、局部存在軟土及松軟土
C.深層、局部存在黏土及砂黏土
D.淺層、局部存在黏土及砂黏土
【答案】:B
187、吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大、箱頂無覆蓋土的線路加固,且()。
A.無論正交、斜交都可使用
B.無論正交、斜交都不可使用
C.正交不可使用、斜交可使用
D.正交可使用、斜交不可使用
【答案】:A
188、鐵路工程項目施工成本核算的主要方法不包括()。
A.會計核算
B.統(tǒng)計核算
C.業(yè)務核算
D.雙軌制核算
【答案】:B
189、無縫線路的鎖定軌溫是指()。
A.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為5MPa時的軌溫
B.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為10MPa時的軌溫
C.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為零時的軌溫
D.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為2MPa時的軌溫
【答案】:C
190、對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程,其施工任務分解宜采用()的方法。
A.按工程類別分解
B.按配備的施工隊伍分解
C.按施工工區(qū)分解
D.按組織機構(gòu)分解
【答案】:A
191、隧道施工選擇輔助導坑施工方法時,考慮的主要因素是()。
A.地質(zhì)條件
B.施工條件
C.機械情況
D.開挖斷面
【答案】:A
192、鐵路建設工程質(zhì)量事故實行逐級報告制度。下列事故類別中,應逐級上報地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局的是()。
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
【答案】:D
193、下列關于單枕綜合鋪設法施工基本作業(yè)程序正確的是()。
A.施工準備→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運→設備編組進場→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放拖送
B.施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放拖送
C.施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放拖送
D.施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→鋼軌入槽就位→軌枕轉(zhuǎn)運→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放拖送
【答案】:C
194、關于混凝土保水性與泌水性的相互關系,下列說法正確的為()。
A.保水性好的混凝土泌水量小
B.保水性好的混凝土泌水量大
C.保水性和泌水性沒有直接關系
D.保水性和泌水性都和含水率有關
【答案】:A
195、吊箱圍堰封底厚度應根據(jù)抽水時吊箱不上浮的原則計算確定。封底厚度不宜小于()。
A.0.5m
B.1.0m
C.1.5m
D.2.0m
【答案】:B
196、某段路塹抗滑樁采用人工挖孔施工,其正確的群樁施工順序是()。
A.從滑坡主軸向兩端間隔開挖
B.從兩端向滑坡主軸間隔開挖
C.從滑坡主軸向兩端連續(xù)開挖
D.從兩端向滑坡主軸連續(xù)開挖
【答案】:B
197、隧道鉆爆法開挖時,炮眼根據(jù)圍巖的好壞、施工方法的快慢來確定炮眼深度,一般在100~600cm范圍內(nèi),每循環(huán)鉆爆進尺一般是炮眼深度的()%。
A.75
B.80
C.85
D.90
【答案】:C
198、路基施工中,隨著路基填筑高度的增加,沉降桿和隔離管不斷接高并始終高出路基面,一般每次接高()cm為宜。
A.50
B.100
C.150
D.200
【答案】:B
199、鋪設土工合成材料時,應使上、下層接頭互相錯開,錯開距離不應小于()。
A.0.2m
B.0.5m
C.0.8m
D.1m
【答案】:B
200、高速鐵路路基過渡段級配碎石碾壓時,應采用()的方式,最后靜壓收光。
A.先弱振、后靜壓、再強振
B.先靜壓、后強振、再弱搬
C.先強振、后靜壓、再弱振
D.先靜壓、后弱振、再強振
【答案】:D
201、下列關于路基支擋結(jié)構(gòu)施工要求說法正確的是()。
A.巖體完整地段修建支擋結(jié)構(gòu)宜在旱季施工
B.漿砌片石使用石料最小塊徑應大于10cm
C.大塊片石漿砌可以采用灌漿法施工
D.支擋結(jié)構(gòu)施工前應作好截排水設施
【答案】:D
202、適用于無縫線路的鎖定焊和特殊零星軌縫焊接的焊接方法是()。
A.鋁熱焊
B.閃光接觸焊
C.段焊
D.氣壓焊
【答案】:A
203、先張法預應力混凝土T形梁施工時,張拉臺座應與張拉各階段的受力狀態(tài)適應,構(gòu)造應滿足施工要求。張拉橫梁及錨板應能直接承受預應力筋施加的壓力,其受力后的最大撓度不得大于()。
A.2mm
B.5mm
C.8mm
D.10mm
【答案】:A
204、設計概(預)算的編制是按三個層次逐步完成的,這三個層次依次為()。
A.總概(預)算、綜合概(預)算、單項概(預)算
B.單項概(預)算、總概(預)算、綜合概(預)算
C.綜合概(預)算、單項概(預)算、總概(預)算
D.單項概(預)算、綜合概(預)算、總概(預)算
【答案】:D
205、采用斜拉扣索施工的鋼管混凝土拱橋,懸臂拼裝拱肋合龍后,應按()順序松開扣索。
A.拱腳段、拱頂段、次拱腳段
B.拱腳段、次拱腳段、拱頂段
C.拱頂段、拱腳段、次拱腳段
D.拱頂段、次拱腳段、拱腳段
【答案】:B
206、正線軌道有條件時,特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內(nèi),宜采用()。
A.碎石道床
B.有砟道床
C.無砟道床
D.一級碎石道砟道床
【答案】:C
207、就地澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進行的工作是()。
A.綁扎鋼筋
B.安裝鋼刃角
C.澆筑底節(jié)混凝土、養(yǎng)護
D.支排架及底模板
【答案】:C
208、下列邊坡防護形式中,需要同時設置伸縮縫、泄水孔和反濾層的是()。
A.邊坡植物防護
B.骨架植物防護
C.邊坡掛網(wǎng)錨噴
D.漿砌片石護坡
【答案】:D
209、拱圈的施工順序正確的是()。
A.順時針
B.中間向兩側(cè)
C.兩側(cè)向中間
D.逆時針
【答案】:C
210、鐵路工程施工考核扣減費用應納入()。
A.項目管理費
B.安全生產(chǎn)費
C.總承包風險費
D.項目招標節(jié)余
【答案】:D
211、鐵路高墩采用滑模施工時,當?shù)讓踊炷翉姸戎辽龠_到()MPa時,可繼續(xù)提升。
A.0.2
B.0.5
C.1.0
D.2.5
【答案】:A
212、鐵路建設物資實行分類管理,分為甲供物資和自購物資兩類。下列屬于自購物資的是()。
A.總公司采購的物資
B.總公司組織建設單位聯(lián)合采購的物資
C.建設單位自行采購的物資
D.施工單位采購的物資
【答案】:D
213、新建、改建設計開行時速()km以上列車的鐵路或者設計運輸量達到國務院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門規(guī)定的較大運輸量標準的鐵路,需要與道路交叉的,應當設置立體交叉設施。
A.100
B.120
C.160
D.200
【答案】:B
214、路基填筑時,所有用于路基填筑的填料均應符合設計和相關規(guī)范的要求。填料中的土塊應打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度的()。
A.1/2
B.3/4
C.2/3
D.1/3
【答案】:C
215、當混凝土生產(chǎn)不連續(xù),且一個驗收批試件不足()組時,采用非統(tǒng)計方法評定混凝土等級。
A.5
B.10
C.15
D.20
【答案】:B
216、組織制定本建設項目的安全事故應急救援預案,并定期組織演練是()的責任。
A.安全監(jiān)督檢查單位
B.建設單位
C.施工單位
D.工程承包單位
【答案】:B
217、明挖基礎中屬于無護壁基坑的開挖方式的是()。
A.放坡開挖
B.土圍堰
C.噴射混凝土
D.混凝土圍圈
【答案】:A
218、沉樁施工中,樁位放樣施工的前一道工序是()。
A.布設樁架走道
B.安設導向設備
C.布置沉樁機具
D.實施樁架對位
【答案】:C
219、在石料缺乏、地基承載力較低的路堤地段宜采用()擋土墻。
A.重力式
B.短卸荷板式
C.扶壁式
D.錨桿
【答案】:C
220、根據(jù)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準,路堤與橋臺過渡段填筑時,對臺后()范圍內(nèi),應采用小型振動壓實設備進行碾壓。
A.1.0m
B.2.0m
C.2.5m
D.3.0m
【答案】:B
221、人工鋪軌施工方法中,人工搬運軌枕的距離不宜大于()。
A.20m
B.40m
C.50m
D.80m
【答案】:C
222、關于隧道監(jiān)控量測的說法,正確的是()。
A.監(jiān)控量測屆于隧道施工的關鍵工序
B.監(jiān)控量測數(shù)據(jù)應待事故發(fā)生后分析處理
C.監(jiān)控量測可由爆破施工人員兼職實施
D.監(jiān)控量測必須由第三方實施
【答案】:A
223、短卸荷板式擋土墻的材料其最低強度等級()。
A.水泥砂漿應為M10;混凝土應為C20
B.水泥砂漿應為M10;混凝土應為C30
C.水泥砂漿應為M20;混凝土應為C20
D.水泥砂漿應為M20;混凝土應為C30
【答案】:A
224、混凝土施工前,應根據(jù)施工現(xiàn)場砂石的(),將理論配合比換算成施工配合比,并應有施工配料單。
A.強度
B.級配
C.含水率
D.含泥量
【答案】:C
225、在鐵路建設活動中建造師、監(jiān)理工程師等注冊執(zhí)業(yè)人員因過錯造成重大質(zhì)量事故時,其受到的處罰是()。
A.一年內(nèi)不得在鐵路建設市場執(zhí)業(yè)
B.三年內(nèi)不得在鐵路建設市場執(zhí)業(yè)
C.五年內(nèi)不得在鐵路建設市場執(zhí)業(yè)
D.國家有關部門吊銷執(zhí)業(yè)資格
【答案】:C
226、鐵路營業(yè)線框架式橋涵頂進施工時,預制涵段主體結(jié)構(gòu)混凝土強度必須達到設計強度的(),才能開始頂進工作。
A.70%
B.80%
C.90%
D.100%
【答案】:D
227、改良土路堤路拌時特別應注意()的拌合銜接。
A.拌合層與下承層
B.生料與熟料
C.路上與路下
D.上層與下層
【答案】:A
228、在混凝土理論配合比確定中,混凝土的施工配制強度按照()確定。
A.cu,o≥cu,k+1.645×σ
B.cu,o>cu,k+1.645×σ
C.cu,o=cu,k+11645×σ
D.cu,o≥cu,k+2×σ
【答案】:A
229、路基施工放樣邊樁測設的限差不應大于()cm。
A.5
B.10
C.15
D.20
【答案】:B
230、鐵路施工測量的目的是根據(jù)施工的需要,將設計的線路、橋涵、隧道、軌道、"四電"等建筑物的(),按設計要求以一定的精度敷設在地面上。
A.平面位置和高程
B.地理位置
C.標高和長度
D.相對位置
【答案】:A
231、螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮冢ǎ?/p>
A.80kN
B.60kN
C.50kN
D.70kN
【答案】:B
232、對于開挖深度為10~15m的石質(zhì)傍山路塹地段,宜采用的開挖方法是()。
A.全斷面開挖
B.橫向臺階開挖
C.逐層順坡開挖
D.縱向臺階開挖
【答案】:D
233、預應力混凝土簡支梁施工采用的張拉設備應配套使用、定期檢驗,以準確標定()與壓力表讀數(shù)間的關系。
A.伸長值
B.應力
C.張拉力
D.起拱度
【答案】:C
234、在下列地基處理方法中,施工前需要選擇有代表性地段進行工藝性試驗的是()。
A.高壓旋噴樁
B.拋石擠淤
C.真空預壓
D.堆載預壓
【答案】:A
235、平緩山地下切的短而淺的一般土石路塹,中心開挖高度小于5m,施工時宜選擇()開挖方式開挖路塹。
A.全斷面
B.橫向臺階
C.逐層順坡
D.縱向臺階
【答案】:A
236、大地控制測量方法和地面立體攝影測量方法相比具有()的優(yōu)點。
A.能夠以網(wǎng)的形式進行測量
B.容易實現(xiàn)自動化
C.容易實現(xiàn)連續(xù)監(jiān)測
D.外業(yè)工作量少
【答案】:A
237、鐵路建設工程發(fā)生質(zhì)量事故后,事故發(fā)生單位必須在規(guī)定時間內(nèi)向建設管理單位報告;建設管理單位必須在事故發(fā)生后規(guī)定時間內(nèi)向鐵路主管部門建設管理司提出書面報告。兩個規(guī)定時間分別是()h。
A.8;12
B.12;18
C.12;24
D.24;48
【答案】:C
238、鐵路隧道的初期支護是在開挖后進行的徑向安全支護,其完整的施工方法是()施工。
A.噴射混凝土
B.錨噴
C.格柵
D.拱架
【答案】:B
239、在設有擋土墻或地下排水設施地段,擋土墻、排水設施及防護的施工順序正確的是()。
A.先做好擋土墻、防護,再做排水設施
B.先做好擋土墻、排水設施,再做防護
C.先做好防護、擋土墻,再做排水設施
D.先做好防護、排水設施,再做擋土墻
【答案】:B
240、漿砌片石砌體必須選用質(zhì)地堅硬、不易風化、無裂紋、無水銹的片石,其母巖強度等級應≥MU30,片石應采用()施工。
A.擠漿法砌筑;嚴禁使用灌漿法
B.擠漿法砌筑;最好使用灌漿法
C.灌漿法砌筑;嚴禁使用擠漿法
D.灌漿法砌筑;不得使用擠漿法
【答案】:A
241、細骨料型式檢驗的內(nèi)容包括外觀、()等。
A.有害物、堿含量
B.堅固性、篩分析
C.硫酸鹽、輕物質(zhì)
D.含泥量、有機物
【答案】:B
242、懸臂安裝采用水上吊船施工時,吊船停泊位置應在橋中線下游,必須具有可靠的()。
A.牽引設備
B.錨碇設備
C.牽引船只
D.定位樁
【答案】:B
243、濕式鑿巖,就是在鉆眼過程中利用高壓水潤濕粉塵,使其成為巖漿流出炮眼,目的是()。
A.防止噪聲
B.行業(yè)習慣
C.防止了巖塵的飛揚
D.可以降低溫度
【答案】:C
244、袋裝砂井施打后()內(nèi)應經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮情況,及時進行補砂。
A.3天
B.5天
C.1周
D.10天
【答案】:C
245、填筑排水砂墊層施工前施工單位應做壓實工藝性試驗,確定主要工藝參數(shù),并報()確認。
A.設計單位
B.施工單位
C.建設單位
D.監(jiān)理單位
【答案】:D
246、一般使變壓器用電負荷達到額定容量的()左右為佳。
A.30%
B.40%
C.20%
D.60%
【答案】:D
247、采用鏟運、推土機械方法施工時,一般情況下()之間的距離不大于1km。
A.填方區(qū)和挖方區(qū)
B.裝土區(qū)和卸土區(qū)
C.路塹和路堤
D.鏟運區(qū)和推土區(qū)
【答案】:B
248、根據(jù)鐵路建設工程驗工計價辦法,采用合同總價下的工程量清單方式進行驗工計價的承包方式是()。
A.單價承包
B.施工總承包
C.工程總承包
D.成本加酬金承包
【答案】:B
249、用于預應力混凝土的鋼絞線,按極限強度主要有()MPa和1860MPa。
A.1450
B.1550
C.1570
D.1670
【答案】:C
250、路基換填主要是針對()的情況而采用的一種常用的地基處理方式。
A.深層、局部存在軟土及松軟土
B.淺層、局部存在軟土及松軟土
C.深層、局部存在黏土及砂黏土
D.淺層、局部存在黏土及砂黏土
【答案】:B
251、長大鐵路宜選擇機械化鋪軌。機械化鋪設普通軌道主要包括()四個基本環(huán)節(jié)。
A.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運輸、軌節(jié)鋪設、鋪砟整道
B.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、軌節(jié)鋪設、鋪砟整道
C.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪砟整道
D.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運輸、排線散枕、安裝扣配件
【答案】:A
252、隧道相向開挖施工中,由于各項測量都存在誤差,導致具有相同貫通里程的中線點在空間不相重合,此兩點在空間的閉合差稱為()誤差。
A.允許
B.測量
C.施工
D.貫通
【答案】:D
253、在確定無縫線路鎖定軌溫時要求:相鄰兩段單元軌節(jié)鎖定軌溫之差不得大于(),左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差不得大于(),同一設計鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差不大于()。
A.3。0,5。0,10℃
B.5。0,3℃,10℃
C.3℃,10℃。5℃
D.5℃,10℃,3℃
【答案】:B
254、按照鐵路隧道圍巖分級判定標準,下列屬于Ⅱ級圍巖判定特征的是()。
A.呈巨塊狀整體結(jié)構(gòu)
B.呈大塊狀整體結(jié)構(gòu)
C.呈塊碎狀鑲嵌結(jié)構(gòu)
D.呈碎石狀壓碎結(jié)構(gòu)
【答案】:B
255、對于缺水、易凍害或巖石不適于濕式鉆眼的地區(qū),可采用(),其效果也較好。
A.干式鑿巖孔口捕塵
B.噴霧灑水
C.濕式鑿巖
D.個人防護
【答案】:A
256、鐵路工程項目招標采用施工總價承包方式的,投標人應按招標文件中載明的費用進行報價的費用是()。
A.總承包風險費
B.大臨及過渡工程費
C.營業(yè)線措施費
D.安全生產(chǎn)費
【答案】:D
257、下列普速鐵路營業(yè)線施工中,屬于Ⅱ級施工的是()。
A.繁忙干線大型換梁施工
B.繁忙干線封鎖1.5h的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工
C.干線大型換梁施工
D.干線封鎖2h的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工
【答案】:B
258、招標人與中標人簽訂合同后()日內(nèi),鐵路公司應將合同送工管中心備案,鐵路局管項目管理機構(gòu)應將合同送鐵路局招標辦備案。
A.10
B.14
C.15
D.20
【答案】:D
259、發(fā)現(xiàn)高壓接地故障時,在切斷電源前,任何人與接地點的距離說法正確的是()。
A.室內(nèi)不得小于3米,室外不得小于6米
B.室內(nèi)不得小于4米,室外不得小于8米
C.室內(nèi)不得小于5米,室外不得小于10米
D.室內(nèi)不得小于6米,室外不得小于12米
【答案】:B
260、在水泥使用中,對其質(zhì)量有懷疑時應采取的措施是()。
A.退貨
B.報廢
C.復驗
D.降低等級使用
【答案】:C
261、挖孔樁基礎挖孔時,孔內(nèi)應經(jīng)常檢查有害氣體濃度,當二氧化碳濃度超過0.3%、其他有害氣體超過允許濃度或()時,均應設置通風設備。
A.孔深超過5m
B.孔深超過8m
C.孔深超過10m
D.孔深超過15m
【答案】:C
262、隧道襯砌施工時,軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道的二次襯砌應及時施作,二次襯砌距掌子面的距離要求中,Ⅳ級圍巖不得大于()m,V、Ⅵ級圍巖不得大于()m。
A.100.60
B.100,70
C.90,60
D.90,70
【答案】:D
263、在施工組織設計中,()是施工組織部署的最主要內(nèi)容。
A.施工組織與規(guī)劃
B.現(xiàn)場組織機構(gòu)設置
C.施工任務分解
D.施工工區(qū)劃分
【答案】:A
264、灌注水下混凝土前應清底,設計無要求時,摩擦樁孔底沉渣厚度不大于()mm、柱樁不大于()mm。
A.300,100
B.300,50
C.200,100
D.200,50
【答案】:D
265、影響混凝土流動性的主要因素是()。
A.水泥品種
B.含砂率
C.骨料級配
D.單方用水量
【答案】:D
266、隧道防排水包含()。
A.結(jié)構(gòu)防排水、特殊防排水
B.結(jié)構(gòu)防排水、施工防排水
C.一般防排水、施工防排水
D.一般防排水、特殊防排水
【答案】:B
267、鐵路建設項目施工招標投標必須遵循()的原則。
A.公開、公平、公正
B.公開、公平、公正和誠實守信
C.公開、公平、公正和誠實信用
D.公開、公平、公正和信用
【答案】:C
268、拱涵拱圈混凝土的施工順序是()。
A.中間向兩側(cè)對稱施工
B.中間向一側(cè)連續(xù)施工
C.兩側(cè)向中間對稱施工
D.一側(cè)向另一側(cè)連續(xù)施工
【答案】:C
269、技術(shù)管理工作由項目管理機構(gòu)()全面負責。
A.項目經(jīng)理
B.總工程師
C.各專業(yè)技術(shù)主管
D.監(jiān)理師
【答案】:B
270、對于結(jié)構(gòu)呈巨塊狀整體結(jié)構(gòu),開挖后圍巖穩(wěn)定、不坍塌、可能產(chǎn)生巖爆,圍巖彈性縱波速度Vp>4.5km/s的圍巖,可判定為()級圍巖。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
【答案】:A
271、下列屬于營業(yè)線1級施工的是()。
A.繁忙干線封鎖線路3h以上
B.干線封鎖線路4h以上
C.影響信聯(lián)閉設備4h以上的施工
D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工
【答案】:D
272、當復測與定測成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內(nèi)時,應采用()。
A.復測成果
B.定測成果
C.復測和定測的符合成果
D.局部范圍內(nèi)改動復測成果
【答案】:B
273、填層壓實寬度不應小于設計值;每層填筑壓實應檢驗合格后,方可在其上繼續(xù)填筑。兩端路堤接頭處,每層端頭應預留()長的搭接臺階。
A.1~2m
B.2~3m
C.3~4m
D.1~5m
【答案】:B
274、招標人可以對已發(fā)出的招標文件進行必要的澄清或者修改。澄清或者修改的內(nèi)容可能影響投標文件編制的,招標人應當在投標截止時間至少()日前,以書面形式通知所有獲取招標文件的潛在投標人。
A.10
B.14
C.15
D.20
【答案】:C
275、在石料缺乏、地基承載力較低的路堤,宜采用的路基支擋結(jié)構(gòu)是()。
A.重力式擋土墻
B.短卸荷板式擋土墻
C.扶壁式擋土墻
D.土釘墻
【答案】:C
276、施工隊伍部署要求工人徒步上班路途應控制在()以內(nèi)。
A.1km
B.2km
C.3km
D.5km
【答案】:C
277、高速鐵路電力工程區(qū)間電力電纜應使用()終端、中間頭。
A.單芯冷縮
B.單芯熱縮
C.三芯冷縮
D.三芯熱縮
【答案】:A
278、對于地下水埋藏淺的路基地段,宜采用()排水。
A.滲水暗溝
B.滲水隧洞
C.滲井
D.滲管
【答案】:A
279、短卸荷板式擋土墻的材料其最低強度等級()。
A.水泥砂漿應為M10;混凝土應為C20
B.水泥砂漿應為M10;混凝土應為C30
C.水泥砂漿應為M20;混凝土應為C20
D.水泥砂漿應為M20;混凝土應為C30
【答案】:A
280、某鐵路橋梁基礎長10m、寬8m、深3m,所處位置土質(zhì)濕度正常,結(jié)構(gòu)均勻,為密實黏性土。該基礎開挖方法宜采用()。
A.無護壁垂直開挖
B.無護壁放坡開挖
C.有護壁垂直開挖
D.有護壁放坡開挖
【答案】:B
281、鐵路電力工程A、B、C三相交流母線相色標志依次為()。
A.紅色、黃色、綠色
B.紅色、綠色、黃色
C.黃色、綠色、紅色
D.黃色、紅色、綠色
【答案】:C
282、填筑路堤宜按()的工藝組織施工。
A.兩階段、三區(qū)段、八流程
B.三階段、四區(qū)段、八流程
C.兩階段、四區(qū)段、六流程
D.三階段、四區(qū)段、六流程
【答案】:B
283、配制票大體積混凝土時,應優(yōu)先使用的水泥品種是()。
A.硅酸鹽水泥
B.普通硅酸鹽水泥
C.快硬硅酸鹽水泥
D.礦渣水泥
【答案】:D
284、土袋圍堰適用于水深()的土。
A.不大于2m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較大
B.不大于2m、流速小于1.8m/s、河床為滲水性較大
C.不大于3m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較小
D.不大于3m、流速小于1.8m/s、河床為滲水性較小
【答案】:C
285、關于混凝土保水性與泌水性的相互關系,下列說法正確的為()。
A.保水性好的混凝土泌水量小
B.保水性好的
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