ICS07.060

CCSA47

21

遼寧省地方標(biāo)準(zhǔn)

DB21/T1788—2025

代替DB21/T1788—2010

高速公路交通安全運營氣象指標(biāo)

Highwaytrafficsafetyoperationmeteorologytarget

2025-11-30發(fā)布2025-12-30實施

遼寧省市場監(jiān)督管理局??發(fā)布

DB21/T1788—2025

目次

前言...................................................................................Ⅲ

1范圍.................................................................................1

2規(guī)范性引用文件.......................................................................1

3術(shù)語和定義...........................................................................1

4高速公路交通安全運營高影響天氣類型及指標(biāo).............................................1

4.1能見度...........................................................................2

4.2雨...............................................................................2

4.3雪...............................................................................2

4.4風(fēng)...............................................................................3

4.5路表溫度.........................................................................3

附錄A（資料性）降水量等級劃分表.....................................................5

附錄B（資料性）風(fēng)力等級劃分表.......................................................6

參考文獻...............................................................................7

Ⅰ

DB21/T1788—2025

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件代替DB21/T1788—2010《高速公路交通安全運營氣象指標(biāo)》，與DB21/T1788—2010相比，

除結(jié)構(gòu)調(diào)整和邏輯性改動外，主要技術(shù)變化如下：

——修改了可參照執(zhí)行的范圍（見第1章，2010年版的第1章）；

——刪除了原規(guī)范性引用文件（見第2章，2010年版的第2章）；

——刪除了術(shù)語“交通氣象災(zāi)害”、“降雨”、“降雪”及各自定義（見2010年版的3.1、3.2.1、

3.2.2）；

——修改了術(shù)語“能見度”、“風(fēng)力”的定義（見3.1、3.5，2010年版的3.2.3、3.2.4）；

——增加了術(shù)語“雨”、“雨夾雪”、“雪”、“路面溫度”及各自定義（見3.2、3.3、3.4、3.6）；

——刪除了“概述”（見2010年版的4.1）；

——修改了能見度“Vis≤50m”時的車速，刪除了能見度在2000m-5000m時的等級（見表1，2010

年版的表5）；

——刪除了“微量降水”等級，修改了“雨對交通安全的影響”具體描述（見表2，2010年版的表1）；

——刪除了“零星小雪”等級，修改了“雪對交通安全的影響”具體描述”（見表3，2010年版的

表2）；

——修改了“風(fēng)力等級”的劃分范圍和相應(yīng)的影響及指標(biāo)（見表4，2010年版的表3）；

——增加了“路表溫度對高速公路交通安全影響及指標(biāo)”（見4.5）；

——增加了附錄A，降水量等級劃分表；

——增加了附錄B，風(fēng)力等級劃分表。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。

本文件由遼寧省氣象局提出并歸口。

本文件起草單位：遼寧省氣象服務(wù)中心、遼寧省公安廳交通秩序和應(yīng)急管理支隊、遼寧省高速公路

運營管理有限責(zé)任公司。

本文件主要起草人：李嵐、張凱、蘇連軍、林毅、張婉瑩、代軍、曹鎮(zhèn)凱、肇毓、張萌萌、肖楠舒。

本文件及其所替代文件的歷次版本發(fā)布情況為：

——2010年首次發(fā)布為DB21/T1788—2010；

——本次為第一次修訂。

本文件發(fā)布實施后，任何單位和個人如有問題和意見建議，均可以通過來電和來函等方式進行反饋，

我們將及時答復(fù)并認(rèn)真處理，根據(jù)實際情況依法進行評估及復(fù)審。

歸口管理部門通訊地址：遼寧省氣象局（沈陽市和平區(qū)常德街69號），聯(lián)系電話

標(biāo)準(zhǔn)起草單位通訊地址：沈陽市和平區(qū)長白南路388號，聯(lián)系電話

Ⅲ

DB21/T1788—2025

高速公路交通安全運營氣象指標(biāo)

1范圍

本文件規(guī)定了影響高速公路交通安全運營的天氣類型及指標(biāo)。

本文件適用于高速公路交通氣象服務(wù)、高速公路交通運營和安全管理。

2規(guī)范性引用文件

本文件沒有規(guī)范性引用文件。

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

能見度visibility

白天指視力正常（對比閾值為0.05）的人，在當(dāng)時的天氣條件下，能夠從天空背景中看到或辨認(rèn)的

目標(biāo)物（黑色、大小適度）的最大水平距離；夜間指中等強度發(fā)光體能被看到和識別的最大水平距離。

單位為米（m）。

[來源：GB/T21984—2017，2.19]

3.2

雨rain

滴狀的液態(tài)降水，下降時清晰可見，強度變化較緩慢，落在水面上會激起波紋或水花，落在干地上

可留下濕斑。

[來源：GB/T35663—2017，2.3.1]

3.3

雪snow

固態(tài)降水，大多是白色不透明的六出分枝的星狀、六角形片狀結(jié)晶，常緩緩飄落，強度變化較緩慢，

溫度較高時多成團降落。

[來源：GB/T35663—2017，2.3.14]

3.4

風(fēng)力windforce

風(fēng)的強度。氣象上常用風(fēng)力等級表示。

[來源：GB/T35663—2017，2.2.3]

3.5

路表溫度roadsurfacetemperature

公路表面零厘米的溫度。單位為攝氏度（℃）。

[來源：QB/T415—2018，2.8]

4高速公路交通安全運營高影響天氣類型及指標(biāo)

1

DB21/T1788—2025

4.1能見度

能見度對高速公路交通安全影響及指標(biāo)見表1。

表1能見度對高速公路交通安全影響及指標(biāo)

能見度Vis（m）對交通安全的影響車速V（km/h）行車間距L（m）

1000＜Vis≤2000行車氣象條件一般，不利于車輛高速行駛。V≤100L＞150

500＜Vis≤1000行車氣象條件較差，車輛適當(dāng)減速行駛。V≤90L＞100

200＜Vis≤500行車氣象條件差，車輛適當(dāng)減速行駛。V≤80L＞100

100＜Vis≤200行車氣象條件很差，車輛減速行駛。V≤60L＞150

50＜Vis≤100行車氣象條件很差，車輛低速行駛。V≤40L＞150

Vis≤50行車氣象條件極差，車輛駛離霧區(qū)路段，高速公路關(guān)閉。V≤20——

4.2雨

雨對高速公路交通安全影響及指標(biāo)見表2。降雨等級見附錄A。

表2雨對高速公路交通安全影響及指標(biāo)

降雨等級路面狀況對交通安全的影響車速V（km/h）

小型客車V≤90

小雨或小雨到中雨潮濕或略有積水路面摩擦系數(shù)略有下降，對制動距離影響不大。大型客車V≤80

貨車V≤60

小型客車V≤60

中雨或中雨到大雨有少量積水路面摩擦系數(shù)下降，對制動距離影響較大。大型客車V≤50

貨車V≤50

小型客車V≤50

大雨或大雨到暴雨有明顯積水路面摩擦系數(shù)明顯下降，對制動距離影響較嚴(yán)重。大型客車V≤50

貨車V≤50

小型客車V≤30

路面摩擦系數(shù)明顯下降，對制動距離影響嚴(yán)重，行車視線

暴雨或暴雨到大暴雨有明顯積水大型客車V≤30

較模糊。

貨車V≤30

大暴雨及以上有深厚積水路面摩擦系數(shù)顯著下降，行車視線模糊，高速公路關(guān)閉。——

4.3雪

雪對高速公路交通安全影響及指標(biāo)見表3。降雪等級見附錄A。

表3雪對高速公路交通安全影響及指標(biāo)

降雪類型及等級路面狀況對交通安全的影響車速V（km/h）

小型客車V≤40

雨夾雪路面潮濕，有水或冰水混合物路面摩擦系數(shù)明顯下降，車輪嚴(yán)重打滑。大型客車V≤40

貨車V≤40

2

DB21/T1788—2025

表3雪對高速公路交通安全影響及指標(biāo)（續(xù)）

降雪類型及等級路面狀況對交通安全的影響車速V（km/h）

小型客車V≤80

路面雪落地即化，有少量積雪或冰

小雪或小雪到中雪路面摩擦系數(shù)下降，車輪打滑。大型客車V≤70

雪覆蓋路面

貨車V≤70

小型客車V≤40

中雪或中到大雪路面明顯積雪或冰路面摩擦系數(shù)明顯下降，車輪嚴(yán)重打滑。大型客車V≤30

貨車V≤30

路面摩擦系數(shù)顯著下降，車輪嚴(yán)重打滑，

大雪或大到暴雪有深厚積雪或冰，形成冰面——

影響行車視線，高速公路關(guān)閉。

雪阻不能前行，行車視線模糊，高速公

特大暴雪路面完全被冰雪深厚覆蓋——

路關(guān)閉。

4.4風(fēng)

風(fēng)對高速公路交通安全影響及指標(biāo)見表4。風(fēng)力等級見附錄B。

表4風(fēng)對高速公路交通安全影響及指標(biāo)

風(fēng)力等級對交通安全的影響車速V（km/h）

小型客車V≤100

平均風(fēng)力5級或陣風(fēng)風(fēng)力7級對車輛行駛穩(wěn)定性稍有影響。大型客車V≤90

貨車V≤70

小型客車V≤70

平均風(fēng)力6級或陣風(fēng)風(fēng)力8級對車輛行駛穩(wěn)定性有一定影響。大型客車V≤70

貨車V≤60

小型客車V≤50

平均風(fēng)力7級或陣風(fēng)風(fēng)力9～10級對車輛行駛穩(wěn)定性有較大影響。大型客車V≤50

貨車V≤50

小型客車V≤30

平均風(fēng)力≥8級或陣風(fēng)風(fēng)力≥11級對車輛行駛穩(wěn)定性有嚴(yán)重影響。大型客車V≤30

貨車V≤30

注：按照各風(fēng)力等級中最大風(fēng)力采取相應(yīng)措施。

4.5路表溫度

路表溫度對高速公路交通安全影響及指標(biāo)見表5。

表5路表溫度對高速公路交通安全影響及指標(biāo)

路表溫度T（℃）對交通安全的影響車速V（km/h）

小型客車V≤100

55≤T＜62對道路摩擦系數(shù)、胎壓稍有影響。大型客車V≤90

貨車V≤70

3

DB21/T1788—2025

表5路表溫度對高速公路交通安全影響及指標(biāo)（續(xù)）

路表溫度T（℃）對交通安全的影響車速V（km/h）

小型客車V≤90

62≤T＜68對道路摩擦系數(shù)、胎壓有一定影響。大型客車V≤80

貨車V≤60

小型客車V≤80

68≤T＜72對道路摩擦系數(shù)、胎壓有較大影響。大型客車V≤70

貨車V≤50

小型客車V≤70

T≥72對道路摩擦系數(shù)、胎壓有嚴(yán)重影響。大型客車V≤50

貨車V≤30

4

DB21/T1788—2025

A

A

附錄A

（資料性）

降水量等級劃分表

表A.1和表A.2分別給出了降雨量與降雪量等級劃分標(biāo)準(zhǔn)。

表A.1降雨量等級劃分表

等級24h降水量（mm）

微量降雨（零星小雨）＜0.1

小雨0.1～9.9

中雨10.0～24.9

大雨25.0～49.9

暴雨50.0～99.9

大暴雨100～249.9

特大暴雨≥250.0

表A.2降雪量等級劃分表

等級24h降水量（mm）

微量降雪（零星小雪）＜0.1

小雪0.1～2.4

中雪2.5～4.9

大雪5.0～9.9

暴雪10.0～19.9

大暴雪20.0～29.9

特大暴雪≥30.0

5

DB21/T1788—2025

附錄B

（資料性）

風(fēng)力等級劃分表

表B.1給出了風(fēng)力等級劃分標(biāo)準(zhǔn)。

表B.1風(fēng)力等級劃分表

風(fēng)力等級相當(dāng)于平地10m高處的風(fēng)速范圍（m/s）

00.0～0.2

10.3～1.5

21.6～3.3

33.4～5.4

45.5～7.9

58.0～10.7