ICS93.080

CCSP66

35

福建省地方標(biāo)準(zhǔn)

DB35/T2270—2025

高速公路瀝青路面均質(zhì)化管控規(guī)范

Specificationforhomogenizationcontrolofasphaltpavementonexpressway

2025-10-24發(fā)布2026-01-24實(shí)施

福建省市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB35/T2270—2025

目次

前言................................................................................III

1范圍...............................................................................1

2規(guī)范性引用文件.....................................................................1

3術(shù)語和定義.........................................................................1

4基本要求...........................................................................1

5施工前準(zhǔn)備.........................................................................2

技術(shù)準(zhǔn)備.......................................................................2

人員準(zhǔn)備.......................................................................2

試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備準(zhǔn)備...........................................................2

機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備...................................................................2

路基移交.......................................................................3

構(gòu)造物移交.....................................................................3

工作面準(zhǔn)備.....................................................................3

6原材料均質(zhì)化管控...................................................................4

一般規(guī)定.......................................................................4

道路石油瀝青...................................................................5

SBS改性瀝青....................................................................5

礦料...........................................................................6

其他原材料.....................................................................7

7施工過程均質(zhì)化管控.................................................................8

一般規(guī)定.......................................................................8

瀝青混合料拌和與運(yùn)輸...........................................................8

瀝青混合料攤鋪與壓實(shí)..........................................................10

8均質(zhì)化驗(yàn)收........................................................................13

一般規(guī)定......................................................................13

瀝青路面......................................................................13

9施工管理信息化....................................................................15

概述..........................................................................15

瀝青混合料拌和................................................................16

瀝青混合料運(yùn)輸................................................................16

瀝青混合料攤鋪................................................................16

瀝青混合料碾壓................................................................16

10結(jié)果運(yùn)用.........................................................................16

附錄A（規(guī)范性）SBS改性劑含量紅外光譜測試方法......................................17

附錄B（資料性）施工質(zhì)量動態(tài)管理的方法..............................................20

I

DB35/T2270—2025

附錄C（規(guī)范性）壓實(shí)度取芯法過程控制及總量檢驗(yàn)方法...................................24

附錄D（規(guī)范性）施工階段瀝青路面均勻性評價方法.......................................25

附錄E（規(guī)范性）瀝青層壓實(shí)度評定方法................................................29

附錄F（規(guī)范性）超高緩和段攤鋪移動路脊法或多路拱法...................................31

II

DB35/T2270—2025

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。

本文件由福建省高速公路建設(shè)總指揮部（福建省高速公路集團(tuán)有限公司）提出。

本文件由福建省交通運(yùn)輸廳歸口。

本文件起草單位：福建省高速公路建設(shè)總指揮部（福建省高速公路集團(tuán)有限公司）、龍巖靖永高速

公路有限責(zé)任公司、福建省高速公路科技創(chuàng)新研究院有限公司、福州大學(xué)、福建省高速技術(shù)咨詢有限公

司、大成工程建設(shè)集團(tuán)有限公司。

本文件主要起草人：陳禮彪、王珍華、陳鍵靈、袁燕、姜雪亮、潘明登、高曉影、曾俊鋮、周軍平、

吳祖梁、江林英、林木水、陳永鋒、林建茂。

III

DB35/T2270—2025

高速公路瀝青路面均質(zhì)化管控規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了高速公路瀝青路面均質(zhì)化管控的基本要求、施工前準(zhǔn)備、原材料均質(zhì)化管控、施工過

程均質(zhì)化管控、均質(zhì)化驗(yàn)收、施工管理信息化等內(nèi)容。

本文件適用于所有新建、改擴(kuò)建高速公路路面工程和高速公路養(yǎng)護(hù)工程的瀝青路面均質(zhì)化管控。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T6040紅外光譜分析方法通則

GB/T16277道路施工與養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備瀝青混凝土攤鋪機(jī)

GB/T17808道路施工與養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備瀝青混合料攪拌設(shè)備

JTG3410公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程

JTG3450公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程

JTGF40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范

JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)

JT/T533瀝青路面用纖維

JT/T860.4瀝青混合料改性添加劑第4部分：抗剝落劑

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

均質(zhì)化homogenization

在瀝青路面施工階段，通過管理和技術(shù)手段識別、約束或消除超出容許指標(biāo)值的質(zhì)量異常點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)

高速公路瀝青路面質(zhì)量均勻、穩(wěn)定、品質(zhì)趨于一致的過程。

4基本要求

原材料均質(zhì)化管控應(yīng)涵蓋供應(yīng)單位提供出廠合格證明、施工單位進(jìn)場復(fù)驗(yàn)、監(jiān)理單位（或第三方

試驗(yàn)室）抽檢、技術(shù)服務(wù)單位抽檢、建設(shè)單位監(jiān)督檢查等環(huán)節(jié)。

施工過程均質(zhì)化管控應(yīng)涵蓋信息化管理系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)測、施工單位自檢、監(jiān)理單位（或第三方試驗(yàn)

室）抽檢、技術(shù)服務(wù)單位抽檢、建設(shè)單位監(jiān)督檢查等環(huán)節(jié)。

均質(zhì)化驗(yàn)收應(yīng)涵蓋施工單位自檢、監(jiān)理單位（或第三方試驗(yàn)室）抽檢、技術(shù)服務(wù)單位抽檢、建設(shè)

單位監(jiān)督檢查等環(huán)節(jié)。

1

DB35/T2270—2025

施工管理信息化應(yīng)涵蓋瀝青混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓與驗(yàn)收環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)采集、傳輸、分析

以及處理等環(huán)節(jié)。

拌和設(shè)備及現(xiàn)場攤鋪、碾壓等設(shè)備工況、產(chǎn)能及各項(xiàng)性能指標(biāo)應(yīng)滿足現(xiàn)場實(shí)際需求，每鍋每批混

合料拌和質(zhì)量及每段攤鋪質(zhì)量應(yīng)滿足本文件要求。

5施工前準(zhǔn)備

技術(shù)準(zhǔn)備

5.1.1瀝青路面開工前，應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)文件交底。

5.1.2參加施工的人員應(yīng)進(jìn)行施工工藝、質(zhì)量控制等內(nèi)容培訓(xùn)。

5.1.3施工單位試驗(yàn)技術(shù)人員和試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備的配置應(yīng)滿足均質(zhì)化管控規(guī)定。

5.1.4施工單位應(yīng)編制均質(zhì)化實(shí)施方案，經(jīng)審批后方可實(shí)施。

5.1.5正式施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段，試驗(yàn)內(nèi)容按JTGF40的要求執(zhí)行，并在試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告中提出落實(shí)

均質(zhì)化實(shí)施方案的具體措施。

5.1.6正式開工前，施工單位應(yīng)將各種原材料的試驗(yàn)結(jié)果、目標(biāo)配合比和生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)結(jié)果、第

三方試驗(yàn)室出具的配合比驗(yàn)證報(bào)告等資料提交監(jiān)理工程師審批，并經(jīng)試驗(yàn)段驗(yàn)證合格后，方可使用。

5.1.7瀝青路面面層施工前，應(yīng)對下承層進(jìn)行檢驗(yàn)，其質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)和本文件規(guī)定。

人員準(zhǔn)備

應(yīng)設(shè)立質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)，人員配置應(yīng)滿足開展均質(zhì)化管控工作的要求，試驗(yàn)檢測人員應(yīng)持證上崗。

試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備準(zhǔn)備

5.3.1試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備應(yīng)按規(guī)定檢定或校準(zhǔn)合格。

5.3.2應(yīng)配備平整度檢測設(shè)備。

5.3.3宜配備紅外光譜儀等苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物（SBS）含量檢測設(shè)備。

5.3.4宜配備自動化滲水系數(shù)檢測儀器。自動滲水儀應(yīng)具有自動定位檢測樁號位置、一鍵啟動測量、

自動計(jì)時、自動測量液位變化量、自動計(jì)算滲水系數(shù)的功能。

5.3.5宜配備無核密度儀或核子密度儀等無損檢測設(shè)備。

5.3.6宜配備可自動采集數(shù)據(jù)的針入度、延度、軟化點(diǎn)等檢測儀器以及馬歇爾穩(wěn)定度測定儀、最大理

論密度測定儀等瀝青混合料試驗(yàn)設(shè)備。

機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備

5.4.1機(jī)械設(shè)備應(yīng)配套完整，滿足施工質(zhì)量、合同工期和連續(xù)施工的要求。

5.4.2施工前應(yīng)對瀝青混凝土拌和機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等各種施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，對機(jī)械設(shè)備的

配套情況、技術(shù)性能、傳感器計(jì)量精度等進(jìn)行認(rèn)真檢查、標(biāo)定，并經(jīng)監(jiān)理工程師審查認(rèn)可。

5.4.3瀝青混凝土拌和機(jī)技術(shù)性能指標(biāo)及允許誤差應(yīng)符合GB/T17808的相關(guān)規(guī)定，還應(yīng)符合表1的技

術(shù)要求。

表1瀝青混凝土拌和機(jī)精度技術(shù)要求

項(xiàng)目技術(shù)要求

瀝青質(zhì)量動態(tài)計(jì)量精度/％±1.5

填料質(zhì)量動態(tài)計(jì)量精度/％±2.0

2

DB35/T2270—2025

表1瀝青混凝土拌和機(jī)精度技術(shù)要求（續(xù)）

項(xiàng)目技術(shù)要求

集料質(zhì)量動態(tài)計(jì)量精度/％±2.5

瀝青加熱和儲存溫度傳感器誤差/℃±3

集料溫度傳感器誤差/℃±5

集料溫度傳感器靈敏性/（℃/min）≥±12

混合料拌和、出料溫度穩(wěn)定性/℃±5

5.4.4攤鋪機(jī)應(yīng)符合GB/T16277的相關(guān)規(guī)定。宜加裝與攤鋪機(jī)上的紅外測溫裝置及定位裝置連通的可

實(shí)時顯示攤鋪速度、溫度的LED裝置；攤鋪機(jī)螺旋擋板宜采取加裝圓形鐵鏈、螺旋反裝等措施；攤鋪機(jī)

邊部宜加裝擋板。

5.4.5壓路機(jī)宜加裝自動噴油、防撞及限速裝置。

5.4.6施工單位宜配備智能路面清掃機(jī)，及時銑刨清掃橋面、隧道鋪裝等混凝土路面。

5.4.7瀝青混合料的運(yùn)輸可采用傳統(tǒng)環(huán)保自卸運(yùn)輸車，必要時采用頂蓋自動開閉的環(huán)保運(yùn)輸車。

路基移交

5.5.1路槽移交時應(yīng)嚴(yán)格按照J(rèn)TGF80/1與本文件進(jìn)行核驗(yàn)，并由建設(shè)、監(jiān)理、路基和路面施工等單

位簽字確認(rèn)；對軟弱路基等特殊路段進(jìn)行全過程監(jiān)督移交。

5.5.2加減速車道、緊急停車帶、避險(xiǎn)車道等加寬段應(yīng)同步移交，避免交叉施工。

5.5.3移交時施工路段內(nèi)砌體工程、碎落臺整理、邊坡綠化、防撞護(hù)欄基礎(chǔ)、隧道進(jìn)出口轉(zhuǎn)向車道等

宜全部完工。隧道口永臨結(jié)合段混凝土面板應(yīng)重點(diǎn)核查，對不具備使用條件的應(yīng)破除后進(jìn)行二次施工。

5.5.4路槽移交前，應(yīng)完成橫縱向管線（電力、電信、排水管道）預(yù)埋，并回填到位、填筑密實(shí)，回

填壓實(shí)度不低于路床驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

5.5.5路基應(yīng)整段落、全斷面移交，連續(xù)移交長度和通行條件滿足路面施工需要：

a)連續(xù)移交長度應(yīng)≥4km；

b)兩構(gòu)造物之間短路基、互通單條匝道應(yīng)一次性移交；

c)改擴(kuò)建項(xiàng)目根據(jù)實(shí)際情況移交。

5.5.6路槽移交時，其平整度容許偏差應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

構(gòu)造物移交

5.6.1接收路槽時，應(yīng)確認(rèn)施工段落內(nèi)結(jié)構(gòu)物搭板、過渡板已完成施工，并滿足路面施工強(qiáng)度及標(biāo)高

要求，重點(diǎn)確認(rèn)過渡板及搭板標(biāo)高。對連續(xù)平整度儀測定的平整度標(biāo)準(zhǔn)差＞1.2mm的段落，路基施工

單位應(yīng)采用3m直尺法對相應(yīng)段落進(jìn)行精細(xì)化測量，對最大間隙≥3mm的部位采用水磨機(jī)打磨，處理

合格后方可移交。

5.6.2對三背（橋臺臺背、涵背、墻背）、橋頭搭板、伸縮縫、特殊橋梁（懸澆橋、鋼橋等）、長隧

道等路段進(jìn)行全過程監(jiān)督移交。

5.6.3橋梁、隧道水泥混凝土路面移交時，鋪裝層平整度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

工作面準(zhǔn)備

5.7.1瀝青面層鋪筑前，應(yīng)完成各類管線、路緣石等附屬工程的鋪設(shè)工作；對仍在使用的便道進(jìn)行硬化

及交通管制，合并或封閉不必要的臨時便道；采取措施遮蓋中央分隔帶培土；及時清理取芯留下的污染。

5.7.2工作面為水泥穩(wěn)定碎石基層或級配碎石基層時，瀝青面層鋪筑前應(yīng)對基層的高程、厚度、密實(shí)

3

DB35/T2270—2025

度、平整度、路拱等進(jìn)行檢查。工作面表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、干凈，具有規(guī)定的路拱，若有松散、坑槽、

軟彈或表面浮塵等，應(yīng)在面層鋪筑之前整修完畢；橋頭及通道兩端基層有沉陷的，應(yīng)在兩端全寬范圍內(nèi)

進(jìn)行挖填處理；伸縮縫槽口臨時回填宜按設(shè)計(jì)要求或采用低標(biāo)號水泥混凝土加土工布（砂）隔離層回填

密實(shí)。

5.7.3工作面為瀝青穩(wěn)定碎石（ATB）基層時，除應(yīng)滿足5.7.2規(guī)定外，其厚度與壓實(shí)度還應(yīng)滿足表9

的規(guī)定，平整度應(yīng)滿足表10的規(guī)定。

5.7.4路面施工單位應(yīng)提前一天準(zhǔn)備好工作面及安全布控措施，并報(bào)請監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。工作面

驗(yàn)收合格后，待監(jiān)理現(xiàn)場簽認(rèn)后，方可開始下一道工序。若因天氣或其他原因?qū)е鹿ぷ髅骝?yàn)收后未能及

時施工下一道工序，應(yīng)在施工前重新驗(yàn)收該工作面。

5.7.5與結(jié)構(gòu)物銜接的部位應(yīng)重點(diǎn)檢查。對軟弱路基、三背、橋頭搭板、伸縮縫、特殊橋梁（懸澆橋、

鋼橋等）、長隧道等路段應(yīng)全覆蓋檢測，重點(diǎn)檢測橋面、隧道工作面的平整度、浮漿等情況和搭板、過

渡板、混凝土鋪裝層的裂紋、斷板等問題，并進(jìn)行均質(zhì)化管控風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判。對平整度不滿足要求的部位，

經(jīng)銑刨、打磨調(diào)整至符合要求。對不符合要求的臨時伸縮縫，路面施工單位應(yīng)采用級配碎石+瀝青混合

料進(jìn)行壓實(shí)填筑。

5.7.6瀝青層施工前，應(yīng)對橋隧結(jié)構(gòu)物水泥混凝土面層進(jìn)行平整度及標(biāo)高逐樁復(fù)檢。當(dāng)標(biāo)高符合設(shè)計(jì)

要求時，宜采用拋丸或精銑刨打毛工作面，水泥混凝土表面應(yīng)平整、粗糙、整潔、粗骨料外露，在灑布

黏層瀝青前保持干燥狀態(tài)。

5.7.7特長隧道瀝青路面施工前，應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案。

5.7.8工作面連續(xù)長度不宜小于2km，若局部受限制無法連續(xù)，路面施工路段應(yīng)做好防污染和成品保

護(hù)措施。改擴(kuò)建項(xiàng)目瀝青面層的工作面連續(xù)長度限制因素較多，可根據(jù)實(shí)際情況，分段驗(yàn)收工作面。

6原材料均質(zhì)化管控

一般規(guī)定

6.1.1瀝青供應(yīng)單位應(yīng)配合建設(shè)單位、技術(shù)服務(wù)單位對瀝青質(zhì)量、瀝青生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)工藝開展檢測、

檢查和監(jiān)控等相關(guān)工作。

6.1.2路面施工單位應(yīng)按合同約定參數(shù)選用優(yōu)質(zhì)瀝青，所選用的瀝青品牌及供應(yīng)單位需經(jīng)監(jiān)理、建設(shè)

單位審批后方可使用。一個路面合同段宜選用單一品牌瀝青，使用SBS改性瀝青時應(yīng)確保施工期間SBS

含量滿足一致性要求。

6.1.3施工現(xiàn)場的改性瀝青存儲罐應(yīng)加設(shè)攪拌設(shè)備。改性瀝青使用前應(yīng)攪拌均勻。在施工過程中應(yīng)定

期取樣檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)離析等質(zhì)量不符合要求的不應(yīng)使用。

6.1.4同一個路面合同段的同一瀝青結(jié)構(gòu)層層位集料應(yīng)采用相同巖性材料，料場母材宜單一化。瀝青

路面上面層集料宜采用玄武巖或輝綠巖。洞渣不應(yīng)用于瀝青路面上面層，使用洞渣作為其他瀝青層料源

時，軟石含量應(yīng)≤3％，且熱篩分后的洞渣粗集料中＜0.075mm的顆粒含量及細(xì)集料的砂當(dāng)量或亞甲藍(lán)

值應(yīng)達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，并確保其表觀密度基本穩(wěn)定。

6.1.5碎石加工宜采用三級破碎工藝；生產(chǎn)線篩網(wǎng)設(shè)置宜根據(jù)瀝青面層混合料類型確定，應(yīng)采用三級

或以上多級聯(lián)合篩分設(shè)備，并采用干式除塵和粗集料水洗等措施。

6.1.6路面施工單位宜對集料運(yùn)輸車采用定位系統(tǒng)等信息化手段進(jìn)行溯源跟蹤。

6.1.7拌和站前應(yīng)設(shè)置待檢倉，試驗(yàn)室委派專人負(fù)責(zé)對各批次進(jìn)場集料進(jìn)行檢測驗(yàn)收。

6.1.8天然砂不可用于密級配瀝青混凝土（AC）和瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA），ATB混合料視配合

比情況可摻配部分天然砂，其數(shù)量不應(yīng)超過集料總量的l0％。

6.1.9制定原材料質(zhì)量責(zé)任追究機(jī)制。原材料應(yīng)全覆蓋檢測，留樣并建立臺賬；材料不合格清退出場

4

DB35/T2270—2025

時應(yīng)留存清退出場影像。

6.1.10試驗(yàn)室未被授權(quán)的檢測項(xiàng)目，可委托具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)檢測單位進(jìn)行檢測。

道路石油瀝青

道路石油瀝青的技術(shù)要求應(yīng)符合JTGF40的相關(guān)要求，70號瀝青還應(yīng)滿足表2的技術(shù)要求。

表270號道路石油瀝青技術(shù)要求

指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法檢測頻率

針入度（25℃，100g，5s）/0.1mm60～80T0604

針入度指數(shù)PI-1.5～+1.0T0604

延度（10℃，5cm/min）/cm≥15T0605每天1次

延度（15℃，5cm/min）/cm≥100T0605

軟化點(diǎn)TR&B/℃≥47T0606

TFOT（或RTFOT）后

針入度比（25℃）/％≥61T0604

每批1次a

延度（10℃）/cm≥6T0605

a瀝青按批次檢測的，每批次不超過300t。

SBS改性瀝青

SBS改性瀝青原材料的技術(shù)要求應(yīng)符合JTGF40中I-D型瀝青的相關(guān)要求，還應(yīng)滿足表3的技術(shù)要求。

SBS改性劑含量測試方法、頻率應(yīng)符合本文件的規(guī)定。

表3SBS改性瀝青技術(shù)要求

SBS類（Ⅰ類）

指標(biāo)試驗(yàn)方法檢測頻率

Ⅰ-D

針入度（25℃，100g，5s）/0.1mm40～60T0604

針入度指數(shù)PI≥0T0604

每車1次，一天到場瀝青多

延度（5℃，5cm/min）/cm≥20T0605

于2車時檢測2次

軟化點(diǎn)TR&B/℃≥70T0606

彈性恢復(fù)/％85T0662

儲存穩(wěn)定性a離析，48h軟化點(diǎn)差/℃≤2.5T0661每批1次b

軟化點(diǎn)差（施工老化穩(wěn)定性，TFOT/RTFOT老

-5～＋8T0609每批1次

化前后差值）/℃

符合設(shè)計(jì)或者招標(biāo)

SBS含量c/％附錄A每批不少于1次

文件規(guī)定

a儲存穩(wěn)定性適用于工廠生產(chǎn)的成品改性瀝青。

b瀝青按批次檢測的，每批次不超過300t。

c適用于工廠生產(chǎn)的成品改性瀝青。SBS含量為選做指標(biāo)，當(dāng)設(shè)計(jì)或招標(biāo)文件中規(guī)定SBS瀝青的SBS含量時，應(yīng)檢

測SBS含量，檢測頻率按設(shè)計(jì)或者招標(biāo)文件的規(guī)定進(jìn)行，沒有規(guī)定時按本文件執(zhí)行。未獲授權(quán)SBS含量檢測項(xiàng)目的工地

試驗(yàn)室，可由參建各方見證試驗(yàn)提供檢測記錄。

5

DB35/T2270—2025

礦料

6.4.1粗集料

粗集料應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性，其表面應(yīng)清潔、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，質(zhì)量應(yīng)符合JTGF40的相關(guān)

要求，還應(yīng)滿足表4的技術(shù)要求。

表4粗集料質(zhì)量技術(shù)要求

技術(shù)要求

指標(biāo)極重、特重交通重、中等交通試驗(yàn)方法檢測頻率

表、中面層其他層位表、中面層其他層位

外觀石料品種，含泥量等目測隨時

微型狄法爾磨耗值a/％≤16≤20≤16≤25T03631次/3批

洛杉磯磨耗損失/％≤25≤28≤28≤30T03171次/6批

壓碎值/％≤20≤24≤24≤26T03161次/3批

磨光值PSV，表面層≥42T03211次/6批

表觀相對密度≥2.60≥2.60≥2.60≥2.60T03041次/3批

吸水率/％≤2.0≤2.0≤2.0≤3.0T03041次/3批

與瀝青的粘附性≥5≥4≥5≥4T06161次/6批

高溫穩(wěn)定性試驗(yàn)

≤3T03651次/6批

壓碎值質(zhì)量損失/％

針片狀顆粒含量

混合料/％≤15≤18≤15≤18

T03121次/批

粒徑大于9.5mm/％≤12≤15≤12≤15

粒徑小于9.5mm/％≤15≤18≤18≤20

0.075mm通過率/％≤1≤1≤1≤1T03101次/批

軟石含量/％≤3≤5≤3≤5T03201次/3批

注：粗集料全指標(biāo)按批次檢測，每批次不超過2000t。

a微型狄法爾磨耗值為選做指標(biāo)，其指標(biāo)為參考值，沒有特別規(guī)定時，報(bào)告試驗(yàn)結(jié)果。

6.4.2細(xì)集料

細(xì)集料包括天然砂、機(jī)制砂和石屑，質(zhì)量應(yīng)符合JTGF40的相關(guān)要求，還應(yīng)滿足表5的技術(shù)要求。

表5細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求

技術(shù)要求

指標(biāo)試驗(yàn)方法檢測頻率

極重、特重交通重、中等交通

外觀干燥，無風(fēng)化，無雜質(zhì)等目測隨時

表觀相對密度≥2.60≥2.60T03281次/批

含泥量/％≤1≤3T03331次/3批

6

DB35/T2270—2025

表5細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求（續(xù)）

技術(shù)要求

指標(biāo)試驗(yàn)方法檢測頻率

極重、特重交通重、中等交通

砂當(dāng)量a/％

0mm～4.75mm≥65≥60T03341次/6批

0mm～2.36mm≥60≥55

亞甲藍(lán)a/（g/kg）

MB：0mm～2.36mm≤2≤2.5T03491次/批

MB：0mm～0.15mm≤7≤10

棱角性（流動時間）/s≥35≥35T03451次/批

注：細(xì)集料按批次檢測，每批次不超過1000t。

a細(xì)集料的潔凈程度，天然砂以小于0.075mm含量得百分?jǐn)?shù)表示，石屑和機(jī)制砂以砂當(dāng)量（適用于0mm～4.75mm）

或亞甲藍(lán)（適用0mm～2.36mm或0mm～0.15mm）表示。

6.4.3填料

填料應(yīng)采用具有憎水性的石灰?guī)r或巖漿巖等強(qiáng)基性巖石經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，應(yīng)干燥、不含泥土，其

質(zhì)量應(yīng)符合JTGF40的相關(guān)要求，還應(yīng)滿足表6的技術(shù)要求。

表6礦粉質(zhì)量技術(shù)要求

指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法檢測頻率

外觀無團(tuán)粒結(jié)塊目測隨時

表觀相對密度≥2.50T03521次/3批

含水率/％≤1T01031次/3批

小于0.6mm100

粒度范

小于0.15mm90～100T03511次/3批

圍/％

小于0.075mm85～100

親水系數(shù)≤0.8T03531次/3批

亞甲藍(lán)MBF/（g/kg）≤5T03491次/批

干壓空隙率/％28～42T03571次/3批

加熱安定性實(shí)測記錄T03551次/批

注：填料按批次檢測，每批次不超過600t。

其他原材料

6.5.1乳化瀝青

瀝青路面透層、粘層與封層用乳化瀝青的技術(shù)要求應(yīng)符合JTGF40的相關(guān)要求。

7

DB35/T2270—2025

6.5.2抗剝落劑

若天然石料與瀝青的粘附性等級不能直接滿足規(guī)范要求，宜摻加消石灰、水泥或用飽和石灰水處理

后使用，必要時可同時在瀝青中摻加抗剝落劑。抗剝落劑應(yīng)符合JT/T860.4的相關(guān)規(guī)定，應(yīng)耐熱并具有

良好的耐久性，在短期老化試驗(yàn)后仍滿足相應(yīng)技術(shù)要求。施工時，抗剝落劑宜采用自動計(jì)量裝置添加，

摻量應(yīng)通過試驗(yàn)確定。

6.5.3纖維穩(wěn)定劑

SMA等特殊瀝青路面應(yīng)采用優(yōu)良的纖維穩(wěn)定劑，摻加比例通過試驗(yàn)確定，投放量應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)量。纖維

穩(wěn)定劑應(yīng)在進(jìn)場時提供質(zhì)保證書，宜采用玄武巖纖維或聚酯纖維穩(wěn)定劑，采用木質(zhì)纖維素時應(yīng)滿足JTG

F40、JT/T533的相關(guān)要求。

纖維穩(wěn)定劑存儲應(yīng)有防潮措施，遠(yuǎn)離明火源。

7施工過程均質(zhì)化管控

一般規(guī)定

7.1.1施工單位、監(jiān)理單位、第三方檢測單位應(yīng)進(jìn)行目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證

三個階段質(zhì)量管控。

7.1.2監(jiān)理單位應(yīng)對施工關(guān)鍵工序進(jìn)行旁站。

7.1.3施工單位、監(jiān)理單位和第三方檢測單位應(yīng)及時對原材料、瀝青混合料及成品路面進(jìn)行檢測。

7.1.4瀝青路面施工過程質(zhì)量控制應(yīng)實(shí)行動態(tài)質(zhì)量管理，動態(tài)質(zhì)量管理方法見附錄B。

7.1.5施工單位組織試驗(yàn)路段鋪筑后，應(yīng)就試驗(yàn)路鋪筑過程、各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容和結(jié)果提出完整的試驗(yàn)報(bào)

告和均質(zhì)化管控總結(jié)，并據(jù)此調(diào)整均質(zhì)化實(shí)施方案。

7.1.6瀝青面層施工前應(yīng)確保基層各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，對存在的微裂縫采用防裂布、鋼塑格柵等進(jìn)行處理。

7.1.7瀝青面層施工前，應(yīng)對下承層采取以下處理措施控制平整度：

a)在ATB瀝青上基層施工后，對連續(xù)平整度儀測定的平整度標(biāo)準(zhǔn)差＞1.5mm的段落采用3m直尺法

對相應(yīng)段落進(jìn)行精細(xì)化檢測、排查，最大間隙≥3mm的部位采用水磨機(jī)進(jìn)行打磨并拉毛處理，然

后再次檢測并確保平整度滿足技術(shù)要求；

b)對路面下面層平整度標(biāo)準(zhǔn)差≥1.2mm的段落采用3m直尺法進(jìn)行最大間隙復(fù)測，最大間隙≥3mm

的部位應(yīng)進(jìn)行精銑刨或打磨處理，然后再次檢測并確保平整度滿足技術(shù)要求。

7.1.8瀝青混合料攤鋪前，應(yīng)采取以下措施控制層間污染：

a)在瀝青施工作業(yè)面端部設(shè)置移動式洗車臺，瀝青混合料運(yùn)輸車的輪胎清洗后方可駛?cè)胍咽┕r青

路面層，以避免輪胎上的粉塵污染瀝青路面，降低瀝青層之間的粘結(jié)力；

b)施工車輛底部安裝防漏油裝置，確保已完成的瀝青結(jié)構(gòu)層不被污染；灑油車輛噴油裝置兩端安裝

遮擋板，避免灑油時污染護(hù)欄及路肩墻等已完工結(jié)構(gòu)物。

瀝青混合料拌和與運(yùn)輸

7.2.1在拌和過程中，施工單位應(yīng)采取以下措施改善瀝青混合料拌和質(zhì)量的均勻性：

a)拌和設(shè)備篩網(wǎng)與碎石加工篩網(wǎng)相互匹配；

b)在拌和設(shè)備的碎石輸送帶上加裝轉(zhuǎn)速計(jì)數(shù)器，精確控制各檔冷料的添加比例，減少溢料；

c)熱料除塵設(shè)備功能完整，運(yùn)轉(zhuǎn)良好；

d)通過拌和監(jiān)控設(shè)備對各項(xiàng)拌和參數(shù)（集料配比、填料、瀝青用量、拌和時間、拌和溫度等）進(jìn)行

全過程數(shù)據(jù)監(jiān)控，及時糾偏。

8

DB35/T2270—2025

7.2.2瀝青混合料拌和過程中應(yīng)管控每盤瀝青混合料的礦料級配、瀝青用量、拌和與出料溫度。拌和

過程中應(yīng)隨時對混合料質(zhì)量進(jìn)行評定，質(zhì)量檢驗(yàn)的內(nèi)容、頻度、允許偏差應(yīng)符合JTGF40的相關(guān)要求，

還應(yīng)符合表7的技術(shù)要求。

表7瀝青混合料級配質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)

項(xiàng)目檢測頻度與評價方法質(zhì)量要求或允許偏差a

≤0.075mm設(shè)計(jì)值的±2％

逐盤在線檢查

礦料級配≤2.36mm設(shè)計(jì)值的±5％

（篩孔）≥4.75mm逐盤在線檢查設(shè)計(jì)值的±6％

公稱最大粒徑逐盤在線檢查設(shè)計(jì)值的±1％

瀝青用量逐盤在線檢查設(shè)計(jì)值的±3％

瀝青儲存溫度（連續(xù)檢測）試拌確定目標(biāo)值±3℃

瀝青加熱溫度（連續(xù)檢測）試拌確定目標(biāo)值±4℃

拌和溫度集料加熱溫度（連續(xù)檢測）試拌確定目標(biāo)值±8℃

混合料出場溫度（逐盤檢測）試拌確定目標(biāo)值±8℃

混合料出場溫度（逐車檢測）試拌確定目標(biāo)值±8℃

拌和時間逐盤不小于試拌確定目標(biāo)值

每臺拌和機(jī)每天2次，以4～6個試件

空隙率生產(chǎn)配合比±1.5％（2％）

的均值確定b

馬歇爾穩(wěn)定度與流值—符合目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)要求

a偏差=（實(shí)際用量-生產(chǎn)配合比量）/生產(chǎn)配合比量×100％，以下各表同。

b取樣時應(yīng)避開每天第1盤料和最后1盤料，括號內(nèi)數(shù)值適用于SMA混合料。

7.2.3瀝青混合料拌和相關(guān)信息數(shù)據(jù)應(yīng)實(shí)時上傳至信息化管理系統(tǒng)。實(shí)時管控水平以拌和過程中的實(shí)

時預(yù)警比例進(jìn)行評價，瀝青混合料拌和預(yù)警等級分為初級、中級和高級預(yù)警三類。實(shí)時預(yù)警盤占比為發(fā)

出預(yù)警的瀝青混合料盤數(shù)占總盤數(shù)的允許比例，實(shí)時高級預(yù)警盤占比為發(fā)出高級預(yù)警的瀝青混合料盤數(shù)

占總盤數(shù)的允許比例。實(shí)時預(yù)警盤占比應(yīng)≤1％，實(shí)時高級預(yù)警盤占比應(yīng)≤0.5％，預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)見表8。瀝

青混合料拌和發(fā)生初級和中級預(yù)警時，預(yù)警信息推送監(jiān)理單位，施工單位應(yīng)開展自查、分析原因，做好

整改；高級預(yù)警時應(yīng)按廢料處理，停止施工，預(yù)警信息推送監(jiān)理、建設(shè)單位。

表8瀝青混合料拌和預(yù)警條件

項(xiàng)目初級預(yù)警中級預(yù)警高級預(yù)警

4（3）≤│級配偏差│＜5

0mm～2.36mm集料/％5（4）≤│級配偏差│＜6（5）6（5）≤│級配偏差│

（4）

摻配比例≤8（7）≤│級配偏差│＜9

9（8）≤│級配偏差│＜10（9）10（9）≤│級配偏差│

15％（8）

其他各

15％＜摻配比7（6）≤│級配偏差│＜8

檔集料8（7）≤│級配偏差│＜9（8）9（8）≤│級配偏差│

例≤20％（7）

/％

摻配比例＞6（5）≤│級配偏差│＜7

7（6）≤│級配偏差│＜8（7）8（7）≤│級配偏差│

20％（6）

瀝青/％3≤│級配偏差│＜3.53.5≤│級配偏差│＜44≤│級配偏差│

礦粉、外加劑a/％6≤│級配偏差│＜77≤│級配偏差│＜88≤│級配偏差│

9

DB35/T2270—2025

表8瀝青混合料拌和預(yù)警條件（續(xù)）

注1：級配偏差為相對偏差，解釋見表7腳注，括號內(nèi)的數(shù)字適用于SMA瀝青混合料，下表同。

a外加劑包括抗剝落劑、纖維穩(wěn)定劑等原材料。

7.2.4施工結(jié)束后，施工單位應(yīng)定期采用拌和樓熱篩方式，對集料合成級配進(jìn)行動態(tài)驗(yàn)證，及時糾偏，

避免混合料級配波動超出規(guī)定范圍。

7.2.5瀝青混合料裝卸與運(yùn)輸過程中采取以下措施。

a)應(yīng)采取運(yùn)輸車加裝尾板等措施，拌和站卸料口至車廂底板不應(yīng)超過2.5m；自卸車裝料過程宜采

用“五次裝料法”前后移動，減少混合料離析。

b)運(yùn)輸車輛的車廂應(yīng)具有保溫全覆蓋措施，減緩表層溫度散失。運(yùn)輸過程中不應(yīng)有混合料暴露。

c)應(yīng)根據(jù)瀝青混合料攤鋪的寬度和厚度、后臺拌和樓的生產(chǎn)能力、運(yùn)輸距離等因素，在保證連續(xù)施

工的情況下確定瀝青混合料運(yùn)輸車的最少等候數(shù)量。

d)宜采用防粘隔離劑噴涂運(yùn)輸車輛車廂底板、膠輪壓路機(jī)等。

瀝青混合料攤鋪與壓實(shí)

7.3.1瀝青混合料攤鋪過程中采取以下措施。

a)主線路段面層應(yīng)采用全斷面攤鋪，宜使用全幅攤鋪機(jī)，減少縱向接縫；收費(fèi)廣場等寬幅路面應(yīng)采

用多機(jī)聯(lián)合攤鋪，避免冷接縫；每臺攤鋪機(jī)初始夯實(shí)頻率、初始夯實(shí)度宜保持一致；每臺攤鋪機(jī)

應(yīng)慢速起步，攤鋪過程保持勻速。

b)攤鋪機(jī)熨平板加熱時間和溫度應(yīng)滿足GB/T16277的相關(guān)規(guī)定。

c)應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)清理攤鋪機(jī)料斗及攤鋪機(jī)履帶位置的漏料，安排專人負(fù)責(zé)指揮料車倒車，避免料

車撞擊攤鋪機(jī)。

7.3.2瀝青混合料碾壓過程中采取以下措施。

a)合理控制瀝青路面碾壓過程中的碾壓機(jī)具組合，消除碾壓時的推移擁包現(xiàn)象。

b)接縫處碾壓時，應(yīng)先斜壓；在相鄰已碾壓成型路段應(yīng)設(shè)置顯著標(biāo)志，防止接頭處碾壓過多。

c)壓路機(jī)應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)，縮短初壓距離，并盡快碾壓一遍以形成封閉面，減少表面溫度散失。不應(yīng)

低溫碾壓。

d)施工過程中的厚度檢測宜采用雷達(dá)測厚法。檢測時，雷達(dá)脈沖頻率應(yīng)與瀝青混合料特性相匹配，

并通過終端采集數(shù)據(jù)，形成分析報(bào)表。

e)施工過程中宜采用無核密度儀或核子密度儀等無損設(shè)備檢測壓實(shí)度，結(jié)果出現(xiàn)爭議時，以取芯檢

測結(jié)果為準(zhǔn)。

7.3.3瀝青路面鋪筑過程中應(yīng)隨時對鋪筑質(zhì)量進(jìn)行評價，質(zhì)量檢驗(yàn)的內(nèi)容、頻度、允許偏差應(yīng)符合JTG

F40的相關(guān)要求，還應(yīng)符合表9的技術(shù)要求。

表9瀝青路面施工過程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

項(xiàng)目檢查頻度、評價方法質(zhì)量要求或允許偏差

外觀隨時表面平整、無油斑、離析、輪跡

接縫隨時緊密、平整，順直、無跳車

10

DB35/T2270—2025

表9瀝青路面施工過程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（續(xù)）

項(xiàng)目檢查頻度、評價方法質(zhì)量要求或允許偏差

施工攤鋪溫度隨車檢查評定（T0981）試鋪確定目標(biāo)值±12℃或符合規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定

溫度碾壓溫度插入式溫度計(jì)實(shí)測，隨時，不小于4次/d試鋪確定目標(biāo)值±12℃或符合規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定

鉆芯法，取芯頻率分為ABCD四級（取芯方法

/頻率按照附錄C）

試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的97％（98％）

壓實(shí)度a電磁密度儀（T0925）或核子密度儀（T0922），

最大理論密度的93％～97％（94％～98％）

每隔200m測1處，間距20m，連續(xù)測定5

點(diǎn)，取均值評定

單點(diǎn)值≥設(shè)計(jì)值的-8％，合格率≥90％

中、下面層