汽車電工電子技術(shù)01項目1汽車直流電路分析02項目2正弦交流電路分析03項目3汽車常用電磁器件及應(yīng)用04項目4汽車發(fā)電機與電動機的認識05項目5半導體器件在汽車中的應(yīng)用06項目6汽車數(shù)字電路的分析與應(yīng)用07項目7新能源電動汽車高壓安全全套可編輯PPT課件

項目一

汽車直流電路分析任務(wù)一：直流電壓電流的測量任務(wù)二：常用電路元件的識別與檢測任務(wù)三：基爾霍夫定律的驗證任務(wù)四：復雜直流電路的分析與檢測測量是獲取汽車電路信息和汽車電氣維修的基本手段，電流、電壓、電位、功率是電路的基本物理量，汽車電路基本物理量的測量是了解汽車電路工作狀態(tài)的根本，也是汽車電氣故障排除的重要依據(jù)。項目一汽車直流電路分析任務(wù)一直流電壓電流的測量素養(yǎng)目標：樹立7S規(guī)范化意識,遵守職業(yè)規(guī)范和操作規(guī)程，具有良好的職業(yè)素養(yǎng)和嚴謹、

扎實的工作作風；樹立工具、設(shè)備使用的安全意識；形成良好的團隊協(xié)作精神；鍛煉組織溝通能力，能夠與團隊其他成員協(xié)同解決問題；對學習不斷進行總結(jié)與反思，養(yǎng)成精益求精、追求卓越的工匠精神。知識目標：掌握簡單電路的搭接和電路基本物理量的測量方法；了解電路的組成及作用；掌握電流、電壓、電位、功率的概念，理解電壓、電流參考方向的意義。能力目標：能夠掌握常用工具與萬用表的使用；能夠使用萬用表測量電路的基本物理量；掌握電流、電壓、電位、功率在汽車電路中的應(yīng)用；掌握汽車搭鐵的含義。任務(wù)目標任務(wù)一直流電壓電流的測量生活中，人們常說：“機會都是留給有準備的人的”，從這句話中，你是如何理解課前預習任務(wù)作用的，你還知道哪些關(guān)于事先做好準備的名言名句？思想啟迪任務(wù)一直流電壓電流的測量一、任務(wù)信息收集（一）電路和電路模型電流流過的回路叫做電路，又稱導電回路。任務(wù)一直流電壓電流的測量一、任務(wù)信息收集（一）電路和電路模型任務(wù)一直流電壓電流的測量1.電路的組成及其作用（1）電路的組成圖1-2

汽車倒車信號燈電路思考任務(wù)一直流電壓電流的測量1.電路的組成及其作用（1）電路的組成

電源、負載和中間環(huán)節(jié)

電源是把其他形式的能量轉(zhuǎn)換為電能的裝置。

負載是消耗電能的裝置,也稱為用電器。負載的作用是把電能轉(zhuǎn)換為其他形式的能量。

中間環(huán)節(jié)中間環(huán)節(jié)將電源和負載連接，主要起傳輸、控制、分配與保護作用。任務(wù)一直流電壓電流的測量1.電路的組成及其作用（2）電路的作用

實現(xiàn)電能的傳輸、分配和轉(zhuǎn)換

實現(xiàn)電信號的傳遞和處理任務(wù)一直流電壓電流的測量2.汽車電路的特點（1）低壓（2）直流（3）單線（4）并聯(lián)（5）負極搭鐵思考負極搭鐵的優(yōu)點任務(wù)一直流電壓電流的測量3.電路模型圖1-3

倒車信號燈電路模型任務(wù)一直流電壓電流的測量4.電路的三種狀態(tài)（1）通路

電路導通時叫做通路。任務(wù)一直流電壓電流的測量4.電路的三種狀態(tài)（2）開路（斷路）

電路中電流為零，負載不工作。任務(wù)一直流電壓電流的測量4.電路的三種狀態(tài)（3）短路

電路中電源正負極間沒有負載而是直接接通叫做電源短路。任務(wù)一直流電壓電流的測量163一、任務(wù)信息收集（二）電路的基本物理量1.電流單位A（安[培]）1A=10-3kA=103mA=106μA任務(wù)一直流電壓電流的測量一、任務(wù)信息收集（二）電路的基本物理量1.電流電流的參考方向任務(wù)一直流電壓電流的測量思考R3上電流的方向一、任務(wù)信息收集（二）電路的基本物理量2.電壓單位為V（伏[特]）1V=10-3kV=103mV電壓的參考方向可以用箭頭或雙下標表示，也可以用“+”、“-”號表示。任務(wù)一直流電壓電流的測量一、任務(wù)信息收集（二）電路的基本物理量關(guān)聯(lián)參考方向假定電流的參考方向從電壓參考方向的高電位端流向低電位端為關(guān)聯(lián)參考方向，否則為非關(guān)聯(lián)。思考任務(wù)一直流電壓電流的測量一、任務(wù)信息收集（二）電路的基本物理量3.電位在電路分析中，常選取電路的某一點作為電位的參考點（規(guī)定電位為零的點）汽車中的搭鐵點就是電位的參考點參考點不同，各點的電位也不同。電路中任意兩點間的電壓與參考點的選擇無關(guān)，兩點間的電壓也可用兩點間的電位差來計算任務(wù)一直流電壓電流的測量一、任務(wù)信息收集（二）電路的基本物理量3.電位任務(wù)一直流電壓電流的測量例1-1

在圖1-6中，已知UAO=2V，UAB=1V，試分別以B點和O點為參考點，求A點、B點和O點的電位及B、O兩點間的電壓UBO。一、任務(wù)信息收集（二）電路的基本物理量3.電位任務(wù)一直流電壓電流的測量例1-1

在圖1-6中，已知UAO=2V，UAB=1V，試分別以B點和O點為參考點，求A點、B點和O點的電位及B、O兩點間的電壓UBO。一、任務(wù)信息收集（二）電路的基本物理量3.電位任務(wù)一直流電壓電流的測量例1-1

在圖1-6中，已知UAO=2V，UAB=1V，試分別以B點和O點為參考點，求A點、B點和O點的電位及B、O兩點間的電壓UBO。一、任務(wù)信息收集（二）電路的基本物理量4.電動勢電源力將單位正電荷從低電位端移動到高電位端所做的功稱為電動勢單位V（伏[特]）其實際方向與電壓實際方向相反，即由電源的低電位端指向高電位端。任務(wù)一直流電壓電流的測量一、任務(wù)信息收集（二）電路的基本物理量5.功率電場力在單位時間內(nèi)所做的功稱為電功率，簡稱功率單位為W（瓦[特]）1W=10-3kW=103mW對于直流電路，元件上的電壓和電流為關(guān)聯(lián)參考方向時有P=UI，非關(guān)聯(lián)參考方向時有P=-UI。經(jīng)過計算，若P>0，則元件吸收功率；若P<0，則元件放出功率。功率的吸收與放出任務(wù)一直流電壓電流的測量一、任務(wù)信息收集（二）電路的基本物理量5.功率任務(wù)一直流電壓電流的測量例1-2

假設(shè)汽車前照燈的遠光燈功率為60W，電壓為12V，求燈泡正常發(fā)光時通過燈絲的電流是多少？遠光燈工作半個小時，會消耗多少度的電能。一、任務(wù)信息收集（二）電路的基本物理量5.功率例判斷下圖中的元件是放出功率還是吸收功率。解在左圖中，因為電壓和電流為非關(guān)聯(lián)參考方向，所以P=-UI=-（-2V）×3A=6W>0，得出元件吸收功率；在右圖中，因為電壓和電流為關(guān)聯(lián)參考方向，所以P=UI=（-2V）×3A=-6W<0，得出元件放出功率。任務(wù)一直流電壓電流的測量一、任務(wù)信息收集（三）萬用表手持式數(shù)字萬用表（1）直流電壓的測量（2）直流電流的測量（3）電阻的測量（4）交流電壓、電流的測量（5）電容的測量（6）溫度的測量（7）頻率的測量任務(wù)一直流電壓電流的測量一、任務(wù)信息收集（三）萬用表鉗式數(shù)字萬用表任務(wù)一直流電壓電流的測量一、任務(wù)信息收集（三）萬用表萬用表使用任務(wù)一直流電壓電流的測量一、任務(wù)信息收集（三）萬用表萬用表使用任務(wù)一直流電壓電流的測量一、任務(wù)信息收集（三）萬用表萬用表使用任務(wù)一直流電壓電流的測量一、任務(wù)信息收集（三）萬用表萬用表使用任務(wù)一直流電壓電流的測量一、任務(wù)信息收集（三）萬用表萬用表使用注意事項（1）在使用萬用表測量過程中，不能用手接觸表筆的金屬部分，一方面可以保證測量的準確性，另一方面也可以保證人身安全。（2）在測試過程中，不要進行換擋，尤其是在測量高電壓或大電流時。否則，會使萬用表毀壞。如需換擋，應(yīng)先斷開表筆，換擋后再去測量。（3）在測試中要注意避免外界磁場對萬用表的影響。（4）請勿測量高于端子之間或端子與地面之間額定電壓（萬用表上已標出）的電壓。任務(wù)一直流電壓電流的測量一、任務(wù)信息收集（三）萬用表萬用表使用注意事項（5）測量電流時，在將萬用表與電路連接之前關(guān)閉電路電源，始終將萬用表與電路串聯(lián)。（6）萬用表使用完畢，應(yīng)將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于交流電壓的最大擋。如果長期不使用，還應(yīng)將萬用表內(nèi)部的電池取出來，以免電池腐蝕表內(nèi)其他器件。（7）嚴禁帶電測量電阻。任務(wù)一直流電壓電流的測量二、計劃與決策任務(wù)一直流電壓電流的測量1.分組2.小組合作制定計劃與決策表三、任務(wù)實施任務(wù)一直流電壓電流的測量1.材料、儀表、工具及設(shè)備清單三、任務(wù)實施2.操作步驟（1）搭建電路。（2）在圖中畫出測量電壓、電流時，萬用表的連接位置。（3）依次選取兩個參考點，根據(jù)所選電阻阻值和直流電源值計算待測電壓、電位的理論值。（4）根據(jù)計算值選擇合適的萬用表電壓量程。（5）測量、讀數(shù)據(jù)，記錄測量值。（6）根據(jù)所選電阻阻值和直流電源值計算電流的理論值。（7）根據(jù)計算值選擇合適的萬用表電流量程。（8）測量、讀數(shù)據(jù)，記錄測量值。（9）測量實車蓄電池電壓。任務(wù)一直流電壓電流的測量三、任務(wù)實施任務(wù)一直流電壓電流的測量注意事項汽車的電動化、智能化程度越來越高，電氣故障維修將會成為汽車服務(wù)維修人員的必備技能，在維修汽車電類故障時，識別和檢測電路元件至關(guān)重要，電阻、電感、電容、電源等是汽車常用的電路元件。項目一汽車直流電路分析任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測素養(yǎng)目標：樹立7S規(guī)范化意識,遵守職業(yè)規(guī)范和操作規(guī)程，具有良好的職業(yè)素養(yǎng)和嚴謹、

扎實的工作作風；樹立工具、設(shè)備使用的安全意識；形成良好的團隊協(xié)作精神；鍛煉組織溝通能力，能夠與團隊其他成員協(xié)同解決問題；對學習不斷進行總結(jié)與反思，養(yǎng)成精益求精、追求卓越的工匠精神。知識目標：掌握電阻、電感、電容及電源元件的基礎(chǔ)知識和伏安特性；了解電阻、電感、電容、電源元件在汽車中的應(yīng)用。能力目標：能夠正確識別電阻、電感、電容、電源元件；能夠分析電阻、電感、電容、電源元件在汽車電路中的應(yīng)用；

能夠正確測量電阻、電感、電容、電源元件參數(shù)。任務(wù)目標任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測生北宋蘇軾《題西林壁》中提到“橫看成嶺側(cè)成峰，遠近高低各不同。不識廬山真面目，只緣身在此山中?！?，結(jié)合本次電路元件識別與檢測任務(wù)，談?wù)勀銓@句詩的理解？思想啟迪一、任務(wù)信息收集（一）電阻元件及在汽車中的應(yīng)用電阻元件是從實際器件中抽象出來的電路模型，是一個二端理想元件，主要作用是限流、分流、降壓、分壓，或用作消耗電能的負載。任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測一、任務(wù)信息收集（一）電阻元件及在汽車中的應(yīng)用

按阻值特性可分為固定電阻、可變電阻、特種電阻（敏感電阻）；按材料可分為合金型、薄膜型和合成型；按安裝方式可分為插件電阻、貼片電阻；按用途可分為通用、高阻、精密、高頻等。單位為Ω（歐姆）1Ω=10-3kΩ=10-6MΩ1.電阻概述任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測2.電阻分類一、任務(wù)信息收集（一）電阻元件及在汽車中的應(yīng)用3.主要參數(shù)任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測參數(shù)說明標稱阻值國家規(guī)定了一系列數(shù)值作為電阻器的標準，這一系列值叫做電阻器的標稱系列值。允許偏差實際阻值與標稱阻值間允許的最大偏差，以百分比表示。常用的有±5%、±10%、±20%，精密的小于±1%，高精密的可達0.001%。精度由允許偏差和不可逆阻值變化二者決定。額定功率電阻器在額定溫度下連續(xù)工作所允許耗散的最大功率。對每種電阻器同時還規(guī)定最高工作電壓，即當阻值較高時即使并未達到額定功率，也不能超過最高工作電壓使用。一、任務(wù)信息收集（一）電阻元件及在汽車中的應(yīng)用4.電阻符號任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測固定電阻可變電阻一、任務(wù)信息收集（一）電阻元件及在汽車中的應(yīng)用5.電阻器的識別和選用任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測（1）識別。阻值和誤差等級的表示是印刷在電阻的表面，通常有兩種表示方法：一是直接用數(shù)值和相關(guān)字符表示，稱為直標法；二是使用色環(huán)表示。對不清楚的電阻可以用萬用表來進行測量。一、任務(wù)信息收集（一）電阻元件及在汽車中的應(yīng)用5.電阻器的識別和選用任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測（2）選用。要根據(jù)電路和設(shè)備的實際要求來選用電阻器，從電氣性能到經(jīng)濟價值等方面綜合考慮，不要片面采用高精度和非標準系列電阻器。主要是根據(jù)阻值、額定功率、允許偏差的要求來選擇適合的電阻器。電阻的標稱阻值應(yīng)和電路要求相符，額定功率應(yīng)該是電阻器在電路中實際消耗的功率的1.5~2倍。一、任務(wù)信息收集（一）電阻元件及在汽車中的應(yīng)用當電壓和電流為關(guān)聯(lián)參考方向時，歐姆定律表示為

當電壓和電流為非關(guān)聯(lián)參考方向時，歐姆定律表示為

6.伏安特性任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測一、任務(wù)信息收集（一）電阻元件及在汽車中的應(yīng)用6.伏安特性非線性電阻元件的伏安特性線性電阻元件的伏安特性任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測一、任務(wù)信息收集（一）電阻元件及在汽車中的應(yīng)用7.電阻在汽車中的應(yīng)用任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測一、任務(wù)信息收集（二）電感元件及在汽車中的應(yīng)用1.電感概述單位為H（亨[利]）1H=103mH=106μH任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測一、任務(wù)信息收集（二）電感元件及在汽車中的應(yīng)用2.電感分類根據(jù)電感形式可分為固定電感、可變電感；根據(jù)工作頻率可分為高頻電感器、中頻電感器和低頻電感器；根據(jù)有無磁芯可分為空芯電感元件和有芯電感元件；按用途可分為振蕩電感器、校正電感器、顯像管偏轉(zhuǎn)電感器、電感阻流電感器、濾波電感器、隔離電感器、被償電感器等。任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測一、任務(wù)信息收集（二）電感元件及在汽車中的應(yīng)用3.主要參數(shù)任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測參數(shù)說明電感量電感量也稱自感系數(shù)，是表示電感器產(chǎn)生自感應(yīng)能力的一個物理量，與電流大小無關(guān)。電感器電感量的大小，主要取決于線圈的圈數(shù)（匝數(shù)）、繞制方式、有無磁心及磁心的材料等等。通常，線圈匝數(shù)越多、繞制的線圈越密集，電感量就越大。有磁心的線圈比無磁心的線圈電感量大；磁心導磁率越大的線圈，電感量也越大。允許偏差指電感器上標稱的電感量與實際電感的允許誤差值。一般用于振蕩或濾波等電路中的電感器要求精度較高，允許偏差為±0.2%~±0.5%；而用于耦合、高頻阻流等線圈的精度要求不高；允許偏差為±10%~15%。品質(zhì)因數(shù)品質(zhì)因數(shù)也稱Q值或優(yōu)值，是衡量電感器質(zhì)量的主要參數(shù)。電感器品質(zhì)因數(shù)的高低與線圈導線的直流電阻、線圈骨架的介質(zhì)損耗及鐵心、屏蔽罩等引起的損耗等有關(guān)。分布電容指線圈的匝與匝之間，線圈與磁心之間，線圈與地之間，線圈與金屬之間都存在的電容。電感器的分布電容越小，其穩(wěn)定性越好。減少分布電容常用絲包線或多股漆包線，有時也用蜂窩式繞線法等。額定電流是指電感器在允許的工作環(huán)境下能承受的最大電流值。若工作電流超過額定電流，則電感器就會因發(fā)熱而使性能參數(shù)發(fā)生改變，甚至還會因過流而燒毀。一、任務(wù)信息收集（二）電感元件及在汽車中的應(yīng)用4.電感符號任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測一、任務(wù)信息收集（二）電感元件及在汽車中的應(yīng)用5.電感的識別和選用（1）識別。（2）選用。任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測一、任務(wù)信息收集6.電感元件的電壓、電流關(guān)系

電流變化越快，則其兩端的電壓也就越大。當電流變化率為零時，即通入直流電流時，電感元件兩端的電壓為零，可見，電感元件對直流電流沒有阻力，可視為短路。任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測（二）電感元件及在汽車中的應(yīng)用一、任務(wù)信息收集7.電感元件在汽車中的應(yīng)用任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測（二）電感元件及在汽車中的應(yīng)用電流傳感器電感儲能式電控點火系統(tǒng)一、任務(wù)信息收集（三）電容元件及在汽車中的應(yīng)用1.電容概述電容的單位為F（法[拉]）1F=106μF=1012pF任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測一、任務(wù)信息收集（三）電容元件及在汽車中的應(yīng)用2.電容分類按照結(jié)構(gòu)可分為固定電容、可變電容；按電介質(zhì)可分為有機介質(zhì)電容、無機介質(zhì)電容、電解電容、電熱電容和空氣介質(zhì)電容等；根據(jù)有無極性可分為無極性電容與有極性電容任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測一、任務(wù)信息收集（三）電容元件及在汽車中的應(yīng)用3.主要參數(shù)任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測參數(shù)說明標稱容量工廠生產(chǎn)標稱的容量額定工作電壓又稱電容器的耐壓，它是電容的重要參數(shù)之一，為在最低環(huán)境溫度和額定環(huán)境溫度下可連續(xù)加在電容器的最高直流電壓。如果工作電壓超過電容器的耐壓，電容器將被擊穿，造成損壞。在實際中，隨著溫度的升高，耐壓值將會變低。允許偏差實際容量和標稱容量允許的最大偏差范圍。一般電容器常用Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級表示允許偏差。Ⅰ級±5%，Ⅱ級±10%，Ⅲ級±20%。一、任務(wù)信息收集（三）電容元件及在汽車中的應(yīng)用4.電容符號任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測一、任務(wù)信息收集（三）電容元件及在汽車中的應(yīng)用5.電容的識別和選用任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測（1）識別。（2）選用。一、任務(wù)信息收集6.電容元件的電壓、電流關(guān)系

電容上的電流與其電壓的變化率成正比，當電壓恒定時，電容上的電流為零，因此，電容對直流可視為斷路，即具有隔直流作用；當電壓為交流電壓時，電容上會有電流通過，電壓變化越快，產(chǎn)生的電流越大，即電容的通交流作用。任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測（三）電容元件及在汽車中的應(yīng)用一、任務(wù)信息收集7.電容元件在汽車中的應(yīng)用任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測（三）電容元件及在汽車中的應(yīng)用一、任務(wù)信息收集（四）電源元件1.電壓源實際電壓源

U為電源輸出電壓，隨負載電流的變化而變化。R0越大，U下降得越快，表明帶負載的能力差；R0越小，U下降得越慢，表明帶負載的能力強。任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測一、任務(wù)信息收集（四）電源元件1.電壓源理想電壓源

內(nèi)阻為零的電壓源被稱為理想電壓源或恒壓源。其特點是：電壓源兩端的電壓不隨外電路的改變而改變，輸出的電流則隨外電路的改變而改變。任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測一、任務(wù)信息收集（四）電源元件2.電流源實際電流源

內(nèi)阻越小，分流作用越大，電流下降得越快；內(nèi)阻越大，分流作用越小，輸出電流越穩(wěn)定。任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測一、任務(wù)信息收集（四）電源元件2.電流源理想電流源

內(nèi)阻為無窮大的電流源被稱為理想電流源或恒流源。其特點是：電流源輸出的電流不隨外電路的改變而改變，但電流源兩端的電壓則隨外電路的改變而改變。任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測一、任務(wù)信息收集（四）電源元件3.電壓源與電流源的等效互換

兩種實際電源進行等效變換的前提是兩電源模型接相同負載時，在負載上產(chǎn)生的電壓和電流一樣。任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測一、任務(wù)信息收集（四）電源元件3.電壓源與電流源的等效互換

等效變換的條件變換時需要注意以下幾點。（1）IS的參考方向與US電位升高的方向一致。（2）理想電壓源與理想電流源之間不能進行等效變換。（3）等效變換僅對外電路適用，其電源內(nèi)部是不等效的。任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測一、任務(wù)信息收集（四）電源元件例試將下圖中的電源進行等效互換。解利用電源等效變換式得按照IS的參考方向與US電位升高的方向一致，對應(yīng)的等效電流源如右所示。任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測二、計劃與決策1.分組2.小組合作制定計劃與決策表任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測三、任務(wù)實施1.材料、儀表、工具及設(shè)備清單任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測三、任務(wù)實施2.操作步驟（1）認識實驗室中的電阻、電容、電感元件。（2）識別電阻、電容、電感、電源元件。（3）利用萬用表測量判斷電位器的各引腳。（4）色環(huán)電阻測量。（5）導線檢測。（6）電感元件的檢測。（7）電容元件的檢測。（8）實際電壓源伏安特性的測繪。（9）實際電流源伏安特性的測繪。任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測三、任務(wù)實施任務(wù)二常用電路元件的識別與檢測注意事項基爾霍夫定律（Kirchhofflaws）是電路中電壓和電流所遵循的基本規(guī)律，是分析和計算較為復雜電路的基礎(chǔ)?；鶢柣舴颍娐罚┒砂ɑ鶢柣舴螂娏鞫桑↘CL）和基爾霍夫電壓定律（KVL）。項目一汽車直流電路分析任務(wù)三基爾霍夫定律的驗證素養(yǎng)目標：樹立7S規(guī)范化意識,遵守職業(yè)規(guī)范和操作規(guī)程，具有良好的職業(yè)素養(yǎng)和嚴謹、

扎實的工作作風；樹立工具、設(shè)備使用的安全意識；形成良好的團隊協(xié)作精神；鍛煉組織溝通能力，能夠與團隊其他成員協(xié)同解決問題；對學習不斷進行總結(jié)與反思，養(yǎng)成精益求精、追求卓越的工匠精神。知識目標：掌握支路、節(jié)點、回路的概念；掌握基爾霍夫電流定律的內(nèi)容和推廣應(yīng)用；掌握基爾霍夫電壓定律的內(nèi)容和推廣應(yīng)用。能力目標：能夠正確列寫基爾霍夫定律方程式；能夠正確安裝和操作Multisim軟件；

學會利用Multisim軟件驗證基爾霍夫定律。任務(wù)目標任務(wù)三基爾霍夫定律的驗證基爾霍夫定律并不是輕而易舉獲得的，需要科學家付出辛勤的勞動，并具有勤于思考、善于學習、持之以恒、不畏失敗、敢于挑戰(zhàn)的精神。人生路上難免遇到崎嶇坎坷，大家要學習偉人的人格力量和努力奮斗的精神，以積極態(tài)度對待人生，樹立正確的人生觀和價值觀。思想啟迪任務(wù)三基爾霍夫定律的驗證一、任務(wù)信息收集電路的幾個名詞支路右圖所示電路中有？條支路1、US1-R1支路2、R2支路3、US2-R3支路。含有電源的支路稱為有源支路，不含電源的支路稱為無源支路。任務(wù)三基爾霍夫定律的驗證一、任務(wù)信息收集電路的幾個名詞節(jié)點電路中三條或三條以上支路的連接點稱為節(jié)點。1、節(jié)點a2、節(jié)點b任務(wù)三基爾霍夫定律的驗證一、任務(wù)信息收集電路的幾個名詞回路電路中任何一條閉合的路徑稱為回路。1、a-R2-R1-US1-a回路2、a-US2-R3-R2-a回路3、a-US2-R3-R1-US1-a回路任務(wù)三基爾霍夫定律的驗證一、任務(wù)信息收集電路的幾個名詞網(wǎng)孔內(nèi)部不包含任何支路的回路稱為網(wǎng)孔。1、a-R2-R1-US1-a網(wǎng)孔2、a-US2-R3-R2-a網(wǎng)孔任務(wù)三基爾霍夫定律的驗證一、任務(wù)信息收集（一）基爾霍夫電流定律認識及應(yīng)用定律內(nèi)容對于電路中的任一節(jié)點，在任一時刻，流入該節(jié)點的電流之和恒等于流出該節(jié)點的電流之和。若規(guī)定流入節(jié)點的電流為正，流出節(jié)點的電流為負，則電路中任一節(jié)點上電流的代數(shù)和恒等于零。任務(wù)三基爾霍夫定律的驗證一、任務(wù)信息收集（一）基爾霍夫電流定律定律內(nèi)容節(jié)點a節(jié)點b任務(wù)三基爾霍夫定律的驗證一、任務(wù)信息收集（一）基爾霍夫電流定律例已知I1=5

A，I3=3

A，I4=3

A，試求I2解由基爾霍夫電流定律可列出代入數(shù)據(jù)得：任務(wù)三基爾霍夫定律的驗證一、任務(wù)信息收集（一）基爾霍夫電流定律推廣應(yīng)用節(jié)點a：節(jié)點b：節(jié)點c：把節(jié)點a、b、c的電流方程相加，得

流進封閉面的電流等于流出封閉面的電流任務(wù)三基爾霍夫定律的驗證一、任務(wù)信息收集（二）基爾霍夫電壓定律定律內(nèi)容在電路中，任一時刻，沿任一閉合回路繞行一周，所有元件上電壓的代數(shù)和恒等于零。

應(yīng)用基爾霍夫電壓定律列寫回路方程時，首先必須假定回路的繞行方向，各元件上電壓參考方向與假定回路繞行方向一致時，取正號；相反時，取負號。任務(wù)三基爾霍夫定律的驗證一、任務(wù)信息收集（二）基爾霍夫電壓定律定律內(nèi)容任務(wù)三基爾霍夫定律的驗證一、任務(wù)信息收集（二）基爾霍夫電壓定律例在下圖中，已知US1=5V，US2=7V，US3=3V，試求U1。任務(wù)三基爾霍夫定律的驗證一、任務(wù)信息收集（二）基爾霍夫電壓定律解選定回路1的參考方向如右圖所示，應(yīng)用基爾霍夫電壓定律可列出代入數(shù)據(jù)得：任務(wù)三基爾霍夫定律的驗證一、任務(wù)信息收集（二）基爾霍夫電壓定律推廣應(yīng)用

基爾霍夫電壓定律不僅適用于閉合回路，也可以推廣應(yīng)用到回路的部分電路（或開口電路），在開口處假設(shè)電壓，假想成一閉合回路。開口任務(wù)三基爾霍夫定律的驗證一、任務(wù)信息收集（三）Multisim的安裝及使用Multisim的啟動界面Multisim的主窗口界面任務(wù)三基爾霍夫定律的驗證1.安裝2.使用一、任務(wù)信息收集（三）Multisim的使用設(shè)置Multisim的通用環(huán)境變量任務(wù)三基爾霍夫定律的驗證一、任務(wù)信息收集（三）Multisim的使用取用元器件任務(wù)三基爾霍夫定律的驗證二、計劃與決策1.分組2.小組合作制定計劃與決策表任務(wù)三基爾霍夫定律的驗證三、任務(wù)實施1.材料、儀表、工具及設(shè)備清單任務(wù)三基爾霍夫定律的驗證三、任務(wù)實施2.操作步驟（1）寫出基爾霍夫電流定律內(nèi)容。（2）寫出基爾霍夫電壓定律內(nèi)容。（3）設(shè)計基爾霍夫電流定律驗證電路。（4）設(shè)計基爾霍夫電壓定律驗證電路。（5）Multisim14軟件安裝。（6）基爾霍夫電流定律驗證。（7）基爾霍夫電壓定律驗證。任務(wù)三基爾霍夫定律的驗證三、任務(wù)實施注意事項任務(wù)三基爾霍夫定律的驗證汽車電路的結(jié)構(gòu)和功能多種多樣，對其電路的分析就是在已知電路結(jié)構(gòu)和元件參數(shù)的條件下，確定各部分電壓與電流之間的關(guān)系。對于具有一定結(jié)構(gòu)形式而且比較簡單的電路，可以利用電阻的串并聯(lián)進行分析。但對于較復雜電路，必須尋求其他的分析方法。項目一汽車直流電路分析任務(wù)四復雜直流電路的分析與檢測素養(yǎng)目標：樹立7S規(guī)范化意識,遵守職業(yè)規(guī)范和操作規(guī)程，具有良好的職業(yè)素養(yǎng)和嚴謹、

扎實的工作作風；樹立工具、設(shè)備使用的安全意識；形成良好的團隊協(xié)作精神；鍛煉組織溝通能力，能夠與團隊其他成員協(xié)同解決問題；對學習不斷進行總結(jié)與反思，養(yǎng)成精益求精、追求卓越的工匠精神。知識目標：掌握支路電流法分析復雜電路的方法；掌握疊加定理分析復雜電路的方法；掌握戴維南定理分析復雜電路的方法；掌握電源等效變換分析復雜電路的方法。能力目標：學會根據(jù)電路結(jié)構(gòu)和特點選擇最佳求解電路的方法；

進一步熟練掌握Multisim軟件的基本操作，掌握Multisim軟件檢測和驗證電路分

析方法的技能。任務(wù)目標任務(wù)四復雜直流電路的分析與檢測在日常生活中，我們要像電路的疊加原理一樣，保持各自的特有性質(zhì)，朝著努力為國家為社會做貢獻，為個人特長和愛好的定向發(fā)揮和發(fā)展，而努力學習，做好本職任務(wù)。在國家需要的時候，要保持清醒頭腦，形成行動方向一致的正能量的疊加效應(yīng)，促進國家進步、安定團結(jié)和國家強盛。思想啟迪任務(wù)四復雜直流電路的分析與檢測一、任務(wù)信息收集（一）支路電流法（1）標出各支路電流的參考方向及回路的繞行方向。（2）根據(jù)基爾霍夫電流定律列出各節(jié)點的電流方程。如果電路中有n個節(jié)點，則列出（n－1）個獨立電流方程。（3）根據(jù)基爾霍夫電壓定律列出回路的電壓方程。如果電路有m個回路、n個節(jié)點，則列出m－（n－1）個獨立回路電壓方程。通常選取電路中的網(wǎng)孔來列回路電壓方程。（4）聯(lián)立方程組，代入已知數(shù)據(jù)，求出各支路電流。根據(jù)需要還可以求出電路中各元件的電壓及功率。步驟任務(wù)四復雜直流電路的分析與檢測一、任務(wù)信息收集（一）支路電流法例求如圖所示電路的各支路電流。解（1）標出各支路電流的參考方向及回路繞行方向（2）根據(jù)KCL得節(jié)點a電流方程：（3）假設(shè)電流源上的電壓為U，根據(jù)KVL列寫回路1和回路2的電壓方程。（4）解方程得：I1=-1A，I3=2A，U=4V。任務(wù)四復雜直流電路的分析與檢測一、任務(wù)信息收集（一）支路電流法例求如圖所示電路的各支路電流。解（1）標出各支路電流的參考方向及回路繞行方向（2）根據(jù)KCL得節(jié)點a電流方程：（3）根據(jù)KVL列寫回路電壓方程。（4）解方程得：任務(wù)四復雜直流電路的分析與檢測一、任務(wù)信息收集（一）支路電流法例求如圖所示電路的各支路電流。解（1）標出各支路電流的參考方向及回路繞行方向（2）根據(jù)KCL得節(jié)點a電流方程：（3）根據(jù)KVL列寫回路電壓方程。（4）解方程得：任務(wù)四復雜直流電路的分析與檢測電橋平衡的條件：當R2R3=R1R4（或?qū)Ρ垭娮璩朔e相等）時，檢流計中流過的電流IG等于0，惠斯通電橋平衡。一、任務(wù)信息收集（二）疊加定理在線性電路中，如果有多個獨立電源同時作用，在任何一條支路產(chǎn)生的電壓或電流，等于電路中各個獨立電源單獨作用時，在該支路所產(chǎn)生的電壓或電流的代數(shù)和。

使用疊加定理須注意以下幾點。（1）疊加定理只適用于線性電路。（2）疊加定理只能疊加電路中的電流或電壓，不能對能量和功率進行疊加。（3）不作用的電壓源短接，電流源斷開，但電源的內(nèi)阻都要保留在原處。（4）應(yīng)用疊加定理求電壓、電流時應(yīng)特別注意各量的正負符號。分量與原支路電壓、電流參考方向一致時取正號，否則取負號。（5）疊加方式是任意的?？梢淮问且粋€獨立電源工作，也可以是幾個獨立電源同時作用。任務(wù)四復雜直流電路的分析與檢測一、任務(wù)信息收集（二）疊加定理（1）作出各獨立電源單獨作用時的分電路圖，標出分電路圖中各支路電流或電壓的參考方向。不作用的獨立電壓源視為短路，不作用的獨立電流源視為開路。（2）分別求出各分電路圖中的各支路電流或電壓。（3）對各分電路圖中同一支路電流或電壓進行疊加求代數(shù)和，參考方向與原圖中參考方向相同的取正號，反之取負號。步驟任務(wù)四復雜直流電路的分析與檢測一、任務(wù)信息收集（二）疊加定理例求如圖所示電路中的電流I解（1）作出3V電壓源單獨作用時的分電路圖，標出分電流的參考方向。計算3V電壓源單獨作用時的I'（2）作出3A電流源單獨作用時的分電路圖，標出分電流的參考方向。計算3A電流源單獨作用時的I''（3）疊加得I為任務(wù)四復雜直流電路的分析與檢測一、任務(wù)信息收集（二）疊加定理例求如圖所示電路中的電流I解（1）計算6V電壓源單獨作用時的I'（2）計算3A電流源單獨作用時的I''（3）疊加得I為任務(wù)四復雜直流電路的分析與檢測一、任務(wù)信息收集（三）戴維南定理任何一個線性有源二端網(wǎng)絡(luò)都可以用一個含源支路即一個電壓源和電阻的串聯(lián)組合來等效代替，其中電阻等于把此有源二端網(wǎng)絡(luò)化成無源二端網(wǎng)絡(luò)（電壓源短路，電流源開路）時從兩個端子看進去的等效電阻，電壓源的電壓等于有源二端網(wǎng)絡(luò)兩個端子間的開路電壓。任務(wù)四復雜直流電路的分析與檢測一、任務(wù)信息收集（三）戴維南定理（1）斷開待求支路，求有源二端網(wǎng)絡(luò)的開路電壓UOC。（2）將有源二端網(wǎng)絡(luò)變?yōu)闊o源二端網(wǎng)絡(luò)求等效電阻。（3）根據(jù)戴維南定理畫出等效電壓源電路，接入待求支路，計算待求量。步驟任務(wù)四復雜直流電路的分析與檢測一、任務(wù)信息收集（三）戴維南定理例試用戴維南定理求解如圖所示惠斯通電橋中檢流計的電流I。解（1）將待求支路斷開，求有源二端網(wǎng)絡(luò)的開路電壓。

（2）電壓源短路、電流源開路，求從a、b兩端看進去的等效電阻R0。

（3）畫出戴維南等效電路，接入待求支路，計算電流I。任務(wù)四復雜直流電路的分析與檢測一、任務(wù)信息收集（三）戴維南定理例試用戴維南定理求解如圖所示惠斯通電橋中檢流計的電流I。解（1）將檢流計支路斷開，求有源二端網(wǎng)絡(luò)的開路電壓。

（2）將電壓源短路，求從a、b兩端看進去的等效電阻R0。

（3）畫出戴維南等效電路，接入檢流計支路，計算電流I。任務(wù)四復雜直流電路的分析與檢測一、任務(wù)信息收集（四）電源等效變換法n個電壓源串聯(lián)，其等效電壓源的電壓為n個電壓源電壓的代數(shù)和，內(nèi)阻為n個電壓源內(nèi)阻的串聯(lián)。n個電流源并聯(lián)，其等效電流源的電流為n個電流源電流的代數(shù)和，內(nèi)阻為n個電流源內(nèi)阻的并聯(lián)。任務(wù)四復雜直流電路的分析與檢測一、任務(wù)信息收集（四）電源等效變換法例試用電源等效變換法求解如圖所示的電流I。解（1）將電壓源變換為電流源，等效的電流源電流、內(nèi)阻為（2）將兩并聯(lián)電流源合并，電流源總電流、總內(nèi)阻為（3）利用并聯(lián)電阻分流公式得任務(wù)四復雜直流電路的分析與檢測一、任務(wù)信息收集（四）電源等效變換法例試用電源等效變換法求解如圖所示的電流I。解（1）將12V與6V電壓源變換為電流源。（2）將兩并聯(lián)電流源合并。電流源總電流、總內(nèi)阻為（3）將電流源變換為電壓源。等效的電壓源電壓、內(nèi)阻為任務(wù)四復雜直流電路的分析與檢測（4）計算I得二、計劃與決策1.分組2.小組合作制定計劃與決策表任務(wù)四復雜直流電路的分析與檢測三、任務(wù)實施1.材料、儀表、工具及設(shè)備清單任務(wù)四復雜直流電路的分析與檢測三、任務(wù)實施2.操作步驟（1）復雜電路分析計算。（2）支路電流法檢測驗證。（3）疊加定理檢測驗證。（4）戴維南定理檢測驗證。（5）電源等效變換法檢測驗證。任務(wù)四復雜直流電路的分析與檢測三、任務(wù)實施注意事項任務(wù)四復雜直流電路的分析與檢測項目二

正弦交流電路分析任務(wù)一：正弦交流電三要素的測量任務(wù)二：日光燈電路安裝及功率因數(shù)的提高汽車上普遍采用的是12V的低壓直流電源給整車電氣系統(tǒng)供電。發(fā)電機是汽車電氣系統(tǒng)的主要電源，由汽車發(fā)電機驅(qū)動。發(fā)電機產(chǎn)生的是大小和方向隨時間作周期性變化的交流電。正弦交流電在生活、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以及汽車行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用，項目二

正弦交流電路分析任務(wù)一正弦交流電三要素的測量素養(yǎng)目標：樹立7S規(guī)范化意識,遵守職業(yè)規(guī)范和操作規(guī)程，具有良好的職業(yè)素養(yǎng)和嚴謹、

扎實的工作作風；樹立工具、設(shè)備使用的安全意識；形成良好的團隊協(xié)作精神；鍛煉組織溝通能力，能夠與團隊其他成員協(xié)同解決問題；對學習不斷進行總結(jié)與反思，養(yǎng)成精益求精、追求卓越的工匠精神。知識目標：掌握周期、頻率、角頻率之間的關(guān)系，振幅與有效值之間的關(guān)系；掌握正弦量的相量表示法；掌握單一元件交流電路中電壓與電流的關(guān)系及功率的計算；了解示波器的操作。能力目標：準確理解正弦交流電的三要素及其表達方法；

能夠正確使用汽車示波器。任務(wù)目標任務(wù)一正弦交流電三要素的測量一、任務(wù)信息收集（一）正弦交流電的三要素任務(wù)一

正弦交流電三要素的測量若交流電的大小和方向均隨時間按正弦規(guī)律變化，稱之為正弦量。隨時間按正弦規(guī)律變化的電壓、電流稱為正弦電壓和正弦電流。（一）正弦交流電的三要素任務(wù)一

正弦交流電三要素的測量Riab規(guī)定電流參考方向如圖正半周：電流實際方向與參考方向相同負半周：電流實際方向與參考方向相反振幅角頻率初相角正弦量的三要素i

t0+

一、任務(wù)信息收集（一）正弦交流電的三要素——周期、頻率、角頻率任務(wù)一

正弦交流電三要素的測量

周期(T):變化一個循環(huán)所需要的時間，單位(s)。頻率(f):單位時間內(nèi)的周期數(shù)

單位(Hz)。角頻率(ω):每秒鐘變化的弧度數(shù)，單位(rad/s)。三者間的關(guān)系示為：=2

/T=2

fωf=1/TT

t2

ti0ＴT/2一、任務(wù)信息收集（一）正弦交流電的三要素——周期、頻率、角頻率任務(wù)一

正弦交流電三要素的測量

電網(wǎng)頻率：中國50Hz

美國、日本60Hz

有線通訊頻率：300-5000Hz

無線通訊頻率：

30kHz-3×104MHz一、任務(wù)信息收集（一）正弦交流電的三要素——瞬時值、振幅、有效值任務(wù)一

正弦交流電三要素的測量

瞬時值:正弦量任意瞬間的值稱為瞬時值，用小字母表示:

i、u、e振幅:正弦量在一個周期內(nèi)的最大值，用帶有下標m的大寫字母表示:

Im、Um、Em

有效值：一個交流電流的做功能力相當于某一數(shù)值的直流電流的做功能力，這個直流電流的數(shù)值就叫該交流電流的有效值。用大寫字母表示：

I、U、E

ti0Ｔ振幅

Im一、任務(wù)信息收集（一）正弦交流電的三要素——有效值任務(wù)一

正弦交流電三要素的測量同一時間T內(nèi)消耗的能量==消耗能量相同=

以電流為例：設(shè)同一個負載電阻R，分別通入周期電流

i和直流電流

I。RiRI一、任務(wù)信息收集（一）正弦交流電的三要素——有效值任務(wù)一

正弦交流電三要素的測量即：則有：整理得：同理：由上述計算可知，正弦交流電量的振幅（最大值）為有效值的倍，通常交流電的大小都是指有效值，在測量交流電路時儀表所測的數(shù)值為交流電的有效值，各種交流電氣設(shè)備上的額定電壓和額定電流也都是指的是有效值、但各種電氣設(shè)備的絕緣耐壓值為最大值。一、任務(wù)信息收集（一）正弦交流電的三要素——相位、初相、相位差任務(wù)一

正弦交流電三要素的測量i

t0相位：正弦量：

稱為正弦量的相位角或相位。初相：稱為初相角或初相位，簡稱初相。（用的角度表示）相位差：

同頻率正弦量的相位角之差或是初相角之差，稱為相位差，用

表示。一、任務(wù)信息收集（一）正弦交流電的三要素——相位差任務(wù)一

正弦交流電三要素的測量設(shè)正弦量：i和u的相位差為：如果：稱i超前u

角。如果：稱i滯后u

角一、任務(wù)信息收集（一）正弦交流電的三要素——相位差任務(wù)一

正弦交流電三要素的測量如果:稱i與u同相位,簡稱同相。如果:稱i與u正交。如果:稱i與u反相。一、任務(wù)信息收集（二）正弦量的相量表示法任務(wù)一

正弦交流電三要素的測量正弦量除了用表達式及波形圖表示外，還可用用一個旋轉(zhuǎn)且具有方向的線段來表示，這個表示正弦量的復數(shù)稱為相量。故向量式表示為一、任務(wù)信息收集（二）正弦量的相量表示法任務(wù)一

正弦交流電三要素的測量表示形式書寫方式相量圖:相量式:把相量表示在復平面的圖形U

用符號:表示。IUE一、任務(wù)信息收集（二）正弦量的相量表示法任務(wù)一

正弦交流電三要素的測量練一練（二）正弦量的相量表示法任務(wù)一

正弦交流電三要素的測量練一練練一練：

用向量圖和向量式表示出i1和i2。()30

oω-=t6i2

sin2()60

oω+=t8i1

sin2I1I260

o30

o有效值有效值初相位初相位相量圖相量式只有同頻率的正弦量才能畫在同一相量圖上正弦量與相量是對應(yīng)關(guān)系，而不是相等關(guān)系。

注意（三）單一元件的交流電路任務(wù)一

正弦交流電三要素的測量練一練1.純電阻電路（1）電壓電流的數(shù)值關(guān)系則或

瞬時值最大值、有效值–

+uRi設(shè)：一、任務(wù)信息收集（三）單一元件的交流電路任務(wù)一

正弦交流電三要素的測量練一練1.純電阻電路（2）電壓電流的相位關(guān)系u、i同相u

t0i（3）

電壓電流的相量關(guān)系–

+uRi相量圖設(shè)：一、任務(wù)信息收集（三）單一元件的交流電路任務(wù)一

正弦交流電三要素的測量練一練1.純電阻電路–

+uRi設(shè)：（4）功率關(guān)系RuiRiu·p/22===

瞬時功率p：瞬時電壓與瞬時電流的乘積twsinI2t·wsinU2=twsinUI2=2uipωtωt（三）單一元件的交流電路任務(wù)一

正弦交流電三要素的測量練一練1.純電阻電路–

+uRi設(shè)：平均功率（有功功率）P：一個周期內(nèi)的平均值UI=（UI-UIcos2wt）dtTTò=01RUIRIU·P/22===工程中所講的功率均指有功功率，如銘牌數(shù)據(jù)或測量的功率。（三）單一元件的交流電路任務(wù)一

正弦交流電三要素的測量練一練2.純電感電路

電感的電壓與電流有效值、最大值滿足歐姆定律形式。

瞬時值最大值、有效值（1）電壓電流的數(shù)值關(guān)系

感抗()

當L一定時,線圈的感抗與頻率f成正比。頻率越高，感抗越大，在直流電路中感抗為零，可視為短路。（三）單一元件的交流電路–

+uiL任務(wù)一

正弦交流電三要素的測量練一練2.純電感電路（三）單一元件的交流電路–

+uiL（2）電壓電流的相位關(guān)系u超前i一、任務(wù)信息收集（三）單一元件的交流電路任務(wù)一

正弦交流電三要素的測量練一練2.純電感電路–

+uiL0

tiuiueU

?I?相量圖（3）電壓電流的相量關(guān)系（三）單一元件的交流電路任務(wù)一

正弦交流電三要素的測量練一練2.純電感電路（三）單一元件的交流電路–

+uiL（4）功率關(guān)系釋放能量P<0+P>0P<0+pP>0ui

瞬時功率p

：（三）單一元件的交流電路任務(wù)一

正弦交流電三要素的測量練一練2.純電感電路（三）單一元件的交流電路–

+uiL（4）功率關(guān)系

平均功率P（有功功率）純電感不消耗能量，只和電源進行能量交換（能量的吞吐）。無功功率Q[單位是乏(var)或千乏(kvar)）]

電感瞬時功率所能達到的最大值。用以衡量電感電路中能量交換的規(guī)模。（三）單一元件的交流電路任務(wù)一

正弦交流電三要素的測量練一練3.純電容電路（三）單一元件的交流電路iC

u

電容的電壓與電流有效值、最大值滿足歐姆定律形式。

瞬時值最大值、有效值1.電壓電流的數(shù)值關(guān)系

當C一定時,電容的容抗與頻率f成反比。頻率越高，容抗越小，在直流電路中容抗為無限大，可視為開路。

容抗()（三）單一元件的交流電路任務(wù)一

正弦交流電三要素的測量練一練3.純電容電路（三）單一元件的交流電路iC

u

電容的電壓與電流有效值、最大值滿足歐姆定律形式。

瞬時值最大值、有效值（1）電壓電流的數(shù)值關(guān)系

當C一定時,電容的容抗與頻率f成反比。頻率越高，容抗越小，在直流電路中容抗為無限大，可視為開路。

容抗()（三）單一元件的交流電路任務(wù)一

正弦交流電三要素的測量練一練3.純電容電路iC

u（2）電壓電流的相位關(guān)系i超前u一、任務(wù)信息收集（三）單一元件的交流電路任務(wù)一

正弦交流電三要素的測量練一練3.純電容電路iC

uU?I?相量圖（3）電壓電流的相量關(guān)系0

tiuiu（三）單一元件的交流電路任務(wù)一

正弦交流電三要素的測量練一練3.純電容電路（三）單一元件的交流電路iC

u瞬時功率p（4）功率關(guān)系充電p放電放電P<0釋放能量充電P>0儲存能量uωti（三）單一元件的交流電路任務(wù)一

正弦交流電三要素的測量練一練3.純電容電路（三）單一元件的交流電路iC

u（4）功率關(guān)系平均功率P瞬時功率達到的最大值（吞吐規(guī)模）無功功率Q一、任務(wù)信息收集（四）示波器的使用任務(wù)一

正弦交流電三要素的測量一、任務(wù)信息收集（四）示波器的使用任務(wù)一

正弦交流電三要素的測量一、任務(wù)信息收集（四）示波器的使用任務(wù)一

正弦交流電三要素的測量二、計劃與決策1.分組2.小組合作制定計劃與決策表任務(wù)一正弦交流電三要素的測量三、任務(wù)實施1.材料、儀表、工具及設(shè)備清單任務(wù)一正弦交流電三要素的測量功率因數(shù)是電力系統(tǒng)的一個重要的技術(shù)數(shù)據(jù)，功率因數(shù)的高低，對于電力系統(tǒng)發(fā)電、供電、用電設(shè)備的充分利用有著顯著的影響，提高功率因數(shù)，節(jié)約電能，對整個電力系統(tǒng)，乃至國民經(jīng)濟有著非常重要的意義。項目二

正弦交流電路分析任務(wù)二日光燈電路安裝及功率因數(shù)的提高素養(yǎng)目標：樹立7S規(guī)范化意識,遵守職業(yè)規(guī)范和操作規(guī)程，具有良好的職業(yè)素養(yǎng)和嚴謹、

扎實的工作作風；樹立工具、設(shè)備使用的安全意識；形成良好的團隊協(xié)作精神；鍛煉組織溝通能力，能夠與團隊其他成員協(xié)同解決問題；對學習不斷進行總結(jié)與反思，養(yǎng)成精益求精、追求卓越的工匠精神。知識目標：了解RLC電路的特性；掌握提高功率因數(shù)的方法。掌握三相交流電與三相負載的連接方法；掌握三相交流參數(shù)的測量與計算。能力目標：準確理解RLC電路的串聯(lián)與并聯(lián)的應(yīng)用;掌握功率因數(shù)的高低對電力系統(tǒng)的影響。掌握汽車三相交流電的產(chǎn)生及特點；掌握汽車三相交流電的連接方法；

掌握三相負載連接方式對功率的影響。任務(wù)目標任務(wù)二日光燈電路安裝及功率因數(shù)的提高一、任務(wù)信息收集（一）電阻、電感、電容元件的串聯(lián)電路任務(wù)二日光燈電路安裝及功率因數(shù)的提高設(shè)CLRuuuu++=uRLCi一、任務(wù)信息收集（一）電阻、電感、電容元件的串聯(lián)電路任務(wù)二日光燈電路安裝及功率因數(shù)的提高一、任務(wù)信息收集（一）電阻、電感、電容元件的串聯(lián)電路任務(wù)二日光燈電路安裝及功率因數(shù)的提高CLRUUUU++=Z稱為電路總阻抗，X稱為抗D=Uj=arctanRXXCL-j一、任務(wù)信息收集（一）電阻、電感、電容元件的串聯(lián)電路任務(wù)二日光燈電路安裝及功率因數(shù)的提高IURULUCLUU+CU當UL>UC時（XL>XC），

>0

u超前i一個

角。電路呈感性當UL<UC時（XL<XC），

<0

u滯后i一個

角。電路呈容性IURULUCLUU+CU一、任務(wù)信息收集（一）電阻、電感、電容元件的串聯(lián)電路任務(wù)二日光燈電路安裝及功率因數(shù)的提高當UL=UC時（XL=XC），

=0u與I同相位。電路呈電阻性IURULUCU參數(shù)設(shè)置造成電路性質(zhì)的不同。若要改變電路的性質(zhì)，只要改變電路的參數(shù)設(shè)置。一、任務(wù)信息收集（二）正弦交流電路的功率任務(wù)二日光燈電路安裝及功率因數(shù)的提高有功功率瞬時功率為有功功率為正弦交流電路有功功率的大小，不但與電壓、電流的有效值有關(guān)，還與電壓和電流相位差的余弦成正比。為功率因數(shù)一、任務(wù)信息收集（二）正弦交流電路的功率任務(wù)二日光燈電路安裝及功率因數(shù)的提高無功功率

電感元件、電容元件實際上不消耗功率，只是和電源之間存在著能量互換，把這種能量交換規(guī)模的大小定義為無功功率。無功功率單位：乏(Var)電阻元件：電感元件：電容元件：一、任務(wù)信息收集（二）正弦交流電路的功率任務(wù)二日光燈電路安裝及功率因數(shù)的提高視在功率

電壓與電流有效值的乘積定義為視在功率。即視在功率、有功功率、無功功率三者的關(guān)系：

功率三角形

電壓與電流之間的相位差角。一、任務(wù)信息收集（二）正弦交流電路的功率任務(wù)二日光燈電路安裝及功率因數(shù)的提高例如下圖所示為日光燈等效電路，已知P=40W，接在220V、50Hz的交流電源上，測得電流為I=0.4A。（1）求日光燈的功率因數(shù)。（2）若在電路兩端并聯(lián)一只C=3.88uF，如下圖所示，電路的功率因數(shù)為多少？一、任務(wù)信息收集（二）正弦交流電路的功率任務(wù)二日光燈電路安裝及功率因數(shù)的提高解:（1）由得（2）并聯(lián)電容后，，設(shè)電壓為參考相量，可畫出電流相量圖，如下圖所示。一、任務(wù)信息收集（二）正弦交流電路的功率任務(wù)二日光燈電路安裝及功率因數(shù)的提高解:為電源電壓，為日光燈支路電流，

為電容支路電路，為補償后的電

流，補償前電路的電壓與電流間相位

角，為補償后電路的電壓與電流間相位角。由圖分析可得一、任務(wù)信息收集（三）認識三相交流電任務(wù)二日光燈電路安裝及功率因數(shù)的提高三相交流電是由三個振幅相等、頻率相同、相位互差120°的正弦交流電組合。汽車的三相交流電是由三相發(fā)電機產(chǎn)生的，其結(jié)構(gòu)示意圖如圖2-26所示。在定子鐵芯槽內(nèi)嵌放三組匝數(shù)相等、形狀相同、空間位置互差120°的定子繞組。1.汽車三相交流電概述一、任務(wù)信息收集（三）認識三相交流電任務(wù)二日光燈電路安裝及功率因數(shù)的提高1.汽車三相交流電概述波形圖相量圖一、任務(wù)信息收集（三）認識三相交流電任務(wù)二日光燈電路安裝及功率因數(shù)的提高1.汽車三相交流電概述也可用相量表示：120°U1?U3?U2?120°120°三相電壓相量圖一、任務(wù)信息收集（三）認識三相交流電任務(wù)二日光燈電路安裝及功率因數(shù)的提高1.汽車三相交流電概述對稱正弦量特點為：

頻率相同、幅值相等、相位互差120°的三相電壓稱為對稱正弦電壓。120°U1?U3?U2?120°120°三相電壓相量圖一、任務(wù)信息收集（三）認識三相交流電任務(wù)二日光燈電路安裝及功率因數(shù)的提高2.三相交流電源的接法

（1）Y/星形連接

將三相繞組的尾端連接在一起，將首端作為電源輸出端，這種連接方式稱為星形連接。一、任務(wù)信息收集（三）認識三相交流電任務(wù)二日光燈電路安裝及功率因數(shù)的提高2.三相交流電源的接法

（1）Y/星形連接

從三相繞組首端引出的導線稱為相線或火線，用表示，顏色分別為黃、綠、紅。三相繞組末端的連接點稱為中性點，用N表示，從中性點引出的導線稱為中性線或零線，顏色為藍色，把有三根相線與一根中性線的供電形式稱為三相四線制，把只有三根相線的供電形式稱為三相三線制。一、任務(wù)信息收集（三）認識三相交流電任務(wù)二日光燈電路安裝及功率因數(shù)的提高2.三相交流電源的接法

（1）Y/星形連接三相電源中，相線與中性線之間的電壓稱相電壓，用表示，有效值用表示；相線之間的電壓稱線電壓，用表示，有效值用表示。當三相交流電源采用星形連接時，其線電壓與相電壓的關(guān)系為：

線電壓用UI相電壓用Up一、任務(wù)信息收集（三）認識三相交流電任務(wù)二日光燈電路安裝及功率因數(shù)的提高2.三相交流電源的接法

（2）三角形連接

將三個繞組首尾相連并引出三根導線，這種聯(lián)結(jié)方法稱為三角形聯(lián)結(jié)。（三）認識三相交流電注意：三角形聯(lián)結(jié)下只能提供一組線電壓一、任務(wù)信息收集（三）認識三相交流電任務(wù)二日光燈電路安裝及功率因數(shù)的提高3.三相負載的連接

（1）星型連接（三）認識三相交流電Ni2i3iNi1N

U3?三相交流電動機一、任務(wù)信息收集（三）認識三相交流電任務(wù)二日光燈電路安裝及功率因數(shù)的提高3.三相負載的連接

（1）星型連接（三）認識三相交流電負載中電流:

中性線中的電流為:若負載對稱，即U1?U3?U2?I3?I1?I2?

對稱負載相量圖對稱負載可以去掉中線。一、任務(wù)信息收集（三）認識三相交流電任務(wù)二日光燈電路安裝及功率因數(shù)的提高3.三相負載的連接

（1）星型連接（三）認識三相交流電不對稱的低壓供電系統(tǒng)中,不允許在中線上安裝熔斷器或開關(guān),而且中線常用鋼絲制成,以免斷開。應(yīng)盡量使三相負載對稱,保持三相平衡,以減小中線電流。一、任務(wù)信息收集（三）認識三相交流電任務(wù)二日光燈電路安裝及功率因數(shù)的提高3.三相負載的連接

（2）三角形連接（三）認識三相交流電i2i3i1NI3?每相負載電流:各線電流為:若負載對稱，即一、任務(wù)信息收集（三）認識三相交流電任務(wù)二日光燈電路安裝及功率因數(shù)的提高3.三相負載的連接

（2）三角形連接（三）認識三相交流電i2i3i1NI3?二、計劃與決策1.分組2.小組合作制定計劃與決策表任務(wù)二日光燈電路安裝及功率因數(shù)的提高三、任務(wù)實施1.材料、儀表、工具及設(shè)備清單任務(wù)二日光燈電路安裝及功率因數(shù)的提高項目三

汽車常用電磁器件及應(yīng)用任務(wù)一：汽車噴油器和喇叭繼電器的控制與檢測任務(wù)二：汽油機點火線圈的控制與檢測在現(xiàn)代汽車電路中，磁路的作用不容忽視，電與磁是密切相關(guān)的物理現(xiàn)象。項目三汽車常用電磁器件及應(yīng)用任務(wù)一汽車噴油器和喇叭繼電器的控制與檢測素養(yǎng)目標：樹立7S規(guī)范化意識,遵守職業(yè)規(guī)范和操作規(guī)程，具有良好的職業(yè)素養(yǎng)和嚴謹、

扎實的工作作風；樹立工具、設(shè)備使用的安全意識；形成良好的團隊協(xié)作精神；鍛煉組織溝通能力，能夠與團隊其他成員協(xié)同解決問題；對學習不斷進行總結(jié)與反思，養(yǎng)成精益求精、追求卓越的工匠精神。知識目標：了解磁路的概念、磁路基本物理量；掌握電磁鐵、繼電器的結(jié)構(gòu)、工作原理和在汽車中的應(yīng)用。能力目標：能夠掌握常用工具與萬用表的使用；掌握汽車喇叭繼電器的檢測技能；

掌握汽車噴油器的檢測技能。任務(wù)目標任務(wù)一汽車噴油器和喇叭繼電器的控制與檢測孔子曰：“學而不思則罔，思而不學則殆”結(jié)合你的學習方法理解這句話，在以后學習中該如何做。思想啟迪任務(wù)一汽車噴油器和喇叭繼電器的控制與檢測一、任務(wù)信息收集（一）磁路的基本知識

1.磁路兩極直流電動機變壓器任務(wù)一汽車噴油器和喇叭繼電器的控制與檢測一、任務(wù)信息收集（一）磁路的基本知識

2.磁路的基本物理量磁感應(yīng)強度表示磁場內(nèi)某點的磁場強弱和方向的物理量磁感應(yīng)強度的單位是T（特[斯拉]）磁通磁感應(yīng)強度B（如果不是勻強磁場，則取B的平均值）與垂直于磁場方向面積S的乘積磁通的單位是Wb（韋[伯]）任務(wù)一汽車噴油器和喇叭繼電器的控制與檢測一、任務(wù)信息收集（一）磁路的基本知識

2.磁路的基本物理量磁導率衡量介質(zhì)導磁能力的物理量真空的磁導率為相對磁導率μr單位是H/m（亨/米）磁性材料的μr很大（μr>>1），如鋼、鐵、鈷、鎳及其合金等；非磁性材料的μr很?。é蘲≈1），如空氣、水、玻璃、鋁和銅等。任務(wù)一汽車噴油器和喇叭繼電器的控制與檢測一、任務(wù)信息收集（一）磁路的基本知識

2.磁路的基本物理量磁場強度磁場強度的單位是A/m（安[培]每米）磁場強度在某種意義上講是電流建立磁場能力的量度，磁場強度的大小與周圍介質(zhì)無關(guān)，僅與電流和空間位置有關(guān)。它的方向與該點的磁感應(yīng)強度方向一致。任務(wù)一汽車噴油器和喇叭繼電器的控制與檢測一、任務(wù)信息收集（一）磁路的基本知識

3.磁性材料的性質(zhì)磁性材料的性質(zhì)高導磁性磁飽和性磁滯性任務(wù)一汽車噴油器和喇叭繼電器的控制與檢測一、任務(wù)信息收集（一）磁路的基本知識

4.磁性材料的分類磁性材料的分類軟磁材料硬磁材料矩磁材料任務(wù)一汽車噴油器和喇叭繼電器的控制與檢測一、任務(wù)信息收集（一）磁路的基本知識

4.磁路的歐姆定律

Rm=l/μS稱為磁阻，表示磁路對磁通的阻礙作用，相當于電路中的電阻；磁導率μ相當于電阻的電導率；磁通相當于電路中的電流。與電路中的歐姆定律相似，稱為磁路的歐姆定律。任務(wù)一汽車噴油器和喇叭繼電器的控制與檢測一、任務(wù)信息收集（二）電磁鐵及在汽車中的應(yīng)用

1.電磁鐵概述

電磁鐵是利用通電的鐵芯線圈所產(chǎn)生的強磁場來吸引鐵磁性材料（銜鐵）動作的電器，可以吸引銜鐵或保持某種機械零件、工件固定位置。電磁鐵是由鐵芯、線圈、吸引銜鐵、牽引機械和復位彈簧組成任務(wù)一汽車噴油器和喇叭繼電器的控制與檢測一、任務(wù)信息收集（二）電磁鐵及在汽車中的應(yīng)用2.電磁鐵的類型直流電磁鐵交流電磁鐵直流勵磁無磁滯損耗和渦流損耗銜鐵吸力隨銜鐵吸合過程將逐漸增大交流電磁鐵吸合前，勵磁電流最大；吸合后，勵磁電流減小交流電磁鐵鐵芯中的磁通是交變的，會產(chǎn)生渦流和磁滯損耗交流電磁鐵的瞬時吸力存在過零值，會出現(xiàn)吸合不牢，產(chǎn)生振動和噪聲任務(wù)一汽車噴油器和喇叭繼電器的控制與檢測一、任務(wù)信息收集（二）電磁鐵及在汽車中的應(yīng)用3.電磁鐵在汽車上的應(yīng)用電磁噴油器任務(wù)一汽車噴油器和喇叭繼電器的控制與檢測一、任務(wù)信息收集（三）繼電器及在汽車中的應(yīng)用1.繼電器概述

在自動、半自動及遙控系統(tǒng)中，常用電磁鐵做成各種繼電器，它的作用是控制電路的接通與關(guān)斷，是用較小的電流來控制較大電流的一種自動開關(guān)。

繼電器一般由電磁鐵、觸點、銜鐵和彈簧等部分組成。當電磁線圈中有電流通過時，鐵芯產(chǎn)生電磁力吸引銜鐵，使觸點閉合，電路接通；線圈中無電流通過時，鐵芯電磁力消失，在彈簧的作用下，觸點打開，電路切斷。任務(wù)一汽車噴油器和喇叭繼電器的控制與檢測一、任務(wù)信息收集（三）繼電器及在汽車中的應(yīng)用2.繼電器的類型（1）電磁式繼電器1—線圈；2—銜鐵；3—活動觸點；4—常閉觸點；5—常開觸點；6—鐵芯任務(wù)一汽車噴油器和喇叭繼電器的控制與檢測一、任務(wù)信息收集（三）繼電器及在汽車中的應(yīng)用2.繼電器的類型（1）電磁式繼電器當繼電器線圈中通入一定的電流時，電磁鐵產(chǎn)生磁力，使銜鐵帶動活動觸點與常開觸點接通、與常閉觸點斷開；當切斷線圈電流時，由于電磁力消失，銜鐵就在彈簧的作用下迅速回位，使活動觸點與常開觸點斷開，與常閉觸點閉合。繼電器利用觸點的開、閉就可實現(xiàn)對電路的控制。任務(wù)一汽車噴油器和喇叭繼電器的控制與檢測一、任務(wù)信息收集（三）繼電器在汽車中的應(yīng)用2.繼電器的類型（2）干簧式繼電器當繞在干簧管上的線圈通電后形成磁場使簧片觸點磁化，形成極性相反的N極和S極，從而相互吸引，吸引力超過彈簧的抗力時，分開的觸點便會吸合；當切斷線圈電流時，磁力消失，在簧片的抗力作用下，觸點斷開，從而起到開關(guān)的作用。任務(wù)一汽車噴油器和喇叭繼電器的控制與檢測一、任務(wù)信息收集（三）繼電器及在汽車中的應(yīng)用3.繼電器在汽車上的應(yīng)用喇叭繼電器任務(wù)一汽車噴油器和喇叭繼電器的控制與檢測二、計劃與決策1.分組2.小組合作制定計劃與決策表任務(wù)一汽車噴油器和喇叭繼電器的控制與檢測三、任務(wù)實施1.材料、儀表、工具及設(shè)備清單任務(wù)一汽車噴油器和喇叭繼電器的控制與檢測三、任務(wù)實施2.操作步驟（1）元器件識別。（2）汽車繼電器引腳認識。（3）繼電器檢測。（4）汽車喇叭繼電器檢測。（5）實車噴油器控制電路的檢修。任務(wù)一汽車噴油器和喇叭繼電器的控制與檢測三、任務(wù)實施注意事項任務(wù)一汽車噴油器和喇叭繼電器的控制與檢測變壓器是輸配電、電工測量和電子技術(shù)方面不可缺少的電氣設(shè)備。變壓器與我們的生產(chǎn)、生活、工作有著密不可分的關(guān)系。項目三汽車常用電磁器件及應(yīng)用任務(wù)二汽油機點火線圈的控制與檢測素養(yǎng)目標：樹立7S規(guī)范化意識,遵守職業(yè)規(guī)范和操作規(guī)程，具有良好的職業(yè)素養(yǎng)和嚴謹、

扎實的工作作風；樹立工具、設(shè)備使用的安全意識；形成良好的團隊協(xié)作精神；鍛煉組織溝通能力，能夠與團隊其他成員協(xié)同解決問題；對學習不斷進行總結(jié)與反思，養(yǎng)成精益求精、追求卓越的工匠精神。知識目標：了解變壓器作用、結(jié)構(gòu)與分類；掌握變壓器變電壓、變電流、變阻抗的方法；了解特殊變壓器的結(jié)構(gòu)和工作原理。能力目標：能夠根據(jù)功能需求選擇所需要的變壓器；掌握汽油機點火線圈的工作過程和檢測方法。任務(wù)目標任務(wù)二汽油機點火線圈的控制與檢測孔子曰：“敏而好學，不恥下問”，你是如何理解這句名言的，作為組長遇到不會的問題你是如何處理的？思想啟迪任務(wù)二汽油機點火線圈的控制與檢測一、任務(wù)信息收集（一）認識變壓器

1.變壓器概述變壓器的用途

變壓器的主要用途是升高電壓和降低電壓。如汽車點火系統(tǒng)中的點火線圈就是一個將低電壓變?yōu)楦唠妷旱纳龎鹤儔浩?。變壓器除了用來變換電壓外，還可以用來變換電流、變換阻抗和傳遞信息等。如在電子線路中，變壓器常用來耦合電路，傳遞信號，并實現(xiàn)阻抗匹配。任務(wù)二汽油機點火線圈的控制與檢測一、任務(wù)信息收集（一）認識變壓器

1.變壓器概述變壓器