2025年供應(yīng)鏈實(shí)操試卷及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分。每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確選項(xiàng)填入括號(hào)內(nèi)）1.在VMI（供應(yīng)商管理庫存）模式下，補(bǔ)貨決策權(quán)歸屬于（）。A.零售商B.第三方物流C.供應(yīng)商D.承運(yùn)商答案：C2.某快消品企業(yè)采用“CPFR”協(xié)同計(jì)劃，其首要步驟是（）。A.聯(lián)合預(yù)測(cè)B.聯(lián)合補(bǔ)貨C.聯(lián)合促銷D.聯(lián)合品類管理答案：A3.在INCOTERMS?2020中，由賣方承擔(dān)最大責(zé)任與費(fèi)用的貿(mào)易術(shù)語是（）。A.FCAB.CPTC.DDPD.FOB答案：C4.某海運(yùn)整箱貨從深圳鹽田港到漢堡港，船公司收取的“THC”全稱是（）。A.TerminalHandlingChargeB.TransitHarborCostC.TemporaryHoldingChargeD.TotalHandlingCommission答案：A5.采用“Milkrun”循環(huán)取貨模式時(shí)，車輛路徑規(guī)劃的核心算法是（）。A.Floyd算法B.節(jié)約里程法C.最大流算法D.關(guān)鍵路徑法答案：B6.在SAPS/4HANA中，用于觸發(fā)外部采購需求并同步更新MRP的單據(jù)是（）。A.PRB.POC.SAD.RFQ答案：A7.某3PL倉庫使用“ABC分類”進(jìn)行儲(chǔ)位優(yōu)化，A類SKU最適合放置在（）。A.高層貨架最內(nèi)側(cè)B.出入庫月臺(tái)附近C.冷凍庫區(qū)D.退貨暫存區(qū)答案：B8.根據(jù)《GB/T288422012電子商務(wù)冷鏈服務(wù)規(guī)范》，冷藏車裝車前需預(yù)冷至（）。A.≤18℃B.≤10℃C.≤0℃D.≤4℃答案：D9.在供應(yīng)鏈金融“應(yīng)收賬款質(zhì)押”業(yè)務(wù)中，核心企業(yè)承擔(dān)的義務(wù)是（）。A.提供倉單B.確認(rèn)應(yīng)付賬款C.出具信用證D.回購質(zhì)押貨物答案：B10.某跨境B2C包裹使用“9610”模式出口，海關(guān)監(jiān)管方式代碼為（）。A.0110B.1210C.9610D.9710答案：C11.在“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)”中，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的最低保額要求為（）。A.30萬元/車B.50萬元/車C.80萬元/車D.100萬元/車答案：B12.采用“RFID”進(jìn)行倉儲(chǔ)盤點(diǎn)時(shí)，最易產(chǎn)生漏讀的介質(zhì)是（）。A.木質(zhì)托盤B.塑料周轉(zhuǎn)箱C.金屬鋁箔包裝D.紙質(zhì)彩盒答案：C13.在“訂單履約”環(huán)節(jié)，O2O即時(shí)配送的SLA普遍承諾為（）。A.次日達(dá)B.48h達(dá)C.30min2h達(dá)D.72h達(dá)答案：C14.某制造企業(yè)設(shè)置“安全庫存”的主要目的是對(duì)沖（）。A.訂單波峰B.需求不確定性C.供應(yīng)商返利D.運(yùn)輸折扣答案：B15.在“多式聯(lián)運(yùn)提單”中，承擔(dān)全程責(zé)任的主體是（）。A.海運(yùn)承運(yùn)人B.鐵路貨代C.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人D.港口碼頭答案：C16.根據(jù)《ISO28000:2022》，供應(yīng)鏈安全管理體系的PDCA循環(huán)中“C”指（）。A.檢查B.控制C.糾正D.認(rèn)證答案：A17.某電商平臺(tái)采用“預(yù)售+集單”模式，其庫存類型屬于（）。A.安全庫存B.在途庫存C.虛擬庫存D.周期庫存答案：C18.在“保稅倉備貨”模式中，海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域代碼“1210”對(duì)應(yīng)的是（）。A.保稅區(qū)B.保稅港區(qū)C.綜合保稅區(qū)D.保稅物流中心（B型）答案：D19.使用“Excel規(guī)劃求解”進(jìn)行運(yùn)輸優(yōu)化時(shí)，目標(biāo)函數(shù)通常設(shè)為（）。A.最大化裝載率B.最小化總運(yùn)輸成本C.最大化司機(jī)工時(shí)D.最小化車輛數(shù)答案：B20.在“綠色供應(yīng)鏈”評(píng)價(jià)指標(biāo)中，單位訂單碳排放量單位通常表示為（）。A.kgCO?e/噸公里B.kgCO?e/訂單C.L/100kmD.kWh/TEU答案：B二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案，多選、少選、錯(cuò)選均不得分）21.以下屬于“第四方物流”核心功能的有（）。A.供應(yīng)鏈再造B.運(yùn)輸外包C.信息系統(tǒng)集成D.金融質(zhì)押監(jiān)管答案：A、C22.在“跨境直郵”模式中，影響國際段時(shí)效的因素包括（）。A.航班艙位B.郵政清關(guān)批次C.海外倉距離D.目的國郵政處理效率答案：A、B、D23.采用“JIT”生產(chǎn)方式時(shí)，供應(yīng)商需滿足的條件有（）。A.地理距離≤100kmB.包裝標(biāo)準(zhǔn)化C.99.5%交付合格率D.柔性產(chǎn)能≥20%答案：B、C、D24.以下屬于“區(qū)塊鏈+供應(yīng)鏈”應(yīng)用場(chǎng)景的有（）。A.冷鏈溫控溯源B.跨境貿(mào)易融資C.快遞面單隱私號(hào)D.集裝箱危險(xiǎn)品瞞報(bào)檢測(cè)答案：A、B25.在“倉配一體化”合同中，KPI考核指標(biāo)通常包括（）。A.當(dāng)日達(dá)簽收率B.庫存準(zhǔn)確率C.訂單取消率D.倉庫單位能耗答案：A、B、D26.根據(jù)《道路冷鏈運(yùn)輸服務(wù)規(guī)則》，駕駛員應(yīng)具備的證件有（）。A.道路貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證B.冷鏈操作培訓(xùn)合格證C.健康證D.國際駕照答案：A、B、C27.在“RPA（機(jī)器人流程自動(dòng)化）”應(yīng)用中，適合被替代的供應(yīng)鏈流程有（）。A.發(fā)票三單匹配B.海運(yùn)訂艙截單C.供應(yīng)商績(jī)效評(píng)分D.戰(zhàn)略尋源談判答案：A、B、C28.以下屬于“供應(yīng)鏈控制塔”功能模塊的有（）。A.異常預(yù)警B.需求感知C.運(yùn)力競(jìng)價(jià)D.數(shù)字孿生答案：A、B、D29.在“逆向物流”設(shè)計(jì)中，需重點(diǎn)考慮的成本包括（）。A.回收運(yùn)輸費(fèi)B.檢測(cè)分揀費(fèi)C.再制造加工費(fèi)D.品牌溢價(jià)損失答案：A、B、C30.使用“海運(yùn)集裝箱”運(yùn)輸時(shí)，造成“虧艙費(fèi)”的原因有（）。A.貨物短裝B.報(bào)關(guān)延誤退關(guān)C.船舶超載D.貨主臨時(shí)取消答案：A、B、D三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯(cuò)誤打“×”）31.“前置倉”模式一定比重資產(chǎn)“區(qū)域倉”模式庫存周轉(zhuǎn)慢。（）答案：×32.在“FBA”頭程中，海運(yùn)+卡車派送比海運(yùn)+快遞派送更易產(chǎn)生關(guān)稅預(yù)付。（）答案：√33.“供應(yīng)鏈金融”中，銀行對(duì)“動(dòng)態(tài)質(zhì)押”可接受庫存價(jià)值每日波動(dòng)。（）答案：√34.根據(jù)《海關(guān)法》，保稅貨物在區(qū)外展示無需辦理任何擔(dān)保。（）答案：×35.“QR碼”比“DataMatrix碼”在冷鏈潮濕環(huán)境下更易讀取。（）答案：×36.“甩掛運(yùn)輸”能夠顯著降低干線車輛等待裝卸時(shí)間。（）答案：√37.“ISO9001:2015”標(biāo)準(zhǔn)可直接替代“ISO28000”進(jìn)行供應(yīng)鏈安全管理認(rèn)證。（）答案：×38.在“Excel”中使用INDEX+MATCH組合比VLOOKUP查詢速度更快。（）答案：√39.“無人機(jī)配送”在城市CBD區(qū)域比郊區(qū)更易獲得空域?qū)徟?。（）答案：?0.“碳足跡”核算中，范圍三排放包含上游采購原材料產(chǎn)生的碳排。（）答案：√四、計(jì)算題（共4題，每題10分，共40分。要求列出公式、代入數(shù)據(jù)、得出結(jié)果，保留兩位小數(shù)）41.某電商大促期間，預(yù)計(jì)單日訂單量80,000單，客單價(jià)120元，倉庫每單履約成本8.5元，若采用“前置倉+即時(shí)配”方案，可使退貨率從6%降至3%，退貨處理成本為15元/單。計(jì)算該方案每日節(jié)約的退貨處理成本。解：原退貨單量=80,000×6%=4,800單新退貨單量=80,000×3%=2,400單節(jié)約單量=4,8002,400=2,400單節(jié)約退貨成本=2,400×15=36,000元答案：每日節(jié)約36,000元42.某SKU年需求3,600箱，單次訂貨成本200元，年保管費(fèi)率25%，單價(jià)200元/箱。按EOQ模型計(jì)算經(jīng)濟(jì)訂貨量及年訂貨次數(shù)。解：EOQ=√(2×3,600×200)/(200×0.25)=√(1,440,000/50)=√28,800=169.71→170箱年訂貨次數(shù)=3,600/170=21.18→21次答案：EOQ=170箱，年訂貨21次43.一批貨物毛重18噸，體積30m3，上?！箍瓶者\(yùn)，航空公司公布運(yùn)價(jià)CNY38.0/kg，計(jì)費(fèi)比例1:6000，燃油附加費(fèi)15%，戰(zhàn)險(xiǎn)5%。計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)。解：體積重量=30×6,000/6,000=18噸=18,000kg計(jì)費(fèi)重量=max(18,000kg，18,000kg)=18,000kg運(yùn)價(jià)=38×18,000=684,000元附加費(fèi)=684,000×(15%+5%)=136,800元總運(yùn)費(fèi)=684,000+136,800=820,800元答案：820,800元44.某冷鏈車輛車廂內(nèi)尺寸7.4×2.5×2.3m，有效容積利用率85%，需裝載兩種疫苗：A疫苗包裝0.3×0.2×0.15m，重5kg；B疫苗包裝0.4×0.3×0.2m，重8kg。車輛最大載重5噸。若只裝A疫苗，求最大裝載件數(shù)及總重。解：車廂有效容積=7.4×2.5×2.3×0.85=36.16m3A疫苗單件體積=0.3×0.2×0.15=0.009m3容積上限=36.16/0.009=4,018件重量上限=5,000/5=1,000件取min(4,018，1,000)=1,000件總重=1,000×5=5,000kg=5噸答案：最大1,000件，總重5噸五、案例分析題（共2題，每題20分，共40分。要求邏輯清晰，計(jì)算步驟完整，結(jié)論明確）45.案例背景“悅鮮生”社區(qū)團(tuán)購平臺(tái)在華東設(shè)有1個(gè)RDC（蘇州）、4個(gè)FDC（上海、南京、杭州、寧波），主營蔬菜、水果、凍品。2024年Q4日均單量12萬，客單價(jià)38元，生鮮損耗率6%，平均履約成本4.8元/單。公司計(jì)劃2025年Q1引入“共享冷鏈干線+夜間越庫”模式，預(yù)計(jì)：1.干線運(yùn)輸成本下降0.9元/單；2.越庫作業(yè)使FDC庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)從2.5天降為1.2天；3.損耗率降為3.5%；4.夜間裝卸導(dǎo)致額外人工成本0.35元/單。問題：（1）計(jì)算新模式下單單節(jié)約的凈成本；（2）若2025年Q1目標(biāo)日均單量15萬，求季度節(jié)約總額；（3）從供應(yīng)鏈柔性與客戶體驗(yàn)角度，各指出一條潛在風(fēng)險(xiǎn)并給出對(duì)策。解：（1）原履約成本4.8元變動(dòng)：0.9（干線）+0.35（人工）=0.55元損耗成本原=38×6%=2.28元新?lián)p耗=38×3.5%=1.33元，節(jié)約0.95元凈節(jié)約=0.55+0.95=1.50元/單（2）季度天數(shù)=90天總節(jié)約=1.50×150,000×90=20,250,000元=2,025萬元（3）風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策柔性風(fēng)險(xiǎn)：夜間越庫對(duì)到貨時(shí)間窗極度敏感，一旦干線延誤將造成缺貨。對(duì)策：設(shè)置2小時(shí)緩沖帶，引入動(dòng)態(tài)路由調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)時(shí)切換備用承運(yùn)商。體驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)：夜間作業(yè)導(dǎo)致清晨配送延遲，影響“上午達(dá)”承諾。對(duì)策：將FDC截單時(shí)間提前30分鐘，同步在App端調(diào)整用戶期望送達(dá)時(shí)段，并給予積分補(bǔ)償。46.案例背景“極光電子”為全球品牌提供TWS耳機(jī)ODM服務(wù)，物料涉及300余種，其中主芯片由臺(tái)積電代工，交期16周，最小訂貨量（MOQ）80k顆。2024年客戶Forecast波動(dòng)高達(dá)±40%，導(dǎo)致極光多次面臨“芯片冗余”或“短缺”雙重困境。公司計(jì)劃2025年引入“期權(quán)合約+產(chǎn)能柔性池”機(jī)制：1.與臺(tái)積電簽訂10%浮動(dòng)期權(quán)，期權(quán)費(fèi)0.8美元/顆；2.內(nèi)部建立“產(chǎn)能柔性池”，可轉(zhuǎn)售或回購，手續(xù)費(fèi)5%；3.預(yù)計(jì)預(yù)測(cè)誤差降至±15%。2025年主芯片預(yù)測(cè)需求800k顆，現(xiàn)貨價(jià)12美元/顆，期權(quán)履約價(jià)11美元/顆。問題：（1）計(jì)算期權(quán)費(fèi)總成本；（2）若實(shí)際需求為920k顆，超出的120k顆全部行權(quán)，計(jì)算相比現(xiàn)貨采購節(jié)約金額；（3）若實(shí)際需求為680k顆，剩余120k顆通過柔性池轉(zhuǎn)售，單價(jià)11.5美元，計(jì)算凈損失；（4）從供應(yīng)鏈戰(zhàn)略角度，評(píng)價(jià)該機(jī)制對(duì)極光電子的適用性（≥2條）。解：（1）期權(quán)費(fèi)=800k×10%×0.8=64,000美元（2）行權(quán)120k顆行權(quán)成本=120k×11=1,320,000美元現(xiàn)貨成本=120k×12=1,440,000美元節(jié)約=1,440,0001,320,00064,000=56,000美元（3）剩余120k顆期權(quán)費(fèi)沉沒=64,000