公司供應(yīng)鏈管理師協(xié)作任務(wù)交付準(zhǔn)時率考核試卷及答案一、單項選擇題（每題2分，共30分）1.在供應(yīng)鏈協(xié)同計劃（CPFR）模型中，負(fù)責(zé)將銷售預(yù)測轉(zhuǎn)化為補貨訂單的模塊是A.銷售預(yù)測B.訂單計劃C.需求計劃D.供應(yīng)計劃答案：B2.某整車廠要求座椅供應(yīng)商在JIS（JustInSequence）模式下交付，若該供應(yīng)商連續(xù)三個自然日出現(xiàn)序列錯誤，則其準(zhǔn)時率考核應(yīng)A.扣減全部序列交付數(shù)量B.僅扣減錯誤序列數(shù)量C.扣減當(dāng)日全部交付數(shù)量D.不扣減，僅記錄一次警告答案：A3.采用“時間窗”考核方式時，下列哪項數(shù)據(jù)最不適合作為時間窗寬度設(shè)定的基準(zhǔn)？A.歷史平均卸貨時長B.運輸在途時間標(biāo)準(zhǔn)差C.供應(yīng)商生產(chǎn)節(jié)拍D.客戶生產(chǎn)線節(jié)拍答案：C4.在VMI（VendorManagedInventory）場景下，若供應(yīng)商因系統(tǒng)故障未能在規(guī)定時間內(nèi)完成補貨，導(dǎo)致客戶產(chǎn)線停線，則該事件對準(zhǔn)時率考核的影響應(yīng)歸屬于A.供應(yīng)商責(zé)任B.客戶責(zé)任C.第三方物流責(zé)任D.不可抗力免責(zé)答案：A5.某電子制造服務(wù)商（EMS）對PCB貼片料件實行“2小時滾動叫料”，若供應(yīng)商在T0時刻收到叫料信號，在T0+115分鐘送達(dá)，則該筆交付A.屬于準(zhǔn)時交付B.屬于延遲交付C.屬于提前交付D.不計入考核答案：A6.下列關(guān)于“交付準(zhǔn)時率（OTD）”與“承諾達(dá)成率（OTC）”差異的描述，正確的是A.OTD以供應(yīng)商承諾時間為基準(zhǔn)，OTC以客戶要求時間為基準(zhǔn)B.OTD以客戶要求時間為基準(zhǔn)，OTC以供應(yīng)商承諾時間為基準(zhǔn)C.二者基準(zhǔn)相同，僅計算口徑不同D.二者均不含節(jié)假日影響答案：B7.在采用“雙軌制”考核（即同時考核“客戶要求時間”與“內(nèi)部承諾時間”）時，若某批次貨物客戶要求10日10:00，內(nèi)部承諾10日14:00，實際10日12:00到貨，則A.兩軌均準(zhǔn)時B.客戶軌準(zhǔn)時，內(nèi)部軌延遲C.客戶軌延遲，內(nèi)部軌準(zhǔn)時D.兩軌均延遲答案：A8.供應(yīng)鏈控制塔（ControlTower）在提升準(zhǔn)時率中的核心功能是A.降低采購價格B.實時異常預(yù)警與快速重排程C.增加安全庫存D.壓縮供應(yīng)商數(shù)量答案：B9.某快消企業(yè)采用“滾動13周需求預(yù)測”機制，若供應(yīng)商連續(xù)兩次因預(yù)測偏差導(dǎo)致缺貨，則其準(zhǔn)時率考核應(yīng)A.僅扣減缺貨數(shù)量B.扣減缺貨數(shù)量并追加5%懲罰系數(shù)C.不扣減，由客戶承擔(dān)D.扣減全部訂單數(shù)量答案：B10.在“最后一公里”同城配送場景下，若采用“30分鐘時間窗”，則下列哪項KPI最能反映準(zhǔn)時率穩(wěn)定性？A.平均絕對偏差（MAD）B.標(biāo)準(zhǔn)差C.變異系數(shù)（CV）D.極差答案：C11.某醫(yī)藥流通企業(yè)使用“溫控+時效”雙指標(biāo)考核，若疫苗運輸準(zhǔn)時但溫度超上限2℃，則該批次A.計入準(zhǔn)時但不計入合規(guī)B.計入合規(guī)但不計入準(zhǔn)時C.雙重否決D.雙重計入答案：C12.在“供應(yīng)商分時段配額”機制中，若A供應(yīng)商配額為上午段，但因車輛故障申請調(diào)至下午段并獲客戶書面同意，則該變更A.不影響準(zhǔn)時率B.按延遲一次處理C.按提前一次處理D.按客戶原因免責(zé)答案：A13.采用“區(qū)塊鏈時間戳”記錄交付時刻時，其防篡改特性主要解決A.供應(yīng)商虛報到達(dá)時間B.客戶惡意扣減準(zhǔn)時率C.第三方物流甩鍋D.以上均是答案：D14.在“供應(yīng)鏈金融”場景下，若銀行以準(zhǔn)時率作為授信核心指標(biāo)，則通常要求A.月度OTD≥95%B.季度OTD≥98%C.年度OTD≥99%D.無統(tǒng)一閾值，由銀行自定答案：A15.某跨境電商平臺對海外直郵商品承諾“10日達(dá)”，若海關(guān)查驗導(dǎo)致滯留2日，則該延誤A.由平臺承擔(dān)，不計入供應(yīng)商準(zhǔn)時率B.由供應(yīng)商承擔(dān)C.雙方各承擔(dān)50%D.啟動不可抗力條款，全免答案：A二、多項選擇題（每題3分，共30分）16.下列哪些屬于“交付準(zhǔn)時率”統(tǒng)計中的“灰色地帶”需提前在協(xié)議中約定？A.客戶卸貨排隊時長超2小時B.自然災(zāi)害導(dǎo)致高速封閉C.客戶系統(tǒng)升級無法掃碼D.供應(yīng)商提前1天到貨但客戶拒收E.客戶臨時增加質(zhì)檢項目答案：A、C、D、E17.在“循環(huán)取貨（MilkRun）”模式下，影響準(zhǔn)時率的關(guān)鍵變量包括A.取貨路線順序B.車輛裝載率C.司機對工廠門崗熟悉度D.客戶生產(chǎn)排程變更E.返程空駛率答案：A、B、C、D18.某汽車零部件企業(yè)采用“同步物流”機制，下列哪些做法可提升準(zhǔn)時率？A.將條碼掃描改為RFIDB.設(shè)置客戶廠區(qū)內(nèi)的“寄售庫”C.引入“暗燈”拉動系統(tǒng)D.提高安全庫存至30天E.與第三方共享運力池答案：A、B、C、E19.在“交付準(zhǔn)時率”數(shù)據(jù)清洗過程中，應(yīng)被剔除的異常記錄有A.客戶系統(tǒng)時間錯誤（早于出廠時間）B.供應(yīng)商手動篡改后的時間C.客戶臨時變更時間但無書面依據(jù)D.客戶節(jié)假日不收貨導(dǎo)致延誤E.供應(yīng)商提前到貨但客戶拒收答案：A、B、C20.下列哪些指標(biāo)可作為“準(zhǔn)時率”預(yù)警的先導(dǎo)指標(biāo)？A.車輛GPS偏離規(guī)劃路線>15%B.供應(yīng)商當(dāng)日未按時點擊“發(fā)貨”按鈕C.倉庫揀貨時長超均值2σD.客戶質(zhì)檢合格率下降E.運輸在途溫度異常答案：A、B、C21.在“多式聯(lián)運”場景下，造成準(zhǔn)時率波動的交接點包括A.港口吊機故障B.鐵路堆場翻箱C.駁船艙位超載甩貨D.客戶廠區(qū)叉車不足E.高速服務(wù)區(qū)加油排隊答案：A、B、C、D22.關(guān)于“交付準(zhǔn)時率”與“客戶滿意度”相關(guān)性研究，下列結(jié)論被實證支持的是A.OTD>95%時滿意度提升邊際效應(yīng)遞減B.高OTD但包裝破損仍導(dǎo)致滿意度下降C.客戶對“提前”容忍度高于“延遲”D.高價值訂單客戶對準(zhǔn)時更敏感E.準(zhǔn)時率與復(fù)購率呈線性正相關(guān)答案：A、B、D23.在“供應(yīng)商績效改進(jìn)”工作坊中，常用于根因分析的工具包括A.魚骨圖B.5WhyC.帕累托圖D.控制圖E.SWOT答案：A、B、C、D24.某企業(yè)采用“雙源采購”策略，下列哪些做法可防止“鞭尾效應(yīng)”導(dǎo)致準(zhǔn)時率下滑？A.主、輔供應(yīng)商產(chǎn)能共享可視化B.設(shè)置動態(tài)配額算法C.統(tǒng)一VMI庫存水位D.每季度強制切換主輔角色E.共享需求預(yù)測原始數(shù)據(jù)答案：A、B、C、E25.在“綠色供應(yīng)鏈”背景下，下列哪些措施可能犧牲部分準(zhǔn)時率但可獲得客戶豁免？A.采用電動重卡導(dǎo)致續(xù)航受限B.使用可循環(huán)包裝延長周轉(zhuǎn)時間C.合并裝運減少碳排D.夜間限行城市選擇白天到貨E.采購本地物料替代進(jìn)口答案：A、B、C、E三、判斷題（每題1分，共10分）26.在“零庫存”模式下，交付準(zhǔn)時率必然低于傳統(tǒng)安全庫存模式。答案：錯誤27.采用“區(qū)塊鏈+智能合約”后，交付時間戳一旦寫入便不可更改，因此無需人工審核。答案：錯誤28.若客戶產(chǎn)線實行“兩班倒”，則供應(yīng)商夜班交付可不受白班時間窗限制。答案：正確29.“交付準(zhǔn)時率”計算公式中，分子應(yīng)為“準(zhǔn)時交付批次”，分母為“總交付批次”，不含客戶取消訂單。答案：正確30.在“季節(jié)性商品”供應(yīng)鏈中，提前交付一律視為負(fù)面行為。答案：錯誤31.供應(yīng)商使用“預(yù)到貨通知（ASN）”可提高客戶收貨效率，從而間接提升準(zhǔn)時率。答案：正確32.“交付準(zhǔn)時率”與“庫存周轉(zhuǎn)率”呈絕對負(fù)相關(guān)。答案：錯誤33.客戶對“提前”是否懲罰需在合同中明確，否則系統(tǒng)默認(rèn)不扣減準(zhǔn)時率。答案：正確34.采用“機器學(xué)習(xí)”預(yù)測到貨時間時，數(shù)據(jù)量越大，準(zhǔn)時率預(yù)測誤差一定越小。答案：錯誤35.在“緊急空運”場景下，即使航班延誤，供應(yīng)商仍可通過“快速清關(guān)”挽回準(zhǔn)時率。答案：正確四、計算題（共30分）36.背景：某家電企業(yè)2023年Q4對壓縮機供應(yīng)商實施“每日滾動考核”，時間窗為±30分鐘。統(tǒng)計期內(nèi)共發(fā)生交付420次，其中：準(zhǔn)時380次提前25次（平均提前90分鐘）延遲15次（平均延遲120分鐘）客戶臨時取消5次（已排產(chǎn)但未發(fā)貨）客戶變更時間窗導(dǎo)致供應(yīng)商無法匹配3次（書面確認(rèn)）要求：（1）計算Q4OTD（保留兩位小數(shù)）。（2）若公司規(guī)定延遲1次額外扣減2%作為懲罰系數(shù)，求最終績效得分。（3）若將時間窗放寬至±60分鐘，重新估算OTD（假設(shè)提前/延遲分布均勻，利用概率密度函數(shù)估算新增準(zhǔn)時次數(shù)，提前/延遲均服從N(0,602)分鐘）。答案：（1）分母=42053=412次，OTD=380/412=92.23%（2）延遲15次，扣減15×2%=30%，得分=92.2330=62.23分（3）原提前25次中，|X|≤30分鐘部分已計入準(zhǔn)時；30<|X|≤90分鐘部分為提前。現(xiàn)時間窗±60分鐘，新增準(zhǔn)時次數(shù)=25×P(30<|X|≤60)=25×[Φ(1)Φ(0.5)]×2=25×(0.84130.6915)×2=7.49≈7次；同理延遲15次中新增準(zhǔn)時=15×(0.84130.6915)×2=4.49≈4次；新準(zhǔn)時=380+7+4=391次；新OTD=391/412=94.90%37.背景：某醫(yī)藥公司疫苗運輸采用“全程28℃+準(zhǔn)時”雙指標(biāo)。統(tǒng)計期內(nèi)共100批次，其中：溫控合規(guī)且準(zhǔn)時90批次溫控合規(guī)但延遲8批次溫控失效但準(zhǔn)時2批次溫控失效且延遲0批次要求：（1）計算“綜合準(zhǔn)時率”（溫控合規(guī)且準(zhǔn)時）。（2）若公司允許“溫控失效但準(zhǔn)時”批次在24小時內(nèi)補測合格可轉(zhuǎn)為合規(guī)，假設(shè)2批次均補測成功，求修正后綜合準(zhǔn)時率。（3）若延遲8批次中，有3批次因機場暴雪（不可抗力），公司決定剔除，求再次修正后的綜合準(zhǔn)時率。答案：（1）綜合準(zhǔn)時率=90/100=90%（2）修正后合規(guī)且準(zhǔn)時=90+2=92，修正綜合準(zhǔn)時率=92/100=92%（3）剔除3批次，分母=1003=97，分子=920=92（因3批次延遲中未知是否合規(guī)，按最壞情況假設(shè)合規(guī)），最終=92/97=94.85%38.背景：某電商大促期間，對倉配一體供應(yīng)商采用“分段考核”：出庫段：承諾下單后2小時出庫，權(quán)重30%干線段：承諾出庫后18小時到配送站，權(quán)重40%末端段：承諾到配送站后4小時簽收，權(quán)重30%統(tǒng)計10000單：出庫段準(zhǔn)時9500單干線段準(zhǔn)時9200單末端段準(zhǔn)時9800單要求：（1）計算加權(quán)OTD。（2）若末端段每提升1%準(zhǔn)時率需增加成本0.5萬元，公司愿投入1.5萬元，求新的加權(quán)OTD。（3）若將干線段時間窗放寬2小時，預(yù)計準(zhǔn)時率可提升5%，但會增加退貨率1%，退貨即視為延遲，求凈效應(yīng)后的干線段準(zhǔn)時率。答案：（1）加權(quán)OTD=0.3×(9500/10000)+0.4×(9200/10000)+0.3×(9800/10000)=0.3×0.95+0.4×0.92+0.3×0.98=0.285+0.368+0.294=0.947=94.7%（2）投入1.5萬可提升3%，末端新準(zhǔn)時=98%+3%=99%，新加權(quán)=0.3×0.95+0.4×0.92+0.3×0.99=0.285+0.368+0.297=0.950=95.0%（3）原準(zhǔn)時9200，放寬后新增5%即+500單，但退貨+1%即100單，新準(zhǔn)時=9200+500100=9600，新干線準(zhǔn)時率=9600/10000=96%五、案例分析題（共30分）39.案例：A公司為全球消費電子龍頭，2023年推出旗艦手機，核心芯片由B供應(yīng)商獨家供應(yīng)。合同約定：B負(fù)責(zé)端到端交付，OTD以ASMT產(chǎn)線第一卷料上機時間為準(zhǔn)，時間窗±15分鐘。若月度OTD<98%，每低1%扣貨款2%；若OTD<95%，A可啟動第二供應(yīng)商認(rèn)證。不可抗力定義：地震、戰(zhàn)爭、政府禁令。2023年7月，B工廠所在城市遭遇百年一遇臺風(fēng)，政府發(fā)布“八?！蓖ㄖㄍ９ね＿\輸），持續(xù)3天。B在臺風(fēng)前已提前空運600k芯片至A附近VMI倉，但VMI倉因停電無法掃碼入庫，導(dǎo)致7月最后一周共21批次無法按時上機。B主張不可抗力，A認(rèn)為停電不屬于不可抗力，擬扣除當(dāng)月貨款6%并啟動二供認(rèn)證。問題：（1）從供應(yīng)鏈風(fēng)險管理角度，分析A、B雙方各自缺失。（2）若你是A的供應(yīng)鏈管理師，請?zhí)岢鋈椏闪炕?、可驗證的改進(jìn)方案，確保未來類似事件OTD≥98%。（3）計算：若7月總批次為700次，剔除爭議21次后OTD為97.5%，A堅持扣款，B同意接受1%扣款，求B可挽回多少貨款（假設(shè)當(dāng)月貨款為1億美元）。答案：（1）A缺失：未將VMI倉納入BCP演練；未要求B提供多區(qū)域備份庫存；未在合同細(xì)化“停電”是否屬不可抗力。B缺失：未評估VMI倉電力冗余；未建立“人工記錄+事后補掃”應(yīng)急流程；未購買營業(yè)中斷險。（