港口引航員引航員行為規(guī)范手冊(cè)引航員是保障船舶安全進(jìn)出港口、靠離泊位的關(guān)鍵專業(yè)技術(shù)人員，其行為規(guī)范直接關(guān)系到船舶航行安全、港口生產(chǎn)效率和引航服務(wù)形象。本手冊(cè)旨在明確引航員在引航服務(wù)全過(guò)程中的行為準(zhǔn)則、職業(yè)操守和操作要求，確保引航活動(dòng)依法合規(guī)、安全高效。內(nèi)容涵蓋引航員職責(zé)、引航準(zhǔn)備、引航實(shí)施、特殊情況處置、職業(yè)道德與紀(jì)律要求等方面，旨在為引航員提供系統(tǒng)化的行為指導(dǎo)。一、引航員職責(zé)與權(quán)利引航員的主要職責(zé)是利用專業(yè)知識(shí)和技能，為船舶提供安全、順暢的引航服務(wù)，具體包括：1.安全評(píng)估與決策：根據(jù)航行條件、船舶性能和港口狀況，制定安全引航方案，及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。2.引航操作實(shí)施：通過(guò)登輪或遠(yuǎn)程方式引導(dǎo)船舶，確保船舶在港內(nèi)航行、靠泊、離泊等環(huán)節(jié)符合安全標(biāo)準(zhǔn)。3.應(yīng)急處置：在惡劣天氣、設(shè)備故障或碰撞險(xiǎn)情等緊急情況下，采取有效措施避免事故發(fā)生。4.溝通協(xié)調(diào)：與船方、港口部門、海事機(jī)構(gòu)等保持有效溝通，確保引航信息傳遞準(zhǔn)確、及時(shí)。引航員依法享有以下權(quán)利：-要求船方提供真實(shí)、完整的船舶信息（如航速、航向、設(shè)備狀況等）；-拒絕執(zhí)行可能危及安全或違反法規(guī)的引航指令；-對(duì)引航過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的違規(guī)行為進(jìn)行制止或報(bào)告。二、引航準(zhǔn)備階段行為規(guī)范引航準(zhǔn)備是保障引航安全的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，引航員需做到以下幾點(diǎn)：1.信息收集與核實(shí)-提前獲取船舶動(dòng)態(tài)信息，包括船舶類型、尺寸、吃水、穩(wěn)性、機(jī)艙設(shè)備狀態(tài)等；-核實(shí)港口氣象、水文、通航密度及作業(yè)計(jì)劃，必要時(shí)與船方商討引航方案。2.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)案制定-評(píng)估引航路線的潛在風(fēng)險(xiǎn)（如狹窄航道、交叉航路、淺灘等），制定備用方案；-對(duì)于特殊船舶（如超大型船舶、危險(xiǎn)品船），需與船方共同確認(rèn)引航注意事項(xiàng)。3.引航設(shè)備檢查-確保個(gè)人通信設(shè)備（如VHF、衛(wèi)星電話）、導(dǎo)航設(shè)備（雷達(dá)、AIS）等處于良好狀態(tài)；-如采用遠(yuǎn)程引航，提前測(cè)試視頻傳輸和操控系統(tǒng)的穩(wěn)定性。行為禁忌：-未經(jīng)充分準(zhǔn)備貿(mào)然登輪或遠(yuǎn)程接船；-對(duì)船方提供的虛假信息未予核實(shí)；-在引航方案存在明顯缺陷時(shí)仍強(qiáng)行執(zhí)行。三、引航實(shí)施階段行為規(guī)范引航實(shí)施是引航服務(wù)的核心環(huán)節(jié)，引航員需全程保持專注和專業(yè)：1.登輪與溝通-登輪后迅速與船方建立聯(lián)系，確認(rèn)引航員身份及引航計(jì)劃；-對(duì)船橋人員權(quán)限進(jìn)行合理分配，明確緊急情況下的指揮順序。2.航行引導(dǎo)與監(jiān)控-根據(jù)預(yù)設(shè)航線調(diào)整船舶航向和速度，避免與障礙物或其他船舶發(fā)生碰撞；-密切關(guān)注船舶操縱性能，對(duì)舵效、推進(jìn)器狀態(tài)等進(jìn)行實(shí)時(shí)評(píng)估。3.應(yīng)急響應(yīng)-如遇突發(fā)情況（如設(shè)備故障、其他船舶接近），立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，優(yōu)先保障船舶安全；-必要時(shí)與港口調(diào)度、海事部門聯(lián)動(dòng)，協(xié)調(diào)交通疏導(dǎo)或應(yīng)急救助。行為禁忌：-分心處理非引航相關(guān)事務(wù)（如玩手機(jī)、閑聊）；-對(duì)船方不當(dāng)?shù)牟倏v指令未予制止；-在能見度不良時(shí)未采取額外安全措施（如降低航速、加強(qiáng)瞭望）。四、特殊情況處置規(guī)范1.惡劣天氣應(yīng)對(duì)-遇大風(fēng)、大霧、洪水等極端天氣時(shí)，優(yōu)先評(píng)估引航風(fēng)險(xiǎn)，必要時(shí)建議船方延遲或取消引航；-若仍需引航，需采取保守操作策略（如減航速、縮短引航時(shí)間）。2.船舶受限情況處置-對(duì)擱淺、受損或設(shè)備故障的船舶，需聯(lián)合船方制定安全脫險(xiǎn)方案，并全程監(jiān)控操作過(guò)程；-如遇污染風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)上報(bào)海事部門并協(xié)助采取控制措施。3.引航?jīng)_突協(xié)調(diào)-若引航指令與船方意圖產(chǎn)生分歧，需耐心解釋安全風(fēng)險(xiǎn)，必要時(shí)尋求第三方協(xié)調(diào)；-對(duì)于拒絕執(zhí)行安全指令的船方，可中止引航并報(bào)告相關(guān)部門。五、職業(yè)道德與紀(jì)律要求引航員作為高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)的從業(yè)者，必須堅(jiān)守職業(yè)道德和紀(jì)律底線：1.廉潔自律-嚴(yán)禁收受船方或相關(guān)方財(cái)物，拒絕任何形式的利益輸送；-避免因個(gè)人關(guān)系影響引航?jīng)Q策的公正性。2.保守秘密-對(duì)引航過(guò)程中獲悉的船舶動(dòng)態(tài)、港口信息等商業(yè)秘密嚴(yán)格保密；-未經(jīng)授權(quán)不得泄露引航記錄或敏感數(shù)據(jù)。3.持續(xù)學(xué)習(xí)-定期參加專業(yè)培訓(xùn)，更新引航知識(shí)和技術(shù)（如ECDIS操作、法規(guī)變化等）；-通過(guò)案例分析、經(jīng)驗(yàn)交流等方式提升應(yīng)急處置能力。違規(guī)后果：-嚴(yán)重違反職業(yè)道德或操作規(guī)范的引航員，將面臨行業(yè)禁入、吊銷引航員證書等處罰；-如因個(gè)人過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致事故，需承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。六、引航結(jié)束與記錄管理引航結(jié)束后，引航員需完成以下工作：1.離船與交接-確認(rèn)船舶安全靠泊或離港后，方可離船；-如遇遠(yuǎn)程引航，確認(rèn)系統(tǒng)關(guān)閉并保存操作數(shù)據(jù)。2.記錄填寫與提交-準(zhǔn)確填寫引航記錄，包括引航時(shí)間、航線、異常情況