2025年高職船舶工程技術(shù)（船舶維修管理）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。請將正確答案的序號填在括號內(nèi)。1.船舶維修管理中，對于船舶結(jié)構(gòu)的檢查重點(diǎn)不包括以下哪項(xiàng)？（）A.船體板材厚度測量B.艙室通風(fēng)系統(tǒng)檢測C.甲板橫梁的腐蝕情況D.船殼板的焊縫質(zhì)量2.船舶動力裝置維修時(shí)，關(guān)于主機(jī)燃油系統(tǒng)的維護(hù)，錯(cuò)誤的做法是（）A.定期清洗燃油濾清器B.檢查噴油嘴的霧化情況C.燃油箱長期不清理D.監(jiān)測燃油的含水量3.船舶電氣系統(tǒng)維修中，對發(fā)電機(jī)絕緣電阻檢測，正常數(shù)值應(yīng)在（）A.0.5MΩ以上B.1MΩ以上C.2MΩ以上D.5MΩ以上4.船舶維修計(jì)劃制定時(shí)，考慮船舶營運(yùn)特點(diǎn)，以下說法正確的是（）A.旺季可適當(dāng)推遲維修B..根據(jù)船員意愿安排維修時(shí)間C.避開重要航次進(jìn)行維修D(zhuǎn).維修時(shí)間隨意確定5.船舶塢修時(shí)，對螺旋槳的檢查不包括（）A.葉片的磨損情況B.槳轂的裂紋檢測C.螺旋槳的轉(zhuǎn)速測量D.表面的腐蝕狀況6.船舶維修成本控制中，不屬于直接成本的是（）A.維修材料費(fèi)用B.維修人員工資C.船舶保險(xiǎn)費(fèi)用D.設(shè)備購置費(fèi)用7.船舶防腐涂層維修時(shí)，選擇涂層材料不需要考慮的因素是（）A.船舶航行區(qū)域B.涂層顏色美觀C.涂層的耐腐蝕性D.與船體材料的兼容性8.船舶維修質(zhì)量管理體系中，質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是（）A.維修計(jì)劃制定B.維修過程監(jiān)督C.維修人員招聘D.維修工具采購9.船舶管系維修時(shí)，對蒸汽管系的維護(hù)要點(diǎn)是（）A.檢查管道的保溫情況B.監(jiān)測管內(nèi)水流速度C.定期更換管系閥門D.檢查管系的顏色10.船舶維修檔案管理中，不包含以下哪類文件？（）A.維修申請報(bào)告B.船員個(gè)人簡歷C.維修記錄單D.設(shè)備更新記錄11.船舶制冷系統(tǒng)維修時(shí)，對壓縮機(jī)的檢修項(xiàng)目不包括（）A.檢查壓縮機(jī)的吸排氣壓力B.壓縮機(jī)外觀清潔C.測量壓縮機(jī)的電機(jī)絕緣D.更換壓縮機(jī)潤滑油12.船舶維修中，關(guān)于船舶消防系統(tǒng)的維護(hù)，正確的是（）A.消防設(shè)備定期進(jìn)行外觀檢查B.消防管路無需打壓測試C.消防水帶可長期不更換D.消防泵隨意啟停13.船舶維修新技術(shù)應(yīng)用中，智能監(jiān)測系統(tǒng)主要用于監(jiān)測船舶的（）A.船員工作狀態(tài)B.維修成本變化C.設(shè)備運(yùn)行參數(shù)D.船舶外觀整潔度14.船舶維修管理中，對于老舊船舶的評估重點(diǎn)是（）A.船舶的建造年份B.船舶的油漆顏色C.船舶的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和設(shè)備性能D.船舶的航行速度15.船舶維修安全管理中，動火作業(yè)前必須辦理的手續(xù)是（）A.向船長報(bào)備B.填寫動火申請C.通知船員集合D.準(zhǔn)備滅火器材16.船舶維修中，對船舶通風(fēng)系統(tǒng)的維護(hù)不包括（）A.檢查通風(fēng)管道是否堵塞B.測試通風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和風(fēng)壓C.清潔通風(fēng)口濾網(wǎng)D.測量通風(fēng)管道的長度17.船舶維修管理信息化建設(shè)的目標(biāo)不包括（）A.提高維修效率B.降低維修成本C.增加船舶排水量D.實(shí)現(xiàn)維修數(shù)據(jù)的共享18.船舶維修中，關(guān)于船舶錨鏈的檢查內(nèi)容是（）A.錨鏈的顏色是否一致B.鏈環(huán)的磨損和變形情況C.錨鏈的長度測量D.錨鏈的重量計(jì)算19.船舶維修成本核算時(shí)，間接成本分?jǐn)偟囊罁?jù)通常是（）A.維修人員數(shù)量B.維修設(shè)備價(jià)值C.維修項(xiàng)目工時(shí)D.船舶的艙室數(shù)量20.船舶維修管理中，風(fēng)險(xiǎn)管理的首要步驟是（）A.風(fēng)險(xiǎn)評估B.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對C.風(fēng)險(xiǎn)識別D.風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控第II卷（非選擇題，共60分）21.（10分）簡述船舶維修管理中預(yù)防性維修的重要性及主要實(shí)施方法。22.（10分）船舶動力裝置維修時(shí)，如何對主機(jī)的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行有效的維護(hù)？23.（10分）在船舶電氣系統(tǒng)維修中，針對常見故障如何進(jìn)行快速準(zhǔn)確的診斷與修復(fù)？24.（15分）閱讀材料：某船舶在維修過程中，發(fā)現(xiàn)部分艙室的通風(fēng)系統(tǒng)存在故障，影響了船舶的正常使用。請分析通風(fēng)系統(tǒng)故障可能的原因，并提出相應(yīng)的維修措施。25.（15分）船舶維修管理涉及多個(gè)方面，包括安全管理、質(zhì)量管理、成本管理等。請結(jié)合實(shí)際，論述如何做好船舶維修管理工作，確保船舶的安全與正常運(yùn)行。答案：1.B2.C3.C4.C5.C6.C7.B8.B9.A10.B11.B12.A13.C14.C15.B16.D17.C18.B19.C20.C21.預(yù)防性維修的重要性在于可降低設(shè)備突發(fā)故障概率，減少維修成本與停機(jī)時(shí)間，保障船舶安全高效運(yùn)行。主要實(shí)施方法有：定期對關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行全面檢查，依據(jù)設(shè)備運(yùn)行時(shí)間、工況等制定科學(xué)的預(yù)防性維修計(jì)劃，提前更換易損部件，對設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測與故障預(yù)測等。22.對主機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行有效維護(hù)，要定期檢查冷卻水泵，確保其運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無泄漏；檢查冷卻水管路，保證暢通無堵塞、腐蝕；定期更換冷卻水，控制水溫、水質(zhì)；檢查冷卻器，保證其換熱效率；監(jiān)測冷卻系統(tǒng)壓力，維持正常壓力范圍；清理冷卻系統(tǒng)中的雜質(zhì)等。23.對于船舶電氣系統(tǒng)常見故障，先觀察故障現(xiàn)象，如是否有異味、冒煙、異常聲響等。然后使用專業(yè)工具進(jìn)行檢測，如萬用表測電壓、電阻，兆歐表測絕緣電阻等。根據(jù)檢測結(jié)果分析故障點(diǎn)，若是短路，查找短路位置并修復(fù)；若是斷路，找出斷點(diǎn)連接；若是絕緣問題，加強(qiáng)絕緣處理等。24.通風(fēng)系統(tǒng)故障可能原因：通風(fēng)管道堵塞，可能是雜物進(jìn)入；通風(fēng)機(jī)故障，如電機(jī)損壞、葉輪卡死；通風(fēng)口濾網(wǎng)臟污嚴(yán)重影響通風(fēng)量；風(fēng)道連接處密封不嚴(yán)有泄漏。維修措施：清理通風(fēng)管道雜物；檢修或更換通風(fēng)機(jī)；清潔濾網(wǎng)；檢查風(fēng)道連接處并重新密封。25.做好船舶維修管理工作，安全管理方面要建立嚴(yán)格安