2025年中職汽車檢測與維修技術(shù)（汽車電路維修）試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）每題2分，每題只有一個正確答案，請將正確答案填寫在括號內(nèi)。1.汽車電路中，熔斷器的主要作用是（）A.控制電路通斷B.防止電路過載C.改變電流方向D.產(chǎn)生感應(yīng)電動勢2.下列哪種傳感器不屬于汽車電子控制系統(tǒng)中的傳感器（）A.節(jié)氣門位置傳感器B.氧傳感器C.水溫傳感器D.點火線圈3.汽車發(fā)電機的作用是（）A.產(chǎn)生交流電并向蓄電池充電B.產(chǎn)生直流電并向蓄電池充電C.產(chǎn)生交流電并向用電設(shè)備供電D.產(chǎn)生直流電并向用電設(shè)備供電4.汽車起動機的組成不包括（）A.直流電動機B.傳動機構(gòu)C.控制裝置D.發(fā)電機5.汽車電子控制系統(tǒng)中，ECU的中文名稱是（）A.電子控制單元B.發(fā)動機控制單元C.車身控制單元D.變速器控制單元6.汽車電路中，繼電器的作用是（）A.控制電路通斷B.放大電流C.改變電壓D.儲存電能7.下列哪種汽車燈具不屬于外部燈具（）A.前照燈B.轉(zhuǎn)向燈C.頂燈D.制動燈8.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，壓縮機的作用是（）A.壓縮制冷劑B.吸收熱量C.散發(fā)熱量D.控制溫度9.汽車電子控制系統(tǒng)中，傳感器的信號一般分為（）A.數(shù)字信號和模擬信號B.直流信號和交流信號C.高頻信號和低頻信號D.脈沖信號和正弦信號10.汽車電路中，導(dǎo)線的顏色通常用來表示（）A.導(dǎo)線的粗細B.導(dǎo)線的材質(zhì)C.導(dǎo)線的用途D.導(dǎo)線的長度11.汽車發(fā)電機的定子繞組一般采用（）A.星形連接B.三角形連接C.雙星形連接D.四角形連接12.汽車起動機的電磁開關(guān)作用是（）A.控制起動機的運轉(zhuǎn)B.控制蓄電池與起動機的電路通斷C.產(chǎn)生磁場D.改變電流方向13.汽車電子控制系統(tǒng)中，執(zhí)行器的作用是（）A.接收傳感器信號B.對被控對象進行控制C.處理傳感器信號D.儲存數(shù)據(jù)14.汽車電路中，熔斷器熔斷后，正確的做法是（）A.用銅絲代替B.用鐵絲代替C.更換相同規(guī)格的熔斷器D.不做處理繼續(xù)使用15.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，蒸發(fā)器的作用是（）A.壓縮制冷劑B.吸收熱量C.散發(fā)熱量D.控制溫度16.汽車電子控制系統(tǒng)中，傳感器的精度主要取決于（）A.傳感器的類型B.傳感器的制造工藝C.傳感器的安裝位置D.傳感器的工作環(huán)境17.汽車電路中，繼電器的線圈一般通過（）來控制通斷。A.開關(guān)B.傳感器C.熔斷器D.電容器18.汽車發(fā)電機的轉(zhuǎn)子繞組一般采用（）A.星形連接B.三角形連接C.雙星形連接D.四角形連接19.汽車起動機的單向離合器作用是（)A.控制起動機的運轉(zhuǎn)B.控制蓄電池與起動機的電路通斷C.防止發(fā)動機帶動起動機超速運轉(zhuǎn)D.改變電流方向20.汽車電子控制系統(tǒng)中，ECU的主要組成部分不包括（）A.微處理器B.輸入接口C.輸出接口D.熔斷器第II卷（非選擇題，共60分）21.（10分）簡述汽車電路的組成及各部分的作用。22.（10分）汽車電子控制系統(tǒng)中傳感器的分類有哪些？請舉例說明。23.（10分）分析汽車發(fā)電機不發(fā)電的可能原因及檢測方法。24.（15分）閱讀材料：一輛汽車在行駛過程中，駕駛員發(fā)現(xiàn)儀表盤上的發(fā)動機故障指示燈亮起。經(jīng)檢測，發(fā)現(xiàn)氧傳感器信號異常。氧傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)中起著重要作用，它主要監(jiān)測發(fā)動機排氣中的氧含量，以便ECU精確控制噴油量，使發(fā)動機保持良好的燃燒狀態(tài)。問題：請分析氧傳感器信號異?？赡軐Πl(fā)動機產(chǎn)生哪些影響？并說明如何檢測氧傳感器是否正常工作？25.（15分）閱讀材料：一輛汽車的起動機在啟動時出現(xiàn)無力現(xiàn)象。起動機是汽車啟動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，它通過電磁力帶動發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動機啟動。起動機無力可能是由多種原因引起的。問題：請分析起動機無力的可能原因，并闡述如何對起動機進行檢修？答案：1.B2.D3.A4.D5.A6.A7.C8.A9.A10.C11.A12.B13.B14.C15.B16.B17.A18.無正確選項（應(yīng)為勵磁式）19.C20.D21.汽車電路主要由電源、負載、導(dǎo)線、開關(guān)、熔斷器、繼電器等組成。電源提供電能，如蓄電池和發(fā)電機。負載是消耗電能的部件，像各種用電設(shè)備。導(dǎo)線連接各部件傳輸電流。開關(guān)控制電路通斷。熔斷器防止電路過載。繼電器可實現(xiàn)小電流控制大電流電路的通斷。22.按測量的物理量分類，如溫度傳感器（水溫傳感器）、壓力傳感器（進氣壓力傳感器）、位置傳感器（節(jié)氣門位置傳感器）等；按信號類型分類，有數(shù)字式傳感器（如車速傳感器）和模擬式傳感器（如氧傳感器）；按工作原理分類，包括電阻式傳感器（如熱敏電阻式水溫傳感器）、電磁感應(yīng)式傳感器（如車速傳感器）、霍爾式傳感器等。23.可能原因：發(fā)電機傳動帶松動或打滑；發(fā)電機電刷磨損或接觸不良；發(fā)電機定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組短路、斷路；調(diào)節(jié)器故障等。檢測方法：檢查傳動帶張緊度；用萬用表測量電刷電阻及接觸情況；用兆歐表檢測繞組絕緣電阻；檢查調(diào)節(jié)器電壓調(diào)節(jié)功能等。24.氧傳感器信號異常可能導(dǎo)致發(fā)動機混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機動力下降、油耗增加、尾氣排放超標等。檢測氧傳感器可使用示波器觀察其信號波形是否正常，或用萬用表測量其輸出電壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)。還可通過尾氣分析儀檢測尾氣成分，結(jié)合氧傳感器信號判斷其工作狀態(tài)。25.起動機無力的可能