2025年大學(xué)汽車（汽車電控系統(tǒng)檢修）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共40分）每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確答案填在括號(hào)內(nèi)。(總共20題，每題2分，每題給出的選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求)1.汽車電控系統(tǒng)中，傳感器的作用是（）A.將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為物理量B.將物理量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)C.放大電信號(hào)D.處理電信號(hào)2.以下哪種傳感器不屬于進(jìn)氣系統(tǒng)傳感器（）A.空氣流量傳感器B.進(jìn)氣壓力傳感器C.節(jié)氣門位置傳感器D.氧傳感器3.電子控制單元（ECU）的核心是（）A.微處理器B.存儲(chǔ)器C.輸入接口D.輸出接口4.噴油器的噴油量主要取決于（）A.噴油時(shí)間B.噴油壓力C.燃油溫度D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速5.點(diǎn)火提前角過(guò)大可能會(huì)導(dǎo)致（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降B.爆震C.油耗增加D.以上都是6.電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)中，節(jié)氣門的開(kāi)度由（）控制。A.駕駛員踩踏板的力度B.電子節(jié)氣門控制電機(jī)C.進(jìn)氣歧管壓力D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速7.氧傳感器用于檢測(cè)（）A.進(jìn)氣中的氧氣含量B.排氣中的氧氣含量C.燃油中的氧氣含量D.冷卻液中的氧氣含量8.汽車電控系統(tǒng)故障診斷的第一步是（）A.讀取故障碼B.直觀檢查C.清除故障碼D.進(jìn)行數(shù)據(jù)流分析9.以下哪種故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)（）A.火花塞故障B.氧傳感器故障C.水溫傳感器故障D.以上都有可能10.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震時(shí)，ECU會(huì)采取的措施是（）A.減小點(diǎn)火提前角B.增大點(diǎn)火提前角C.增加噴油量D.減少噴油量11.空氣流量傳感器的類型不包括（）A.熱線式B.熱膜式C.渦流式D.壓電式12.燃油噴射系統(tǒng)中，噴油順序一般是（）A.按照氣缸排列順序B.隨機(jī)的C.先奇數(shù)缸后偶數(shù)缸D.先偶數(shù)缸后奇數(shù)缸13.電子控制自動(dòng)變速器中，控制換擋的主要信號(hào)是（）A.車速信號(hào)和節(jié)氣門開(kāi)度信號(hào)B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)C.油溫信號(hào)D.以上都是14.汽車電控系統(tǒng)中，執(zhí)行器的作用是（）A.接受傳感器信號(hào)B.將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為機(jī)械動(dòng)作C.處理電信號(hào)D.存儲(chǔ)數(shù)據(jù)15.水溫傳感器的信號(hào)用于（）A.修正噴油量B.修正點(diǎn)火提前角C.控制冷卻風(fēng)扇D.以上都是16.以下哪種傳感器用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速（）A.曲軸位置傳感器B.凸輪軸位置傳感器C.節(jié)氣門位置傳感器D.車速傳感器17.汽車電控系統(tǒng)中，故障碼的讀取方式不包括（）A.用解碼器讀取B.通過(guò)儀表盤指示燈閃爍讀取C.用萬(wàn)用表測(cè)量D.某些車型可以通過(guò)特定操作組合讀取18.噴油器的噴油方式有（）A.同時(shí)噴射B.分組噴射C.順序噴射D.以上都是19.電子控制懸架系統(tǒng)中，控制車身高度的傳感器是（）A.車速傳感器B.車身高度傳感器C.加速度傳感器D.轉(zhuǎn)向傳感器20.當(dāng)汽車電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，故障指示燈會(huì)（）A.熄滅B.常亮C.閃爍D.以上都有可能第II卷（非選擇題，共60分）（一）填空題（每題2分，共10分）請(qǐng)?jiān)跈M線上填寫正確答案。1.汽車電控系統(tǒng)主要由______、______和______三部分組成。2.空氣流量傳感器測(cè)量的空氣流量信號(hào)用于確定______。3.點(diǎn)火系統(tǒng)的基本組成包括______、______、______和______。4.電子控制自動(dòng)變速器的換擋控制主要根據(jù)______和______信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)。5.氧傳感器的工作原理是利用______的特性來(lái)檢測(cè)排氣中的氧含量。（二）簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述電子控制單元（ECU）的主要功能。2.說(shuō)明空氣流量傳感器的工作原理及常見(jiàn)故障。3.分析點(diǎn)火提前角對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響。4.簡(jiǎn)述汽車電控系統(tǒng)故障診斷的基本方法。（三）分析題（每題10分，共20分）1.一輛汽車出現(xiàn)油耗增加、動(dòng)力不足的故障現(xiàn)象。請(qǐng)分析可能導(dǎo)致該故障的電控系統(tǒng)原因，并說(shuō)明如何進(jìn)行診斷和排除。2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難且伴有抖動(dòng)時(shí)，試分析可能涉及的電控系統(tǒng)部件及原因，并闡述檢修思路。（四）材料題（每題10分，共10分）閱讀以下材料，回答問(wèn)題。材料：某汽車在行駛過(guò)程中，駕駛員發(fā)現(xiàn)儀表盤上的故障指示燈亮起。經(jīng)檢測(cè)，故障碼顯示為“P0171-燃油系統(tǒng)過(guò)稀”。問(wèn)題：請(qǐng)分析可能導(dǎo)致該故障的原因，并說(shuō)明如何進(jìn)行檢修。（五）綜合題（每題10分，共10分）一輛汽車的電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致節(jié)氣門開(kāi)度異常。請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一個(gè)檢修方案，包括故障診斷步驟、可能的故障點(diǎn)及維修方法。答案：1.B2.D3.A4.A5.D6.B7.B8.B9.D10.A11.D12.A13.D14.B15.D16.A17.C18.D19.B20.C填空題答案：1.傳感器、電子控制單元（ECU）、執(zhí)行器2.噴油量3.電源、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞4.車速、節(jié)氣門開(kāi)度5.氧化鋯濃差電池簡(jiǎn)答題答案：1.主要功能包括：接收傳感器信號(hào)、處理數(shù)據(jù)、發(fā)出控制指令、故障診斷與保護(hù)等。2.熱線式：空氣流經(jīng)熱線使熱線溫度降低，電阻變化，電流變化，檢測(cè)電流變化得到空氣流量。常見(jiàn)故障有熱線臟污、燒斷等。熱膜式類似熱線式。渦流式：利用卡門渦街原理，檢測(cè)漩渦頻率得到空氣流量。常見(jiàn)故障有傳感器堵塞等。3.點(diǎn)火提前角過(guò)大，可能導(dǎo)致爆震，功率下降，油耗增加；點(diǎn)火提前角過(guò)小，燃燒不充分，功率下降，油耗增加。4.基本方法有直觀檢查、讀取故障碼、數(shù)據(jù)流分析、部件測(cè)試、故障模擬等。分析題答案：1.可能原因：空氣流量傳感器故障，導(dǎo)致進(jìn)氣量信號(hào)不準(zhǔn)確；噴油器堵塞或噴油不良；氧傳感器故障，反饋不準(zhǔn)確信號(hào)使ECU無(wú)法精確控制噴油量。診斷：用解碼器讀取故障碼，檢查傳感器數(shù)據(jù)流，檢測(cè)噴油器噴油量和噴霧情況，檢查氧傳感器信號(hào)。排除：清洗或更換故障部件。2.可能部件及原因：火花塞故障，點(diǎn)火能量不足；噴油器故障，噴油量不準(zhǔn)確；進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，影響混合氣濃度；水溫傳感器故障，信號(hào)錯(cuò)誤影響噴油量和點(diǎn)火提前角。檢修思路：檢查火花塞點(diǎn)火情況，檢測(cè)噴油器，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)密封性，讀取水溫傳感器數(shù)據(jù)流并與實(shí)際水溫對(duì)比。材料題答案：原因可能是：空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣量不足；噴油器噴油過(guò)少；氧傳感器故障，反饋錯(cuò)誤信號(hào)使ECU減少噴油。檢修：檢查空氣濾清器是否堵塞并更換；檢測(cè)噴油器噴油量，必要時(shí)清洗或更換；檢查氧傳感器工作情況，可通過(guò)數(shù)據(jù)流或測(cè)試其信號(hào)電壓，如有問(wèn)題更換氧傳感器。綜合題答案：故障診斷步驟：首先用解碼器讀取故障碼，確定故障大致范圍。檢查節(jié)氣門控制電機(jī)線路是否正常，有無(wú)斷路短路。檢查節(jié)氣門位置傳感