2025年中級(jí)汽車技工考試題庫(kù)(含答案)一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.四沖程汽油機(jī)壓縮沖程結(jié)束時(shí)，氣缸內(nèi)的溫度約為（）A.300-500℃B.600-700℃C.800-1000℃D.1200-1500℃答案：B2.下列不屬于電控燃油噴射系統(tǒng)傳感器的是（）A.曲軸位置傳感器B.氧傳感器C.點(diǎn)火線圈D.節(jié)氣門位置傳感器答案：C3.自動(dòng)變速器中，負(fù)責(zé)將行星齒輪組太陽輪與行星架鎖止的部件是（）A.離合器B.制動(dòng)器C.單向離合器D.液力變矩器答案：A4.盤式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器相比，主要優(yōu)點(diǎn)是（）A.制動(dòng)效能穩(wěn)定B.散熱性能差C.制動(dòng)力矩大D.維護(hù)成本低答案：A5.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，將氣態(tài)制冷劑壓縮為高溫高壓氣體的部件是（）A.蒸發(fā)器B.冷凝器C.壓縮機(jī)D.膨脹閥答案：C6.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角過小會(huì)導(dǎo)致（）A.爆震傾向增加B.動(dòng)力不足C.燃油經(jīng)濟(jì)性提高D.排放降低答案：B7.蓄電池電解液密度降低至1.10g/cm3時(shí)，可能的故障是（）A.極板硫化B.極板短路C.電解液不足D.樁頭氧化答案：A8.下列屬于獨(dú)立懸架特點(diǎn)的是（）A.左右車輪運(yùn)動(dòng)相互影響B(tài).結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低C.行駛平順性好D.承載能力強(qiáng)答案：C9.柴油機(jī)電控共軌系統(tǒng)中，控制噴油壓力的核心部件是（）A.高壓油泵B.共軌管C.噴油器D.ECU答案：B10.汽車ABS系統(tǒng)工作時(shí)，輪速傳感器的作用是（）A.檢測(cè)車輪制動(dòng)力B.檢測(cè)車輪轉(zhuǎn)速C.控制制動(dòng)分泵壓力D.監(jiān)測(cè)制動(dòng)液溫度答案：B二、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯(cuò)誤打“×”）1.活塞環(huán)安裝時(shí)，第一道氣環(huán)開口應(yīng)避開活塞銷孔方向。（）答案：√2.氣門間隙過大不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能。（）答案：×（間隙過大會(huì)導(dǎo)致氣門開啟延遲、關(guān)閉提前，影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致啟動(dòng)困難）3.離合器打滑的故障現(xiàn)象包括加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升快但車速提升慢。（）答案：√4.發(fā)電機(jī)輸出電壓過高會(huì)導(dǎo)致蓄電池過度充電。（）答案：√5.轉(zhuǎn)向助力油不足會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重，但不會(huì)影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)密封性。（）答案：×（油液不足可能導(dǎo)致空氣進(jìn)入系統(tǒng)，加劇密封件磨損）6.火花塞電極間隙過小會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量減弱，易出現(xiàn)缺火現(xiàn)象。（）答案：×（間隙過小會(huì)導(dǎo)致火花弱，間隙過大才易缺火）7.空調(diào)系統(tǒng)抽真空的目的是排出水分和空氣，防止冰堵。（）答案：√8.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油正時(shí)過早會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難，排氣管冒白煙。（）答案：×（正時(shí)過早會(huì)導(dǎo)致工作粗暴、敲缸，白煙多為燃油未完全燃燒或含水）9.輪胎氣壓過高會(huì)導(dǎo)致胎面中間磨損加劇。（）答案：√10.汽車電路中，熔斷器的額定電流應(yīng)等于該支路的最大工作電流。（）答案：×（應(yīng)略大于最大工作電流，避免正常工作時(shí)熔斷）三、簡(jiǎn)答題（每題6分，共30分）1.簡(jiǎn)述四沖程汽油機(jī)工作循環(huán)的四個(gè)過程及各過程的特點(diǎn)。答案：（1）進(jìn)氣沖程：活塞下行，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，可燃混合氣被吸入氣缸；（2）壓縮沖程：活塞上行，進(jìn)排氣門關(guān)閉，混合氣被壓縮，溫度、壓力升高；（3）做功沖程：火花塞點(diǎn)火，混合氣燃燒膨脹，推動(dòng)活塞下行做功；（4）排氣沖程：活塞上行，排氣門開啟，進(jìn)氣門關(guān)閉，燃燒后的廢氣被排出氣缸。2.如何檢測(cè)電控燃油噴射系統(tǒng)的燃油壓力？答案：（1）連接燃油壓力表到燃油分配管的測(cè)壓口；（2）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，讀取靜態(tài)油壓（約300kPa）；（3）急加速時(shí)觀察動(dòng)態(tài)油壓是否上升（應(yīng)達(dá)350-400kPa）；（4）關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，5分鐘內(nèi)油壓應(yīng)保持不低于150kPa（否則可能有泄漏）；（5）對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)值判斷燃油泵、油壓調(diào)節(jié)器或管路是否故障。3.自動(dòng)變速器換擋沖擊過大的可能原因有哪些？答案：（1）主油壓過高（油壓調(diào)節(jié)器故障）；（2）換擋執(zhí)行元件（離合器/制動(dòng)器）間隙過大或磨損；（3）液壓油過臟導(dǎo)致閥板卡滯；（4）傳感器（車速、節(jié)氣門位置）信號(hào)異常；（5）ECU控制程序故障或換擋電磁閥卡滯。4.簡(jiǎn)述汽車燈光系統(tǒng)常見故障“前照燈一側(cè)亮一側(cè)暗”的診斷步驟。答案：（1）檢查暗側(cè)燈泡是否老化或燈絲接觸不良，更換燈泡測(cè)試；（2）測(cè)量暗側(cè)燈座電壓，若電壓低于正常值（12V左右），檢查線路是否斷路或接觸電阻過大；（3）檢查搭鐵線是否松動(dòng)或氧化，清潔或重新連接搭鐵點(diǎn)；（4）若上述正常，可能為組合開關(guān)或變光開關(guān)內(nèi)部接觸不良，需拆解檢查。5.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的主要原因及排除方法。答案：（1）原因：空氣供給不足（空濾堵塞、增壓器故障）；燃油過多（噴油量過大、噴油正時(shí)過晚）；燃燒不充分（噴油器霧化不良、氣缸壓力不足）。（2）排除：清理或更換空濾；檢查增壓器轉(zhuǎn)速及進(jìn)氣管道密封性；校檢噴油泵供油量及噴油正時(shí)；拆檢噴油器并測(cè)試霧化效果；測(cè)量氣缸壓力（正?！?500kPa）。四、案例分析題（每題15分，共30分）案例1：某2022款大眾朗逸1.5L轎車，用戶反映冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，熱車后異響消失。經(jīng)檢查，異響為“嗒嗒”聲，類似金屬敲擊，位于發(fā)動(dòng)機(jī)上部。問題：分析可能的故障原因及診斷步驟。答案：可能原因：（1）氣門間隙過大（冷態(tài)時(shí)金屬收縮，間隙增大，熱膨脹后間隙減?。?；（2）液壓挺柱卡滯（冷機(jī)時(shí)液壓油未充滿，挺柱無法補(bǔ)償間隙）；（3）凸輪軸與挺柱磨損（冷態(tài)下配合間隙變大，熱車后油膜形成減少異響）。診斷步驟：（1）冷車時(shí)用聽診器確認(rèn)異響位置（氣門室蓋附近）；（2）測(cè)量冷態(tài)氣門間隙（進(jìn)氣門標(biāo)準(zhǔn)0.20-0.25mm，排氣門0.25-0.30mm），若超過上限需調(diào)整；（3）熱車后再次聽診，若異響消失，檢查液壓挺柱是否因油道堵塞導(dǎo)致冷態(tài)無法正常工作（清洗或更換挺柱）；（4）拆檢凸輪軸及挺柱表面，觀察是否有磨損痕跡（如劃痕、凹陷），必要時(shí)更換部件。案例2：某豐田卡羅拉雙擎轎車，用戶反映行駛中儀表盤“混合動(dòng)力系統(tǒng)警告燈”點(diǎn)亮，動(dòng)力明顯下降，只能以純電模式低速行駛。問題：分析可能的故障點(diǎn)及排查方法。答案：可能故障點(diǎn)：（1）動(dòng)力電池組故障（單體電池電壓過低、內(nèi)阻過大）；（2）電機(jī)控制器（PCU）故障（IGBT模塊損壞、冷卻系統(tǒng)異常）；（3）高壓線束連接松動(dòng)或絕緣不良；（4）傳感器故障（如電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、電池溫度傳感器信號(hào)異常）。排查方法：（1）使用診斷儀讀取故障碼（如P0A80：電池組故障、P0A0F：電機(jī)控制器過熱）；（2）檢測(cè)動(dòng)力電池組電壓（正