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2025年注冊(cè)驗(yàn)船師資格考試(A級(jí)船舶檢驗(yàn)法律法規(guī))自測(cè)試題及答案一、單項(xiàng)選擇題(每題1分,共30分。每題只有一個(gè)正確答案,請(qǐng)將正確選項(xiàng)字母填入括號(hào)內(nèi))1.根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)條例》,下列哪一類船舶必須向中國(guó)船級(jí)社申請(qǐng)法定檢驗(yàn)?()A.僅從事內(nèi)河航行的游艇B.500總噸以下沿海貨船C.國(guó)際航行且懸掛中國(guó)國(guó)旗的散貨船D.漁業(yè)捕撈輔助船答案:C2.《國(guó)際海上人命安全公約》(SOLAS)2020年綜合文本中,關(guān)于“連續(xù)概要記錄”(CSR)的保存期限,船東應(yīng)在船舶退出現(xiàn)役后繼續(xù)保存至少:()A.1年B.2年C.3年D.5年答案:B3.依據(jù)《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)可與管理規(guī)則》(2022修訂),A級(jí)驗(yàn)船師在簽發(fā)載重線證書時(shí),其獨(dú)立檢驗(yàn)權(quán)限須滿足最近三年內(nèi)未出現(xiàn):()A.一般工作失誤B.重大檢驗(yàn)質(zhì)量缺陷C.行政處罰記錄D.遲到早退記錄答案:B4.《國(guó)際防止船舶造成污染公約》(MARPOL)附則VI規(guī)定,2025年1月1日起,在排放控制區(qū)(ECA)內(nèi),船舶使用的燃油硫含量上限為:()A.0.50%m/mB.0.10%m/mC.0.05%m/mD.0.01%m/m答案:B5.根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2021),對(duì)新建客滾船破損穩(wěn)性計(jì)算時(shí),所需考慮的最大破損范圍為首尾垂線之間船長(zhǎng)的:()A.0.1LB.0.15LC.0.2LD.0.3L答案:C6.《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及人員違法記分辦法》規(guī)定,驗(yàn)船師在一年內(nèi)累計(jì)記滿12分,將被暫停執(zhí)行檢驗(yàn)業(yè)務(wù):()A.3個(gè)月B.6個(gè)月C.9個(gè)月D.12個(gè)月答案:B7.依據(jù)《海上交通安全法》(2021修訂),外國(guó)籍船舶通過中國(guó)內(nèi)水,應(yīng)當(dāng)提前向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,未報(bào)告的,可處以:()A.1萬元以上5萬元以下罰款B.5萬元以上20萬元以下罰款C.20萬元以上50萬元以下罰款D.50萬元以上罰款答案:C8.《國(guó)際載重線公約》(ICLL)允許在淡水區(qū)域?qū)Υ拜d重線進(jìn)行修正,其修正量Δd與夏季載重線吃水dS的關(guān)系公式為:()A.Δd=dS/48B.Δd=dS/40C.Δd=dS/36D.Δd=dS/24答案:B9.根據(jù)《船舶檢驗(yàn)計(jì)費(fèi)辦法》(2023),對(duì)5000總噸以上國(guó)際航行油船進(jìn)行中間檢驗(yàn)時(shí),計(jì)費(fèi)基數(shù)為:()A.總噸位×0.8元B.總噸位×1.0元C.總噸位×1.2元D.總噸位×1.5元答案:C10.《國(guó)際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》(BWM)D2標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期對(duì)現(xiàn)有船而言為:()A.2022年9月8日B.2024年9月8日C.2026年9月8日D.2028年9月8日答案:B11.依據(jù)《船舶檢驗(yàn)質(zhì)量監(jiān)督管理工作指南》(2022),對(duì)檢驗(yàn)檔案進(jìn)行抽查時(shí),A級(jí)機(jī)構(gòu)每年至少抽查的檢驗(yàn)項(xiàng)目比例為:()A.1%B.2%C.5%D.10%答案:C12.《國(guó)際散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)則》(IBC)規(guī)定,Type1型船舶需滿足的破損假定范圍為:()A.0.75m橫向+0.75m縱向B.1.0m橫向+1.0m縱向C.1.5m橫向+1.5m縱向D.2.0m橫向+2.0m縱向答案:C13.根據(jù)《船舶法定證書電子證照管理辦法》,電子證書與紙質(zhì)證書具有同等法律效力,其數(shù)字簽名有效期為:()A.1年B.2年C.3年D.5年答案:C14.《國(guó)際救生設(shè)備規(guī)則》(LSA)要求,救生艇筏雙向甚高頻無線電話(TWOWAYVHF)的頻道設(shè)置為:()A.CH06、CH13、CH16B.CH06、CH16、CH70C.CH13、CH16、CH70D.CH06、CH13、CH70答案:A15.依據(jù)《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理體系要求》(2021),管理評(píng)審的間隔時(shí)間不得超過:()A.6個(gè)月B.9個(gè)月C.12個(gè)月D.18個(gè)月答案:C16.《國(guó)際海運(yùn)固體散裝貨物規(guī)則》(IMSBC)中,GroupA貨物的主要危險(xiǎn)特性為:()A.化學(xué)不穩(wěn)定性B.易流態(tài)化C.散發(fā)有毒氣體D.自熱自燃答案:B17.根據(jù)《船舶檢驗(yàn)報(bào)告編制指南》,檢驗(yàn)報(bào)告首頁必須加蓋的印章為:()A.機(jī)構(gòu)公章B.檢驗(yàn)專用章C.騎縫章D.電子簽章答案:B18.《國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)與防止污染管理規(guī)則》(ISM)要求,公司應(yīng)每年向船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)提交:()A.船舶能效管理計(jì)劃B.安全管理證書副本C.符合證明年度審核報(bào)告D.船長(zhǎng)評(píng)審報(bào)告答案:C19.依據(jù)《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)誠(chéng)信管理辦法》,機(jī)構(gòu)信用等級(jí)分為五級(jí),其中AA級(jí)對(duì)應(yīng)的分?jǐn)?shù)區(qū)間為:()A.90—95分B.95—100分C.85—90分D.80—85分答案:A20.《國(guó)際防止船舶造成污染公約》附則I規(guī)定,油船在特殊區(qū)域內(nèi)排放含油污水時(shí),含油濃度不得超過:()A.5ppmB.10ppmC.15ppmD.20ppm答案:C21.根據(jù)《船舶檢驗(yàn)人員繼續(xù)教育管理辦法》,A級(jí)驗(yàn)船師每三年累計(jì)接受繼續(xù)教育時(shí)間不得少于:()A.30學(xué)時(shí)B.45學(xué)時(shí)C.60學(xué)時(shí)D.90學(xué)時(shí)答案:D22.《國(guó)際船舶與港口設(shè)施保安規(guī)則》(ISPS)中,保安等級(jí)3由誰發(fā)布?()A.船公司B.船旗國(guó)政府C.港口國(guó)政府D.國(guó)際海事組織答案:B23.依據(jù)《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)異地檢驗(yàn)管理辦法》,A級(jí)機(jī)構(gòu)在異地設(shè)立檢驗(yàn)工作組,須向所在地直屬海事局備案,備案有效期為:()A.1年B.2年C.3年D.5年答案:C24.《國(guó)際散裝谷物規(guī)則》(Grain)規(guī)定,谷物傾側(cè)力矩計(jì)算時(shí),谷物移動(dòng)角一般?。海ǎ〢.5°B.10°C.12°D.15°答案:C25.根據(jù)《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)責(zé)任追究辦法》,對(duì)造成重大安全事故的檢驗(yàn)行為,可給予驗(yàn)船師:()A.警告B.記過C.吊銷證書D.罰款答案:C26.《國(guó)際船舶壓載水管理公約》中,壓載水置換標(biāo)準(zhǔn)(D1)要求置換率至少達(dá)到:()A.85%B.90%C.95%D.98%答案:C27.依據(jù)《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)信息公開管理辦法》,檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)在出具檢驗(yàn)報(bào)告后多少個(gè)工作日內(nèi)向社會(huì)公開檢驗(yàn)結(jié)果?()A.3日B.5日C.7日D.10日答案:C28.《國(guó)際海上人命安全公約》規(guī)定,客船每周應(yīng)進(jìn)行一次消防演習(xí),每次演習(xí)應(yīng)不少于:()A.5分鐘B.10分鐘C.15分鐘D.30分鐘答案:B29.根據(jù)《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)手冊(cè)編制指南》,手冊(cè)版本更新后,舊版本應(yīng):()A.銷毀B.存檔5年C.立即作廢并回收D.由檢驗(yàn)人員自行保留答案:C30.《國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)與防止污染管理規(guī)則》要求,公司應(yīng)指定一名岸上人員作為:()A.船舶保安員B.公司保安員C.指定人員D.應(yīng)急總指揮答案:C二、多項(xiàng)選擇題(每題2分,共20分。每題有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案,多選、少選、錯(cuò)選均不得分)31.下列哪些證書屬于《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》規(guī)定的“安全證書”范疇?()A.船舶適航證書B.船舶載重線證書C.船舶防止油污證書D.船舶噸位證書答案:A、B、C32.依據(jù)《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理體系要求》,下列哪些文件屬于質(zhì)量手冊(cè)的支持性文件?()A.程序文件B.作業(yè)指導(dǎo)書C.檢驗(yàn)報(bào)告格式D.質(zhì)量方針答案:A、B、C33.《國(guó)際散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)則》中,Type2型船舶需滿足的雙殼雙底要求包括:()A.邊艙寬度≥760mmB.雙層底高度≥B/15或2m,取小者C.貨艙距舷側(cè)≥0.76mD.貨艙距船底≥0.76m答案:A、B、C、D34.根據(jù)《船舶檢驗(yàn)人員違法記分辦法》,下列哪些行為一次記6分?()A.未按規(guī)范要求實(shí)施焊縫射線抽查B.出具虛假檢驗(yàn)數(shù)據(jù)C.未按規(guī)定時(shí)間簽發(fā)證書D.擅自降低檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)答案:B、D35.《國(guó)際防止船舶造成污染公約》附則VI中,下列哪些屬于“排放控制區(qū)”特別排放限制對(duì)象?()A.硫氧化物B.氮氧化物C.顆粒物D.臭氧答案:A、B、C36.依據(jù)《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)誠(chéng)信管理辦法》,機(jī)構(gòu)信用等級(jí)評(píng)定的指標(biāo)包括:()A.檢驗(yàn)質(zhì)量B.服務(wù)質(zhì)量C.社會(huì)責(zé)任D.利潤(rùn)增長(zhǎng)率答案:A、B、C37.《國(guó)際救生設(shè)備規(guī)則》規(guī)定,救生艇應(yīng)配備的屬具包括:()A.太平斧2把B.可浮水瓢1只C.釣魚用具1套D.火箭降落傘火焰信號(hào)4支答案:A、B、D38.根據(jù)《船舶檢驗(yàn)報(bào)告編制指南》,檢驗(yàn)報(bào)告“檢驗(yàn)結(jié)論”欄應(yīng)至少包含:()A.符合性聲明B.缺陷描述C.整改要求D.下次檢驗(yàn)日期答案:A、B、C、D39.《國(guó)際船舶壓載水管理公約》中,壓載水記錄簿應(yīng)記錄的內(nèi)容包括:()A.壓載水加裝位置B.壓載水置換方法C.壓載水處理系統(tǒng)故障D.壓載水排放位置答案:A、B、C、D40.依據(jù)《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)異地檢驗(yàn)管理辦法》,異地檢驗(yàn)工作組應(yīng)滿足的條件包括:()A.至少2名A級(jí)驗(yàn)船師B.具備獨(dú)立辦公場(chǎng)所C.建立質(zhì)量管理制度D.購買職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)答案:A、B、C、D三、判斷題(每題1分,共10分。正確請(qǐng)?zhí)睢啊獭?,錯(cuò)誤填“×”)41.《船舶檢驗(yàn)條例》規(guī)定,船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以拒絕船東提出的合理檢驗(yàn)申請(qǐng)。()答案:×42.根據(jù)SOLAS,客船在任何情況下都不允許使用開放式滾裝處所。()答案:√43.MARPOL附則I規(guī)定,400總噸以下船舶無需配備油類記錄簿。()答案:×44.《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理體系要求》允許檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)將部分檢驗(yàn)項(xiàng)目外包,但需對(duì)外包過程承擔(dān)最終責(zé)任。()答案:√45.依據(jù)《船舶檢驗(yàn)人員繼續(xù)教育管理辦法》,驗(yàn)船師參加國(guó)際會(huì)議可折算繼續(xù)教育學(xué)時(shí)。()答案:√46.《國(guó)際散裝谷物規(guī)則》允許使用谷物表面壓包代替添注漏斗,但需經(jīng)主管機(jī)關(guān)特別批準(zhǔn)。()答案:√47.《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)誠(chéng)信管理辦法》規(guī)定,機(jī)構(gòu)信用等級(jí)一旦評(píng)定,三年內(nèi)不得調(diào)整。()答案:×48.根據(jù)《船舶檢驗(yàn)報(bào)告編制指南》,檢驗(yàn)報(bào)告可以使用電子簽名,但須符合國(guó)家電子簽名法要求。()答案:√49.《國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)與防止污染管理規(guī)則》要求,公司應(yīng)在船舶發(fā)生重大事故后3個(gè)月內(nèi)完成管理評(píng)審。()答案:×50.《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)責(zé)任追究辦法》規(guī)定,驗(yàn)船師因過失被吊銷證書后,終身不得重新申請(qǐng)。()答案:×四、案例分析題(共20分)51.案例背景:2025年3月,某A級(jí)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)驗(yàn)船師李某在對(duì)一艘國(guó)際航行散貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)該船生活污水處理器出口水質(zhì)明顯渾濁,經(jīng)取樣檢測(cè)懸浮物指標(biāo)為110mg/L,超出MARPOL附則IV規(guī)定的100mg/L限值。船東提出該設(shè)備剛剛經(jīng)過廠家維護(hù),希望李某暫緩記錄缺陷,并暗示可給予“辛苦費(fèi)”。李某拒絕后,船東又提出可立即安排第三方再次檢測(cè),請(qǐng)求李某等待2小時(shí)。問題:(1)李某應(yīng)如何正確處理上述情況?(6分)(2)若船東堅(jiān)持不整改,李某在檢驗(yàn)報(bào)告中應(yīng)如何描述?(4分)(3)依據(jù)《船舶檢驗(yàn)人員違法記分辦法》,若李某未記錄該缺陷,事后被查實(shí),將面臨何種處罰?(4分)(4)該案例對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理體系提出哪些改進(jìn)建議?(6分)答案:(1)李某應(yīng)立即記錄缺陷,簽發(fā)《檢驗(yàn)缺陷通知書》,要求船東在限定時(shí)間內(nèi)整改;拒絕任何賄賂;向機(jī)構(gòu)質(zhì)量負(fù)責(zé)人報(bào)告船東不當(dāng)行為;必要時(shí)向直屬海事局舉報(bào)。(2)報(bào)告“檢驗(yàn)結(jié)論”欄應(yīng)寫明:生活污水處理器出口水質(zhì)懸浮物110mg/L,不符合MARPOL附則IV第3.2條100mg/L限值,屬重大缺陷,需整改后復(fù)檢;在“缺陷描述”欄附取樣位置、時(shí)間、檢測(cè)方法、數(shù)值、標(biāo)準(zhǔn)限值對(duì)比。(3)李某若未記錄缺陷,屬“出具虛假檢驗(yàn)數(shù)據(jù)”,一次記12分,暫停檢驗(yàn)業(yè)務(wù)6個(gè)月,并處警告罰款;情節(jié)嚴(yán)重可吊銷證書。(4)建議:①建立“廉潔風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警”程序,對(duì)散貨船等重點(diǎn)船舶實(shí)施雙人檢驗(yàn);②將生活污水抽檢納入必檢項(xiàng)目清單;③建立第三方檢測(cè)復(fù)核通道,2小時(shí)內(nèi)由機(jī)構(gòu)指定實(shí)驗(yàn)室復(fù)檢;④每季度組織驗(yàn)船師廉潔教育并簽署承諾書;⑤在體系中增加“船東不當(dāng)行為記錄”表單,納入客戶管理檔案。五、論述題(共20分)52.結(jié)合《船舶檢驗(yàn)條例》《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)可與管理規(guī)則》及國(guó)際公約要求,論述在“雙碳”戰(zhàn)略背景下,A級(jí)驗(yàn)船師如何運(yùn)用法定檢驗(yàn)手段促進(jìn)船舶綠色低碳轉(zhuǎn)型,要求觀點(diǎn)明確、論據(jù)充分、條理清晰,不少于800字。答案:“雙碳”戰(zhàn)略即碳達(dá)峰、碳中和,已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主線。船舶運(yùn)輸占全球碳排放約2.89%,航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型刻不容緩。A級(jí)驗(yàn)船師作為法定檢驗(yàn)的技術(shù)把關(guān)人,處于政策落地“最后一公里”,可從以下五方面發(fā)力:第一,嚴(yán)格實(shí)施MARPOL附則VI第二階段氮氧化物(NOx)排放限值。對(duì)2021年1月1日后安裝船用柴油機(jī)的船舶,驗(yàn)船師必須核對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是否持有《發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)際防止空氣污染證書》(EIAPP),現(xiàn)場(chǎng)核查高壓油泵、SCR系統(tǒng)銘牌與證書一致性,利用便攜式煙氣分析儀抽檢NOx數(shù)值,發(fā)現(xiàn)超標(biāo)即要求船東更換催化劑或重新調(diào)整噴油定時(shí),形成“檢驗(yàn)—整改—復(fù)檢”閉環(huán)。第二,推動(dòng)船舶能效管理計(jì)劃(SEEMP)第三部分落地。2023年起5000總噸以上船舶需編
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