2025年游艇駕駛員證考試(理論知識)歷年參考題庫含答案詳解一、船舶操縱與避碰規(guī)則1.（單選）在能見度良好、狹水道內(nèi)航行的游艇，當與一艘顯示圓柱體號型的船舶對遇時，你應如何行動？A.保持航向航速，鳴放一長聲B.向右轉(zhuǎn)向，鳴放一短聲C.減速至僅能維持舵效，鳴放五短聲D.立即停車，倒車并鳴放三短聲答案：B解析：圓柱體號型表示該船為限于吃水船，根據(jù)《規(guī)則》第9條狹水道條款，對遇局面中，游艇應向右轉(zhuǎn)向并鳴放一短聲，從他船左舷駛過。2.（單選）夜間在開闊水域發(fā)現(xiàn)來船舷燈為“左紅右綠”，但紅綠燈之間出現(xiàn)一盞白色環(huán)照燈，你判斷該船動態(tài)為：A.對水移動且正在錨泊B.對水移動且正在從事拖帶C.不對水移動且正在從事引航任務D.對水移動且正在從事引航任務答案：D解析：引航船在航時應顯示舷燈、艉燈及一盞白色環(huán)照燈上置紅色環(huán)照燈，題中只有白色環(huán)照燈位于紅綠之間，符合“在航”引航船特征。3.（單選）你艇以14kn速度航行，雷達觀測到右舷30°、距離4nmile處一船回波，其相對運動線指向本艇右舷正橫后，TCPA為12min，你應判斷：A.存在碰撞危險，本艇為讓路船B.存在碰撞危險，他船為讓路船C.不存在碰撞危險D.存在碰撞危險，兩船應共同避讓答案：A解析：相對運動線指向本艇右舷正橫后，說明他船將穿越本艇船首，交叉相遇局面，本艇為讓路船。4.（單選）游艇在霧中聽到他船鳴放“一長聲繼以兩短聲”，你應：A.立即停車并倒車B.向右轉(zhuǎn)向90°C.減速至安全航速，判斷聲源方向D.保持航向航速，鳴放一長聲答案：C解析：該聲號為失控船或操縱能力受限船在航，游艇應減速，保持戒備，必要時停車。5.（單選）下列哪種情況不屬于“緊迫危險”？A.TCPA＜3min，DCPA＜0.2nmileB.能見度突然降至50m，雷達故障C.主機突然降速，舵機仍正常D.他船突然左轉(zhuǎn)，相對航向角快速減小答案：C解析：主機降速但舵機正常仍可操縱，尚不構(gòu)成緊迫危險。6.（單選）游艇在狹水道內(nèi)擬追越他船，應：A.在狹水道內(nèi)任何位置均可追越B.征得被追越船同意并鳴放相應聲號C.直接從他船左舷追越D.僅需VHF協(xié)調(diào)，無需鳴放聲號答案：B解析：《規(guī)則》第9條第5款規(guī)定，狹水道內(nèi)追越須征得被追越船同意，并鳴放追越聲號。7.（單選）游艇在能見度＜0.5nmile水域航行，安全航速指：A.艇長12m以下，最高6knB.能采取適當而有效避碰行動的速度C.主機最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速對應速度D.低于6kn即為安全航速答案：B解析：安全航速并非固定數(shù)值，而是能保障在適合當時環(huán)境情況下停船的速度。8.（單選）你艇在開闊水域發(fā)現(xiàn)一船顯示“紅白紅”垂直三盞環(huán)照燈，其動態(tài)應為：A.錨泊中從事潛水作業(yè)B.在航但操縱能力受限C.在航并從事引航任務D.失控且不對水移動答案：B解析：紅白紅為操縱能力受限船在航或錨泊時顯示的號型，題中未提錨燈，故判斷為在航。9.（單選）游艇在夜間看到他船艉燈及一盞白色環(huán)照燈位于艉燈正上方，你應判斷：A.他船長度≥50m且正在錨泊B.他船長度≥50m且正在對水移動C.他船長度≥50m且正在擱淺D.他船長度≥50m且正在從事引航答案：B解析：長度≥50m船舶在航時應顯示艉燈及一盞白色環(huán)照燈（桅燈），錨泊時應顯示前后錨燈。10.（單選）游艇在霧中航行，雷達發(fā)現(xiàn)右舷10°、距離2nmile處一船回波，DCPA＝0，你應立即：A.向右轉(zhuǎn)向60°B.向左轉(zhuǎn)向60°C.減速或停車D.保持航向航速，鳴放一長聲答案：C解析：霧中僅憑雷達發(fā)現(xiàn)來船且DCPA＝0，應減速或停車，待判明態(tài)勢后再行動。二、航海氣象與潮汐11.（單選）南海北部夏季常受副熱帶高壓控制，其盛行風為：A.NE風B.SW風C.SE風D.NW風答案：B解析：夏季副高脊線北抬，南海北部處于副高南側(cè)，盛行SW風。12.（單選）下列關(guān)于海風、陸風描述正確的是：A.白天陸風，夜間海風B.海風風速通常大于陸風C.陸風影響范圍可達50nmileD.海風形成原因是陸地降溫快答案：B解析：白天海面升溫慢，形成高壓，向陸地吹海風，風速通常大于夜間陸風。13.（單選）游艇計劃某日0600通過某河口，查潮汐表得當日低潮時為0530，潮高0.4m，河口航道最小水深2.0m，艇吃水1.5m，富余水深0.5m，你應判斷：A.0600可安全通過B.需等待至0800高潮C.需減載0.2m吃水D.需等待至1030第二次高潮答案：A解析：0600潮高約0.5m，實際水深2.1m，滿足1.5＋0.5＝2.0m要求。14.（單選）熱帶氣旋中心氣壓每下降1hPa，近中心最大風速約增加：A.5knB.7knC.10knD.15kn答案：B解析：統(tǒng)計經(jīng)驗表明，中心氣壓每降1hPa，近中心風速增約7kn。15.（單選）下列云狀中，預示冷鋒即將過境的是：A.CiB.AcC.NsD.Cuhum答案：C解析：Ns（雨層云）為鋒面降水云系，預示冷鋒逼近。16.（單選）游艇在海上觀測到氣壓24h下降6hPa，且風向由NE轉(zhuǎn)為E，再轉(zhuǎn)SE，可判斷：A.熱帶氣旋逼近B.暖鋒過境C.反氣旋加強D.副熱帶高壓東退答案：A解析：風向順轉(zhuǎn)、氣壓持續(xù)下降為熱帶氣旋逼近典型特征。17.（單選）中國沿海半日潮港，潮周期平均為：A.12h25minB.12h00minC.24h50minD.24h00min答案：A解析：月球引潮力周期為12h25min。18.（單選）下列關(guān)于“風暴潮”描述錯誤的是：A.由熱帶氣旋強烈大風引起B(yǎng).高潮位疊加風暴增水易致災C.風暴增水只出現(xiàn)在氣旋前進方向右側(cè)D.與天文潮位無關(guān)答案：D解析：風暴潮增水與天文潮位疊加，才形成極端水位。19.（單選）游艇冬季從廈門駛往海口，應避開的海域大風帶為：A.臺灣海峽B.瓊州海峽C.北部灣D.珠江口答案：A解析：冬季臺灣海峽受東北季風狹管效應影響，風力最強。20.（單選）下列關(guān)于海霧描述正確的是：A.平流霧形成需暖濕空氣流經(jīng)冷水面B.輻射霧多見于南海中部C.平流霧日變化顯著，午后最濃D.蒸發(fā)霧多見于冬季渤海答案：A解析：平流霧經(jīng)典形成機制為暖濕空氣平流到冷海面。三、游艇結(jié)構(gòu)與穩(wěn)性21.（單選）游艇干舷是指：A.甲板線上緣至水線下緣的垂直距離B.甲板線上緣至載重水線上緣的垂直距離C.龍骨下緣至主甲板上緣的垂直距離D.舷側(cè)板最薄處厚度答案：B解析：干舷定義見《游艇建造規(guī)范》。22.（單選）游艇初穩(wěn)性高度GM＝0.8m，下列說法正確的是：A.GM越大，橫搖周期越長B.GM＜0時游艇一定傾覆C.GM過大可能導致劇烈橫搖D.GM與重心高度無關(guān)答案：C解析：GM過大使橫搖周期過短，舒適性差。23.（單選）游艇加裝淡水艙位于中線面，對穩(wěn)性的影響是：A.提高初穩(wěn)性高度B.降低初穩(wěn)性高度C.不影響初穩(wěn)性高度D.僅提高大傾角穩(wěn)性答案：A解析：中線面加裝低位重量可降低重心，提高GM。24.（單選）游艇破損進水后，保持浮性的關(guān)鍵因素是：A.儲備浮力B.主尺度C.方形系數(shù)D.棱形系數(shù)答案：A解析：儲備浮力保證破損后仍具浮力。25.（單選）下列關(guān)于水密艙壁描述錯誤的是：A.應延伸至甲板B.可設(shè)置局部水密門C.游艇長度≥24m必須設(shè)置D.材料可為鋁合金答案：C解析：規(guī)范要求≥12m游艇即應設(shè)水密艙壁。26.（單選）游艇橫搖周期Tθ與GM關(guān)系為：A.Tθ∝√GMB.Tθ∝1/√GMC.Tθ∝GM2D.Tθ與GM無關(guān)答案：B解析：Tθ≈2π√(I/Δ·GM)，故Tθ與√GM成反比。27.（單選）游艇傾斜試驗目的是測定：A.排水量B.重心垂向位置KGC.穩(wěn)心半徑BMD.水線面面積答案：B解析：傾斜試驗計算KG。28.（單選）游艇舭龍骨主要作用是：A.增加橫搖阻尼B.提高航速C.降低興波阻力D.增加縱搖周期答案：A解析：舭龍骨利用興渦阻尼減搖。29.（單選）游艇采用深V型船底，優(yōu)點是：A.耐波性好，高速時沖擊小B.初穩(wěn)性差C.低速阻力小D.建造簡單答案：A解析：深V可改善高速耐波性。30.（單選）游艇設(shè)置防浪閥的主要目的是：A.防止海水倒灌B.增加排水速度C.降低艙內(nèi)噪聲D.提高航速答案：A解析：防浪閥單向?qū)?，防止倒灌。四、游艇動力與機電31.（單選）四沖程船用柴油機進氣沖程中，進排氣閥狀態(tài)為：A.進氣關(guān)、排氣開B.進氣開、排氣關(guān)C.進排氣均開D.進排氣均關(guān)答案：B解析：進氣沖程進氣閥開，排氣閥關(guān)。32.（單選）游艇主機冷卻水系統(tǒng)采用淡水冷卻的主要優(yōu)點是：A.提高熱效率B.減少氣缸套腐蝕C.降低冷卻液沸點D.簡化系統(tǒng)答案：B解析：淡水減少鹽蝕。33.（單選）游艇齒輪箱“打滑”最常見原因是：A.齒輪磨損B.離合器片磨損C.軸承損壞D.油封老化答案：B解析：離合器片磨損導致傳遞扭矩不足。34.（單選）游艇發(fā)電機原動機為汽油機，艙內(nèi)安裝必須：A.設(shè)置獨立水冷系統(tǒng)B.設(shè)置強制通風及CO報警C.使用重柴油D.無需特殊要求答案：B解析：汽油機易排CO，需強制通風及報警。35.（單選）游艇蓄電池電解液液面應：A.低于極板頂端5mmB.高于極板頂端10–15mmC.與極板頂端齊平D.充滿整艙答案：B解析：保證極板浸潤且防溢出。36.（單選）游艇艉軸軸承最常見材料為：A.白合金B(yǎng).青銅C.橡膠D.不銹鋼答案：C解析：橡膠軸承耐海水，減振好。37.（單選）游艇使用舷外機時，螺旋槳“空泡”現(xiàn)象會導致：A.推力增加B.油耗降低C.槳葉剝蝕D.航向穩(wěn)定答案：C解析：空泡潰擊剝蝕槳葉。38.（單選）游艇燃油系統(tǒng)中，油水分離器應安裝在：A.油箱出口B.細濾器后C.噴油泵前D.回油管答案：A解析：先分離后過濾，保護下游。39.（單選）游艇主機啟動空氣瓶最低壓力應≥：A.1.0MPaB.2.5MPaC.0.5MPaD.3.0MPa答案：B解析：規(guī)范要求≥2.5MPa。40.（單選）游艇舵機采用電動液壓式，其儲能器作用是：A.提高舵速B.失電時提供應急動力C.降低油溫D.過濾液壓油答案：B解析：儲能器作應急動力源。五、救生與消防41.（單選）游艇配備救生筏，其容器顏色應為：A.紅B.藍C.白D.橙答案：D解析：國際通用橙色，易被發(fā)現(xiàn)。42.（單選）游艇長度15m，乘員12人，應配備救生衣數(shù)量為：A.12B.12＋10％C.12＋20％D.12＋50％答案：C解析：規(guī)范要求額外增配20％兒童救生衣。43.（單選）游艇使用CO?固定滅火系統(tǒng)，滅火劑施放前必須：A.打開通風B.關(guān)閉燃油速閉閥C.啟動消防泵D.鳴放警鈴答案：B解析：防止火災蔓延。44.（單選）游艇配備EPIRB，其電池有效期為：A.1年B.2年C.3年D.5年答案：B解析：GMDSS要求2年更換。45.（單選）游艇救生圈自亮燈發(fā)光時間應≥：A.30minB.45minC.60minD.120min答案：B解析：LSA規(guī)則要求≥45min。46.（單選）游艇廚房油鍋起火，首選滅火劑為：A.水B.CO?C.干粉D.濕毛毯答案：C解析：干粉可快速覆蓋油面，隔絕氧氣。47.（單選）游艇棄船時，最后離船人員應攜帶：A.航海日志B.現(xiàn)金C.衛(wèi)星電話D.EPIRB答案：D解析：EPIRB用于發(fā)送遇險信號。48.（單選）游艇救生筏靜水壓力釋放器檢修周期為：A.6個月B.12個月C.18個月D.24個月答案：B解析：年度檢修。49.（單選）游艇配備搜救雷達應答器（SART），其電池應能在待命狀態(tài)工作：A.24hB.48hC.96hD.120h答案：C解析：GMDSS要求96h待命。50.（單選）游艇消防水帶長度通常為：A.10mB.15mC.20mD.30m答案：B解析：15m為標準配置。六、法律法規(guī)與安全管理51.（單選）根據(jù)《游艇安全管理規(guī)定》，游艇出港前必須向海事管理機構(gòu)：A.辦理進出口岸手續(xù)B.報告船舶動態(tài)C.申請船舶簽證D.提交保安聲明答案：B解析：游艇實行動態(tài)報告制度。52.（單選）游艇駕駛員年滿65周歲，其適任證書有效期最長為：A.1年B.2年C.3年D.5年答案：B解析：65歲以上每2年審驗。53.（單選）游艇在港區(qū)限速為：A.4knB.6knC.8knD.10kn答案：B解析：多數(shù)港區(qū)限速6kn。54.（單選）游艇載運乘客超過核定人數(shù)，海事處罰對象