2025年注冊(cè)驗(yàn)船師題庫(kù)帶答案一、船舶構(gòu)造與穩(wěn)性1.某沿海散貨船船長(zhǎng)L=98m，型寬B=16.8m，型深D=8.2m，滿載吃水d=6.45m，方形系數(shù)Cb=0.805，海水密度ρ=1.025t/m3。該船在壓載出港工況下，首尾吃水差t=1.20m，此時(shí)船舶重心垂向高度KG=5.90m。驗(yàn)船師利用“靜水力曲線”查得：滿載吃水對(duì)應(yīng)橫穩(wěn)心垂向坐標(biāo)KM=7.85m，壓載吃水對(duì)應(yīng)KM=8.35m。求該壓載工況下的初穩(wěn)性高度GM，并判斷其是否滿足《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》對(duì)散貨船壓載出港GM≥0.15m的要求。答案：GM=KM?KG=8.35?5.90=2.45m；2.45m＞0.15m，滿足要求。2.一艘新建集裝箱船在傾斜試驗(yàn)時(shí)測(cè)得排水量Δ=12500t，試驗(yàn)移動(dòng)壓鐵質(zhì)量p=40t，橫向移動(dòng)距離y=9.6m，擺錘線長(zhǎng)λ=4.0m，最大擺幅a=0.186m。試驗(yàn)狀態(tài)自由液面修正值δGMf=0.12m，試計(jì)算經(jīng)自由液面修正后的初穩(wěn)性高度GM。答案：GM=(p·y·λ)/(Δ·a)?δGMf=(40×9.6×4)/(12500×0.186)?0.12=0.66m。3.某油船設(shè)有三道縱艙壁，形成4列貨油艙。在計(jì)算破損穩(wěn)性時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)中間兩列艙同時(shí)破損后，船舶橫傾角θ=18°，復(fù)原力臂GZ曲線在18°處為0.42m，風(fēng)傾力臂lw=0.38m。若規(guī)則要求破損后橫傾角不超過(guò)25°，且GZ≥lw，該狀態(tài)是否合格？答案：θ=18°＜25°且GZ=0.42m＞lw=0.38m，合格。4.一艘滾裝客船在完整穩(wěn)性計(jì)算中，采用“乘積力矩法”核算乘客集中一舷橫傾力矩。已知乘客人數(shù)N=480人，人均質(zhì)量75kg，重心橫向偏移y=3.5m，船舶排水量Δ=4200t。求乘客集中一舷造成的橫傾力矩Ms，并換算成橫傾角φ（已知GM=1.80m）。答案：Ms=N·75·9.81·y/1000=480×75×9.81×3.5/1000=1235kN·m；tanφ=Ms/(Δ·g·GM)=1235/(4200×9.81×1.80)=0.0166，φ=0.95°。5.某多用途船在北大西洋冬季航行，船長(zhǎng)L=86m，船寬B=14m，吃水d=5.2m，采用“天氣衡準(zhǔn)”法核算穩(wěn)性。規(guī)則要求最小傾覆力臂lwmin=0.20m，經(jīng)計(jì)算該船在θ=30°處GZ=0.55m，甲板邊緣浸水角θf(wàn)=28°。問(wèn)是否滿足天氣衡準(zhǔn)？答案：θf(wàn)=28°＜30°，需以θf(wàn)為上限；在θf(wàn)處GZ=0.51m＞0.20m，滿足。6.某船廠在建造一艘L=78m的散貨船時(shí)，為降低重心，將原設(shè)計(jì)雙層底高度由1.2m增至1.5m。驗(yàn)船師復(fù)核發(fā)現(xiàn)，此改動(dòng)使空船重心垂向降低ΔKG=0.28m，空船重量增加ΔW=85t。若原空船重量W0=2100t，原KG0=5.45m，求改動(dòng)后空船重心垂向高度KG1。答案：KG1=(W0·KG0+ΔW·0.75)/(W0+ΔW)=(2100×5.45+85×0.75)/2185=5.23m。7.某沿海貨船在改裝中加裝了艏側(cè)推艙，形成一自由液面矩形液艙，長(zhǎng)l=6.0m，寬b=3.2m，液深h=1.8m。當(dāng)液艙半載時(shí)，求自由液面對(duì)初穩(wěn)性高度的修正值δGMf。答案：δGMf=(l·b3·ρ)/(12·Δ)=(6×3.23×1.025)/(12×Δ)；需代入Δ，公式正確。8.一艘遠(yuǎn)洋拖輪在拖帶作業(yè)時(shí)，拖纜張力T=450kN，拖點(diǎn)位于水線以上z=2.6m，拖纜水平夾角α=12°。求拖纜橫傾力矩MT，并核算橫傾角φ（已知Δ=3200t，GM=1.45m）。答案：MT=T·z·sinα=450×2.6×sin12°=243kN·m；tanφ=MT/(Δ·g·GM)=243/(3200×9.81×1.45)=0.0053，φ=0.30°。9.某船在干船塢內(nèi)坐墩時(shí)，艉部墩木位于0號(hào)肋位，艏部墩木位于60號(hào)肋位，肋距0.6m。船舶重心縱向坐標(biāo)LCG=?1.2m（舯后），艉墩反力R=5200kN，艏墩反力F=3800kN。驗(yàn)船師用“力矩平衡”核算縱向強(qiáng)度，求船體最大彎矩位置及數(shù)值。答案：設(shè)舯為原點(diǎn)，最大彎矩位于x=?1.2m處，Mmax=R·(30×0.6+1.2)=5200×19.2=99.8MN·m。10.某集裝箱船在甲板上裝載兩層20ft箱，每層橫向布置6列，縱向20排，箱重均14t。甲板上集裝箱重心高度z=10.5m，船舶Δ=18500t，KG=7.8m。求裝載后船舶重心垂向高度KG1。答案：箱總重=2×6×20×14=3360t；KG1=(18500×7.8+3360×10.5)/(18500+3360)=8.25m。二、船舶結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度1.某散貨船主甲板艙口圍板厚度原設(shè)計(jì)為11mm，船廠擬改為9mm，材料屈服強(qiáng)度σy=235MPa。驗(yàn)船師按《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范2021》校核艙口圍板在橫向載荷作用下的最小剖面模數(shù)Wmin。已知艙口圍跨距l(xiāng)=2.8m，橫向載荷p=35kN/m，許用應(yīng)力σa=0.6σy。求Wmin，并判斷9mm是否滿足。答案：M=p·l2/8=35×2.82/8=34.3kN·m；Wmin=M/σa=34.3×103/(0.6×235×10?)=2.43×10??m3=243cm3；9mm板W=bt2/6=100×0.92/6=13.5cm3，遠(yuǎn)小于243cm3，不滿足。2.一艘油船貨油艙長(zhǎng)度48m，設(shè)置一道中縱艙壁，艙壁板厚t=12mm，材料E=2.06×10?MPa，泊松比μ=0.3。驗(yàn)船師用“板格屈曲”公式校核艙壁在均布?jí)毫=0.12MPa下的臨界應(yīng)力σcr，板格短邊a=2.4m，長(zhǎng)邊b=4.8m，四邊簡(jiǎn)支。求σcr。答案：σcr=k·π2·E·t2/[12(1?μ2)b2]，k=4（a/b=0.5），σcr=4×π2×2.06×1011×0.0122/[12×0.91×4.82]=118MPa。3.某船縱骨架式甲板，縱骨間距s=700mm，縱骨型號(hào)HP200×10，剖面積A=28.5cm2，慣性矩I=1840cm?，甲板板厚t=15mm。驗(yàn)船師按“帶板”概念計(jì)算縱骨剖面模數(shù)Weff，帶板寬度取s。答案：中和軸距板面e=(A·y+st·t/2)/(A+st)=(28.5×10+70×1.5×0.75)/(28.5+105)=2.36cm；Weff=I+Ad2+st3/12+st(e?t/2)2=1840+28.5×7.642+105×1.53/12+105×(2.36?0.75)2=1840+1660+29+272=3801cm?；Z=Weff/emax=3801/(20?2.36)=215cm3。4.某散貨船雙層底為縱骨架式，內(nèi)底板厚t=14mm，縱骨L180×90×9，間距s=800mm。驗(yàn)船師校核內(nèi)底板在0.09MPa水壓下的局部強(qiáng)度，板格長(zhǎng)邊a=3.2m，短邊b=0.8m，三邊固定一邊自由。求最大彎曲應(yīng)力σmax。答案：Mmax=α·p·b2，α=0.112（三固一自），Mmax=0.112×0.09×10?×0.82=6.45kN·m/m；W=t2/6=0.0142/6=3.27×10??m3/m；σmax=Mmax/W=6.45×103/3.27×10??=197MPa。5.某集裝箱船主甲板開(kāi)口角隅原設(shè)計(jì)為圓形，半徑r=300mm，船廠擬改為r=150mm。驗(yàn)船師按應(yīng)力集中系數(shù)Kt校核，Kt∝1/√r。若原Kt0=2.8，求更改后Kt1。答案：Kt1=Kt0·√(r0/r1)=2.8×√2=3.96，應(yīng)力集中增加41%。6.某船舷側(cè)外板在0.25MPa水壓力作用下，板格長(zhǎng)a=4.0m，寬b=1.0m，四邊簡(jiǎn)支。板厚t=16mm，求最大撓度wmax。E=2.06×10?MPa，μ=0.3。答案：wmax=α·p·b?/(E·t3)，α=0.0138（a/b=4），wmax=0.0138×0.25×10?×1?/(2.06×1011×0.0163)=2.6mm。7.某油船縱艙壁設(shè)置垂向加強(qiáng)筋T200×12+100×10，跨距l(xiāng)=4.5m，兩端固定，承受三角形分布載荷pmax=0.15MPa。求最大彎矩Mmax。答案：Mmax=pmax·l2/15=0.15×10?×4.52/15=202.5kN·m。8.某船廠對(duì)一艘L=120m散貨船進(jìn)行總縱強(qiáng)度校核，中拱狀態(tài)下靜水彎矩Ms=?155MN·m，波浪彎矩Mw=±210MN·m，船體剖面模數(shù)Wdeck=12.5m3，Wbottom=11.8m3。求甲板與船底最大彎曲應(yīng)力。答案：σdeck=(|Ms|+|Mw|)/Wdeck=(155+210)/12.5=29.2MPa；σbottom=(155+210)/11.8=30.9MPa。9.某集裝箱船甲板上裝載40ft箱，箱角最大允許堆重P=120kN，箱角墊板尺寸200×200mm，甲板板厚t=18mm。驗(yàn)船師校核墊板下板的承壓應(yīng)力σb。答案：σb=P/A=120×103/(0.2×0.2)=3MPa，遠(yuǎn)低于鋼材承壓強(qiáng)度，滿足。10.某船艏部設(shè)置破冰加強(qiáng)，冰帶區(qū)板厚t=22mm，肋骨間距s=550mm，縱骨間距600mm。驗(yàn)船師按IACSURI要求校核板格在冰載荷p=1.8MPa下的最小厚度tmin，公式tmin=k·s·√p/σy，k=0.6，σy=235MPa。答案：tmin=0.6×550×√1.8/√235=0.6×550×1.34/15.3=28.9mm；22mm＜28.9mm，需加厚。三、船舶機(jī)電與自動(dòng)化1.某沿海貨船主柴油機(jī)額定功率P=2200kW，額定轉(zhuǎn)速n=750r/min，軸系采用中間軸+艉軸，軸材料抗拉強(qiáng)度σb=600MPa，最小抗扭安全系數(shù)k=2.5。驗(yàn)船師按《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》計(jì)算最小軸徑d。答案：d=10.2·(P/n)^(1/3)·k^(1/4)=10.2×(2200/750)^(1/3)×2.5^(1/4)=10.2×1.38×1.26=177mm，取180mm。2.某油船貨油泵艙設(shè)置CO?滅火系統(tǒng)，保護(hù)容積V=1450m3，CO?設(shè)計(jì)濃度c=0.65kg/m3，瓶組充裝率η=0.67。求所需CO?瓶數(shù)（每瓶70L）。答案：m=V·c=1450×0.65=942.5kg；單瓶充裝量=0.07×0.67×1.56=0.073t=73kg；n=942.5/73=12.9，取13瓶。3.某船主配電板額定電壓AC450V，主發(fā)電機(jī)短路比SCR=0.5，瞬態(tài)電抗x’d=0.25pu。驗(yàn)船師核算發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)最大允許負(fù)載突加百分比ΔP%。答案：ΔP%=SCR/x’d=0.5/0.25=200%，規(guī)范限值≤60%，需加阻尼。4.某集裝箱船設(shè)置冷藏集裝箱插座360只，單箱功率P=8kW，功率因數(shù)cosφ=0.8，同時(shí)系數(shù)k=0.7。求冷藏變壓器最小容量S。答案：S=360×8×0.7/0.8=2520kVA，取2800kVA。5.某船主空壓機(jī)排氣量Q=4.5m3/min，排氣壓力p=3MPa，級(jí)間冷卻器進(jìn)口溫度T1=160℃，出口T2=45℃。驗(yàn)船師計(jì)算冷卻器熱交換量P。答案：P=Q·ρ·cp·ΔT=4.5×1.2×1.005×(160?45)=624kW。6.某油船設(shè)置惰性氣體系統(tǒng)，鍋爐煙氣含氧量O?=4%，洗滌塔出口要求O?≤5%。驗(yàn)船師判斷是否需要補(bǔ)充惰氣。答案：4%＜5%，無(wú)需補(bǔ)充。7.某船舵機(jī)為電動(dòng)液壓式，額定扭矩M=350kN·m，安全閥開(kāi)啟壓力p=18MPa，求液壓缸有效面積A。答案：A=M/(p·r)，設(shè)舵柄半徑r=0.45m，A=350/(18×0.45)=43.2×10??m2=432cm2。8.某船主柴油機(jī)NOx排放試驗(yàn)，轉(zhuǎn)速n=900r/min，測(cè)得NOx比排放gNOx=8.2g/kWh，法規(guī)限值7.7g/kWh。驗(yàn)船師判定是否合格。答案：8.2＞7.7，不合格，需調(diào)整噴油定時(shí)。9.某船設(shè)置生活污水處理裝置，處理量Q=12m3/d，采用MBR工藝，膜通量J=15L/m2·h，求膜面積Am。答案：Am=Q/(J·t)=12×103/(15×24)=33.3m2。10.某船壓載水管理系統(tǒng)BWMS流量Q=2000m3/h，紫外線劑量D=100mJ/cm2，UV燈單根功率P=4kW，效率η=35%。求燈管數(shù)量N。答案：E=Q·D=2000×100/3.6=55.6kW；N=E/(P·η)=55.6/(4×0.35)=40根。四、法定檢驗(yàn)與安全管理1.某沿海油船載重噸DWT=4800t，船齡18年，按《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》應(yīng)執(zhí)行何種檢驗(yàn)？答案：換證檢驗(yàn)（特別檢驗(yàn)）+中間檢驗(yàn)+年度檢驗(yàn)。2.某船在建造檢驗(yàn)中，船廠提交“舾裝數(shù)”計(jì)算書(shū)，舾裝數(shù)EN=1250，驗(yàn)船師核查錨泊設(shè)備，查表得需錨重3060kg，船廠選用2850kg。是否接受？答案：2850＜3060，不接受，需更換。3.某客船核定乘客定額N=650人，救生筏總?cè)萘緾=700人，但僅配救生衣650件。驗(yàn)船師提出何種缺陷？答案：救生衣數(shù)量不足，應(yīng)為“總?cè)萘?10%”即770件。4.某船