2025年大學(xué)大四（土木工程）畢業(yè)綜合測試卷

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題共30分）（總共10題，每題3分，每題只有一個正確答案，請將正確答案填在括號內(nèi)）w1.以下哪種基礎(chǔ)形式適用于軟土地基且上部荷載較大的情況？（）A.獨立基礎(chǔ)B.條形基礎(chǔ)C.筏板基礎(chǔ)D.樁基礎(chǔ)w2.結(jié)構(gòu)設(shè)計中，鋼材強(qiáng)度的取值依據(jù)是（）。A.比例極限B.屈服強(qiáng)度C.抗拉強(qiáng)度D.彈性極限w3.混凝土的立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值是指按標(biāo)準(zhǔn)方法制作和養(yǎng)護(hù)的邊長為150mm的立方體試件，在28d齡期，用標(biāo)準(zhǔn)試驗方法測得的抗壓強(qiáng)度總體分布中的一個值，強(qiáng)度低于該值的百分率不超過（）。A.5%B.10%C.15%D.20%w4.建筑抗震設(shè)計中，框架結(jié)構(gòu)的抗震等級劃分不考慮以下哪個因素？（）A.建筑高度B.設(shè)防烈度C.結(jié)構(gòu)類型D.建筑層數(shù)w5.對于大跨度空間結(jié)構(gòu)，以下哪種結(jié)構(gòu)形式受力性能最優(yōu)？（）A.網(wǎng)架結(jié)構(gòu)B.薄殼結(jié)構(gòu)C.懸索結(jié)構(gòu)D.膜結(jié)構(gòu)w6.道路工程中，路面結(jié)構(gòu)層的設(shè)計厚度主要取決于（）。A.交通荷載B.當(dāng)?shù)貧夂駽.路基土性質(zhì)D.路面材料w7.橋梁設(shè)計中，以下哪種橋型的跨越能力最強(qiáng)？（）A.梁橋B.拱橋C.斜拉橋D.懸索橋w8.深基坑支護(hù)中，土釘墻適用于（）。A.地下水位較高的情況B.砂土、粉土等土層C.基坑深度較大的情況D.周邊環(huán)境復(fù)雜的情況w9.建筑給排水系統(tǒng)中，生活污水排水管道的坡度一般不小于（）。A.0.002B.0.003C.0.005D.0.01w10.電氣工程中，照明線路的導(dǎo)線截面積主要根據(jù)（）來確定。A.燈具功率B.線路長度C.允許載流量D.電壓損失第II卷（非選擇題共70分）w11.（10分）簡述鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋和混凝土共同工作的原理。w12.（15分）某多層辦公樓，采用框架結(jié)構(gòu)，總高度為25m，設(shè)防烈度為7度。請說明該框架結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計要點。w13.（15分）某城市主干道，交通流量較大，設(shè)計車速為60km/h。請設(shè)計該道路的路面結(jié)構(gòu)，并說明各結(jié)構(gòu)層的作用。w14.（材料題15分）某建筑場地的工程地質(zhì)勘察報告如下：場地表層為雜填土，厚度約2m；其下為粉質(zhì)黏土，厚度約5m，地基承載力特征值為120kPa；再往下為中砂，厚度約8m，地基承載力特征值為200kPa。地下水位在地表下3m處?，F(xiàn)擬在此場地建造一棟6層住宅樓，采用筏板基礎(chǔ)。問題：（1）分析該場地的工程地質(zhì)條件對基礎(chǔ)設(shè)計的影響。（2）說明筏板基礎(chǔ)在此場地的適用性及設(shè)計要點。w15.（材料題15分）某橋梁工程，跨越一條河流，河寬約50m，設(shè)計為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制T梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩和樁基礎(chǔ)。問題：（1）簡述預(yù)制T梁的施工工藝流程。（2）說明柱式橋墩的構(gòu)造特點及設(shè)計要求。答案：w1.Dw2.Bw3.Aw4.Dw5.Cw6.Aw7.Dw8.Bw9.Cw10.Cw11.鋼筋和混凝土共同工作的原理：一是混凝土硬化后，鋼筋與混凝土之間產(chǎn)生了粘結(jié)力，使兩者能共同受力；二是鋼筋與混凝土的線膨脹系數(shù)接近，當(dāng)溫度變化時，兩者之間不會因過大的變形差而破壞粘結(jié)力；三是混凝土包裹在鋼筋外面，可防止鋼筋銹蝕，保證結(jié)構(gòu)的耐久性。w12.抗震設(shè)計要點：合理確定結(jié)構(gòu)布置，避免不規(guī)則結(jié)構(gòu)；根據(jù)抗震等級采取相應(yīng)的抗震構(gòu)造措施，如設(shè)置足夠的箍筋、加強(qiáng)節(jié)點核心區(qū)等；控制結(jié)構(gòu)的側(cè)向位移，滿足規(guī)范要求；考慮填充墻等非結(jié)構(gòu)構(gòu)件對結(jié)構(gòu)抗震性能的影響，采取相應(yīng)的拉結(jié)措施。w13.路面結(jié)構(gòu)：從上到下依次為4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13）上面層、6cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-20）下面層、20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層、20cm厚級配碎石底基層。作用：上面層提供平整、抗滑的行車表面；下面層進(jìn)一步提高路面的承載能力和平整度；基層主要承受車輛荷載的豎向力，并將其擴(kuò)散到底基層；底基層起擴(kuò)散應(yīng)力、改善路基工作條件的作用。w14.（1）雜填土不宜作為基礎(chǔ)持力層，需進(jìn)行地基處理。粉質(zhì)黏土地基承載力較低，需考慮地基加固措施。中砂地基承載力較高，但地下水位在地表下3m處，基礎(chǔ)設(shè)計時需考慮地下水的影響。（2）筏板基礎(chǔ)適用于該場地，能較好地承受上部結(jié)構(gòu)荷載并均勻分布。設(shè)計要點：根據(jù)上部結(jié)構(gòu)荷載和地基承載力確定筏板厚度；合理設(shè)置基礎(chǔ)鋼筋；考慮地下水浮力作用，采取抗浮措施。w15.（1）施工工藝流程：預(yù)制場地準(zhǔn)備→模板安裝→鋼筋綁扎→預(yù)應(yīng)力管道安裝→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)→預(yù)