2026年試驗檢測師之橋梁隧道工程考試題庫500道第一部分單選題(500題)1、檢測簡支梁的剪應力時，其應變片應貼在（）。

A.跨中下緣

B.跨中中性軸處

C.支點中性軸處

D.支點附近下緣

【答案】：C2、人車混合通行的隧道中,中間段亮度不得低于（）。

A.1.5cd/m2

B.2.0cd/m2

C.2.5cd/m2

D.3.0cd/m2

【答案】：B3、每個斷面拱墻分別統(tǒng)計，全部檢查孔處襯砌厚度應保證（）以上不小于設計厚度。

A.0.5

B.0.6

C.0.7

D.0.9

【答案】：D4、關于橋梁靜載試驗校驗系數的概念，以下表述正確的是（）。

A.是試驗荷載作用下控制測點實測彈性值與相同荷載作用下控制測點理論計算值的比值

B.是試驗荷載作用下控制測點實測彈性值與設計荷載作用下控制測點理論計算值的比值

C.校驗系數越大，結構的力學性能越好

D.預應力橋梁某應變測點的校驗系數遠小于1且遠小于相鄰測點，說明該部位的結構強度儲備很大

【答案】：A5、有兩座公路隧道,隧道A長L=1000m,為汽車專用公路隧道；隧道B長L=1500m,為人車混合通行隧道,兩隧道采用縱向通風方式。結合上述內容,回答下列問題。（3）隧道B的CO設計濃度為（）。

A.70cm3/m3

B.100cm3/m3

C.150cm3/m3

D.200cm3/m3

【答案】：A6、液壓式壓力試驗機適用于金屬材料、非金屬材料的（）試驗。

A.抗拉

B.沖擊

C.抗壓

D.彎曲

【答案】：C7、當隧道內粉塵濃度大于50mg/m3時,濾膜直徑為（）,當粉塵濃度小于50mg/m3時,濾膜直徑為（）。

A.80mm，40mm

B.75mm，35mm

C.75mm，40mm

D.80mm，35mm

【答案】：C8、隧道工程檢測中瞬變電磁法超前地質探測對下列異常體中的（）響應較敏感。

A.含水體

B.溶洞

C.裂隙帶

D.斷層

【答案】：A9、采用超前鉆孔預注漿進行圍巖穩(wěn)定處治時,注漿鉆孔孔徑一般不小于（）。

A.50mm

B.75mm

C.100mm

D.150mm

【答案】：B10、（）是隧道重要支護措施，是隧道防水工程的最后一道防線。

A.超前支護

B.圍巖加固

C.襯砌

D.防水層

【答案】：C11、對于硬巖炮眼痕跡保存率標準為（）。

A.0.9

B.0.8

C.0.7

D.0.5

【答案】：B12、《公路隧道施工技術規(guī)范》（JTGT3660-2020）規(guī)定，黃土隧道不得采用的開挖方法為（）

A.中隔壁法

B.雙側壁導坑法

C.長臺階法

D.環(huán)形開挖留核心土法

【答案】：C13、某在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋，截面構造為單箱單室，現需對該橋進行實際承載力的檢測評定，斌完成以下相關分析和檢測評定工作：（4）除表1的數據以外，靜載試驗其余應變和撓度測點、裂縫寬度等檢測數據均正常，試驗加載期間也未出現其他異常現象，規(guī)范規(guī)定的檢算系數Z2取值表見下表2，對于本橋Z2取值應為（）。

A.1.100

B.1.075

C.1.050

D.1.000

【答案】：C14、采用100mm的立方體試件得到的抗壓強度需要乘（）的修正系數。

A.0.90

B.0.95

C.1.0

D.1.05

【答案】：B15、目前,鉆孔灌注樁樁身完整性檢測方法有低應變反射波法（）和鉆探取芯法三種。

A.聲波透射法

B.錘擊

C.敲擊

D.水電效應

【答案】：A16、某隧道進行監(jiān)控量測，量測項目包括地表沉降和拱頂沉降，據此回答以下問題。5）對該監(jiān)測斷面所處狀態(tài)描述正確的是（）。

A.圍巖處于急劇變形階段,應密切關注。

B.表明圍巖處于緩慢變形階段。

C.圍巖已達到基本穩(wěn)定,可進行二次襯砌。

D.圍巖已不穩(wěn)定，應立即停工并采取措施。

【答案】：A17、按照評定標準，板式橡膠支座的剪切變形不應超過（）。

A.剪切角的正切不大于0.45

B.剪切角不大于30°

C.剪切角不大于45°

D.剪切角不大于60°

【答案】：C18、橋梁定期檢查周期根據技術狀況確定,最長不得超過（）。

A.一年

B.三年

C.五年

D.六年

【答案】：B19、某后張法預應力混凝土簡支T梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）1、該梁試驗跨中彎矩值為（）kN·m。（2018檢師真題）

A.3351

B.3461

C.272

D.277

【答案】：A20、某隧道洞內溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準儀測量，前視標尺為吊掛在拱頂測點的銦鋼掛尺，后視標尺為放置在穩(wěn)定襯砌上上作基點上的銦鋼尺；周邊收斂量測采用數顯收斂計測量，初次觀測拱頂下沉讀數，前視為4120.55mm，后視為1079.45mm，收斂計讀數三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數，前視為4118.56mm，后視為1081.llmm,收斂計讀數三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據上述結果回答下列問題：（2）若不考慮溫度影響，該隧道周邊收斂的位移量為（）。

A.+0.22mm

B.+0.11mm

C.-0.22mm

D.-0.11mm

【答案】：C21、隧道防水板搭接縫焊接質量按充氣法檢查時,當壓力表達到0.25MPa時停止充氣保持15min,壓力下降在（）以內,焊縫質量合格。

A.2%

B.5%

C.10%

D.20%

【答案】：C22、混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，微變形測量儀固定架需兩對，標距為（）。（2013真題）

A.70mm

B.100mm

C.150mm

D.200mm

【答案】：C23、深層平板載荷試驗出現下列哪種情況時,即可終止加載（）。

A.沉降量急劇增大，P-S曲線上有可判斷極限承載力的陡降段，且沉降量超過0.03倍承壓板直徑

B.在某一級荷載下，24h內沉降速率不能達到穩(wěn)定

C.本級沉降量大于前一級沉降量的4倍

D.當持力層土層堅硬、沉降量很小，最大加載量達到設計要求的1.5倍時

【答案】：B24、對熱軋帶肋鋼筋HRB335進行拉伸試驗，鋼筋規(guī)格型號為20mm×400mm。請回答下列問題：（3）鋼筋拉伸試驗的試樣數量應為（）根。

A.1

B.2

C.3

D.5

【答案】：B25、壓漿材料是隧道施工過程中廣泛使用的材料,其性能試驗直接工程質量,回答以下關于注漿材料的問題。

A.0.01um

B.0.1um

C.1um

D.2um

【答案】：B26、反映光源發(fā)光面在不同方向上的光學特性指的是（）。

A.光譜光效率

B.光通量

C.亮度

D.照度

【答案】：C27、關手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗檢測，請回答下列問題。

A.1.03MPa

B.1.04MPa

C.1.05MPa

D.1.08MPa

【答案】：C28、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網絡構成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調整或控制網絡內各節(jié)點的風壓。

A.10m/s,8m/s,7m/s

B.12m/s,10m/s,8m/s

C.12m/s,8m/s,7m/s

D.12m/s,10m/s,7m/s

【答案】：A29、當負彎矩控制無鉸拱設計時，加載檢測最大拉應力時，其應變片貼在（）。

A.拱頂下緣

B.拱頂上緣

C.拱腳下緣

D.拱腳上緣

【答案】：D30、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:球形支座水平承載力應不小于支座豎向承載力的（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【答案】：B31、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網絡構成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調整或控制網絡內各節(jié)點的風壓。3）公路隧道單向交通隧道風速不宜大于（）,雙向交通隧道風速不應大于（）,人車混用風速不應大于（）。

A.10m/s,8m/s,7m/s

B.12m/s,10m/s,8m/s

C.12m/s,8m/s,7m/s

D.12m/s,10m/s,7m/s

【答案】：A32、石料軟化系數計算取3個試件算術平均值,3個值中最大與最小之差不應超過平均值的（）。

A.10%

B.15%

C.20%

D.25%

【答案】：C33、采用電阻應變片測定橋梁結構靜應變，如在空載調試階段發(fā)現應變數據不穩(wěn)定，則可能存在的問題不包括（）。

A.回路接觸電阻不穩(wěn)定

B.儀器性能不穩(wěn)定

C.附近存在強電磁干擾

D.應變片靈敏系數設定錯誤

【答案】：D34、混凝土襯砌施工質量檢查中,襯砌鋼筋相鄰主筋搭按位置應錯開距離應（）。

A.不小于200mm

B.不小于1000mm

C.不小于1200mm

D.不小于1500mm

【答案】：B35、以下檢測方法不屬于隧道內混凝土襯砌厚度檢測方法的是（）。（2017真題）

A.鑿芯法

B.回彈法

C.地質雷達法

D.激光斷面儀法

【答案】：B36、《盾構隧道管片質量檢測技術標準》（CJJ/T164-2011）規(guī)定:混凝土管片的強度等級不應小于（）。

A.C30

B.C40

C.C50

D.C60

【答案】：C37、有關支座力學性能試驗檢測項目和結果判定，請回答下列問題.19）

A.可以

B.不可以

C.再補測P-6線性曲線后可以

D.再補測某個參數后可以

【答案】：A38、對熱軋帶肋鋼筋HRB335進行拉伸試驗，鋼筋規(guī)格型號為20mm×400mm。請回答下列問題：（4）已知鋼筋實測最大力值為160.925kN，則抗拉強度（數據修約為整數）為（）。

A.511MPa

B.512MPa

C.513MPa

D.514MPa

【答案】：B39、石料單軸抗壓強度試驗加壓速率應保持在（）。

A.0.05~0.1MPa/s

B.0.5~1.0MPa/s

C.1~2MPa/s

D.5~10MPa/s

【答案】：B40、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道，隧道長度1.5km。地質勘察報告表明大部分圍巖級別為Ⅳ級，中間局部為巖體破碎區(qū)段，施工時錨桿成孔較為困難，圍巖級別為V級。設計考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護方式。施工過程中，委托相關單位對噴射混凝土材料施工、錨桿施工進行了相關的檢測工作，請根據相關背景信息回答下列問題。（3）隧道檢測錨桿砂漿注滿度時，實測脈沖波接收的重復多次反射信號振幅值很大，則初步判斷砂漿注滿度（）。

A.飽滿

B.不飽滿

C.基本飽滿，局部欠飽滿

D.不確定

【答案】：B41、隧道混凝土襯砌，卵石、碎石針片狀顆粒含量，按質量計應小于（）。

A.3%

B.5%

C.8%

D.10%

【答案】：C42、隧道周邊位移量測，確定初讀數時要求連續(xù)量測3次的誤差（）。

A.≤0.10mm

B.≤0.15mm

C.≤0.18mm

D.≤0.2mm

【答案】：C43、橋梁振型測試至少需要（）個測振傳感器。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：B44、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進行雷達檢測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0-DK371+783.0（洞口）,共465m。地質雷達檢測隧道襯砌質量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知識。（1）地質雷達檢測用（）探測地下介質分布狀況。

A.超聲波

B.地震波

C.高頻電磁波

D.低頻電磁波

【答案】：C45、簡支梁橋靜載試驗的加載工況包括支點附近截面最大剪力和（）工況。

A.跨中最大剪力

B.跨中最大軸力

C.跨中最大負彎矩

D.跨中最大正彎矩

【答案】：D46、混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中,試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同,每組為同齡期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個,其中3個試件用于測定軸心抗壓強度,提供彈性模量試驗的加荷標準,另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問題：

A.2.98×104MPa

B.2.96×104MPa

C.3.02×104MPa

D.2.92×104MPa

【答案】：C47、重型圓錐動力觸探試驗的落距為（）。

A.10cm

B.50cm

C.76cm

D.100cm

【答案】：C48、在處理極其松散、破碎、軟弱底層，涌水的軟弱地段及斷層破碎帶時，通常采用（）加固層和封堵水源，使圍巖強度和自穩(wěn)能力得到提高。（2013真題）

A.超前小導管支護

B.錨桿超前支護

C.掌子面噴射混凝土封閉

D.超前圍巖深孔預注漿

【答案】：D49、混凝土現場拌制時，拌和用水允許偏差為（）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%

【答案】：A50、電阻應變計的使用原理是：將應變計（1）在被測構件鋼筋上，當構件變形時，應變計與構件一起（2），致使應變計的（3）發(fā)生相應的變化；通過（4），測量出這種變化，并換算成（5）值。

A.放置

B.焊接

C.粘貼

D.綁扎

【答案】：C51、對混凝土橋梁主要構件或主要受力部位檢測鋼筋銹蝕點位時，一般使用（）極作為參考電極。

A.甘汞

B.硝酸銀

C.硝酸銅

D.硫酸銅

【答案】：D52、地基發(fā)生剪切破壞,即將失去整體穩(wěn)定性時,相應的最小基礎底面壓力稱為（）。

A.地基承載力容許值

B.地基容許承載力

C.地基承載力基本容許值

D.地基極限承載力

【答案】：D53、簡述淺層平板荷載試驗要點。（3）．試驗精度應滿足（）。（2014真題）（2014檢師真題）

A.荷載精度不低于最大荷載1%，沉降測量精度不應低于0.01mm

B.荷載精度不低于最大荷載0.1%，沉降測量精度不應低于0.01mm

C.分荷載精度不低于最大荷載1%，沉降測量精度不應低于0.1mm

D.荷載精度不低于最大荷載0.1%，沉降測量精度不應低于0.1mm

【答案】：A54、橋梁拉吊索力偏差率超過（）時應分析原因,檢定其安全系數是否滿足相關規(guī)范要求,并應在結稱檢算中加以考慮。

A.±5%

B.±10%

C.±15%

D.±20%

【答案】：B55、采用超前小導管進行圍巖穩(wěn)定處治時,注漿孔一般呈（）布置。

A.正方形

B.圓形

C.梅花形

D.不規(guī)則

【答案】：C56、混凝土收縮試驗，試件應密封處理，如在180d試驗間隙內質量變化超過（），結果無效。

A.5g

B.10g

C.15g

D.20g

【答案】：B57、公路橋梁圓形滑板耐寒型橡膠支座，采用天然橡膠，支座直徑為300mm，總厚度54mm，表示為：（）

A.GBZJH300*54（NR）

B.GBZYH300*54（NR）

C.GBZJH54*300（CR）

D.GBZYH54*300（NR）

【答案】：B58、某特長雙車道公路隧道在修建過程中,采用地質雷達進行超前地質預報及襯砌質量的檢測。結合上述內容,回答下列問題。（5）隧道短距離超前地質預報,預報距離一般在掌子面前方（）。

A.30m

B.30m-200m

C.200m以上

D.500m以上

【答案】：A59、隧道襯砌噴射混凝土，當同批試件組數大于等于10組時，強度平均值不小于設計值，任一組試件抗壓強度不小于設計值（）。

A.0.7

B.0.8

C.0.85

D.0.9

【答案】：C60、橋梁靜力荷載試驗結構校驗系數為（）。

A.實測變位/理論計算變位

B.實測彈性變位/理論計算變位

C.理論計算變位/實測變位

D.理論計算變位/實測彈性變位

【答案】：B61、等級G與主觀上對不舒適感覺評價有相應關系，當G=（）時，其相應關系為滿意。

A.1

B.2

C.5

D.7

【答案】：D62、5、某在用隧道，其養(yǎng)護等級為二級。經常性檢查中發(fā)現存在多處襯砌開裂和滲漏水，路面出現較大面積的破損，為準備查明具體情況，準備組織進行一次定期檢查，據此回答以下問題：103）定期檢查中，各分項權重與最高標度如下表所示，則該隧道技術狀況評分JGCI應為（）。

A.59

B.75

C.79

D.84

【答案】：A63、下面有關伸縮裝置防水性能試驗說法正確的是()

A.伸縮裝置在初始安裝縫寬狀態(tài)下固定

B.伸縮單元兩端應嚴密截堵

C.水面高度應與伸縮裝置頂面齊平

D.經過48h后檢查有無滲水、漏水現象

【答案】：B64、當橋梁涵洞多孔跨徑總長大于30m小于100m，或單孔跨徑大于等于20m小于40m，該橋涵的分類為（）。

A.特大橋

B.大橋

C.中橋

D.小橋

【答案】：C65、混凝土立方體抗壓強度試驗中,混凝土強度等級為C50時的加荷速度宜為（）。

A.0.1~0.3MPa/s

B.0.3~0.5MPa/s

C.0.5~0.8MPa/s

D.1.0~1.5MPa/s

【答案】：C66、二級公路隧道應該（）檢查一次。

A.1年

B.2年

C.3年

D.4年

【答案】：B67、以下關于錨具性能試驗中，取樣說法錯誤的是（）。

A.硬度檢驗時抽取3%且不少于6件

B.尺寸外觀檢查抽取3%~5%

C.力學性能試驗取3個組裝件

D.每個檢驗批不超過2000件。同一種產品、同一批原材料、同一種工藝、一次投料生產的為一組批。

【答案】：B68、混凝土滲透儀應符合行業(yè)標準《混凝土抗?jié)B儀》（JG/T249-2009）的規(guī)定,應能使水壓按規(guī)定穩(wěn)定地作用在試件上?？?jié)B儀施加水壓力范圍為0.1-（）MPa。

A.0.5MPa

B.2MPa

C.3MPa

D.5MPa

【答案】：B69、預應力混凝士橋梁用塑料波紋管的環(huán)剛度不應小于（）kN/m3。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：D70、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：盆式橡膠支座設計豎向轉動焦度應不小于（）。

A.0.01rad

B.0.02rad

C.0.03rad

D.0.05rad

【答案】：B71、跨徑為16m在用鋼筋混凝土簡支梁橋荷載試驗,橋面凈寬2×1.Om（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關試驗設計、加載控制及結構性能評價等工作。

A.承載力滿足要求

B.結構強度、剛度不滿足要求

C.結構剛度、強度滿足要求,但有新裂縫出現,抗裂性能不滿足要求

D.結構剛度、強度、抗裂性能均不滿足要求

【答案】：A72、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：板式橡膠支座實測四氟滑板與不銹鋼板表面摩擦系數應滿足（）。

A.摩擦系數≤0.01

B.摩擦系數≤0.02

C.摩擦系數≤0.03

D.摩擦系數≤0.04

【答案】：C73、高分子防水卷材試樣截取前,在溫度23℃±2℃,相對濕度60%±15%的標準環(huán)境下進行狀態(tài)調整,時間不少于（）。

A.8h

B.10h

C.12h

D.24h

【答案】：D74、橋梁靜載試驗，加載試驗之前應進行不少于（）的測試數據穩(wěn)定性觀測。

A.5min

B.15min

C.45min

D.60min

【答案】：B75、監(jiān)控量測必測項目監(jiān)測斷面距離開挖面距離為1~2倍隧道開挖寬度時,監(jiān)控量測頻率宜為（）。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/（2~3d）

D.1次/（7d）

【答案】：B76、測混凝土用電阻應變片，標距一般為（）。

A.5~20mm

B.10~20mm

C.20~40mm

D.40~150mm

【答案】：D77、拉吊索的索力偏差率超過（）時應分析原因，檢定其安全系數是否滿足相關規(guī)范要求，并在結構承載力檢算時加以考慮。

A.±5%

B.±10%

C.±15%

D.±20%

【答案】：B78、量測襯砌混凝土厚度時具有破壞性，會損傷襯砌的方法是（）。

A.沖擊-回波法

B.超聲發(fā)射法

C.地質雷達法

D.直接量測法

【答案】：D79、隧道襯砌鋼筋相鄰主筋搭接位置應錯開，錯開距離應不小于（）。

A.600mm

B.1000mm

C.1200mm

D.1500mm

【答案】：B80、超聲回彈測強曲線應優(yōu)選（）。

A.專用測強曲線

B.地區(qū)測強曲線

C.國家測強曲線

D.國際測強曲線

【答案】：A81、機電設施故障應按（）填報。

A.天

B.周

C.旬

D.月

【答案】：D82、某水泥粒徑為0.095mm，最大能注入()mm的孔隙。

A.0.190

B.0.285

C.0.380

D.0.475

【答案】：B83、下列選項中，不能采用非金屬超聲波探測儀檢測的項目是（）。

A.混凝土強度

B.混凝土內部鋼筋銹蝕情況

C.裂縫深度

D.基樁完整性檢測

【答案】：B84、隧道弧形導坑留核心土法可用于（）。

A.I～Ⅲ級圍巖中小跨度隧道

B.I～Ⅲ級圍巖大跨度隧道

C.Ⅲ-Ⅵ級圍巖中小跨度隧道

D.IV—V級圍巖或一般土質隧道

【答案】：D85、采用激光斷面法進行隧道凈空斷面檢測時，激光斷面儀（）。

A.必須在隧道設計高程點上

B.必須在隧道中心線上

C.必須在隧道行車中心線上

D.可以在隧道任意位置

【答案】：D86、在采用鋼筋探測儀進行構件混凝土內部鋼筋保護層厚度測試時，如出現實測鋼筋的根數、位置與設計有較大偏差的情形，以下處理方式正確的是（）。

A.判定該構件不滿足要求

B.如實測鋼筋的實際根數多于設計、位置有利，可不作處理

C.應選取不少于30%的已測鋼筋，且不少于6處采用鉆孔、剔鑿等方法驗證

D.按抽檢數量加倍的方式繼續(xù)測試

【答案】：C87、鋼筋焊接接頭拉伸試驗,有1個試件呈延性斷裂,2個試件發(fā)生脆性斷裂,應再?。ǎ﹤€試件進行復驗。

A.2

B.3

C.4

D.6

【答案】：D88、下列關于橋梁支座試樣停放條件中對溫度和時間的要求正確的是（）。

A.溫度70℃±2℃、時間24h

B.溫度70℃±2℃、時間48h

C.溫度23℃±5℃、時間24h

D.溫度23℃±5℃、時間48h

【答案】：C89、對隧道工程防水混凝土進行抗?jié)B性能試驗,請回答下列問題。（4）防水混凝土抗?jié)B性試驗,水壓從0.1MPa開始,每隔8h增加水壓0.1MPa,并隨時觀察試件端面滲水情況,當6個試件中有（）個試件表面發(fā)現滲水,記下此時的水壓力,即可停止試驗。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B90、用電阻應變計測量構件主拉應力時，為正確測得主應力，貼片要求（）。

A.順主拉應力方向

B.垂直主拉應力方向

C.采用應變花

D.采用多點方法

【答案】：C91、隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對于硬巖應滿足（）。

A.>50%

B.>70%

C.>80%

D.>90%

【答案】：C92、基于試驗檢測的配筋混凝土橋梁正常使用極限狀態(tài)驗算，不包括計入活載影響修正系數的（）。

A.截面應力

B.破壞應力

C.變形

D.裂縫

【答案】：B93、根據監(jiān)控量測結果,隧道初支壓力實測值與允許值之比（）時,隧道圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)。

A.小于等于0.9

B.小于0.9

C.小于等于0.8

D.小于0.8

【答案】：D94、臺階法施工時,臺階長度不宜超過隧道開挖寬的（）倍。

A.1

B.1.5

C.2

D.3

【答案】：B95、鋼架支護是對圍巖（）。

A.主動加固

B.被動加固

C.主動支撐

D.被動支撐

【答案】：D96、隧道混凝土襯砌,有抗?jié)B要求時混凝土養(yǎng)護時間不得少于（）。

A.3d

B.7d

C.14d

D.28d

【答案】：C97、公路隧道按跨度分類，中跨度隧道的劃分標準為（）。

A.B小于9m

B.9m小于等于B小于14m

C.14m小于等于B小于18m

D.B大于等于18m

【答案】：B98、混凝土現場拌制時，粗細集料允許偏差為（）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%

【答案】：B99、模數式橋梁伸縮裝置,其拉伸、壓縮時最大豎向變形應滿足（）。

A.≤1mm

B.≤2mm

C.≤3mm

D.≤4mm

【答案】：B100、橋梁承載力評定的有效期一般為（）。

A.2年

B.3年

C.4年

D.5年

【答案】：D101、公路橋梁總體技術狀況評定等級分為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：D102、采用取芯法檢測單個構件的混凝土強度，有效芯樣試件的數量不應小于（）個。

A.3

B.5

C.6

D.15

【答案】：A103、澆注一般體積的結構砼，立方體試件每單元應制?。ǎ┙M。（2013真題）

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：B104、隧道施工場所的噪聲不宜超過（）。

A.75dB（A）

B.80dB（A）

C.90dB（A）

D.85dB（A）

【答案】：C105、拱部襯砌澆筑時應預留注漿孔，注漿間距不得大于（）。

A.2m

B.3m

C.4m

D.5m

【答案】：B106、對熱軋帶肋鋼筋HRB335進行拉伸試驗，鋼筋規(guī)格型號為20mm×400mm。請回答下列問題：（2）鋼筋拉伸試驗計算抗拉強度時，采用（）作為鋼筋的計算橫截面面積。

A.實測橫截面面積

B.公稱橫截面面積

C.參考橫截面面積

D.理論橫截面面積

【答案】：B107、隧道中巖墻圍巖內位移監(jiān)控量測，每10—30m一個量測斷面，每個斷面設置（）測點。

A.2個

B.3個

C.4個

D.5個

【答案】：A108、粉塵濃度測定中，采樣時間應在粉塵濃度穩(wěn)定以后，一般在作業(yè)開始（）為宜。

A.20min；15min

B.20min；20min

C.30min；15min

D.30min；20min

【答案】：C109、地質雷達天線頻率越低,則（）。

A.波長越大,能量衰減快,預報距離越小

B.波長越大,能量衰減慢,預報距離越大

C.波長越小,能量衰減快,預報距離越小

D.波長越小,能量衰減慢,預報距離越大

【答案】：B110、拱橋振型排序與矢跨比有關，致使陣型排序變化的臨界矢跨比是（）。

A.1/6

B.1/8

C.1/10

D.1/12

【答案】：B111、某大橋為50m+4×80m+50m連續(xù)梁橋，主梁為雙箱單室箱形結構，混凝土強度等級為C50，采用懸臂拼裝施工工藝。梁段采用長線法預制，纜索吊裝就位。結合上題內容，回答下列問題。（4）1號塊與0號塊一般采用（）連接。

A.地腳螺栓

B.高強螺栓

C.干接縫

D.濕接縫

【答案】：D112、鉆孔灌注樁水下混凝土拌和物，當樁孔直徑大于等于1.5m時，其坍落度為（）。

A.160~200mm

B.160~180mm

C.180~200mm

D.180~220mm

【答案】：A113、《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》規(guī)定，對設計要求全焊透的一級焊縫應采用超聲波法進行內部缺陷的檢驗，檢驗比例為（）。

A.20%

B.50%

C.70%

D.100%

【答案】：D114、經初步檢查和調查發(fā)現存在以下病害：混凝土內部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm，另1條預估深度為200mm。為得到詳實的病害數據，采用超聲法進行無損檢測，請回答以下問題。

A.100m

B.125mm

C.150mm

D.200mm

【答案】：B115、混凝土試件相鄰面間的夾角公差不得超過（）。

A.0.1°

B.0.5°

C.1°

D.2°

【答案】：B116、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據以上相關信息，回答以下問題:（2）隧道排水系統(tǒng)中地下水的流程，以下哪一個流程是對的（）。

A.圍巖一縱向排水管一環(huán)向排水管一橫向盲管一中央排水管

B.圍巖一縱向排水管一橫向排水管一環(huán)向盲管一中央排水管

C.圍巖一橫向官管一環(huán)向排水管一縱向排水管一中央排水管

D.圍巖一環(huán)向排水管一縱向排水管一橫向盲管一中央排水管

【答案】：D117、鋼桁橋結構承載能力檢算應包括以下主要內容。35.連接及接頭（）。

A.偏心

B.疲勞

C.損傷

D.銹蝕

【答案】：D118、可用于碳化深度檢測的酚酞酒精溶劑的濃度為（）。

A.0.5%~1%

B.1%～3%

C.5%~10%

D.75%

【答案】：B119、用斷面儀測量實際開挖面輪廓線的優(yōu)點在于不需要合作目標,而且其測量精度滿足現代施工量測的要求,此合作目標是指（）。

A.水準儀

B.經緯儀

C.全站儀

D.反射棱鏡

【答案】：D120、根據《公路工程基樁動測技術規(guī)程》（JTG/TF81-01—2004），聲波投射法測樁基完整性時，對于某樁徑為1500mm的混凝土灌注樁，其測點數不宜少于（）個。

A.2

B.4

C.3

D.6

【答案】：C121、某預應力混凝土構件中,預應力鋼筋初始應力為317MPa,一段時間后測得鋼筋的應力為308MPa,則該預應力鋼筋的應力松弛率為（）%。

A.97.16

B.2.92

C.2.84

D.102.92

【答案】：C122、眩光造成的不舒適感是用眩光等級G來表示的,如果G=7則表示（）。

A.有干擾

B.無法忍受

C.滿意

D.無影響

【答案】：C123、列入國家和地方基本建設計劃的新建、改建、擴建以及拆除、加固等高級公路橋梁工程項目，在施工階段，應進行（）

A.施工監(jiān)控

B.施工安全風險評估

C.工程可行性研究

D.健康監(jiān)測

【答案】：B124、鋼筋連接接頭一級接頭的受拉承載力標準值不應小于被連接鋼筋的受拉承載力標準值的（）倍。

A.1.0

B.1.1

C.1.2

D.1.25

【答案】：B125、鋼筋接頭力學性能試驗中，拉伸試驗和彎曲試驗的試件個數分別為（）個。

A.3，2

B.3，3

C.2，3

D.2，2

【答案】：B126、預應力混凝土橋梁用金屬波紋管彎曲后抗?jié)B漏性能試驗,采用水灰比為（）的普通硅酸鹽水泥漿灌滿試樣,觀察表面滲漏情況30min。

A.0.4

B.0.5

C.0.6

D.0.8

【答案】：B127、鋼筋拉力試驗中，當強度和伸長率有一個指標不符合標準時，應重新?。ǎ┍对嚰匦略囼灐?/p>

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：A128、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具疲勞荷載試驗應力幅值應不小于（）。

A.50MPa

B.60MPa

C.70MPa

D.80MPa

【答案】：D129、混凝土抗壓強度試驗標準試件為（）。

A.100mm×100mm×100mm立方體

B.150mm×150mm×150mm立方體

C.200mm×200mm×200mm立方體

D.100mm×200mm圓柱體

【答案】：B130、圍巖巖體基本質量直標BQ=530,用（）開挖方式施工兩車道隧道。

A.全斷面

B.臺階法

C.CD法

D.CRD法

【答案】：A131、并行布置的兩隧道的人工結構連接在一起的隧道，稱為（）。

A.分離隧道

B.小凈距隧道

C.連拱隧道

D.分叉隧道

【答案】：C132、某在用隧道，路面為水泥混凝土，進行隧道洞內運營環(huán)境檢測，測得某個測區(qū)照度如下表所示，據此回答以下問題：2）該區(qū)段的平均照度Eav最接近（）lx。

A.31.6

B.32.2

C.32.9

D.33.3

【答案】：B133、弓形應變傳感器是在一片彈性特別好的弓形鋼質原件上粘貼()應變計實現

A.1片

B.2片

C.3片

D.4片

【答案】：D134、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據以上相關信息，回答以下問題:（1）該隧道屬于（）

A.短隧道

B.中隧道

C.長隧道

D.特長隧道

【答案】：C135、簡述淺層平板荷載試驗要點。（4）．加荷穩(wěn)定標準（）。（2014真題）（2014檢師真題）

A.當連續(xù)一小時內，每小時的沉降量小于0.1mm時，可加下一級荷載

B.當連續(xù)兩小時內，每小時的沉降量小于0.1mm時，可加下一級荷載

C.當連續(xù)兩小時內，每小時的沉降量小于0.01mm時，可加下一級荷載

D.當連續(xù)一小時內，每小時的沉降量小于0.01mm時，可加下一級荷載

【答案】：B136、橋梁工程質量檢驗評定以（）工程為基本單元。

A.單位

B.分項

C.分部

D.建設

【答案】：B137、某在用隧道，路面為水泥混凝土，進行隧道洞內運營環(huán)境檢測，測得某個測區(qū)照度如下表所示，據此回答以下問題：3）該區(qū)段的平均亮度L應為（）cd/m2。

A.1.46

B.1.68

C.2.47

D.2.54

【答案】：C138、進行鋼筋保護層厚度測試時，在被測鋼筋的同一位置應重復讀?。ǎ┐螖祿?，且相差不能超過1mm，否則數據無效。

A.2

B.3

C.5

D.6

【答案】：A139、隧道明洞拱背回填必須對稱分層夯實,每層厚度不宜大于（）。

A.10cm

B.20cm

C.30cm

D.40cm

【答案】：C140、鋼絞線應力松弛性能試驗要求環(huán)境溫度應始終保持在（）。

A.20℃±2℃

B.25℃±2℃

C.30℃±2℃

D.15℃±2℃

【答案】：A141、修建某特長雙車道公路隧道的過程中,由于地下水比較豐富,出現了涌水現象。根據上述內容,回答下列問題。（3）影響漿液擴散半徑、注漿壓力和流量的指標是（）。

A.黏度

B.滲透能力

C.膠凝時間

D.滲透系數

【答案】：A142、我國《公路隧道施工技術規(guī)范》規(guī)定,甲烷（CH4）按體積計不得大于（）。

A.1%

B.0.5%

C.0.3%

D.0.1%

【答案】：B143、累年最冷月份平均氣溫低于或等于-10℃地區(qū)的小橋,其表層石料的抗凍性指標為（）。

A.50次

B.30次

C.25次

D.20次

【答案】：C144、混凝土中氯離子含量（）時，可評定誘發(fā)鋼筋銹蝕的可能性很小。

A.>0.25

B.小于0.15

C.[0.15，0.40）

D.[0.40，0.70）

【答案】：B145、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數、承載能力惡化系數、截面折減系數、試驗荷載效率和結構校驗系數等術語。請為各系數選擇合適的物理意義。（2）．承載能力惡化系數為（）。（2014真題）

A.評定時橋梁結構質量狀況衰退惡化系數

B.評定時橋梁結構質量惡化對結構不利影響的修正系數

C.評定時橋梁結構質量狀況衰退惡化修正系數

D.評定時橋梁結構質量狀況衰退惡化對結構抗力效應產生不利影響的修正系數

【答案】：D146、某隧道一段區(qū)域內最低亮度為52cd/m2,該區(qū)域平均亮度為60cd/m2；隧道路面中線上的最大亮度為72cd/m2,最小亮度為55cd/m2。結合上述內容,回答下列問題。（1）在隧道照明中,（）是最重要的技術指標。

A.路面照明

B.路面亮度

C.眩光參數

D.反射系數

【答案】：B147、隧道止水帶冷黏或焊接的縫寬不應小于（）。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.50mm

【答案】：D148、噴射混凝土強度包括抗壓強度、抗拉強度、抗剪強度、疲勞強度、黏結強度等指標、在一般試檢測中,可通過檢測噴射混凝土的（）,并由此推測混凝土的其他強度。

A.抗拉強度

B.抗壓強度

C.強度系數

D.黏結強度

【答案】：B149、對某混凝土構件進行鋼筋分布及保護層厚度的檢測,己知此構件保護層厚度設計值為45mm,實測保護層厚度特征值為39.4mm,請回答以下相關問題。20）根據實測結果,該混凝土構件鋼筋保護層厚度評定結果為（）

A.對結構耐久性影響不顯著,評定標度為1

B.對結構耐久性有輕度影響,評定標度為2

C.對結構耐久性有影響,評定標度為3

D.對結構耐久性有較大影響,評定標度為4

【答案】：B150、隧道開挖是控制施工工期和造價的關鍵工序，保證開挖質量，為圍巖的穩(wěn)定和支護創(chuàng)造良好條件。（2）.隧道開挖質量主要評定方式是（）。（2018檢師真題）

A.開挖方式控制

B.圍巖變形控制

C.超欠挖控制

D.爆破控制

【答案】：C151、自振頻率和自振周期是橋梁動力特性參數中重要的概念,下列有關頻率和周期的說法錯誤的是()。

A.自振頻率指單位時間內完成振動的次數

B.自振頻率和質量成正比關系

C.自振周期指振動波形重復出現的最小時間

D.自振頻率和自振周期互成倒數關系

【答案】：B152、對橋梁進行承載能力檢算評定時，當承載能力檢算系數評定標度D（），且作用效應與抗力效應的比值（）時，可直接評定該橋承載能力滿足要求。

A.≥3，在1.0~1.2之間

B.＜3，＜1.0

C.≤3，＜1.2

D.＜3，＜1.05

【答案】：B153、橋梁次要部件材料有嚴重缺損，出現功能降低，進一步惡化將影響正常交通，其技術狀況評定標度應為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：B154、修建某雙車道公路隧道，已知洞口地質條件為破碎的V級圍巖，雨季地表水豐富，洞頂覆土為10m，結合上述內容，回答下列問題。（5）隧道拱部硬巖允許超挖值平均和最大分別為（）。

A.150mm,300mm

B.100mm,200mm

C.150mm,200mm

D.100mm,300mm

【答案】：B155、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。3）拱頂沉降測量，幾點設置于穩(wěn)定的襯砌邊墻，前一次后視點讀數1114mm，前視點讀數126mm；當次后視點讀數1116mm，前視點讀數1125mm，則拱頂位移值為（）。（2017真題）

A.3mm

B.-3mm

C.1mm

D.-1mm

【答案】：C156、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網絡構成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調整或控制網絡內各節(jié)點的風壓。1）空盒氣壓計測量時,應將盒面（）放置在被測地點,停留10~20min待指針穩(wěn)定后再讀數。

A.倒置

B.豎立

C.水平

D.與邊墻平行

【答案】：C157、鋼筋原材冷彎性能試驗中,同一品種的鋼材對彎曲角度的要求（）。

A.都是90°

B.都是180°

C.要求一樣

D.與鋼筋直徑有關

【答案】：B158、橋梁錨具組裝件靜載錨固性能試驗加載以預應力鋼絞線抗拉強度標準值分（）級等速加載。（2017真題）

A.5

B.10

C.6

D.4

【答案】：D159、水泥混凝土粗集料巖石抗壓強度與混凝土抗壓強度等級之比應不小于（）。

A.1.0

B.1.2

C.1.5

D.2.0

【答案】：C160、光源在單位時間內發(fā)出的能被人眼感知的光輻射能的大小是（）。

A.光譜光效率

B.光通量

C.光強

D.照度

【答案】：B161、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進行雷達檢測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0-DK371+783.0（洞口）,共465m。地質雷達檢測隧道襯砌質量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知識。（5）下列對隧道現場檢測測線布置描述錯誤的是（）。

A.隧道施工檢測時，測線布置應以縱向布置為主，橫向布置為輔

B.隧道交工檢測時，測線布置應以橫向布置為主，縱向布置為輔

C.隧道施工檢測時，兩車道隧道測線應分別在隧道的拱頂、左右拱腰、左右邊墻共布置5條測線

D.隧道交工檢測時，兩車道隧道測線應分別在隧道的拱頂、左右拱腰共布置3條測線

【答案】：B162、JTGD60-2015將橋梁跨徑≤5m的車道荷載集中荷載提高到（）。（2017真題）

A.180kN

B.240kN

C.270kN

D.360kN

【答案】：C163、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：固定盆式橡膠支座水平承載力應不小于支座豎向承載力的（）。

A.3%

B.5%

C.10%

D.15%

【答案】：C164、結構的動力特性參數不包括（）

A.自振頻率

B.阻尼

C.應變

D.振型

【答案】：C165、某梁式車行橋，無人行道。請根據《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對該橋技術狀況進行評定。（3）若橋面系其余各部件技術狀況評分為：橋面鋪裝（原權重0.40）32.22，伸縮縫（原權重0.25）62.19，排水系統(tǒng)（原權重0.10）36.16，照明及標志（原權重0.05）37.63，則橋面系技術狀況評分值為（）。護欄原權重為0.10。

A.42.63

B.42.13

C.43.17

D.41.65

【答案】：A166、使用鉆芯法檢測混凝土強度,芯樣試件的實際高徑比應滿足（）,否則測試數據無效。

A.0.85~1.05

B.1.0～1.5

C.0.95~1.05

D.1.5~2.0

【答案】：C167、根據《公路工程質量檢驗評定標準》，橋梁工程中擴大基礎、樁基、樁的制作屬于（）。（2014真題）

A.單位工程

B.分部工程

C.分項工程

D.子分部工程

【答案】：C168、隧道鋼架應力量測時,當需要量測受力敏感位置時,測量儀器布置應避開鋼架節(jié)段的接頭位置,距接頭距離應大于（）mm。

A.100

B.200

C.300

D.500

【答案】：D169、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚合物等,以調整配合比,減小孔隙率,增加各原材料界面間密實性或使混凝土產生補償收縮作用,從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲能力,其中抗?jié)B等級是評判防水混凝土防滲能力的重要指標。試結合防水混凝土抗?jié)B性試驗及《地下工程防水技術規(guī)范》（GB50108-2008）,完成下列問題。（1）隧道混凝土襯砌抗?jié)B等于一般不小于（）,當襯砌處于侵蝕性地下水環(huán)境中,混凝土耐侵蝕系數不應小于（）。

A.P6;0.8

B.P8;0.8

C.P8;0.6

D.P10;0.8

【答案】：B170、混凝土靜力受壓彈性模量試驗須最少進行（）次預壓

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：B171、中碳鋼和高碳鋼沒有明顯的屈服點，通常以殘余變形0.2%的應力作為名義（）。

A.屈服強度

B.拉伸強度

C.彎曲強度

D.極限強度

【答案】：A172、對于自穩(wěn)時間很短（12h）的砂層、砂礫石層、斷層破碎帶、軟弱圍巖淺埋地段或處理塌方等地段,一般采用（）預加固處理措施。

A.超前錨桿支護

B.管棚鋼架超前支護

C.超前小導管預注漿

D.地表注漿加固

【答案】：C173、對混凝土梁橋進行承載能力檢算評定，當混凝土橋面鋪裝與梁體結合較好且缺損狀況評定標度（）時，在檢算中可考慮混凝土橋面鋪裝扣除（）磨耗層后參與梁體共同受力。

A.小于3，2cm

B.大于3，2cm

C.小于3，5mm

D.小于3，3cm

【答案】：A174、對極破碎地層、坍方體、巖堆等地段，隧道一般采用（）支護方式。

A.超前錨桿

B.管棚鋼架超前

C.超前小導管

D.地表砂漿錨桿

【答案】：B175、在隧道內行車時，駕駛人明適應需要的時間是（）。

A.1-3s

B.1-4s

C.1-5s

D.1-6s

【答案】：A176、測試鋼筋混凝土受拉構件應力應測試（）。

A.受拉混凝土表面應變

B.受拉鋼筋應變

C.受壓混凝土應變

D.受壓鋼筋應變

【答案】：B177、進行鋼筋保護層厚度測試時,在被測鋼筋的同一位置應重復讀?。ǎ┐螖祿?且相差不能超過1mm,否則數據無效。

A.2~3

B.3~4

C.4~5

D.5~6

【答案】：A178、對鋼筋混凝土構件受拉區(qū)進行應變測試，最好采取（）的辦法。

A.混凝土平均應變

B.測鋼筋應變

C.測混凝土點應變

D.應變花

【答案】：D179、隧道襯砌噴射混凝土，當同批試件組數小于10組時，強度平均值不小于設計（），任一組試件抗壓強度不小于設計值（）。

A.80%，100%

B.105%，100%

C.100%，90%

D.105%，90%

【答案】：D180、關于隧道圍巖聲波測試的相關表述,不正確的選項是（）。

A.可測定圍巖內部位移

B.可獲取巖體完整性參數

C.可提供圍巖分類參數

D.可測定圍巖松動圈范圍

【答案】：A181、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。3）該橋梁需要承受（）。（2017真題）

A.設計荷載

B.特種車輛荷載

C.550kN車輛荷載

D.超大荷載

【答案】：D182、隧道襯砌同一受力鋼筋的兩處搭接，距離應不小于（）。

A.600mm

B.1000mm

C.1200mm

D.1500mm

【答案】：D183、某在用鋼筋混凝土T梁橋，設計荷載汽車超20級，今年來橋上交通流量增大且重車較多，為檢測、評價該橋承載能力，請回答以下相關問題。（5）受力最不利T梁跨中截面修正后的荷載效應為2100kN.m,修正后抗力效應為2300kN.m，以下結論正確的是（）。

A.跨中截面承載能力滿足要求

B.跨中截面承載能力不滿足要求

C.跨中截面承載能力不明確，應進行正常使用極限狀態(tài)驗算

D.跨中截面承載能力不明確，應進行荷載試驗

【答案】：A184、隧道一氧化碳檢測縱向的測點布置與隧道的通風方式有關,靠近進出口的測點應布置在距洞口10米,檢測各通風段的風速值,每通風段宜檢測（）個以上的斷面,斷面間距不宜大于500米。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：C185、金屬波紋管扁形管內徑（mm）表示方式為（）。

A.長軸尺寸

B.短軸尺寸

C.直徑×長軸尺寸

D.長軸尺寸×短軸尺寸

【答案】：D186、聲波在砼中的傳播速度是分析樁身質量的指標之一，一般其完好樁的聲速應為（）

A.≤3000m/s

B.3500m/s—4500m/s

C.2000m/s-4500m/s

D.2000m/s-3000m/s

【答案】：B187、等級G與主觀上對不舒適感覺評價有相應關系，當G=（）時，其相應關系為干擾。

A.1

B.2

C.5

D.7

【答案】：B188、經初步檢查和調查發(fā)現存在以下病害：混凝土內部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm，另1條預估深度為200mm。為得到詳實的病害數據，采用超聲法進行無損檢測，請回答以下問題。

A.1.2μs

B.2.0μs

C.0.2μs

D.0.1μs

【答案】：C189、錨桿孔位允許偏差為（）。

A.±5mm

B.±10mm

C.±150mm

D.±20mm

【答案】：C190、高分子防水卷材試樣熱處理尺寸變化率試驗時，表明每邊的中點作為試樣處理前后測量時的參考點，在標準環(huán)境下測量兩參考點的初始長度，在（80±2）℃的溫度下恒溫24h，取出墊板置于標準環(huán)境中調節(jié)（）h，再測量橫向和縱向上兩參考點的長度。

A.24

B.20

C.16

D.12

【答案】：A191、隧道3級預報可用于（）地質災害。

A.A級

B.B級

C.C級

D.D級

【答案】：C192、混凝土棱柱體軸心抗壓強度試驗中的幾何對中是指（）。

A.試件中心與試驗機的中心對中

B.試件中心與試驗機的上壓板對中

C.試件中心與試驗機的下壓板對中

D.試件中心與試驗機的上、下壓板對中

【答案】：C193、合成高分子防水卷材驗收批量為（）。

A.1000m2

B.2000m2

C.5000m2

D.10000m2

【答案】：D194、在隧道監(jiān)控量測作業(yè)中，各項量測作業(yè)均應持續(xù)到變形穩(wěn)定后（）結束。

A.7~15d

B.15~20d

C.20~30d

D.30~60d

【答案】：B195、機電設施各分項權重所占比例最大的是（）。

A.供配電設施

B.照明設施

C.通風設施

D.消防設施

【答案】：A196、依據交通運輸部標準JT/T329—2010：預應力鋼絞線的扁錨張拉端錨具，鋼絞線直徑為15.2mm，錨固根數為7根，下列標記正確的是（）

A.YM15-7

B.YMB15-7

C.YMH15-7

D.YMHB15-7

【答案】：B197、《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/TF50-2011）屬于我國結構工程標準和規(guī)范中的哪一個層次（）。

A.綜合基礎標準

B.專業(yè)基礎標準

C.專業(yè)通用標準

D.專業(yè)專用標準

【答案】：D198、酒精酚酞試劑噴灑在已碳化的混凝土表面,其顏色應為（）。

A.紫色

B.藍色

C.黑色

D.不變色

【答案】：D199、取芯法檢測混凝土強度,按潮濕狀態(tài)進行試驗時,芯樣試件在受壓前應（）。

A.自然干燥3d

B.在20℃±5℃的清水中浸泡20~30h

C.在20℃±5℃的清水中浸泡30~40h

D.在20℃±5℃的清水中浸泡40～48h

【答案】：D200、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進行雷達檢測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地質雷達檢測隧道襯砌質量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知識。（2）對地質雷達的適用范圍描述,錯誤的是（）。

A.混凝土襯砌厚度

B.隧道襯砌拱頂是否有脫空

C.襯砌混凝土是否存在較大的缺陷及缺陷位置

D.混凝土襯砌的強度

【答案】：D201、對某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規(guī)定設置永久觀測點，大橋管養(yǎng)部門根據要求對該橋進行觀測點補設。結合上題內容，回答下列問題：（4）該橋進行永久測點檢測應至少采用哪種測量等級（）。

A.一等水準測量

B.二等水準測量

C.三等水準測量

D.四等水準測量

【答案】：B202、預應力混凝土橋梁用張拉端錨具鋼絞線內縮量應不大于（）。

A.2mm

B.3mm

C.5mm

D.7mm

【答案】：C203、整體箱梁橋靜載試驗,某截面的設計活載彎矩為490kN·m,計算試驗彎矩為540kN·m,沖擊系數為0.10,則該截面的靜力荷載效率為（）。

A.0.90

B.1.00

C.1.05

D.1.10

【答案】：B204、板式橡膠支座極限抗壓強度試驗時,應以（）速率連續(xù)均勻加載至70MPa,觀察試樣是否完好。

A.0.02～0.03MPa/s

B.0.03～0.04MPa/s

C.0.1MPa/s

D.1MPa/s

【答案】：C205、超聲回彈綜合法檢測混凝土強度試驗中，若采用鉆取混凝土芯樣對測區(qū)混凝土換算值進行修正，鉆取芯樣數目不應少于（）個

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：D206、石料抗凍性凍融次數在寒冷地區(qū)為（）次。

A.15

B.20

C.25

D.50

【答案】：A207、梁橋最大剪應力截面為（）。

A.跨中

B.L/4截面

C.支座附近

D.支座上

【答案】：C208、關于分項工程和實測項目檢驗的相關規(guī)定中，表述不正確的是（）。

A.外觀質量和質量保證資料作為減分因素

B.一般項目的合格率不得低于80%

C.關鍵項目的合格率不得低于95%

D.任一單個檢測值不得超過規(guī)定的極限值

【答案】：A209、高速公路運營隧道二次襯砌進行地質雷達無損專項檢測。

A.9.50

B.8.25

C.7.50

D.6.25

【答案】：D210、根據公路等級、隧道長度和交通量大小,公路隧道養(yǎng)護可分為（）等級。

A.三個

B.四個

C.五個

D.六個

【答案】：A211、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具硬度檢測抽查頻率為（）。

A.1%~2%

B.2%~3%

C.2%~4%

D.3%~5%

【答案】：D212、盾構隧道管片鋼筋保護層厚度檢測,當全部鋼筋保護層厚度檢測合格率為（）及以上時,鋼筋保護層厚度的檢測結果應判為合格。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】：C213、石料的單軸抗壓強度試驗用試件個數為（）個。

A.3

B.6

C.9

D.12

【答案】：B214、下列屬于橋梁異性鋼單縫伸縮裝置試驗檢測項目的為（）。

A.拉伸、壓縮試驗

B.變位均勻性試驗

C.橡膠密封帶防水試驗

D.水平摩阻力試驗

【答案】：C215、橋梁靜載荷載試驗時間最好選擇在（）。

A.8：00~16：00

B.16：00~23：00

C.22：00~次日6：00

D.10：00~17：00

【答案】：C216、當位移速率很快變小,時態(tài)曲線很快平緩,表明圍巖穩(wěn)定性好,可（）。

A.適當減弱支護

B.正常施工

C.及時加強支護,暫停掘進

D.停止掘進,及時采取加固措施

【答案】：A217、5、某在用隧道，其養(yǎng)護等級為二級。經常性檢查中發(fā)現存在多處襯砌開裂和滲漏水，路面出現較大面積的破損，為準備查明具體情況，準備組織進行一次定期檢查，據此回答以下問題：101）正常情況下，該定期檢查的頻率應為（）。

A.1次/月

B.1次/季度

C.1次/年

D.1次/2年

【答案】：D218、隧道襯砌模板安裝質量應滿足施工規(guī)范要求,現有一在建隧道施工模板,設計起拱線高程5100mm,設計拱頂高程7500mm,關于模板安裝質量檢測,請回答下列問題。35））對該模板相鄰澆筑段表面錯臺進行檢測,得到如下測試值,滿足施工規(guī)范要求的有（）。

A.-8mm

B.+5mm

C.+12mm

D.+18mm

【答案】：B219、隧道在開挖過程中，開挖工作面周圍（）倍洞徑范圍內受開挖影響最大。

A.1

B.2

C.3

D.45中，09

【答案】：B220、橋梁荷載試驗加載穩(wěn)定時間要求相對讀數差滿足（）。

A.1%

B.2%

C.5%

D.10%

【答案】：A221、預應力錨具疲勞試驗時應抽取（）試件進行。（2014真題）

A.3套

B.5套

C.6套

D.10套

【答案】：A222、用電阻應變片測量混凝土橋梁結構的表面應變,應采用標距為（）的應變片。

A.3~5mm

B.20~40mm

C.80~100mm

D.200~240mm

【答案】：C223、隧道襯砌濕噴混凝土每次作業(yè)區(qū)段縱向長度不宜超過（）。

A.2m

B.4m

C.5m

D.6m

【答案】：D224、下列選項中，不能采用非金屬超聲波探測儀檢測的項目是（）。

A.混凝土內部鋼筋銹蝕情況

B.混凝土強度

C.裂縫深度

D.基樁完整性檢測

【答案】：A225、回彈儀在檢測前后,均應在洛氏硬度HRC為60±2的鋼礎上做率定試驗,率定值應為（）。

A.76±2

B.78±2

C.80±2

D.82±2

【答案】：C226、混凝土收縮試驗，試件在恒溫恒濕養(yǎng)生時，相鄰試件之間應至少留有（）間隙。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.40mm

【答案】：C227、按漿液的分散體系劃分，以顆粒直徑（）為界，大者為懸濁液，如水泥漿液；小者為溶液，如化學漿液。

A.0.05微米

B.0.1微米

C.0.2微米

D.0.4微米

【答案】：B228、錨桿抗拔力測試不應少于同類錨桿總數的（）,并不得少于3根。

A.1%

B.5%

C.10%

D.20%

【答案】：A229、隧道主風道的設計風速宜在（）范圍內取值。

A.12.0～24.0m/s

B.13.0～26.0m/s

C.14.0～28.0m/s

D.15.0～30.0m/s

【答案】：B230、某隧道實測位移值為12cm,當設計極限位移值為15cm時,應（）。

A.可正常施工

B.停止掘進

C.應加強支護

D.應采取特殊措施

【答案】：D231、當巖層完整、巖石抗壓強度大于30MPa,不影響襯砌穩(wěn)定和強度時,允許巖石別突出部分欠挖,但其隆起量不得大于（）。

A.10mm

B.20mm

C.50mm

D.100mm

【答案】：C232、下列方法中無法探測混凝土厚度的是（）。

A.鉆心法

B.地質雷達法

C.直接測量法

D.超聲回彈綜合法

【答案】：D233、對某鋼橋應用超聲波檢測技術進行焊縫檢測，應注意如下問題：15.為探出焊縫中不同角度的缺陷，應采取（）方法。

A.提高檢測頻率

B.修磨檢測面

C.用多種折射角度的探頭

D.增加采樣時間

【答案】：C234、硬巖隧道爆破后，圍巖的擾動深度應小于（）。

A.0.5m

B.0.8m

C.1.0m

D.1.2m

【答案】：A235、隧道兩側墻面2m高范圍內的平均亮度,不宜低于路面平均亮度的（）。

A.40%

B.50%

C.60%

D.70%

【答案】：C236、某鉆孔灌注樁采用正循環(huán)鉆孔，一般地層的護壁泥漿含砂率一般要求為（）

A.小于等于8%

B.8%-4%

C.小于等于6%

D.小于等于4%

【答案】：B237、根據混凝土拌合物的稠度確定混凝土成型方法，不大于某一坍落度的混凝土宜振動振實；大于該坍落度的宜用搗棒人工搗實。此坍落度值為（）。（2014真題）

A.30mm

B.50mm

C.70mm

D.90mm

【答案】：C238、對某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規(guī)定設置永久觀測點，大橋管養(yǎng)部門根據要求對該橋進行觀測點補設。結合上題內容，回答下列問題：該橋進行永久測點復測應至少幾年復測一次（）。

A.1年

B.2年

C.3年

D.4年

【答案】：C239、單洞隧道地表沉降斷面布設時,每個斷面的測點不得少于（）個。

A.2

B.3

C.5

D.7

【答案】：C240、隧道易在（）部位產生拉伸。

A.拱頂

B.側墻

C.仰拱

D.拱腳

【答案】：A241、隧道混凝土襯砌，天然砂采用硫酸鈉溶液進行堅固性試驗時，砂樣5次循環(huán)后的總質量損失應小于（）。

A.3%

B.5%

C.8%

D.10%

【答案】：C242、預應力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗中

A.0.5h

B.1h

C.1.5h

D.2h

【答案】：B243、超前錨桿支護一般采用（）作為錨桿與孔壁間的膠結物,以使今早發(fā)揮超前自護作用。

A.早強混凝土

B.普通砂漿

C.早強砂漿

D.普通混凝土

【答案】：C244、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量，在長大隧道中，通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網絡構成，要使風流有規(guī)律地流動，就必須調整或控制網絡內各節(jié)點的風壓。

A.12.48m/s

B.13.2m/s

C.13.68m/s

D.14.4m/s

【答案】：C245、橋梁次要部件的技術狀況評定,有中等缺損或污染,技術狀況評定標度為（）類。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：A246、關于定期檢查周期，以下說法錯誤的是（）。

A.新建橋梁交付使用兩年后，進行第一次全面檢查

B.一般橋梁檢查周期最長不得超過三年

C.臨時橋梁每年檢查不少于一次

D.經常檢查中發(fā)現重要部（構）件的缺損明顯達到三、四、五類技術狀況時，應立即安排一次定期檢查。

【答案】：A247、用超聲-回彈綜合法測定混凝土強度時，如采用統(tǒng)一測強曲線，在使用前應（）。（2014真題）

A.對構件表面修補

B.進行驗證

C.校準儀器

D.重新確定測區(qū)布置

【答案】：B248、按照評定標準,當某部件的最低構件得分以及構件平均得分不變的條件下,該部件的技術狀況評分值與構件的數量存在的關系為（）。

A.無關

B.數量越多得分越低

C.數量越多得分越高

D.不確定

【答案】：B249、隧道周邊位移速率≥5mm/d時,其量測頻率為（）。

A.2-3次/d

B.1次/d

C.1次/（2-3d）

D.1次/3d

【答案】：A250、絞線松弛試驗溫度應為()。

A.18℃±2℃

B.20℃±2℃

C.20℃±5℃

D.23℃±2℃

【答案】：B251、某隧道拱頂下沉用水平儀測量,水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂點上的鋼尺,后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數：前視1120mm,后視1080mm；二次觀測讀數：前視1100mm,后視1070mm。結合上述內容,回答下列問題。（4）隧道周邊位移速率大于等于5mm/d,其量測頻率為（）。

A.2-3次/d

B.1次/d

C.1次/（2-3d）

D.1次/3d

【答案】：A252、關于橋梁結構動力（自振）特性的相關描述，錯誤的選項是（）。

A.結構本身所固有的

B.與外荷載無關

C.與結構的剛度、質量有關

D.一座橋梁只有一個振型

【答案】：D253、橋梁荷載試驗加載稱量誤差不得超過（）。

A.1%

B.2%

C.3%

D.5%

【答案】：D254、瓦斯隧道裝藥爆破時,爆破地點20m內風流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮冢ǎ?/p>

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%

【答案】：B255、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》（JTGE50-2006）對土工布的物理性能試驗、力學性能試驗、水力性能試驗等都進行了詳細規(guī)定，請結合規(guī)范回答以下問題：24.某土工布橫向拉伸最大力試驗數據分別為6269N、6530N、6385N、6313N、6365N，已知試樣寬為200mm，標距為100mm，K=1.67（n=5），該試驗的拉伸強度為（）

A.31.97kN/m

B.63.7kN/m

C.31.7kN/m

D.63.3kN/m

【答案】：A256、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（5）3個試件的抗壓彈性模量結果分別為；3.05104MPa、2.98104MPa、2.86104MPa，循環(huán)后軸心抗壓強度值分別為：25.4MPa、24.1MPa、21.0MPa。結合題（2）的結果判斷該組試件的混凝土彈性模量結果為（）。

A.2.98104MPa

B.96104MPa

C.3.02104MPa

D.2.92104MPa

【答案】：C257、30m跨徑預應力梁式橋靜載試驗，需配置以下哪些儀器（）。

A.1）、2）

B.1）、2）、4）

C.1）、2）、3）、4）

D.1）、2）、4）、5）

【答案】：B258、混凝土試塊標準養(yǎng)生條件應為（）。

A.溫度20℃±3℃，相對濕度>90%

B.溫度23℃±5℃，相對濕度>95%

C.溫度20℃±5℃，相對濕度>95%

D.溫度20℃±2℃，相對濕度>95%

【答案】：D259、隧道施工控制測量,每個洞口應設不少于（）平面控制點,（）個高稱控制點。

A.3，1

B.3，2

C.3，3

D.4，2

【答案】：B260、關于利用連通管測試橋梁結構撓度,表述錯誤的是（）。

A.利用“水平平面上的靜止液體的壓強相同”的原理制成

B.適用大跨徑橋梁靜撓度測量

C.不適用橋梁動撓度測量

D.普通連通管測試精度優(yōu)于精密水準儀

【答案】：D261、某3跨簡支小箱梁橋,每跨由4片箱梁組成,經檢查發(fā)現,10片梁出現少量裂縫（寬度未超限）,評定標度為2,其余完好；2道橫隔板（全橋共9道）,出現局部混凝土剝落,評定標度為2,其余完好；全橋支座完好。請根據《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）回答下列問題。12）上部承重構件得分平均值為（）

A.65