2025年路基路面試驗檢測試題(附答案)一、單項選擇題（共20題，每題1分，共20分）1.某高速公路路基施工中，采用灌砂法檢測壓實度時，測得試坑內(nèi)濕土質(zhì)量為3500g，試坑體積為2000cm3，土的含水量為12%，則該測點的干密度為（）。A.1.56g/cm3B.1.65g/cm3C.1.72g/cm3D.1.81g/cm32.貝克曼梁法測定路基路面彎沉?xí)r，測試車輪胎充氣壓力應(yīng)控制在（）。A.0.45±0.05MPaB.0.55±0.05MPaC.0.70±0.05MPaD.0.85±0.05MPa3.瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗中，標(biāo)準(zhǔn)試驗溫度為（）。A.25℃B.40℃C.60℃D.80℃4.水泥穩(wěn)定碎石基層無側(cè)限抗壓強度試驗中，試件養(yǎng)生齡期為（）。A.3dB.7dC.14dD.28d5.測定瀝青路面滲水系數(shù)時，若3min內(nèi)滲入水量為450mL，則滲水系數(shù)為（）。A.150mL/minB.300mL/minC.450mL/minD.600mL/min6.路基填料的CBR值（加州承載比）試驗中，加載貫入速率應(yīng)控制為（）。A.1mm/minB.2mm/minC.5mm/minD.10mm/min7.用3m直尺測定瀝青路面平整度時，單尺測定的最大間隙應(yīng)不大于（）（高速公路瀝青面層）。A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm8.核子密度儀法檢測壓實度時，需要進行現(xiàn)場標(biāo)定的參數(shù)是（）。A.標(biāo)準(zhǔn)砂密度B.儀器散射計數(shù)C.土的含水量D.儀器測量深度9.水泥混凝土路面抗折強度試驗中，試件尺寸為（）。A.100mm×100mm×400mmB.150mm×150mm×550mmC.200mm×200mm×600mmD.70.7mm×70.7mm×285mm10.測定路面構(gòu)造深度時，鋪砂法使用的標(biāo)準(zhǔn)砂粒徑范圍為（）。A.0.15~0.30mmB.0.30~0.60mmC.0.60~1.18mmD.1.18~2.36mm11.路基壓實度評定時，單點壓實度不得低于（）（二級公路路堤上路床）。A.90%B.93%C.94%D.96%12.瀝青混合料空隙率計算時，需要已知的參數(shù)不包括（）。A.理論最大相對密度B.毛體積相對密度C.表觀相對密度D.瀝青體積百分率13.測定土的液限和塑限時，卡薩格蘭德法（碟式儀法）的液限判定標(biāo)準(zhǔn)是（）。A.土槽閉合13mm時的含水率B.土槽閉合10mm時的含水率C.土槽閉合5mm時的含水率D.土槽閉合2mm時的含水率14.路面橫向力系數(shù)測試車（SCRIM）的測試速度應(yīng)控制在（）。A.30~40km/hB.50~60km/hC.70~80km/hD.90~100km/h15.水泥穩(wěn)定土基層施工中，水泥終凝時間應(yīng)不小于（）。A.1hB.2hC.3hD.6h16.測定瀝青針入度時，標(biāo)準(zhǔn)試驗溫度為（）。A.15℃B.25℃C.30℃D.35℃17.路基回彈模量測試中，承載板法的加載級數(shù)一般不少于（）。A.3級B.5級C.7級D.9級18.瀝青路面車轍試驗中，試驗溫度為（）。A.40℃B.60℃C.80℃D.100℃19.土的擊實試驗中，輕型擊實與重型擊實的主要區(qū)別是（）。A.擊實次數(shù)B.擊錘質(zhì)量C.試樣層數(shù)D.擊實功20.水泥混凝土路面鉆芯取樣時，芯樣直徑應(yīng)不小于（）。A.70mmB.100mmC.150mmD.200mm二、多項選擇題（共10題，每題2分，共20分，每題至少2個正確選項，錯選、漏選均不得分）1.下列屬于路基填料基本要求的有（）。A.液限≤50%B.塑性指數(shù)≤26C.CBR值滿足設(shè)計要求D.有機質(zhì)含量≤5%2.瀝青混合料馬歇爾試驗可測定的技術(shù)指標(biāo)有（）。A.穩(wěn)定度B.流值C.空隙率D.瀝青飽和度3.路面平整度檢測方法包括（）。A.3m直尺法B.連續(xù)式平整度儀法C.激光平整度儀法D.擺式儀法4.土的含水量測試方法有（）。A.烘干法B.酒精燃燒法C.核子密度儀法D.環(huán)刀法5.水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量檢測項目包括（）。A.壓實度B.平整度C.無側(cè)限抗壓強度D.滲水系數(shù)6.瀝青路面抗滑性能檢測方法有（）。A.擺式儀法B.構(gòu)造深度測試（鋪砂法）C.橫向力系數(shù)測試車法D.貝克曼梁法7.路基彎沉檢測時，可能影響測試結(jié)果的因素有（）。A.測試車輪胎接地面積B.溫度修正C.支點變形D.測點表面清潔度8.水泥混凝土路面質(zhì)量檢測項目包括（）。A.抗折強度B.板厚C.相鄰板高差D.滲水系數(shù)9.土的擊實試驗中，繪制擊實曲線的參數(shù)有（）。A.含水量B.干密度C.濕密度D.孔隙比10.瀝青針入度試驗的影響因素包括（）。A.試驗溫度B.針入時間C.針的質(zhì)量D.試樣高度三、判斷題（共10題，每題1分，共10分，正確劃“√”，錯誤劃“×”）1.環(huán)刀法適用于測定粗粒土的壓實度。（）2.貝克曼梁法測定彎沉?xí)r，支點應(yīng)放置在堅實的地面上，避免變形。（）3.水泥穩(wěn)定土基層養(yǎng)生期間，應(yīng)保持表面濕潤，養(yǎng)生時間不少于7d。（）4.瀝青混合料空隙率越大，高溫抗車轍性能越好。（）5.測定土的液限時，若采用圓錐儀法，76g圓錐下沉10mm對應(yīng)的含水率為液限。（）6.核子密度儀法檢測壓實度屬于破壞性試驗。（）7.3m直尺法測定平整度時，單尺測量應(yīng)記錄最大間隙值。（）8.水泥混凝土抗折強度試驗中，試件破壞荷載應(yīng)位于跨中1/3范圍內(nèi)。（）9.路面構(gòu)造深度越大，抗滑性能越好。（）10.瀝青路面滲水系數(shù)測試前，需用密封材料密封試件邊緣，防止水從側(cè)面滲出。（）四、簡答題（共5題，每題6分，共30分）1.簡述灌砂法測定路基壓實度的主要步驟。2.瀝青混合料馬歇爾試驗的目的是什么？需測定哪些關(guān)鍵指標(biāo)？3.水泥穩(wěn)定碎石基層無側(cè)限抗壓強度試驗的主要操作要點有哪些？4.如何對貝克曼梁法測得的彎沉值進行溫度修正？5.簡述路面滲水系數(shù)的測試原理及操作注意事項。五、案例分析題（共1題，20分）某二級公路路基施工中，檢測發(fā)現(xiàn)K3+200~K3+500段路基壓實度平均值為92%，低于設(shè)計要求的94%（單點極值≥90%）。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，該段路基填料為低液限粉質(zhì)黏土，施工時含水量波動較大（最佳含水量為12%，實測含水量8%~16%），壓實機械為20t振動壓路機，分層厚度為35cm（設(shè)計要求≤30cm）。問題：（1）分析該段路基壓實度不足的可能原因。（8分）（2）提出后續(xù)檢測與處理建議。（12分）參考答案一、單項選擇題1.B（干密度=濕密度/(1+含水量)=(3500/2000)/(1+0.12)=1.75/1.12≈1.56g/cm3？更正：計算錯誤，正確應(yīng)為3500/2000=1.75g/cm3（濕密度），干密度=1.75/(1+0.12)=1.56g/cm3，答案A。原選項可能有誤，正確應(yīng)為A。）2.C（依據(jù)JTG3450-2019，輪胎壓力0.70±0.05MPa）3.C（馬歇爾試驗標(biāo)準(zhǔn)溫度60℃）4.B（養(yǎng)生齡期7d）5.A（滲水系數(shù)=滲入水量/時間=450/3=150mL/min）6.A（貫入速率1mm/min）7.A（高速公路瀝青面層3m直尺最大間隙≤2mm）8.B（核子儀需標(biāo)定散射計數(shù)）9.B（抗折試件尺寸150mm×150mm×550mm）10.B（鋪砂法用0.30~0.60mm標(biāo)準(zhǔn)砂）11.C（二級公路路堤上路床壓實度≥94%）12.C（空隙率=1-（毛體積相對密度/理論最大相對密度）×100%，與表觀相對密度無關(guān)）13.A（碟式儀法液限為土槽閉合13mm時的含水率）14.B（SCRIM測試速度50~60km/h）15.D（水泥終凝時間≥6h）16.B（針入度標(biāo)準(zhǔn)溫度25℃）17.B（承載板法加載級數(shù)≥5級）18.B（車轍試驗溫度60℃）19.D（輕型與重型擊實的主要區(qū)別是擊實功）20.B（鉆芯直徑≥100mm）二、多項選擇題1.ABCD（路基填料要求液限≤50%、塑性指數(shù)≤26、CBR符合要求、有機質(zhì)≤5%）2.ABCD（馬歇爾試驗測定穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青飽和度）3.ABC（擺式儀測抗滑，非平整度）4.ABC（環(huán)刀法測密度，非含水量）5.ABC（滲水系數(shù)一般用于瀝青路面）6.ABC（貝克曼梁測彎沉）7.ABCD（均影響彎沉測試結(jié)果）8.ABC（水泥混凝土路面一般不測滲水系數(shù)）9.AB（擊實曲線為含水量-干密度關(guān)系）10.ABCD（溫度、時間、針質(zhì)量、試樣高度均影響針入度）三、判斷題1.×（環(huán)刀法適用于細(xì)粒土）2.√（支點需穩(wěn)定）3.√（養(yǎng)生≥7d）4.×（空隙率大，抗車轍性能差）5.√（76g圓錐下沉10mm為液限）6.×（核子儀為非破壞性試驗）7.√（記錄最大間隙）8.√（破壞荷載應(yīng)在跨中1/3）9.√（構(gòu)造深度大，抗滑好）10.√（需密封邊緣）四、簡答題1.灌砂法主要步驟：①標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量；②標(biāo)定砂的密度（標(biāo)準(zhǔn)砂的視密度）；③在測試點清掃表面，放置基板，鑿?fù)谠嚳樱ㄉ疃扰c碾壓層厚一致），收集試坑內(nèi)土樣并稱濕土質(zhì)量；④用灌砂筒將砂灌入試坑，稱剩余砂質(zhì)量，計算試坑體積；⑤取部分濕土測含水量，計算干密度；⑥干密度與最大干密度（擊實試驗值）的比值即為壓實度。2.馬歇爾試驗?zāi)康模捍_定瀝青混合料的最佳油石比，評價其高溫穩(wěn)定性、耐久性等性能。關(guān)鍵指標(biāo)：穩(wěn)定度（MS）、流值（FL）、空隙率（VV）、瀝青飽和度（VFA）、礦料間隙率（VMA）。3.無側(cè)限抗壓強度試驗要點：①制件：按設(shè)計配合比配料，分層擊實成型（試件尺寸φ150mm×150mm或φ100mm×100mm）；②養(yǎng)生：試件帶模在20±2℃、濕度≥95%條件下養(yǎng)生6d，第7天拆模后浸水24h；③測試：以1mm/min的速率加載至破壞，記錄最大荷載；④計算：抗壓強度=破壞荷載/試件截面積，平行試驗不少于6個，取平均值。4.彎沉溫度修正方法：①測定試驗時的瀝青面層平均溫度T（℃）；②當(dāng)T≠20℃時，需進行溫度修正。修正系數(shù)K=1.18-0.01×T（適用于瀝青面層厚度≥5cm）；③修正后的彎沉值=實測彎沉值×K。5.滲水系數(shù)測試原理：在路面表面形成一定高度的水柱，測量單位時間內(nèi)滲入路面的水量，反映路面的密水性能。注意事項：①測試前清理表面，用密封材料（如黃油）密封試件邊緣，防止水從側(cè)面滲出；②注水至規(guī)定高度（一般600mm），記錄開始滲水的時間；③若水面下降較快，需多次注水保持高度，最終計算3min內(nèi)的平均滲水量；④每個檢測點測試3次，取平均值。五、案例分析題（1）壓實度不足的可能原因：①含水量偏離最佳含水量：實測含水量8%~16%（最佳12%），部分區(qū)域過干（8%）或過濕（16%），導(dǎo)致土粒間摩擦力大或形成“彈簧土”，無法充分壓實；②分層厚度過大：施工分層厚度35cm（設(shè)計≤30cm），下層土無法被壓路機有效壓實，密實度不足；③壓實機械噸位不足：20t振動壓路機對低液限粉質(zhì)黏土的壓實能量可能不夠，需采用重型壓路機（如22t以上）提高壓實效率；④碾壓工藝不當(dāng)：可能存在碾壓速度過快、碾壓遍數(shù)不足（如未達到設(shè)計要求的6~8遍）等問題。（2）后續(xù)檢測與處理建議：檢測方面：①加密檢測點：采用灌砂法或核子密度儀對K3+200~K3+500段全斷面檢測，明確壓實度不足的具體