汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造裝調(diào)工班組安全模擬考核試卷含答案_第1頁
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造裝調(diào)工班組安全模擬考核試卷含答案_第2頁
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造裝調(diào)工班組安全模擬考核試卷含答案_第3頁
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造裝調(diào)工班組安全模擬考核試卷含答案_第4頁
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造裝調(diào)工班組安全模擬考核試卷含答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩11頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造裝調(diào)工班組安全模擬考核試卷含答案汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造裝調(diào)工班組安全模擬考核試卷含答案考生姓名:答題日期:判卷人:得分:題型單項(xiàng)選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在評(píng)估學(xué)員在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造裝調(diào)工班組中的安全操作技能和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力,確保學(xué)員在實(shí)際工作中能遵守安全規(guī)范,提高班組整體安全水平。

一、單項(xiàng)選擇題(本題共30小題,每小題0.5分,共15分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)

1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造過程中,以下哪種操作可能導(dǎo)致油污污染環(huán)境?()

A.使用專用清洗劑

B.使用汽油進(jìn)行清洗

C.使用熱水清洗

D.使用酒精清洗

2.在發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)過程中,以下哪種工具使用不當(dāng)容易造成安全事故?()

A.扳手

B.鉗子

C.千斤頂

D.扳手和鉗子均可

3.發(fā)動(dòng)機(jī)裝配前,應(yīng)對(duì)所有零部件進(jìn)行()檢查。

A.外觀

B.尺寸

C.質(zhì)量證明

D.以上都是

4.發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí),以下哪種零件的安裝順序最關(guān)鍵?()

A.氣缸蓋

B.活塞連桿組

C.曲軸

D.氣門

5.發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中,以下哪種情況可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱?()

A.冷卻液不足

B.發(fā)動(dòng)機(jī)油不足

C.氣門間隙過大

D.以上都是

6.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)后,進(jìn)行試車前應(yīng)檢查()。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)油液位

B.冷卻液液位

C.車輛制動(dòng)系統(tǒng)

D.以上都是

7.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)時(shí),以下哪種工具的使用不當(dāng)可能導(dǎo)致人身傷害?()

A.扳手

B.鉗子

C.千斤頂

D.鉆頭

8.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造過程中,以下哪種材料對(duì)環(huán)境危害最大?()

A.鐵屑

B.鋁屑

C.汽油

D.潤滑油

9.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)過程中,以下哪種情況可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏油?()

A.油封老化

B.油管連接不緊

C.油底殼損壞

D.以上都是

10.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)后,進(jìn)行試車時(shí),以下哪種現(xiàn)象表明發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在故障?()

A.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)

B.發(fā)動(dòng)機(jī)異響

C.發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙

D.以上都是

11.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造過程中,以下哪種操作可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降?()

A.正確裝配

B.使用假冒偽劣零部件

C.定期保養(yǎng)

D.使用高質(zhì)量零部件

12.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)時(shí),以下哪種零件的安裝需要特別注意?()

A.活塞

B.氣門

C.氣缸墊

D.以上都是

13.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)過程中,以下哪種情況可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣?()

A.氣門間隙過大

B.氣門彈簧損壞

C.氣缸墊損壞

D.以上都是

14.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造過程中,以下哪種零部件的磨損最嚴(yán)重?()

A.活塞環(huán)

B.氣門

C.氣缸套

D.曲軸

15.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)時(shí),以下哪種情況可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難?()

A.發(fā)動(dòng)機(jī)油液位過低

B.發(fā)動(dòng)機(jī)油液位過高

C.發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量差

D.以上都是

16.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)過程中,以下哪種工具的使用不當(dāng)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞?()

A.扳手

B.鉗子

C.千斤頂

D.鉆頭

17.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造過程中,以下哪種材料對(duì)環(huán)境危害最小?()

A.鐵屑

B.鋁屑

C.汽油

D.潤滑油

18.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)時(shí),以下哪種零件的安裝需要特別注意?()

A.活塞

B.氣門

C.氣缸墊

D.以上都是

19.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)過程中,以下哪種情況可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏油?()

A.油封老化

B.油管連接不緊

C.油底殼損壞

D.以上都是

20.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)后,進(jìn)行試車時(shí),以下哪種現(xiàn)象表明發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在故障?()

A.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)

B.發(fā)動(dòng)機(jī)異響

C.發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙

D.以上都是

21.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造過程中,以下哪種操作可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降?()

A.正確裝配

B.使用假冒偽劣零部件

C.定期保養(yǎng)

D.使用高質(zhì)量零部件

22.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)時(shí),以下哪種零件的安裝需要特別注意?()

A.活塞

B.氣門

C.氣缸墊

D.以上都是

23.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)過程中,以下哪種情況可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣?()

A.氣門間隙過大

B.氣門彈簧損壞

C.氣缸墊損壞

D.以上都是

24.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造過程中,以下哪種零部件的磨損最嚴(yán)重?()

A.活塞環(huán)

B.氣門

C.氣缸套

D.曲軸

25.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)時(shí),以下哪種情況可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難?()

A.發(fā)動(dòng)機(jī)油液位過低

B.發(fā)動(dòng)機(jī)油液位過高

C.發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量差

D.以上都是

26.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)過程中,以下哪種工具的使用不當(dāng)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞?()

A.扳手

B.鉗子

C.千斤頂

D.鉆頭

27.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造過程中,以下哪種材料對(duì)環(huán)境危害最???()

A.鐵屑

B.鋁屑

C.汽油

D.潤滑油

28.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)時(shí),以下哪種零件的安裝需要特別注意?()

A.活塞

B.氣門

C.氣缸墊

D.以上都是

29.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)過程中,以下哪種情況可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏油?()

A.油封老化

B.油管連接不緊

C.油底殼損壞

D.以上都是

30.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)后,進(jìn)行試車時(shí),以下哪種現(xiàn)象表明發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在故障?()

A.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)

B.發(fā)動(dòng)機(jī)異響

C.發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙

D.以上都是

二、多選題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的選項(xiàng)中,至少有一項(xiàng)是符合題目要求的)

1.在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造過程中,以下哪些是必須遵守的安全操作規(guī)程?()

A.使用個(gè)人防護(hù)裝備

B.保持工作區(qū)域清潔

C.避免酒后作業(yè)

D.定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)

E.忽視警告標(biāo)志

2.發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí),以下哪些因素會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能?()

A.活塞間隙

B.氣門間隙

C.潤滑油質(zhì)量

D.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度

E.電池電量

3.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造過程中,以下哪些是可能導(dǎo)致環(huán)境污染的因素?()

A.廢油處理不當(dāng)

B.廢氣排放

C.廢金屬回收

D.廢液排放

E.廢塑料處理

4.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)過程中,以下哪些工具是必須使用的?()

A.扳手

B.鉗子

C.千斤頂

D.檢查尺

E.鉆頭

5.發(fā)動(dòng)機(jī)試車前,以下哪些檢查是必要的?()

A.發(fā)動(dòng)機(jī)油液位

B.冷卻液液位

C.車輛制動(dòng)系統(tǒng)

D.發(fā)動(dòng)機(jī)外觀檢查

E.電池電量

6.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造時(shí),以下哪些零部件可能會(huì)被更換?()

A.活塞

B.氣門

C.氣缸套

D.曲軸

E.發(fā)電機(jī)

7.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)過程中,以下哪些情況可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞?()

A.使用不當(dāng)?shù)墓ぞ?/p>

B.零部件裝配錯(cuò)誤

C.忽視警告標(biāo)志

D.工作環(huán)境溫度過高

E.零部件磨損嚴(yán)重

8.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造后,以下哪些測(cè)試是必須進(jìn)行的?()

A.壓力測(cè)試

B.轉(zhuǎn)速測(cè)試

C.噪音測(cè)試

D.振動(dòng)測(cè)試

E.燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)試

9.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)時(shí),以下哪些操作可能導(dǎo)致人身傷害?()

A.使用千斤頂時(shí)不穩(wěn)固

B.靠近旋轉(zhuǎn)的機(jī)械部件

C.使用正確的個(gè)人防護(hù)裝備

D.在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)進(jìn)行操作

E.忽視安全操作規(guī)程

10.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造過程中,以下哪些措施有助于提高工作效率?()

A.使用高效工具

B.定期培訓(xùn)員工

C.優(yōu)化工作流程

D.忽視工作環(huán)境清潔

E.使用高質(zhì)量的零部件

11.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)后,以下哪些是可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因?()

A.油液不足

B.氣門間隙過大

C.電池電量不足

D.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高

E.零部件磨損

12.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造過程中,以下哪些是可能導(dǎo)致成本增加的因素?()

A.使用高質(zhì)量的零部件

B.定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)

C.零部件更換頻繁

D.忽視工作效率

E.忽視員工培訓(xùn)

13.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)時(shí),以下哪些是必須遵循的裝配順序?()

A.活塞連桿組

B.氣門

C.氣缸蓋

D.曲軸

E.發(fā)電機(jī)

14.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造過程中,以下哪些是可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降的因素?()

A.零部件磨損

B.潤滑油污染

C.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高

D.燃油質(zhì)量差

E.電池電量不足

15.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)后,以下哪些是可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音的原因?()

A.活塞與氣缸壁間隙過大

B.氣門彈簧損壞

C.發(fā)動(dòng)機(jī)油液位過高

D.發(fā)動(dòng)機(jī)油液位過低

E.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低

16.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造時(shí),以下哪些是必須檢查的項(xiàng)目?()

A.活塞環(huán)密封性

B.氣門間隙

C.曲軸軸承間隙

D.發(fā)電機(jī)輸出電壓

E.冷卻液循環(huán)

17.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)過程中,以下哪些是可能導(dǎo)致工作環(huán)境惡化的因素?()

A.廢油處理不當(dāng)

B.廢氣排放

C.廢液排放

D.廢金屬回收

E.廢塑料處理

18.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造過程中,以下哪些是可能導(dǎo)致工作事故的因素?()

A.使用不當(dāng)?shù)墓ぞ?/p>

B.忽視警告標(biāo)志

C.工作環(huán)境溫度過高

D.零部件磨損嚴(yán)重

E.忽視安全操作規(guī)程

19.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)后,以下哪些是可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的原因?()

A.發(fā)動(dòng)機(jī)油液位過低

B.發(fā)動(dòng)機(jī)油液位過高

C.油路堵塞

D.電池電量不足

E.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高

20.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造時(shí),以下哪些是必須遵守的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)?()

A.零部件檢驗(yàn)

B.裝配過程監(jiān)控

C.成品測(cè)試

D.忽視客戶反饋

E.定期進(jìn)行質(zhì)量審核

三、填空題(本題共25小題,每小題1分,共25分,請(qǐng)將正確答案填到題目空白處)

1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造過程中,首先需要進(jìn)行_________,以確保零部件的清潔和完整性。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)時(shí),應(yīng)確保所有零部件的_________符合技術(shù)要求。

3.在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中,_________的安裝順序至關(guān)重要,直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造時(shí),應(yīng)使用_________的潤滑油,以保證潤滑效果。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)后,進(jìn)行_________,以檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造過程中,應(yīng)遵守_________,確保工作安全。

7.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)時(shí),應(yīng)使用_________的工具,以避免損壞零部件。

8.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造后,應(yīng)進(jìn)行_________,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

9.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)過程中,應(yīng)定期檢查_________,防止泄漏。

10.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造時(shí),應(yīng)使用_________的零部件,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

11.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)后,應(yīng)檢查_________,確保冷卻系統(tǒng)正常工作。

12.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造過程中,應(yīng)避免_________,以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

13.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)時(shí),應(yīng)確保_________的間隙合適,以保證氣門正常工作。

14.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造后,應(yīng)進(jìn)行_________,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能。

15.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)過程中,應(yīng)使用_________的油封,以保證密封效果。

16.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造時(shí),應(yīng)使用_________的冷卻液,以提高冷卻效率。

17.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)后,應(yīng)檢查_________,確保發(fā)動(dòng)機(jī)油路暢通。

18.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造過程中,應(yīng)避免_________,以免造成環(huán)境污染。

19.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)時(shí),應(yīng)確保_________的安裝正確,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性。

20.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造后,應(yīng)進(jìn)行_________,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的排放達(dá)標(biāo)。

21.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)過程中,應(yīng)使用_________的扳手,以避免損壞螺紋。

22.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造時(shí),應(yīng)使用_________的零部件,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。

23.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)后,應(yīng)檢查_________,確保發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)正常。

24.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造過程中,應(yīng)避免_________,以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

25.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)時(shí),應(yīng)確保_________的連接牢固,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性。

四、判斷題(本題共20小題,每題0.5分,共10分,正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√,錯(cuò)誤的畫×)

1.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造過程中,可以使用任何清潔劑清洗零部件。()

2.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)時(shí),可以忽略零部件的清潔度。()

3.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造后,不需要進(jìn)行試車檢查。()

4.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)過程中,可以使用未經(jīng)檢驗(yàn)的工具。()

5.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造時(shí),可以使用假冒偽劣零部件。()

6.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)后,可以立即上路行駛。()

7.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造過程中,不需要進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。()

8.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)時(shí),可以不佩戴個(gè)人防護(hù)裝備。()

9.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造后,不需要進(jìn)行排放測(cè)試。()

10.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)過程中,可以隨意調(diào)整氣門間隙。()

11.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造時(shí),可以使用任何品牌的潤滑油。()

12.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)后,不需要進(jìn)行冷卻液液位檢查。()

13.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造過程中,可以不遵守安全操作規(guī)程。()

14.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)時(shí),可以使用損壞的扳手。()

15.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造后,不需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)油液位檢查。()

16.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)過程中,可以不檢查零部件的磨損情況。()

17.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造時(shí),可以使用任何品牌的冷卻液。()

18.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)后,可以不進(jìn)行電池電量檢查。()

19.發(fā)動(dòng)機(jī)再制造過程中,可以不進(jìn)行廢氣排放測(cè)試。()

20.發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)時(shí),可以不檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性。()

五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)

1.請(qǐng)結(jié)合實(shí)際工作,詳細(xì)描述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造裝調(diào)工班組在安全操作方面應(yīng)遵循的步驟和注意事項(xiàng)。

2.在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造裝調(diào)過程中,可能會(huì)遇到哪些常見的安全隱患?請(qǐng)列舉至少三種,并說明如何預(yù)防和處理這些隱患。

3.討論如何通過技術(shù)和管理手段提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造裝調(diào)工班組的安全生產(chǎn)水平。

4.請(qǐng)分析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造裝調(diào)工班組在安全生產(chǎn)中,如何實(shí)現(xiàn)個(gè)人與集體的安全和諧統(tǒng)一。

六、案例題(本題共2小題,每題5分,共10分)

1.案例背景:某汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造裝調(diào)工班組在裝配一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),由于未按照正確的裝配順序操作,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在試車時(shí)發(fā)生異響,最終發(fā)現(xiàn)是曲軸軸承間隙過大。請(qǐng)分析該案例中存在哪些安全隱患,并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。

2.案例背景:在某汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造廠,由于操作人員未佩戴個(gè)人防護(hù)裝備,在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)拆解作業(yè)時(shí)不幸受傷。請(qǐng)分析該案例中導(dǎo)致事故的原因,以及如何防止類似事故的再次發(fā)生。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.B

2.C

3.D

4.B

5.D

6.D

7.D

8.C

9.D

10.B

11.B

12.D

13.D

14.A

15.A

16.D

17.A

18.D

19.D

20.D

21.D

22.D

23.D

24.D

25.D

二、多選題

1.A,B,C,D

2.A,B,C,D

3.A,B,D

4.A,B,C,D

5.A,B,C,D

6.A,B,C,D

7.A,B,C,E

8.A,B,C,D,E

9.A,B,E

10.A,B,C,E

11.A,B,C,D,E

12.A,B,C,D

13.A,B,C

14.A,B,C,D

15.A,B,C,D

16.A,B,C,D

17.A,B,C,D

18.A,B,C,D

19.A,B,C,D

20.A,B,C,D

三、填空題

1.零部件清洗

2.尺寸

3.活塞連桿組

4.高質(zhì)量

5.試車

6.安全操作規(guī)程

7.高質(zhì)量

8.性能測(cè)試

9.油液

10.高質(zhì)量

11.冷卻液

12.潤滑油污染

13.氣門

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論