注冊驗船師練習(xí)題庫含答案2025年一、船舶法定檢驗與發(fā)證管理1.單選題（1）2025年1月1日起，中國籍國際航行客船換證檢驗到期日恰逢春節(jié)法定假期，船東最遲應(yīng)在何時向船舶檢驗機構(gòu)提交換證檢驗申請？A.2024年11月1日?B.2024年12月1日?C.2025年1月15日?D.春節(jié)假期結(jié)束之日起7日內(nèi)答案：B解析：《船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》2024修訂版第1篇2.3.4條規(guī)定，國際航行客船換證檢驗應(yīng)提前1個月申請，且不因節(jié)假日順延。（2）某沿海散貨船（總噸2998）因改裝增加貨艙艙口圍板高度0.8m，導(dǎo)致總噸增至3120。下列哪項證書必須重新簽發(fā)？A.海上貨船適航證書?B.防止油污證書?C.噸位證書?D.載重線證書答案：C解析：噸位變動超過1%須重新核發(fā)噸位證書，其他證書可辦理變更。2.多選題（3）下列哪些情況將導(dǎo)致海上特種用途船安全證書失效？A.船舶發(fā)生擱淺并造成底部外板變形2.5m2B.更換主機，功率增加12%C.船舶所有人地址變更未在30日內(nèi)申請證書變更D.年度檢驗簽證欄滿頁未換頁答案：A、B解析：結(jié)構(gòu)重大變形及主機功率變化>10%屬于實質(zhì)變更，須重新檢驗發(fā)證；地址變更僅需備忘，簽證欄滿頁可換頁續(xù)簽。3.判斷題（4）2025年起，中國籍船舶使用電子證書，紙質(zhì)證書同時廢止。答案：錯誤解析：電子證書與紙質(zhì)證書并行有效，船旗國檢查以電子簽名為準(zhǔn)，但港口國仍可要求出示紙質(zhì)備份。4.案例分析題（5）某國際航行集裝箱船（IMO號9876543）于20250315在鹿特丹港被PSC滯留，缺陷為“貨艙CO?滅火系統(tǒng)稱重記錄顯示瓶頭閥下游管路CO?量較證書列明量少18%”。船檢機構(gòu)于20250320完成附加檢驗并簽發(fā)短期適航證書，有效期至20250520。問：①該短期證書是否符合LLMC1976對“有效證書”定義？②若該船20250401抵達上海港，船東申請轉(zhuǎn)為長期證書，驗船師應(yīng)如何驗證CO?系統(tǒng)？答案：①符合。短期證書系船旗國主管機關(guān)授權(quán)簽發(fā)，與長期證書具有同等法律效力。②驗船師應(yīng)：a.核對CO?鋼瓶最新稱重報告，確保存量≥95%額定值；b.模擬釋放至分配閥箱，校驗管路暢通；c.核查瓶頭閥下游壓力表校驗證書；d.確認(rèn)缺陷關(guān)閉后簽發(fā)新的貨船適航證書，有效期5年。二、船舶結(jié)構(gòu)與穩(wěn)性1.單選題（6）2025年7月，某新造極地加強PC6級散貨船在冰池試驗中，要求舵桿在?10℃環(huán)境下沖擊功不低于：A.20J?B.34J?C.50J?D.與船體鋼級一致答案：B解析：IACSURS6表4規(guī)定，舵系關(guān)鍵部位材料在最低設(shè)計溫度下夏比V型缺口沖擊功≥34J。（7）按2024版《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》，船長68m的散貨船，其破損穩(wěn)性計算中，滲透率μ對“空艙”?。篈.0.95?B.0.97?C.0.85?D.0.60答案：A解析：第5篇3.2.6.1明確空艙滲透率0.95，與SOLAS2020一致。2.多選題（8）下列哪些結(jié)構(gòu)改動須提交傾斜試驗報告？A.增加固定壓載混凝土200tB.更換輕質(zhì)天花板為鋼質(zhì)，增重18tC.甲板室加高0.5m，導(dǎo)致KG升高0.35mD.更換主機，重量減少25t答案：A、C解析：固定壓載及導(dǎo)致KG變化>0.05m需重做傾斜試驗；天花板、主機重量變化未超過1%Δ，可空船重量驗證。3.計算題（9）某集裝箱船空船排水量Δ0=12500t，KG0=11.20m。改裝后增加甲板集裝箱綁扎橋，重量850t，重心距基線25.5m；同時拆除原艙蓋液壓站120t，其重心距基線7.0m。求改裝后空船重心高度KG1。答案：Δ1=Δ0+850?120=13230t矩=12500×11.20+850×25.5?120×7.0=140000+21675?840=156835t·mKG1=156835/13230=11.86m4.簡答題（10）簡述2025年IACS新發(fā)布的Rec.10對散貨船單舷側(cè)結(jié)構(gòu)“抓斗沖擊區(qū)”板厚腐蝕極限的附加要求。答案：①抓斗沖擊區(qū)定義：艙口間長度0.25L區(qū)域內(nèi)，自甲板向下至0.15D（型深）范圍；②腐蝕極限：板厚磨損不得超過建造厚度25%，且絕對值≤3mm；③若超過極限，換板時應(yīng)選用比原板厚增加2mm的鋼級，或加設(shè)16mm厚耐磨覆板，覆板與母板采用雙道連續(xù)角焊，焊腳8mm；④檢驗周期：每2次特別檢驗必須測厚，中間檢驗抽查25%區(qū)域。三、船舶機電與自動化1.單選題（11）2025年1月，某新造LNG雙燃料主機船，在燃氣模式下，ESD（緊急切斷閥）關(guān)閉時間應(yīng)不超過：A.3s?B.5s?C.10s?D.30s答案：B解析：IGFCode9.4.2要求雙燃料機燃氣閥關(guān)斷時間≤5s。（12）按《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》2024，應(yīng)急消防泵排量Q與總消防泵排量ΣQ關(guān)系，下列正確的是：A.Q≥25%ΣQ且≥25m3/h?B.Q≥40%ΣQ且≥30m3/h?C.Q≥50%ΣQ且≥40m3/h?D.Q≥100%ΣQ且≥50m3/h答案：A解析：第4篇22.1.3.4，應(yīng)急泵排量≥25%ΣQ且不小于25m3/h。2.多選題（13）下列哪些報警須獨立于機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)，設(shè)單獨聲響與指示？A.主推進燃氣泄漏報警B.舵機失電C.機艙艙底水高位D.壓載艙高位答案：A、B解析：燃氣泄漏與舵機失電須設(shè)獨立報警，滿足IMOA.1021(26)要求。3.實操題（14）某船20250510在船廠進行年度檢驗，驗船師要求做應(yīng)急發(fā)電機自動啟動試驗。試驗記錄顯示：第1次啟動失敗，第2次啟動成功，啟動時間總計35s，第3次自動啟動成功時間15s。問是否滿足法規(guī)？若否，應(yīng)如何整改？答案：不滿足。法規(guī)要求30s內(nèi)自動啟動并供電。整改：①檢查啟動電瓶容量，若容量低于80%額定，應(yīng)更換；②校驗啟動馬達空載電流，若>110%銘牌值，應(yīng)清潔或更換；③檢查燃油系統(tǒng)是否含空氣，必要時加裝自動放氣閥；④重新試驗，連續(xù)3次均≤30s，記錄并簽證。四、消防、救生與防污染1.單選題（15）2025年7月，某5000GT油船配備的固定式甲板泡沫系統(tǒng)，其泡沫液對烴類火災(zāi)的滅火級別最低為：A.2A?B.3A?C.4A?D.5A答案：C解析：IBCCode11.3.6要求泡沫滅火級別≥4A。（16）按MARPOLAnnexVI2024修正案，TierIII柴油機在船舶正?？扛燮陂g（停泊>2h）可暫停SCR系統(tǒng)運行的條件是：A.港口提供岸電且已連接?B.使用餾分油硫含量≤0.1%?C.海水溫度<5℃?D.以上均可答案：A解析：僅當(dāng)岸電替代所有輔機排放，方可暫停SCR。2.多選題（17）下列哪些情況須重新校核救生艇降落裝置并做5年重載試驗？A.更換艇架鋼絲，直徑增加1mmB.更換救生艇，重量增加8%C.更換吊艇臂，材料由Q235改為Q355D.更換限位開關(guān)答案：B、C解析：艇重變化>5%或結(jié)構(gòu)材料強度等級變化須重載試驗；鋼絲直徑變化≤3%無需。3.計算題（18）某船20250320在廈門港排放生活污水，經(jīng)處理裝置（MEPC.227(64)認(rèn)可）排放，排放速率1.8m3/h，航速12kn，水深25m，離岸距離4nmile。問是否滿足MARPOLAnnexIV？答案：①航速≥4kn，滿足“航行中”定義；②處理裝置認(rèn)可，排放懸浮固體≤35mg/L，大腸桿菌≤100/100mL；③離岸>3nmile，水深>15m；④排放速率未超過最大設(shè)計值；結(jié)論：滿足。五、極地航行與特殊附加檢驗1.單選題（19）2025年，某PC7級散貨船申請北極東北航道（NSR）單航次許可證，俄羅斯海事局要求冰區(qū)加強檢驗，其中“低溫沖擊試驗”取樣溫度應(yīng)為：A.?10℃?B.?20℃?C.?30℃?D.最低設(shè)計環(huán)境溫度答案：D解析：RMRS2024RulesPart1,2.7.3，試樣溫度取船舶最低設(shè)計環(huán)境溫度。（20）按IMO《極地規(guī)則》2025修正案，救生艇（部分封閉）在?30℃啟動試驗，發(fā)動機應(yīng)能在多少分鐘內(nèi)成功啟動？A.1?B.2?C.3?D.5答案：B解析：PolarCodePartIB5.2.3要求2min內(nèi)啟動。2.多選題（21）下列哪些項目屬于極地船舶附加檢驗必檢？A.燃油低溫流動性計算B.救生艇加熱裝置功能C.海水冷卻系統(tǒng)低溫旁通D.舵機低溫密封圈更換記錄答案：A、B、C解析：密封圈更換屬維護項目，非必檢。3.案例分析題（22）某PC5級多用途船20250410在白令海峽發(fā)生艏部冰區(qū)肋骨（Frame42）局部凹陷深度35mm，板厚原始14mm，肋位間距600mm。問：①是否超出IACSPolarURS7允許極限？②若超出，現(xiàn)場驗船師應(yīng)如何處理？答案：①極限：凹陷深度≤t/3=4.7mm或≤25mm，取小者；35mm>25mm，超出。②處理：a.立即要求船東減速至3kn，避免進一步冰撞；b.測厚確認(rèn)裂紋，若裂紋>50mm，要求臨時焊補；c.抵達最近港口前，要求加強監(jiān)測，每4h記錄凹陷擴展；d.到港后，換板范圍縱桁間全寬，新板材質(zhì)提高一級（DH36），焊后UT探傷100%；e.檢驗合格后簽發(fā)條件證書，限制冰級降至PC7，下次進塢恢復(fù)PC5。六、綜合模擬卷（限時120min）1.單選題（每題1分，共20分）（23）2025年9月，某新造滾裝船配備鋰電池混合動力系統(tǒng)，其電池艙滅火系統(tǒng)應(yīng)首選：A.水霧?B.CO??C.七氟丙烷?D.泡沫答案：C（24）某國內(nèi)航行油船（<150GT）免除設(shè)置油水界面探測器，條件為：A.航程≤4h?B.設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)排放接頭?C.設(shè)有簡易清洗艙設(shè)施?D.以上全部答案：D（25）2025年IACS新發(fā)布的Rec.207對船體監(jiān)測系統(tǒng)中“應(yīng)變測點”布置要求，縱強桁測點距艙口角隅距離為：A.0.1D?B.0.15D?C.0.2D?D.0.25D答案：B……（42）略2.多選題（每題2分，共20分）（43）下列哪些證書有效期可為5年且無需年度簽證？A.國際防止空氣污染證書?B.國際噸位證書?C.國際能效證書?D.國際載重線證書答案：B、C……（52）略3.判斷題（每題1分，共10分）（53）2025年起，所有中國籍船舶必須配備電子簽章的法定證書。答案：錯誤……（62）略4.計算題（每題10分，共20分）（63）某船Δ=45000t，KM=10.2m，KG=9.5m，自由液面力矩Σρi=2850t·m，現(xiàn)裝貨3000t，重心距基線6.0m，卸貨2500t，重心距基線12.0m，求最終GM。答案：Δ1=45000+3000?2500=45500t矩=45000×9.5+3000×6?2500×12=427500+18000?30000=415500t·mKG1=415500/45500=9.13mGM=KM?KG1?Σρi/Δ1=10.2?9.13?2850/4550=1.07?0.63=0.44m5.案例分析題（每題15分，共30分）（64）某2018年建國際航行客滾船20251001在舟山接受PSC檢查，發(fā)現(xiàn)：①救生艇機啟動電瓶生產(chǎn)日期20180915，無更換記錄；②艇內(nèi)淡水容量為額定90%，有效期20250820；③艇機啟動試驗連續(xù)3次成功，但啟