國內(nèi)旅游業(yè)更新升級的新動向與新挑戰(zhàn)

改革開放以來，旅游業(yè)助推我國社會全面發(fā)展，已躍升為滿

足人民美好生活需要的“幸福產(chǎn)業(yè)”之首①。2023年以來，旅

游業(yè)率先復(fù)蘇并撬動國內(nèi)消費(fèi)市場大循環(huán)，老牌目的地人潮涌動

的同時，山東淄博“進(jìn)淄趕烤”、貴州黔東南“村超”“村BA”

精彩紛呈、哈爾濱“喜迎小土豆”年末超車等網(wǎng)紅現(xiàn)象迅速出圈。

但在火爆繁榮景象下，依然存在“旺丁不旺財”、質(zhì)與量不匹配

的狀況，一些傳統(tǒng)旅游地和中小型旅游企業(yè)被卷入低端化和逆向

生長困局，流量大潮也并沒有真正推動目的地轉(zhuǎn)型升級。

2023年11月，文化和旅游部印發(fā)《國內(nèi)旅游提升計劃（2023

—2025年）》，旨在進(jìn)一步釋放旅游消費(fèi)潛力，推動旅游業(yè)高

質(zhì)量發(fā)展。本文結(jié)合行業(yè)最新變化和熱點(diǎn)事件，探討旅游業(yè)“全

域敞開”的新趨勢，總結(jié)旅游業(yè)高質(zhì)量服務(wù)供給的新動向，提出

推動旅游產(chǎn)業(yè)升級的幾點(diǎn)建議，以期助力旅游業(yè)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提

升和量的合理增長，進(jìn)而滿足廣大人民群眾多層次、多樣化的旅

游消費(fèi)需求。

“全域敞開”成趨勢，旅游空間的去界效應(yīng)和跨界連接

隨著全域旅游發(fā)展和旅游消費(fèi)日?；难葸M(jìn)，旅游區(qū)與非旅

游區(qū)的地理界限正趨向消解。首先，通過文化挖掘和主題包裝，

近年來大量鄉(xiāng)村被用作藝術(shù)、教育、休閑或短暫逃離城市生活的

“出口”，成為可接近、可識別的新型旅游目的地。同時“鄉(xiāng)愁”

的主體開始年輕化，如《攜程鄉(xiāng)村旅游振興白皮書(2023)》數(shù)

據(jù)顯示，鄉(xiāng)村旅游人群中來自一二線城市的00后客群同比增長

最快，達(dá)到164%,帶火了Gap生活、輕奢露營、田園攝影、鄉(xiāng)

村音樂會等新玩法。其次，旅游資源欠缺的一般城市迅速成長為

熱門旅游城市。城市普遍具備旅游接待的綜合能力，但旅游城市

往往需要更突出的自然風(fēng)光、深厚的人文底蘊(yùn)或大型游樂場所等

才能成名。而淄博現(xiàn)象表明，原本經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型受困的工業(yè)老城，也

可以因一樣美食、濃濃的好客之道迅速成為爆款旅游城市，進(jìn)而

帶動全城地方小吃、歷史文化復(fù)興和新一輪的城市更新。最后，

當(dāng)代人愈發(fā)關(guān)注他者的生活世界，真實(shí)生活成為旅游吸引物。當(dāng)

代人對他者生活世界的“實(shí)質(zhì)”越來越感興趣，曾區(qū)隔于居民日

常生活場景的游客，已經(jīng)打破景區(qū)、酒店、旅游巴士的空間限制,

涌向早餐店、菜市場、公交站等代表“煙火氣”的打卡點(diǎn)，渴望

以最短的時間看到濃縮的、有趣的、原味的地方特色。據(jù)央視網(wǎng)

報道，2023年暑期，位于云南昆明的大觀篆新農(nóng)貿(mào)市場日均客

流量高達(dá)6萬人次，相當(dāng)于上海迪士尼樂園同期的日均接待量。

數(shù)字技術(shù)貫通旅游中的虛擬與現(xiàn)實(shí)空間，真實(shí)體驗(yàn)與價值意

義成為復(fù)合性的新需求。一方面，數(shù)據(jù)生產(chǎn)和流量算法機(jī)制的日

益完善強(qiáng)化了在線旅游媒介的可供性②。旅游直播、旅行綜藝、

旅游攻略短視頻和網(wǎng)文等媒介內(nèi)容提供了海量數(shù)據(jù)信息，高倍數(shù)

地放大了我們觀察風(fēng)景和他者日常生活細(xì)節(jié)的真切度和誘惑力。

潛在游客一面沉浸在套路雷同、機(jī)械復(fù)制的數(shù)字模擬文化中，通

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過觀看并體驗(yàn)?zāi)撤N他鄉(xiāng)的生活方式再反觀與自我息息相關(guān)的事

物；一面又不斷嘗試跳出數(shù)字模型，討論所謂本質(zhì)的、底層的或

資本的邏輯。因此游客對虛擬世界所呈現(xiàn)的“真實(shí)感”的要求越

來越苛刻?？此谱钅苓€原逼真現(xiàn)實(shí)場景的“真人秀”和直播等取

代了照片、電影、視頻成為目的地營銷的熱門渠道，但其幕后操

縱過程一旦被揭露，又要面臨觀眾對“劇本”“造假”的最激烈

的吐糟乃至引發(fā)輿情。另一方面，正是在數(shù)字時代，我們才認(rèn)識

到身體體驗(yàn)本身及旅游感悟到的意義，可供參觀的實(shí)體空間隨著

觸摸屏幕的增多而增多③。2023年上海萬圣節(jié)的C0S狂歡就將

原本存在于口頭或銀幕上的形象進(jìn)行了集中的三維具象展演，網(wǎng)

民們關(guān)于“以假亂真”“洋為中用”“群魔亂舞”等熱烈討論最

終以一句“開心就好”收場。正是切身參與和實(shí)際體驗(yàn)，而非固

有的觀念、角色、標(biāo)準(zhǔn)，最終決定了文化價值與身份認(rèn)同。從這

個角度看，人們不僅需要一個由新技術(shù)集成的能夠模擬現(xiàn)實(shí)的

“元宇宙”，而且更加渴求通過社交、休閑、娛樂場景重塑而實(shí)

現(xiàn)的“虛一實(shí)”相互轉(zhuǎn)換的現(xiàn)實(shí)世界。

從“旅游+”到“+旅游”，目的地產(chǎn)業(yè)鏈條被全面打通，產(chǎn)

品嫁接范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。這主要體現(xiàn)在三個方面：其一，“旅游

+”的帶動效應(yīng)越來越顯著。以往旅游與其他產(chǎn)業(yè)融合主要是為

了增強(qiáng)景區(qū)特色、增加園內(nèi)旅游收益。如今旅游業(yè)的流量溢出成

效明顯，正成為產(chǎn)業(yè)集聚、技術(shù)創(chuàng)新、地方復(fù)興等的關(guān)鍵力量。

例如，近年旅拍活動已占領(lǐng)各目的地的古村古鎮(zhèn)古城，美妝、服

飾、攝影、圖像處理等相關(guān)行業(yè)在旅游流量的巨大推力中形成集

聚，實(shí)現(xiàn)就業(yè)崗位和人員薪資的倍增。其二，從旅游拉動或吸納

其他行業(yè)，轉(zhuǎn)向各個行業(yè)主動發(fā)展旅游。在供給端，當(dāng)前旅游投

資主體和投資對象都在泛化，“交旅融合”“漁旅融合”“礦旅

融合”等新概念均獲得政策與資本的多方位介入。在需求端，觀

光活動從服務(wù)業(yè)滲透到農(nóng)場和工廠，體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)推動一二三產(chǎn)業(yè)融

合發(fā)力。其三，小眾旅游大眾化，微眾市場供不應(yīng)求。隨著科技

進(jìn)步和人民生活水平提高，滑雪、攀巖、潛水、沖浪、跳傘等運(yùn)

動走向平民化，親子旅游、蜜月旅游、研學(xué)旅游、老年康養(yǎng)如火

如荼；而如攀登高峰、太空旅行、深海探險等位于小眾旅游塔尖

的專業(yè)化服務(wù)也形成了不小的市場。

“軟硬兼施”迎機(jī)遇，服務(wù)質(zhì)量意識提升和旅游基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)

化同步推進(jìn)

友好型旅游目的地的服務(wù)質(zhì)量及服務(wù)意識正在提升。旅游發(fā)

展不是單個產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營范疇，而是全產(chǎn)業(yè)、跨行業(yè)、融合性的地

域治理、部門協(xié)同和公眾聯(lián)動問題。在政策供給層面，經(jīng)濟(jì)下行

時期，地方政府大都將旅游作為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的重要抓手和工作著力

點(diǎn)，各類省市級旅游發(fā)展大會出臺一系列招商引資、市場獎勵、

融資支持、人才引進(jìn)等優(yōu)惠政策；目的地的政務(wù)咨詢平臺、警務(wù)

系統(tǒng)、公共交通、工商監(jiān)管等實(shí)現(xiàn)跨部門合作，對外地游客開放

最親民的工作窗口和服務(wù)姿態(tài)。在公眾意識層面，以“爆款”淄

博為例，游客和民眾相向而行，政府和企業(yè)順勢而為，官方媒體

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和自媒體紛紛到場，沒有精心策劃，卻在一種整體服務(wù)氛圍中動

員了所有人同心協(xié)力參與到一場“熱情”“友好”“和諧”的集

體盛宴，推動了網(wǎng)紅目的地營銷的正向反饋和積極循環(huán)。哈爾濱

則更是被稱為“討好型市格“，不僅體現(xiàn)為免費(fèi)食品贈送等物質(zhì)

性的友好表達(dá)，更體現(xiàn)為民筮主動理解游客行為、迎合游客偏好、

包容游客文化等適應(yīng)性反應(yīng)。而從目的地營銷的策略來看，2024

年元旦假期，一句“歡迎南方小土豆”為哈爾濱帶來近60億元

的旅游收入，游客量甚至超過同期的三亞市。這既體現(xiàn)了網(wǎng)紅爆

點(diǎn)可遇不可求，又體現(xiàn)了營銷背后的全方位服務(wù)和高質(zhì)量產(chǎn)品供

給。目的地形象不再被一張海報、一句口號、一個宣傳視頻所定

位，其好客度需要在源源不斷、多角度全天候的產(chǎn)品、服務(wù)及主

客友好的互動故事中呈現(xiàn)和強(qiáng)化，還需要在快速傳播、截面認(rèn)知

和多極反轉(zhuǎn)的自媒體敘事中保持“零差評”，才能實(shí)現(xiàn)流量向消

費(fèi)變現(xiàn)的真正轉(zhuǎn)化。

以數(shù)字管理技術(shù)和管理意識為著力點(diǎn)的管理水平顯著提高。

一方面，政府網(wǎng)絡(luò)平臺的數(shù)字公信力和執(zhí)行力進(jìn)一步提升，公眾

也對“官方回應(yīng)”抱有更高期待。自全員匿名、雙向互動、實(shí)時

更新、社群區(qū)隔的新媒體時代到來，口碑傳播的主導(dǎo)者就從供給

者轉(zhuǎn)向消費(fèi)者。例如，麗江、青島、牡丹江等目的地都曾先后因

新媒體平臺上的負(fù)面口碑傳播而遭遇嚴(yán)重打擊。但過去政府部門

對平臺輿論事件的響應(yīng)、調(diào)查、公告、處理執(zhí)行等行動相對遲滯

和被動，而今地方政府逐漸意識到僅將互聯(lián)網(wǎng)作為行政管理的工

具和行政職能的延伸管理范圍是不夠的，需要理解民眾的互聯(lián)網(wǎng)

思維，引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)聲音的健康傳遞。因此隨著高效智能的數(shù)字化

監(jiān)管體系建立，各級文旅部門紛紛建立輿情監(jiān)控平臺，加入后臺

數(shù)據(jù)實(shí)時處理，保持與新媒體平臺企業(yè)的溝通監(jiān)管，甚至是立政

府自營的新媒體營銷和在線旅行社系統(tǒng)，逐漸扭轉(zhuǎn)寡頭OTA平臺

一家獨(dú)大、輿情壟斷、數(shù)字霸權(quán)等被動局面。另一方面，數(shù)字技

術(shù)為公眾參與目的地治理提供了新通道。本地居民開始用數(shù)字技

術(shù)實(shí)現(xiàn)自我賦權(quán)，他們通過自制、轉(zhuǎn)發(fā)、推廣滿足消費(fèi)者需求的

內(nèi)容，并形成發(fā)聲社群，借助指數(shù)型的傳播增長趨勢表明態(tài)度和

看法、傳遞真實(shí)信息。面對負(fù)面輿情事件，本地居民作為目的地

的主人也形成了一股不容忽視的解釋力量，他們能夠從底層視

角、文化內(nèi)涵、生存邏輯、訴求共情等方面扭轉(zhuǎn)事件走向，塑造

目的地的和諧度。

旅游公共設(shè)施和基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施持續(xù)優(yōu)化完善。隨著我國航

空、高鐵、高速路網(wǎng)建設(shè)在全國層面的鋪展，旅游風(fēng)景道和交通

配套的旅游服務(wù)設(shè)施也在同步完善，數(shù)字化城市公共交通體系、

共享交通工具和網(wǎng)絡(luò)查詢、預(yù)約平臺基本實(shí)現(xiàn)全國打通，“硬件”

層面的旅游流動性障礙越來越小，統(tǒng)一的國內(nèi)旅游大市場得以建

成。依托國內(nèi)旅游提升體系的建設(shè)，提升了入境旅游的外部循環(huán)。

內(nèi)地移動支付體系建設(shè)全面推行并向境外擴(kuò)散溢出。如粵港澳大

灣區(qū)的跨境移動支付已經(jīng)走向零障礙，銀聯(lián)支付已覆蓋購物、住

宿、游玩、醫(yī)療、交通等各個服務(wù)場景。同時，我國出入境簽證

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政策出現(xiàn)重大突破，2023年11月，我國對法國、德國、意大利、

荷蘭、西班牙、馬來西亞六國持普通護(hù)照人員試行單方面免簽政

策，擴(kuò)大單方面免簽國家范圍；12月又與5個“一帶一路”亞

洲共建國家普通護(hù)照互免簽證，簽證層面的政策要素和航線層面

的硬件要素齊備，國內(nèi)旅游設(shè)施的全面體系將為入境旅游新政提

供強(qiáng)大保障。

繁榮景象下國內(nèi)旅游業(yè)迎來新挑戰(zhàn)

現(xiàn)象級網(wǎng)紅目的地爆火的背后是大眾旅游市場的消費(fèi)相對

不足。從整體客流數(shù)據(jù)看，當(dāng)前旅游市場全面復(fù)蘇，亮點(diǎn)突出，

大多數(shù)頭部旅游企業(yè)和一線旅游目的地的恢復(fù)情況“超過預(yù)期”,

甚至“超疫情前的同期"。但真正聚焦大眾旅游市場的實(shí)際表現(xiàn),

可以發(fā)現(xiàn)市場分層問題突顯。一方面，絕大部分網(wǎng)紅旅游地吸引

了中低端市場消費(fèi)客群的大量涌入。這造成了對中高端市場的擠

出，致使景區(qū)經(jīng)營效益不高；而大量客流帶來的擁擠、噪音、垃

圾等問題，對地方環(huán)境保護(hù)和垃圾處理帶來很大壓力；巨大游客

量帶來了諸如景區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施壓力、接待服務(wù)壓力，導(dǎo)致目的地設(shè)

施容量、游客心理容量等出現(xiàn)過載，大大降低了游客體驗(yàn)，導(dǎo)致

產(chǎn)生諸多負(fù)面評價，在媒體發(fā)酵后使得旅游目的地的品牌形象受

到負(fù)面影響。另一方面，旅游人均消費(fèi)的質(zhì)與游客人才的量顯著

不匹配。2023年，節(jié)假日出游總體“旺丁不旺財”。面對“史

上最旺五一”，媒體和企業(yè)曬成績單的同時強(qiáng)調(diào)了消費(fèi)的相對不

足?！拔逡弧逼陂g游客每人次消費(fèi)540.35元，較2019年同期下

降15.48%。小眾和冷門目的地被價格敏感型游客帶火，有預(yù)算

的列清單和打卡式的出游趨勢更加明顯；享受型的度假型經(jīng)濟(jì)收

縮，“物美價廉”“走馬觀花”的大眾觀光重新受到青睞。同時,

游客出游半徑也在縮短。2023年中秋國慶假期，200公里以內(nèi)的

短途游占比達(dá)到38%,500公里以上長途游占比為30%,不到三

成的游客真正“出了遠(yuǎn)門”。

傳統(tǒng)旅游地相對衰退，發(fā)展模式陷入低端化的路徑依賴。除

小部分具備全國市場吸引力的老牌景區(qū)和近年新建投產(chǎn)的旅游

項(xiàng)目外，當(dāng)前大部分旅游地，尤其是中小型目的地面臨產(chǎn)品體系

更新停滯、形象美譽(yù)度降低的問題，其業(yè)態(tài)低端化集聚、運(yùn)營勉

強(qiáng)維持，呈現(xiàn)出“沒有成長的增長”。首先，傳統(tǒng)旅游目的地不

是完全未提升，但相比旅游需求的增長和變化速度，二者的差距

在日漸拉大。傳統(tǒng)景區(qū)的主要經(jīng)營收入來源高度依賴門票和園內(nèi)

交通，缺乏順應(yīng)需求變化的體驗(yàn)型、消費(fèi)型經(jīng)營項(xiàng)目，盈利能力

和資源稟賦錯配。其次，面臨輕資產(chǎn)、個性化、精致化、高體驗(yàn)

的休閑旅游新業(yè)態(tài)不斷新增的市場競爭，傳統(tǒng)旅游地出現(xiàn)配套接

待設(shè)施匱乏、服務(wù)質(zhì)量參差不齊、低端惡性競爭激烈、娛樂設(shè)施

高度同質(zhì)化和老化等問題，被打上“舊”“亂”“硬”的標(biāo)簽。

最后，旅游地陷入“大資本投了不賺、小企業(yè)賺了不投”的怪圈。

盡管投資大、開發(fā)建設(shè)多，但整體的經(jīng)濟(jì)效能較低，景區(qū)內(nèi)積累

諸多爛尾項(xiàng)目，旅游工程公司2023年應(yīng)收款、壞賬率創(chuàng)下新高。

同時旅游小企業(yè)低質(zhì)循環(huán)，相對“低投入一高盈利”狀態(tài)導(dǎo)致其

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缺乏提質(zhì)升級和創(chuàng)新的內(nèi)在動力。

傳統(tǒng)旅游地的開發(fā)經(jīng)營主體依然沒有形成統(tǒng)一高效的發(fā)展

合力，集體行動中“搭便車”“攫取式盈利”等癥結(jié)仍然存在。

開發(fā)與治理主體的權(quán)力和能力存在錯位，具體表現(xiàn)有三點(diǎn)：其一,

某些地方行政部門缺乏專業(yè)治理能力。例如，在產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)

創(chuàng)新、危機(jī)應(yīng)對、綜合執(zhí)法等方面的能力水平，落后于旅游發(fā)展

實(shí)際中不斷產(chǎn)生的新治理問題。其二，部分具有強(qiáng)投資意識的投

資主體缺乏對旅游市場需求的專業(yè)判斷。其三，部分本地旅游小

企業(yè)主依托公共資源享受低投入、高回報，但其產(chǎn)品更新理念和

運(yùn)營創(chuàng)新意識停滯不前，低端配套設(shè)施和服務(wù)最終蠶食目的地已

有的公共形象?？傊?，各利益主體都共同利用目的地的有形旅游

資源和無形品牌資產(chǎn)，但所有成員達(dá)成集體最優(yōu)結(jié)果的談判成本

非常高。

高質(zhì)量的公共服務(wù)體系尚未打通。猶如鄉(xiāng)利旅游的發(fā)展需要

鄉(xiāng)村振興的大量前期設(shè)施投入，城市旅游需要在城市更新的基礎(chǔ)

上發(fā)展，旅游目的地升級不僅是各個景區(qū)內(nèi)部產(chǎn)品和項(xiàng)目的升

級，而且是全域服務(wù)體系的整體運(yùn)作和基礎(chǔ)設(shè)施的整體完善。以

旅游交通為例，景區(qū)要承載更大的客流，就需要提高整個區(qū)域乃

至跨區(qū)域的交通可進(jìn)入性和便捷性，要提高交通節(jié)點(diǎn)接駁銜接能

力以提升換乘效率，還涉及對客交通的預(yù)訂平臺統(tǒng)一化、信息透

明化等一系列智慧服務(wù)的快速提升。但若各類交通班次設(shè)置不合

理，站點(diǎn)服務(wù)不完善，大運(yùn)量軌道交通設(shè)施不足，則難以運(yùn)轉(zhuǎn)大

規(guī)?？土鳎纬蓳矶潞捅г?；若預(yù)訂系統(tǒng)不穩(wěn)定，信息更新不及

時、對客溝通不便捷，則游客等待的時間就會成為“吐槽抹黑”

的空隙源。

民營旅游企業(yè)面臨“重新洗牌”，行業(yè)整體換新淘汰率增加。

當(dāng)前，新旅游企業(yè)數(shù)量猛增。天眼查數(shù)據(jù)顯示，2023年1-9月

新增注冊酒店相關(guān)企業(yè)11.6萬余家，與2022年同期相比增長

46.2%o新企業(yè)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向輕資產(chǎn)運(yùn)營、內(nèi)容營銷和氛圍營造，努

力迎合小、精、特、新的趨勢，獲得了較好的利潤效果。但原有

“存量”企業(yè)的生存境況鮮少被關(guān)注。以民宿行業(yè)為例，民宿“投

資一回報”的普遍節(jié)奏是三年回本、五年更新，但疫情三年，部

分民宿失去更新資金和更新動力，而近五年新建的企業(yè)尚未盈利

就債臺高筑。因此新老企業(yè)的收益差距加大，行業(yè)整體換新淘汰

率增加，盡管這可能有利于產(chǎn)業(yè)升級，但爛尾項(xiàng)目、爛賬工程的

攤子還需收拾、投資者的信心也需要提振。

“熱流量”下的“冷思考”：旅游產(chǎn)業(yè)如何升級和高質(zhì)量發(fā)

展

對“來得猛、去得快”的游客大潮保持敏銳度，提高動態(tài)調(diào)

整能力。季節(jié)性是旅游業(yè)的顯著特征，但輿受節(jié)假日制度、氣候、

景觀風(fēng)貌變化等影響的周期規(guī)律不同，當(dāng)前許多網(wǎng)紅目的地的旅

游客流量“來得猛、去得快”。具體而言有三大新特征：一是高

度不確定，每個網(wǎng)紅旅游地的“出圈”方式各有特色，盡管熱點(diǎn)

事件往往與用戶流量的波動有關(guān)，受到彼時的政策導(dǎo)向、輿論熱

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點(diǎn)、環(huán)境因素等影響，但“引爆點(diǎn)”究竟發(fā)生在哪里、以何種形

式出現(xiàn)具有偶然性。二是遠(yuǎn)超日常承載能力，流量經(jīng)濟(jì)能快速連

接外部經(jīng)濟(jì)要素，并通過內(nèi)外產(chǎn)業(yè)要素重組及優(yōu)化以倍增的方式

吸聚大規(guī)模的人流，卻往往超過目的地日常環(huán)境承載力；三是退

潮速度快。隨著假期結(jié)束或新事件產(chǎn)生，網(wǎng)紅旅游地的相關(guān)熱題

和討論會經(jīng)歷“興起一豐富一延伸一總結(jié)”的發(fā)酵歷程進(jìn)而迅速

消散，留下了失序的環(huán)境和疲累的接待者。因此，只有有力的政

府管控、有為的公共管理、有效的社會協(xié)同、有益的民眾參與等

要素強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、厚積薄發(fā)，保持動態(tài)謠整的心態(tài)，目的地經(jīng)營者

才能在客流突然如潮的沖擊中，接住旅游帶來的“潑天富貴”，

也能在潮退的過程中迅速回歸日常生活狀態(tài)。而當(dāng)傳統(tǒng)旅游目的

地抓住流量紅利時，需要快速響應(yīng)，調(diào)整盈利結(jié)構(gòu)，在營銷中構(gòu)

建目的地品牌黏性，讓流量逐漸轉(zhuǎn)化%實(shí)際的文旅消賽力，凝聚

產(chǎn)業(yè)升級的動力。

防范增長激進(jìn)主義和流量為王的數(shù)據(jù)陷阱。從本質(zhì)看，旅游

先是一種人文活動，再是一種產(chǎn)業(yè)活動。但旅游業(yè)往往被寄予過

度的期許，如拉動消費(fèi)、帶動就業(yè)、引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)要素流動等，以至

于陷入“無上限增長”的數(shù)字陷阱。相較而言，理性思維需要在

民眾行為和行業(yè)統(tǒng)計中同步回歸，旅游促進(jìn)文化交流、彌合人際

分裂的作用更值得未來關(guān)注。同時，盡管以大學(xué)生為代表的年輕

人具有強(qiáng)大的流量引導(dǎo)能力，但他們并不撬動最大消費(fèi)力。當(dāng)“沒

錢也沒時間”的大學(xué)生被賦予“引領(lǐng)旅游創(chuàng)新發(fā)展”的