2025年大學(xué)汽車電子技術(shù)（汽車電子控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題共30分）請(qǐng)將答案填在下列表格中（此表格不用呈現(xiàn)，僅為說(shuō)明答題方式）。每題只有一個(gè)正確答案。(總共10題，每題3分，每題給出的選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求，請(qǐng)將正確答案填在相應(yīng)位置)w1.汽車電子控制系統(tǒng)中，傳感器的主要作用是？A.接收并處理信號(hào)B.將物理量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)C.執(zhí)行控制指令D.存儲(chǔ)數(shù)據(jù)w2.以下哪種傳感器不屬于汽車電子控制系統(tǒng)中的常用傳感器？A.溫度傳感器B.速度傳感器C.壓力傳感器D.網(wǎng)絡(luò)傳感器w3.汽車電子控制系統(tǒng)的核心部件是？A.傳感器B.控制器C.執(zhí)行器D.線束w4.控制器在汽車電子控制系統(tǒng)中主要負(fù)責(zé)？A.采集信號(hào)B.發(fā)出控制指令C.執(zhí)行具體動(dòng)作D.顯示信息w5.執(zhí)行器根據(jù)控制器的指令，主要完成的工作是？A.數(shù)據(jù)處理B.信號(hào)轉(zhuǎn)換C.實(shí)際的控制動(dòng)作D.存儲(chǔ)程序w6.汽車電子控制系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)中，CAN總線的優(yōu)勢(shì)不包括？A.高速傳輸B.可靠性高C.成本低D.實(shí)時(shí)性差w7.以下關(guān)于汽車電子控制系統(tǒng)故障診斷的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是？A.可以通過(guò)故障碼判斷故障位置B.只能人工診斷C.自診斷系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)狀態(tài)D.故障診斷有助于快速修復(fù)系統(tǒng)w8.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中，控制噴油的主要依據(jù)是？A.進(jìn)氣量和轉(zhuǎn)速B.水溫C.車速D.當(dāng)前擋位w9.汽車電子控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)中，不涉及的內(nèi)容是？A.算法優(yōu)化B.故障診斷策略C.機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)D.通信協(xié)議解析w10.汽車電子控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)不包括？A.智能化程度更高B.系統(tǒng)復(fù)雜度降低C.與其他系統(tǒng)融合D.新能源汽車電子需求增加第II卷（非選擇題共70分）二、填空題（總共5題，每題4分，把答案填寫(xiě)在題中橫線上）w11.汽車電子控制系統(tǒng)主要由______、______和______三大部分組成。w12.傳感器按工作原理可分為_(kāi)_____、______、______等類型。w13.汽車電子控制系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)主要有______、______、______等。w14.發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中，常見(jiàn)的控制功能有______、______、______等。w,15.汽車電子控制系統(tǒng)故障診斷的方法主要有______、______、______等。三、簡(jiǎn)答題（總共3題，每題10分，簡(jiǎn)要回答問(wèn)題）w16.簡(jiǎn)述汽車電子控制系統(tǒng)中傳感器的分類及各自的作用。w17.說(shuō)明汽車電子控制系統(tǒng)中CAN總線的工作原理。w18.闡述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中，如何根據(jù)不同工況控制點(diǎn)火提前角。四、分析題（總共2題，每題分別10分，閱讀材料，回答問(wèn)題）材料：某汽車在行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。經(jīng)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)異常。w19.請(qǐng)分析進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)異常可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生哪些影響？w20.針對(duì)進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)異常的故障，提出可能的維修措施。五、設(shè)計(jì)題（10分）設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)單的汽車電子控制系統(tǒng)，用于控制汽車大燈的自動(dòng)開(kāi)關(guān)。要求說(shuō)明系統(tǒng)的組成部分、各部分的功能以及工作流程。答案：w1.Bw2.Dw3.Bw4.Bw5.Cw6.Dw7.Bw8.Aw9.Cw,10.Bw11.傳感器、控制器、執(zhí)行器w12.物理型傳感器、化學(xué)型傳感器、生物型傳感器w13.CAN總線、LIN總線、FlexRay總線w14.噴油控制、點(diǎn)火控制、怠速控制w15.直觀檢查法、故障碼診斷法、數(shù)據(jù)流分析法w16.按測(cè)量物理量分，如溫度傳感器測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)水溫等，為發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理提供依據(jù)；壓力傳感器測(cè)量進(jìn)氣壓力等，用于控制噴油和點(diǎn)火等；轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，控制噴油量和點(diǎn)火時(shí)刻。按信號(hào)轉(zhuǎn)換方式分，有電阻式、電容式、電感式等，將物理量準(zhǔn)確轉(zhuǎn)換為電信號(hào)供控制器處理。w17.CAN總線采用多主控制方式，各節(jié)點(diǎn)通過(guò)收發(fā)器連接到總線。節(jié)點(diǎn)發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí)先監(jiān)聽(tīng)總線，總線空閑時(shí)發(fā)送，發(fā)送過(guò)程中監(jiān)測(cè)總線狀態(tài)。接收節(jié)點(diǎn)根據(jù)標(biāo)識(shí)符判斷數(shù)據(jù)是否為自己所需，若匹配則接收，否則丟棄。通過(guò)這種方式實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)間高效可靠通信。w18.發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，為使混合氣迅速燃燒，點(diǎn)火提前角較大。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高和負(fù)荷增加，點(diǎn)火提前角適當(dāng)減小，防止爆震。在怠速工況，點(diǎn)火提前角較小。當(dāng)節(jié)氣門(mén)突然打開(kāi)，負(fù)荷增加，點(diǎn)火提前角會(huì)適當(dāng)增大以保證動(dòng)力輸出。根據(jù)進(jìn)氣量、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫等信號(hào)精確控制點(diǎn)火提前角。w19.進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)異常，會(huì)使控制器無(wú)法準(zhǔn)確獲取進(jìn)氣量信息。導(dǎo)致噴油量不準(zhǔn)確，過(guò)多或過(guò)少的噴油會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、油耗增加。同時(shí)，點(diǎn)火提前角控制也會(huì)受影響，可能出現(xiàn)點(diǎn)火過(guò)早或過(guò)晚，進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)性能，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)等問(wèn)題。w20.首先檢查傳感器線路是否有斷路、短路或接觸不良情況，修復(fù)線路故障。若線路正常，更換進(jìn)氣壓力傳感器。更換后，使用診斷儀讀取傳感器數(shù)據(jù)，檢查數(shù)據(jù)是否正常，若仍有偏差，可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元進(jìn)行重新編程或匹配，以確保傳感器與控制系統(tǒng)準(zhǔn)確適配，恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。w21.系統(tǒng)組成：包括光照傳感器、控制器和大燈繼電器。光照傳感器用于檢測(cè)環(huán)境光照強(qiáng)度；控制器接收光照傳感器信號(hào)并進(jìn)行處理；大燈繼電器控制大燈的開(kāi)關(guān)。功能：光照傳感器將光照強(qiáng)度轉(zhuǎn)