737NG課件匯報(bào)人：XX目錄01737NG概述05737NG安全特性04737NG維護(hù)與檢查02737NG系統(tǒng)介紹03737NG操作指南06737NG培訓(xùn)資源737NG概述PART01機(jī)型簡(jiǎn)介波音737NG是波音737系列第三代機(jī)型，1997年推出，含737-600/700/800/900四種子型號(hào)。發(fā)展歷程機(jī)翼面積增25%、翼展延長(zhǎng)近5米，燃料容量提升30%，航程能力顯著擴(kuò)展。性能提升截至2019年停產(chǎn)，累計(jì)交付7031架，生產(chǎn)周期達(dá)22年。市場(chǎng)影響發(fā)展歷程1967年首飛，填補(bǔ)波音707與727市場(chǎng)空缺，采用窄體設(shè)計(jì)。原始系列誕生1984年推出，換裝CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)，提升燃油效率并降低噪音。經(jīng)典系列革新1997年全面重新設(shè)計(jì)，采用新機(jī)翼、數(shù)字化駕駛艙及更高效發(fā)動(dòng)機(jī)。NG系列升級(jí)主要型號(hào)機(jī)身最短，載客110-132人，2006年停產(chǎn)。737-600型01機(jī)身加長(zhǎng)，載客162-189人，應(yīng)用最廣泛。737-800型02機(jī)身最長(zhǎng)，載客177-189人，有ER增程型。737-900型03737NG系統(tǒng)介紹PART02飛行控制系統(tǒng)01主飛行操縱通過(guò)液壓動(dòng)力控制副翼、升降舵和方向舵，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)姿態(tài)調(diào)整。02次要飛行操縱增升裝置由液壓系統(tǒng)B提供動(dòng)力，包括襟翼、縫翼和擾流板。發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)核心組件CFM56-7雙轉(zhuǎn)子渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，提供主要?jiǎng)恿刂葡到y(tǒng)EEC雙通道全權(quán)數(shù)字控制，確保推力精準(zhǔn)調(diào)節(jié)燃油系統(tǒng)多級(jí)泵與熱交換器協(xié)同，保障燃油穩(wěn)定供應(yīng)電子設(shè)備系統(tǒng)01系統(tǒng)組成涵蓋自動(dòng)油門、自動(dòng)駕駛儀、通訊、導(dǎo)航等核心功能模塊02設(shè)備布局電子設(shè)備艙分E1-E4架，含飛行控制、通信導(dǎo)航等關(guān)鍵LRU03冷卻設(shè)計(jì)采用吹入/吸入式冷卻氣流，確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行737NG操作指南PART03起飛與降落操作從啟動(dòng)APU到設(shè)置起飛參數(shù)，按步驟完成起飛前準(zhǔn)備，確保飛行安全。起飛操作流程01控制起落架收放，監(jiān)控飛行參數(shù)，確保平穩(wěn)降落并安全脫離跑道。降落操作要點(diǎn)02飛行中操作程序提前降高度、調(diào)襟翼，用“五邊”操作穩(wěn)姿態(tài)，最后平穩(wěn)接地。降落階段操作輕踩舵、柔和加力油門，確認(rèn)空速表指示，空速達(dá)40節(jié)時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)。開啟自動(dòng)駕駛保持設(shè)定高度和航向，定期查看儀表數(shù)據(jù)，防止偏航。巡航階段操作起飛階段操作緊急情況處理執(zhí)行單發(fā)爬升程序，調(diào)至ENGOUT襟翼速度，確保爬升梯度提升62%。發(fā)動(dòng)機(jī)失效處置0102快速下降時(shí)同步操作氧氣面罩佩戴確認(rèn)，緊急下降航徑規(guī)劃優(yōu)先選擇RNP1區(qū)域。客艙失壓響應(yīng)0380節(jié)以上需快速判斷4種中斷情況，避免誤操作，按需使用反推并申請(qǐng)脫離道口。中斷起飛決策737NG維護(hù)與檢查PART04日常維護(hù)流程檢查儀表、電門、應(yīng)急設(shè)備狀態(tài)，確保功能正常駕駛艙內(nèi)部檢查執(zhí)行飛機(jī)外部目視檢查，確保無(wú)損傷及結(jié)構(gòu)完整航線外部檢查常見故障診斷空調(diào)面板燈亮常因電磁干擾，復(fù)位或更換組件活門可解決?？照{(diào)系統(tǒng)故障01VHF通訊面板FAIL燈亮，多因數(shù)據(jù)溢出，復(fù)位CB可處理。通訊系統(tǒng)故障02防冰活門故障燈亮，多為活門卡滯或調(diào)節(jié)器堵塞，需更換或鎖定。防冰系統(tǒng)故障03維修手冊(cè)使用AMM手冊(cè)按系統(tǒng)/組件組織，通過(guò)索引、目錄快速定位維護(hù)任務(wù)。手冊(cè)結(jié)構(gòu)與查詢01FIM輔助故障診斷，SRM指導(dǎo)結(jié)構(gòu)修理，手冊(cè)定期更新以反映系統(tǒng)升級(jí)。手冊(cè)配套與更新02737NG安全特性PART05安全設(shè)計(jì)理念三重獨(dú)立液壓系統(tǒng)與重力釋放起落架，確保極端情況下的操作可靠性。多重冗余系統(tǒng)EGPWS地形預(yù)警系統(tǒng)提前40秒警報(bào)，量子決策系統(tǒng)1.2秒生成應(yīng)急方案。先進(jìn)預(yù)警技術(shù)7075T6鋁合金抗拉強(qiáng)度572MPa，裂紋擴(kuò)展速率穩(wěn)定，符合適航標(biāo)準(zhǔn)。材料與結(jié)構(gòu)優(yōu)化安全操作規(guī)范遵循SOP執(zhí)行飛行各階段操作，確保人機(jī)雙重差錯(cuò)保護(hù)。標(biāo)準(zhǔn)操作程序明確PF與PM職責(zé)，強(qiáng)化交叉檢查與通訊，提升CRM管理水平。機(jī)組協(xié)作標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)急安全設(shè)備737NG配備應(yīng)急滑梯、救生船、便攜式氧氣瓶等設(shè)備，確保緊急撤離時(shí)乘客與機(jī)組安全。應(yīng)急安全設(shè)備737NG培訓(xùn)資源PART06在線培訓(xùn)課程自動(dòng)飛行課程詳解自動(dòng)飛行操作與維護(hù)，邏輯復(fù)雜但實(shí)用性強(qiáng)。顯示系統(tǒng)課程介紹顯示系統(tǒng)組成、功能及故障診斷方法。實(shí)操模擬訓(xùn)練利用737NG模擬器，進(jìn)行全流程飛行操作模擬，提升實(shí)操能力。模擬器訓(xùn)練模擬飛行中緊急情況，訓(xùn)練飛行員快速反應(yīng)與正確處理能力。緊急