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文檔簡介
2025年機動車簽字授權(quán)人考試練習題題庫(附答案)一、法律法規(guī)與政策基礎1.【單選】依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)對檢驗不合格的車輛出具檢驗報告后,應在幾個工作日內(nèi)將不合格信息上傳至省級監(jiān)管平臺?A.1??B.2??C.3??D.5答案:B2.【單選】《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定管理辦法》(總局令第163號)規(guī)定,授權(quán)簽字人最多可同時受聘于幾家檢驗檢測機構(gòu)?A.1??B.2??C.3??D.不限答案:A3.【單選】2024年7月1日起施行的《機動車排放召回管理規(guī)定》明確,排放召回的責任主體是:A.機動車排放檢驗機構(gòu)??B.機動車所有人??C.機動車生產(chǎn)者??D.機動車維修企業(yè)答案:C4.【判斷】根據(jù)《大氣污染防治法》第五十五條,機動車排放檢驗機構(gòu)可以拒絕配合生態(tài)環(huán)境部門組織的比對試驗。答案:錯誤5.【多選】下列哪些文件屬于授權(quán)簽字人必須在其崗位上長期備查的“受控文件”?A.資質(zhì)認定證書附表??B.檢驗報告原始記錄空白模板??C.本機構(gòu)質(zhì)量手冊(受控章)??D.簽字人授權(quán)書原件??E.設備說明書出廠版答案:A、C、D6.【填空】《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》(GB38900—2020)中,對乘用車空載制動率的限值為前軸≥(??)%,后軸≥(??)%。答案:60;507.【簡答】簡述《道路交通安全法》第九十四條對“出具虛假檢驗報告”的行政處罰標準。答案:由公安機關交通管理部門沒收違法所得,并處十萬元以上五十萬元以下罰款;對直接負責的主管人員和其他直接責任人員處一萬元以上五萬元以下罰款;情節(jié)嚴重的,吊銷檢驗資格;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任。8.【案例分析】某檢驗機構(gòu)2025年3月使用已停版的GB21861—2014出具了一份報告,車主在異地注冊時被退檔。問:(1)該機構(gòu)違反了哪部法規(guī)的哪一條?(2)授權(quán)簽字人應承擔何種行政責任?答案:(1)違反《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定管理辦法》第三十條“應當按照現(xiàn)行有效標準檢驗”。(2)授權(quán)簽字人作為直接責任人,將被市場監(jiān)管部門處以1萬元以上3萬元以下罰款,并暫停簽字資格一年。二、機動車安全技術(shù)檢驗實務1.【單選】依據(jù)GB38900—2020,對非營運小型客車進行底盤動態(tài)檢驗時,轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量限值為:A.±3m/km??B.±5m/km??C.±7m/km??D.不做定量要求答案:B2.【單選】使用平板制動臺檢驗一輛2018款SUV,測得左前軸制動率48%、右前軸制動率52%,該軸制動率判定為:A.合格??B.不合格??C.需路試復檢??D.僅記錄不判定答案:B3.【單選】前照燈檢驗時,對遠近光一體式鹵素燈,其近光垂直偏移合格范圍是:A.0.6H~0.9H??B.0.7H~1.0H??C.0.5H~0.8H??D.0.8H~1.2H答案:C4.【判斷】采用加載制動臺檢驗并裝軸貨車時,若整車制動率合格但并裝軸軸制動率不合格,仍判定整車制動性能不合格。答案:正確5.【多選】下列哪些缺陷屬于“底盤動態(tài)檢驗”必須記錄的“危及運行安全項”?A.轉(zhuǎn)向沉重??B.離合器打滑??C.傳動軸明顯抖動??D.駐車制動無法解除??E.遠光燈亮度不足答案:A、B、C、D6.【填空】路試檢驗制動性能時,乘用車空載下的應急制動距離應≤(??)m(初速50km/h)。答案:387.【計算】一輛總質(zhì)量為3500kg的輕型貨車,在滾筒反力式制動臺上測得整車制動力為2200daN,請計算其整車制動率并判定是否合格。答案:2200÷3500×100%=62.9%,大于GB38900規(guī)定的60%,合格。8.【簡答】說明“轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量”與“轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)”之間的邏輯關系。答案:轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)(前束、外傾)共同決定輪胎與地面接觸面的側(cè)向力,當側(cè)向力超過輪胎與地面附著極限時,輪胎產(chǎn)生橫向滑移,側(cè)滑臺可測得該滑移量,因此側(cè)滑量是定位參數(shù)綜合作用的外在表現(xiàn)。9.【案例分析】2025年4月,某檢驗員在底盤檢驗時未升起舉升機,僅彎腰目測,導致一輛后橋移位車輛漏檢。車輛一周后發(fā)生追尾事故。問:(1)檢驗機構(gòu)違反了GB38900哪一條?(2)授權(quán)簽字人如何履行糾正措施?答案:(1)違反GB38900第6.3.2.1條“應使用舉升設備對底盤部件進行可視檢查”。(2)簽字人應立即啟動不符合工作控制程序,組織召回該批次車輛復檢,向市場監(jiān)管部門提交《不符合項報告》及《糾正預防措施報告》,并對檢驗員進行再培訓考核。三、排放檢驗與OBD診斷1.【單選】依據(jù)GB18285—2018,輕型汽油車穩(wěn)態(tài)工況法(ASM)排放檢驗時,NOx分析儀的零位漂移在1h內(nèi)應≤:A.±10×10????B.±20×10????C.±25×10????D.±50×10??答案:B2.【單選】OBD就緒狀態(tài)項中,若催化器監(jiān)測項顯示“未完成”,車輛應:A.直接判定不合格??B.允許繼續(xù)檢驗但需備注??C.強制進行2000km路試??D.判定為“需維護”答案:B3.【單選】采用DB11/122—2022附錄C的北京市地方標準,對輕型柴油車進行NOx快速檢驗時,限值為:A.900×10????B.1200×10????C.1500×10????D.1800×10??答案:C4.【判斷】OBD診斷儀讀取到“P0401廢氣再循環(huán)流量不足”永久故障碼,若故障指示燈未點亮,排放檢驗可繼續(xù)。答案:錯誤5.【多選】下列哪些情況會導致OBD檢驗自動中止?A.發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號丟失??B.冷卻液溫度傳感器斷路??C.車速信號不穩(wěn)定??D.油水分離器水位報警??E.油箱蓋未擰緊答案:A、B、C6.【填空】GB3847—2018要求,自由加速法檢驗柴油車排氣煙度時,每次測量前發(fā)動機應處于(??)狀態(tài),且連續(xù)踩踏油門間隔≥(??)s。答案:怠速;107.【計算】某汽油車穩(wěn)態(tài)工況法測得HC65×10??、CO0.35%、NOx2800×10??,限值分別為HC80×10??、CO0.6%、NOx2500×10??,請判定結(jié)果并說明理由。答案:NOx單項超標,判定不合格;即使HC、CO合格,任一污染物超過限值即整體不合格。8.【簡答】說明“OBD永久故障碼”與“待定故障碼”的區(qū)別及其對檢驗結(jié)論的影響。答案:永久故障碼已被ECU確認并點亮MIL,表明排放相關系統(tǒng)存在確認故障,檢驗不合格;待定故障碼尚未達到確認條件,MIL未點亮,檢驗可繼續(xù),但需提醒車主維修。9.【案例分析】2025年5月,某檢驗機構(gòu)使用未經(jīng)檢定的低濃度標準氣對五氣分析儀進行校準,導致30輛汽油車NOx誤判合格。事后調(diào)查簽字人未審核校準記錄。問:(1)簽字人違反了《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定管理辦法》哪一條?(2)生態(tài)環(huán)境部門可給予何種處罰?答案:(1)違反第二十九條“應當對檢驗檢測原始記錄和報告進行審核并簽字確認”。(2)依據(jù)《大氣污染防治法》第一百一十二條,對機構(gòu)沒收違法所得,并處20萬元罰款;對簽字人處2萬元罰款,并暫停排放檢驗簽字資格一年。四、檢驗設備計量與質(zhì)量控制1.【單選】依據(jù)JJG688—2017,滾筒反力式制動試驗臺示值誤差首次檢定應≤:A.±2%??B.±3%??C.±5%??D.±8%答案:B2.【單選】機動車排放氣體分析儀的線性檢查,應使用至少幾種不同濃度的標準氣體?A.2??B.3??C.4??D.5答案:C3.【單選】設備期間核查周期一般不超過:A.1個月??B.3個月??C.6個月??D.1年答案:C4.【判斷】當環(huán)境大氣壓力低于95kPa時,底盤測功機必須對功率吸收曲線進行修正。答案:正確5.【多選】下列哪些屬于“期間核查”必須記錄的信息?A.核查用樣車車牌號??B.環(huán)境溫濕度??C.核查人員簽名??D.核查結(jié)論判定??E.設備通電時長答案:B、C、D6.【填空】依據(jù)JJG745—2021,前照燈檢測儀發(fā)光強度示值誤差應≤(??)%。答案:±127.【計算】某滾筒直徑為218mm,經(jīng)測量實際周長為685mm,請計算其周長誤差并判定是否合格(JJG688允許±2mm)。答案:理論周長=π×218=684.9mm,誤差0.1mm,小于2mm,合格。8.【簡答】說明“標準氣溯源證書”必須包含的5項核心信息。答案:標準物質(zhì)名稱及編號、認定值及不確定度、溯源機構(gòu)名稱、有效期、認定機構(gòu)簽章。9.【案例分析】2025年6月,某機構(gòu)因臺風導致底盤測功機傳感器泡水,次日繼續(xù)上線檢驗。簽字人未叫停,導致10份報告數(shù)據(jù)異常。問:(1)簽字人違反了哪條質(zhì)量手冊條款?(2)如何實施風險管控?答案:(1)違反質(zhì)量手冊《設備管理程序》“設備受損后須停用并溯源確認”。(2)立即封存設備,通知計量部門緊急檢定,對10輛車召回重檢,向監(jiān)管部門提交《事故報告》和《糾正措施表》,并對簽字人進行崗位再培訓。五、簽字人職責與職業(yè)道德1.【單選】授權(quán)簽字人發(fā)現(xiàn)機構(gòu)存在系統(tǒng)性數(shù)據(jù)造假時,應首先:A.向媒體曝光??B.向機構(gòu)負責人書面報告??C.直接報警??D.等待外部檢查答案:B2.【單選】簽字人離職后,其原有報告法律責任由誰承擔?A.本人終身??B.機構(gòu)承擔全部??C.機構(gòu)與本人連帶??D.市場監(jiān)管部門答案:C3.【單選】簽字人接受車主紅包2000元,依法應被認定為:A.違紀??B.一般違規(guī)??C.受賄??D.不當?shù)美鸢福篊4.【判斷】簽字人可以在報告上代簽不在場同事的名字,只要數(shù)據(jù)真實。答案:錯誤5.【多選】下列哪些行為屬于“違反誠信原則”?A.篡改標準氣濃度值??B.隱瞞設備故障??C.私自減少檢驗項目??D.未及時更新標準版本??E.拒絕客戶不合理加急答案:A、B、C、D6.【填空】簽字人每年至少參加(??)學時以上的繼續(xù)教育,其中職業(yè)道德學時不少于(??)學時。答案:20;47.【簡答】說明“回避制度”在機動車檢驗中的應用場景。答案:當簽字人與被檢車輛車主存在近親屬、經(jīng)濟利益或訴訟糾紛關系時,應主動申
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