I 1 1 3 4 4 4 4 44.4與鄂爾多斯市國土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）的符合性分析54.5與《準格爾旗國土空間總體規(guī)劃（2020-2035年）》的 5 6 8 13 22 22 22 30 30 31 31 35 37 37 37 37 37 37 39 39 45 45 46 46 46 47 48 48 53 54 54 56 57 57 57 58 61 61 61 61 62 62 62 62 63 63 63 63 64 67 76 76 76 76 76 77 80 80 80 80 80 81 91 91 91 95 95 95 99 101 103 127 127 129 131 137V 137 140 141 167 VII 1概述項目位于鄂爾多斯市準格爾旗薛家灣，本項目的建設(shè)目標在于解決東坪礦井及確保東坪礦井的順利建設(shè)和運營，促進煤炭資源的有效開發(fā)與利用，進而推動當?shù)亟?jīng)濟與社會的可持續(xù)發(fā)展。具體來說，本項目旨在提升運輸效率，通過構(gòu)建高效的煤炭運輸通道來減少運輸成本，提高煤炭運輸能力；保障安全生產(chǎn)，通過建設(shè)高標準的道路設(shè)施降低運輸過程中的安全風險；促進地方經(jīng)濟發(fā)展，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)本項目路線總長1.841km，路線整體呈東K131+650，采用T型平面交叉接入薛魏線，路線自起點向東布設(shè)，平行榮烏高速布設(shè)，后于K0+900折向南平行場區(qū)邊界布設(shè)直至規(guī)劃運煤路終端。設(shè)計速度采用中17米路基寬度：適用于K0+000至K1+080段，供運煤車及辦公行政車輛共用。該段路基寬度同樣符合二級公路標準，但增加了慢車道以提高通行效率，斷面設(shè)計黃線+3.50米行車道+3.50米慢車道+0.75米硬路肩+0.5米土路肩；10米路基寬度適設(shè)計為：總寬10米=0.75米土路肩+0.75米硬路肩+3.50米×2行車道+0.75米硬路肩路的交通效率，因此在特定路段采用了展寬硬路肩的設(shè)計方案，以提高道路的整體綜上所述，東坪煤礦進場公路項目通過新建煤礦進場道路，可加強與薛魏線（S103線）的交通連接，為煤炭的運輸提供便利條件，同時帶動地方經(jīng)濟的發(fā)展，2古北聯(lián)電能源開發(fā)有限責任公司東坪煤礦的大力協(xié)助下，對擬建公路沿線進行了實在此基礎(chǔ)上，對建設(shè)項目進行了環(huán)境影響預測分析，并提出了相應(yīng)的環(huán)保措施，編3本次環(huán)境影響評價共分三個階段，第一階段為調(diào)查分析和工作方案制定階段，主要工作為研究有關(guān)設(shè)計資料等與項目有關(guān)的文件，進行初步的工程分析和環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查，篩選重點評價因子，確定各環(huán)境要素環(huán)境影響評價工作等級；第二階段為分析論證和預測評價階段，其主要工作為進一步做工程分析和環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查，并進行環(huán)境影響預測和評價環(huán)境影響；第三階段為環(huán)境影響報告書編制階段，主要工作為匯總、分析第二階段工作所有的資料、數(shù)據(jù)，并給出結(jié)論，完成環(huán)境影響報告書圖1評價工作程序圖4本工程施工期對環(huán)境的影響包括工程占地及施工活動對沿線社會環(huán)境與生態(tài)環(huán)境的影響，尤其是對水土流失的影響，各工序施工揚塵及瀝青煙對沿線大氣環(huán)境的影響，施工廢水的影響，施工人員生活垃圾的影響，施工機械及運輸車輛對沿線聲環(huán)境的影響等；運營期包括交通廢氣對沿線大氣環(huán)境的影響，路面徑流的影響，交通噪聲對沿線聲環(huán)境的影響。本次評價以工程分析為基礎(chǔ)，將施工期噪聲和粉塵影對照《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄（2024年本）》，本項目不屬于其中鼓勵類、限根據(jù)總體目標，鄂爾多斯市公路水路交通運輸發(fā)展將支撐和引領(lǐng)鄂爾多斯市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施銜接順暢、運輸服務(wù)便捷高效、科技信息先進使用、資源環(huán)境低碳綠色、安全應(yīng)急可靠高效、行便捷的煤礦進場道路，確保了東坪礦井的順利建設(shè)和運發(fā)與利用，進而推動當?shù)亟?jīng)濟與社會的可持續(xù)發(fā)展。因根據(jù)《準格爾旗國民經(jīng)濟與社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標綱要》中的兩條軸帶——縱向城市發(fā)展帶、橫向城市發(fā)展帶表明“橫向發(fā)展軸。依5灣鎮(zhèn)、沙圪堵鎮(zhèn)、準格爾召鎮(zhèn)，該發(fā)展帶上重點發(fā)展煤炭開采及運輸、乙炔化工、農(nóng)副產(chǎn)品加工、現(xiàn)代物流等多元產(chǎn)業(yè)，該發(fā)展帶向東輻射華北，向西連接鄂爾多斯市市府所在地康巴什區(qū)，投資環(huán)境較好，發(fā)展?jié)摿Υ螅菧矢駹柶斐擎?zhèn)化和工業(yè)化重要發(fā)展軸線。”本項目位于鄂爾多斯市準格爾旗薛家灣鎮(zhèn)，路線整體呈東西走向，起點位于薛魏線（S103線），路線自起點向東布設(shè)，平行榮烏高速布設(shè)。本項煤炭開采及運輸，帶動了當?shù)爻鞘械陌l(fā)展。因此，本項目的建設(shè)符合《準格爾旗國鄂爾多斯市國土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）中提出要完善綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)。打造“一帶一縱兩橫”市域綜合交通通道、強化城市內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化重大煤炭外運通道、提升綜合交通樞紐能級、建設(shè)本項目為東坪煤礦配套建設(shè)的公路項目，釋放煤炭資源，提高礦區(qū)煤炭外送能力，符合“規(guī)劃建設(shè)煤炭產(chǎn)地至中部省份的北煤南運新通道”。故本項目的建設(shè)符合《準格爾旗國土空間總體規(guī)劃（2020-2035年）》中提出：“落實習近平總書記規(guī)劃展業(yè)發(fā)展、推進城鎮(zhèn)化不可逾越的紅線?！北卷椖坎徽加蒙鷳B(tài)保護紅線、不占用永久基本農(nóng)田、不在城鎮(zhèn)開發(fā)邊界，本項為了實現(xiàn)準格爾礦區(qū)煤炭資源科學合理、有序地開發(fā)，內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市能源局于2021年10月委托中煤西安設(shè)計工程有限責任公司編制《內(nèi)蒙古自治區(qū)6本次礦區(qū)規(guī)劃對礦區(qū)內(nèi)相關(guān)井（礦）田范圍進行調(diào)整，將已拍得的邊角資源調(diào)整納入井（礦）田范圍，空白邊角資源及礦權(quán)間夾縫資源有條件的納入相鄰礦權(quán)。本項目為公路建設(shè)項目，位于東坪煤礦的范圍內(nèi)。目的在于解決東坪礦井及選煤廠末端運輸問題。目前內(nèi)蒙古北聯(lián)電能源開發(fā)有限責任公司東坪礦井及選煤廠項能源開發(fā)有限責任公司東坪礦井及選煤廠項目環(huán)境影響報告書的批復》（鄂環(huán)審字此，本項目的建設(shè)符合《內(nèi)蒙古自治區(qū)準格爾煤田準格爾礦區(qū)總體規(guī)劃（修編）》礦區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向以煤炭開發(fā)為主，內(nèi)蒙古北聯(lián)電能源開發(fā)有限責任公司東坪煤礦主要以煤炭開發(fā)為主，符合規(guī)劃規(guī)劃環(huán)評中的鄂產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。本項目為公路建設(shè)項目，屬于企業(yè)的配套項目，位于規(guī)劃中東坪煤礦的范圍內(nèi)，目的在于解決東坪礦井及選煤廠末端運輸問題。因此，本項目的建設(shè)符合《內(nèi)蒙古自治區(qū)準格爾煤7本符合內(nèi)蒙古自治區(qū)準格爾煤田準格爾礦區(qū)總體規(guī)劃(修編)環(huán)境影響報告書的審查表1本項目與準格爾礦區(qū)總體規(guī)劃(修編)環(huán)評審查意見符合性分析序號礦區(qū)總體規(guī)劃環(huán)評及審查意見要求本項目符合性1控制礦區(qū)開發(fā)強度，優(yōu)化建設(shè)時序?？變稖厦旱V和東坪煤礦按照國家能源局相關(guān)文件開展前期工作。礦區(qū)可適時開展環(huán)境影響跟蹤評價，根據(jù)跟蹤評價結(jié)果，進一步論證相關(guān)煤礦實施時序、規(guī)模和開采方式，采取有效保護措施，減輕規(guī)劃實施對區(qū)域生態(tài)環(huán)境的影響。本項目屬于東坪礦配套建設(shè)的公路項目，不涉及礦區(qū)開采等內(nèi)容。符合2涉及基本草原的不連溝煤礦、小魚溝煤礦、窯溝扶貧煤礦、龍王溝煤礦、酸刺溝煤礦、青春塔煤礦、魏家茆露天煤礦、匯隆露天煤礦、串草扢旦煤礦、麻地梁煤礦柏樹坡煤礦、長灘露天煤礦、城塔煤礦、孔兌溝煤礦、東坪煤礦等15座煤礦，應(yīng)加強與內(nèi)蒙古自治區(qū)草原保護相關(guān)政策的協(xié)調(diào)，按照《關(guān)于實行征占用草原林地分區(qū)用途管控的通知》（內(nèi)林草草監(jiān)發(fā)〔2021]257號）要求，位于西部區(qū)域生態(tài)保護紅線外的基本草原區(qū)應(yīng)嚴格控制新上礦產(chǎn)資源開發(fā)項目，除保障國家能源戰(zhàn)略安全的項目外，不得新設(shè)（增擴）礦業(yè)權(quán)。項目實施應(yīng)符合《內(nèi)蒙古自治區(qū)煤炭管理條例》第九條“禁止在生態(tài)保護紅線內(nèi)草原區(qū)規(guī)劃煤炭開發(fā)項目。嚴格控制在生態(tài)保護紅線外草原區(qū)規(guī)劃建設(shè)新的煤炭開發(fā)項目、擴大露天開采區(qū)域，確有特殊需要的，由自治區(qū)人民政府依照國家和自治區(qū)有關(guān)規(guī)定審批”的規(guī)定，否則不得實施。本項目位于東坪煤礦，屬于東坪礦井配套建設(shè)的公路項目。本項目占地范圍內(nèi)不涉及生態(tài)保護紅線和基本草原。符合3按照法律法規(guī)和主管部門要求，做好二級國家級公益林、地方公益林、永久基本農(nóng)田等的保護、修復和補償，確保其生態(tài)功能不降低。加強天橋泉域與泉域內(nèi)巖溶含水層及地下水資源的保護。礦區(qū)突水系數(shù)大于0.1兆帕/米的區(qū)域禁止開采，0.06~0.1兆帕/米的區(qū)域中存在斷層、陷落柱等地質(zhì)構(gòu)造的突水風險區(qū)應(yīng)留設(shè)足夠的防水煤巖柱。本項目不占用永久基本農(nóng)田，涉及地方公益林。評價范圍涉及地方公益林、基本農(nóng)田，本次環(huán)評要求對林地、基本農(nóng)田造成影響的區(qū)域做好保護、修復和補償?shù)裙ぷ鳌７?4加強黃河流域地表水體保護，維護區(qū)域水土保持重要生態(tài)功能，東坪煤礦應(yīng)采取嚴格的生態(tài)環(huán)保措施，切實減輕對黃河支流黑岱溝等保護目標的不利影響。本項目屬于東坪礦配套建設(shè)的公路項目，項目運營期間不產(chǎn)生廢水及固體廢物，不會對黃河支流黑岱溝等產(chǎn)生不利影響。符合5提高礦區(qū)節(jié)水水平，結(jié)合礦區(qū)生態(tài)修復耗水情水經(jīng)處理符合相關(guān)要求后分質(zhì)回用或統(tǒng)籌綜合利用，提高水資源利用效率，最大限度減少新鮮水的取用。實現(xiàn)生產(chǎn)期掘進矸石不出井，形成以煤矸石“分散預處理、集中深加工、就近生態(tài)化利用”為導向的煤矸石利用產(chǎn)業(yè)布局，同時開展煤矸石綜合利用產(chǎn)學研融合項目，鼓勵用于井下充填、離層注漿等，確保矸石得到合理處置，不對生態(tài)環(huán)境造成不良影響。加強礦區(qū)露天采場、煤炭貯存、轉(zhuǎn)載、裝卸的揚塵污染防治。礦區(qū)應(yīng)加強溫室氣體監(jiān)測和管控,各煤礦優(yōu)先使用乏風余熱、礦井水余熱、空壓機余熱等清潔能源供熱，確保符合區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量改善要求。優(yōu)先采用新能源施工機械，產(chǎn)品運輸以鐵路專用線和全封閉輸煤棧橋為主，進一步優(yōu)化地銷煤運輸方式，嚴格落實《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動方案》相關(guān)要求，2025年前礦區(qū)清潔運輸比例達到70%以上。本項目屬于東坪礦配套建設(shè)的公路項目，不涉及采礦等相關(guān)內(nèi)容。不涉及6加強礦區(qū)環(huán)境管理。加強生態(tài)環(huán)境監(jiān)測，建立生態(tài)環(huán)境及地下水長期監(jiān)測機制，加強導水裂隙帶發(fā)育觀測。對可能受采煤影響的黃河及其支流十里長川和黑岱溝、取用奧灰水的飲用水水源保護區(qū)、內(nèi)蒙古準格爾古哺乳動物類化石自治區(qū)級自然保護區(qū)等保護目標開展長期監(jiān)測，必要時優(yōu)化調(diào)整開采方案。持續(xù)開展重點區(qū)域生物多樣性調(diào)查，強化水土保持、生物多樣性保護等對策措施，保障區(qū)域生態(tài)功能。本項目屬于東坪礦配套建設(shè)的公路項目，不涉及礦區(qū)治理等內(nèi)容。本項目施工期會對周圍動植物、水土流失、大氣產(chǎn)生一定的影響，隨施工期結(jié)束，該影響隨之消失；運營期運行車輛產(chǎn)生的尾氣會對大氣產(chǎn)生一定的影響，對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的影響較小。符合9至規(guī)劃運煤路終端。線路未穿越各類自然保護區(qū)自然保護地、及批復水源地；主線兩側(cè)居民等敏感目標較少，聲環(huán)境影響較小；通過采取相應(yīng)的環(huán)保措施及生態(tài)恢復表2相關(guān)部門對本項目的意見協(xié)議出具單位文件名稱文件內(nèi)容準格爾旗林業(yè)和草原局關(guān)于核實東坪煤礦進場公路范圍內(nèi)占用林地、草地情況及是否涉及各級自然保護區(qū)與草原保護核心區(qū)的復函（準林草函[2024]917號）涉及喬木林地、灌木林地、其他林地。不涉及I級保護林地，涉及Ⅲ級保護林地，涉及天然牧草地、其他草地。不涉及準格爾旗林業(yè)和草原局管理的自然保護地。準格爾旗林業(yè)和草原局關(guān)于核實東坪煤礦進場公路項目是否在天然林、公益林、自然保護區(qū)的復函（準林草函[2025]337號）不涉及天然林和國家二級公益林，涉及地方公益林。經(jīng)核實，不涉及準格爾旗林業(yè)和草原局管理的自然保護地。準格爾旗文物局關(guān)于內(nèi)蒙古北聯(lián)電能源開發(fā)有限責任公司東坪煤礦進場公路項目的復函（準文物函[2024]216號）項目范圍內(nèi)不涉及登記在冊的重點文物保護單位，地表未發(fā)現(xiàn)文物遺跡。準格爾旗自然資源局關(guān)于內(nèi)蒙古北聯(lián)電能源開發(fā)有限責任公司東坪煤礦進場公路工程項目是否涉及生態(tài)紅線和基本農(nóng)田的復函（準自然資函[2024]2301號）項目不位于經(jīng)自然資源部質(zhì)檢通過的“三區(qū)三線”劃定成果中的永久基本農(nóng)田和生態(tài)保護紅線范鄂爾多斯市生態(tài)環(huán)境局準格爾旗分局關(guān)于核實東坪煤礦進場公路工程項目用地范圍是否占用水源地保護區(qū)的復函（鄂環(huán)準函[2024]642號）項目用地范圍內(nèi)無集中式飲用水水源地保護區(qū)。鄂爾多斯市自然資源局關(guān)于東坪煤礦進場公路項目用地預審與選址意見書的批復（鄂自然資發(fā)[2024]443號）同意核發(fā)建設(shè)項目用地預審與選址意見書。準格爾旗自然資源局關(guān)于東坪煤礦進場公路壓覆重要礦產(chǎn)資源及礦業(yè)權(quán)查詢結(jié)果的函（準自然資函[2024]2730號）項目用地全部位于內(nèi)蒙古自治區(qū)準格爾旗東坪井田煤炭資源勘探(礦業(yè)權(quán)人：內(nèi)蒙古北聯(lián)電能源開發(fā)有限責任公司，證號：T1500002018071050054775)與內(nèi)蒙古北聯(lián)電能源開發(fā)有限責任公司東坪煤礦(礦業(yè)權(quán)人：內(nèi)蒙古北聯(lián)電能源開發(fā)有限責任公司，證號：C1500002024041110156754)范圍內(nèi)，屬礦山企業(yè)在本礦區(qū)范圍內(nèi)的建設(shè)項目。自然遺產(chǎn)、永久基本農(nóng)田、生態(tài)保護紅線、文物保護單位等區(qū)域，且不占用基本草原。本項目占用天然牧草地和地方公益林。項目占用天然牧草地面積較評價區(qū)域占比較小，周邊區(qū)域草地分布廣泛，因此影響不大。根據(jù)《建設(shè)項目使用林地審核審批管理辦法》(國家林業(yè)局第35號令)第四條第五款規(guī)定“戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項目、勘查項目、大中型礦山、符合相關(guān)旅游規(guī)劃的生態(tài)旅游開發(fā)項目，可以使用Ⅱ級及其以下保護林地?！北卷椖繉儆诘V山項目的配套設(shè)施，因此可以占用地方公益林，本次占用地方公益林面積較評價區(qū)域占比較小，施工活動對地方公益林的影響嚴格局本項目不設(shè)置預制場、砂石料場、瀝青攪拌站及商品混凝土攪拌站，也不設(shè)置施工營地等大臨工程，砂石料原料全部外購。施工營地租用周邊房屋，施工便道依托現(xiàn)有附近的內(nèi)部道路，本次不建設(shè)施工便道；本項目不設(shè)置取、棄土場，項目主要以填方為主，路基填方主要以外購周邊煤礦產(chǎn)生的煤矸石為主。為保證表土及時范圍內(nèi)不影響施工的一角，不再新增占地。占地類型為其他草地。臨時堆土場按公路沿線設(shè)置，位于線路中心線外20m左右，位于永久占地范圍內(nèi)。本項目主要以填公路兩側(cè)施工帶位于永久占地范圍內(nèi)，寬度約為10m。項目臨時工程設(shè)個材料設(shè)備區(qū)，利用內(nèi)蒙古北聯(lián)電能源開發(fā)有限責任公司東坪礦井及選煤廠項目的園等自然保護地、世界自然遺產(chǎn)、生態(tài)保護紅線、飲用水源保護區(qū)等區(qū)域。并且內(nèi)得了鄂爾多斯市生態(tài)環(huán)境局出具的《關(guān)于內(nèi)蒙古北聯(lián)電能源開發(fā)有限責任公司東坪（以下簡稱《通知》《通知》要求切實加強環(huán)境影響評價管理，落實“生態(tài)保護與規(guī)劃環(huán)評、現(xiàn)有項目環(huán)境管理、區(qū)域環(huán)境質(zhì)量聯(lián)動機制，根據(jù)《鄂爾多斯市生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控動態(tài)更新成果（2023年版）》，依據(jù)生態(tài)保護紅線、環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線等調(diào)整情況，結(jié)合全市經(jīng)濟社會發(fā)展和生全市按優(yōu)先保護、重點管控、一般管控三大類劃分為171個環(huán)境管控單元。其中，本項目位于內(nèi)蒙古北聯(lián)電能源開發(fā)有限責任公司東坪煤礦礦區(qū)范圍內(nèi)，屬于重點管控單元，選址不涉及生態(tài)保護紅線、自然保護地、集中式飲用水水源保護區(qū)等生態(tài)功能重要區(qū)和生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)（優(yōu)先保護單元）。因此，本項目符合重點管控圖1鄂爾多斯市環(huán)境管控單元年環(huán)境空氣質(zhì)量達標，為環(huán)境空氣質(zhì)量達標區(qū)域。評價區(qū)相關(guān)標準限值要求，聲環(huán)境滿足質(zhì)量標準要求，本項目為為汽車尾氣，排放量較小，不會對周圍環(huán)境質(zhì)量造成沖擊本項目為公路項目，本項目無收費站、加油加氣站設(shè)施，無水、電、暖等消耗，項目資源利用主要是占地，運營期不存在大負荷用電、用水等消耗資源的情況，資源本項目位于內(nèi)蒙古北聯(lián)電能源開發(fā)有限責任公司東坪煤礦礦區(qū)范圍內(nèi)，本項目表1本項目與《鄂爾多斯市生態(tài)環(huán)境準入清單》相符性分析編碼環(huán)境管控單元名稱管控單元類別Z格爾礦區(qū)及周邊煤礦區(qū)重點管控單元生態(tài)環(huán)境準入清單-管控要求本項目情況符合性分析資源開發(fā)效率1.原煤入選率不低于75%；煤矸石綜合利用率應(yīng)達到75%以上；礦井水、疏干水應(yīng)采用潔凈化、資源化技術(shù)和工藝進行合理處置，處置率達到100%。2.煤礦采區(qū)回采率、原煤入選率、煤矸石與共伴生礦產(chǎn)資源綜合利用率等三項指標符合自然資源部發(fā)布的《煤炭資源合理開發(fā)利用“三率”指標要求(試行)》。3.嚴格執(zhí)行取用水總量控制制度，推進礦井水綜合利用，煤炭礦區(qū)的補充用水、周邊地區(qū)生產(chǎn)和生態(tài)用水應(yīng)優(yōu)先使用礦井水，加強洗煤廢水循環(huán)利用。4.限制勘查開發(fā)過程中對環(huán)境破壞較大的砂金等重砂礦物，原則上不再新設(shè)勘查項目，確需新立的必須通過環(huán)境影響評估，并征得環(huán)保部門同意。禁止勘查超貧磁鐵礦。本項目屬于東坪礦配套建設(shè)的公路項目，不涉及煤礦開采、選礦以及勘查開發(fā)其他礦物項不涉及綜上所述，本項目不涉及生態(tài)保護紅線、不會突破環(huán)境質(zhì)量底線、不突破資源本工程符合國家和地方產(chǎn)業(yè)政策，選線合理，符合相關(guān)規(guī)劃要求，工程建設(shè)不水環(huán)境及聲環(huán)境都會造成一定的不利影響，但只要嚴格落實本報告書中提出的各項環(huán)保措施、嚴格實施環(huán)境風險應(yīng)急預案、加強環(huán)境管理，嚴格執(zhí)行與主體工程建設(shè)相配套的“三同時”措施，項目建設(shè)對環(huán)境的不利影響將可以得到減輕或消除，各項污染物均能做到達標排放，本工程的環(huán)境影響可接受，環(huán)境風險可接受，各項環(huán)境要素能滿足環(huán)境功能區(qū)劃的要求，不會降低當?shù)丨h(huán)境質(zhì)量，對沿線生態(tài)環(huán)境影響）；2.《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》（201）；）；）；）；）；7.《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》（國務(wù)院）；）；）；）；）；）；）；）；）；），18.《關(guān)于在公路建設(shè)中實行最嚴格的耕地保護制度的若干意見》（交公路）；）；21.《內(nèi)蒙古自治區(qū)環(huán)境保護條例》（20）；26.《關(guān)于規(guī)范道路施工安全管理工作的通知》（內(nèi)公辦[2014]67號），內(nèi)29.《內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)劃定并嚴守生態(tài)保護紅線工作30.《內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府關(guān)于印發(fā)自治區(qū)國家重點生態(tài)功能區(qū)產(chǎn)業(yè)準入31.《內(nèi)蒙古自治區(qū)公路局印發(fā)關(guān)于全面加強陸域生態(tài)環(huán)境保護堅決打好公路養(yǎng)護污染防治攻堅戰(zhàn)實施意見的通知》（內(nèi)33.《鄂爾多斯市生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控動態(tài)更新）；2.《環(huán)境影響評價技術(shù)導則生態(tài)影響》（HJ193.《環(huán)境影響評價技術(shù)導則大氣環(huán)境》（4.《環(huán)境影響評價技術(shù)導則土壤環(huán)境（試行）》（HJ964-5.《環(huán)境影響評價技術(shù)導則地下水環(huán)境6.《環(huán)境影響評價技術(shù)導則地表水環(huán)境）；7.《環(huán)境影響評價技術(shù)導則聲環(huán)境》（H）；9.《環(huán)境影響評價技術(shù)導則公路建設(shè)項目》（H）；2.為當?shù)卣贫òl(fā)展規(guī)劃和進行環(huán)境管理b）涉及自然公園時，評價等級為二級；d）根據(jù)HJ2.3判斷屬于水文要素影響型且地表水評價等級不低于二級的建f）當工程占地規(guī)模大于20km2時（包括永久和臨時占用陸域和水域），評g）除本條a）、b）、c）、d）、e）、f）以外的情6.1.3建設(shè)項目涉及經(jīng)論證對保護生物多樣性具有重要意義的區(qū)域時，可適6.1.4建設(shè)項目同時涉及陸生、水生生態(tài)影響時，可針對陸生生態(tài)、水生生6.1.6線性工程可分段確定評價等級。線性工程地下穿越或地表跨越生態(tài)敏感區(qū)，在生態(tài)敏感區(qū)范圍內(nèi)無永久、臨時占地且不開展地表水環(huán)境影響評價；根據(jù)HJ610、HJ964判斷本項目不會對地下水項目占地為8.8084km2（包括永久占地和臨時占地20km2；本項目不涉及經(jīng)依據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則聲環(huán)境》（HJ2.4-2021），聲環(huán)境影響評價<5dB(A)，根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則-聲環(huán)境》（HJ2.4-2021項目區(qū)域聲不大，確定本次聲環(huán)境影響評價等級為二級。評價等級及劃分依據(jù)見表1.6-1。表1.3-1聲環(huán)境評價等級劃分依據(jù)表評價工作等級評價工作分級判定一級評價范圍內(nèi)有適用于GB3096規(guī)定的0類聲環(huán)境功能區(qū)域，或建設(shè)項目建設(shè)前后評價范圍內(nèi)聲環(huán)境保護目標噪聲級增量達5dB(A)以上（不含5dB(A)），或受影響人口數(shù)量顯著增加時。二級建設(shè)項目所處的聲環(huán)境功能區(qū)為GB3096規(guī)定的1類、2類地區(qū)，或建設(shè)項目建設(shè)前后評價范圍內(nèi)聲環(huán)境保護目標噪聲級增量達3dB(A)～5dB(A)，或受噪聲影響人口數(shù)量增加較多時。三級建設(shè)項目所處的聲環(huán)境功能區(qū)為GB3096規(guī)定的3類、4類地區(qū)，或建設(shè)項目建設(shè)前后評價范圍內(nèi)聲環(huán)境保護目標噪聲級增量在3dB(A)以下（不含3dB(A)），且受影響人口數(shù)量變化不大時。根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則地表水環(huán)境》（HJ2.3-2018）和《環(huán)境影響評價技術(shù)導則公路建設(shè)項目》（HJ1358-2024）中的評價等級確定原則：“項泄漏、防滲等環(huán)保措施的，按照HJ610的相關(guān)規(guī)定確定評價等級；其他加油站不必進行評價等級判定；b）其他區(qū)段，不必進行評價等級判定。a）加油站周邊土壤環(huán)境敏感程度為HJ964中“敏感”且未b）其他區(qū)段，不必進行評價等級判定。本項目不建設(shè)加油站，故本項目土壤環(huán)境影表1.3-2本項目環(huán)境影響評價范圍評價內(nèi)容評價范圍生態(tài)環(huán)境以線路向兩端外延300m、線路中心線向兩側(cè)外延300m的范圍。環(huán)境噪聲距路中心線兩側(cè)各200m以內(nèi)范圍。圖1.3-1聲環(huán)境評價范圍圖1.3-2生態(tài)環(huán)境評價范圍表1.4-1環(huán)境影響要素性質(zhì)識別表影響性質(zhì)環(huán)境資源不利影響有利影響短期長期可逆不可逆局部廣泛短期長期局部廣泛施工期環(huán)境空氣√√√地表水文地表水質(zhì)地下水質(zhì)水土流失√√√聲環(huán)境√√√運營期環(huán)境空氣√√√地表水文地表水質(zhì)地下水質(zhì)水土流失√√√聲環(huán)境√√√表1.4-2環(huán)境影響評價因子一覽表環(huán)境要素現(xiàn)狀評價因子影響評價因子生態(tài)環(huán)境生態(tài)系統(tǒng)類型、土地占用、植被類型、植被覆蓋度、動物類型、水土流失及侵蝕現(xiàn)狀、景觀類型物種分布范圍、種群數(shù)量、種群結(jié)構(gòu)和行為；植景觀多樣性和完整性、水土流失空氣環(huán)境SO2、NO2、CO、O3、TSP、PM10、PM2.5施工期TSP、瀝青煙、SO2、NO2、CO運營期TSP、NO2、CO環(huán)境地表水/施工期COD、BOD5、氨氮、石油類、SS運營期/聲環(huán)境等效連續(xù)A聲級等效連續(xù)A聲級固體廢物/施工期工程棄渣、筑路廢料及施工人員生活垃圾運營期/本項目沿線區(qū)域沒有聲環(huán)境功能區(qū)劃，根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）中的7.2中b）以及《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》高于三層樓房以上(含三層)的建筑，第一排建筑物面向道路一側(cè)的區(qū)域劃為4a居民點按照2類標準控制；在道路紅線外35m以外執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量體功能區(qū)規(guī)劃》，該區(qū)位于國家級重點開發(fā)區(qū)域項目與內(nèi)蒙古自治區(qū)主體功能區(qū)劃圖中的位置見圖1.5-1；本項目在限制開黃土高原生態(tài)區(qū)（一級功能區(qū)），XXIX-5（二級功能區(qū)）陜北黃土丘陵溝壑水土流失極敏感生態(tài)亞區(qū)，XXIX-5-1準格爾黃土丘陵溝壑農(nóng)田草原水土保持生態(tài)本項目位于國家生態(tài)功能區(qū)劃圖中的I-04-06鄂爾多斯高原東部防風固沙圖1.5-1內(nèi)蒙古自治區(qū)主體功能區(qū)劃圖圖1.5-2限制開發(fā)區(qū)域（重點生態(tài)功能區(qū)）分布圖圖1.5-3內(nèi)蒙古自治區(qū)一級生態(tài)區(qū)圖圖1.5-4內(nèi)蒙古自治區(qū)二級生態(tài)亞區(qū)圖圖1.5-5內(nèi)蒙古自治區(qū)三級生態(tài)功能區(qū)圖圖1.5-6國家生態(tài)功能區(qū)劃圖表1.5-1環(huán)境空氣質(zhì)量標準單位：μg/m3（CO為mg/m3）污染物名稱SO2NO2COO3TSPPM10PM2.5GB3095-2012中二級濃度限值24小時平均4300751小時平均500200200///運營期噪聲根據(jù)《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》（GB/T15190-2014），相鄰區(qū)表1.5-2聲環(huán)境質(zhì)量標準單位：dB（A）類別晝間夜間260504a7055本項目施工期揚塵、路面攤鋪瀝青煙等無組織廢氣執(zhí)行《大氣污染物綜合排放表1.5-3大氣污染物綜合排放標準單位：mg/m3污染物名稱生產(chǎn)工藝無組織排放監(jiān)控濃度限值瀝青煙瀝青攤鋪不得有明顯的無組織排放存在顆粒物其它本項目建設(shè)過程中的一般固體廢棄物控制，執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填表1.5-4建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準單位：dB（A）噪聲時段晝間夜間GB12523-2011中限值7055敏感區(qū)，不涉及生態(tài)保護紅線；本項目占地涉及地方公益林，評價范圍內(nèi)涉及地方公益林、基本農(nóng)田；根據(jù)《內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府關(guān)于劃分水土流失重點預防區(qū)和重點治理區(qū)的通告》（內(nèi)政發(fā)〔2016〕44號），本項目區(qū)），表1.7-1生態(tài)環(huán)境保護目標一覽表保護目標與本項目位置保護要求實施階段水土流失重點治理區(qū)生態(tài)環(huán)境評價范圍內(nèi)全部占地控制水土流失，水土保持施工期、運營期基本農(nóng)田評價范圍涉及基本農(nóng)田。位于公路K0+500~K0+560南側(cè)。面積約為7189.76m2位置關(guān)系見下圖1.7-2建設(shè)單位要增強耕地保護意識，加強科學指導；監(jiān)理單位要加強對施工過程中占地情況的監(jiān)督，督促施工單位落實土地保護措施。施工期、運營期地方公益林占地范圍涉及地方公益林，位于K1+14~K0+180從處，占地面積約為0.02hm2；評價范圍內(nèi)涉及地方公益林，面積約為11.6hm2；位置關(guān)系見下圖1.7-2。建設(shè)單位要增強林地保護意識，加強科學指導；監(jiān)理單位要加強對施工過程中占地情況的監(jiān)督，督促施工單位落實土地保護措施。施工期、運營期野生動物評價范圍內(nèi)的野生動物，主要為喜鵲、黑頭鳾、灰喜鵲、麻雀、環(huán)頸雉、巖鴿、山噪鹛、黃鼠、蒙古兔保護區(qū)域內(nèi)野生動物種群數(shù)量和生境質(zhì)量、連通性不受影響。施工期、運營期其他植被評價范圍內(nèi)其他植被建設(shè)單位要增強草地、林地保護意識，加強科學指導；監(jiān)理單位要加強對施工過程中占地情況的監(jiān)督，督促施工單位落實土地保護措施。施工期、運營期本項目位置本項目位置圖1.7-1內(nèi)蒙古自治區(qū)水土流失重點預防區(qū)和重點治理區(qū)劃分圖圖1.7-2生態(tài)環(huán)境評價范圍及保護目標圖表1.7-2項目聲環(huán)境保護目標一覽表序號保護目標名稱行政區(qū)域里程范圍方位距道路邊距離/m聲環(huán)境現(xiàn)狀標準聲環(huán)境運營期評價標準聲環(huán)境保護目標情況說明（介紹聲環(huán)境保護目標建筑結(jié)構(gòu)、朝向、樓層、周圍環(huán)境情況）備注1三寶窯子社居民1鄂爾多斯市準格爾旗K0+100~K0+200路西482類2類側(cè)向擬建公路，磚混結(jié)構(gòu)平房，評價范圍內(nèi)共擬搬遷2三寶窯子社居民2K1+300~K1+380路南2類2類背向擬建公路，磚混結(jié)構(gòu)平房，評價范圍內(nèi)共圖1.7-2聲環(huán)境評價范圍及保護目標圖本項目不涉及地表水飲用水水源保護區(qū)、集中式飲用水水源取水口。因此本項本項目不涉及地下飲用水水源保護區(qū)、飲用水取水井以及泉域等特殊地下水資根據(jù)準格爾旗文物局出具的《關(guān)于內(nèi)蒙古北聯(lián)電能源開發(fā)有限責任公司東坪煤礦進場公路項目的復函》（準文物函[2024本次評價以工程分析為基礎(chǔ)，將施工期生態(tài)環(huán)境影響、水土流失重點治理區(qū)的評價時段綜合考慮設(shè)計期、施工期和運營期，并根據(jù)相關(guān)設(shè)計資料，施工期評根據(jù)“以點為主，點線結(jié)合，反饋全線”的原則，現(xiàn)狀評價采用現(xiàn)場監(jiān)測和統(tǒng)計分析等方法；預測評價采用模式計算和模擬分析等方法。聲環(huán)境評價主要采用模式計算方法進行評價，生態(tài)環(huán)境采取資料收集、現(xiàn)場調(diào)研分析、生態(tài)制圖等方法進圖1.10-1項目環(huán)境影響評價工作程序示意圖第2章工程概況及工程分析計劃建設(shè)起止時間：計劃2025年8月開工建設(shè)，2026年8月完工，建設(shè)期1年建設(shè)內(nèi)容：本項目路線總長1.841km，路線整體呈東西走向，起點位于薛魏線準格爾旗行政區(qū)邊界公路路徑停車場材料設(shè)備區(qū)圖2.1-1項目地理位置圖礦區(qū)邊界公路路徑停車場材料設(shè)備區(qū)圖2.1-2項目與東坪煤礦礦區(qū)位置關(guān)系圖永久占地范圍公路路徑停車場材料設(shè)備區(qū)現(xiàn)有內(nèi)部道路（施工便道）圖2.1-3項目區(qū)布置圖公路路徑停車場材料設(shè)備區(qū)選煤廠工業(yè)場地選煤廠工業(yè)場地公路與東坪礦井及選煤廠項目工業(yè)場地的位置關(guān)系表2.1-1本項目工程組成一覽表工程分類工程組成工程內(nèi)容主體工程路線路線總長1.841km，路線整體呈東西走向，起點位于薛魏線（S103線）K131+650，采用T型平面交叉接入薛魏線，路線自起點向東布設(shè)，平行榮烏高速布設(shè)，后于K0+900折向南平行場區(qū)邊界布設(shè)直至規(guī)劃運煤路終端。設(shè)計速度采用40km/h，路基寬度17/10m。并且在車道數(shù)變化段前端設(shè)置明顯的變線標志。涵洞涵洞主要選用鋼波紋管涵。所以用波紋管管材型號為Q235-A。項目全線共設(shè)置4道涵洞，中心樁號分別為K0+397、K0+975、K1+353、K1+531。平面交叉擬建項目為保證東坪礦井及選煤廠的生產(chǎn)、生活需要，共設(shè)置平面交叉1處，其中起點與薛魏線采用T型交叉接入薛魏線，交叉樁號為K0+000，薛魏線為二級公路，T型交叉設(shè)置加減速車道渠化設(shè)計。輔助工程交通工程交通安全設(shè)施主要包括交通標志、標線、護欄、防眩、誘導、隔離、防撞等。排水本項目以填方路基為主，路基排水主要采用路肩集中排水。停車場建設(shè)一處簡易小型車停車場，占地面積約9700m2。位置大約位于K0+860~K1+160路段的西側(cè)，方便進出煤礦工作人員臨時停車，全部硬化。工程取、棄土場本項目不設(shè)置取、排土場。路基填方主要以外購周邊煤礦產(chǎn)生的煤矸石為主。土石方工程道路路基挖方約167849萬m3、路基填方約303979.8m3。表土集中堆放于公路K1+660東側(cè)5m處，位于永久占地范圍內(nèi)不影響施工的一角，不再新增占地。臨時堆土場按公路沿線設(shè)置，位于線路中心線外20m左右，位于永久占地范圍內(nèi)，本項目主要以填方為主，臨時堆土后及時用于填方，不長期暫存。施工便道本項目施工便道主要依托附近現(xiàn)有內(nèi)部道路。施工生活區(qū)施工生活區(qū)租賃周邊房屋，不另行建設(shè)。材料設(shè)備區(qū)材料設(shè)備區(qū)利用內(nèi)蒙古北聯(lián)電能源開發(fā)有限責任公司東坪礦井及選煤廠項目的工業(yè)場地新建材料設(shè)備區(qū)，其位置位于公路K1+080段西側(cè)27m處，占地類型為建設(shè)用地，占地面積為4000m2。位置關(guān)系見公用工程給水施工期用水就近外購；運營期不涉及。供電施工期用電可就近接入附近村莊電力系統(tǒng)，可滿足施工期用電需求；運營期不涉及用電。環(huán)保施環(huán)境空氣主要為土石方開挖、筑路材料運輸?shù)冗^程中產(chǎn)生的揚塵，以及瀝青工程工期攤鋪時的瀝青煙和動力機械排出的尾氣污染物。治理粉塵主要采用灑水、材料封閉儲存等措施，減少對空氣環(huán)境的影響。水環(huán)境在項目施工區(qū)設(shè)置1個30m3的臨時沉淀池(滲透系數(shù)<10-7cm/s)，用以收集施工廢水，施工廢水經(jīng)沉淀處理后，用于場地灑水抑塵等，不外排。聲環(huán)境選用低噪聲施工機械、設(shè)備和工藝，振動較大的固定機械設(shè)備應(yīng)加裝減振機座。禁止在敏感點路段夜間施工，施工噪聲影響是短期的，在嚴格遵守施工期規(guī)范的前提下，合理安排施工時間及施工機械，可將使影響降至最小。固體廢物廢棄施工材料集中收集后及時送當?shù)氐慕ㄖ付ǘ逊劈c；施工人員生活垃圾設(shè)置垃圾收集設(shè)施，經(jīng)收集后，指定專人定期清運至當?shù)厣罾军c。生態(tài)環(huán)境施工期影響主要體現(xiàn)在對林地、草地、動植物資源等的影響，各施工擾動區(qū)結(jié)束后全部恢復原有地貌，通過土地整治，栽植適宜當?shù)厣a(chǎn)的植被進行生態(tài)恢復。運營期環(huán)境空氣嚴禁尾氣超標車輛運輸，加強對公路的養(yǎng)護；禁止車況差、超載、裝卸物品遮蓋不嚴容易灑落的車輛運輸。水環(huán)境定期檢查公路的排水系統(tǒng)，確保排水系統(tǒng)暢通。嚴禁各種泄漏、散裝超載車輛運輸運行，防止公路散失貨物造成污染。聲環(huán)境主要為道路車輛運行噪聲，項目聲環(huán)境敏感點均在礦區(qū)建設(shè)前進行擬搬遷，搬遷后不作為保護目標。未搬遷時，為減少對敏感點的影響，設(shè)置限速標識，限速30km/h。搬遷文件見附件10。固體廢物主要為停車場產(chǎn)生的生活垃圾，在停車場設(shè)置2個移動垃圾箱，集中收集并定期全部委托當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門定期清運。生態(tài)環(huán)境按公路綠化設(shè)計的要求，完成擬建公路兩側(cè)設(shè)計的植樹種草工作；及時恢復被破壞的植被和生態(tài)環(huán)境，防止地表裸露。被交路縱坡影響，接點唯一（前后段薛魏線縱坡均大于3%）。經(jīng)調(diào)查此段薛魏線數(shù)路線起終點明確，且路線長度較短，且路線左右受限嚴重，無有價值的比選方年作為特征年進行影響評價。各特征年交通量、車型比例預測結(jié)果見表2.2-1和表表2.2-1交通量預測結(jié)果（pcu/d）路段2027年2033年2041年本項目337546756224表2.2-2各特征年車型比例車型拖掛合計202751.128%20.09%9.023%203351.824%20.362%204152.654%20.69%9.290%表2.2-3本項目主要技術(shù)指標項目單位指標1設(shè)計速度km/h402凈空高度m5.03會車視距m4平面線形平曲線最小半徑m65平曲線占路線總長%50.1直線最大長度m258.0緩和曲線最小長度m35平均每公里交點個數(shù)個3.85縱面線形最大縱坡%7.0最小坡長m豎曲線最小半徑凸形豎曲線m凹形豎曲線m平均每公里縱坡變坡次數(shù)次3.3豎曲線占路線總長%29.66路基橫斷面路基寬度m車道數(shù)個4/2行車道寬度m3.75/3.50土路肩寬度m0.5/0.757橋涵汽車荷載等級級公路-Ⅰ級設(shè)計洪水頻率小橋及涵洞8路基路面路面面層結(jié)構(gòu)瀝青混凝土設(shè)計洪水頻率表2.2-4主要工程數(shù)量表序號指標名稱單位工程量一基本指標1公路等級二級公路2設(shè)計速度km/h403征用土地公頃8.80844拆遷建筑物m2/二道路6道路總長km7平曲線最小半徑m/處65/48最大縱坡%7三路基路面9路基寬度m路基土石方m3303979.8平均每公里土石方萬m3排水防護工程萬m30.07瀝青混凝土路面1000m225.424四橋涵大、中橋m/座/小橋m/座/橋梁總長m/涵洞道4五隧道(無)/六道路交叉互通式立體交叉處/分離式立體交叉處/20平面交叉處121通道道/七交通工程22收費站處/23服務(wù)區(qū)處/24養(yǎng)護工區(qū)處/八工程造價萬元7967.34終點，僅供運煤車輛使用。考慮礦區(qū)運煤車輛等待裝載走走停停，嚴重制約整條道路交通，故采用展寬硬路肩擴寬為一個車道，專供運煤車輛通行，小型車輛利用中擬建項目按雙向兩車道二級公路設(shè)計，設(shè)計速度為40km/h，根據(jù)規(guī)范可采用10m路基斷面劃分為：10m=0.75m土路肩+0.75m硬路肩+3.50m×2行車道+0.75m慢車道+3.50行車道+0.50m雙黃線+3.50行車道+3.50m慢車道+0.75m硬路肩+0.5m圖2.6-117m路基斷面圖（K0+000~K1+080段）圖2.6-210m路基斷面圖（K1+080~終點）填方路基邊坡：填方路堤基底視地形、土質(zhì)、地下水位、填方邊坡高度等不同達不到壓實度要求時，采用翻挖、晾曬等措施處理，以滿足壓實度要求。基底填前舒適、路面排水的需要。因此，本項目路拱和土路肩分別采用雙向1.5%和3%橫坡1）填方高度大于3m路基路段，通過路范圍。邊坡急流槽原則上每25m設(shè)置一處。地形、地貌等自然條件為基礎(chǔ)，從技術(shù)、經(jīng)濟、環(huán)保、景觀多方面綜合考慮，提出填方防護：應(yīng)盡量減少圬工防護，對于一般采用植草邊坡防護，植草方式可選用將清表的腐質(zhì)土鋪于邊坡表層，撒播適合當?shù)厣L的草籽；對于局部低洼或沿河等路段，設(shè)置漿砌片石護坡、土質(zhì)導流壩、漿砌片石導流壩等防止沖刷形成邊坡水挖方防護：對于一般路塹邊坡采用覆土植草綠化處理。填挖方大于3米段落均按照《中國公路自然區(qū)劃圖》,擬建項目所在地區(qū)屬Ⅵ1內(nèi)蒙草原中干區(qū)。沿線主要為砂性土和碎石土，地基土承載力較高，路基穩(wěn)定。本項目所在區(qū)域月平均最路面結(jié)構(gòu)設(shè)計時，應(yīng)根據(jù)設(shè)計交通量，使用要求及土質(zhì)、氣候、水文、氣象等自然條件，按照就地取材、降低造價、方便施工、利于養(yǎng)護的原則，合理確定路面公路路面主要有瀝青混凝土路面與水泥混凝土路面兩大類型。瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面在技術(shù)上各有特點，原則上均能滿足等級公路的需要。通過國內(nèi)及內(nèi)蒙古自治區(qū)內(nèi)現(xiàn)有等級公路的運營情況，瀝青混凝土路面的使用狀況優(yōu)于水泥對不均勻沉降變形適應(yīng)性較強、施工周期短和養(yǎng)護維修方便等優(yōu)點，但其使用年限但存在接縫多、行車舒適性差、噪音大、開放交通遲緩、一旦破壞修復困難、對地根據(jù)上述兩種路面結(jié)構(gòu)的特點，結(jié)合本地區(qū)公路路面使用情況，本項目推薦全兩側(cè)自然排除；填方段由路肩攔水帶經(jīng)邊坡急流槽或經(jīng)處為起點接入薛魏線。其中起點與薛魏線采用T型交叉接入薛魏線（S103），交叉叉口位置設(shè)置分割島和倒流島，道路東側(cè)設(shè)置寬3.75m的加減速車道，其中加速車隔離標線與主路隔離；道路西側(cè)原有直行路段改為左轉(zhuǎn)專用道路，并在西側(cè)加寬段，左轉(zhuǎn)專用道和直行道路中間由寬1m的隔離標線分割，道路加寬后路基寬度為圖2.6-3平面交叉圖（與薛魏線交叉，K0+000）本項目里程較短，未設(shè)置收費站、養(yǎng)護工區(qū)等相關(guān)設(shè)施，只建設(shè)了一處簡易小為保證車輛安全行駛和交通流的順暢，減少并防止交通事故的發(fā)生，應(yīng)設(shè)置完道路交通標志是以顏色、形狀、字符、圖形等向道路使用者傳遞交通控制、引導信息。本次設(shè)計完善相應(yīng)交通標志，引導司機安全駕駛。包括警告標志、禁令標道路交通標線是由施劃或者安裝于道路上的各種線條、箭頭、文字、圖案及立面標記、實體標記、突起路標和輪廓標等所構(gòu)成的交通設(shè)施。它的作用是向道路使用者傳遞有關(guān)道路交通的規(guī)則、警告、指引等信息。交通標線包括車行道分界線、車行道邊緣線、減速標線等。所有交通標線都應(yīng)具有反光功能，確保白天或晚上具標線采用熱熔反光型道路標線涂料，在主線漸變段前、急彎路段設(shè)置視覺減速護欄除大、中橋及跨線橋路側(cè)設(shè)置鋼筋混凝土護欄外，在必要路段的路基兩側(cè)視線誘導設(shè)施有線形誘導標志、輪廊標志等。全線路側(cè)護欄布設(shè)輪廊標志；曲本項目位于鄂爾多斯市準格爾旗薛家灣鎮(zhèn)境內(nèi)。本項目無拆遷建筑物。擬以出地2.8471公頃、天然牧草地3.5024公頃、其他草地0.1194公頃、農(nóng)村道路0.3161表2.7-1項目永久占地情況表序號用地類型面積1農(nóng)用地旱地（不涉及永久基本農(nóng)田）0.33952灌木林地0.56173其他林地1.10604喬木林地2.84715天然牧草地3.50246其他草地0.11947農(nóng)村道路0.316180.01629合計8.8084本項目不設(shè)拌合廠、預制場、砂石料場、施工營地等大臨工程，項目所需混凝土、瀝青拌合料、砂石材料全部外購；施工生活區(qū)租賃周邊房屋，不另行建設(shè)；本項目不設(shè)置取、排土場。主要以借方為主，路基填方主要以外購周邊煤礦產(chǎn)生的煤公路施工帶位于永久占地范圍內(nèi)，寬度約為10m。項目臨時工程設(shè)置了料設(shè)備區(qū)，利用內(nèi)蒙古北聯(lián)電能源開發(fā)有限責任公司東坪礦井及選煤廠項目的工業(yè)場地新建材料設(shè)備區(qū)，其位置位于公路K1自然保護地、世界自然遺產(chǎn)、生態(tài)保護紅線、飲用水源保護區(qū)等區(qū)域。并且內(nèi)蒙古鄂爾多斯市生態(tài)環(huán)境局出具的《關(guān)于內(nèi)蒙古北聯(lián)電能源開發(fā)有限責任公司東坪礦井為保證表土及時利用工程項目的生態(tài)恢復，表土集中堆放于公路K1+660東側(cè)根據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)生態(tài)功能區(qū)劃，項目區(qū)屬于黃河多沙粗沙國家級水土流失重臨時堆土場按公路沿線設(shè)置，位于線路中心線外20m左右），），要以借方為主，不產(chǎn)生棄方，路基填方主要以外購周邊煤礦產(chǎn)生的煤矸石為主。根據(jù)《煤矸石綜合利用管理辦法》所稱煤矸石，是指煤礦在開拓掘進、采煤和煤炭洗選等生產(chǎn)過程中排出的含碳巖石，是煤礦生產(chǎn)過程中的廢棄物；所稱煤矸石綜合利用，是指利用煤矸石進行井下充填、發(fā)電、生產(chǎn)建筑材料、回收礦產(chǎn)品、制取化工產(chǎn)品、筑路、土地復墾等。本項目路基填方采用煤矸石進行墊路符合《煤矸石綜合本項目所用煤矸石來源于外購周邊選煤廠產(chǎn)生的煤矸石，周邊煤礦的煤矸石容表2.8-2項目土石方平衡表起訖樁號挖方m3填方m3本樁利用m3遠運利用m3借方m3廢方m3K0+000~K1+000119817140538.23052.7100799.336686.20K1+000~K1+841.33348032163441.61664.448473.5113303.70合計167849303979.84717.1149272.8149989.90備注1、本表已扣除路槽土石方；2、本表所列土石方，挖方、廢方為自然方，其他均為壓實方。3、土石系數(shù)為：松土1.23、普通土1.16、硬土1.09、石方：0.92。礦區(qū)邊界公路路徑停車場材料設(shè)備區(qū)其他企業(yè)工業(yè)場地圖2.7-1東坪礦區(qū)與其他礦區(qū)位置圖路線位于準格爾旗薛家灣鎮(zhèn)東部、黃河西岸，地勢起伏較大，筑路材料豐富，本項目天然砂礫從清水河縣購買。顆粒堅硬，級配較良好，儲量豐富，運輸條本項目中、粗砂從清水河縣購買。級配良好，顆粒堅硬，透水性好，滿足工程本項目片碎石石料分別位于清水河石料廠和卓資山碎石料廠。卓資山碎石料場鋼材、水泥、瀝青、木材可從呼和浩特市購買，外購材料的產(chǎn)量和質(zhì)量能夠滿足工程所需。從呼和浩特市購買的鋼材、水泥等施工期用水就近外購，施工期用電可就近接入附近村莊電力系統(tǒng)，可滿足施工本項目起點緊鄰準格爾旗，有榮烏高速、呼大高速、呼準高速、S109等，運輸本項目總投資估算總金額7967.34萬元，平均每公里造價4327.7萬元，其中環(huán)公路路基施工應(yīng)嚴格按照現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》及設(shè)計文件的相關(guān)技路基填筑采用水平分層全斷面填筑方法施工，逐段逐層向上填筑。路基填筑采取挖、裝、運、攤、平、壓路機壓實的機械化流水作業(yè)，要求掛線施工，每層填壓的填筑物均要平行于最終的路基表面。施工工序為鏟除表層（挖除樹根、排除地表水、填料粉碎后用作路基填方）→清除淤泥、雜草→平地機、推土機整平→壓路機壓實→路基填筑。填土時適當加大寬度和高度，分層填土、壓實，多余部分利用平路塹開挖施工除需考慮當?shù)氐牡匦螚l件、采用的機具等因素外，還需考慮土層分布及利用。路塹開挖前，做好現(xiàn)場伐樹除根等清理工作和排水工作。如果移挖作填時，將表層土單獨掘棄，或按不同的土層分層挖掘，以滿足路堤填筑要求。施工程序為清表→截、排水溝放樣→開挖截、排水溝→路基路基排水及邊坡防護主要包括邊溝、排水溝、急流槽等，均以機械施工為主，人工為輔的施工方法。施工工序為：放線→基礎(chǔ)公路路面施工應(yīng)嚴格按照現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》及設(shè)計文件的相水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層、墊層應(yīng)采用專用拌合設(shè)備廠拌，攤鋪機攤鋪。瀝青混合料采用固定式拌合設(shè)備廠拌，瀝青混合料攤鋪機攤鋪，半幅路面全寬應(yīng)一次性攤路面工程施工應(yīng)采用專門的路面機械施工，要選擇有豐富經(jīng)驗、有先進設(shè)備的涵洞基坑采用挖掘機開挖，人工修底及刷坡。養(yǎng)護采用濕麻袋（或土工膜）覆蓋，灑水養(yǎng)護至少7天以上。要求定位準確、模板穩(wěn)固，保證質(zhì)量。臨時堆土防護、場地硬化等工程，場地平整采用人工結(jié)合機械進行；建筑物基坑開挖采用挖掘機開挖，基坑回填土方需采取防護措施，多管理服務(wù)設(shè)施施工時，先將表層熟土剝離集中堆置于下風側(cè)并臨時防護，主體施工結(jié)束時作為管理服務(wù)設(shè)施植物防護的覆土源，管理服務(wù)設(shè)施地下管線及管道施工采用分區(qū)分段自上而下，且相鄰、相同埋深管溝及臨近的地下設(shè)施盡量一次開挖施工，同時保持基坑邊坡土體穩(wěn)定，基面不受擾動，從而減少了施工過程中的水土本項目施工主要包括路基工程、路面工程、交叉工程、停車場等主體工程；臨圖2.12-1施工期及運營期流程及排污分析圖本項目對生態(tài)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)為施工期工程占地、施工活動、運營期運營）；工程建設(shè)期間，將擾動永久占地、臨時活動區(qū)域內(nèi)的原有地貌、損壞土地和植被。擬建項目建成后，永久占地8.8084公頃的用地時占地的土地利用性質(zhì)全部恢復為原有占地類型，其土路基工程需要填挖土石方，同時由于工程施工的臨時用地，使路線經(jīng)過區(qū)域草地、林地的面積有所減少，機械碾壓、人員踩踏，使土壤結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，導致施工結(jié)束后植被自然恢復需要比較長的時間。此外，公路構(gòu)造物占用土地的永久性使得草地、林地等面積的減少，改變了路域地表植被和地貌，尤其是對地方公益林產(chǎn)生目前，項目占地范圍及評價范圍內(nèi)哺乳動物主要有蒙古兔、內(nèi)蒙黃鼠。無重點目前，項目占地范圍及評價范圍內(nèi)鳥類有喜鵲、黑頭鳾、灰喜鵲、麻雀、環(huán)頸雉、巖鴿、山噪鹛等。施工噪音對鳥類的影響主要是會造成鳥類棲息、活動區(qū)的轉(zhuǎn)類影響有限，55dB（A）以上鳥類就會有反應(yīng)，尤其是鳥類睡眠產(chǎn)育情況下會受到聲的出現(xiàn)，禁止在夜間（鳥類休息時間）進行施工活動。采取以上措施后，施工噪聲對鳥類的正常生活、生育不會產(chǎn)生太大的影響，且施工期較短，施工結(jié)束后，施果夜間施工，施工場地燈光光照強度較大，將對施工區(qū)域內(nèi)的野生動物產(chǎn)生影響，對于水土流失的影響主要發(fā)生在施工期，運營期由于公路綠化等配套工程的完善，臨時用地的恢復，對水土流失影響較小。在施工期，由于路基的填挖必然要造成局部地形的改變，使地表失去保護層，產(chǎn)生一系列邊坡以及裸露地表，而這些新產(chǎn)生的坡面和裸露的地面，在裸露狀態(tài)下降雨對其的沖刷容易造成較嚴重的水土流公路運營期車輛排放的尾氣、揚塵，會造成評價區(qū)的空氣污染，對公路兩側(cè)的植物生長有間接影響。區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)組成簡單，自項目經(jīng)過區(qū)域主要動物為哺乳類動物、爬行動物和鳥類等一般常見物種，工程影響區(qū)域外有大面積適宜的生境，野生動物會遷徙棲息地，且施工結(jié)束后可一定程運營期公路的占地伴隨著動物生境的喪失，動物被迫尋找新的生活環(huán)境。項目本身具有線性特性，其占地面積相對項目沿線區(qū)域較小，且長度不足以切斷整個動物生境，本項目全線不封閉，可一定程度上消減本工程對動物種群的分離和阻隔。本工程對鳥類阻隔的影響較小。經(jīng)過一定時間的適應(yīng)后，沿線動物將能在新的環(huán)境運營期的不利影響包括車輛的行駛對兔、鼠的碾壓及對小型鳥類的碰撞等，可采取加強運營期管理、控制車速、環(huán)保宣傳等隨著擬建項目完成和車流量的增加，車輛行駛時排放的廢氣、噪聲、振動及路面徑流污染物等對動物的生存環(huán)境造成污染，降低了動物的生境質(zhì)量，迫使動物尋找其他的活動和棲息場所。陸生動物一般對人類活動比較敏感，噪聲和燈光對于陸生動物來說是人類活動的直接信號，會直接干擾它們的正常活動，將迫使它們避開道路兩側(cè)的噪聲。公路上行駛的車輛交通噪聲和夜間車輛行駛時燈光對公路附近哺乳類、爬行類、鳥類等動物的棲息和繁殖有一定的不利影響，公路建設(shè)將產(chǎn)生較多的干擾因子，如噪聲污染、視覺污染、污染物的排放等，其中噪聲污染影響顯著，動物選擇生境和建立巢區(qū)時通常會回避和遠離公路。擬建項目的線路上有許多相同公路建成后，路基工程對沿線原本連續(xù)的自然景觀環(huán)境形成切割，使其空間連續(xù)性被破壞。最主要的是切割林地、草地，使綠色項目建成后，原本的裸露地面被瀝青路面所覆蓋，風蝕引起的水土流失影響將極大的降低。項目道路兩側(cè)邊坡以植草的形式進行防護。道路兩側(cè)的綠化防護措施可進一步加強對邊坡的防護，減少雨水沖刷的影響，種植植被可起到有效的水土保工程施工期對環(huán)境空氣的影響主要表現(xiàn)在施工機械、車輛排放的尾氣污染、施工運輸及施工現(xiàn)場的揚塵污染和瀝青攤鋪時的煙氣污染，其影響持續(xù)貫穿在整個施工期。擬建公路沿線地區(qū)年平均風速大，特別是春季大風天氣出現(xiàn)頻率高，施工期若不加強管理，施工期產(chǎn)生的揚塵等會引起局施工機械、車輛的尾氣排放形成污染將伴隨工程的全過程，但其影響僅局限于局部某一點周圍和施工運輸公路兩側(cè)局部區(qū)域，保證不排放未完全燃燒的黑煙、嚴格執(zhí)行自治區(qū)關(guān)于機動車輛的規(guī)定等措施后，燃油機械設(shè)備的廢氣排放對周圍環(huán)境空氣將不會產(chǎn)生明顯的影響，而且相對于所在區(qū)域的環(huán)境容量而言其影響也很微弱，其影響隨道路揚塵主要是由于施工車輛在施工道路上運輸施工材料而引起的，引起道路揚塵的因素較多，主要跟車輛行駛速度、風速、路面積塵量和路面濕度有關(guān)，其中風速、風力還直接影響揚塵的污染范圍。道路表面由于其表面土層松散、車輛碾壓根據(jù)同類項目建設(shè)經(jīng)驗，施工區(qū)內(nèi)車輛運輸引起的道路揚塵約占場地揚塵總量的50%以上。本項目物料大多外購，雖然總體運輸條件比較理想，但施工區(qū)內(nèi)路面含塵量高，道路揚塵比較嚴重。據(jù)有關(guān)資料，在行車道兩側(cè)短期揚塵濃度可達5~11mg/m3，大大超過環(huán)境空氣質(zhì)量標準，但揚塵濃度隨距離增加而下降，到下風向從施工準備階段開始，直至工程結(jié)束，揚塵污染始終是施工期間最主要的大氣污染源。從開辟施工便道，土石方調(diào)配，直至工程竣工后的場地清理、恢復等諸多環(huán)節(jié)，沿線施工現(xiàn)場周圍都將受到揚塵污染。一般，施工階段的揚塵影響范圍在下路基開挖在原植被遭破壞后，地表裸露，水分蒸發(fā)，使得表土松散，當風力較大時，開挖、回填均會產(chǎn)生揚塵。粗顆粒隨風飄落到附近地面或植物葉、莖、花表本項目施工期采用的混凝土及瀝青均為市場購買，不自建商品混凝土攪拌站及瀝青混凝土路面攤鋪過程中，存在瀝青煙的少量釋放，可能對局部空氣環(huán)境造成一定的影響，并散發(fā)一定的異味，造成周圍人群感官不適。瀝青攤鋪作業(yè)時產(chǎn)生的無組織織瀝青煙一般在下風向60m處可滿足《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）的無組織排放要求。項目區(qū)周邊地勢開闊，經(jīng)擴散后對周邊居民影響不大。施工單位在經(jīng)過敏感點的線路區(qū)域瀝青混凝土攤鋪時應(yīng)優(yōu)化施工時序，選擇合理的時間和天氣條件，避開風吹向環(huán)境敏感點的時段，以減輕瀝青混凝土攤采取以上相應(yīng)措施后，施工期不會對道路沿線環(huán)本項目運營期環(huán)境空氣主要污染物來自于汽車尾氣，無集中式排放源。汽車尾車速和車輛運行工況等有關(guān)。目前，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，低污染、新能源、新動力車的開發(fā)及一些管理措施或制度的實施，汽車尾氣排放問題已經(jīng)得到很大改善。還與敏感點同路之間水平距離有較大關(guān)系，即交通量越大，污染物排放量越大；相對距離路越近，污染物濃度越高；風速越小，越不利于擴散，污染物濃度越高；敏公路建成通車后，汽車尾氣成為影響沿線環(huán)境空氣質(zhì)量的主要污染物，污染物排放量的大小與交通量的大小密切相關(guān)，同時又取決于車運營期主要大氣污染源是行駛的汽車，行駛的汽車排出的廢氣中主要大氣污染Ai——i類車預測年的小時交通量，輛/h；Eij——正常運行工況下，i型車j類排放物單車排放因子（采用《公路建設(shè)項目因此按照50km/h來選取單車排放因子。通過上述源強公式可計算出擬建公路環(huán)境空氣污染物排放源強。本項目排放的表2.12-1現(xiàn)階段車輛單車排放因子推薦值（mg/輛·m）平均車速(km/h)50607090小型車CO31.3423.687.72NOX2.372.963.713.853.99中型車CO30.1826.1924.7625.4728.5534.78NOX5.406.307.208.308.809.30大型車CO5.254.484.104.014.234.77NOX表2.12-2本項目機動車尾氣污染物排放情況（mg/s·m）特征年2027（近期）2033（中期）2041（遠期）CO0.160.220.28NOx0.050.070.09公路為開放式的廣域擴散空間，且單輛汽車為移動式污染源，整個公路可看作很長路段的線狀污染源，汽車尾氣相對于長路段來說，擴散至公路兩側(cè)一定距離的項目施工期間的廢水排放主要為建筑施工廢水。本項目不設(shè)施工營地，施工生施工生產(chǎn)廢水主要是施工機械沖洗廢水，一般廢水量較少，污水成分較簡單。項目在施工時應(yīng)將開挖和填筑的未采取防護措施的邊坡，在表土堆積場采用密路面以瀝青混凝土為主，屬不透水區(qū)域，對徑流雨水有匯流作用。降雨期間路面徑流所挾帶的污染物成分主要為懸浮物及少量石路面徑流污染物主要是懸浮物和石油類，污染物濃度受限于多種因素，如車流量、車輛類型、降雨強度、灰塵沉降量和前期干旱時間等，因此具有一定程度的不確定性。國內(nèi)一些公路的監(jiān)測實驗結(jié)果也相差較遠，長安大學曾用人工降雨的方法在西安～三原公路上形成橋面徑流，在車流量和降雨量已知的情染物的濃度較大，尤其是石油類，在雨水徑流中的濃度基本上在《污水綜合排放標本項目建成通車后，對地表水環(huán)境的污染主要來自汽車尾氣污染物及運輸車輛所泄漏的油類物質(zhì)隨天然降雨產(chǎn)生的路面徑流進入沿線周邊區(qū)域。本項目沿線地區(qū)且路面徑流量也很小，并且在實際過程中，路面徑流在通過路面橫坡自然散排、漫本工程通車后運營后，路面徑流對地下水水質(zhì)的影響主要是路面徑流的污染物如：SS、石油類等，隨降水徑流入滲，對地下水的水質(zhì)將會產(chǎn)生一定的影響。路面徑流中上述污染物一般是在降雨初期濃度較高，在降雨一般時期后污染物濃度逐漸根據(jù)相關(guān)研究，由于土壤層的吸附作用，污染物在土壤中的運移過程中一般被由于項目所處區(qū)域的降水較少，被吸附在土壤上的污染物有足夠的時間來被生物降公路施工期噪聲主要來自施工開挖、鉆孔、混凝土澆筑等施工活動中的施工機施工作業(yè)機械品種較多，路基填筑有推土機、壓路機、裝載機、平地機等；公聲可高達70～93dB（A），聯(lián)合作業(yè)時疊加影響更加突出。這些突發(fā)性非穩(wěn)態(tài)噪聲施工期噪聲污染源主要為施工作業(yè)機械，根據(jù)常用機械的實測資料，其污染源表2.12-3公路工程施工機械噪聲值機械類型20m40m60m80m200m混凝土振搗器746864.5626056.554壓路機756965.5636157.555輪式裝載機7672.5706864.562推土機777167.5656359.557商砼攪拌車777167.5656359.557境噪聲排放標準》（GB12523-2011），夜間200m內(nèi)均達不到標準限值。擬建公路表2.12-4參數(shù)設(shè)定一覽表路段路基寬雙向車道數(shù)設(shè)計車速K0+000~K1+080440km/hK1+080~終點240km/h根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則公路建設(shè)項目》（HJ1358vd——設(shè)計車速，km/h；ui——該車型的當量車數(shù)，按下式計算：表2.12-5車速計算公式系數(shù)車型k1k2k3k4mi小型車-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102大、中型車-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957表2.12-6本項目各特征年車型比例車型小型大型20270.2647750.0123250.722920330.254820.012460.7327220410.24290.01270.7444表2.12-7本項目各特征年交通量（單位：puc/天）路段小型大型合計2027年89442244033752033年58342546752041年7946346224本項目采用卓春暉源強模式（來源于文獻《公路項），小型車：LoS=21.5lgV+34.96（適用范圍：1表2.12-8常規(guī)路面修正值△L路面路面類型不同行駛速度修正量dB(A)30（km/h）40（km/h）≥50（km/h）瀝青混凝土路面000水泥混凝土路面+1+1.5+2低噪聲路面單層低噪聲路面對應(yīng)普通瀝青混凝土路面或普通水泥混凝土路面，可做-1dB(A)～-3dB(A)修正（設(shè)計車速較高時，取較大修正量），多層或其他新型低噪聲路面修正量可根據(jù)工程驗證的研究成果適當增加。注：本表僅對小型車修正，大型車和中型車不作修正。②公路縱坡引起的交通噪聲源強修正量ΔL表2.12-9公路縱坡引起的交通噪聲源強修正量一覽表路段小型車中型車大型車全段3.56.86表2.12-10運營期各車型單車噪聲排放源強dB（A）路段項目車速/(km/h)源強/dB（A1m處）源強/dB（A7.5m處）車型小型車中型車大型車小型車中型車大型車小型車中型車大型車晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間K0+000~K1+080道）近期202733.9933.9923.2223.2223.2623.2471.3871.3978.6078.6087.8287.8162.6362.6369.8569.8579.0779.06203333.9833.9923.2223.2223.2823.2571.3871.3878.6078.6087.8287.8162.6362.6369.8569.8579.0779.06遠期204133.9833.9923.2223.2223.3123.2671.3871.3878.6178.6087.8387.8262.6362.6369.8569.8579.0879.06K1+080~終點道）近期202733.9733.9923.2223.2223.3123.2671.3871.3878.6078.6087.8387.8262.6362.6369.8569.8579.0879.07203333.9633.9823.2223.2223.3523.2871.3871.3878.6178.6087.8487.8262.6362.6369.8669.8579.0979.07遠期204133.9533.9823.2323.2223.3923.3071.3771.3878.6178.6087.8587.8362.6262.6369.8669.8579.1079.08本工程施工期產(chǎn)生的固體廢物主要為施工垃圾），），方量為149989.9m3（壓實方），本項目主要為借方，不產(chǎn)生棄方；施工垃圾主要為施工過程產(chǎn)生的渣土、散落的砂漿和混凝土、金屬廢料等，將其在集中收集于施工場地內(nèi)及時送當?shù)氐慕ㄖ付ǘ逊劈c；項目施工期間，施工和管理人員平均按應(yīng)集中收集后按照當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門要求統(tǒng)一處理，清運至較近處的市政指定地點處堆公路工程運營期不設(shè)置服務(wù)設(shè)施，設(shè)置1個停車場。運營期間產(chǎn)生的固體廢物綜上，固體廢棄物對周邊環(huán)境的影響主要為施工過程中產(chǎn)生生活垃圾及建筑垃第3章環(huán)境現(xiàn)狀與評價準格爾旗位于鄂爾多斯市東部，毛烏素沙漠東南端。北與包頭市、東與呼和浩特市隔黃河相望，東南、南部與山西省的偏關(guān)縣與河曲縣以河為界，西南與陜西省的府谷縣接壤，西部與伊金霍洛旗、東勝區(qū)、達拉特旗搭界。本項目井田附近交通便利，薛魏公路從井田西部通過，井田北側(cè)與榮烏高速相連，舊109國道在礦井工業(yè)場地東側(cè)通過，沿該路向西北，可與新109國道、薛魏公路相通。井田內(nèi)除主要本項目屬于鄂爾多斯黃土高原的一部分，黃土覆蓋廣泛，厚度較大，小部分為），），本項目位于準格爾旗，準格爾旗屬于中溫帶大陸性半干旱季風氣候區(qū)，該旗遠雨水集中；秋季秋高氣爽，降水減少；冬季漫長而寒冷，風速較大。根據(jù)準格爾旗準格爾旗境內(nèi)河流溝谷屬黃河水系，受鄂爾多斯高原地形及其氣候特征等因素的控制，盡管溝谷很發(fā)育，但沒有長年性地表流水，均為季節(jié)性河流。境內(nèi)主要河流有四道柳川、暖水川及兩川匯合后的?牛川、納林川、十里長川和大路溝等。河本項目西部1.8km處發(fā)育一條較大的溝谷—黑岱溝，流向為東南，最終流入黃河；本項目與其東側(cè)溝渠相交。該溝渠為大氣降水而形成間歇性水流，雨季方有水流，地表徑流量很小。本項目位于黑岱溝支流處，根據(jù)現(xiàn)場勘探，在榮烏高速處政府修建堤壩，將水流阻擋于礦區(qū)北側(cè)，水源供村民灌溉農(nóng)田使用。因此本項目不會圖3.1-1堤壩現(xiàn)場照片個V圖3.1-2周邊地表水系圖本項目位于準格爾旗境內(nèi)，氣候干燥，降水稀少，水資源貧乏，居民點分散，布，由于強烈的向源侵蝕作用，致使井田內(nèi)沖溝極為發(fā)育，多呈樹枝狀分布?；鶐r則出露于地形切割較深的溝谷之中。最大的溝谷為黑岱溝，本項目位于黑岱溝的支流上，由西北部向東南延伸至項目外。黑岱溝為黃河的支溝，屬季節(jié)性溝溪，一般準格爾旗土地由于熱量的緯向性和降水的經(jīng)向遞減性相互交織作用，形成了由東南至西北依次排列的栗鈣土、棕鈣土，以及少量灰漠土和灰鈣土等四個地帶性土地帶性植被為典型草原植被類型，由于受自然和人為因素的影響，典型草原植被退化，幾乎沒有分布，主要分布著以沙生、旱生的半灌木為主的沙地植被及在沙丘和穩(wěn)定，品位呈現(xiàn)鋁高硅低的特征；此外，高嶺土、硫鐵礦、白云巖、石英砂的儲量根據(jù)《內(nèi)蒙古自治區(qū)生態(tài)功能區(qū)劃》本項目所在區(qū)域主要屬于XXIX陜甘寧黃土高原生態(tài)區(qū)（一級功能區(qū)），XXIX-5（二級功能區(qū)）陜北黃土丘陵溝爾黃土丘陵溝壑農(nóng)田草原水土保持生態(tài)功能區(qū)，項目所在區(qū)域生態(tài)功能區(qū)劃見圖本區(qū)存在的主要生態(tài)環(huán)境問題是水土流失，土地沙化、植被退化；在生態(tài)環(huán)境敏感性評價上屬水土流失、土地沙化極敏感區(qū)；主要生態(tài)服務(wù)功能為保持水土、防止侵蝕，減少土地沙化，為重要生態(tài)功能區(qū)。主要生態(tài)環(huán)境保護目標為保護基本農(nóng)是一年中最明顯的時候，該時間段具有地物區(qū)分顯著、地表信息豐富的特點，同時地面調(diào)查主要采取以實地調(diào)查為主，收集資料為輔相結(jié)合的方法。實地調(diào)查掌握項目區(qū)范圍內(nèi)自然生態(tài)的基本情況以及各以道路中心線兩側(cè)各外延300m，作為本次生態(tài)現(xiàn)狀的評價范圍，評價區(qū)面積圖3.2-1遙感影像圖根據(jù)《土地利用現(xiàn)狀分類》（GB/T21010-2017）的規(guī)定，將評價區(qū)的土地利用評價區(qū)土地利用類型主要以工礦倉儲用地、林地為主。根據(jù)衛(wèi)星遙感，將評價區(qū)域分為草地、林地、耕地、工礦倉儲用地、住宅用地、交通運輸用地、水域及水表3.2-1土地利用現(xiàn)狀特征表序號類型評價區(qū)一級類二級類面積m21草地其他草地333675.8228.312林地其他林地387068.6632.843耕地旱地7189.760.614工礦倉儲用地工業(yè)用地6364.710.54采礦用地412645.3635.015住宅用地農(nóng)村宅基地9900.660.846交通運輸用地公路用地14615.267水域及水利設(shè)施用地溝渠7189.770.61合計1178650此次解譯評價區(qū)：采礦用地占地面積412645.3圖3.2-2土地利用現(xiàn)狀圖采取以實地調(diào)查為主，遙感解譯為輔，結(jié)合對當?shù)丶夹g(shù)人員、管理部門等訪問調(diào)查，了解評價范圍內(nèi)自然生態(tài)現(xiàn)狀及近幾年評價區(qū)土地利用、水土流失、生態(tài)建設(shè)的規(guī)劃等，在衛(wèi)星影像圖的基礎(chǔ)上，結(jié)合實地調(diào)查，取得地形地貌、土地利用現(xiàn)狀、植被組成等資料，最后繪制評價區(qū)相關(guān)表3.2-2主要植物名錄序號科名中文名拉丁學名棲息生境1松科油松PinustabuliformisCarrière多組成單純林；遼寧、山東、河北、山西、陜西等省有人工林；為喜光、深根性樹種，喜干冷氣候，在土層深厚、排水良好的酸性、中性或鈣質(zhì)黃土上均能生長良好2豆科檸條錦雞兒CaraganakorshinskiiKom.喜砂的旱生灌木，多生于荒漠、荒漠草原地帶的固定、半固定砂地，在流動沙地、覆沙戈壁或丘間谷地、干河床邊亦有生長3菊科油蒿ArtemisiaordosicaKrasch.多分布于海拔1500米以下的荒漠與半荒漠地區(qū)的流動與半流動沙丘或固定沙丘上，也生長在干草原與干旱的坡地上，在荒漠與半荒漠地區(qū)常組成植物群落的優(yōu)勢種或主要伴生種根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查項目所在地區(qū)植被主要為油松、檸條錦雞兒、油蒿。植被類型見表3.2-3植被類型特征表序號類型評價區(qū)面積m21檸條錦雞兒群落2077962油蒿群落125879.823油松群落387068.6632.844玉米植被7189.760.615工業(yè)用地419010.0735.556住宅用地9900.660.847道路14615.268溝渠7189.770.61合計1178650業(yè)用地占地面積419010.07m2，占評價區(qū)面積35.55%；檸條錦雞兒群落占地面積10.68%；道路占地面積14615.26m2，占評價區(qū)面積1.24%；住宅用地占地面積圖3.2-2植被類型圖項目評價區(qū)內(nèi)