車輛技術(shù)管理部門職責(zé)分工規(guī)范在企業(yè)運(yùn)營(yíng)體系中，車輛技術(shù)管理工作直接關(guān)聯(lián)運(yùn)輸安全、運(yùn)營(yíng)效率與成本控制的核心目標(biāo)。科學(xué)界定部門及崗位權(quán)責(zé)、優(yōu)化協(xié)作流程，是提升車輛技術(shù)管理效能、降低安全風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵支撐。結(jié)合行業(yè)實(shí)踐與專業(yè)管理要求，現(xiàn)圍繞車輛技術(shù)管理部門的職責(zé)分工，從職能定位、崗位權(quán)責(zé)、協(xié)作流程等維度規(guī)范如下：一、部門職能定位車輛技術(shù)管理部門以“保障車輛技術(shù)狀態(tài)合規(guī)可靠、推動(dòng)技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化精細(xì)化”為核心目標(biāo)，統(tǒng)籌開展車輛技術(shù)規(guī)劃、維護(hù)維修組織、安全合規(guī)管控、技術(shù)檔案管理等工作，為企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)提供技術(shù)支撐與安全保障，同時(shí)協(xié)同采購(gòu)、運(yùn)營(yíng)、財(cái)務(wù)等部門優(yōu)化車輛全生命周期管理。二、核心崗位職責(zé)（一）技術(shù)主管技術(shù)規(guī)劃與制度建設(shè)：結(jié)合企業(yè)車輛規(guī)模、運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，制定車輛技術(shù)管理規(guī)劃（如維保周期優(yōu)化、新能源技術(shù)應(yīng)用方案）；牽頭完善車輛技術(shù)管理制度（如維修標(biāo)準(zhǔn)、安全操作規(guī)范），確保制度貼合行業(yè)法規(guī)與企業(yè)實(shí)際。維修方案審定與技術(shù)支持：審核重大維修、改裝方案的技術(shù)可行性，參與疑難故障診斷與解決；跟蹤智能診斷系統(tǒng)、新型維保工藝等行業(yè)技術(shù)動(dòng)態(tài)，推動(dòng)技術(shù)升級(jí)與管理流程優(yōu)化。團(tuán)隊(duì)管理與資源協(xié)調(diào)：統(tǒng)籌維修團(tuán)隊(duì)、安全督導(dǎo)、檔案管理等崗位的工作安排，協(xié)調(diào)跨部門資源（如與采購(gòu)部對(duì)接配件選型、與運(yùn)營(yíng)部溝通車輛調(diào)度需求），保障技術(shù)管理工作高效推進(jìn)。（二）維修專員日常維護(hù)與故障維修：執(zhí)行車輛日常保養(yǎng)計(jì)劃（如例保、換季保養(yǎng)），按規(guī)范完成發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣系統(tǒng)等核心部件的故障檢測(cè)、維修作業(yè)；記錄故障現(xiàn)象、解決方案、配件更換情況，確保維修過(guò)程可追溯。配件管理與質(zhì)量把控：負(fù)責(zé)維修配件的申購(gòu)、驗(yàn)收與庫(kù)存管理，優(yōu)先選用原廠配件，確需替代時(shí)嚴(yán)格審核合規(guī)性；維修后開展自檢與試車，確保車輛性能達(dá)標(biāo)，配合安全督導(dǎo)員完成驗(yàn)收。應(yīng)急響應(yīng)與技術(shù)反饋：參與突發(fā)故障或事故的應(yīng)急維修，及時(shí)向技術(shù)主管反饋典型故障規(guī)律、配件質(zhì)量問(wèn)題，為技術(shù)優(yōu)化提供一線數(shù)據(jù)。（三）安全督導(dǎo)員安全制度落實(shí)與隱患排查：監(jiān)督制動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)、輪胎磨損標(biāo)準(zhǔn)等車輛技術(shù)安全制度的執(zhí)行情況，定期開展車輛靜態(tài)檢查、動(dòng)態(tài)路試，建立隱患臺(tái)賬并跟蹤整改。事故分析與合規(guī)管理：參與車輛事故的技術(shù)調(diào)查，分析故障或操作失誤成因，提出改進(jìn)建議；跟蹤車輛年檢、環(huán)保檢測(cè)等合規(guī)事項(xiàng)，確保車輛手續(xù)齊全、符合法規(guī)要求。安全培訓(xùn)與文化建設(shè)：組織駕駛員、維修人員開展應(yīng)急處置、新設(shè)備操作等安全技術(shù)培訓(xùn)，宣貫安全管理要求，推動(dòng)“全員參與技術(shù)安全”的文化氛圍。（四）檔案管理員檔案建立與動(dòng)態(tài)更新：為每臺(tái)車輛建立技術(shù)檔案，記錄車輛基本信息、維保記錄、故障歷史、檢測(cè)報(bào)告等內(nèi)容；維修、檢測(cè)后24小時(shí)內(nèi)更新檔案，確保數(shù)據(jù)真實(shí)、完整。檔案查詢與保密管理：響應(yīng)運(yùn)營(yíng)部調(diào)閱維保記錄、財(cái)務(wù)部核對(duì)維修成本等內(nèi)部需求，嚴(yán)格執(zhí)行檔案保密制度，防止車輛技術(shù)信息外泄。檔案數(shù)字化與合規(guī)存檔：推動(dòng)檔案數(shù)字化管理（如電子臺(tái)賬、云端備份），按法規(guī)要求保管報(bào)廢車輛檔案，配合外部審計(jì)或監(jiān)管部門的檔案核查。三、協(xié)作與流程規(guī)范（一）內(nèi)部協(xié)作機(jī)制報(bào)修-維修-驗(yàn)收閉環(huán)：運(yùn)營(yíng)部門反饋車輛故障后，維修專員1小時(shí)內(nèi)到場(chǎng)檢測(cè)，24小時(shí)內(nèi)（重大故障除外）制定維修方案；技術(shù)主管審定方案后，維修專員實(shí)施作業(yè)，完成后由安全督導(dǎo)員、運(yùn)營(yíng)代表共同驗(yàn)收，檔案管理員同步更新記錄?？绮块T聯(lián)動(dòng)：與采購(gòu)部協(xié)作開展配件招標(biāo)、供應(yīng)商評(píng)估；與財(cái)務(wù)部對(duì)接維修成本核算、預(yù)算管控；與運(yùn)營(yíng)部共享車輛技術(shù)狀態(tài)數(shù)據(jù)，支撐調(diào)度決策。（二）關(guān)鍵流程節(jié)點(diǎn)流程階段責(zé)任崗位核心動(dòng)作輸出成果/標(biāo)準(zhǔn)----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------維保計(jì)劃制定技術(shù)主管+維修專員結(jié)合車輛里程、車況與法規(guī)要求，制定季度/年度維保計(jì)劃維保計(jì)劃表（含保養(yǎng)項(xiàng)目、時(shí)間節(jié)點(diǎn)）故障報(bào)修運(yùn)營(yíng)駕駛員填寫《故障報(bào)修單》，描述故障現(xiàn)象、發(fā)生場(chǎng)景故障報(bào)修單（信息完整率≥95%）維修實(shí)施維修專員按規(guī)范完成維修，填寫《維修記錄表》維修完成（試車無(wú)故障）、維修記錄表安全驗(yàn)收安全督導(dǎo)員+運(yùn)營(yíng)代表檢查維修質(zhì)量、車輛安全性能驗(yàn)收合格單（或整改通知書）檔案更新檔案管理員錄入維修、檢測(cè)、驗(yàn)收信息車輛技術(shù)檔案（更新及時(shí)率100%）四、監(jiān)督與考核機(jī)制（一）監(jiān)督方式日常檢查：技術(shù)主管每日抽查維修作業(yè)規(guī)范性、檔案更新及時(shí)性；安全督導(dǎo)員每周開展車輛安全巡檢，形成《安全檢查報(bào)告》。月度評(píng)審：部門內(nèi)部召開月度例會(huì)，復(fù)盤維修及時(shí)率、隱患整改率、檔案完整率等指標(biāo)，分析問(wèn)題并制定改進(jìn)措施。（二）考核指標(biāo)與獎(jiǎng)懲崗位核心考核指標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)措施處罰措施----------------------------------------------------------------------------------------------------技術(shù)主管維修方案審定準(zhǔn)確率、跨部門協(xié)作滿意度績(jī)效加分、評(píng)優(yōu)優(yōu)先方案失誤導(dǎo)致重復(fù)維修，扣減績(jī)效維修專員維修及時(shí)率（故障24小時(shí)內(nèi)修復(fù)率）、維修返工率優(yōu)質(zhì)維修案例獎(jiǎng)勵(lì)、技能評(píng)級(jí)加分返工率超5%，暫停作業(yè)培訓(xùn)安全督導(dǎo)員安全隱患整改率、事故技術(shù)分析有效性安全零事故季度獎(jiǎng)隱患漏檢導(dǎo)致事故，追責(zé)并調(diào)崗檔案管理員檔案更新及時(shí)率、查詢響應(yīng)速度檔案管理評(píng)優(yōu)獎(jiǎng)檔案錯(cuò)誤/泄密，扣減績(jī)效并通報(bào)五、保障與改進(jìn)措施（一）培訓(xùn)與能力提升每季度組織技術(shù)專題培訓(xùn)（如新能源車輛維修、智能診斷系統(tǒng)操作），邀請(qǐng)廠家技術(shù)人員或行業(yè)專家授課。開展崗位技能競(jìng)賽（如故障診斷比武、檔案整理實(shí)操），以賽促學(xué)，提升團(tuán)隊(duì)專業(yè)能力。（二）技術(shù)與資源支持配置四輪定位儀、故障診斷儀等專業(yè)檢測(cè)設(shè)備，升級(jí)維修車間工具設(shè)施，保障維修效率。與主流車企、配件供應(yīng)商建立技術(shù)協(xié)作關(guān)系，獲取原廠技術(shù)支持、優(yōu)先配件供應(yīng)，降低維修成本。（三）制度優(yōu)化機(jī)制每年末開展職責(zé)分工評(píng)審，結(jié)合企業(yè)車輛規(guī)