三管輪考證船舶管理練習(xí)題海事局公開卷(附參考答案)一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共40分。每題只有一個正確答案，請將正確選項(xiàng)填入括號內(nèi)）1.根據(jù)《中華人民共和國船舶安全營運(yùn)和防止污染管理規(guī)則》（NSM規(guī)則），公司安全管理證書（SMC）的初次審核應(yīng)在船舶投入營運(yùn)后（）個月內(nèi)完成。A.3??B.6??C.9??D.12【答案】B2.船舶“三管輪”值班制度中，負(fù)責(zé)燃油轉(zhuǎn)換、分離及日常計(jì)量的值班時間是（）。A.0400—0800??B.0800—1200??C.1200—1600??D.2000—2400【答案】B3.根據(jù)MARPOLAnnexI，船舶在特殊區(qū)域內(nèi)排放含油污水時，含油濃度不得超過（）ppm。A.5??B.10??C.15??D.20【答案】C4.船舶《油類記錄簿》PartI中，代碼“C”代表的操作是（）。A.燃油駁運(yùn)??B.燃油加裝??C.殘油收集??D.殘油焚燒【答案】A5.三管輪在接班時，發(fā)現(xiàn)燃油日用柜液位顯示異常，應(yīng)首先（）。A.通知大管輪??B.校對浮子式液位計(jì)??C.啟動輔鍋爐燃燒??D.關(guān)閉燃油出口閥【答案】B6.根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》，燃油速閉閥的強(qiáng)制關(guān)閉時間不應(yīng)超過（）秒。A.3??B.5??C.10??D.15【答案】B7.船舶生活污水處理裝置投藥泵長時間空轉(zhuǎn)，最可能導(dǎo)致（）。A.泵體汽蝕??B.葉輪剪切失效??C.藥劑量超標(biāo)??D.活性污泥死亡【答案】A8.三管輪進(jìn)行油水分離器15ppm報警試驗(yàn)時，使用的標(biāo)準(zhǔn)液為（）。A.蒸餾水??B.15ppm乳化油水??C.100ppm乳化油水??D.純柴油【答案】C9.船舶《垃圾管理計(jì)劃》中，代碼“Y”代表的垃圾類別是（）。A.塑料??B.食品廢棄物??C.生活廢棄物??D.操作廢棄物【答案】D10.根據(jù)STCW公約，三管輪在航行值班期間，連續(xù)休息時間不得超過（）小時。A.6??B.8??C.10??D.14【答案】D11.船舶輔鍋爐爐水化驗(yàn)PH值低于8，應(yīng)首先加入（）。A.磷酸鈉??B.聯(lián)氨??C.氫氧化鈉??D.亞硫酸鈉【答案】C12.三管輪在燃油加裝前，必須檢查供油商的（）證書，以確保硫含量符合要求。A.DOC??B.SOPEP??C.BDN??D.IOPP【答案】C13.船舶《能效管理計(jì)劃》SEEMPartII的核心指標(biāo)是（）。A.EEOI??B.CII??C.DCS??D.IMONOX【答案】B14.當(dāng)燃油日用柜溫度低于設(shè)定值時，三管輪應(yīng)首先檢查（）。A.燃油加熱器蒸汽閥開度??B.燃油循環(huán)泵轉(zhuǎn)向??C.燃油濾器壓差??D.鍋爐燃燒器風(fēng)門【答案】A15.根據(jù)《船舶水污染物排放控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB3552—2018），船舶在沿海排放生活污水，BOD5不得超過（）mg/L。A.25??B.50??C.100??D.150【答案】B16.三管輪在清潔燃油離心分油機(jī)分離盤時，禁止使用（）。A.熱水??B.煤油??C.鋼絲刷??D.軟毛刷【答案】C17.船舶《壓載水管理計(jì)劃》中，對壓載水置換率的要求為至少（）%。A.80??B.85??C.90??D.95【答案】D18.三管輪發(fā)現(xiàn)油水分離器自動排油閥頻繁誤動作，最可能的原因是（）。A.15ppm探頭結(jié)垢??B.排油閥線圈短路??C.吸入壓力過高??D.排出背壓過低【答案】A19.船舶《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》中，溢油反應(yīng)“三步法”第二步為（）。A.報告??B.評估??C.圍控??D.回收【答案】B20.三管輪在機(jī)艙巡檢時，聽到輔鍋爐安全閥突然起跳，應(yīng)首先（）。A.關(guān)閉燃油速閉閥??B.減弱燃燒??C.開啟底部排污??D.通知駕駛臺【答案】B21.根據(jù)《國內(nèi)航行船舶變更船籍港檢驗(yàn)管理辦法》，三管輪應(yīng)保存的機(jī)倉設(shè)備原始記錄最低年限為（）年。A.1??B.2??C.3??D.5【答案】C22.船舶燃油加裝過程中，供油流速突然下降，最可能的原因是（）。A.船方回油閥全開??B.供油方濾器堵塞??C.船方速閉閥動作??D.天氣降溫【答案】B23.三管輪在更換燃油細(xì)濾器濾芯后，應(yīng)首先（）。A.手動泵油排氣??B.啟動燃油泵??C.記錄濾器編號??D.檢查壓差表【答案】A24.船舶生活污水生化處理裝置中，曝氣池DO值低于1mg/L，會導(dǎo)致（）。A.污泥膨脹??B.硝化反應(yīng)加速??C.磷的釋放??D.殺菌率提高【答案】A25.三管輪在填寫《輪機(jī)日志》時，燃油日用柜液位記錄誤差允許范圍為（）cm。A.±1??B.±2??C.±3??D.±5【答案】B26.根據(jù)《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實(shí)施方案》，2025年1月1日起，海南沿海控制區(qū)船舶燃油硫含量限值為（）%。A.0.1??B.0.5??C.1.0??D.3.5【答案】A27.三管輪發(fā)現(xiàn)分油機(jī)排渣口跑油，應(yīng)首先檢查（）。A.排渣時間設(shè)定??B.進(jìn)油溫度??C.重力環(huán)內(nèi)徑??D.水封水壓力【答案】D28.船舶《壓載水記錄簿》中，代碼“C”代表的操作是（）。A.壓載水加裝??B.壓載水置換??C.壓載水排放??D.壓載水艙清洗【答案】B29.三管輪在鍋爐停爐保養(yǎng)時，采用“濕法”保養(yǎng)應(yīng)保證爐水（）。A.PH>10??B.含氧量<0.5mg/L??C.磷酸根>50ppm??D.硬度為零【答案】A30.船舶《機(jī)艙應(yīng)急設(shè)備月度檢查記錄表》中，規(guī)定燃油速閉閥強(qiáng)制關(guān)閉試驗(yàn)周期為（）。A.每周??B.每月??C.每季度??D.每半年【答案】B31.三管輪在更換輔鍋爐點(diǎn)火電極時，電極間隙應(yīng)調(diào)整為（）mm。A.1～2??B.2～3??C.3～4??D.4～5【答案】C32.根據(jù)《船舶油污損害民事責(zé)任保險實(shí)施辦法》，三管輪應(yīng)保存保險證書副本的最低年限為（）年。A.1??B.2??C.3??D.5【答案】C33.船舶燃油離心分油機(jī)最佳分離溫度一般控制在（）℃。A.40±2??B.60±2??C.80±2??D.98±2【答案】D34.三管輪發(fā)現(xiàn)油水分離器排出水樣有可見油花，應(yīng)首先（）。A.停泵檢查15ppm探頭??B.切換備用泵??C.關(guān)閉出海閥??D.通知船長【答案】C35.船舶《能效管理計(jì)劃》中，規(guī)定三管輪每月統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)不包括（）。A.燃油消耗量??B.航行距離??C.貨物周轉(zhuǎn)量??D.船員人數(shù)【答案】D36.三管輪在鍋爐水質(zhì)化驗(yàn)時，酚酞堿度終點(diǎn)PH值為（）。A.7.0??B.8.3??C.9.5??D.10.0【答案】B37.船舶生活污水生化膜法處理裝置中，膜組件跨膜壓差超過（）kPa需化學(xué)清洗。A.10??B.20??C.30??D.50【答案】C38.三管輪在燃油加裝結(jié)束后，應(yīng)要求供油商代表共同簽署的文件是（）。A.SOPEP??B.BDN??C.ORB??D.SMPEP【答案】B39.船舶《垃圾記錄簿》中，代碼“F”代表的垃圾類別是（）。A.塑料??B.食用油??C.焚燒灰渣??D.操作廢棄物【答案】B40.三管輪在機(jī)艙發(fā)現(xiàn)未知液體泄漏，應(yīng)首先（）。A.取樣送檢??B.圍堵擦拭??C.報告輪機(jī)長??D.拍照記錄【答案】C二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個或兩個以上正確答案，多選、少選、錯選均不得分）41.下列哪些屬于三管輪在燃油加裝前的必須檢查項(xiàng)目（）。A.供油軟管外觀??B.船岸雙方通信測試??C.燃油化驗(yàn)報告??D.溢油圍油欄布設(shè)【答案】ABD42.船舶輔鍋爐爐水化驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A.氯離子??B.酚酞堿度??C.磷酸根??D.含鹽量【答案】ABCD43.三管輪在油水分離器運(yùn)行中，導(dǎo)致15ppm報警持續(xù)動作的可能原因有（）。A.探頭結(jié)垢??B.排出背壓過低??C.吸入含油濃度過高??D.自動排油閥失效【答案】ACD44.根據(jù)MARPOLAnnexIV，船舶生活污水排放禁止區(qū)域包括（）。A.波羅的海??B.黑海??C.紅海??D.北?！敬鸢浮緼BD45.三管輪在分油機(jī)排渣口發(fā)現(xiàn)大量黑油，可能原因有（）。A.重力環(huán)內(nèi)徑過大??B.水封水不足??C.排渣間隔過長??D.進(jìn)油溫度過高【答案】ABC46.船舶《能效管理計(jì)劃》中，三管輪負(fù)責(zé)填報的能效數(shù)據(jù)包括（）。A.輔機(jī)油耗??B.鍋爐油耗??C.垃圾焚燒量??D.航行時間【答案】ABD47.下列哪些情況會導(dǎo)致燃油離心分油機(jī)震動過大（）。A.立軸軸承磨損??B.分離筒積渣不均??C.進(jìn)油量突增??D.電機(jī)地腳螺栓松動【答案】ABD48.三管輪在鍋爐冷態(tài)點(diǎn)火前，必須完成的檢查包括（）。A.水位計(jì)沖洗??B.燃油系統(tǒng)泄漏試驗(yàn)??C.安全閥手動抬起??D.風(fēng)機(jī)馬達(dá)絕緣測試【答案】ABD49.船舶《壓載水管理計(jì)劃》中，三管輪應(yīng)記錄的壓載水操作參數(shù)有（）。A.壓載泵流量??B.壓載艙液位??C.置換率??D.海水溫度【答案】ABC50.根據(jù)《船舶油污應(yīng)急計(jì)劃》，三管輪在溢油現(xiàn)場的首要行動包括（）。A.關(guān)閉相應(yīng)閥門??B.發(fā)出溢油警報??C.布設(shè)圍油欄??D.啟動應(yīng)急消防泵【答案】ABC三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯誤打“×”）51.三管輪可以在未通知值班駕駛員的情況下，單獨(dú)進(jìn)行燃油加裝作業(yè)。【答案】×52.船舶生活污水生化處理裝置曝氣風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)超過4小時，活性污泥將大量死亡?！敬鸢浮俊?3.根據(jù)NSM規(guī)則，公司安全管理證書（SMC）失效后，船舶可繼續(xù)營運(yùn)至下一港口?！敬鸢浮俊?4.三管輪在更換燃油濾器后，必須將舊濾芯焚燒處理并記錄《垃圾記錄簿》?！敬鸢浮俊?5.船舶輔鍋爐安全閥起跳壓力可高于設(shè)計(jì)壓力5%以內(nèi)。【答案】√56.三管輪發(fā)現(xiàn)油水分離器15ppm探頭損壞，可用清水代替標(biāo)準(zhǔn)液進(jìn)行模擬試驗(yàn)?！敬鸢浮俊?7.船舶《油類記錄簿》PartI允許使用鉛筆填寫，但需及時描深?！敬鸢浮俊?8.三管輪在分油機(jī)排渣過程中，聽到異常金屬撞擊聲，應(yīng)立即手動停機(jī)關(guān)油?！敬鸢浮俊?9.船舶《能效管理計(jì)劃》CII評級為E級，意味著船舶需在三年內(nèi)退出市場?！敬鸢浮俊?0.三管輪在鍋爐熄火后，可立即關(guān)閉給水系統(tǒng)以節(jié)省電力?！敬鸢浮俊了?、簡答題（每題6分，共30分）61.簡述三管輪在燃油加裝過程中，如何確保硫含量符合排放控制區(qū)要求。【答案】（1）加裝前核查供油商提供的BDN，確認(rèn)硫含量標(biāo)注值；（2）核對供油商資質(zhì)及燃油型號；（3）取樣封存，標(biāo)簽注明時間、地點(diǎn)、供油船名；（4）加油結(jié)束后再次核對BDN與實(shí)際艙號對應(yīng)關(guān)系；（5）將樣本送認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室化驗(yàn)，保存報告3年；（6）如發(fā)現(xiàn)超標(biāo)，立即報告公司并啟動不合格燃油處置程序。62.說明船舶生活污水生化膜法處理裝置跨膜壓差升高的原因及處理措施。【答案】原因：（1）膜表面生物膜過厚；（2）污泥濃度過高；（3）曝氣不足導(dǎo)致膜沖刷減弱；（4）進(jìn)水含油或洗滌劑超標(biāo)。措施：（1）增加反沖洗頻次；（2）降低污泥濃度至8–10g/L；（3）檢查曝氣風(fēng)機(jī)風(fēng)量，保證膜面流速；（4）投加次氯酸鈉進(jìn)行化學(xué)清洗，控制濃度200ppm，浸泡2小時；（5）記錄清洗日期、藥劑用量及壓差恢復(fù)值。63.三管輪在機(jī)艙發(fā)現(xiàn)輔鍋爐安全閥起跳后無法回座，應(yīng)如何應(yīng)急處理?！敬鸢浮浚?）立即減弱燃燒，關(guān)閉燃油速閉閥；（2）手動開啟底部排污，降低汽壓；（3）通知駕駛臺并報告輪機(jī)長；（4）檢查安全閥彈簧是否斷裂、閥芯是否卡阻；（5）如無法修復(fù)，啟動備用鍋爐，停爐檢修；（6）將事件記入《輪機(jī)日志》及《缺陷報告》，申請岸基支持。64.概述三管輪對燃油離心分油機(jī)日常保養(yǎng)的五個關(guān)鍵步驟?！敬鸢浮浚?）每班檢查分離筒積渣程度，及時排渣；（2）每日檢查水封水、開啟水壓力及流量；（3）每周清洗分離盤，禁用鋼絲刷；（4）每月檢查立軸軸承油位，補(bǔ)充專用潤滑脂；（5）每季度校驗(yàn)轉(zhuǎn)速表，確保分離筒全速≥9600r/min，記錄數(shù)據(jù)。65.說明船舶《能效管理計(jì)劃》中三管輪如何計(jì)算月度CII指標(biāo)并判斷船舶能效等級?！敬鸢浮浚?）收集當(dāng)月主機(jī)、輔機(jī)、鍋爐燃油消耗量（噸）；（2）記錄當(dāng)月航行距離（海里）與載貨噸海里；（3）按IMO公式計(jì)算AttainedCII=（總CO2排放量）/（載貨噸海里）；（4）與RequiredCII基準(zhǔn)值對比，得出A–E等級；（5）如等級為D或E，填寫《能效改進(jìn)措施表》，提出航速優(yōu)化、船體清潔等建議；（6）將結(jié)果報送公司能效專員，存檔5年。五、案例分析題（每題10分，共20分）66.案例：某沿海散貨船三管輪0800—1200班，燃油日用柜液位由75%突降至45%，同時機(jī)艙底部出現(xiàn)大量燃油。問題：（1）列出可能泄漏點(diǎn)；（2）說明三管輪應(yīng)急行動；（3）指出后續(xù)防止類似事件的管理措施?！敬鸢浮浚?）可能泄漏點(diǎn)：日用柜出口閥閥桿填料、液位計(jì)下端接頭、燃油濾器本體密封圈、燃油泵進(jìn)口波紋管。（2）應(yīng)急行動：①立即停燃油泵，關(guān)閉日用柜出口速閉閥；②啟動機(jī)艙風(fēng)機(jī)，杜絕明火；③使用吸油氈圍堵，將泄漏燃油轉(zhuǎn)入空桶；④測量泄漏量，報告輪機(jī)長及船長；⑤填寫《油污染事故報告》，通知公司。（3）管理措施：①每月對燃油系統(tǒng)軟接管進(jìn)行壓力試驗(yàn)；②建立閥桿填料定期檢查清單；③加裝燃油泄漏報警裝置；④修訂《機(jī)艙漏油應(yīng)變須知》，組織演練；⑤將事件納入SMS內(nèi)部審核。67.案例：某輪在渤海灣排放壓載水時，被海事無人機(jī)拍到黑色水柱。調(diào)查發(fā)現(xiàn)為三管輪誤將含油艙底水排至壓載管系。問題：（1）指出三管輪違反了哪些公約條款；（2）說明海事局可能采取的處罰；（3）提出系統(tǒng)性糾正措施?！敬鸢浮浚?）違反：MARPOLAnnexI第9條（含油污水排放）、AnnexII第13條（壓載水污染）、國內(nèi)《船舶水污染物排放控制標(biāo)準(zhǔn)》4.2.1。（2）處罰：①對責(zé)任三管輪罰款3–5萬元；②船舶滯留7天；③公司安全附加費(fèi)增加30%；④通報行業(yè)媒體。（3）糾正措施：①修訂壓載水操作檢查表，增加“艙底水閥關(guān)閉”確認(rèn)欄；②在壓載管系加裝單向閥與色標(biāo)；③三管輪上崗前進(jìn)行壓載水專項(xiàng)培訓(xùn)并考核；④公司岸基每季度進(jìn)行壓載水系統(tǒng)盲檢；⑤將事件納入年度管理評審，更新SMS文件。六、論述題（20分）68.結(jié)合NSM規(guī)則與STCW公約，論述三管輪如何在船舶能效管理與防污染之間實(shí)現(xiàn)平衡，確保公司經(jīng)濟(jì)利益與海洋環(huán)境雙贏。要求：觀點(diǎn)明確，論據(jù)充分，邏輯清晰，字?jǐn)?shù)不少于600字?！敬鸢浮咳茌喿鳛闄C(jī)艙值班核心成員，既是能效數(shù)據(jù)的第一采集者，也是防污染設(shè)備的直接操作者，