20252026學(xué)年高一物理上學(xué)期期中模擬卷全解全析（考試時(shí)間：75分鐘，分值：100分）第Ⅰ卷1．關(guān)于質(zhì)點(diǎn)和參考系，下列說(shuō)法正確的是（）A．只有體積很小的物體才可以看作質(zhì)點(diǎn)B“一江春水向東流”是以水為參考系來(lái)描述江水的運(yùn)動(dòng)C．研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中做轉(zhuǎn)體運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員不可看成質(zhì)點(diǎn)D．我們常說(shuō)“太陽(yáng)東升西落”，是以太陽(yáng)為參考系描述地球的運(yùn)動(dòng)【答案】CA積大小無(wú)關(guān)。例如，地球體積大但在研究公轉(zhuǎn)時(shí)可視為質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B“一江春水向東流”描述的是江水相對(duì)于河岸的運(yùn)動(dòng)，若以水為參考系，江水應(yīng)靜止，故B錯(cuò)誤；C．研究跳水運(yùn)動(dòng)員的轉(zhuǎn)體動(dòng)作時(shí)，需分析其身體各部分的運(yùn)動(dòng)，形狀和大小不可忽略，因此不能視為質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D“太陽(yáng)東升西落”是地球自轉(zhuǎn)導(dǎo)致的現(xiàn)象，描述時(shí)以地球?yàn)閰⒖枷?，而非太?yáng)，故D錯(cuò)誤。故選C。2．蹦床是運(yùn)動(dòng)員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦跳、翻滾并做各種空中動(dòng)作的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，一個(gè)運(yùn)動(dòng)8m/s12m/s的速度彈回，已知運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的時(shí)間Δt＝1.0s，那么運(yùn)動(dòng)員在與網(wǎng)接觸的這段時(shí)間內(nèi)平均/加速度的大小和方向分別為（）A．2.0m/s2，向下B．8.0m/s2，向上C．4.0m/s2，向下D．20m/s2，向上【答案】D【詳解】設(shè)向上為正方向，初速度平均加速度計(jì)算結(jié)果為正，方向與正方向一致，即向上。故選D。3．一物體運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，根據(jù)圖像可知（）A．0~4s內(nèi)，物體在做曲線運(yùn)動(dòng)B．0~4s內(nèi)，物體的速度一直在減小C．0~4s內(nèi)，物體速度的變化量為D．0~4s內(nèi)，物體的加速度一直在減小【答案】C【詳解】A．圖像只能表示直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，不能表示曲線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，故A錯(cuò)誤；B．由圖像可知0~4s內(nèi)，物體的速度先減小后反向增大，故B錯(cuò)誤；C．0~4s內(nèi)，物體速度的變化量，故C正確；D．圖像的斜率表示加速度，根據(jù)圖像可知，0~4s內(nèi)物體的加速度先減小后增大，故D/故選C。4BA放在BA的右端通過(guò)一不可伸長(zhǎng)的輕繩固定在豎直墻上，用大小10N的水平恒力F向左拉動(dòng)BB以0.2m/s的速度向左做勻速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)水平繩拉力大小為T，下面說(shuō)法正確的是（）A．拉力T的大小為10NB．木塊A所受摩擦力的方向?yàn)樗较蛴褻．木塊A對(duì)木板B的摩擦力，大小等于20ND．若增大拉力F，木板B受到的摩擦力將變大【答案】A【詳解】A．對(duì)A、B整體，水平方向有，故A正確；B．對(duì)木塊A，水平方向有即木塊A所受摩擦力的方向?yàn)樗较蜃?，故B錯(cuò)誤；C．木塊A所受摩擦力的方向?yàn)樗较蜃?，大小為，根?jù)牛頓第三定律，可得木板B受摩擦力向右，大小為，故C錯(cuò)誤；D．木塊A保持靜止，合力為0，木塊A受摩擦力大小為，保持不變，根據(jù)牛頓第三定律，即木板B受摩擦力大小為，保持不變，與拉力F無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤。故選A。5．列車長(zhǎng)為，鐵路橋長(zhǎng)為，列車勻加速行駛過(guò)橋，車頭過(guò)橋頭的速度為，車頭過(guò)橋/尾時(shí)的速度為，則車尾過(guò)橋尾時(shí)速度為（）A．B．C．D．【答案】C【詳解】列車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，車頭從橋頭到橋尾過(guò)程，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得設(shè)車尾過(guò)橋尾時(shí)速度為，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得聯(lián)立解得故選C。6．如圖所示，小球從豎直磚墻某位置靜止釋放，用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光，得到了圖中12345所示小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中每次曝光的位置，連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為T，每塊磚的厚度為d。根據(jù)圖中的信息，下列判斷正確的是（）A．位置1是小球釋放的初始位置B．位置1離小球釋放點(diǎn)的距離為C．小球下落的加速度為/D．小球在位置3的速度為【答案】B【詳解】C．根據(jù)題意，有逐差法可得，小球下落的加速度為，C錯(cuò)誤；D．小球在位置3的速度為，D錯(cuò)誤AB．小球從釋放到位置3的時(shí)間為解得小球從釋放到位置1的時(shí)間為位置1離小球釋放點(diǎn)的距離為，A錯(cuò)誤，B正確。故選B。7．一物體做直線運(yùn)動(dòng)，其圖像如圖所示，從圖中可以看出，以下說(shuō)法正確的是（）A．只有內(nèi)加速度與速度方向相同B．內(nèi)物體的加速度為C．內(nèi)物體的速度一直在減小D．內(nèi)加速度的方向與速度方向相同【答案】D【詳解】AD．物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度的方向與速度的方向相同，由圖可知內(nèi)，速度方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)檎?；?nèi)，速度方向?yàn)樨?fù)，加速度方向?yàn)樨?fù)，故D正確，A錯(cuò)/誤；B．內(nèi)，物體的加速度，B錯(cuò)誤；C．由圖可知，內(nèi)速度先減小后反向增大，C錯(cuò)誤。故選D。8．一個(gè)物體在粗糙的水平地面上以一定的初速度向前做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。若已知物體在第1s內(nèi)的位移為8.0m，在第3s內(nèi)的位移為0.5m，則下列說(shuō)法正確的是（）A．物體在前2s內(nèi)的平均速度一定為8m/sB．物體在2.5s末速度一定為0.5m/sC．物體在第2s內(nèi)的位移一定為4mD．物體的加速度大小一定為3.75m/s2【答案】C【詳解】設(shè)第3s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為，將運(yùn)動(dòng)倒過(guò)來(lái)看成勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)題意可知聯(lián)立解得，可知物體做勻加速運(yùn)動(dòng)的初速度A．物體在前2s內(nèi)的位移因此在前2s內(nèi)的平均速度/B．物體在2.5s末速度恰好減小到0，B錯(cuò)誤；C．物體在第2s內(nèi)的位移C正確；D．物體加速度大小為，D錯(cuò)誤。故選C。4520分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。9．關(guān)于下列四幅圖片，說(shuō)法正確的是（）A．甲圖中是“人的反應(yīng)時(shí)間測(cè)量尺”，直尺上若改標(biāo)注時(shí)間刻度，刻度線分布是不均勻的B．乙圖中是分別用力與力提起兩桶質(zhì)量不同的水，則與的作用效果相同C“記錄”最大靜摩擦力的大小D．丁圖中小球沖上斜面運(yùn)動(dòng)越來(lái)越慢，主要是摩擦作用的影響【答案】AC【詳解】A．甲圖中是“人的反應(yīng)時(shí)間測(cè)量尺”，根據(jù)/可得可知直尺上若改標(biāo)注時(shí)間刻度，刻度線分布是不均勻，故A正確；B．由于兩桶質(zhì)量水的質(zhì)量不同，重力不同，所以與的作用效果不相同，故B錯(cuò)誤；C．木塊開始運(yùn)動(dòng)前，拉力由零緩慢增大，木塊所受的靜摩擦力也緩慢增大，指針左側(cè)的小紙團(tuán)作用是標(biāo)記最大靜摩擦力大小，故C正確；D．丁圖中小球沖上斜面運(yùn)動(dòng)越來(lái)越慢，主要是重力的作用，摩擦作用影響很小，故D錯(cuò)誤。故選AC。10abaF作用下，a、b靜止不動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是（）A．b受三個(gè)力，a受五個(gè)力B．b受三個(gè)力，a受四個(gè)力C．a(chǎn)與墻壁之間可能存在摩擦力D．a(chǎn)、b之間一定存在摩擦力【答案】BDABDba進(jìn)行受力分析，物體受重力、彈力、摩擦力和外力，故a受四個(gè)力，b受三個(gè)力，故A錯(cuò)誤，BD正確；C．對(duì)整體，若a與墻壁之間有彈力，整體的水平方向合力不為0，與題干矛盾，即a與墻壁/之間無(wú)彈力，也就沒有摩擦力，故C錯(cuò)誤。故選BD。與時(shí)間正確的是（）A．動(dòng)力車的初速度為B．剎車過(guò)程中動(dòng)力車的加速度大小為C．剎車過(guò)程持續(xù)的時(shí)間為8sD．從開始剎車時(shí)計(jì)時(shí)，經(jīng)過(guò)2s，動(dòng)力車的位移為30m【答案】BD【詳解】AB．根據(jù)可知由圖像可知，/可得加速度大小為5m/s，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；C．剎車過(guò)程持續(xù)的時(shí)間為，C錯(cuò)誤；D．從開始剎車時(shí)計(jì)時(shí)，經(jīng)過(guò)2s，動(dòng)力車的位移為，D正確；故選BD。1230°的粗糙楔形物體CC斜面上有一個(gè)質(zhì)量為2m的物塊BBm的小球AA球施加斜向右上方的拉力FF與豎直方向的夾角為繩與豎直方向的夾角為。現(xiàn)讓拉力F順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)至水平向右方向，轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程A、B、C始終保持靜止。已知B與滑輪間的細(xì)繩平行于斜面，重力加速度為g。下列說(shuō)法正確的是（）A．初始時(shí)，拉力F的大小為B．拉力F轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，F(xiàn)先變小后變大C．拉力F轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，楔形物體C對(duì)物塊B的摩擦力逐漸增大D．地面對(duì)楔形物體C的摩擦力逐漸增大【答案】AD【詳解】A．初始時(shí)，對(duì)A分析如圖，由圖可知，拉力故A正確；/BFFB錯(cuò)誤；C．由圖可知，初始時(shí)細(xì)繩對(duì)B的拉力則C對(duì)物塊B的摩擦力沿斜面向上。當(dāng)F轉(zhuǎn)至水平時(shí)，細(xì)繩對(duì)B的拉力故C對(duì)物塊B的摩擦力沿斜面向下。因此，拉力F轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，C對(duì)物塊B的摩擦力先減小后增大。故C錯(cuò)誤；DBCC的支持力和地面對(duì)C的摩擦力作用。由平衡可知，水平方向上，地面對(duì)C的摩擦力與細(xì)線拉力的水平分力等大反向且拉力F轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，細(xì)繩拉力逐漸增大，故地面對(duì)斜面C的摩擦力逐漸增大，故D正確。故選AD。第Ⅱ卷三、實(shí)驗(yàn)題（分）13．某物理興趣小組利用三根完全相同、滿足胡克定律的橡皮筋進(jìn)行“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”橡皮筋的一端系在同一結(jié)點(diǎn)O上，小組同學(xué)互相配合，沿三個(gè)不同方向用力拉這三根橡皮筋的另一端。已知橡皮筋原長(zhǎng)均為10.00cm。/(1)當(dāng)三根橡皮筋穩(wěn)定時(shí)，需在白紙上標(biāo)記結(jié)點(diǎn)O的位置，測(cè)量三根橡皮筋的長(zhǎng)度，還要記錄。(2)（單選）當(dāng)結(jié)點(diǎn)靜止時(shí)，三根橡皮筋的長(zhǎng)度不可能是___________。A．，，B．，，C．，，(3)（單選）在某次實(shí)驗(yàn)中，三根橡皮筋的方向如圖乙所示，保持結(jié)點(diǎn)O的位置與段橡皮筋長(zhǎng)度、方向不變，保持段橡皮筋的方向不變，將段橡皮筋緩慢逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45°，則在此過(guò)程中段與段橡皮筋的彈力大小變化正確的是___________。A．段橡皮箷彈力先減小后增大B．段橡皮筋彈力一直減小C．段橡皮筋彈力先增大后減小D．段橡皮筋彈力一直增大【答案】(1)三根橡皮筋的方向(2)B(3)D1“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)需要記錄力的大小和方向，測(cè)量三根橡皮筋的長(zhǎng)度計(jì)算形變量可以對(duì)應(yīng)力的大小，還要記錄三根橡皮筋的方向。（2）三力平衡時(shí)，三個(gè)力能合成封閉三角形，根據(jù)胡克定律/可知，彈力與橡皮筋伸長(zhǎng)量成正比，所以橡皮筋伸長(zhǎng)量也能合成封閉三角形。A、和A不符合題意；B．三根橡皮筋伸長(zhǎng)量分別為、和，不能合成封閉三角形，故B符合題意。C．三根橡皮筋伸長(zhǎng)量分別為、和C不符合題意。故選B。（3段橡皮筋緩慢逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45°，如圖所示可知，段橡皮筋彈力一直增大，段橡皮筋彈力一直增大。故選D。14“豎直加速度測(cè)量?jī)x”造如圖甲所示。把一根輕彈簧上端固定在支架橫梁上，當(dāng)下端懸吊0.8N的重物，靜止時(shí)彈簧下端的指針指在刻度為1NO的0.1kg的小球固定在彈簧下端，和小木板上的刻度構(gòu)成了一個(gè)“豎直加速度測(cè)量?jī)x”。（取重力加速度）/應(yīng)選圖丁中的（選填“A”或“B”（2）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為50Hz，打出紙帶如丙圖所示。測(cè)得重力加速度的大小為（3）若刻度尺未標(biāo)出刻度，能否求出彈簧的勁度系數(shù)的具體值（填“能”或“否”）（42上A點(diǎn)時(shí)電梯的加速度大小為（填“豎直向上”或“豎直向下”）【答案】A9.75否0.75豎直向下1[1]電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接220V時(shí)器必須使用低壓交流電源，故打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)選圖乙中的A。（2）[2]相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為根據(jù)逐差法可得重力加速度為（3[3]設(shè)每小格為l0.8NC的位置，則有/當(dāng)懸吊1N的重物，靜止時(shí)彈簧下端的指針指在刻度為O的位置，則有解得因?yàn)閘未知，所以測(cè)不能測(cè)出彈簧的勁度系數(shù)具體數(shù)值；（4）[4][5]指針指在刻度板上A點(diǎn)時(shí)，彈力為此時(shí)根據(jù)牛頓第二定律有FMg=Ma解得a=0.75m/s2加速度方向豎直向下。315．如圖所示，AO繩和BO繩是兩根最大承受力均為720N的繩子，現(xiàn)用這兩根繩子吊起一O為結(jié)點(diǎn)，已知重物的質(zhì)量m＝40kgsin37°＝0.6，cos37°＝0.8，試求：(1)AO繩的拉力和BO繩的拉力的大?。?2)為確保繩子不被拉斷，重物的最大質(zhì)量。/【答案】(1)，(2)1）以O(shè)點(diǎn)為對(duì)象，根據(jù)平衡條件可得（2）由于，故當(dāng)AO繩的拉力達(dá)到720N時(shí)，重物的質(zhì)量最大，則有解得重物的最大質(zhì)量為16．嚴(yán)重的霧霾天氣，對(duì)國(guó)計(jì)民生已造成了嚴(yán)重的影響，汽車尾氣是形成霧霾的重要污染源，“鐵腕治污”達(dá)到最高速度停住。(1)求該電動(dòng)汽車勻加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程加速度的大小和制動(dòng)過(guò)程加速度的大?。?2)求測(cè)試全程的電動(dòng)汽車的位移?！敬鸢浮?1)，(2)1）電動(dòng)汽車的最高速度為則該電動(dòng)汽車勻加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程加速度大小為該電動(dòng)汽車制動(dòng)過(guò)程加速度的大小為/勻速階段通過(guò)的位移大小為勻減速階段通過(guò)的位移大小為則測(cè)試全程的電動(dòng)汽車的位移為17．ETC是高速公路上不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。如圖甲，汽車以的速度行駛，如0行駛；如果過(guò)通道，需要在中心線前方處減速至，勻速到達(dá)中心線后，再加速至行駛。設(shè)汽車加速和減速的加速度大小均為。(1)求汽車過(guò)人工收費(fèi)通道，從收費(fèi)前減速開始，到收費(fèi)后加速結(jié)束，總共通過(guò)的路程；(2)求汽車通過(guò)ETC通道比通過(guò)人工收費(fèi)通道節(jié)約多少時(shí)間；(3)若汽車過(guò)人工收費(fèi)通道時(shí)，駕駛員為避免突然剎車讓乘客有明顯不舒服的頓挫感，剎車時(shí)剎車距離。【答案】(1)(2)(3)1）汽車過(guò)人工收費(fèi)通道，設(shè)從收費(fèi)前減速到速度減為0通過(guò)的位移為，則/解得設(shè)汽車?yán)U費(fèi)后再加速至通過(guò)的位移為，則解得則汽車從收費(fèi)前減速開始，到收費(fèi)后加速結(jié)束，總共通過(guò)的路程為