2025年大學(xué)航海技術(shù)（船舶駕駛基礎(chǔ)）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿(mǎn)分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。(總共20題，每題2分，每題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意)1.船舶在海上航行時(shí)，確定船舶位置最常用的方法是（）A.天文定位B.陸標(biāo)定位C.GPS定位D.雷達(dá)定位2.真航向是指（）A.船舶航行時(shí)船頭所指的方向B.船舶航行時(shí)船尾所指的方向C.船舶航行時(shí)真北線與航向線之間的夾角D.船舶航行時(shí)磁北線與航向線之間的夾角3.船舶在狹水道中航行時(shí)，應(yīng)（）A.盡量靠近航道一側(cè)行駛B.盡量靠近航道中心線行駛C.根據(jù)具體情況靈活選擇行駛位置D.以上都不對(duì)4.船舶在避讓時(shí)，應(yīng)遵循（）原則。A.早、大、寬、清B.晚、小、窄、清C.早、小、寬、清D.晚、大、窄、清5.當(dāng)船舶遭遇大風(fēng)浪時(shí)，應(yīng)采取的措施是（）A.減速頂浪航行B.加速頂浪航行C.轉(zhuǎn)向順風(fēng)航行D.以上都不對(duì)6.船舶在錨泊時(shí)，應(yīng)（）A.保持適當(dāng)?shù)腻^鏈長(zhǎng)度B.定期檢查錨鏈和錨的狀態(tài)C.注意周?chē)暗膭?dòng)態(tài)D.以上都是7.船舶在霧中航行時(shí)，應(yīng)（）A.開(kāi)啟雷達(dá)等助航設(shè)備B.降低航速C.謹(jǐn)慎駕駛D.以上都是8.船舶的吃水是指（）A.船舶在水中的深度B.船舶滿(mǎn)載時(shí)的深度C.船舶空載時(shí)的深度D.以上都不對(duì)9.船舶的載重線標(biāo)志包括（）A.夏季載重線B.冬季載重線C.熱帶載重線D.以上都是10.船舶在靠泊時(shí)，應(yīng)（）A.提前做好靠泊準(zhǔn)備B.與碼頭保持適當(dāng)?shù)木嚯x和角度C.聽(tīng)從碼頭指揮人員的指揮D.以上都是11.船舶的操縱性包括（）A.航向穩(wěn)定性B.回轉(zhuǎn)性C.追隨性D.以上都是12.船舶在掉頭時(shí)，應(yīng)（）A.選擇合適的掉頭地點(diǎn)B.提前做好掉頭準(zhǔn)備C.注意周?chē)暗膭?dòng)態(tài)D.以上都是13.船舶在海上航行時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，應(yīng)（）A.立即轉(zhuǎn)向避讓B.減速停車(chē)C.發(fā)出警報(bào)D.以上都是14.船舶的航速是指（）A.船舶在單位時(shí)間內(nèi)行駛的距離B.船舶滿(mǎn)載時(shí)的行駛速度C.船舶空載時(shí)的行駛速度D.以上都不對(duì)15.船舶在海上航行時(shí)，應(yīng)保持（）瞭望。A.全方位B.前方C.后方D.左右兩側(cè)16.船舶的舵角是指（）A.舵葉與船舶縱向中心線之間的夾角B.舵葉與船舶橫向中心線之間的夾角C.舵葉與水流方向之間的夾角D以上都不對(duì)17.船舶在海上航行時(shí)，遭遇海盜襲擊，應(yīng)（）A.立即啟動(dòng)反海盜應(yīng)急預(yù)案B.采取必要的防范措施C.及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告D.以上都是18.船舶的穩(wěn)性是指（）A.船舶在傾斜狀態(tài)下恢復(fù)平衡的能力B.船舶在滿(mǎn)載狀態(tài)下的穩(wěn)定性C.船舶在空載狀態(tài)下的穩(wěn)定性D.以上都不對(duì)19.船舶在海上航行時(shí)，應(yīng)遵守（）規(guī)則。A.國(guó)際海上避碰規(guī)則B.當(dāng)?shù)氐暮叫幸?guī)定C.港口的相關(guān)規(guī)定D.以上都是20.船舶的系纜包括（）A.首纜B.尾纜C.橫纜D.以上都是第II卷（非選擇題，共60分）（一）填空題（每題2分，共10分）答題要求：請(qǐng)?jiān)跈M線上填寫(xiě)正確答案。1.船舶的航行性能包括______、______、______和______。2.船舶在海上航行時(shí)，主要的導(dǎo)航設(shè)備有______、______、______等。3.船舶在避讓時(shí)，應(yīng)根據(jù)______、______、______等因素，采取有效的避讓措施。4.船舶的操縱性主要取決于______、______、______等因素。5.船舶在海上航行時(shí)，應(yīng)注意防范______、______、______等自然災(zāi)害。（二）簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）答題要求：簡(jiǎn)要回答問(wèn)題即可。1.簡(jiǎn)述船舶在狹水道中航行的注意事項(xiàng)。2.簡(jiǎn)述船舶在霧中航行的安全措施。3.簡(jiǎn)述船舶在靠泊時(shí)應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作。4.簡(jiǎn)述船舶的穩(wěn)性對(duì)航行安全的重要性。（三）論述題（每題10分，共20分）答題要求：結(jié)合所學(xué)知識(shí)，詳細(xì)論述問(wèn)題，并適當(dāng)展開(kāi)闡述。1.論述船舶在海上航行時(shí)如何確保航行安全。2.論述船舶操縱性對(duì)船舶航行的影響。（四）材料分析題（每題10分，共10分）答題要求：閱讀材料，回答問(wèn)題。材料：某船舶在海上航行時(shí)，遭遇惡劣天氣，船舶出現(xiàn)劇烈搖晃。船長(zhǎng)立即采取了減速頂浪航行的措施，并通知全體船員做好防范準(zhǔn)備。在航行過(guò)程中，船員發(fā)現(xiàn)船舶的穩(wěn)性受到一定影響，于是及時(shí)調(diào)整了貨物的分布，以提高船舶的穩(wěn)性。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的航行，船舶終于安全抵達(dá)目的地。問(wèn)題：1.船舶在遭遇惡劣天氣時(shí)采取減速頂浪航行的措施有什么作用？2.船員調(diào)整貨物分布以提高船舶穩(wěn)性的做法是否正確？為什么？（五）案例分析題（每題10分，共10分）答題要求：閱讀案例，分析問(wèn)題，并提出自己的觀點(diǎn)和建議。案例：某船舶在海上航行時(shí)，與另一艘船舶發(fā)生碰撞。事故發(fā)生后檢查發(fā)現(xiàn)，兩艘船舶都存在瞭望疏忽的問(wèn)題。其中一艘船舶在轉(zhuǎn)向時(shí)未及時(shí)發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào)，另一艘船舶在發(fā)現(xiàn)對(duì)方船舶時(shí)未能及時(shí)采取有效的避讓措施。問(wèn)題：1.請(qǐng)分析此次碰撞事故發(fā)生的原因。2.為避免類(lèi)似事故的發(fā)生，你認(rèn)為船舶在航行時(shí)應(yīng)采取哪些措施？答案：第I卷1.C2.C3.C4.A5.A6.D7.D8.A9.D10.D11.D12.D13.D14.A15.A16.A17.D18.A19.D20.D第II卷（一）填空題1.浮性、穩(wěn)性、抗沉性、快速性、操縱性2.GPS、雷達(dá)、磁羅經(jīng)3.兩船的航向、航速、距離4.舵的性能、船舶的線型、船舶的重心位置5.臺(tái)風(fēng)、海嘯、風(fēng)暴潮（二）簡(jiǎn)答題1.保持正規(guī)瞭望，謹(jǐn)慎駕駛，注意船間效應(yīng)和岸壁效應(yīng)，與他船保持安全距離，按規(guī)定顯示信號(hào)等。2.開(kāi)啟雷達(dá)等助航設(shè)備，降低航速，派專(zhuān)人瞭望，按規(guī)定鳴放霧號(hào)，使用VHF守聽(tīng)等。3.提前了解碼頭情況，做好靠泊計(jì)劃，檢查船舶設(shè)備，準(zhǔn)備好系纜等工具，通知船員做好準(zhǔn)備等。4.穩(wěn)性好可保證船舶在各種情況下保持平衡，避免傾覆危險(xiǎn)；能減少船舶搖晃，保障船員和貨物安全；利于船舶操縱，提高航行效率和安全性。（三）論述題1.要保持正規(guī)瞭望，及時(shí)發(fā)現(xiàn)周?chē)昂驼系K物；嚴(yán)格遵守國(guó)際海上避碰規(guī)則等相關(guān)規(guī)定，正確避讓?zhuān)淮_保船舶設(shè)備正常運(yùn)行，如導(dǎo)航、通信、操縱設(shè)備等；合理配載，保證船舶穩(wěn)性；關(guān)注天氣海況，提前做好防范惡劣天氣等準(zhǔn)備；加強(qiáng)船員培訓(xùn)，提高船員素質(zhì)和應(yīng)急能力等。2.良好的操縱性可使船舶靈活轉(zhuǎn)向，及時(shí)避讓危險(xiǎn)；能準(zhǔn)確保持預(yù)定航向，提高航行精度；在靠離泊等操作時(shí)更便捷安全；有利于船舶在復(fù)雜水域如狹水道、港口等順利航行；可減少船舶碰撞、擱淺等事故發(fā)生概率，保障航行安全和效率。（四）材料分析題1.減速頂浪航行可減小波浪對(duì)船舶的沖擊力，降低船舶搖晃程度，避免船舶因劇烈搖晃而導(dǎo)致設(shè)備損壞、貨物移位等危險(xiǎn)，保障船舶航行安全。2.正確。因?yàn)榇胺€(wěn)性受影響可能導(dǎo)致船舶傾斜甚至傾覆，調(diào)整貨物分布能改變船舶重心位置，從而提高船舶穩(wěn)性，保障船舶航