工廠車間安全生產檢查記錄及整改措施為切實落實《安全生產法》及行業(yè)安全規(guī)范要求，有效排查車間潛在安全隱患，保障員工生命安全與生產穩(wěn)定運行，我司于近期組織安全管理團隊、設備技術人員及車間管理人員，對機械加工、裝配、焊接等核心生產車間開展了全面的安全生產專項檢查。現將本次檢查發(fā)現的問題、整改措施及后續(xù)管理要求匯報如下：一、檢查范圍與內容本次檢查覆蓋機械加工車間（含車床、銑床、磨床等設備區(qū)域）、裝配車間（含流水線作業(yè)區(qū)、特種設備操作區(qū)）、焊接車間（含電弧焊、氣焊作業(yè)區(qū)）及配套的輔助區(qū)域（如物料暫存區(qū)、應急通道、消防設施區(qū)）。檢查內容圍繞四大核心維度展開：設備設施安全狀態(tài)：含設備防護裝置、電氣系統、特種設備運行參數等；作業(yè)環(huán)境合規(guī)性：含通道暢通性、通風除塵、照明及應急設施有效性；人員操作規(guī)范性：含安全防護用品佩戴、特種作業(yè)持證上崗、新員工操作監(jiān)護等；安全管理體系運行：含安全培訓記錄、應急預案演練、消防器材維護等。二、檢查記錄（問題梳理）（一）設備設施安全隱患機械加工車間：①編號C-07的車床急停按鈕外殼破損，觸發(fā)后無法有效切斷電源；②砂輪機（編號S-12）防護罩缺失，高速旋轉時砂輪碎片防護失效；③裝配車間3號行車（特種設備）限位開關靈敏度下降，吊裝重物時存在沖頂風險。焊接車間：①電焊機（編號H-05）接地螺栓松動，接地電阻檢測值達8Ω（標準≤4Ω）；②氣焊氣瓶存放區(qū)未設置防傾倒裝置，氣瓶直立存放無固定措施。（二）作業(yè)環(huán)境安全隱患通道與物料管理：機械加工車間東側通道被半成品工件占用，寬度不足0.8米（標準≥1.2米）；裝配車間流水線旁廢料箱未及時清理，堆積高度超箱體2/3，易引發(fā)絆倒或火災風險。通風與照明：焊接車間煙塵凈化裝置（型號KJ-03）濾網堵塞，排煙效率下降約40%；車間西側應急照明燈具（3處）損壞，斷電時無法自動亮起。（三）人員操作不規(guī)范行為機械加工車間員工李某操作銑床時未佩戴防割手套，直接用手清理鐵屑；焊接車間新員工王某（入職2周）獨立操作氬弧焊機，無持證焊工現場監(jiān)護；裝配車間3名員工在行車吊裝區(qū)域下方停留、作業(yè)，違反“十不吊”安全規(guī)程。（四）安全管理體系漏洞安全培訓檔案顯示，2023年第三季度有12名新入職員工未參加“特種設備操作安全”專項培訓；年度應急預案演練計劃未執(zhí)行，演練記錄為2022年11月（距本次檢查已超12個月）；消防器材檢查卡填寫不規(guī)范，部分滅火器（如焊接車間E區(qū)）壓力指針處于“紅區(qū)”（欠壓），但檢查記錄標注“正?！薄Ｈ?、針對性整改措施（一）設備設施隱患整改急停按鈕/防護罩修復：設備部于3日內更換車床C-07的急停按鈕（型號：LA38-11ZS），同步為砂輪機S-12安裝符合GB/T____標準的防護罩；由設備主管張某驗收，驗收后張貼“已整改”標識。行車/電焊機隱患治理：①特種設備維保單位于5日內校準3號行車限位開關，調試后出具《特種設備安全檢驗報告》；②電工班于2日內緊固電焊機H-05的接地螺栓，復測接地電阻（≤4Ω），并為氣焊氣瓶區(qū)加裝角鋼防傾倒架（高度≥1.2米）。（二）作業(yè)環(huán)境優(yōu)化行動通道與物料清理：各車間主任牽頭，24小時內完成通道清理（機械加工車間東側通道恢復至1.5米寬），廢料箱每日16:00前由專人清運；劃分“黃色警示線”明確物料堆放區(qū)，嚴禁占用通道。通風與照明修復：維修組于3日內清理焊接車間KJ-03型凈化裝置濾網，更換破損應急燈具（型號：N-ZFZD-E3W），調試后進行斷電測試，確保應急照明覆蓋所有作業(yè)區(qū)。（三）人員操作規(guī)范強化防護用品與監(jiān)護管理：①安全部于1日內為機械加工車間配發(fā)防割手套（型號：HPPE-5級），現場設置“操作必戴手套”警示標識；②焊接車間停止新員工王某的獨立焊接作業(yè)，由持證焊工趙某（工齡5年）監(jiān)護至王某取得《特種設備作業(yè)證》；③安全專員每日10:00、15:00對吊裝區(qū)域進行巡查，發(fā)現違規(guī)停留者立即制止并考核（考核結果與績效掛鉤）。（四）安全管理體系完善培訓與演練補位：人力資源部聯合安全管理部，7日內組織未參訓員工開展“特種設備操作安全”補考（理論+實操），補考合格后方可上崗；安全管理部于1個月內完成年度應急預案演練（含火災、機械傷害場景），演練后形成《演練評估報告》并全員公示。消防器材閉環(huán)管理：安全員于2日內充裝欠壓滅火器（型號：MFZ/ABC4），更換破損檢查卡（新增“壓力值、檢修人、下次檢查日期”項），每日14:00前上傳檢查照片至安全管理系統。四、整改落實與跟蹤機制1.責任到人：成立以安全總監(jiān)為組長、各車間主任為成員的“整改督導小組”，明確每項整改任務的直接責任人、驗收人及時間節(jié)點，實行“日匯報、周總結”機制。2.復查驗證：整改完成后，由安全管理部聯合第三方機構對高風險隱患（如特種設備、電氣系統）進行復查，確保隱患“清零”。3.長效管控：將本次整改措施納入《車間安全管理手冊》，新增“設備設施周檢表”“人員操作行為積分制”，對重復出現的隱患加倍考核。五、總結與建議本次檢查暴露出車間在設備維護、人員管理、體系執(zhí)行等方面的薄弱環(huán)節(jié)。安全生產是企業(yè)發(fā)展的生命線，建議：建立“隱患溯源”機制：對反復出現的隱患（如通道占用、防護用品佩戴），從“制度-培訓-監(jiān)督”三環(huán)節(jié)追溯根源，避免“整改-復發(fā)”循環(huán)；強化“安全文化”建設：每月開展“安全明星班組”評選，將安全績效與班組獎金、員工晉升掛鉤，推動“要我安全”向“我要安全”轉變；引入“智能監(jiān)控”輔助：在高風險區(qū)域（如焊接、行車作業(yè)區(qū)）安裝AI行為