2025年本科航海技術(shù)（船舶導(dǎo)航技術(shù)）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題共40分）答題要求：本大題共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。1.船舶導(dǎo)航系統(tǒng)中，能夠精確測(cè)量船舶所在地理位置的是（）A.磁羅經(jīng)B.電羅經(jīng)C.GPS接收機(jī)D.計(jì)程儀2.以下哪種導(dǎo)航設(shè)備利用了地球磁場(chǎng)來確定方向（）A.雷達(dá)B.衛(wèi)星導(dǎo)航儀C.磁羅經(jīng)D.測(cè)深儀3.船舶導(dǎo)航雷達(dá)的主要作用是（）A.測(cè)量船舶航速B.探測(cè)周圍目標(biāo)C.確定船舶航向D.測(cè)量水深4.電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）的核心功能不包括（）A.海圖顯示B.航線設(shè)計(jì)C.自動(dòng)舵控制D.航行監(jiān)控5.計(jì)程儀測(cè)量船舶航速的原理是基于（）A.多普勒效應(yīng)B.電磁感應(yīng)C.光學(xué)原理D.聲學(xué)原理6.船舶在大洋航行時(shí)，主要依靠（）導(dǎo)航設(shè)備來確定航線。A.磁羅經(jīng)B.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)C.雷達(dá)D.測(cè)深儀7.以下哪種導(dǎo)航設(shè)備可以用于測(cè)量船舶的方位（）A.電羅經(jīng)B.計(jì)程儀C.測(cè)深儀D.風(fēng)速儀8.船舶導(dǎo)航系統(tǒng)中，用于測(cè)量船舶與目標(biāo)之間距離的設(shè)備是（）A.雷達(dá)B.磁羅經(jīng)C.電羅經(jīng)D.計(jì)程儀9.電子海圖數(shù)據(jù)的更新頻率一般要求為（）A.每月更新B.每季度更新C.半年更新D.一年更新10.船舶導(dǎo)航雷達(dá)的工作頻率通常在（）頻段。A.甚高頻B.超高頻C.微波D.低頻11.以下哪種導(dǎo)航設(shè)備可以提供船舶的實(shí)時(shí)位置信息給岸上監(jiān)控中心（）A.GPS接收機(jī)B.磁羅經(jīng)C.電羅經(jīng)D.計(jì)程儀12.船舶在狹窄航道航行時(shí)，為了更準(zhǔn)確地掌握船舶位置，常使用（）A.雷達(dá)B.衛(wèi)星導(dǎo)航儀C.電子海圖D.測(cè)深儀13.計(jì)程儀分為絕對(duì)計(jì)程儀和相對(duì)計(jì)程儀，其中相對(duì)計(jì)程儀測(cè)量的是（）A.船舶相對(duì)于海底的速度B.船舶相對(duì)于水流的速度C.船舶相對(duì)于地球的速度D.船舶相對(duì)于陸地的速度14.船舶導(dǎo)航系統(tǒng)中，用于測(cè)量船舶吃水深度的設(shè)備是（）A.雷達(dá)B.測(cè)深儀C.計(jì)程儀D.磁羅經(jīng)15.電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）可以實(shí)現(xiàn)的功能不包括（）A.自動(dòng)避碰B.航線監(jiān)控C.海圖改正D.航海日志記錄16.船舶導(dǎo)航雷達(dá)可以探測(cè)到的目標(biāo)不包括（）A.其他船舶B.冰山C.飛鳥D.燈塔17.船舶在霧天航行時(shí)，主要依靠（）導(dǎo)航設(shè)備來保障安全。A.雷達(dá)B.衛(wèi)星導(dǎo)航儀C.磁羅經(jīng)D.計(jì)程儀18.以下哪種導(dǎo)航設(shè)備可以用于測(cè)量船舶的航向精度（）A.電羅經(jīng)B.計(jì)程儀C.測(cè)深儀D.風(fēng)速儀19.船舶導(dǎo)航系統(tǒng)中，用于測(cè)量船舶周圍風(fēng)速和風(fēng)向的設(shè)備是（）A.雷達(dá)B.磁羅經(jīng)C.電羅經(jīng)D.風(fēng)速儀20.電子海圖數(shù)據(jù)的來源不包括（）A.官方海圖測(cè)繪機(jī)構(gòu)B.衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)C.船員手繪D.航海通告第II卷（非選擇題共60分）21.（10分）簡(jiǎn)述船舶導(dǎo)航系統(tǒng)的主要組成部分及其功能。22.（10分）比較磁羅經(jīng)和電羅經(jīng)的優(yōu)缺點(diǎn)。23.（10分）說明電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）在船舶導(dǎo)航中的重要作用。閱讀以下材料，回答24-25題材料：某船舶在航行過程中，使用GPS接收機(jī)測(cè)得船舶位置為北緯30°，東經(jīng)120°。船上的電子海圖顯示該區(qū)域有一條暗礁帶，位置在北緯30°10′，東經(jīng)119°50′。船舶計(jì)劃前往位于北緯31°，東經(jīng)121°的港口。24.（15分）請(qǐng)根據(jù)上述材料，設(shè)計(jì)一條從船舶當(dāng)前位置到目的港口的安全航線，并說明設(shè)計(jì)依據(jù)。25.（15分）在航行過程中，船舶如何利用電子海圖和導(dǎo)航設(shè)備確保避開暗礁帶并順利抵達(dá)目的港口？答案：1.C2.C3.B4.C5.A6.B7.A8.A9.B1O.C11.A12.C13.B14.B15.A16.C17.A18.A19.D20.C21.船舶導(dǎo)航系統(tǒng)主要由定位設(shè)備（如GPS接收機(jī)），用于精確測(cè)量船舶地理位置；方向測(cè)量設(shè)備（磁羅經(jīng)、電羅經(jīng)），確定船舶航向；目標(biāo)探測(cè)設(shè)備（雷達(dá)），探測(cè)周圍船舶、障礙物等；海圖顯示設(shè)備（電子海圖顯示與信息系統(tǒng)ECDIS），直觀呈現(xiàn)海圖信息并進(jìn)行航線設(shè)計(jì)、航行監(jiān)控等；計(jì)程儀測(cè)量船舶航速；測(cè)深儀測(cè)量船舶吃水深度等組成。各部分協(xié)同工作保障船舶安全航行。22.磁羅經(jīng)優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、不依賴電源，缺點(diǎn)是精度受地磁影響大、指向有誤差、不能自動(dòng)校正；電羅經(jīng)優(yōu)點(diǎn)是精度高、指向準(zhǔn)確、能自動(dòng)校正，缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、依賴電源。23.ECDIS在船舶導(dǎo)航中作用重大?？芍庇^顯示海圖信息，包括水深、障礙物等；能進(jìn)行精確航線設(shè)計(jì)并實(shí)時(shí)監(jiān)控；可自動(dòng)更新海圖數(shù)據(jù)，保證信息準(zhǔn)確性；能與其他導(dǎo)航設(shè)備集成，提供全面航行信息，大大提高航行安全性和效率。24.從船舶當(dāng)前位置（北緯30°，東經(jīng)120°）到目的港口（北緯31°，東經(jīng)121°），首先根據(jù)電子海圖避開暗礁帶（北緯30°10′，東經(jīng)119°50′），航線應(yīng)保持在暗礁帶以北。然后向東北方向航行，逐步接近目的港口坐標(biāo)。依據(jù)是利用電子海圖的精確地理信息，確保航線安全且能順利抵達(dá)。25.航行中，持續(xù)通過電子海圖監(jiān)控船舶位