2026年交通設(shè)施資產(chǎn)評(píng)估技巧與問(wèn)題集一、單選題（共10題，每題2分）1.在評(píng)估某城市地鐵線路資產(chǎn)時(shí)，若采用成本法，其關(guān)鍵影響因素不包括以下哪項(xiàng)？A.線路建設(shè)成本B.建設(shè)期通貨膨脹率C.線路運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用D.當(dāng)?shù)赝恋卦鲋凳找?.評(píng)估一座橋梁時(shí)，若采用市場(chǎng)法，最適合參考的參照物是：A.同城市另一座同類型新建橋梁B.同城市另一座同類型已報(bào)廢橋梁C.不同城市同類型已運(yùn)營(yíng)橋梁D.不同城市同類型新建橋梁3.交通設(shè)施資產(chǎn)評(píng)估中，"功能性貶值"主要指：A.資產(chǎn)因技術(shù)過(guò)時(shí)而產(chǎn)生的價(jià)值損失B.資產(chǎn)因自然災(zāi)害導(dǎo)致的損壞C.資產(chǎn)因政策調(diào)整無(wú)法繼續(xù)使用D.資產(chǎn)因維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致的性能下降4.評(píng)估高速公路收費(fèi)車道資產(chǎn)時(shí)，其收益法中的核心參數(shù)是：A.車道年收費(fèi)收入B.車道建設(shè)成本C.車道折舊率D.車道所在路段車流量5.評(píng)估港口碼頭資產(chǎn)時(shí)，若采用重置成本法，應(yīng)重點(diǎn)考慮：A.碼頭當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)值B.現(xiàn)行建造成本與原成本的差異C.碼頭租賃收益D.碼頭所在區(qū)域土地價(jià)格6.在評(píng)估鐵路接觸網(wǎng)資產(chǎn)時(shí)，影響其評(píng)估值的關(guān)鍵因素不包括：A.接觸網(wǎng)使用壽命B.當(dāng)前行車密度C.接觸網(wǎng)材料成本D.當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力價(jià)格7.評(píng)估城市公交車站資產(chǎn)時(shí)，若采用收益法，應(yīng)重點(diǎn)考慮：A.車站建設(shè)成本B.車站年租金收入C.車站位置偏遠(yuǎn)程度D.車站周邊商業(yè)配套8.評(píng)估隧道資產(chǎn)時(shí)，若采用成本法，其折舊計(jì)算中不應(yīng)考慮：A.物質(zhì)折舊B.功能折舊C.經(jīng)濟(jì)折舊D.自然災(zāi)害損失9.在評(píng)估交通樞紐資產(chǎn)時(shí)，若采用市場(chǎng)法，最適合參考的參照物是：A.同城市另一座同類型新建樞紐B.同城市另一座同類型已廢棄樞紐C.不同城市同類型已運(yùn)營(yíng)樞紐D.不同城市同類型新建樞紐10.評(píng)估高速公路服務(wù)區(qū)資產(chǎn)時(shí)，其收益法中的核心參數(shù)是：A.服務(wù)區(qū)年經(jīng)營(yíng)收入B.服務(wù)區(qū)建設(shè)成本C.服務(wù)區(qū)折舊率D.服務(wù)區(qū)所在路段車流量二、多選題（共10題，每題3分）1.影響交通設(shè)施資產(chǎn)評(píng)估值的主要因素包括：A.資產(chǎn)物理狀況B.當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平C.資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率D.國(guó)家政策調(diào)整E.技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)2.采用市場(chǎng)法評(píng)估交通設(shè)施資產(chǎn)時(shí)，應(yīng)考慮的參照物選擇標(biāo)準(zhǔn)包括：A.參照物與評(píng)估對(duì)象的同質(zhì)性B.參照物交易時(shí)間的接近性C.參照物成交價(jià)格的公允性D.參照物資產(chǎn)規(guī)模的一致性E.參照物市場(chǎng)知名度的差異性3.交通設(shè)施資產(chǎn)評(píng)估中，成本法的主要適用場(chǎng)景包括：A.新建交通設(shè)施資產(chǎn)評(píng)估B.老舊交通設(shè)施資產(chǎn)評(píng)估C.無(wú)法獲取市場(chǎng)參照物的資產(chǎn)評(píng)估D.資產(chǎn)重置成本計(jì)算E.資產(chǎn)經(jīng)濟(jì)性貶值評(píng)估4.評(píng)估橋梁資產(chǎn)時(shí)，應(yīng)考慮的主要評(píng)估方法包括：A.成本法B.市場(chǎng)法C.收益法D.清算法E.綜合法5.影響交通設(shè)施資產(chǎn)功能折舊的主要因素包括：A.技術(shù)更新?lián)Q代B.政策法規(guī)調(diào)整C.運(yùn)營(yíng)效率下降D.維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)E.自然環(huán)境變化6.評(píng)估港口碼頭資產(chǎn)時(shí)，應(yīng)考慮的主要參數(shù)包括：A.碼頭泊位長(zhǎng)度B.碼頭設(shè)計(jì)吞吐量C.碼頭設(shè)備狀況D.碼頭所在水域深度E.碼頭租賃合同期限7.評(píng)估鐵路接觸網(wǎng)資產(chǎn)時(shí)，應(yīng)考慮的主要因素包括：A.接觸網(wǎng)使用壽命B.接觸網(wǎng)材料成本C.當(dāng)前行車密度D.接觸網(wǎng)維護(hù)頻率E.接觸網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)8.評(píng)估城市公交車站資產(chǎn)時(shí)，應(yīng)考慮的主要因素包括：A.車站位置便利性B.車站年租金收入C.車站周邊客流密度D.車站設(shè)施完善程度E.車站建設(shè)成本9.評(píng)估隧道資產(chǎn)時(shí)，應(yīng)考慮的主要因素包括：A.隧道長(zhǎng)度B.隧道設(shè)計(jì)荷載C.隧道通風(fēng)系統(tǒng)狀況D.隧道照明系統(tǒng)狀況E.隧道防水性能10.評(píng)估交通樞紐資產(chǎn)時(shí)，應(yīng)考慮的主要因素包括：A.樞紐建筑面積B.樞紐年客流量C.樞紐運(yùn)營(yíng)效率D.樞紐周邊配套設(shè)施E.樞紐建設(shè)成本三、判斷題（共10題，每題1分）1.交通設(shè)施資產(chǎn)評(píng)估中，市場(chǎng)法適用于所有類型的交通設(shè)施資產(chǎn)評(píng)估。（×）2.交通設(shè)施資產(chǎn)評(píng)估中，收益法適用于所有能夠產(chǎn)生穩(wěn)定收益的資產(chǎn)。（√）3.交通設(shè)施資產(chǎn)評(píng)估中，成本法主要考慮資產(chǎn)的當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)值。（×）4.交通設(shè)施資產(chǎn)評(píng)估中，經(jīng)濟(jì)折舊是指因技術(shù)過(guò)時(shí)導(dǎo)致的資產(chǎn)價(jià)值損失。（×）5.交通設(shè)施資產(chǎn)評(píng)估中，功能性貶值是指因資產(chǎn)維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致的性能下降。（×）6.交通設(shè)施資產(chǎn)評(píng)估中，折舊是指資產(chǎn)價(jià)值的自然損耗。（×）7.交通設(shè)施資產(chǎn)評(píng)估中，重置成本是指重新建造或購(gòu)置相同功能的資產(chǎn)所需的成本。（√）8.交通設(shè)施資產(chǎn)評(píng)估中，收益法主要適用于評(píng)估商業(yè)性較強(qiáng)的交通設(shè)施資產(chǎn)。（√）9.交通設(shè)施資產(chǎn)評(píng)估中，市場(chǎng)法主要適用于評(píng)估新建交通設(shè)施資產(chǎn)。（×）10.交通設(shè)施資產(chǎn)評(píng)估中，成本法主要適用于評(píng)估老舊交通設(shè)施資產(chǎn)。（√）四、簡(jiǎn)答題（共5題，每題5分）1.簡(jiǎn)述交通設(shè)施資產(chǎn)評(píng)估中，成本法的適用條件和局限性。答：適用條件：適用于新建交通設(shè)施資產(chǎn)評(píng)估、無(wú)法獲取市場(chǎng)參照物的資產(chǎn)評(píng)估、資產(chǎn)重置成本計(jì)算等場(chǎng)景。局限性：不考慮資產(chǎn)的實(shí)際市場(chǎng)價(jià)值、不考慮資產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性貶值、計(jì)算過(guò)程復(fù)雜、參數(shù)獲取難度大等。2.簡(jiǎn)述交通設(shè)施資產(chǎn)評(píng)估中，市場(chǎng)法的適用條件和注意事項(xiàng)。答：適用條件：適用于能夠獲取市場(chǎng)參照物的資產(chǎn)評(píng)估、評(píng)估對(duì)象具有活躍市場(chǎng)的場(chǎng)景。注意事項(xiàng)：參照物選擇應(yīng)具有同質(zhì)性、交易時(shí)間應(yīng)接近、成交價(jià)格應(yīng)公允、需進(jìn)行交易情況修正、市場(chǎng)趨勢(shì)修正等。3.簡(jiǎn)述交通設(shè)施資產(chǎn)評(píng)估中，收益法的適用條件和核心參數(shù)。答：適用條件：適用于能夠產(chǎn)生穩(wěn)定收益的資產(chǎn)評(píng)估、評(píng)估對(duì)象具有商業(yè)性特征的場(chǎng)景。核心參數(shù)：收益額、折現(xiàn)率、收益期。收益額指資產(chǎn)預(yù)期產(chǎn)生的凈收益，折現(xiàn)率反映資產(chǎn)投資風(fēng)險(xiǎn)，收益期指資產(chǎn)預(yù)期產(chǎn)生收益的時(shí)間。4.簡(jiǎn)述交通設(shè)施資產(chǎn)評(píng)估中，功能性貶值的定義和主要影響因素。答：定義：指因資產(chǎn)功能落后、技術(shù)過(guò)時(shí)、政策調(diào)整等原因?qū)е碌馁Y產(chǎn)價(jià)值損失。主要影響因素：技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、政策法規(guī)調(diào)整、運(yùn)營(yíng)效率下降、維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)?shù)取?.簡(jiǎn)述交通設(shè)施資產(chǎn)評(píng)估中，經(jīng)濟(jì)折舊的定義和主要影響因素。答：定義：指因外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化導(dǎo)致的資產(chǎn)價(jià)值損失。主要影響因素：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、政策調(diào)整、經(jīng)濟(jì)衰退、市場(chǎng)需求變化等。五、計(jì)算題（共5題，每題10分）1.某城市新建一條地鐵線路，總投資10億元，預(yù)計(jì)使用壽命30年，已運(yùn)營(yíng)5年。若采用成本法評(píng)估，假設(shè)折舊率為5%，請(qǐng)計(jì)算該地鐵線路的評(píng)估值。解：重置成本=10億元累計(jì)折舊=10億元×5%×5年=2.5億元評(píng)估值=重置成本-累計(jì)折舊=10億元-2.5億元=7.5億元2.某橋梁資產(chǎn)原值為5000萬(wàn)元，已使用10年，預(yù)計(jì)剩余使用壽命20年。若采用直線法折舊，假設(shè)折舊率為8%，請(qǐng)計(jì)算該橋梁的評(píng)估值。解：年折舊額=5000萬(wàn)元×8%=400萬(wàn)元累計(jì)折舊=400萬(wàn)元×10年=4000萬(wàn)元評(píng)估值=原值-累計(jì)折舊=5000萬(wàn)元-4000萬(wàn)元=1000萬(wàn)元3.某港口碼頭資產(chǎn)年租金收入為1000萬(wàn)元，運(yùn)營(yíng)成本為600萬(wàn)元，折現(xiàn)率為10%，預(yù)計(jì)剩余使用壽命10年。若采用收益法評(píng)估，請(qǐng)計(jì)算該碼頭資產(chǎn)的評(píng)估值。解：年凈收益=1000萬(wàn)元-600萬(wàn)元=400萬(wàn)元評(píng)估值=年凈收益/折現(xiàn)率×[1-1/(1+折現(xiàn)率)^年數(shù)]評(píng)估值=400萬(wàn)元/10%×[1-1/(1+10%)^10]評(píng)估值=400萬(wàn)元/10%×[1-1/2.59374]評(píng)估值=400萬(wàn)元/10%×[1-0.38554]評(píng)估值=400萬(wàn)元/10%×0.61446評(píng)估值=400萬(wàn)元×6.1446=2457.84萬(wàn)元4.某高速公路服務(wù)區(qū)資產(chǎn)原值為8000萬(wàn)元，已使用5年，預(yù)計(jì)剩余使用壽命15年。若采用雙倍余額遞減法折舊，假設(shè)折舊率為20%，請(qǐng)計(jì)算該服務(wù)區(qū)資產(chǎn)的評(píng)估值。解：年折舊率=20%/15年=13.33%第1年折舊額=8000萬(wàn)元×13.33%=1066.4萬(wàn)元第2年折舊額=(8000萬(wàn)元-1066.4萬(wàn)元)×13.33%=933.76萬(wàn)元第3年折舊額=(8000萬(wàn)元-1066.4萬(wàn)元-933.76萬(wàn)元)×13.33%=809.47萬(wàn)元第4年折舊額=(8000萬(wàn)元-1066.4萬(wàn)元-933.76萬(wàn)元-809.47萬(wàn)元)×13.33%=707.22萬(wàn)元第5年折舊額=(8000萬(wàn)元-1066.4萬(wàn)元-933.76萬(wàn)元-809.47萬(wàn)元-707.22萬(wàn)元)×13.33%=606.05萬(wàn)元累計(jì)折舊=1066.4萬(wàn)元+933.76萬(wàn)元+809.47萬(wàn)元+707.22萬(wàn)元+606.05萬(wàn)元=4122.9萬(wàn)元評(píng)估值=原值-累計(jì)折舊=8000萬(wàn)元-4122.9萬(wàn)元=3877.1萬(wàn)元5.某鐵路接觸網(wǎng)資產(chǎn)原值為3000萬(wàn)元，已使用8年，預(yù)計(jì)剩余使用壽命12年。若采用年限法折舊，假設(shè)折舊率為7%，請(qǐng)計(jì)算該接觸網(wǎng)資產(chǎn)的評(píng)估值。解：年折舊額=3000萬(wàn)元×7%=210萬(wàn)元累計(jì)折舊=210萬(wàn)元×8年=1680萬(wàn)元評(píng)估值=原值-累計(jì)折舊=3000萬(wàn)元-1680萬(wàn)元=1320萬(wàn)元六、論述題（共2題，每題15分）1.論述交通設(shè)施資產(chǎn)評(píng)估中，市場(chǎng)法、成本法和收益法的適用場(chǎng)景和優(yōu)缺點(diǎn)。答：市場(chǎng)法：適用場(chǎng)景：適用于能夠獲取市場(chǎng)參照物的資產(chǎn)評(píng)估、評(píng)估對(duì)象具有活躍市場(chǎng)的場(chǎng)景。優(yōu)點(diǎn)：評(píng)估結(jié)果公允、市場(chǎng)導(dǎo)向性強(qiáng)、評(píng)估效率高。缺點(diǎn)：參照物選擇難度大、市場(chǎng)波動(dòng)影響大、不適用于缺乏活躍市場(chǎng)的資產(chǎn)評(píng)估。成本法：適用場(chǎng)景：適用于新建交通設(shè)施資產(chǎn)評(píng)估、無(wú)法獲取市場(chǎng)參照物的資產(chǎn)評(píng)估、資產(chǎn)重置成本計(jì)算等場(chǎng)景。優(yōu)點(diǎn)：評(píng)估基礎(chǔ)扎實(shí)、適用范圍廣、參數(shù)獲取相對(duì)容易。缺點(diǎn)：評(píng)估結(jié)果受成本因素影響大、不考慮資產(chǎn)的實(shí)際市場(chǎng)價(jià)值、計(jì)算過(guò)程復(fù)雜、參數(shù)獲取難度大。收益法：適用場(chǎng)景：適用于能夠產(chǎn)生穩(wěn)定收益的資產(chǎn)評(píng)估、評(píng)估對(duì)象具有商業(yè)性特征的場(chǎng)景。優(yōu)點(diǎn)：評(píng)估結(jié)果與資產(chǎn)實(shí)際價(jià)值相符合、市場(chǎng)導(dǎo)向性強(qiáng)、評(píng)估效率高。缺點(diǎn)：收益預(yù)測(cè)難度大、折現(xiàn)率選擇影響大、不適用于無(wú)法產(chǎn)生穩(wěn)定收益的資產(chǎn)評(píng)估。2.論述交通設(shè)施資產(chǎn)評(píng)估中，折舊的計(jì)算方法和影響因素。答：折舊的計(jì)算方法：直線法、雙倍余額遞減法、年限法、工作量法等。直線法：年折舊額=(原值-殘值)/使用年限。雙倍余額遞減法：年折舊率=2/使用年限，年折舊額=賬面凈值×年折舊率。年限法：年折舊額=原值×年折舊率。工作量法：年折舊額=(原值-殘值)/總工作量×年實(shí)際工作量。影響因素：物理狀況、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、政策法規(guī)調(diào)整、運(yùn)營(yíng)效率、維護(hù)保養(yǎng)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、經(jīng)濟(jì)環(huán)境等。物理狀況：資產(chǎn)使用年限、磨損程度、損壞情況等。技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)：技術(shù)更新?lián)Q代、技術(shù)進(jìn)步等。政策法規(guī)調(diào)整：政策變化、法規(guī)調(diào)整等。運(yùn)營(yíng)效率：資產(chǎn)使用效率、運(yùn)營(yíng)效益等。維護(hù)保養(yǎng)：維護(hù)保養(yǎng)情況、保養(yǎng)質(zhì)量等。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度、市場(chǎng)供需關(guān)系等。經(jīng)濟(jì)環(huán)境：經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化、經(jīng)濟(jì)周期等。答案與解析一、單選題答案與解析1.D解析：成本法主要考慮資產(chǎn)的建設(shè)成本、折舊等，不包括土地增值收益。2.A解析：市場(chǎng)法應(yīng)選擇同類型、同區(qū)域的參照物，新建橋梁更能反映當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)值。3.A解析：功能性貶值是指因技術(shù)過(guò)時(shí)而產(chǎn)生的價(jià)值損失。4.A解析：收益法核心參數(shù)是年收費(fèi)收入，反映資產(chǎn)收益能力。5.B解析：重置成本法重點(diǎn)考慮現(xiàn)行建造成本與原成本的差異。6.D解析：當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力價(jià)格影響建造成本，與資產(chǎn)評(píng)估關(guān)系不大。7.B解析：收益法重點(diǎn)考慮車站年租金收入，反映資產(chǎn)收益能力。8.D解析：自然災(zāi)害損失屬于特殊事件損失，不計(jì)入正常折舊。9.C解析：市場(chǎng)法應(yīng)選擇同類型、同區(qū)域的參照物，已運(yùn)營(yíng)樞紐更具參考價(jià)值。10.A解析：收益法核心參數(shù)是服務(wù)區(qū)年經(jīng)營(yíng)收入，反映資產(chǎn)收益能力。二、多選題答案與解析1.ABCDE解析：所有選項(xiàng)均影響交通設(shè)施資產(chǎn)評(píng)估值。2.ABC解析：參照物選擇標(biāo)準(zhǔn)包括同質(zhì)性、交易時(shí)間接近性、成交價(jià)格公允性。3.ABCD解析：成本法適用于新建、老舊、無(wú)法獲取市場(chǎng)參照物、重置成本計(jì)算等場(chǎng)景。4.ABC解析：橋梁評(píng)估主要采用成本法、市場(chǎng)法、收益法。5.ABC解析：功能折舊主要指技術(shù)過(guò)時(shí)、政策調(diào)整、運(yùn)營(yíng)效率下降。6.ABCD解析：碼頭評(píng)估主要考慮泊位長(zhǎng)度、吞吐量、設(shè)備狀況、水域深度。7.ABCD解析：接觸網(wǎng)評(píng)估主要考慮使用壽命、材料成本、行車密度、維護(hù)頻率。8.ABCD解析：公交車站評(píng)估主要考慮位置便利性、租金收入、客流密度、設(shè)施完善程度。9.ABCDE解析：隧道評(píng)估主要考慮長(zhǎng)度、荷載、通風(fēng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、防水性能。10.ABCDE解析：樞紐評(píng)估主要考慮建筑面積、客流量、運(yùn)營(yíng)效率、周邊配套、建設(shè)成本。三、判斷題答案與解析1.×解析：市場(chǎng)法不適用于無(wú)法獲取市場(chǎng)參照物的資產(chǎn)評(píng)估。2.√解析：收益法適用于能夠產(chǎn)生穩(wěn)定收益的資產(chǎn)評(píng)估。3.×解析：成本法主要考慮資產(chǎn)的建造成本和折舊。4.×解析：經(jīng)濟(jì)折舊是指因外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化導(dǎo)致的資產(chǎn)價(jià)值損失。5.×解析：功能性貶值是指因技術(shù)過(guò)時(shí)導(dǎo)致的資產(chǎn)價(jià)值損失。6.×解析：折舊是指資產(chǎn)價(jià)值的非自然損耗。7.√解析：重置成本是指重新建造或購(gòu)置相同功能的資產(chǎn)所需的成本。8.√解析：收益法主要適用于評(píng)估商業(yè)性較強(qiáng)的交通設(shè)施資產(chǎn)。9.×解析：市場(chǎng)法不適用于新建交通設(shè)施資產(chǎn)評(píng)估。10.√解析：成本法主要適用于評(píng)估老舊交通設(shè)施資產(chǎn)。四、簡(jiǎn)答題答案與解析1.答：適用條件：適用于新建交通設(shè)施資產(chǎn)評(píng)估、無(wú)法獲取市場(chǎng)參照物的資產(chǎn)評(píng)估、資產(chǎn)重置成本計(jì)算等場(chǎng)景。局限性：不考慮資產(chǎn)的實(shí)際市場(chǎng)價(jià)值、不考慮資產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性貶值、計(jì)算過(guò)程復(fù)雜、參數(shù)獲取難度大等。2.答：適用條件：適用于能夠獲取市場(chǎng)參照物的資產(chǎn)評(píng)估、評(píng)估對(duì)象具有活躍市場(chǎng)的場(chǎng)景。注意事項(xiàng)：參照物選擇應(yīng)具有同質(zhì)性、交易時(shí)間應(yīng)接近、成交價(jià)格應(yīng)公允、需進(jìn)行交易情況修正、市場(chǎng)趨勢(shì)修正等。3.答：適用條件：適用于能夠產(chǎn)生穩(wěn)定收益的資產(chǎn)評(píng)估、評(píng)估對(duì)象具有商業(yè)性特征的場(chǎng)景。核心參數(shù)：收益額、折現(xiàn)率、收益期。收益額指資產(chǎn)預(yù)期產(chǎn)生的凈收益，折現(xiàn)率反映資產(chǎn)投資風(fēng)險(xiǎn)，收益期指資產(chǎn)預(yù)期產(chǎn)生收益的時(shí)間。4.答：定義：指因資產(chǎn)功能落后、技術(shù)過(guò)時(shí)、政策調(diào)整等原因?qū)е碌馁Y產(chǎn)價(jià)值損失。主要影響因素：技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、政策法規(guī)調(diào)整、運(yùn)營(yíng)效率下降、維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)?shù)取?.答：定義：指因外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化導(dǎo)致的資產(chǎn)價(jià)值損失。主要影響因素：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、政策調(diào)整、經(jīng)濟(jì)衰退、市場(chǎng)需求變化等。五、計(jì)算題答案與解析1.解：重置成本=10億元累計(jì)折舊=10億元×5%×5年=2.5億元評(píng)估值=重置成本-累計(jì)折舊=10億元-2.5億元=7.5億元2.解：年折舊額=5000萬(wàn)元×8%=400萬(wàn)元累計(jì)折舊=400萬(wàn)元×10年=4000萬(wàn)元評(píng)估值=原值-累計(jì)折舊=5000萬(wàn)元-4000萬(wàn)元=1000萬(wàn)元3.解：年凈收益=1000萬(wàn)元-600萬(wàn)元=400萬(wàn)元評(píng)估值=年凈收益/折現(xiàn)率×[1-1/(1+折現(xiàn)率)^年數(shù)]評(píng)估值=400萬(wàn)元/10%×[1-1/(1+10%)^10]評(píng)估值=400萬(wàn)元/10%×[1-1/2.59374]評(píng)估值=400萬(wàn)元/10%×0.61446評(píng)估值=400萬(wàn)元×6.1446=2457.84萬(wàn)元4.解：年折舊率=20%/15年=13.33%第1年折舊額=8000萬(wàn)元×13.33%=1066.4萬(wàn)元第2年折舊額=(8000萬(wàn)元-1066.4萬(wàn)元)×13.33%=933.76萬(wàn)元第3年折舊額=(8000萬(wàn)元-1066.4萬(wàn)元-933.76萬(wàn)元)×13.33%=809.47萬(wàn)元第4年折舊額=(8000萬(wàn)元-1066.4萬(wàn)元-933.76萬(wàn)元-809.47萬(wàn)元)×13.33%=707.22萬(wàn)元第5年折舊額=(8000萬(wàn)元-1066.4萬(wàn)元-933.76萬(wàn)元-809.47萬(wàn)元-707.22萬(wàn)元)×13.33%=606.05萬(wàn)元累計(jì)折舊=1066.4萬(wàn)元+933.76萬(wàn)元+809.47萬(wàn)元+707.22萬(wàn)元+606.05萬(wàn)元=4122.9萬(wàn)元評(píng)估值=原值-累計(jì)折舊=8000萬(wàn)元-4122.9萬(wàn)元=3877.1萬(wàn)元5.解：年折舊額=3000萬(wàn)元×7%=210萬(wàn)元累計(jì)折舊=210萬(wàn)元×8年