2025客運駕駛員道路運輸應(yīng)急預(yù)案考試題及答案一、單選題（每題2分，共30分）1.當客運車輛在行駛途中發(fā)生火災(zāi)時，駕駛員首先應(yīng)（）。A.立即停車B.組織乘客救火C.報警答案：A。車輛發(fā)生火災(zāi)時，首要的是立即停車，避免火勢蔓延和車輛繼續(xù)移動帶來更大危險，然后再進行后續(xù)的疏散、報警等操作。2.客運駕駛員在遇到暴雨天氣時，應(yīng)（）。A.加速行駛盡快駛離暴雨區(qū)域B.降低車速，謹慎駕駛C.開啟遠光燈提高視線答案：B。暴雨天氣路面濕滑，視線不佳，加速行駛?cè)菀讓?dǎo)致車輛失控，應(yīng)降低車速，謹慎駕駛。遠光燈在暴雨中會產(chǎn)生反射，影響視線，不宜開啟。3.車輛發(fā)生碰撞時，為了防止頸部受傷，駕駛員應(yīng)（）。A.盡可能保持身體正直B.向左側(cè)傾斜C.向右側(cè)傾斜答案：A。保持身體正直可以減少頸部在碰撞瞬間受到的扭曲和傷害。4.客運車輛發(fā)生爆胎時，駕駛員應(yīng)（）。A.急踩制動踏板B.緊握轉(zhuǎn)向盤，盡量控制車輛直線行駛C.迅速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤調(diào)整方向答案：B。急踩制動踏板會使車輛失去平衡，迅速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤也容易導(dǎo)致車輛失控。緊握轉(zhuǎn)向盤，盡量控制車輛直線行駛，然后緩慢減速停車是正確做法。5.當發(fā)現(xiàn)乘客攜帶易燃易爆物品上車時，駕駛員應(yīng)（）。A.讓乘客將物品妥善保管B.拒絕其上車C.允許其上車，但提醒注意安全答案：B。易燃易爆物品存在極大安全隱患，為了全體乘客的安全，應(yīng)拒絕攜帶此類物品的乘客上車。6.客運車輛在山區(qū)道路行駛中，遇突然塌方路段，駕駛員應(yīng)（）。A.加速通過B.立即停車，觀察情況，確認安全后緩慢通過或繞道行駛C.直接倒車返回答案：B。加速通過可能會陷入危險，直接倒車返回在山區(qū)道路可能會有其他危險。應(yīng)先停車觀察，確認安全后再做處理。7.駕駛員在行車中感到困倦時，應(yīng)（）。A.用清涼空氣或冷水刺激提神B.吸煙、進食提高注意力C.選擇安全地點停車休息答案：C。用清涼空氣或冷水刺激、吸煙進食等方法只能暫時緩解困倦，但不能從根本上消除疲勞，選擇安全地點停車休息才是保障安全的正確做法。8.車輛發(fā)生側(cè)滑時，駕駛員應(yīng)（）。A.向側(cè)滑的相反方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤B.向側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤C.緊急制動答案：B。車輛側(cè)滑時，向側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤可以修正車輛的行駛方向，緊急制動會加劇側(cè)滑。9.客運車輛發(fā)生事故后，對受傷人員進行急救的第一步應(yīng)該是（）。A.止血B.進行心肺復(fù)蘇C.檢查傷者的生命體征答案：C。首先要檢查傷者的生命體征，確定傷者的基本狀況，再根據(jù)情況進行止血、心肺復(fù)蘇等后續(xù)急救措施。10.當客運車輛在高速公路上發(fā)生故障時，應(yīng)將警告標志設(shè)置在故障車來車方向（）米以外。A.50B.100C.150答案：C。在高速公路上，應(yīng)將警告標志設(shè)置在故障車來車方向150米以外，以提醒后方車輛注意避讓。11.遇到泥石流時，駕駛員應(yīng)（）。A.朝著泥石流流動方向跑B.朝著泥石流流動垂直方向的山坡上跑C.停留在原地等待救援答案：B。朝著泥石流流動垂直方向的山坡上跑可以避免被泥石流沖走，朝著流動方向跑會被泥石流追上，停留在原地很危險。12.客運駕駛員在行車中，若車輛制動失效，應(yīng)（）。A.連續(xù)踩踏制動踏板B.使用駐車制動器減速，但不可將其一次性拉緊C.迅速掛入高速擋答案：B。連續(xù)踩踏制動踏板對失效的制動系統(tǒng)無作用，迅速掛入高速擋會使車輛速度更快。使用駐車制動器減速，但不可一次性拉緊，防止車輛甩尾失控。13.車輛起火后，駕駛員應(yīng)盡快設(shè)法將車輛停在（）。A.彎道處B.上坡處C.開闊地段答案：C。開闊地段有利于疏散乘客和消防救援，彎道處和上坡處不利于救援和人員疏散。14.當客運車輛在行駛中發(fā)生火災(zāi)，車門無法打開時，駕駛員應(yīng)（）。A.強行拉開車門B.砸破車窗組織乘客逃生C.等待救援答案：B。車門無法打開時，砸破車窗組織乘客逃生是有效的方法，強行拉開車門可能會損壞車門且耽誤時間，等待救援可能會使火勢蔓延危及乘客生命。15.駕駛員在行車中遇到惡劣天氣，能見度在50米以內(nèi)時，最高車速不得超過（）。A.20公里/小時B.30公里/小時C.40公里/小時答案：A。能見度在50米以內(nèi)時，最高車速不得超過20公里/小時，以確保安全。二、多選題（每題3分，共30分）1.客運車輛發(fā)生事故后，駕駛員應(yīng)（）。A.立即停車B.保護現(xiàn)場C.組織乘客疏散D.及時報警答案：ABCD。車輛發(fā)生事故后，立即停車可以避免二次事故，保護現(xiàn)場有助于后續(xù)事故調(diào)查，組織乘客疏散保障乘客安全，及時報警能讓相關(guān)部門及時進行救援和處理。2.以下哪些屬于客運駕駛員在行車前應(yīng)檢查的項目（）。A.車輛制動系統(tǒng)B.輪胎氣壓C.乘客人數(shù)D.車輛燈光答案：ABD。行車前檢查車輛制動系統(tǒng)、輪胎氣壓、車輛燈光等是確保車輛安全行駛的重要環(huán)節(jié)，乘客人數(shù)在運營前已統(tǒng)計，不是行車前檢查的重點項目。3.客運車輛在行駛中，駕駛員應(yīng)注意觀察（）。A.車輛儀表指示B.道路情況C.乘客動態(tài)D.其他車輛的行駛狀態(tài)答案：ABCD。觀察車輛儀表指示可以了解車輛運行狀況，觀察道路情況能提前應(yīng)對路況變化，關(guān)注乘客動態(tài)可保障乘客安全，留意其他車輛行駛狀態(tài)能避免發(fā)生碰撞等事故。4.當遇到地震時，客運車輛駕駛員應(yīng)（）。A.盡快將車輛開到空曠地帶停車B.留在車內(nèi)不要下車C.若在橋梁上，應(yīng)迅速駛離橋梁D.若在隧道內(nèi)，應(yīng)盡快駛出隧道答案：ACD。遇到地震時，應(yīng)盡快將車輛開到空曠地帶停車，避免在危險區(qū)域停留。在橋梁上應(yīng)迅速駛離，在隧道內(nèi)要盡快駛出。留在車內(nèi)在某些情況下可能會有危險，比如車輛被落石砸中等。5.客運駕駛員在應(yīng)急處置過程中，應(yīng)遵循的原則有（）。A.先人后物B.先重點后一般C.先自救后呼救D.先控制后處置答案：ABD。應(yīng)急處置應(yīng)遵循先人后物，優(yōu)先保障人員生命安全；先重點后一般，先處理關(guān)鍵問題；先控制后處置，先控制事態(tài)發(fā)展。而應(yīng)是先呼救后自救，盡快獲得外部救援。6.車輛發(fā)生火災(zāi)時，駕駛員可以采取的滅火方法有（）。A.使用車載滅火器滅火B(yǎng).用路邊的沙土滅火C.用水滅火（若適用）D.用衣物拍打滅火答案：ABC。使用車載滅火器是常見的滅火方法，路邊的沙土也可用于滅火，對于一些可以用水撲滅的火災(zāi)，用水滅火也是可行的。用衣物拍打滅火可能會使火勢蔓延，且衣物容易燃燒，不可取。7.客運車輛在冰雪路面行駛時，應(yīng)（）。A.安裝防滑鏈B.降低車速C.加大跟車距離D.急打轉(zhuǎn)向盤答案：ABC。安裝防滑鏈可以增加輪胎與地面的摩擦力，降低車速和加大跟車距離能提高行車安全性。急打轉(zhuǎn)向盤容易導(dǎo)致車輛側(cè)滑失控。8.客運駕駛員在遇到恐怖襲擊時，應(yīng)（）。A.保持冷靜，不要驚慌B.及時報警C.盡可能疏散乘客到安全地帶D.與恐怖分子進行搏斗答案：ABC。遇到恐怖襲擊時，保持冷靜才能更好地應(yīng)對，及時報警可獲得警方支援，疏散乘客到安全地帶保障乘客安全。與恐怖分子搏斗可能會使自身和乘客陷入更危險的境地，應(yīng)在確保安全的情況下采取適當措施。9.以下哪些情況可能導(dǎo)致車輛制動失效（）。A.制動液不足B.制動片磨損嚴重C.制動管路破裂D.制動系統(tǒng)有空氣答案：ABCD。制動液不足會影響制動系統(tǒng)的壓力傳遞，制動片磨損嚴重會降低制動效果，制動管路破裂會導(dǎo)致制動液泄漏，制動系統(tǒng)有空氣會使制動踏板變軟，這些情況都可能導(dǎo)致車輛制動失效。10.客運車輛在夜間行駛時，駕駛員應(yīng)（）。A.降低車速B.注意觀察道路兩側(cè)情況C.避免疲勞駕駛D.正確使用燈光答案：ABCD。夜間視線不佳，降低車速可提高安全性，注意觀察道路兩側(cè)能及時發(fā)現(xiàn)潛在危險，避免疲勞駕駛可防止因困倦導(dǎo)致事故，正確使用燈光能提高照明效果和警示其他車輛。三、判斷題（每題2分，共20分）1.客運駕駛員在行車中可以接打手持電話，但要確保安全。（）答案：錯誤。接打手持電話會分散駕駛員注意力，增加事故風險，無論是否確保安全都不允許在行車中接打手持電話。2.車輛發(fā)生事故后，駕駛員可以自行移動車輛，以避免交通堵塞。（）答案：錯誤。車輛發(fā)生事故后，在未拍照固定現(xiàn)場或未得到相關(guān)部門允許的情況下，不得自行移動車輛，以免影響事故責任認定。3.客運車輛的應(yīng)急出口應(yīng)保持暢通，不得堆放任何物品。（）答案：正確。應(yīng)急出口是在緊急情況下乘客逃生的通道，必須保持暢通，不能堆放物品。4.駕駛員在行車中只要感覺自己狀態(tài)良好，就可以連續(xù)長時間駕駛。（）答案：錯誤。長時間連續(xù)駕駛會導(dǎo)致疲勞，即使感覺狀態(tài)良好也可能存在潛在危險，應(yīng)按照規(guī)定合理安排休息時間，避免疲勞駕駛。5.當車輛發(fā)生側(cè)翻時，駕駛員應(yīng)盡快跳車逃生。（）答案：錯誤。車輛側(cè)翻時跳車可能會導(dǎo)致更嚴重的傷害，應(yīng)盡量在車內(nèi)固定好身體，等待車輛停止翻滾后再逃生。6.客運駕駛員在遇到惡劣天氣時，可以根據(jù)自己的經(jīng)驗和判斷決定是否繼續(xù)行駛。（）答案：錯誤。遇到惡劣天氣時，應(yīng)根據(jù)實際天氣狀況和道路通行條件等綜合判斷是否繼續(xù)行駛，不能僅依據(jù)個人經(jīng)驗和判斷，要以安全為首要原則。7.車輛起火后，駕駛員應(yīng)立即打開車門，組織乘客逃生。（）答案：錯誤。車輛起火后，應(yīng)先觀察車門周圍是否有明火或高溫，避免開門時火焰和熱氣涌入車內(nèi)，應(yīng)在確保安全的情況下打開車門組織乘客逃生。8.客運駕駛員在行車中發(fā)現(xiàn)車輛有異常響聲，應(yīng)繼續(xù)行駛到目的地后再檢查。（）答案：錯誤。發(fā)現(xiàn)車輛有異常響聲應(yīng)立即停車檢查，排除故障后再繼續(xù)行駛，以免發(fā)生更嚴重的事故。9.當遇到洪水時，客運車輛可以在水中低速行駛通過。（）答案：錯誤。洪水情況復(fù)雜，水流可能會沖垮路面或?qū)е萝囕v熄火，不應(yīng)在水中行駛，應(yīng)選擇安全路線繞道行駛。10.客運駕駛員在應(yīng)急處置過程中，應(yīng)優(yōu)先保護車輛和貨物的安全。（）答案：錯誤。在應(yīng)急處置中，應(yīng)遵循先人后物的原則，優(yōu)先保護乘客和自身的生命安全。四、簡答題（每題10分，共20分）1.請簡述客運車輛發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急處置步驟。答案：立即停車：發(fā)現(xiàn)車輛起火后，第一時間將車輛停在安全地帶，如開闊地段，避免在彎道、橋梁等危險區(qū)域停車。疏散乘客：迅速打開車門，組織乘客有序下車，引導(dǎo)乘客遠離車輛，轉(zhuǎn)移到安全的地方。如果車門無法打開，應(yīng)砸破車窗讓乘客逃生。報警求救：撥打119火警電話和120急救電話，準確報告車輛起火的位置、火勢等情況。初期滅火：如果火勢較小，可使用車載滅火器進行滅火，對準火源根部噴射。保護現(xiàn)場：在消防人員到來之前，盡量保護好現(xiàn)場，以便后續(xù)調(diào)查起火原因。2.客運駕駛員在行車中如何預(yù)防疲勞駕駛？答案：保證充足睡眠：在出車前要保證有足夠的睡眠時間，避免