高中2024學(xué)年第一學(xué)期期末模擬測(cè)試高一年級(jí)物理試卷一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.2024年6月25日14時(shí)7分，嫦娥六號(hào)返回器攜帶來自月背的月球樣品安全著陸在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域，標(biāo)志著探月工程嫦娥六號(hào)任務(wù)取得圓滿成功。如圖為某次嫦娥六號(hào)為躲避隕石坑的一段飛行路線俯視圖，下列說法中正確的是（）A.2024年6月25日14時(shí)7分指的是時(shí)間間隔B.研究嫦娥六號(hào)著陸過程的技術(shù)時(shí)可以把它簡化成質(zhì)點(diǎn)C.嫦娥六號(hào)由圖中A點(diǎn)到B點(diǎn)的平均速率一定大于此過程的平均速度的大小D.嫦娥六號(hào)變軌飛向環(huán)月軌道的過程中，以嫦娥六號(hào)為參考系，月球是靜止不動(dòng)的2.筷子是中國古代獨(dú)特發(fā)明，在亞洲各國也廣為流傳。如圖所示是某同學(xué)用筷子夾食物的動(dòng)作示意圖，筷子和食物處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列說法正確的是（）A.筷子受到彈力是筷子發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的B.食物可能僅受重力和彈力的作用C.筷子對(duì)食物的作用力一定豎直向上D.食物所受重力與筷子對(duì)其作用力一對(duì)相互作用力3.甲、乙兩車在同一直線上運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，下列說法正確的是（）A.甲車的速度隨時(shí)間增大B.時(shí)刻兩車速度相等C.時(shí)間內(nèi)乙車在甲車前面D.時(shí)間內(nèi)乙車的速度總是大于甲車的速度4.如圖所示，運(yùn)動(dòng)員剛開始靜止在蹦床上的B點(diǎn)（未標(biāo)出），通過調(diào)整姿態(tài)，多次彈跳后達(dá)到最高點(diǎn)A，然后運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)保持姿勢(shì)不變由靜止下落至最低點(diǎn)C。不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是（）A.運(yùn)動(dòng)員從接觸蹦床到最低點(diǎn)的過程中，一直做減速運(yùn)動(dòng)B.下落過程中，運(yùn)動(dòng)員在B點(diǎn)時(shí)速度最大C.從B點(diǎn)下落至C點(diǎn)的過程，運(yùn)動(dòng)員做勻減速直線運(yùn)動(dòng)D.從A點(diǎn)下落至B點(diǎn)的過程，運(yùn)動(dòng)員先失重后超重5.有一輛汽車在一個(gè)沙塵暴天氣中以的速度勻速行駛。司機(jī)突然模糊看到正前方十字路口有一個(gè)老人跌倒在地。他立即剎車，剎車后加速度大小為，則（）A.經(jīng)汽車速度的大小變?yōu)锽.汽車剎車后內(nèi)的位移為C.汽車在第末、第末、第末的速度之比為：：3D.汽車第一個(gè)內(nèi)，第二個(gè)內(nèi)，第三個(gè)內(nèi)，第四個(gè)內(nèi)位移之比為：：：6.如圖所示，在向右加速運(yùn)動(dòng)的小車內(nèi)，一物塊恰好相對(duì)車靜止在后車廂上，已知物塊質(zhì)量為m，物塊與車廂間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g。則（）A.車的加速度為μgB.車對(duì)物塊的作用力大小為maC.物塊所受摩擦力為μmgD.若小車加速度增加，則小車對(duì)物塊的作用力增大7.如圖所示，質(zhì)量為m的氫氣球通過細(xì)繩與地面上一塊質(zhì)量為M的磚塊綁在一起，氫氣球受水平風(fēng)力作用，細(xì)繩與地面的夾角為，兩物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)水平風(fēng)力緩慢增大時(shí)（）A.細(xì)繩與地面的夾角增大 B.地面對(duì)磚塊的支持力減小C.磚塊受到地面的摩擦力增大 D.細(xì)繩對(duì)氣球的拉力大小不變二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。8.下列運(yùn)動(dòng)圖象中反映物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A. B.C. D.9.如圖甲為應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站的安全檢查儀，用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查，其傳送裝置可簡化為如圖乙所示的模型，緊繃的傳送帶始終保持v＝1m/s的恒定速率運(yùn)行．旅客把行李無初速度地放在A處，設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.1，A、B間的距離為2m，g取10m/s2，若乘客把行李放到傳送帶的同時(shí)也以v＝1m/s的恒定速率平行于傳送帶運(yùn)動(dòng)到B處取行李，則（）A.乘客與行李同時(shí)到達(dá)B處B.乘客提前0.5s到達(dá)B處C.行李提前0.5s到達(dá)B處D.若傳送帶速度足夠大，行李最快也要2s才能到達(dá)B處10.如圖所示，將物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）置于水平桌面的薄紙片上，物塊和紙片的質(zhì)量分別為5m和m，各接觸面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，物塊距紙片左端的距離和距桌面右端的距離均為d，重力加速度為g?，F(xiàn)用水平向右的恒力F拉動(dòng)紙片，將紙片從物塊下抽出，物塊恰能停在桌面的右端。下列說法正確的是（）A.將紙片抽出過程中，紙片所受摩擦力的大小為B.物塊在紙片上運(yùn)動(dòng)時(shí)間是它在桌面上運(yùn)動(dòng)時(shí)間的2倍C.物塊與紙片分離時(shí)，物塊的速度為D.將紙片抽出過程中，F(xiàn)可能等于三、非選擇題：共54分，考生根據(jù)要求作答11.在“探究兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)。用到的實(shí)驗(yàn)器材有木板、白紙、圖釘、橡皮筋、細(xì)繩套、兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)和一根彈簧OC。為完成實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)操作步驟如下：（1）先測(cè)量實(shí)驗(yàn)用彈簧的勁度系數(shù)。通過實(shí)驗(yàn)得到如下圖所示的彈力大小F與彈簧的伸長量x的關(guān)系圖像，由此圖像求得該彈簧的勁度系數(shù)______N/m（保留兩位有效數(shù)字）。（2）如圖甲，某同學(xué)用該彈簧OC和兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)做“探究兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)。其中OA、OB為細(xì)繩。（3）在保持彈簧OC伸長約8.00cm，且彈簧兩端點(diǎn)位置不變的條件下，若彈簧測(cè)力計(jì)間夾角為90°，與細(xì)繩OA連接的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)如圖乙，則該彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)是______N，若已知與細(xì)繩OB連接的彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為N，并已在圖丙方格紙上作出，請(qǐng)你在所給的方格紙上按作圖法的要求作出與細(xì)繩OA連接的彈簧測(cè)力計(jì)的拉力及它們的合力______。（4）如圖丁是某同學(xué)所作的合力與分力的關(guān)系圖，則實(shí)際的合力是______，一定沿CO方向的是______（均選填“F”或“”）。（5）實(shí)驗(yàn)中，如果將細(xì)繩換成橡皮條，O點(diǎn)沿OA、OB方向的拉力仍等于彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)，則實(shí)驗(yàn)結(jié)果______發(fā)生變化（選填“會(huì)”或“不會(huì)”）。12.甲、乙、丙三個(gè)實(shí)驗(yàn)小組分別采用如圖甲、乙、丙所示的實(shí)驗(yàn)裝置，驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合力成正比”這一物理規(guī)律。已知他們使用的小車完全相同，小車的質(zhì)量為M，重物的質(zhì)量為m，試回答下列問題：（1）①實(shí)驗(yàn)時(shí)，必須滿足“M遠(yuǎn)大于m”的實(shí)驗(yàn)小組是______。（選“甲”、“乙”、“丙”或“都不需要”）。②實(shí)驗(yàn)時(shí)，甲、乙、丙三組同學(xué)操作均完全正確，他們作出的圖線如圖（丁）中A、B、C所示，則甲、乙、丙三組實(shí)驗(yàn)對(duì)應(yīng)的圖線依次是______。（選填“ABC”、“BCA”或“CAB”）。（2）某同學(xué)利用“丙”圖方案進(jìn)行試驗(yàn)，①下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的操作說法中正確的是______。A.必須用天平測(cè)出重物的質(zhì)量B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力C.連接小車和重物的細(xì)線可以不與長木板保持平行D.應(yīng)當(dāng)先釋放小車，再接通電源②利用打點(diǎn)頻率為的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，得到的一條紙帶如圖（a）所示：（圖中每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出）則在該次實(shí)驗(yàn)中，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為______。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。③某同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)，未把木板的一側(cè)墊高，就繼續(xù)進(jìn)行其他實(shí)驗(yàn)步驟，則該同學(xué)作出的小車的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F的圖像如圖（b）所示，則實(shí)驗(yàn)中小車受到的摩擦力大小為______，小車的質(zhì)量為______。（用、、表示）。13.質(zhì)量的光滑球A懸空靠在墻和木塊B之間。木塊B的質(zhì)量，且靜止在水平地板上，它與球A接觸的斜面與水平地板的夾角為，如圖所示，g取，。求：（1）木塊B和墻對(duì)球A的彈力大小。（2）木塊B所受摩擦力大小和水平地板所受的壓力大小。14.一只小松鼠由于受到驚嚇，在水平地面上P點(diǎn)的正上方樹杈A處掉下，此過程可看成自由落體運(yùn)動(dòng)。與此同時(shí)，在P點(diǎn)左側(cè)的狼從B處由靜止開始向右跑來，該情況可簡化為如圖甲所示的模型，狼運(yùn)動(dòng)的圖像如圖乙所示，已知A處高且小松鼠和狼均可看作質(zhì)點(diǎn)，g取。（1）求小松鼠下落至地面所需的時(shí)間t。（2）要使狼在小松鼠落地的同時(shí)達(dá)到P點(diǎn)，求狼的初始位置與P點(diǎn)之間的距離。（3）如果狼運(yùn)動(dòng)規(guī)律沒有變，開始時(shí)與P點(diǎn)之間的距離為10m，小松鼠落地瞬間在水平方向上從靜止開始以的加速度與狼同向逃跑，狼的最高速度為20m/s，小松鼠的最高速度為25m/s，通過計(jì)算說明狼能否追上小松鼠？15.如圖所示，傾斜滑軌與水平面成24°角，長度，水平滑軌長度可調(diào)，兩滑軌間平滑連接。若貨物從傾斜滑軌頂端由靜止開始下滑，其與滑軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，貨物可視為質(zhì)點(diǎn)（取，，重力加速度）。（1）求貨物在傾斜滑軌末端時(shí)速度的大?。唬?）為了使貨物能夠到達(dá)水平滑軌末端，又保證貨物到達(dá)水平滑軌末端時(shí)速度不超過2m/s，求水平滑軌長度的取值范圍；（3）若水平軌道和貨車的上表面處于同一水平面上，由于雨天，貨車與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)，貨物與貨車的上表面動(dòng)摩擦因數(shù)，試求貨物以2m/s滑上貨車，貨物在貨車上滑行的距離。已知貨物的質(zhì)量，貨車的質(zhì)量，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。

2024學(xué)年第一學(xué)期期末模擬測(cè)試高一年級(jí)物理試卷一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.2024年6月25日14時(shí)7分，嫦娥六號(hào)返回器攜帶來自月背的月球樣品安全著陸在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域，標(biāo)志著探月工程嫦娥六號(hào)任務(wù)取得圓滿成功。如圖為某次嫦娥六號(hào)為躲避隕石坑的一段飛行路線俯視圖，下列說法中正確的是（）A.2024年6月25日14時(shí)7分指的是時(shí)間間隔B.研究嫦娥六號(hào)著陸過程的技術(shù)時(shí)可以把它簡化成質(zhì)點(diǎn)C.嫦娥六號(hào)由圖中A點(diǎn)到B點(diǎn)的平均速率一定大于此過程的平均速度的大小D.嫦娥六號(hào)變軌飛向環(huán)月軌道的過程中，以嫦娥六號(hào)為參考系，月球是靜止不動(dòng)的【答案】C【解析】【詳解】A．2024年6月25日14時(shí)7分指的是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B．研究嫦娥六號(hào)著陸過程的技術(shù)時(shí)，嫦娥六號(hào)的形狀大小不能忽略不計(jì)，不可以把它簡化成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．嫦娥六號(hào)由圖中A點(diǎn)到B點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)，路程大于位移大小，所以圖中A點(diǎn)到B點(diǎn)的平均速率大于此過程的平均速度的大小，故C正確；D．嫦娥六號(hào)變軌飛向環(huán)月軌道的過程中，以嫦娥六號(hào)為參考系，月球是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤。故選C。2.筷子是中國古代獨(dú)特的發(fā)明，在亞洲各國也廣為流傳。如圖所示是某同學(xué)用筷子夾食物的動(dòng)作示意圖，筷子和食物處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列說法正確的是（）A.筷子受到的彈力是筷子發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的B.食物可能僅受重力和彈力的作用C.筷子對(duì)食物的作用力一定豎直向上D.食物所受重力與筷子對(duì)其作用力是一對(duì)相互作用力【答案】C【解析】【詳解】A．筷子受到的彈力是食物發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的，故A錯(cuò)誤；B．食物處于靜止?fàn)顟B(tài)，由題圖可知，食物受力重力、彈力和摩擦力作用，故B錯(cuò)誤；C．食物處于靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)受力平衡可知，筷子對(duì)食物的作用力與重力大小相等，方向相反，則筷子對(duì)食物的作用力一定豎直向上，故C正確；D．食物所受重力與筷子對(duì)其作用力是一對(duì)平衡力，故D錯(cuò)誤。故選C。3.甲、乙兩車在同一直線上運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，下列說法正確的是（）A.甲車的速度隨時(shí)間增大B.時(shí)刻兩車速度相等C.時(shí)間內(nèi)乙車在甲車前面D.時(shí)間內(nèi)乙車的速度總是大于甲車的速度【答案】C【解析】【詳解】A．圖像的斜率表示車的運(yùn)動(dòng)速度，甲車的斜率沒有變化，則甲車的速度一直不變，故A錯(cuò)誤；B．時(shí)刻兩車相遇，斜率不相等，速度不相等，故B錯(cuò)誤；C．時(shí)間內(nèi)，乙的位置坐標(biāo)大一些，則乙車的位置在甲車正方向前面，故C正確；D．從斜率上看，時(shí)間內(nèi)乙車的速度先大于甲車的速度，然后時(shí)間內(nèi)乙車的速度小于甲車的速度，故D錯(cuò)誤。故選C。4.如圖所示，運(yùn)動(dòng)員剛開始靜止在蹦床上的B點(diǎn)（未標(biāo)出），通過調(diào)整姿態(tài)，多次彈跳后達(dá)到最高點(diǎn)A，然后運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)保持姿勢(shì)不變由靜止下落至最低點(diǎn)C。不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是（）A.運(yùn)動(dòng)員從接觸蹦床到最低點(diǎn)的過程中，一直做減速運(yùn)動(dòng)B.下落過程中，運(yùn)動(dòng)員在B點(diǎn)時(shí)速度最大C.從B點(diǎn)下落至C點(diǎn)的過程，運(yùn)動(dòng)員做勻減速直線運(yùn)動(dòng)D.從A點(diǎn)下落至B點(diǎn)的過程，運(yùn)動(dòng)員先失重后超重【答案】B【解析】【詳解】A．運(yùn)動(dòng)員接觸蹦床后，一開始彈力小于重力，運(yùn)動(dòng)員繼續(xù)加速運(yùn)動(dòng)，加速度減??；當(dāng)彈力等于重力時(shí)，加速度為零，速度最大；之后彈力大于重力，運(yùn)動(dòng)員向下做減速運(yùn)動(dòng)，加速度增大，故A錯(cuò)誤；B．運(yùn)動(dòng)員在B點(diǎn)時(shí)，重力與彈力大小相等，運(yùn)動(dòng)員的加速度為零，速度最大，故B正確；C．運(yùn)動(dòng)員從B點(diǎn)到C點(diǎn)的過程中，彈力大于重力，由牛頓第二定律得由于彈力逐漸增大，所以加速度增大，故運(yùn)動(dòng)員做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．從A點(diǎn)下落至B點(diǎn)的過程，運(yùn)動(dòng)員仍向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度方向向下，處于失重狀態(tài)，故D錯(cuò)誤。故選B。5.有一輛汽車在一個(gè)沙塵暴天氣中以的速度勻速行駛。司機(jī)突然模糊看到正前方十字路口有一個(gè)老人跌倒在地。他立即剎車，剎車后加速度大小為，則（）A.經(jīng)汽車速度的大小變?yōu)锽.汽車剎車后內(nèi)的位移為C.汽車在第末、第末、第末的速度之比為：：3D.汽車第一個(gè)內(nèi)，第二個(gè)內(nèi)，第三個(gè)內(nèi)，第四個(gè)內(nèi)位移之比為：：：【答案】C【解析】【詳解】A．規(guī)定初速度方向?yàn)檎较?，題意知車的初速度，加速度，故車從剎車到停下所需時(shí)間故6s時(shí)車已經(jīng)停止，即速度為0，故A錯(cuò)誤；B．由勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度位移關(guān)系可知，剎車后內(nèi)位移故B錯(cuò)誤；C．結(jié)合所以分析，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間關(guān)系得故第末、第末、第末的速度分別為5m/s、10m/s、15m/s故汽車在第末、第末、第末的速度之比為故C正確；D．以上分析可知，汽車剎車4s后速度減為0，根據(jù)逆向思維法，可把車的減速過程看成為初速度為0的勻加速過程，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)位移比為所以汽車第一個(gè)內(nèi)，第二個(gè)內(nèi)，第三個(gè)內(nèi)，第四個(gè)內(nèi)位移之比為故D錯(cuò)誤。故選C。6.如圖所示，在向右加速運(yùn)動(dòng)的小車內(nèi)，一物塊恰好相對(duì)車靜止在后車廂上，已知物塊質(zhì)量為m，物塊與車廂間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g。則（）A.車的加速度為μgB.車對(duì)物塊的作用力大小為maC.物塊所受摩擦力為μmgD.若小車加速度增加，則小車對(duì)物塊的作用力增大【答案】D【解析】【詳解】A．對(duì)物塊分析可得解得故A錯(cuò)誤；B．車對(duì)物塊有豎直向上的摩擦力，大小為f=mg和水平向右的彈力N=ma則車隊(duì)物塊的作用力大小大于ma，故B錯(cuò)誤；C．物塊所受的靜摩擦力為故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)可知若小車加速度增加，則車對(duì)物塊的作用力增大，故D正確。故選D。7.如圖所示，質(zhì)量為m的氫氣球通過細(xì)繩與地面上一塊質(zhì)量為M的磚塊綁在一起，氫氣球受水平風(fēng)力作用，細(xì)繩與地面的夾角為，兩物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)水平風(fēng)力緩慢增大時(shí)（）A.細(xì)繩與地面的夾角增大 B.地面對(duì)磚塊的支持力減小C.磚塊受到地面的摩擦力增大 D.細(xì)繩對(duì)氣球的拉力大小不變【答案】C【解析】【詳解】AD．對(duì)氣球受力分析，受重力、浮力、細(xì)線的拉力和水平風(fēng)力，如圖所示豎直方向根據(jù)平衡條件，有水平方向有聯(lián)立解得風(fēng)力增大時(shí)，減小，浮力和重力不變、則繩子對(duì)氣球的拉力增大，故AD錯(cuò)誤。B．水平方向的風(fēng)力不影響豎直方向的受力情況，所以風(fēng)力增大時(shí)，地面對(duì)磚塊的支持力不變，故B錯(cuò)誤；C．以整體為研究對(duì)象，根據(jù)水平方向受力平衡可得磚塊受到地面的摩擦力與風(fēng)力等大反向，風(fēng)力增大，則磚塊受到地面的摩擦力增大，故C正確。故選C。二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。8.下列運(yùn)動(dòng)圖象中反映物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A. B.C. D.【答案】ACD【解析】【詳解】A．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度—時(shí)間的關(guān)系式為由此可知v~t應(yīng)該是一條傾斜的直線，縱軸截距是v0，故A正確；B．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移—時(shí)間的關(guān)系式為由此可知x~t應(yīng)該是一條拋物線，B錯(cuò)誤；C．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移—時(shí)間的關(guān)系式為變形可得由此可得圖像是一條傾斜的直線，縱軸截距是v0，故C正確；D．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移—速度的關(guān)系式為變形可得由此可得圖像是一條傾斜的直線，縱軸截距是v02，故D正確；故選ACD。9.如圖甲為應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站的安全檢查儀，用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查，其傳送裝置可簡化為如圖乙所示的模型，緊繃的傳送帶始終保持v＝1m/s的恒定速率運(yùn)行．旅客把行李無初速度地放在A處，設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.1，A、B間的距離為2m，g取10m/s2，若乘客把行李放到傳送帶的同時(shí)也以v＝1m/s的恒定速率平行于傳送帶運(yùn)動(dòng)到B處取行李，則（）A.乘客與行李同時(shí)到達(dá)B處B.乘客提前0.5s到達(dá)B處C.行李提前0.5s到達(dá)B處D.若傳送帶速度足夠大，行李最快也要2s才能到達(dá)B處【答案】BD【解析】【分析】【詳解】ABC．行李無初速度地放在傳送帶上，傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速時(shí)歷時(shí)達(dá)到共同速度，位移此后行李勻速運(yùn)動(dòng)到達(dá)B處共用時(shí)2.5s，乘客到達(dá)B處時(shí)故B正確AC錯(cuò)誤；D．若傳送帶速度足夠大，行李一直加速運(yùn)動(dòng)，最短運(yùn)動(dòng)時(shí)間故D正確。故選BD。10.如圖所示，將物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）置于水平桌面的薄紙片上，物塊和紙片的質(zhì)量分別為5m和m，各接觸面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，物塊距紙片左端的距離和距桌面右端的距離均為d，重力加速度為g。現(xiàn)用水平向右的恒力F拉動(dòng)紙片，將紙片從物塊下抽出，物塊恰能停在桌面的右端。下列說法正確的是（）A.將紙片抽出過程中，紙片所受摩擦力的大小為B.物塊在紙片上運(yùn)動(dòng)時(shí)間是它在桌面上運(yùn)動(dòng)時(shí)間的2倍C.物塊與紙片分離時(shí)，物塊的速度為D.將紙片抽出過程中，F(xiàn)可能等于【答案】AC【解析】【詳解】A．將紙片迅速抽出過程中，紙片所受摩擦力的大小為故A正確；C．設(shè)紙片加速度為a1，木塊加速度為a2，相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t1，物塊與紙片分離時(shí)物塊的速度為v2，物塊恰能停在桌面的右端，則有聯(lián)立解得故C正確；B．物塊與紙片分離時(shí)物塊的速度為v2，有加速度物塊恰能停在桌面的右端時(shí)有所以故B錯(cuò)誤；D．將紙片迅速抽出過程中，有當(dāng)物塊和紙片才能發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，可得故D錯(cuò)誤。故選AC。三、非選擇題：共54分，考生根據(jù)要求作答11.在“探究兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)。用到的實(shí)驗(yàn)器材有木板、白紙、圖釘、橡皮筋、細(xì)繩套、兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)和一根彈簧OC。為完成實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)操作步驟如下：（1）先測(cè)量實(shí)驗(yàn)用彈簧的勁度系數(shù)。通過實(shí)驗(yàn)得到如下圖所示的彈力大小F與彈簧的伸長量x的關(guān)系圖像，由此圖像求得該彈簧的勁度系數(shù)______N/m（保留兩位有效數(shù)字）。（2）如圖甲，某同學(xué)用該彈簧OC和兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)做“探究兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)。其中OA、OB為細(xì)繩。（3）在保持彈簧OC伸長約8.00cm，且彈簧兩端點(diǎn)位置不變的條件下，若彈簧測(cè)力計(jì)間夾角為90°，與細(xì)繩OA連接的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)如圖乙，則該彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)是______N，若已知與細(xì)繩OB連接的彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為N，并已在圖丙方格紙上作出，請(qǐng)你在所給的方格紙上按作圖法的要求作出與細(xì)繩OA連接的彈簧測(cè)力計(jì)的拉力及它們的合力______。（4）如圖丁是某同學(xué)所作的合力與分力的關(guān)系圖，則實(shí)際的合力是______，一定沿CO方向的是______（均選填“F”或“”）。（5）實(shí)驗(yàn)中，如果將細(xì)繩換成橡皮條，O點(diǎn)沿OA、OB方向的拉力仍等于彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)，則實(shí)驗(yàn)結(jié)果______發(fā)生變化（選填“會(huì)”或“不會(huì)”）?！敬鸢浮竣?0②.2.98##2.99##3.00③.見解析圖④.⑤.⑥.不會(huì)【解析】【詳解】（1）[1]由題圖甲，根據(jù)胡克定律可得該彈簧的勁度系數(shù)為N/mN/m（3）[2]由題圖可知彈簧測(cè)力計(jì)的最小分度值為0.1N，與細(xì)繩OA連接的彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)應(yīng)該為2.99N（2.98N、3.00N）；[3]根據(jù)平行四邊形定則及力的圖示的要求，可作出與細(xì)繩OA連接的彈簧測(cè)力計(jì)的拉力及它們的合力如圖所示：（4）[4][5]由于存在誤差，實(shí)際的合力一般不嚴(yán)格與分力構(gòu)成的平行四邊形的對(duì)角線重合，而是有一定的偏差，因此實(shí)際的合力是，一定沿CO方向的是。（5）[6]在實(shí)驗(yàn)中，如果將細(xì)繩換成橡皮條，不會(huì)影響分力的大小與方向，那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果不會(huì)發(fā)生變化。12.甲、乙、丙三個(gè)實(shí)驗(yàn)小組分別采用如圖甲、乙、丙所示的實(shí)驗(yàn)裝置，驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合力成正比”這一物理規(guī)律。已知他們使用的小車完全相同，小車的質(zhì)量為M，重物的質(zhì)量為m，試回答下列問題：（1）①實(shí)驗(yàn)時(shí)，必須滿足“M遠(yuǎn)大于m”的實(shí)驗(yàn)小組是______。（選“甲”、“乙”、“丙”或“都不需要”）。②實(shí)驗(yàn)時(shí)，甲、乙、丙三組同學(xué)的操作均完全正確，他們作出的圖線如圖（?。┲蠥、B、C所示，則甲、乙、丙三組實(shí)驗(yàn)對(duì)應(yīng)的圖線依次是______。（選填“ABC”、“BCA”或“CAB”）。（2）某同學(xué)利用“丙”圖方案進(jìn)行試驗(yàn)，①下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的操作說法中正確的是______。A.必須用天平測(cè)出重物的質(zhì)量B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力C.連接小車和重物的細(xì)線可以不與長木板保持平行D.應(yīng)當(dāng)先釋放小車，再接通電源②利用打點(diǎn)頻率為的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，得到的一條紙帶如圖（a）所示：（圖中每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出）則在該次實(shí)驗(yàn)中，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為______。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。③某同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)，未把木板的一側(cè)墊高，就繼續(xù)進(jìn)行其他實(shí)驗(yàn)步驟，則該同學(xué)作出的小車的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F的圖像如圖（b）所示，則實(shí)驗(yàn)中小車受到的摩擦力大小為______，小車的質(zhì)量為______。（用、、表示）?！敬鸢浮浚?）①.甲②.CAB（2）①.B②.1.19③.④.【解析】【小問1詳解】[1]甲實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為重物的重力大小近似等于細(xì)繩的拉力大小，該實(shí)驗(yàn)需要滿足“M遠(yuǎn)大于m”，乙丙實(shí)驗(yàn)中分別利用彈簧測(cè)力計(jì)與力傳感器直接測(cè)量細(xì)繩的拉力，這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)不需要滿足“M遠(yuǎn)大于m”，即實(shí)驗(yàn)時(shí)，必須滿足“M遠(yuǎn)大于m”的實(shí)驗(yàn)小組是甲。[2]甲實(shí)驗(yàn)中，根據(jù)牛頓第二定律有，解得當(dāng)M遠(yuǎn)大于m時(shí)有小車加速度當(dāng)重物重力過大時(shí)，誤差不能夠忽略，此時(shí)圖像發(fā)生彎曲，即甲實(shí)驗(yàn)對(duì)應(yīng)圖像為C。乙實(shí)驗(yàn)中，根據(jù)牛頓第二定律有解得丙實(shí)驗(yàn)中，根據(jù)牛頓第二定律有解得可知，乙對(duì)應(yīng)圖像的斜率大于丙對(duì)應(yīng)圖像的斜率，即乙對(duì)應(yīng)圖像為A，丙對(duì)應(yīng)圖像為B。結(jié)合上述可知，甲、乙、丙三組實(shí)驗(yàn)對(duì)應(yīng)的圖線依次是CAB。【小問2詳解】[1]A．丙實(shí)驗(yàn)中，利用力傳感器直接測(cè)量細(xì)繩拉力，并沒有用重物的重力表示細(xì)繩的拉力，可知，該實(shí)驗(yàn)中，不需要用天平測(cè)出重物的質(zhì)量，故A錯(cuò)誤；B．平衡摩擦力時(shí)有等式中小車質(zhì)量能夠消去，可知，每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力，故B正確；C．為了確保小車所受合力等于細(xì)繩的拉力，實(shí)驗(yàn)中，連接小車和重物的細(xì)線必須與長木板保持平行，故C錯(cuò)誤；D．為了避免紙帶上出現(xiàn)大量的空白段落，實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)當(dāng)先接通電源，再釋放小車，故D錯(cuò)誤。故選B。[2]由于圖中每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為根據(jù)逐差法可知[3][4]做實(shí)驗(yàn)時(shí)，未把木板的一側(cè)墊高，根據(jù)牛頓第二定律有則有結(jié)合圖像有，解得，13.質(zhì)量的光滑球A懸空靠在墻和木塊B之間。木塊B的質(zhì)量，且靜止在水平地板上，它與球A接觸的斜面與水平地板的夾角為，如圖所示，g取，。求：（1）木塊B和墻對(duì)球A的彈力大小。（2）木塊B所受的摩擦力大小和水平地板所受的壓力大小?！敬鸢浮浚?）（2）130N【解析】【小問1詳解】對(duì)球A進(jìn)行受力分析，如圖甲所示球A受力平衡，有，代入數(shù)據(jù)得，木塊B對(duì)球