2026年中航集團(tuán)機(jī)務(wù)維修人員工作考核與能力評(píng)估含答案一、單選題（共10題，每題2分）1.在執(zhí)行飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)重大維修任務(wù)時(shí)，維修人員應(yīng)優(yōu)先遵循哪項(xiàng)規(guī)程？A.企業(yè)內(nèi)部操作手冊(cè)B.國(guó)際民航組織（ICAO）標(biāo)準(zhǔn)C.發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的維修手冊(cè)D.地方民航局的臨時(shí)規(guī)定2.某型飛機(jī)的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏，維修人員在未確認(rèn)泄漏點(diǎn)前，應(yīng)采取哪種措施？A.立即使用密封膠進(jìn)行臨時(shí)處理B.檢查液壓油壓力是否正常C.關(guān)閉液壓系統(tǒng)電源D.通知機(jī)長(zhǎng)停飛待檢3.在維修過程中，發(fā)現(xiàn)某部件的腐蝕程度超過手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)，維修人員應(yīng)如何處理？A.降低腐蝕標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)使用B.進(jìn)行修復(fù)后繼續(xù)使用C.報(bào)廢該部件并更換新件D.將部件送至實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)4.飛機(jī)輪胎在充氣前，必須檢查哪些項(xiàng)目？A.輪胎氣壓和胎面磨損B.輪胎溫度和胎壓表精度C.輪胎是否有裂紋或損傷D.以上所有項(xiàng)目5.某型飛機(jī)的電子飛行儀表系統(tǒng)（EFIS）出現(xiàn)故障，維修人員首先應(yīng)檢查什么？A.儀表板線路連接B.飛機(jī)電源系統(tǒng)C.數(shù)據(jù)總線傳輸狀態(tài)D.傳感器信號(hào)輸入6.在執(zhí)行飛機(jī)結(jié)構(gòu)件修理時(shí)，焊接后的部件必須進(jìn)行哪種測(cè)試？A.超聲波檢測(cè)B.磁粉檢測(cè)C.X射線檢測(cè)D.以上所有測(cè)試7.某型飛機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)制冷效果不佳，維修人員應(yīng)首先檢查什么？A.制冷劑壓力B.空調(diào)壓縮機(jī)狀態(tài)C.冷凝器散熱情況D.以上所有項(xiàng)目8.在維修過程中，發(fā)現(xiàn)某線路存在短路，維修人員應(yīng)采取哪種措施？A.使用絕緣膠帶包裹B.更換受損線路段C.加熱線路使其恢復(fù)導(dǎo)電性D.立即斷開電源9.某型飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)故障，維修人員應(yīng)如何判斷故障原因？A.檢查導(dǎo)航天線連接B.測(cè)試導(dǎo)航接收機(jī)信號(hào)C.查看飛行記錄數(shù)據(jù)D.以上所有方法10.在飛機(jī)維修過程中，如何確保維修記錄的準(zhǔn)確性？A.手寫記錄并簽名B.使用電子維修管理系統(tǒng)C.經(jīng)雙人復(fù)核確認(rèn)D.以上所有方法二、多選題（共5題，每題3分）1.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在維修前，必須進(jìn)行哪些安全檢查？A.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部是否有遺留工具B.發(fā)動(dòng)機(jī)艙防火措施是否完好C.發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)是否正常D.維修區(qū)域通風(fēng)是否良好2.在維修飛機(jī)燃油系統(tǒng)時(shí)，必須采取哪些安全措施？A.使用防爆工具B.禁止明火接近C.進(jìn)行燃油蒸汽檢測(cè)D.穿戴防靜電服裝3.飛機(jī)起落架系統(tǒng)在維修后，必須進(jìn)行哪些測(cè)試？A.輪胎與起落架的配合間隙B.起落架收放功能測(cè)試C.液壓系統(tǒng)壓力測(cè)試D.起落架減震器性能測(cè)試4.電子設(shè)備在維修過程中，如何防止靜電損壞？A.使用防靜電手環(huán)B.在防靜電工作臺(tái)操作C.先接地再接觸設(shè)備D.使用高壓電吹風(fēng)除塵5.飛機(jī)防火系統(tǒng)在維護(hù)時(shí)，必須檢查哪些項(xiàng)目？A.防火瓶壓力是否正常B.防火噴淋頭是否堵塞C.防火控制面板功能是否正常D.防火通道是否暢通三、判斷題（共10題，每題1分）1.飛機(jī)維修人員必須持有有效的民航維修執(zhí)照才能執(zhí)行維修任務(wù)。（正確）2.在維修過程中，可以使用未經(jīng)批準(zhǔn)的替代件。（錯(cuò)誤）3.飛機(jī)輪胎的氣壓必須嚴(yán)格按照制造商標(biāo)準(zhǔn)充入。（正確）4.電子設(shè)備維修后，無需進(jìn)行功能測(cè)試即可交付使用。（錯(cuò)誤）5.起落架系統(tǒng)在維修前，必須放空液壓油。（正確）6.維修記錄可以手寫或電子記錄，無需雙重確認(rèn)。（錯(cuò)誤）7.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在維修后，必須進(jìn)行滑油消耗量測(cè)試。（正確）8.燃油系統(tǒng)維修時(shí)，可以忽略防靜電措施。（錯(cuò)誤）9.導(dǎo)航系統(tǒng)故障時(shí)，可以臨時(shí)使用地面導(dǎo)航設(shè)備替代。（錯(cuò)誤）10.飛機(jī)防火系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，可以省略噴淋頭測(cè)試。（錯(cuò)誤）四、簡(jiǎn)答題（共5題，每題4分）1.簡(jiǎn)述飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在維修前必須執(zhí)行的安全檢查步驟。答：-檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部是否有遺留工具或雜物；-確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙防火措施（如滅火器、防火毯）是否完好；-測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)是否處于安全狀態(tài)；-確保維修區(qū)域通風(fēng)良好，防止油污積聚引發(fā)火災(zāi)；-確認(rèn)所有相關(guān)安全警示標(biāo)識(shí)是否到位。2.簡(jiǎn)述飛機(jī)液壓系統(tǒng)維修后的測(cè)試項(xiàng)目。答：-檢查液壓油壓力是否在正常范圍內(nèi)；-測(cè)試液壓泵和作動(dòng)器的運(yùn)行是否平穩(wěn)；-檢查液壓管路是否存在泄漏；-驗(yàn)證液壓系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間是否達(dá)標(biāo)。3.簡(jiǎn)述電子設(shè)備維修過程中防止靜電損壞的措施。答：-維修人員必須佩戴防靜電手環(huán)并接地；-在防靜電工作臺(tái)或墊上進(jìn)行操作；-先關(guān)閉設(shè)備電源再接觸內(nèi)部電路；-使用防靜電清潔劑和工具。4.簡(jiǎn)述飛機(jī)輪胎在充氣前必須檢查的項(xiàng)目。答：-檢查輪胎外觀是否有裂紋、割傷或鼓包；-使用胎壓表檢查胎壓表精度是否正常；-根據(jù)制造商標(biāo)準(zhǔn)核對(duì)輪胎氣壓值；-檢查輪胎與輪轂的安裝是否牢固。5.簡(jiǎn)述飛機(jī)防火系統(tǒng)維護(hù)的重要性及關(guān)鍵檢查點(diǎn)。答：-防火系統(tǒng)是飛機(jī)關(guān)鍵安全設(shè)備，維護(hù)不當(dāng)可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果；-關(guān)鍵檢查點(diǎn)包括：防火瓶壓力是否達(dá)標(biāo)、噴淋頭是否堵塞、控制面板功能是否正常、防火通道是否暢通等。五、論述題（共2題，每題6分）1.論述飛機(jī)維修過程中，如何確保維修質(zhì)量與安全。答：-嚴(yán)格遵循制造商維修手冊(cè)和民航規(guī)章，確保維修操作合規(guī)；-使用合格的工具和設(shè)備，避免因工具問題導(dǎo)致部件損壞；-維修前進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，識(shí)別潛在危險(xiǎn)并制定預(yù)防措施；-維修后進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試，確保功能恢復(fù)至標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)；-完整記錄維修過程，便于追溯和復(fù)核；-加強(qiáng)人員培訓(xùn)和資質(zhì)管理，提升維修技能和責(zé)任心。2.論述飛機(jī)電子設(shè)備維修中，如何應(yīng)對(duì)靜電干擾問題。答：-靜電可能損壞敏感電子元件，維修前必須采取防靜電措施；-維修人員需佩戴防靜電手環(huán)，并確保設(shè)備良好接地；-在防靜電工作臺(tái)或墊上進(jìn)行操作，減少靜電積累；-使用防靜電清潔劑和軟毛刷清理電路板，避免摩擦產(chǎn)生靜電；-維修后進(jìn)行功能測(cè)試，驗(yàn)證電子設(shè)備是否恢復(fù)正常工作。答案與解析一、單選題答案與解析1.C解析：發(fā)動(dòng)機(jī)維修必須嚴(yán)格遵循制造商手冊(cè)，因其包含最詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)和安全要求。2.B解析：應(yīng)先檢查液壓油壓力，判斷泄漏是否影響系統(tǒng)功能，再采取進(jìn)一步措施。3.C解析：腐蝕超過標(biāo)準(zhǔn)可能影響部件強(qiáng)度，必須報(bào)廢更換以確保飛行安全。4.D解析：充氣前需全面檢查輪胎狀態(tài)，避免因未檢查導(dǎo)致充氣后出現(xiàn)問題。5.A解析：儀表板線路連接問題可能導(dǎo)致顯示錯(cuò)誤，應(yīng)優(yōu)先檢查。6.D解析：焊接結(jié)構(gòu)件需通過多種檢測(cè)確保強(qiáng)度，單一檢測(cè)無法全面覆蓋。7.A解析：制冷劑壓力異常是常見故障點(diǎn)，應(yīng)優(yōu)先檢查。8.B解析：更換受損線路段是根本解決短路問題的有效方法。9.D解析：綜合多種方法才能準(zhǔn)確判斷導(dǎo)航系統(tǒng)故障原因。10.D解析：多重確認(rèn)機(jī)制能提高維修記錄的可靠性。二、多選題答案與解析1.A、B、D解析：發(fā)動(dòng)機(jī)維修前需確保無遺留工具、防火措施到位、通風(fēng)良好。2.A、B、C、D解析：燃油系統(tǒng)維修必須采取全面安全措施，包括防爆、防靜電等。3.A、B、C、D解析：起落架系統(tǒng)需全面測(cè)試，確保各部件功能正常。4.A、B、C解析：防靜電措施需覆蓋人員、工具和環(huán)境，高壓電吹風(fēng)可能損壞設(shè)備。5.A、B、C、D解析：防火系統(tǒng)維護(hù)需全面檢查，確保關(guān)鍵時(shí)刻能正常工作。三、判斷題答案與解析1.正確解析：持證是法律要求，確保維修人員具備專業(yè)能力。2.錯(cuò)誤解析：替代件必須經(jīng)批準(zhǔn)，否則可能導(dǎo)致適航問題。3.正確解析：氣壓不當(dāng)影響輪胎壽命和飛行安全。4.錯(cuò)誤解析：維修后必須測(cè)試，確保功能正常。5.正確解析：放空液壓油可避免維修時(shí)受壓力影響。6.錯(cuò)誤解析：維修記錄需雙重確認(rèn)，提高準(zhǔn)確性。7.正確解析：滑油消耗量異?？赡苤甘緝?nèi)部故障。8.錯(cuò)誤解析：防靜電是燃油系統(tǒng)維修的必備措施。9.錯(cuò)誤解析：臨時(shí)替代可能導(dǎo)致導(dǎo)航精度不足。10.錯(cuò)誤解析：噴淋頭測(cè)試是防火系統(tǒng)維護(hù)的必要環(huán)節(jié)。四、簡(jiǎn)答題答案與解析1.答案見解析解析：涵蓋安全檢查的全面性，確保維修過程無隱患。2.答案見解析解析：強(qiáng)調(diào)液壓系統(tǒng)測(cè)試的完整性，確保功能恢復(fù)。3.答案見解析解析：突出防靜電措施的系統(tǒng)性，避免靜電損壞。4.答案見解析解析：覆蓋輪