中美航空協(xié)議書甲方：[中國航空公司名稱]法定代表人：[姓名]地址：[公司地址]聯(lián)系方式：[聯(lián)系電話]乙方：[美國航空公司名稱]法定代表人：[姓名]地址：[公司地址]聯(lián)系方式：[聯(lián)系電話]鑒于甲乙雙方均從事航空運輸業(yè)務(wù)，為加強雙方在航空領(lǐng)域的合作，促進中美航空市場的繁榮與發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國民法典》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：一、協(xié)議宗旨本協(xié)議旨在明確甲乙雙方在中美航空運輸業(yè)務(wù)中的權(quán)利義務(wù)，規(guī)范雙方的合作行為，確保航空運輸服務(wù)的安全、高效、有序進行，共同推動中美航空市場的健康發(fā)展。二、標的物或服務(wù)具體描述1.航線運營雙方同意合作經(jīng)營中美之間的[具體航線名稱]，包括但不限于定期航班、包機航班等形式。航班的具體時刻、頻次等運營安排將根據(jù)市場需求和雙方協(xié)商確定，并以書面形式予以確認。2.航班運力甲方投入[具體飛機型號及數(shù)量]架飛機執(zhí)行中美航線運輸任務(wù)，乙方投入[具體飛機型號及數(shù)量]架飛機參與運營。雙方應(yīng)確保投入運營的飛機符合相關(guān)安全標準和適航要求，并配備必要的機組人員、乘務(wù)人員及保障設(shè)備。3.旅客運輸服務(wù)雙方共同負責(zé)中美航線旅客的票務(wù)銷售、登機服務(wù)、行李托運等旅客運輸相關(guān)服務(wù)環(huán)節(jié)。應(yīng)提供優(yōu)質(zhì)、高效、安全的旅客服務(wù)，保障旅客的合法權(quán)益，遵守相關(guān)國際航空運輸規(guī)則和中國及美國的法律法規(guī)。4.貨物運輸服務(wù)開展中美之間的貨物運輸業(yè)務(wù)，包括普通貨物、快件、特殊貨物等的運輸。建立貨物運輸流程和保障機制，確保貨物的安全運輸和及時交付，嚴格執(zhí)行貨物運輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定和標準。三、權(quán)利與義務(wù)甲方權(quán)利義務(wù)1.權(quán)利有權(quán)按照本協(xié)議約定參與中美航線的運營管理，享有相應(yīng)的收益分配權(quán)。對乙方在航線運營過程中的行為進行監(jiān)督，如發(fā)現(xiàn)乙方存在違反協(xié)議約定或法律法規(guī)的行為，有權(quán)要求乙方予以糾正。2.義務(wù)負責(zé)在中國境內(nèi)的航線運營協(xié)調(diào)工作，包括與中國民航管理部門的溝通協(xié)調(diào)、機場設(shè)施的使用安排等。按照協(xié)議要求提供足夠的運力投入運營，并確保飛機的正常維護和適航狀態(tài)。承擔(dān)在中國境內(nèi)運營所產(chǎn)生的相關(guān)稅費及其他費用，按照中國法律法規(guī)的規(guī)定履行納稅義務(wù)。負責(zé)在中國境內(nèi)的旅客票務(wù)銷售、旅客服務(wù)保障等工作，確保旅客運輸服務(wù)的質(zhì)量和安全。按照協(xié)議約定的方式和比例與乙方進行收益分配。乙方權(quán)利義務(wù)1.權(quán)利有權(quán)按照本協(xié)議約定參與中美航線的運營管理，享有相應(yīng)的收益分配權(quán)。對甲方在航線運營過程中的行為進行監(jiān)督，如發(fā)現(xiàn)甲方存在違反協(xié)議約定或法律法規(guī)的行為，有權(quán)要求甲方予以糾正。2.義務(wù)負責(zé)在美國境內(nèi)的航線運營協(xié)調(diào)工作，包括與美國民航管理部門的溝通協(xié)調(diào)、機場設(shè)施的使用安排等。按照協(xié)議要求提供足夠的運力投入運營，并確保飛機的正常維護和適航狀態(tài)。承擔(dān)在美國境內(nèi)運營所產(chǎn)生的相關(guān)稅費及其他費用，按照美國法律法規(guī)的規(guī)定履行納稅義務(wù)。負責(zé)在美國境內(nèi)的旅客票務(wù)銷售、旅客服務(wù)保障等工作，確保旅客運輸服務(wù)的質(zhì)量和安全。按照協(xié)議約定的方式和比例與甲方進行收益分配。雙方共同權(quán)利義務(wù)1.安全運營雙方共同負責(zé)中美航線的安全運營管理，建立健全安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案。加強對機組人員、乘務(wù)人員及其他相關(guān)工作人員的安全培訓(xùn)和教育，提高安全意識和應(yīng)急處置能力確保飛行安全。嚴格遵守中國及美國的航空安全法規(guī)和標準，接受兩國民航管理部門的監(jiān)督檢查。2.市場推廣共同開展中美航線的市場推廣活動，制定市場推廣策略，提高航線的知名度和市場占有率。共享市場信息和客戶資源，加強合作宣傳，共同拓展客源和貨源。3.服務(wù)質(zhì)量提升不斷提升中美航線的服務(wù)質(zhì)量，建立服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督機制，及時處理旅客和貨主的投訴和建議。加強對服務(wù)人員的培訓(xùn)和管理，提高服務(wù)水平和專業(yè)素養(yǎng)為旅客和貨主提供優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的服務(wù)。4.信息共享雙方應(yīng)建立信息共享機制，及時互通航線運營、市場動態(tài)、安全管理等方面的信息。定期召開運營協(xié)調(diào)會議，共同商討解決航線運營過程中出現(xiàn)的問題，制定改進措施。四、收益分配1.客運收益分配中美航線客運業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的機票銷售收入，扣除雙方按照各自承擔(dān)的運營成本（包括但不限于飛機租賃費用、燃油費用、機組人員薪酬、機場起降費等）后，剩余收益按照[具體分配比例]進行分配。其中，甲方享有[X]%的收益份額，乙方享有[X]%的收益份額?？瓦\收益分配應(yīng)按照雙方約定的結(jié)算周期進行結(jié)算，結(jié)算周期為[結(jié)算周期時長，如每月、每季度等]。結(jié)算時，雙方應(yīng)提供詳細的運營成本清單及收入明細，經(jīng)雙方核對無誤后進行收益分配。2.貨運收益分配中美航線貨運業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的運費收入，扣除雙方按照各自承擔(dān)的運營成本（包括但不限于飛機租賃費用、燃油費用、機組人員薪酬、機場起降費、貨物處理費等）后，剩余收益按照[具體分配比例]進行分配。其中，甲方享有[X]%的收益份額，乙方享有[X]%的收益份額。貨運收益分配應(yīng)按照雙方約定的結(jié)算周期進行結(jié)算結(jié)算周期為[結(jié)算周期時長，如每月、每季度等]。結(jié)算時，雙方應(yīng)提供詳細的運營成本清單及收入明細，經(jīng)雙方核對無誤后進行收益分配。五、違約責(zé)任1.若一方違反本協(xié)議約定，未履行或未完全履行其在本協(xié)議項下的義務(wù)，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，向?qū)Ψ街Ц哆`約金。違約金的金額為違約行為所造成損失的[X]%，但最高不超過本協(xié)議約定的合作收益總額的[X]%。2.如因一方違約導(dǎo)致對方遭受經(jīng)濟損失的，違約方還應(yīng)賠償對方因此所遭受的全部損失，包括但不限于直接損失、間接損失、可得利益損失等。3.若一方違反安全運營規(guī)定，導(dǎo)致發(fā)生航空安全事故或其他重大責(zé)任事故，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，并賠償對方因此所遭受的全部損失。4.如一方未按照協(xié)議約定的時間和方式進行收益分配，每逾期一日，應(yīng)按照未分配金額的[X]%向?qū)Ψ街Ц队馄谶`約金。逾期超過[具體天數(shù)]的，對方有權(quán)解除本協(xié)議，并要求違約方承擔(dān)違約責(zé)任。5.若一方擅自變更航線運營安排、航班頻次、運力投入等關(guān)鍵運營要素，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，向?qū)Ψ街Ц哆`約金，并賠償對方因此所遭受的損失。對方有權(quán)要求違約方恢復(fù)原運營安排或采取其他合理措施彌補損失。6.如一方違反信息共享義務(wù)，未及時向?qū)Ψ教峁┫嚓P(guān)信息或提供虛假信息，導(dǎo)致對方遭受損失的，違約方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。六、爭議解決1.本協(xié)議的簽訂、履行、解釋及爭議解決均適用中華人民共和國法律。2.雙方在本協(xié)議履行過程中如發(fā)生爭議，應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決；協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。3.在爭議解決期間，除涉及爭議的部分外，雙方應(yīng)繼續(xù)履行本協(xié)議其他無爭議的條款。七、其他條款1.本協(xié)議自雙方簽字（或蓋章）之日起生效，有效期為[協(xié)議有效期時長，如五年、十年等]。協(xié)議期滿后，雙方如無異議，則自動延續(xù)[延續(xù)時長，如一年、兩年等]有效期。2.本協(xié)議一式兩