93.080.10expresswayreconstructiDB21/T20011—2024；DB22/T20011—2024；DB23/T20011—2024；DB15/T20I本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任。測(cè)中心有限公司，黑龍江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)有王東升、任景飛、周秋紅、林闖、裴忠實(shí)、李剛、禹冠男、程鵬、張紅菊、房楨、索文明、辛欣、王DB21/T20011―2024；DB22/T20011―2024；DB23/T20011―2024；DB15/T201高速公路改擴(kuò)建工程路基路面拼接技術(shù)規(guī)范路基拼接設(shè)計(jì)與施工、新舊路面拼接設(shè)計(jì)與施工、施工管JTG/TD31-06季節(jié)性?xún)鐾恋貐^(qū)公路設(shè)計(jì)與施JTG/TF30公路水泥混凝土路面施JTG/TF31公路水泥混凝土路面再生利用JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)JTG5220公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)3.13.2DB21/T20011―2024；DB22/T20011―2024；DB23/T20011―2024；DB15/T203.33.43.53.625噸）或強(qiáng)力夯實(shí)機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)或再次3.73.8采用銑刨、開(kāi)挖等方式從瀝青路面上獲得的舊瀝青混3.9采用銑刨、開(kāi)挖等方式從瀝青路面上獲得的舊無(wú)機(jī)4基本規(guī)定4.1高速公路改擴(kuò)建路基路面拼接設(shè)計(jì)與施工，應(yīng)注重凍融、裂縫、水毀、沉降、滑塌等既有病害影4.2舊路基路面材料和結(jié)構(gòu)應(yīng)在調(diào)查、評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程需求予以充分利用，并應(yīng)滿(mǎn)足環(huán)境協(xié)4,4中央分隔帶、超高路段和不良地質(zhì)路段排水設(shè)施功能應(yīng)滿(mǎn)足工程需要，施工期應(yīng)加強(qiáng)路4.5路基路面的拼接設(shè)計(jì)與施工，應(yīng)采用新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)和新工藝。DB21/T20011—2024；DB22/T20011—2024；DB23/T20011—2024；DB15/T205.1.2瀝青混合料、再生瀝青混合料的瀝青、集料、瀝青混合料回收料、混合料級(jí)配凍前天然含水率wⅠ1<η≤3.5Ⅱ3.5<ηⅢ>1.0Ⅰ1<η≤3.5>1.0Ⅱ3.5<η≤6>0.5Ⅳ6<η≤12>1.0Ⅰ1<η≤3.5Ⅱ>1.03.5<η≤6Ⅲ>1.06<η≤12Ⅳη>12Ⅴ>1.5Ⅰ1<η≤3.5Ⅱ>1.53.5<η≤6Ⅲ>1.56<η≤12Ⅳ26<ω≤30>1.5η>12Ⅴ>2.0Ⅰ1<η≤3.5Ⅱw+2＜w≤wp+5>2.03.5<η≤6Ⅲw+5＜w≤wp+9>2.06<η≤12Ⅳw+9＜w≤wp+15>2.0η>12Ⅴ5.2.2路基土質(zhì)填料可按表2選擇。應(yīng)優(yōu)先選擇不凍脹和弱凍脹w＞3Ⅰ——Ⅰ—w＞3Ⅰ————w＞3ⅠⅠ——ⅠⅠ——w＞3Ⅰ——ⅠⅠ——5.2.3新路基填料宜采用砂礫等強(qiáng)度高、水穩(wěn)定性好的材料填筑，禁止采用不符合規(guī)范要求的材料填5.2.4當(dāng)路基填料不能滿(mǎn)足抗凍等級(jí)要求時(shí)，應(yīng)采取換填不凍脹材料、提高路基高度、阻斷地下毛細(xì)DB21/T20011―2024；DB22/T20011―2024；DB23/T20011―2024；DB15/T205.2.5應(yīng)及時(shí)對(duì)來(lái)源不同、性質(zhì)不同的擬作為5.3.1受凍融環(huán)境影響的結(jié)構(gòu)層使用土工合成材5.3.2土工合成材料的設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度應(yīng)大于其延伸率為5%時(shí)對(duì)應(yīng)的拉力值，采用延伸率5%時(shí)的拉力5.3.3應(yīng)結(jié)合實(shí)際工程的土質(zhì)條件、酸堿度、使用狀態(tài)a）采用聚乙烯、聚丙烯（丙綸）材料制成b）采用聚酯類(lèi)（滌綸）材料制成的土工合5.4.1碎石樁材料應(yīng)采用未風(fēng)化的干凈礫石或軋制而成碎石，不應(yīng)采用風(fēng)化易碎的石料，碎石粒徑范5.5外摻劑5.5.1用于路基改良和濕度控制的石灰應(yīng)不低于Ⅱ級(jí)技術(shù)要求。生石灰和消石灰的等級(jí)劃分可采用表ⅠⅡⅢⅠⅡⅢ>5DB21/T20011—2024；DB22/T20011—2024；DB23/T20011—2024；DB15/T20ⅠⅡⅢⅠⅡⅢ00——>45.5.2干排或濕排的硅鋁粉煤灰和高鈣粉煤灰等均可用作基層或底基層的結(jié)合料。粉煤灰技術(shù)要求應(yīng)>70>25006.1.2除應(yīng)調(diào)查常規(guī)指標(biāo)的使用狀況外，還應(yīng)調(diào)查舊路基和舊路面的6.1.3應(yīng)采用地質(zhì)勘察、指標(biāo)對(duì)照、結(jié)構(gòu)計(jì)算分析等方法，從承載力、穩(wěn)定性、功能性等方面，對(duì)舊b）調(diào)查舊路基支擋結(jié)構(gòu)、防護(hù)工程、排水系DB21/T20011―2024；DB22/T20011―2024；DB23/T20011―2024；DB15/T20a）凍脹和翻漿路段查明路基土質(zhì)、含水率、土的凍脹率，地表水和地下水，以b）凍土地基融沉路段查明凍土范圍、平均地溫、融沉系數(shù)，以及排水設(shè)施和既有d）邊坡融滑路段應(yīng)查明土質(zhì)、含水率、抗剪強(qiáng)度，地表水和地下水，以及排水設(shè)施使用狀6.2.3應(yīng)綜合分析路基病害成因，評(píng)價(jià)舊路基承載力、穩(wěn)定性和技術(shù)狀況，對(duì)舊路基的可利用程度進(jìn)6.3.1舊路面基層宜采用鉆芯取樣、探地雷達(dá)等方法，確定基層的結(jié)構(gòu)層厚度、結(jié)構(gòu)完整性、無(wú)機(jī)結(jié)等。宜通過(guò)彎沉檢測(cè)，評(píng)定舊水泥混凝土路面承載力、板底脫空和接縫傳荷能7.1.3路基拼接應(yīng)滿(mǎn)足路面的容許凍脹變形要求，采取措施控制路基凍脹量，進(jìn)行路基路面綜合抗凍7.1.4路基拼接施工開(kāi)工前，應(yīng)在全面理解設(shè)計(jì)要求和設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和核對(duì)，并7.1.7路基拼接部位的排水設(shè)施應(yīng)做好銜接，施工期臨時(shí)排水總體規(guī)劃和建設(shè)，臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永7.1.8高路堤和軟基路段路基拼接施工期間，應(yīng)進(jìn)行沉降和穩(wěn)7.2路床DB21/T20011―2024；DB22/T20011―2024；DB23/T20011―2024；DB15/T20d）路線(xiàn)橫向幅寬8m范圍內(nèi)不得拼接，路線(xiàn)縱向搭接寬度不宜小于50cm；e）鋪設(shè)完成后應(yīng)及時(shí)填筑填料，以避免其受到陽(yáng)光過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的直7.3一般填方路段7.3.1.1當(dāng)采用細(xì)粒土填筑時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)新路基與舊路基間的排水設(shè)計(jì)，必要時(shí)可增設(shè)盲溝，排除路基a）應(yīng)在保證路基穩(wěn)定的前提下清除舊路邊坡綠化、圬工和7.3.1.3既有擋土墻路基拼接時(shí)，上部支擋結(jié)構(gòu)物應(yīng)予以拆除，拆除高度宜低于路床底面；剩余未拆除的部分不應(yīng)對(duì)新的路面結(jié)構(gòu)層受力變形產(chǎn)生不利影響，并應(yīng)對(duì)下部路基填料和拼接工藝提出技術(shù)要7.3.1.4越冬期，應(yīng)加強(qiáng)路基臨時(shí)防排水措施，避免路基浸泡；水文地質(zhì)不良路段，可采取必要的路a）對(duì)沿線(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)和加密。如果是兩側(cè)拼接加寬，由于舊路基兩側(cè)導(dǎo)d）施工前應(yīng)對(duì)舊路基填料和加寬路基基底土進(jìn)行相關(guān)試e）對(duì)擬采用的路基填料，特別是對(duì)不同來(lái)源、不同性質(zhì)的填料進(jìn)行相7.3.2.2舊路基臺(tái)階開(kāi)挖前，應(yīng)先對(duì)舊路基邊坡進(jìn)行清坡處理，清坡不宜一次全部清理完成，應(yīng)邊挖7.3.2.3性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)。同一水平層路基的全寬采用同一種填7.4.1.1宜選擇優(yōu)質(zhì)填料、提高壓實(shí)度和DB21/T20011―2024；DB22/T20011―2024；DB23/T20011―2024；DB15/T207.4.1.2宜對(duì)邊坡分級(jí)、平臺(tái)寬度、邊坡坡率等作特殊設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足路基穩(wěn)定性要求，并宜在路基底部7.4.1.3路堤穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí)，除應(yīng)對(duì)堤身穩(wěn)定性、整體穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算外，尚應(yīng)對(duì)沿新舊路基結(jié)合面7.4.1.4既有坡腳支擋結(jié)構(gòu)物不拆除，拼接填筑時(shí)臨近結(jié)構(gòu)物處可采用小型機(jī)具薄層夯壓密實(shí)，并應(yīng)7.4.1.5應(yīng)進(jìn)行變形與穩(wěn)定性的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)，提出監(jiān)測(cè)路段、項(xiàng)目、測(cè)點(diǎn)布置、監(jiān)測(cè)方法及控制標(biāo)b）路基臺(tái)階的開(kāi)挖可采用開(kāi)挖一級(jí)填筑一級(jí)的方法，逐級(jí)開(kāi)挖，逐級(jí)填筑；原土路堤邊坡清除表開(kāi)挖一級(jí)填筑一級(jí)。采用反開(kāi)挖施工的涵洞、通道的臺(tái)背回填臺(tái)階開(kāi)d）加寬路基應(yīng)分層填筑，碾壓密實(shí)。在保證正常壓實(shí)度規(guī)定前提下，對(duì)路基基底及上、下路堤頂e）每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，合格后方可填筑其上一層。對(duì)于拼接的路基填筑壓實(shí)度的控制應(yīng)7.4.2.2高路堤及陡坡路堤拓寬，原坡腳支擋結(jié)構(gòu)物不宜拆除，拼接填筑時(shí)臨近結(jié)構(gòu)物處可采用小型7.4.2.3高填方路段由于施工期較長(zhǎng)，應(yīng)嚴(yán)格做好排水措施，防止雨水從拼接面下滲。同時(shí)做好攔水DB21/T20011—2024；DB22/T20011—2024；DB23/T20011—2024；DB15/T20f）觀測(cè)頻率應(yīng)結(jié)合填筑過(guò)程確定，施工階7.5.1.1挖方路段舊路基的排水設(shè)施應(yīng)通暢有效，同時(shí)應(yīng)做好新舊路基排水設(shè)施有效銜接；排水不暢7.5.1.2路基橫向半填半挖路基，除應(yīng)保障新舊路基差異沉降滿(mǎn)足要求外，還應(yīng)驗(yàn)算拼接后路基的穩(wěn)7.5.1.4半填半挖和填挖交界路基拼接，應(yīng)在上、下路床底面鋪設(shè)一層土工7.5.2.1越冬前，挖方路基挖應(yīng)預(yù)留溫度7.5.2.2富水挖方路段新路基填料應(yīng)采用不凍脹材料；過(guò)渡段應(yīng)采用與挖方區(qū)路床處理相同的填料填7.6軟土路段7.6.1.1應(yīng)在對(duì)既有公路沉降與穩(wěn)定狀況作充分調(diào)查和評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，根據(jù)沉降協(xié)調(diào)并滿(mǎn)足穩(wěn)定性的原則進(jìn)行拼接路段軟基處理設(shè)計(jì)。對(duì)于兩側(cè)拼接，當(dāng)?shù)刭|(zhì)變化大時(shí)宜分幅進(jìn)行軟DB21/T20011—2024；DB22/T20011—2024；DB23/T20011—2024；DB15/T20——————————b）當(dāng)為淺層軟土?xí)r，可采用清除與換填、堆載預(yù)壓等方法；當(dāng)軟土厚度較大，可采用設(shè)置水d）地基處理方法選用時(shí)，應(yīng)考慮擬選方案在拼接地基處理施工時(shí)的擠土、振動(dòng)等對(duì)既有路堤或臨e）在滿(mǎn)足路堤穩(wěn)定的前提下，宜使地基處理盡量向既有公路靠近，以7.6.1.5拼接部分路基和舊路基應(yīng)同時(shí)進(jìn)行沉7.6.1.6當(dāng)采用排水固結(jié)法時(shí)，填筑速率宜小于0.8m/月；當(dāng)采用剛性或半剛性樁復(fù)合地基法時(shí)宜小7.6.1.7預(yù)壓卸載前，推算的工然級(jí)配砂礫料，其最大粒徑不應(yīng)大于5cm，礫石強(qiáng)度不低于四級(jí)（即洛杉礬法磨耗率小于60%b）攤鋪后適當(dāng)灑水，分層壓實(shí)，壓實(shí)厚度宜為15cm~20cm；如采用砂礫7.7凍脹路段7.7.1.1凍脹路段路基拼接設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)舊路基進(jìn)行調(diào)查、勘探和測(cè)試，分析評(píng)價(jià)路基凍脹變形和路基強(qiáng)DB21/T20011―2024；DB22/T20011―2024；DB23/T20011―2024；DB15/T207.7.1.2舊路基凍脹量不滿(mǎn)足要求時(shí)，可采取換填不凍脹材料7.7.1.3舊路基應(yīng)阻隔中央分隔帶和路面水入滲至路基中，同時(shí)可采用盲溝、盲溝、滲井等地下排水7.7.2.1凍深范圍內(nèi)的填土不得混合填筑7.7.2.3路基內(nèi)部排水的使用的滲溝、盲溝、排水管等地下排水設(shè)施，應(yīng)埋置在凍深線(xiàn)以7.8路基搭接區(qū)排水7.8.1舊路基橫向排水設(shè)施失效時(shí)7.8.2拼接設(shè)計(jì)中須拆除部分原排水設(shè)施時(shí)，應(yīng)設(shè)計(jì)相應(yīng)的臨時(shí)排水設(shè)施，并保證施工期和運(yùn)營(yíng)期既7.8.3新舊排水設(shè)施銜接處應(yīng)做好防水和排水8.1.1應(yīng)分析既有路面結(jié)構(gòu)幾何特點(diǎn)、使用狀況、損壞形式及原因等，設(shè)計(jì)拼接路面結(jié)構(gòu)。8.1.2新舊路面拼接施工，應(yīng)做好環(huán)保工作，防止廢氣、廢渣、廢水造成污染。8.1.3新舊路面拼接正式施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)8.2路面拼接設(shè)計(jì)8.2.2既有公路為水泥混凝土路面時(shí)，拼接路面類(lèi)型宜采用水泥8.3既有路面處治8.3.1既有路面處治設(shè)計(jì)應(yīng)消除既有路面結(jié)構(gòu)病害，恢復(fù)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，改善其使用性能。8.3.2應(yīng)根據(jù)既有路面調(diào)查與評(píng)價(jià)結(jié)果，合理確定處治路段，并依據(jù)交通荷載等級(jí)，氣候與環(huán)境因素8.3.4既有瀝青路面不具備直接加鋪條件時(shí)，應(yīng)根據(jù)損壞情況對(duì)面層或基層病害予以處治后，再進(jìn)行8.3.7既有路面技術(shù)狀況滿(mǎn)足改擴(kuò)建后路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)但不滿(mǎn)足表面功能要求時(shí)，應(yīng)采取措施恢復(fù)其表DB21/T20011―2024；DB22/T20011―2024；DB23/T20011―2024；DB15/T208.4路面拼接施工8.4.1舊路面銑刨時(shí)，銑刨臺(tái)階邊部應(yīng)切線(xiàn)順直且銑刨平整，不出現(xiàn)明顯啃邊。8.4.2瀝青路面拼接施工時(shí)，應(yīng)挖除舊路硬路肩部分的路面結(jié)構(gòu)，以及舊路面層與基層存在壓實(shí)度不8.4.3新舊瀝青路面拼接應(yīng)采用臺(tái)階搭接方式，基層、底基層臺(tái)階搭接寬度不8.4.4新舊瀝青路面拼接部位的碾壓，應(yīng)采用先小型壓路機(jī)預(yù)壓、后側(cè)向推移擠壓的方式，碾壓程序8.4.5舊水泥混凝土路面與新瀝青路面的拼接，應(yīng)采用臺(tái)階搭接方式，基層、底基層臺(tái)階搭接寬度不應(yīng)小于0.25m，面層臺(tái)階搭接寬度不宜小于08.4.6拼接基層頂面接縫部位宜設(shè)置土工合成材料、應(yīng)力吸收層等抑制反射裂縫的功能層。8.4.7舊路路面結(jié)構(gòu)設(shè)置墊層的段落，應(yīng)調(diào)整拼接路面的墊層厚度以順接排水。DB21/T20011―2024；DB22/T20011―2024；DB23/T20011―2024；DB15/