2025年大學航空航天工程（航空動力學）試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______一、選擇題（總共10題，每題3分，每題只有一個正確答案，請將正確答案填在括號內）1.空氣動力學中，氣流速度與音速之比稱為（）。A.馬赫數B.雷諾數C.普朗特數D.弗勞德數2.飛機機翼的升力主要是由（）產生的。A.機翼上下表面的壓力差B.機翼的形狀C.氣流的粘性D.飛機的速度3.當氣流馬赫數大于1時，流動稱為（）。A.亞音速流動B.超音速流動C.跨音速流動D.高超音速流動4.以下哪種翼型的升力系數一般較大（）。A.對稱翼型B.非對稱翼型C.平板翼型D.雙凸翼型5.飛機的阻力主要包括（）。A.摩擦阻力、壓差阻力、誘導阻力、干擾阻力B.摩擦阻力、升力阻力、誘導阻力、干擾阻力C.摩擦阻力、壓差阻力、升力阻力、干擾阻力D.摩擦阻力、壓差阻力、誘導阻力、升力阻力6.雷諾數反映了（）。A.慣性力與粘性力的比值B.壓力與粘性力的比值C.慣性力與壓力的比值D.粘性力與重力的比值7.超音速氣流流過物體時會產生（）。A.激波B.邊界層分離C.失速D.顫振8.飛機的飛行性能主要包括（）。A.速度、高度范圍、航程、機動性B.速度、高度范圍、載荷、機動性C.速度、高度范圍、航程、穩(wěn)定性D.速度、高度范圍、載荷、穩(wěn)定性9.以下哪種發(fā)動機屬于噴氣發(fā)動機（）。A.活塞發(fā)動機B.渦輪螺旋槳發(fā)動機C.渦輪噴氣發(fā)動機D.沖壓發(fā)動機10.空氣動力學中，研究氣流與物體表面之間相互作用的學科分支是（）。A.氣體動力學B.飛行力學C.空氣動力學D.計算流體力學二、多項選擇題（總共5題，每題5分，每題有兩個或兩個以上正確答案，請將正確答案填在括號內）1.影響機翼升力系數的因素有（）。A.翼型B.攻角C.雷諾數D.馬赫數E.空氣密度2.飛機的操縱性主要包括（）。A.俯仰操縱B.滾轉操縱C.偏航操縱D.速度操縱E.高度操縱3.以下哪些屬于空氣動力學的研究方法（）。A.理論分析B.實驗研究C.數值模擬D.風洞試驗E.飛行試驗4.超音速飛機的設計特點包括（）。A.尖銳的頭部B.薄機翼C.后掠翼D.加力燃燒室E.減速板5.飛機在飛行中遇到的氣象條件對飛行性能的影響有（）。A.逆風增加航程B.順風增加航程C.上升氣流影響高度D.下降氣流影響高度E.強風影響穩(wěn)定性三、判斷題（總共10題，每題2分，請判斷對錯，對的打√，錯的打×）1.馬赫數小于等于0.8的氣流稱為亞音速氣流。（）2.飛機的升力與速度的平方成正比。（）3.雷諾數越大，氣流的粘性影響越顯著。（）4.對稱翼型在任何攻角下都不會產生升力。（）5.飛機的誘導阻力是由于機翼上下表面壓力差引起的。（）6.超音速氣流流過機翼時，機翼上表面的氣流速度會降低。（）7.飛機的重心位置對飛行穩(wěn)定性有重要影響。（）8.渦輪噴氣發(fā)動機的工作原理是利用燃氣的高速噴出產生推力。（）C.速度、高度范圍、航程、穩(wěn)定性D.速度、高度范圍、載荷、穩(wěn)定性9.以下哪種發(fā)動機屬于噴氣發(fā)動機（）。A.活塞發(fā)動機B.渦輪螺旋槳發(fā)動機C.渦輪噴氣發(fā)動機D.沖壓發(fā)動機10.空氣動力學中，研究氣流與物體表面之間相互作用的學科分支是（）。A.氣體動力學B.飛行力學C.空氣動力學D.計算流體力學二、多項選擇題（總共5題，每題5分，每題有兩個或兩個以上正確答案，請將正確答案填在括號內）1.影響機翼升力系數的因素有（）。A.翼型B.攻角C.雷諾數D.馬赫數E.空氣密度2.飛機的操縱性主要包括（）。A.俯仰操縱B.滾轉操縱C.偏航操縱D.速度操縱E.高度操縱3.以下哪些屬于空氣動力學的研究方法（）。A.理論分析B.實驗研究C.數值模擬D.風洞試驗E.飛行試驗4.超音速飛機的設計特點包括（）。A.尖銳的頭部B.薄機翼C.后掠翼D.加力燃燒室E.減速板5.飛機在飛行中遇到的氣象條件對飛行性能的影響有（）。A.逆風增加航程B.順風增加航程C.上升氣流影響高度D.下降氣流影響高度E.強風影響穩(wěn)定性三、判斷題（總共10題，每題2分，請判斷對錯，對的打√，錯的打×）1.馬赫數小于等于0.8的氣流稱為亞音速氣流。（）2.飛機的升力與速度的平方成正比。（）3.雷諾數越大，氣流的粘性影響越顯著。（×）4.對稱翼型在任何攻角下都不會產生升力。（×）5.飛機的誘導阻力是由于機翼上下表面壓力差引起的。（×）6.超音速氣流流過機翼時，機翼上表面的氣流速度會降低。（×）7.飛機的重心位置對飛行穩(wěn)定性有重要影響。（√）8.渦輪噴氣發(fā)動機的工作原理是利用燃氣的高速噴出產生推力。（√）9.飛機的臨界馬赫數是指飛機開始出現(xiàn)激波的馬赫數。（√）10.空氣動力學實驗中，風洞試驗是最常用的實驗方法之一。（√）四、簡答題（總共3題，每題10分，請簡要回答問題）1.簡述機翼升力產生原理。2.說明飛機阻力的分類及減小阻力的措施。3.解釋馬赫數對氣流特性和飛機性能的影響。五、論述題（總共1題，每題20分，請詳細論述問題）論述超音速飛機設計中需要考慮的空氣動力學問題及相應的解決措施。答案：一、選擇題1.A2.A3.B4.B5.A6.A7.A8.A9.C10.C二、多項選擇題1.ABCDE2.ABC3.ABCDE4.ABCDE5.ACDE三、判斷題1.√2.×3.×4.×5.×6.×7.√8.√9.√10.√四、簡答題1.機翼升力產生原理：當氣流流過機翼時，機翼上表面氣流速度快，壓力低；下表面氣流速度慢，壓力高。上下表面形成壓力差，從而產生向上的升力。2.飛機阻力分類及減小措施：阻力包括摩擦阻力、壓差阻力、誘導阻力、干擾阻力。減小措施有采用光滑表面、優(yōu)化外形、采用翼梢小翼、合理安排部件位置等。3.馬赫數影響：馬赫數小于0.8為亞音速，氣流特性較簡單；馬赫數大于1為超音速，會產生激波等復雜現(xiàn)象。馬赫數影響飛機的