2026年測試題集：申通地鐵信息技術工程師考試題庫一、單選題（共10題，每題2分，總計20分）1.在申通地鐵的信號系統(tǒng)中，用于實時監(jiān)控軌道電路狀態(tài)的關鍵技術是？A.GPRS通信技術B.PLC（可編程邏輯控制器）技術C.現(xiàn)場總線技術（FDT）D.RS-485串行通信技術2.申通地鐵的AFC（自動售檢票）系統(tǒng)采用的核心數(shù)據(jù)庫技術是？A.MongoDBB.OracleRACC.SQLServerAlwaysOnD.MySQLCluster3.在地鐵5G專網建設中，用于保障行車調度數(shù)據(jù)傳輸?shù)脱舆t的關鍵技術是？A.蜂窩自組網（HetNets）B.超密集組網（UDN）C.多頻段動態(tài)切換（MBDS）D.基于AI的流量整形技術4.申通地鐵的應急指揮系統(tǒng)需具備高可靠性，以下哪項技術最適合用于構建容災備份？A.分布式文件系統(tǒng)（HDFS）B.數(shù)據(jù)庫主從復制C.無狀態(tài)服務架構D.磁盤陣列RAID05.地鐵通信系統(tǒng)中，用于實現(xiàn)調度電話語音加密傳輸?shù)膮f(xié)議是？A.SIPTrunkingB.SRTP（實時語音傳輸協(xié)議）C.RTP（實時傳輸協(xié)議）D.TLS（傳輸層安全協(xié)議）6.申通地鐵的乘客信息系統(tǒng)（PIS）需要處理海量視頻數(shù)據(jù)，以下哪種算法最適合用于實時人臉識別？A.K-近鄰（KNN）B.卷積神經網絡（CNN）C.決策樹（DecisionTree）D.粒子群優(yōu)化算法（PSO）7.地鐵車站的無線AP覆蓋優(yōu)化中，以下哪項措施最能減少信號干擾？A.增加發(fā)射功率B.采用信道綁定技術C.降低頻段寬度D.使用定向天線8.申通地鐵的IT運維管理平臺中，用于實現(xiàn)自動化故障告警的工具有？A.NagiosB.PrometheusC.JenkinsD.Ansible9.地鐵票務系統(tǒng)中，用于防止黃牛囤票的驗證機制是？A.信用卡支付驗證B.人臉識別+身份證綁定C.動態(tài)口令認證D.二維碼掃碼防偽10.申通地鐵的網絡安全防護中，用于檢測內部攻擊的工具有？A.防火墻（Firewall）B.入侵檢測系統(tǒng)（IDS）C.威脅情報平臺D.VPN網關二、多選題（共5題，每題3分，總計15分）1.申通地鐵的調度指揮系統(tǒng)需要整合哪些數(shù)據(jù)源？A.列車定位數(shù)據(jù)B.車站客流數(shù)據(jù)C.信號系統(tǒng)狀態(tài)數(shù)據(jù)D.天氣預警信息E.乘客投訴記錄2.地鐵5G專網建設中，以下哪些技術可提升網絡可靠性？A.SDN（軟件定義網絡）B.MEC（邊緣計算）C.超載保護技術D.QoS（服務質量）保障E.網絡切片技術3.申通地鐵的AFC系統(tǒng)需支持哪些業(yè)務場景？A.閘機自動檢票B.電子客票清分結算C.多媒體廣告推送D.逃票行為分析E.票卡余額實時同步4.地鐵通信系統(tǒng)中，以下哪些協(xié)議可用于傳輸調度語音？A.H.323B.SCCP（七號信令）C.SIP（會話發(fā)起協(xié)議）D.RTP/RTCPE.ISDN（綜合業(yè)務數(shù)字網）5.申通地鐵的IT基礎設施升級中，以下哪些技術可提升運維效率？A.云計算（IaaS/PaaS）B.容器化技術（Docker/K8s）C.自動化部署工具（Ansible）D.監(jiān)控系統(tǒng)（Zabbix）E.AI智能運維平臺三、判斷題（共10題，每題1分，總計10分）1.地鐵的信號系統(tǒng)與通信系統(tǒng)是完全獨立的，兩者之間無數(shù)據(jù)交互。（×）2.申通地鐵的應急指揮系統(tǒng)需符合GB/T28448-2019標準。（√）3.地鐵5G專網建設中，毫米波頻段（毫米級）傳輸距離較長，適合全覆蓋應用。（×）4.AFC系統(tǒng)的票務清分結算周期通常為每日凌晨2點。（√）5.地鐵通信系統(tǒng)中的調度電話需支持加密傳輸，防止竊聽。（√）6.PIS系統(tǒng)的視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)默認存儲在車站本地服務器。（×）7.無線AP的發(fā)射功率越高，覆蓋范圍越大，但干擾風險也越高。（√）8.地鐵IT運維中，可用性（Availability）通常要求達到99.99%。（√）9.黃牛囤票主要利用AFC系統(tǒng)的漏洞進行惡意購票。（×）10.網絡安全防護中，防火墻主要用于檢測外部攻擊，對內部攻擊無效。（×）四、簡答題（共5題，每題4分，總計20分）1.簡述申通地鐵5G專網建設中，網絡切片技術的應用場景。答：網絡切片技術可隔離不同業(yè)務（如行車調度、乘客通信），確保行車調度數(shù)據(jù)傳輸?shù)牡脱舆t和高可靠性，同時支持乘客寬帶業(yè)務。2.說明地鐵AFC系統(tǒng)的主要組成部分及其功能。答：包括閘機、票務清分系統(tǒng)、后臺管理系統(tǒng)。閘機負責檢票；票務清分系統(tǒng)處理票款結算；后臺系統(tǒng)管理票卡和客流數(shù)據(jù)。3.地鐵通信系統(tǒng)中，調度電話與普通電話的區(qū)別是什么？答：調度電話需支持加密傳輸、優(yōu)先接入、故障告警等功能，而普通電話無此類要求。4.簡述地鐵PIS系統(tǒng)如何利用AI技術提升乘客體驗。答：通過人臉識別識別客流密度，動態(tài)調整廣告推送；利用AI預測擁堵，提前發(fā)布擁擠預警。5.地鐵IT運維中，如何實現(xiàn)自動化故障排查？答：通過監(jiān)控系統(tǒng)（如Prometheus）自動采集數(shù)據(jù)，結合AI算法分析異常，并觸發(fā)自動化修復腳本（如Ansible）。五、論述題（共1題，10分）結合申通地鐵的實際情況，論述如何構建高可靠性的應急指揮系統(tǒng)，并說明關鍵技術的應用。答：1.系統(tǒng)架構：采用雙活數(shù)據(jù)中心部署，數(shù)據(jù)實時同步；結合5G專網實現(xiàn)低延遲傳輸。2.關鍵技術：-SDN網絡切片：為應急通信分配專用通道，確保語音和視頻傳輸優(yōu)先級。-AI視頻分析：通過人臉識別快速定位險情，自動生成事件報告。-區(qū)塊鏈技術：用于記錄應急指令和物資調配，防止篡改。-多源數(shù)據(jù)融合：整合信號系統(tǒng)、客流數(shù)據(jù)、天氣信息，提升決策支持能力。3.實際應用：在突發(fā)火災時，系統(tǒng)自動觸發(fā)廣播、疏散引導，并實時向指揮中心推送現(xiàn)場視頻。答案與解析一、單選題答案與解析1.B解析：地鐵信號系統(tǒng)依賴PLC技術實時控制軌道電路狀態(tài)，確保行車安全。2.B解析：AFC系統(tǒng)需支持高并發(fā)、高可靠性，OracleRAC集群最適合。3.B解析：超密集組網通過縮小小區(qū)半徑，減少時延，適合地鐵低延遲需求。4.B解析：數(shù)據(jù)庫主從復制可自動切換，保障業(yè)務連續(xù)性。5.B解析：SRTP專為語音加密設計，符合調度電話要求。6.B解析：CNN在視頻人臉識別中準確率最高，適合PIS系統(tǒng)。7.B解析：信道綁定可減少相鄰AP的頻段重疊，降低干擾。8.A解析：Nagios擅長實時監(jiān)控和告警，適合IT運維。9.B解析：人臉+身份證綁定可防黃牛冒用他人身份購票。10.B解析：IDS專門檢測內部異常行為，如員工篡改數(shù)據(jù)。二、多選題答案與解析1.A,B,C,D解析：調度系統(tǒng)需整合多源數(shù)據(jù)，包括列車、客流、天氣等。2.A,B,D,E解析：SDN、MEC、QoS、網絡切片均提升專網可靠性。3.A,B,D,E解析：C屬于增值業(yè)務，非核心功能。4.A,B,C,D解析：H.323、七號信令、SIP、RTP均支持語音傳輸。5.A,B,C,D解析：云、容器、自動化工具、監(jiān)控系統(tǒng)均提升運維效率。三、判斷題答案與解析1.×解析：信號系統(tǒng)通過通信網傳輸控制指令。2.√解析：GB/T28448是應急指揮系統(tǒng)標準。3.×毫米波傳輸距離短，需中繼站支持。4.√申通地鐵AFC系統(tǒng)采用24小時清分。5.√調度電話采用G.729加密。6.×視頻數(shù)據(jù)通常上傳至云端或數(shù)據(jù)中心。7.√發(fā)射功率越高，干擾越嚴重。8.√地鐵可用性要求達到99.99%。9.×黃牛利用漏洞，但AFC系統(tǒng)設計已加強驗證。10.×IDS可檢測內部惡意操作。四、簡答題答案與解析1.網絡切片技術解析：切片隔離不同業(yè)務，如行車調度切片保證低延遲，乘客切片支持寬帶。2.AFC系統(tǒng)組成部分解析：閘機（物理設備）、清分系統(tǒng)（財務結算）、后臺（管理票卡和客流）。3.調度電話與普通電話的區(qū)別解析：調度電話支持加密、優(yōu)先接入、故障告警，普通電話無這些功能。4.PIS系統(tǒng)AI應用解析：AI識別客流密度動態(tài)調整廣告，預測擁堵提前預警。5.自動化故障排查解析：監(jiān)控系統(tǒng)自動采集數(shù)據(jù)，AI分析異常，觸發(fā)自動化腳本修復。五、論述題答案與解析應急指揮系統(tǒng)構建要點解析：-雙活數(shù)