AB ABC ABCBABC ABCBCBABCABC A 檢查一次ABCABC學生駕駛員單飛前必須達到的要求是：①通過由授權教員推薦的理論考試②接受并記錄了單飛所用航ABC ABC ABC 之ABC ABC ABCBABCABC 機場標高指著陸 的標高AB A15B16C17執(zhí)行緊急救護搶險救災或者其它緊急任務，飛行計劃申請遲應在飛行 提出A30B1C2ABBABC ABCA10B15C20A15B20C30A10航空器與ATCAATCA 起施A199611B199631C199711 簽ACBAIIIA4500 含B8000 含C6000 含BCA18B20C21A在管制機場附近的所有航空器,以及在地面的航空器都服從ACB（中國B（中國BA有秩序地進行③保護民用航空活動當事人各方的合法權益④促進民用航空事業(yè)的發(fā)展ABC A AA 負A 制AB我國管制空域包括A\B\C\D四類空中交通服務空域。每一個空域都是一劃定范圍的三維空間，其中 空域是中、低空管制空域，為6000m（含）以下至低高度層以上空間。AABBCC取有效措施，保證飛行安全。③保護環(huán)境和生態(tài)平衡，防止對環(huán)境.居民.作物或者牲畜等造成損害。ABCA.12000米 B.9000米 A100 含B1000 含C1000 不含 實A200181B200161C2001101 配 計AC A負責該航路和航線的飛行管制部門C 進入空域或者脫離空域，并且保持在規(guī)定的空域和高度 A左300600B右300500C左300500 A15B110C115AB A120B500C100ABCABCABABC③，對民用無人機運行數(shù)據(jù)（）ACAA②CCAR61部授權的執(zhí)照或合格證持有人在理論考試中作弊或發(fā)生其他禁止行為，局方（授權方）撤銷相應 CCAR61頒發(fā)的執(zhí)照、合格證或等級以及考試。AB業(yè)區(qū)域有管轄權的地方飛行標準部門遞交完整的作業(yè)飛行計劃并取得批準；③通過有效的方式向公眾發(fā)C-1 B13C36ABC 務規(guī)劃的主目標是依地形信息和執(zhí)行任環(huán)境條件息，綜合考慮無人的性能到時間耗能威以及飛行區(qū)域等約條件，為人機規(guī)劃出一條或條自 的 ，保證無人高效圓滿完成飛行任務，并安全返基地。A ，小航跡段長度，低安全飛行高度ABC 限制了航跡在垂直平面內(nèi)上升和下滑的大角度 是在無人飛行過程，根據(jù)實際的飛行況和環(huán)境變化制定出一條可航跡，包對預先規(guī)劃修改，以及選擇應的方案，特點是約束和飛行境實時變，任務規(guī)劃系統(tǒng)需合考量威航程約束等多種條件，采 生飛行器的安全飛行跡，任務劃系統(tǒng)需具備較強信息處理力并具有一定的輔助決策力。AB 等組成 172.） ABC 術指標特點，按照一定的航跡規(guī)劃方法，制定優(yōu)或次優(yōu)路徑。 ABC 1 A2B3C4 ，阻力 ABCABCABABABCCABABAC ABABAB 力矩ABC 力矩ABCABAB ABCABABABCCABCACABC CABCABCAA氣體的壓力PρT（RABCA8B16C11CMABABAABCCCCABCABCCACBBCACACAABACABABABCCAABCCCB飛機在yAABABCABCAABCABCACA高度增加，佳爬升角速度 ，佳爬升率速度 CABC ABCA78%的氮氣，21%1%B75%的氮氣，24%1%C78%的氮氣，20%2%B0～5%左右，并隨著高度的增加而逐漸：ABCAABCA15℃、B0℃、C15℃、1013、ABABABC有規(guī)則的升降運動。溫度越高，大氣對流運動越明顯。因此對流效果明顯的是：ACABABCA50B80C100ABCABCABABCABCB0B2～-10ABCA5～6B6～10C10～12A300B600C800 的空氣運動受地形擾動和地表摩擦作用大，氣流混亂ABC 617.）B625.）A1B2C3 C A-B-C-A5B10C15目前世界上無人機的頻譜使用主要集中在UHFL ABC ABABCAB 力矩ABC飛機的理論升限ABCABAB B3ACABCACAABCBAccwA6SB11、1SC3SA2B4C4ABCA11B21C12ACA63B44C43CABCA5AB10AC30AA22V8V235082820A3508B2820AV1000,000BV1,000CABCABCA8B26C44ABCABCA6S51B6S7C6S6C758.）C4ABCSA4B8BCABABCAPhantomBInspireCUh-60 C ABCA多軸飛行器GPSA2-3B4-5C6-7BAndroidBAndroidAKVA3SKV900-100010601047B3SKV1200-14003C2SKV1300-15009050A ABCAAGPSAGPSAAGPSABCAABCB ）變ABCABA3103AAAAA50B100C150 AABC AB量減小，旋翼效能降低。因此，起飛大載重量要減小。平飛。要留出的備份燃油量，以備特殊情況的需要。A5%-B10%-C5%-ABABC30AC.11ABC A10B20C25B 兩種C ABC BC A BC ABC A 信息 等信息B 控制ABC 1007目前世界上無人機的頻譜使用主要集中在UHF、L 波ABC AB B B 1017主要是制定無人機飛行任務完成無人機載荷數(shù)據(jù)的處理和應用，指揮中心/數(shù)據(jù)處理中心一般都是通過 1021 1025A2TB4TC ABC BB ABCA6SB22、2SC3SB15C15A50AB15AC10AA38V10VAV500000BCV500A6B33C421057ABC ）電B1064X6ABABCA1079A4B8ABCSA310914C4 A2B4C6CISOAB ）變ABCBAB1114ABCC1116AABCAGPSA6S51B6S7C6S611211122ABC112310Km/hAGPS1126AGPSA1128A1131ABC ABCA11351136X41137A3SKV900-100010601047B3SKV1200-14003C2SKV1300-15009050A8B26C44ABCABCAV1000,000BV1,000CBAndroidA3508B2820A22V8V1153X4ABCB ABCA5AB10AC30A1163GPSA2-3B4-5C6-7 ABCABCA1167BEC5V CA30C30 B1173GPSCA1B3C6APhantomBInspireCUh-6011784X”模式和“+”模式兩大類，其中11804A63B44C43AC1185BA11B21C12ABCACA2B4C4A6SB11.1SC3SAccwAccw ABCABCABCA18×7（兩葉螺旋槳B16×4.5（三葉螺旋槳C15×4（四葉螺旋槳AGPSABCABC遙控器菜單中REvCOSD-5、8GAELE、AIL、RUD、BELE、THR、RUD、CRUD、AIL、ELE、無人機系統(tǒng)中的GPSAOSD--5、8G遙控器菜單中FAILSAFEAGPS（一般為頂視蘑菇頭BGPS多軸飛行器上的天線應盡量（）飛控和GPSABCCA80%、4、B20%、3、C40%-50%、3、ABCABFAILCABFAILCABFAILCAENDBSUB-CAENDBSUB-CAENDBSUB-CATHROTTLEBCAUX-ATHROTTLEBCAUX-ATHROTTLEBCAUX-ABCABCATHROTTLEBCBCCCCABCABCABCABCABCAν21/ν2Bν21/ν2Cν21/ν2CCAA2B3C6ABCAAGPSBGPSCGPSCAB103.3S2P（）。A32B23CABABC109BEC？（）A